Предустановка поворотников есть, но рабочее применение только аварийка. Поворотники доп. услуга, и то, когда поднимаешь весло вверх включается левый поворот, вниз - правый.
Ниче, опустят. Я тоже сейчас ищу ее, не вижу, что они по этим ценам разлетаются как пирожки. Некоторые хорошие экземпляры стоЯт по 2-3 месяца уже, кто зарядил цену на 300-400 выше рынка и снижать не хочет.
@@StonksMaster1 вот же наглые хитровые@нные жуки, решили, что они насмотрелись UA-cam и теперь они самые умные)) Надеюсь их купят только после того как скинут 300-500 с их первоначальной цены и эти хомячки обламаются
- Наконец то можно относиться к автомобилям как к автомобилям, а не как к тому что навешивают люди в виде ярлыков. -(Вешает ярлык авто для деда дачника на Дастер)
насчет обслуживания есть поправка: несмотря на то, что дилер ставит периодичность то раз в 15ккм, даже на ф кузовах, а уж на этом и подавно, в ГУ зашита периодичность около 250-300 моточасов, и расстояние до предстоящего ТО (по показаниям i-drive) будет сокращаться быстрее, чем нарастать пробег
Настоящие эмоции в вазовской пятёрке, когда первая /задняя передача не врубается с первого раза, на дороге машина пытается привезти тебя в столб, гидрача нет,а мотор воет как на взлёте самолета...
Стас, сделай, пожалуйста, рубрику для начинающих автомобилистов - "ЧАЙНИКОВ". Наглядно показать и объяснить, что такое двигатель, что такое коробка и т.д. Что куда лить, что нужно менять, за чем нужно следить. Думаю будет очень полезно.
@@OlegVasilenkoValik Гугл не дает структурированную, на пальцах объясненную информацию, с шутками про гусениц и абобу. Нужно самому разбираться. А Стасяо решает все эти проблемы.
как не зайдёшь на канал. так любая тачка из обзора у Стаса - это уже такси, корп парк, и в таком духе. Жду обзор на ламбу - да это всё почти такси, уже не удивишь никого
Привет. Хочу поделится своим не нужным мнением. Я давно смотрю твои видео и могу сказать , что последнее время ты достаточно хорошо допилил свой контент как ведущий. Конструктив полезные и правильные вещи как по мне вещаешь. Двигайся в этом направлении , хорошо идёшь удачи 👍
0:44 в теории вроде бы все так, но на практике отношение к тебе на дороге будет исходя из того, на какой машине ты едешь. И, да, к черному седану или черному джипу отношение на дороге от нейтрального до уважительного, и на всякий случай ему простят мелкие огрехи вождения, а вот маленький автомобиль будут щемить, даже если ты едешь спокойно, не хасаня и никого не трогая. Это просто реальность
я бы сказал все с точностью наоборот: большой черный джип или седан, который лезет в мой ряд, я принципиально не пропущу и буду ехать в бампер за впереди идущим авто. Если они всем своим видом показывают что не уважают других участников движения, то пусть прочувствуют то же самое на себе. Если нужно перестроиться - включи поворотник и жди, не важно Гелик у тебя за 24 млн или жигули за 50 тыс.
Поделитесь ощущениями от 530e, если не сложно? как она на ходу, не мешает ли возросшая масса? хватает ли динамики? на разряженной батарее совсем не едет? насколько сильно уменьшенный бак сказывается на суммарном запасе хода?
@@alpex92 не ездил так долго что бы дать ответы на эти вопросы да и не сидел в обычной бензинке/дизельке. Из опыта долгого владения 330Е 2016 года скажу что все зависит от потребности, мне на работу туда обратно хватало ровно одного заряда батареи, и я ездит большю часть времени сугубо на электрике, мне это выгодно очень было, ездишь на дальняк - тут дизель конечно лучше, бак заправил и 1000 км едешь себе, в 330е бак всего 40л был и бензина она жрет прилично, все таки 2л на турбе. Батарея у тебя не будет никогда пустая, она всегда оставляет запас на несколько рывков в помощь двс. Жопа тяжелая очень, сказывается 200кг лишнего веса, на сухом асфальте боком не едет, начинает прыгать, места в багажнике тоже критически мало. Но это вме про тройку в кузове F30, G30 все таки новая платформа, там много вопросов уже решили, она изначально разрабатывалась и под гибридные версии. Весит по крайней мере столько же, а намного больше, динамика норм, около 6 сек до сотни, больше оно и не надо, по трассе набирает 100-180 с одинаковой уверенностью. Так что смотри какая манера езды. В городе просто пушка, 30км на чистой электрике проползает, электромотор внедрен в автомат, всего 70л.с. вроде но моментный и с перекрестка выскочить хватает с головой.
