Да действительно шикарный диагност! По больше бы таких в сервисах, а то приезжаешь и они начинают пальцем в небо тыкать, давай это поменяем давай то поменяем.
дак набирают по знакомству в большинстве случаев я вот среди знакомых мастер на всё руки, а на работу не берут никуда так как мол оффициально опыта работы нет по трудовой, а по факту 8 лет АвтоВАЗ все модели ковыряю, уже как 4 года свой маленький сервис открыл и уже 1000 довольных клиентов а в сервисе вот такие Васи и работают кто с официальным опытом штаны просиживали или по блату устроины на место
Была похожая ситуация на трассе - на 14-ке заметил, что температура выросла. Заглушил мотор, не останавливая машину, и накатом охлаждал движок. Когда всё таки остановился, обнаружил, что просто соскочил верхний шланг с радиатора. На просьбу помочь - все проезжали мимо. Зная, что через ~10 км будет посёлок с заправкой, решил разгоном-накатом доехать. В итоге разгонялся до 100-110 км/ч и глушил мотор, так до снижения скорости до 10 км/ч. Хватило 3х раз. Вроде без последствий обошлось. А на заправке уже долил тосол.
В моей практике ещё не один хозяин машины не сказал, что он её ухайдокал. После езды без тосола поршня выбивали из цилиндров. Блок подростокчку, плоскости головки и блока под шлифовку. Пробки слива тосола отсутствовали как в блоке так и в радиаторе. Ездил без тосола 3 дня, до полного клина. Ситуация оказалась банальной, тосол слил, а залить забыл. При этом, я ни я и хата не моя, шёл в отказ до конца.
Даже я наездник всего лишь ставлю лайк при просмотре этого видео, к остальным обращаюсь - вам что лень Парня в топ вывести? 200 тыс подписчиков, 10 тыс просмотров а лайков 7процентов
Такая ситуация: волга 406 мотор слетел шланг нижний с радиатора(заглушил сразу практически ничего вытечь не успело еще), притащили на место и я завел чтобы паркануть на место ремонта. На улице -13 работала 1 минуту потом 10 минут перерыв и еще секунд 30, итог - начал сапунить и вскрытие показало сломанное кольцо компрессионное которое наставило глубоких царапин в цилиндре, да и другие кольца были как пластилин.
Заводишь машину,километра 3-4 едешь,глушишь,и накатом еще...Ждешь пол-часа,минут 40, пока не остынет движок,повторяем процесс,через 5-6 часов доезжаем до дома!🤣а чо делать,радиатор лопнул,на улице мороз,глубокая ночь,никого нет!меняешь радиатор,заливаешь тосол и ездишь дальше,проверено на бмв Е 30,мотор М 40.
ну зимой может и проедешь 3км... у меня летом радик печки лопнул и тосол в ноги. хорошо гараж в километре был. так на след. день пока без тосола доехал температура уже на пороге включения вента была!
В 2002 году на БМВ 525 Е 28 я проехал без ОЖ более 50 км, не останавливаясь, на шадящих оборотах не нагружая двигатель, была ночь а доехать нужно было. Уже почти подьезжая почувствовал что двигатель начинает схватывать(клинить) не давая ему клинить я заглушил, подождал минут 15 и заехал домой. Двигатель прекрасно пережил это, еще ездил на нем до 2009 года, продал автомеханику любителю Е 28ых.
да бояться больше всегда те кто ничего и не соображает в механике) Ничего движку не будет от работы без жидкости охлаждения, сколько раз запускали для проверки после сборки, так как если выявится какой косяк опять сливать охлаждающую, а время деньги))
Глупости... В свое время была пятнашка, нашел обьяву, меняют на каризму Приехал смотреть, дошло до движка, антифриза 0... Сухо... Хозяйка говорит, ну по городу можно же ездить и без антифриза! Так что... Блондинка то лучше знает))) От масленой пробки гарью жуть как несло..