У меня B47 (2л дизель 190лс), 170 тыс. км. Пока никаких проблем не было. Езжу и горя не знаю. Обслуживаю на 6-7 тыс км. Не чиповал, она и так едет нормально. Понятно, что никаких "ратата" нет, но ни на трассе, ни в городе недостатка тяги не испытываю. Ездил с семьей на море в этом году, километров 100 серпантинов было. Туда ехал - не догадался спорт-режим включить - я тупо про него забыл, потому что в обычной жизни он нафиг не нужен. И серпантин меня вымотал вдоску. А на обратной дороге решил попробовать и офигел. На серпантине это охренеть какая клёвая вещь. Даже на 190 лс. И я уже не устал, а кайфанул от серпантина наоборот.
В регионах понт? Побойтесь бога, от водителей новых солярисов, крет, карет и рио, гораздо больше понтов чем от 5 бмв. А вообще всё зависит от человека, но на дорогах замечаю точно, понты от немецких бизнес седанов, уже ушли.
@@kristianshabaev6023 Еще мне иной раз кажется что блатной номер покупают не по причине принадлежности к какой-то блатной касте а просто как оберег от неадекватов, типа: "хз может там бандит какой нибудь на тачке с таким номером, не буду его подрезать"
Ну 520d на полном приводе реально будет достаточно 80% потребителей. Как никак 7.5 секунд до 100, рулится лучше всех в классе. А вот с 530d начинается жегово и стейджы)))
У 520 и комплектации бедные в 90% случаев. Ту, что в видео хочется обнять и плакать: ни адаптивного LED, ни комфортных сидений, ни расширенной отделки кожей, ни гальваники, экранчик убогонький. Не понимаю смысл покупать премиум с базовым мотором и без опций, это просто не рационально - туда изначально заложена огромная маржа, которую вы заплатите, а крутых опций, которые доступны только в премиуме - не получите. Был опыт эксплуатации Skoda Superb и BMW 530d, и могу сказать что Superb за 50% от стоимости BMW дает 80% эмоций - просто удивительное предложение за свои деньги. BMW в абсолюте конечно лучше, но не настолько, сколько за нее просят (по крайней мере в России), а вот если привезти из Германии - то да, кайф, получится жирнючая пятерка по цене Суперба.
По ощущениям - ничего не сказал про авто: ни что за комплектация в конкретном, ни с чем уже столкнулся владелец, ни прогнозируемого агрегатов и типичные проблемы. Так, самолюбование с умным видом 🤷🏼♂️
Даже шкода октавия исполняет лучше чем Камри 3.5, че все к этой Камри пристали не пойму. Надежно? Может быть. Но она же не едет ни по цифрам, ни по ощущениям.
Кстати вызывал в такси ешку , очень мне нравилась, но был разочарован, показалась жесткой , даже шумной , ощущения легкости , в тот же день , обратно ехал уже на такси , но была пятерка и я реально кайфанул, она мягче , ощущается массивнее , тише , не ожидал , всегда думал что ешка по параметрам комфорта лучше .
То чувство когда 2 месяца назад взял 3х летку. 2 л дизель на полном приводе за 2.4 от частника 1ого хозяина, не бита не крашена пробег 70к. А тебе говорят 3.5 минимум 🤣🤣🤣 юмористы. Брал в Саратове.
Честно говоря не был фанатом не одной марки Но когда купил самую пустую bmw 1 series пять лет назад, вроде и не стал фанатом, но за другой руль уже не хочется. Так и катаю уже 5 лет
Всё по делу сказал. у меня f10 525d 2l,почти на полной комплектации. до этого был е53 3.0d. в седане я почувствовал управляемость машины. да и покатался на Jeep grand cherokee 2017 года. Проехал 30 минут и тупо устал, вспоминал свой е53. А так f10 по мне идеальный пример машиностроения.
Где горячие хэтчбэки?! В среду сказал, что уже как два дня они должны быть на канале. Выложили в пятницу. Сижу на работке. Обрадовался. Закэшировал в телефон, чтобы спокойно в метро смотреть вечером. И все...все пропало. Все пропало, Стас... Эхх...я так любил крашеного... Офис автопрогмата в СПб по ***де пошел... Про MW m3 вообще грех вспоминать... Что дальше?)))
Спасибо за обзор и за науку. Но дело в том, что в Швеции где я живу никто и никогда про мото-часы не слышал. Ищу себе сейчас пятерку, 2018-2019 годов, не у частников, а в салонах. Так вот, нигде, и не у кого я ещё не видел чтобы автомобиль обслуживался где то между сервисами. У всех одна и та же картина на бортовом экране: 20 тысяч км между сервисами, т.е. если пробег 50.000, то там 2 записи в лучшем случае. Я это к тому, что видимо, исходя из вами сказанного, мне придется покупать машину в Москве и импортировать её сюда :) Ещё раз спасибо тебе и всей команде за вашу работу! Всего вам самого наилучшего!
Ну вот и наступили золотые времена. Иномарки из России матушки импортируют в Европу в б/у состоянии. Это я к чему. У меня друг под Гамбургом живёт. С дуру продал свою БМВ 525 на механике и ещё такой радовался что очень выгодно продал. А через пару месяцев пишет мне что с двиглом от 2.0 литра (в независимости от года и шильдика производителя) скупается и отрывается даже если было приколоченно. И он собрался ехать в Москву за тачкой.
Владею *M550d g30* в максимальной комплектации - пробег пока 19.100 . Автомобиль дарит исключительно позитивные эмоции. На экономе можно идти 120кмч по трассе на расстояние 1250км на одном баке. Если надо навалить,то полноценная М-подвеска со споткоробкой помогут кайфануть, свои паспортные 4.4 сек машина едет. Стас прав, что в максималке и минималке- это 2 разные машины. А 50d - дает понять,что такое diesel power )) 760 момента. честно,это мой первый опыт с дизелем. Рано что-то говорить,но за 1000км на 1 баке очень радует. Считаю 550d - оптимальным вариантом на каждый день. Комфорт шикарный и навалить можно неплохо со светофора. Машина и после 100кмч разгоняется шустро и уверенно. Тянет плавно на любых оборотах.
Долго думал, что за G30... Кореец какой-то шо ли... А это оказывается у БМВ уже на Г называют машины. А если по серьёзному - главная претензия к этому авто - это не БМВ по поведению. Я не люблю БМВ. Но отец обажает. Первую беху он ещё в начале 90х заимел. Была она года 78 или чёт тип того и дальше понеслась. Поэтому пришлось на этом говне поездить. И была у БМВ одна главная фишка, за которую эти авто всё же можно любить - ощущение дороги и драйв. Ну так вот. Главная моя претензия - нет драйва. Нет. Не чувствуешь дороги. 5ка не 7ка. Ты должен чувствовать дорогу. Да это не 3ка. Не карт в облике седана, но 5ка всё равно оставалась драйверским авто. А это... Садишься. И ты тут. Дорога где-то там. И всё. Отстой короче. С таким же успехом это мог быть мерс или тойота. Разницы нет. А то, что она быстрое едет. То же мне достижение в 21 веке. Для быстро едет, есть вагон других авто. От вага на чипе (который скорее всего натянет этот БМВ по самые помидоры) до американских масл-каров при не сильно большей стоимости едущих по 3 сек. до сотки.
От БМВ клуба - передаём привет ! Касательно внешности автомобиля ( 18:44 ). За моё долгое наблюдиние БМВ упоролись когда вышла 7er G11. Они тогда поставили здоровые ноздри и выпустили не так далеко X5 G05. Все тогда офигели. А рейстайлинг G30 не особо отличился, фары/фонари да и всё. Опять же глянуть bmw 7 g11 дорест. Она такая же как 5 только больше.
Даунов таких больше среди обычных водителей Логанов и таксистов, а эти «элитные» машины чаще ездят спокойно и без существенных нарушений. По крайне мере в моём городе так.
Тут Стиллавин на соседнем канале сокрушается по Ауди q3 на 180 сил за 5 миллионов, так что пятерка за 4.5 может быть и не таким уж и плохим предложением.
Верняк) сам езжу на БМВ пятерке и вроде даже не замечал этих вещей, пока не пересел на несколько дней на папином форде ц макс. Все кому не лень подрезают, борзеют и хотят показать что ты им мешаешь когда просто едешь по правилам))
@@Lymos524254 я езжу на мини, на бмв 3, на Вольво. Никакой разницы в потоке не ощущаю, езжу по правилам на всех машинах. На купере бывает превышаю скоростной режим. Вот ведь странно получается...
Я поспорю - в Ауди V8 была кожа Connolly - нежнее не встречал, а в Кадиллаке тоже кожа очень мягкая - Eagle Ottawa Leather - была - втоталили моё авто и остался только образец кожи и книжка... Это всё были авто из 90-ых...
Стас, сделай пожалуйста разбор самой безопасной марки из немецкой тройки (краштест, статистика, системы б.) И по полному приводу. Судя по информации в инете мерс по первому вопросу лидирует.Фото после дтп впечатляют. А по 4м ведущим лучший ауди. Лайк чтобы увидел. ua-cam.com/video/NRpDBzFFI1g/v-deo.html
Вот смотрю я ролики на канале и думаю: где же в природе найти владельцев, которые обслуживают свои автомобили чаще, чем рекомендовано производителем? Есть у меня такое подозрение, что таких уникальных людей просто нет.