Когда тосол так сильно попадает в цилиндр возможен гидроудар, и в этоге загнутые шатуны, и лопнутые поршня!! Если не поменять шатуны с поршнями, потом обломит и пробьет блок цилиндров!! У меня такое было! Надо хотябы штангелем проверить, на сколько просажены поршня в верхней мертвой точке, во всех четырех цилиндрах!!
А при пуске, когда стартер даёт 100-200 об на коленвал, тоже может случится гидроудар? Или когда в рабочем состоянии движок хлебнул жидкость в цилиндры?
было дело, порвало патрубок на печку и вся охлаждайка вытекла. Весь цимес ситуации был в том, что в это время был на трассе и это было уже вечером 31 декабря. Хорошо, что далеко от города не уехал. Вот и пришлось короткими перебежками возвращаться обратно. 5 километров едешь, потом 15 минут ждёшь, пока двиг остынет. В итоге таки добрался. И спасибо нашим добрым людям, никто не захотел взять на буксир, даже за деньги.
У меня аналогично было, проржавела металлическая заглушка в блоке. Подождал пока мотор остынет часа полтора. Завел, покатил, заглушил, качусь. Вроде не перегревал и ехать до дома всего километра 3 было, по итогу повело гбц и прокладку пробило на 1 цилиндре. Менял сам, с головки сняли 20 соток.
Лучше не говорить что мотор можно запустить а то звонят выбежал антефриз можно заводить говоришь да но тока если на эвакуатор заехать или во дворе переместить. Звонок через пару дней мы тут до гаи скатались и назад километров два сегодня радиатор поменяли че-то нето : ))) . Спрашиваешь зачем ездили без антифриза ответ мы же заводили вроде работает сказалижи можно
у меня такая же део но 16 клапанов я проехал 20 км без тосола (так вышло) машина остыла я залил тосол и уже накатал 30000 и ничего ни течет и не коптит - полет нормальный
С очень критичным уровнем антефрища проехал на мотоцикле 400 метров, загорелся индикатор градусник, я сразу остановился долил жидкость но переживаю що перегрел мотор, мотоцикл еще на обкатке, ваше мнение??
Вопрос про максимальную температуру двигателя. У меня гранта ездил по городу заежаю в магазин и загарается лампа ОЖ( высокая температура). Смотрю через ЭЛМ 107 С⁰. Закрылся термостат, доехал до дома на печке, ваше 107 не поднималась по дачику. Могут быть последствия какие нибудь?
у нее штатно включение вентилятора на 102 второго на 105 вроде как. на 107 антифриз не выкинуло? термостат либо открывается либо не не открывается, но что бы потом закрылся...интересно будет увидеть что с ним случилось.
Я недавно обнаружил что у меня охлаждающая жидкость глубоко ниже минимального значения (мотор 1zz fe 1,8). Я ездил так 3 года. Мне пришлось долить 1 литр антифриза. Движок масло не ест. Скажите пожалуйста моему движку хана?
@@fankovin4221 живее всех живых, антифриз уходит на 1 л, или 1.5, и больше не падает, сверху сочится где прокладка когда нальешь по уровню, но потом перестаёт.
Полностью хз, не было видно в бочке, лето, по трассе 200 км проехал нормально, на ремонтах глушил, заслонку печки открыл. Оказалось шланг лопнул, залил воды дистиллированной по приезду и нормально
Короче как было ,ушатали движок ,приехали к мастеру ,он провел работы ,а после ты нам неправильно поставил радиатор и испортил двигатель ,классика жанра ,молодец все им факту раскидал ,со мной ихний номер так же не прокатил бы ,воспаление хитрости им поперек горла встала бы ,видал я таких
В сервисе поменяли прокладку гбц, шлифанули головку и поменяли радиатор. После этого во время движения спал нижний рукав с радиатора и весь тосол вытек. Проехал без тосола минут 20. Заглушил и дал остыть, закрепил шланг и добавил Антифриз. После этого запустил двигатель и он начал троить. Что будет с двигателем, если без тосола 20 минут проехал?