@@Requiem_for мы с тобой уникальные люди. Я вот в акпп масло на 40 тысячах помел, залитое якобы на весь срок службы. Есть слово выше, чем уникальный? 😂
Без полного привода, ездить на этом ведре невозможно. Подвеска - на "резиновых" сайлентблоках, со временем, постоянно что-то где-то будет люфтить и постукивать. У МБ - они "маслянные", управляемость - "0", но мозг не выносят. И еще одно сравнение с МБ: да, вы сможете купить свежую (3-4х летнюю), приличную 5ку/бу из первых рук, но продать ее потом 6-7ми летнюю, вы уже не сможете. Такие машины готовы покупать только фанаты, но у них нет денег на ее содержание. Как говорят сами немцы, - "со временем б/у 3ка БМВ будет стоить дороже б/у 7ки". Б/у МБ у вас купят всегда... Из личного опыта(((((
@@t4werka2.05 Купил, ощущения просто пздц! Это просто другой уровень. Пока одни эмоции, мурашки по коже! Кайфую от всего, начиная от вида ключа машины, заканчивая цветом машины)))) Динамика, как держит дорогу, как входит в повороты, комфорт, шумка, подвеска - это всё даже обсуждать смысла нет. Просто ПУШКА!!!
@@zelenkov209, очень рад за тебя! Как говорится ни гвоздя, ни жезла! Сам хочу БМВ, хоть в свои 20 езжу на Форд Фокусе 2 рестайлинг :) Понимаю, что без стабильного дохода эту машину опасно брать, всегда надо будет что-то по мелочи делать
@@t4werka2.05 я конечно пока не столкнулся с тратами на эту машину) она ещё на гарантии будет пол года. Скорее всего продал на год. А так эмоции машина даёт такие что за голову хватаешься)))))
Сколько встречаю бмв, это одни из самых неадекватов на дороге. Особенно на Х5. Почти все они ездят дерзко и нагло черезчур) Один раз как то в пробке не пропустил одного такого в ряд, завтыкал просто, так он даже вышел из тачки чтобы узнать почему я его не пускаю. Хотя наверное тут играет роль что тачка дорогая, бить его в наглую врятли кто станет, ибо осаго не покроет все если ты виноват окажешься)
Какое мастерство? Смотрел его года 4 назад, и вот случайно видео высветило и я в шоке что у него столько подписчиков стало, он же говорит как выскочка и ведет себя так само, жесть😅 смотреть противно
Это комплектация с поворотниками?
Зачем переплачивать?
Предустановка поворотников есть, но рабочее применение только аварийка. Поворотники доп. услуга, и то, когда поднимаешь весло вверх включается левый поворот, вниз - правый.
@@ermi_lov.e чудак, 200 км ч причём здесь бмв или ещё что-то
@@ermi_lov.e похуй
Ав чом прекол?
какой бы быстрой машина не была, впереди всегда едет ситроен
В стену
Этот комент уже был до тебя ,плагиатор..
Ага ... потому что выехал ещё в 5 утра)))
Почему?
@@95regShamil у стаса куплен ,ситроен берлинго для сьемки видосов
Озвучка заставки "нудятина из автопрагмата" прекрасна
Предлагаю ещё сделать заставку "опять крашенный облизывает бмв"
О, уже уведомления с Авто ру пошли с объявлений в избранном «продавец поднял цену на 200к» 😂
Спасибо, Стас 👍🏻👍🏻👍🏻
Это реально или стёб?
@@Tiger78393 срочно покупай, осталось только сделать ФОМО XDDD
@@Tiger78393 это реально 😀 одна темно-синяя G30 ровно после просмотра пришло уведомление, а смотрел я через час после публикации видео
Ниче, опустят. Я тоже сейчас ищу ее, не вижу, что они по этим ценам разлетаются как пирожки. Некоторые хорошие экземпляры стоЯт по 2-3 месяца уже, кто зарядил цену на 300-400 выше рынка и снижать не хочет.
@@StonksMaster1 вот же наглые хитровые@нные жуки, решили, что они насмотрелись UA-cam и теперь они самые умные)) Надеюсь их купят только после того как скинут 300-500 с их первоначальной цены и эти хомячки обламаются
12:43 Стас сказал "исполнять", через 5сек в окне показалась черная камри))
Я думаю он камрюху акцентом приманил).
Исполнитель подвалил
Слушатель Славы Мерлоу
"при дтп ты должен остаться живым, хоть ты и бмв-шник" 🤣
*в дтпшке
- Наконец то можно относиться к автомобилям как к автомобилям, а не как к тому что навешивают люди в виде ярлыков.
-(Вешает ярлык авто для деда дачника на Дастер)
А Шкода (любая) тачка усатого деда огородника
Ну мне на дастеры смотреть смешно, каждый раз смотришь и хочется поржать :) Не в обиду владельцев, негатива у меня к нему нет.
А чел в мерсе всегда водитель, а не владелец
А ешка такси? Глуповат немного
@@XioBaoXrus ну не знаю, мне иногда кажется, что владельцы БМВ пересели на Шкоды, постоянно чего-то пытаются доказать всем
насчет обслуживания есть поправка: несмотря на то, что дилер ставит периодичность то раз в 15ккм, даже на ф кузовах, а уж на этом и подавно, в ГУ зашита периодичность около 250-300 моточасов, и расстояние до предстоящего ТО (по показаниям i-drive) будет сокращаться быстрее, чем нарастать пробег
На днях я тебя подвозил, как раз на 5ке, красава !!!
нужно уточнить кто именно?
@@user-wv3sp1tc6g, да все сразу)
Отличный автомобиль. Внешка 10/10
Комфорт 10/10
Приносит только положительные эмоции
Диски - 1
Заставка "божественной интеграции" просто пушка! Орнул 😃
На редкость приятный без гнильца выпуск, желаю чтобы было еще лучше. Развития каналу
А обычно с гнильцой?
Мерседес не согласится)
Боже, какая же она красивая, все пятёрки великолепны)
Кроме Жигулей пятерки
@@Danil561 потому что пятерка жигулей просто Щикааарна)
@@Danil561 кстати, пятёрка из классики тоже одна из самых симпатичных. 2107 изза решётки куда более стремно выглядят и по-цыгански)
@@6ixcylover извини, я в сортах говна не разбираюсь)
@@Danil561 да можешь уже ничего не писать, школьник
12:40 Стас: Когда ты захочешь немного поисполнять.....
12:47 Камри, выглядывая на заднем плане: Кто сказал исполнять?!
🤣
Когда уже крашеный признает, что он не вагодрочер, а бмвист? 😂😂😂
Латентный🤣
и поэтому купил кайман?
🤦♂️😆😆😆
@@MrMaxwins Бмвшники после бэх часто на порши пересаживаются, да и порше почти не ваг)
@@policyoftruth9422 не почти а совсем
Не скажу про этот кузов, но Е39 - это тачка всем тачкам!!! Была такая 3 литровая на механике.... До сих пор вспоминаю...
Настоящие эмоции в вазовской пятёрке, когда первая /задняя передача не врубается с первого раза, на дороге машина пытается привезти тебя в столб, гидрача нет,а мотор воет как на взлёте самолета...
Ты просто на таврии не ездил))
@@frankdelorean2197 на тварии нет, у нас их мало, а вот на вазах достаточно.
Мотор рычит, кардан стучит, мост воет, ступичные гудят, сайлентблоки разбило нахрен, но эта хрень едет)
@@Тупой_Мессия "ГАРИ РУБЛЕНОЕ МЯСО"
@@Тупой_Мессия а, ещё тормоза скрипят, что с ними не делай, эти суки будут скрипеть и бесить.
Стас, сделай, пожалуйста, рубрику для начинающих автомобилистов - "ЧАЙНИКОВ". Наглядно показать и объяснить, что такое двигатель, что такое коробка и т.д. Что куда лить, что нужно менять, за чем нужно следить. Думаю будет очень полезно.
Со времен основания google все усердия шли на смарку...
@@OlegVasilenkoValik Гугл не дает структурированную, на пальцах объясненную информацию, с шутками про гусениц и абобу. Нужно самому разбираться. А Стасяо решает все эти проблемы.
@@onnell1nen залетай на Science Garage на русском. Там про всё уже сделали видосы для чайников.
Стал чувствовать когда выходят видосы
(Внезапная эрекция)
тебе лечиться надо
как не зайдёшь на канал. так любая тачка из обзора у Стаса - это уже такси, корп парк, и в таком духе. Жду обзор на ламбу - да это всё почти такси, уже не удивишь никого
Привет. Хочу поделится своим не нужным мнением. Я давно смотрю твои видео и могу сказать , что последнее время ты достаточно хорошо допилил свой контент как ведущий. Конструктив полезные и правильные вещи как по мне вещаешь. Двигайся в этом направлении , хорошо идёшь удачи 👍
E39 и G30 - самые любимые пятёрки по дизайну, особенно рестайлинги😌
++++++++
F10 и е34, вот я рад что он не потерял бмвшность но стал как 7рка это минус
0:44 в теории вроде бы все так, но на практике отношение к тебе на дороге будет исходя из того, на какой машине ты едешь. И, да, к черному седану или черному джипу отношение на дороге от нейтрального до уважительного, и на всякий случай ему простят мелкие огрехи вождения, а вот маленький автомобиль будут щемить, даже если ты едешь спокойно, не хасаня и никого не трогая. Это просто реальность
я бы сказал все с точностью наоборот: большой черный джип или седан, который лезет в мой ряд, я принципиально не пропущу и буду ехать в бампер за впереди идущим авто. Если они всем своим видом показывают что не уважают других участников движения, то пусть прочувствуют то же самое на себе. Если нужно перестроиться - включи поворотник и жди, не важно Гелик у тебя за 24 млн или жигули за 50 тыс.