Ничего абсолютно не будет двигателю без антифриза если не перегреть двигатель, проехал растояние смотриш температуру глушиш вовремя и ждеш остывает и дальше в путь, проверенно и не раз по 100км доезжили и ничего
@@avto_remont вымакать тряпкой-..? А если забыли слить из рубашки и провернули коленвал, рубашка разгерметизировалась..что делать..? Тосол пошел в масло..промыли и поменяли масло, а тосол снова идет в масло...прокладка новая...
И вдобавок хочу сказать, если даже при нагрузке заработал вентилятор радиатора, то не старайтесь глушить двигатель доехав до места назначения. Надо прогазовать, в этот момент работает интенсивно помпа. Либо пусть двигатель на холостом крутит. Многие водители убивают двигатель из-за перегрева, думая, что радиатор охлаждения спасёт...
налоги в бензине один из существенных способов ошкуривания баранов. Рискуете попасть под статью об экстремизме. Приличный баран отдает в бюджет по 100 000 рублей в год минимум за право купить бензин.
Настоящий мастер, класс! Диагноз великолепно поставлен, точно и быстро. Действительно, ложь очень тяжело скрывать от мастера . Спасибо вам огромное!
Да действительно шикарный диагност! По больше бы таких в сервисах, а то приезжаешь и они начинают пальцем в небо тыкать, давай это поменяем давай то поменяем.
дак набирают по знакомству в большинстве случаев
я вот среди знакомых мастер на всё руки, а на работу не берут никуда так как мол оффициально опыта работы нет по трудовой, а по факту 8 лет АвтоВАЗ все модели ковыряю, уже как 4 года свой маленький сервис открыл и уже 1000 довольных клиентов
а в сервисе вот такие Васи и работают кто с официальным опытом штаны просиживали или по блату устроины на место
Хозяин угар 😁 радиатор говорит криво поставили 😂😂😂😂😂😂😂😂
Как всегда без воды, без лишних слов, четко по теме!!!
Была похожая ситуация на трассе - на 14-ке заметил, что температура выросла. Заглушил мотор, не останавливая машину, и накатом охлаждал движок. Когда всё таки остановился, обнаружил, что просто соскочил верхний шланг с радиатора. На просьбу помочь - все проезжали мимо. Зная, что через ~10 км будет посёлок с заправкой, решил разгоном-накатом доехать. В итоге разгонялся до 100-110 км/ч и глушил мотор, так до снижения скорости до 10 км/ч. Хватило 3х раз. Вроде без последствий обошлось. А на заправке уже долил тосол.
Дружище, не знаю как тебя зовут, но ты очень грамотный в своем деле. Спасибо тебе за твою работу.
Благодарю за видео, всё чётко и понятно. По-больше адекватных клиентов и разбирающихся в технической части авто.
В моей практике ещё не один хозяин машины не сказал, что он её ухайдокал. После езды без тосола поршня выбивали из цилиндров. Блок подростокчку, плоскости головки и блока под шлифовку. Пробки слива тосола отсутствовали как в блоке так и в радиаторе. Ездил без тосола 3 дня, до полного клина. Ситуация оказалась банальной, тосол слил, а залить забыл. При этом, я ни я и хата не моя, шёл в отказ до конца.
Даже я наездник всего лишь ставлю лайк при просмотре этого видео, к остальным обращаюсь - вам что лень Парня в топ вывести? 200 тыс подписчиков, 10 тыс просмотров а лайков 7процентов
Этого "честного" Водятла видать специально наказали шлифовкой об асфальт, на отложенный эффект "мощной" помпы.
Молодец всё доходчиво объяснил)
Такая ситуация: волга 406 мотор слетел шланг нижний с радиатора(заглушил сразу практически ничего вытечь не успело еще), притащили на место и я завел чтобы паркануть на место ремонта. На улице -13 работала 1 минуту потом 10 минут перерыв и еще секунд 30, итог - начал сапунить и вскрытие показало сломанное кольцо компрессионное которое наставило глубоких царапин в цилиндре, да и другие кольца были как пластилин.