G30 великолепен! Невероятно комфортная и очень хороша в управляемости. Из личного опыта вождения 530E в пакете Мsport
Поделитесь ощущениями от 530e, если не сложно? как она на ходу, не мешает ли возросшая масса? хватает ли динамики? на разряженной батарее совсем не едет? насколько сильно уменьшенный бак сказывается на суммарном запасе хода?
@@alpex92 не ездил так долго что бы дать ответы на эти вопросы да и не сидел в обычной бензинке/дизельке. Из опыта долгого владения 330Е 2016 года скажу что все зависит от потребности, мне на работу туда обратно хватало ровно одного заряда батареи, и я ездит большю часть времени сугубо на электрике, мне это выгодно очень было, ездишь на дальняк - тут дизель конечно лучше, бак заправил и 1000 км едешь себе, в 330е бак всего 40л был и бензина она жрет прилично, все таки 2л на турбе. Батарея у тебя не будет никогда пустая, она всегда оставляет запас на несколько рывков в помощь двс. Жопа тяжелая очень, сказывается 200кг лишнего веса, на сухом асфальте боком не едет, начинает прыгать, места в багажнике тоже критически мало. Но это вме про тройку в кузове F30, G30 все таки новая платформа, там много вопросов уже решили, она изначально разрабатывалась и под гибридные версии. Весит по крайней мере столько же, а намного больше, динамика норм, около 6 сек до сотни, больше оно и не надо, по трассе набирает 100-180 с одинаковой уверенностью. Так что смотри какая манера езды. В городе просто пушка, 30км на чистой электрике проползает, электромотор внедрен в автомат, всего 70л.с. вроде но моментный и с перекрестка выскочить хватает с головой.
Привет, как в эксплуатации гибрид, можем связаться как нибудь обговорить некоторые моменты, взял недавно такой же.
@@alpex92динамики более чем хватает однозначно.
Авто отличный. Главная деталь интерьера авто-держатель для телефона Dexp.
Ну так за 3-5 миллионов откуда там беспроводная зарядка и карплей или андроид авто по воздуху, это же технологичный немец )
зато у меня в аккорде за 300 тыщ, ксайоме держатель который сам берет/отпускает телефон)
@@yuryyakovevl такой же стоит )
@@otdelochnoe в бмв есть карплей, просто иногда удобнее телефон сунуть и все
@@Mopss148 беспроводной карплей?
У меня B47 (2л дизель 190лс), 170 тыс. км. Пока никаких проблем не было. Езжу и горя не знаю. Обслуживаю на 6-7 тыс км. Не чиповал, она и так едет нормально. Понятно, что никаких "ратата" нет, но ни на трассе, ни в городе недостатка тяги не испытываю. Ездил с семьей на море в этом году, километров 100 серпантинов было. Туда ехал - не догадался спорт-режим включить - я тупо про него забыл, потому что в обычной жизни он нафиг не нужен. И серпантин меня вымотал вдоску. А на обратной дороге решил попробовать и офигел. На серпантине это охренеть какая клёвая вещь. Даже на 190 лс. И я уже не устал, а кайфанул от серпантина наоборот.
В регионах это по прежнему понт, и в таких авто можно часто увидеть зататуированную руку вальяжно висящую из окна.
Скоро авторитет и сила пойдет нах
Так и тут понт налицо: купленый "блатной" номерочек ни о чем адекватном не говорит.
@@f_cat красивый номер это нынче мерило неадеквата? У вас не все дома
В регионах понт? Побойтесь бога, от водителей новых солярисов, крет, карет и рио, гораздо больше понтов чем от 5 бмв. А вообще всё зависит от человека, но на дорогах замечаю точно, понты от немецких бизнес седанов, уже ушли.
@@kristianshabaev6023 Еще мне иной раз кажется что блатной номер покупают не по причине принадлежности к какой-то блатной касте а просто как оберег от неадекватов, типа: "хз может там бандит какой нибудь на тачке с таким номером, не буду его подрезать"
Ну 520d на полном приводе реально будет достаточно 80% потребителей. Как никак 7.5 секунд до 100, рулится лучше всех в классе. А вот с 530d начинается жегово и стейджы)))
У 520 и комплектации бедные в 90% случаев. Ту, что в видео хочется обнять и плакать: ни адаптивного LED, ни комфортных сидений, ни расширенной отделки кожей, ни гальваники, экранчик убогонький. Не понимаю смысл покупать премиум с базовым мотором и без опций, это просто не рационально - туда изначально заложена огромная маржа, которую вы заплатите, а крутых опций, которые доступны только в премиуме - не получите. Был опыт эксплуатации Skoda Superb и BMW 530d, и могу сказать что Superb за 50% от стоимости BMW дает 80% эмоций - просто удивительное предложение за свои деньги. BMW в абсолюте конечно лучше, но не настолько, сколько за нее просят (по крайней мере в России), а вот если привезти из Германии - то да, кайф, получится жирнючая пятерка по цене Суперба.