Заводишь машину,километра 3-4 едешь,глушишь,и накатом еще...Ждешь пол-часа,минут 40, пока не остынет движок,повторяем процесс,через 5-6 часов доезжаем до дома!🤣а чо делать,радиатор лопнул,на улице мороз,глубокая ночь,никого нет!меняешь радиатор,заливаешь тосол и ездишь дальше,проверено на бмв Е 30,мотор М 40.
Недавно так и было со мной 😅👍🏻
ну зимой может и проедешь 3км...
у меня летом радик печки лопнул и тосол в ноги. хорошо гараж в километре был. так на след. день пока без тосола доехал температура уже на пороге включения вента была!
В 2002 году на БМВ 525 Е 28 я проехал без ОЖ более 50 км, не останавливаясь, на шадящих оборотах не нагружая двигатель, была ночь а доехать нужно было. Уже почти подьезжая почувствовал что двигатель начинает схватывать(клинить) не давая ему клинить я заглушил, подождал минут 15 и заехал домой. Двигатель прекрасно пережил это, еще ездил на нем до 2009 года, продал автомеханику любителю Е 28ых.
@@Антон-б6ч7е разве датчик включения вентилятора не стоит в радиаторе/его патрубке и меряет температуру охл.жидкости? )
@@OPEL2.0i в термостате стоит на голове почти. а который наприборку в голове и помоему с тосолом вообще не контачит
Познавательные видеоролики. Без лишней не нужной информации.
по ходу башку на асфальте притирали 8)
Неперестаёшь радовать поучительными роликами.
Спасибо за такое видео. У меня тоже калина первого поколения, хочу знать больше от вас
Зато поршня отмылись тосолом!!🤣
да бояться больше всегда те кто ничего и не соображает в механике)
Ничего движку не будет от работы без жидкости охлаждения, сколько раз запускали для проверки после сборки, так как если выявится какой косяк опять сливать охлаждающую, а время деньги))
Это на пять сек, речь о перегрева
Глупости...
В свое время была пятнашка, нашел обьяву, меняют на каризму
Приехал смотреть, дошло до движка, антифриза 0... Сухо... Хозяйка говорит, ну по городу можно же ездить и без антифриза!
Так что... Блондинка то лучше знает)))
От масленой пробки гарью жуть как несло..
На сколько цену сбил?
@@chymonter они обменять хотели)))
Баш на баш))
Ага...У меня дно целое, вся исправная, нафиг))
Все доходчиво и четко
Шлифовка гбц, прям огонь.😆
тоже охренел,первый раз такое увидел ))
Когда тосол так сильно попадает в цилиндр возможен гидроудар, и в этоге загнутые шатуны, и лопнутые поршня!! Если не поменять шатуны с поршнями, потом обломит и пробьет блок цилиндров!! У меня такое было! Надо хотябы штангелем проверить, на сколько просажены поршня в верхней мертвой точке, во всех четырех цилиндрах!!
А еще кольца ломает, из за поподания холодного тосола на горячие кольца, и царапает стенки цилиндра.
А при пуске, когда стартер даёт 100-200 об на коленвал, тоже может случится гидроудар? Или когда в рабочем состоянии движок хлебнул жидкость в цилиндры?
Когда убежал тосол - ехал домой, заводя мотор на 5.. 10 секунд. Толкал чуть машину и вырубал двигатель. С горки в основном.
Вместо штангеля можно нитку по диагонали натянуть, тоже будет видно пропеллер.
Ничего вы не понимаете 😂это помпа мощная
крыльчатка от вентилятора охлаждения на помпе)))
было дело, порвало патрубок на печку и вся охлаждайка вытекла. Весь цимес ситуации был в том, что в это время был на трассе и это было уже вечером 31 декабря. Хорошо, что далеко от города не уехал. Вот и пришлось короткими перебежками возвращаться обратно. 5 километров едешь, потом 15 минут ждёшь, пока двиг остынет. В итоге таки добрался. И спасибо нашим добрым людям, никто не захотел взять на буксир, даже за деньги.
У меня аналогично было, проржавела металлическая заглушка в блоке. Подождал пока мотор остынет часа полтора.
Завел, покатил, заглушил, качусь. Вроде не перегревал и ехать до дома всего километра 3 было, по итогу повело гбц и прокладку пробило на 1 цилиндре.
Менял сам, с головки сняли 20 соток.
Поражают такие хитрожопые люди, знают за собой косяк, но все равно хотят перевалить на мастера, с таких надо тройную брать цену или слать к huyam.
Нередко на подобных авто очень щедрые и честные люди передвигаются.
Мастера и есть дерьмо, это их работа, абы как и бабло получить....
Не повезло машине с хозяином!
Лучше не говорить что мотор можно запустить а то звонят выбежал антефриз можно заводить говоришь да но тока если на эвакуатор заехать или во дворе переместить. Звонок через пару дней мы тут до гаи скатались и назад километров два сегодня радиатор поменяли че-то нето : ))) . Спрашиваешь зачем ездили без антифриза ответ мы же заводили вроде работает сказалижи можно
у меня такая же део но 16 клапанов я проехал 20 км без тосола (так вышло) машина остыла я залил тосол и уже накатал 30000 и ничего ни течет и не коптит - полет нормальный
Риска на ГБЦ просто ужас! По рукам надавать за такое
По асфальту тягали.😂
🤔 Это габздец. Я в 1999 году даже в совхозе у чёрта на куличках, такого не видел 😅
Головку наверно в ручную об асфальт шлифовали до этого)
С очень критичным уровнем антефрища проехал на мотоцикле 400 метров, загорелся индикатор градусник, я сразу остановился долил жидкость но переживаю що перегрел мотор, мотоцикл еще на обкатке, ваше мнение??
А как повлияет на помпу работа без антифриза?
Сколько стоит от капиталить двигатель ваз 1118
Это как надо было кипитить чай грели
Сколько км можно проехать без охл жидкости?
Хорошего мастера хер наибеш,и вообще зачем это если ты приехал на ремонт
И сколько он км проехал.?? Я проехал без антифриза 80км двигател открывать или все норма😢😢😢??? Скажите😢😢😢
Правильный ответ - вечно, заливаем антифриз :)
Это что за шлифовка?
об осфальт , самая высокоточная )))
@@avto_remont Спасибо мастер ! Подписался .
Да там по асфальту походу шлифовали!!!
Вопрос про максимальную температуру двигателя.
У меня гранта ездил по городу заежаю в магазин и загарается лампа ОЖ( высокая температура). Смотрю через ЭЛМ 107 С⁰. Закрылся термостат, доехал до дома на печке, ваше 107 не поднималась по дачику.
Могут быть последствия какие нибудь?
у нее штатно включение вентилятора на 102 второго на 105 вроде как. на 107 антифриз не выкинуло? термостат либо открывается либо не не открывается, но что бы потом закрылся...интересно будет увидеть что с ним случилось.
@@yurigatchin1556 как домой приехал поменял, что с ним незнаю (не разбирал)
@@xerobrines ясно. надеюсь что все обошлось. )
Я недавно обнаружил что у меня охлаждающая жидкость глубоко ниже минимального значения (мотор 1zz fe 1,8). Я ездил так 3 года. Мне пришлось долить 1 литр антифриза. Движок масло не ест. Скажите пожалуйста моему движку хана?
как двигатель поживает?
@@fankovin4221 живее всех живых, антифриз уходит на 1 л, или 1.5, и больше не падает, сверху сочится где прокладка когда нальешь по уровню, но потом перестаёт.
8:09 Копееец, её об асфальт шлифовали ??
Когда можно пригнать к вам автомобиль приора 126.был масложор,потом перегрели.и сеичас авто стоит
Капец поверхность головки. Её что об асфальт шлифовали?
скорее всего о камень шлифовальный
откуда такие царапины на головке?
старую прокладку ножом соскребали мб
Да может на камне тёрли головку
Терли не просто камнем, а убитым...