В регионах ешка в такси не ездит, тариф максимальный это комфорт плюс(camry, i40, optima).
Оператор молодец, особенно в интеграции - показал пиксели размером со спичечную головку на дорогущем ноуте, на котором матрица даже не 4к.
больно ты сделал, потому что смотрю в 2024 году как кто-то купил беху 5 за 2 ляма
1:28 Классный контент👍🏻
2:26 Ждём новых выпусков, всем добра ✌🏻
23:32 он включил поворотник на бмв
Не факт, что он там работает
И что ?
@@ЗадорожнийКостя Вот чёрт, а я использую поворотники на BMW
@@Artemida-Ozms099 как доп опция была или на али дозаказал?)
Это комплектация с поворотниками
Владею 2 года е60 3.0дизель ни каких проблем 340 000 пробег, бмв это бренд который приносит кайф начиная с 3литров.
Е90 2 литра дизель год с небольшим проблем нет полет нормальный 310 000 пробег
Е 60 530d на палке, 389000 тыс считай только взлетели 😁
рестайлинговый? просто в будущем хотел бы себе 530d E60 купить рест. вроде стоит не слишком дорого (900к-1.1млн живые), но найти сложно)
Это бренд, который приносит кайф когда он новый)
@@АлексейСамсонов-ь6ы ахаха так говорят владельцы какой нибудь весты или соляриса взятых в кредит)))
Весь день крашенного смотрю, а тут видос новый залетает, день обещает быть удачливым
Везёт тебе 😂
Да лучше это брать, тут и драйв и душа!
ua-cam.com/video/raFJtppJfV8/v-deo.html
По ощущениям - ничего не сказал про авто: ни что за комплектация в конкретном, ни с чем уже столкнулся владелец, ни прогнозируемого агрегатов и типичные проблемы. Так, самолюбование с умным видом 🤷🏼♂️
Ни чего там не случается с ней, ездишь и все
Да все как раз и сказал)) бери и ехай 😂🤷♂️ у меня 530 диз 249 с м пакетом 2020 год. Очень мне нравится 😻
@@ЛаврентийПавловичБерияМаршалСС белая зависть
Всегда приятно видеть объективный взгляд! Спасибо!
В дизелях, если не удалена экология, нужно периодически чистить впуск от нагара
Стас, здарова!
Было бы круто посмотреть видос про экономы, эволюцию требований, и все такое, посмотреть, как все это дело душит производителей.
Вот за БМВ спасибо, крашеный. Уважил)))) Поцелуйчик тебе.
Петрович, прекращай
12:47 хочешь немножечко поисполнять… и тут подкралась камри 3.5🤣🤣🤣
Ей до этой бмв ещё расти и расти
@@namehot3352 👍👍
Даже шкода октавия исполняет лучше чем Камри 3.5, че все к этой Камри пристали не пойму. Надежно? Может быть. Но она же не едет ни по цифрам, ни по ощущениям.
@@СергейГусев-л1у судя по отзывам на авто ру, новая камри и едет и управляется на уровне бмв))) у них там свой взгляд на мир, из окон больнички))
@@СергейГусев-л1у да это в прикол, никто из адекватных ее серьезно не воспринимает.
Кстати вызывал в такси ешку , очень мне нравилась, но был разочарован, показалась жесткой , даже шумной , ощущения легкости , в тот же день , обратно ехал уже на такси , но была пятерка и я реально кайфанул, она мягче , ощущается массивнее , тише , не ожидал , всегда думал что ешка по параметрам комфорта лучше .
То чувство когда 2 месяца назад взял 3х летку. 2 л дизель на полном приводе за 2.4 от частника 1ого хозяина, не бита не крашена пробег 70к. А тебе говорят 3.5 минимум 🤣🤣🤣 юмористы. Брал в Саратове.
Честно говоря не был фанатом не одной марки
Но когда купил самую пустую bmw 1 series пять лет назад, вроде и не стал фанатом, но за другой руль уже не хочется.
Так и катаю уже 5 лет
Новая серия))) наконец то))) уже чувствую будет огонь🔥🔥🔥
Если честно ешка мне больше по душе, этот салон, эта подсветка и мультимедиа)
А вот с ценами печаль конечно :)))
Спасибо! Все верно. Ждём обзор Е220d. Кстати она едет не хуже 520d
Куда разгон про хотхэтчи делся, я только успел из машины домой подняться😬😬😬
Согласен
9:33
сейчас все люди на вторичке улетят в космос с этими словами... ну, вы поняли...
нашет бмв она красивая но у меня вопрос ГДЕ БмВ ИЗ МОСТ ВАНТЕД
Точно не скажу, но похожая засветилась на жигафесте
Всё по делу сказал. у меня f10 525d 2l,почти на полной комплектации. до этого был е53 3.0d. в седане я почувствовал управляемость машины. да и покатался на Jeep grand cherokee 2017 года. Проехал 30 минут и тупо устал, вспоминал свой е53. А так f10 по мне идеальный пример машиностроения.