Сколько км проедет этот двигатель без последствий если в системе охлаждения полностью отсутствует антифриз?
Полностью хз, не было видно в бочке, лето, по трассе 200 км проехал нормально, на ремонтах глушил, заслонку печки открыл. Оказалось шланг лопнул, залил воды дистиллированной по приезду и нормально
Главное следить за температурой
Короче как было ,ушатали движок ,приехали к мастеру ,он провел работы ,а после ты нам неправильно поставил радиатор и испортил двигатель ,классика жанра ,молодец все им факту раскидал ,со мной ихний номер так же не прокатил бы ,воспаление хитрости им поперек горла встала бы ,видал я таких
21век на дворе, а люди ГБЦ камнем шлифуют🤦
Камни разные бывают. Тут кирпичом, видимо.
@@oriolun какой бы камень не был, это не станок
Думал сольет антифриз и будет ехать до победного. Не угадал.
Ты ещё перегретых не видел... И знаешь не шлифованные ходят и нормально...
походу цыганьё решили развести начинающего молодого ремонтника. черти.
По любому
Как он гидроудар-то не словил с таким количеством антифриза в горшках? А бошку походу об асфальт просто пошоркали судя по царапинам.
В сервисе поменяли прокладку гбц, шлифанули головку и поменяли радиатор. После этого во время движения спал нижний рукав с радиатора и весь тосол вытек.
Проехал без тосола минут 20. Заглушил и дал остыть, закрепил шланг и добавил Антифриз. После этого запустил двигатель и он начал троить. Что будет с двигателем, если без тосола 20 минут проехал?
скорее всего вновь пробьет прокладку гбц реже задир цилиндра из за перегрева
@@avto_remont ещё сейчас низкое давление масла значок начал загораться и гаснуть и машина в движении глохнуть обороты не держит.
Ничего абсолютно не будет двигателю без антифриза если не перегреть двигатель, проехал растояние смотриш температуру глушиш вовремя и ждеш остывает и дальше в путь, проверенно и не раз по 100км доезжили и ничего
так сколько можно ехать без тосола?
в среднем до минуты работы мотора
@@avto_remont спасибо!
как можно ездить на жигулях и не знать элеменатарных вещей что без антифриза ездить нельзя
Так и не сказал сколько проехали
сколько можно ехать без тосола? Пока не заглохнешь,оттого ,что не станет компрессии.
Все зависит от температуры наружного воздуха, от того есть ли хоть сколько нибудь тосола или вообще нет, от того с какой нагрузкой вы едите
👍
Как попал тосол в цилиндры, если его слили..? Аварии не было....
его слили но он уже попал в цилиндры и оттуда его не слить
@@avto_remont и что делать..? За ответ благодарность...
@@avto_remont вымакать тряпкой-..? А если забыли слить из рубашки и провернули коленвал, рубашка разгерметизировалась..что делать..? Тосол пошел в масло..промыли и поменяли масло, а тосол снова идет в масло...прокладка новая...
@@ЮляЮля-ш7э посмотрите крайние ролик на канале там есть про подобные случаи
И вдобавок хочу сказать, если даже при нагрузке заработал вентилятор радиатора, то не старайтесь глушить двигатель доехав до места назначения. Надо прогазовать, в этот момент работает интенсивно помпа. Либо пусть двигатель на холостом крутит. Многие водители убивают двигатель из-за перегрева, думая, что радиатор охлаждения спасёт...
Совершенно верно, я тоже жду пока вентилятор не выключится и только потом глушу машину
Избавьтесь от этого велосипеда работующего на бензине...
налоги в бензине один из существенных способов ошкуривания баранов. Рискуете попасть под статью об экстремизме. Приличный баран отдает в бюджет по 100 000 рублей в год минимум за право купить бензин.
Норм машина за свои деньги. Люди сами не любят автомобили свои, а потом ругают что плохие👆
Владелец авто конечно водятел
опять цыгане ?
да они самые
Цигане
.без антифриза проехал 120 км 😂😂😂 до дома доехал
Старина напиши свой номер по братски