Была ф10 525d. Купили г30 на таком же двигателе. Будто летние кроссовки! Она еще лучше!
Крашеный где разбор? Почему он пропал?
Очень забавно наблюдать, как Стас, любитель яблок, рекламирует HP.
Смысл от этого ноута если там видиокарта не нвидиа
@@Redmi-cu1de смысл от карты нвидия?
та вам не похер чё он рекламирует. вилсаком всю херню рекламирует и ничё
@@paintempire9979 вообще пох😁. А вилса, да хер с ним.
@@alexvekt5916 CUDA для обработки видео, звука и т.д. ATI/AMD так и не смогли не в свой FireStream, ни в OpenCL.
Я же не сошёл с ума?
Пару часов назад я видел разбор в ленте
А когда я оказался дома
Разбора нет
Вот и я охуел, начал смотреть и не закончил
Ладно так, а когда тебя обрывают на самом разборе…
@@PaxanNalen ты не один такой
Да
До с4 vts досмотрел который типо турбовый. Хотел написать стасон он же атмо а видоса нет
ездил на такой только в каршеринге, какой-то другой мир, был очень впечатлён )
Где горячие хэтчбэки?!
В среду сказал, что уже как два дня они должны быть на канале.
Выложили в пятницу. Сижу на работке. Обрадовался. Закэшировал в телефон, чтобы спокойно в метро смотреть вечером.
И все...все пропало.
Все пропало, Стас...
Эхх...я так любил крашеного...
Офис автопрогмата в СПб по ***де пошел...
Про MW m3 вообще грех вспоминать...
Что дальше?)))
Начал смотреть на работе на планшете. Приехал домой - на компе нету! А на планшете продолжаю смотреть!
Спасибо за обзор и за науку. Но дело в том, что в Швеции где я живу никто и никогда про мото-часы не слышал. Ищу себе сейчас пятерку, 2018-2019 годов, не у частников, а в салонах. Так вот, нигде, и не у кого я ещё не видел чтобы автомобиль обслуживался где то между сервисами. У всех одна и та же картина на бортовом экране: 20 тысяч км между сервисами, т.е. если пробег 50.000, то там 2 записи в лучшем случае. Я это к тому, что видимо, исходя из вами сказанного, мне придется покупать машину в Москве и импортировать её сюда :)
Ещё раз спасибо тебе и всей команде за вашу работу! Всего вам самого наилучшего!
Ну вот и наступили золотые времена. Иномарки из России матушки импортируют в Европу в б/у состоянии. Это я к чему. У меня друг под Гамбургом живёт. С дуру продал свою БМВ 525 на механике и ещё такой радовался что очень выгодно продал. А через пару месяцев пишет мне что с двиглом от 2.0 литра (в независимости от года и шильдика производителя) скупается и отрывается даже если было приколоченно. И он собрался ехать в Москву за тачкой.
Моя g30 показывает , что нужно обслуживаться каждые 10 тыс км, за 45000 пробега уже 4 то
Правда жизни)
По заголовку подумал что будет про Инфинити
О. Я не один такой)
Владею *M550d g30* в максимальной комплектации - пробег пока 19.100 . Автомобиль дарит исключительно позитивные эмоции. На экономе можно идти 120кмч по трассе на расстояние 1250км на одном баке.
Если надо навалить,то полноценная М-подвеска со споткоробкой помогут кайфануть, свои паспортные 4.4 сек машина едет.
Стас прав, что в максималке и минималке- это 2 разные машины. А 50d - дает понять,что такое diesel power )) 760 момента.
честно,это мой первый опыт с дизелем. Рано что-то говорить,но за 1000км на 1 баке очень радует. Считаю 550d - оптимальным вариантом на каждый день. Комфорт шикарный и навалить можно неплохо со светофора. Машина и после 100кмч разгоняется шустро и уверенно. Тянет плавно на любых оборотах.
Стас, что с последним видео? Почему доступ ограничен?
Да сейчас что-нибудь подправят и перезальют. А если успел начать смотреть, то можно досматривать, он всё ещё на ТыТрубе существует.
Всегда смотрю твои интеграции полностью и без перемоток! Ибо уважуха))✊
отличный обзорчик)!! Стасян красава, хорошо преподносишь обычные обзоры)!
Спасибо за выпуск посмотрел с удовольствием!!!
Оу, а что случилось с видео о хот-хетчах?)
Спасибо за очередной позновательный урок ! 👍
2024 год… такой баян 2018-2019 стоит 4,5 млн рэ… и говорят еще подорожают…
Долго думал, что за G30... Кореец какой-то шо ли... А это оказывается у БМВ уже на Г называют машины.
А если по серьёзному - главная претензия к этому авто - это не БМВ по поведению. Я не люблю БМВ. Но отец обажает. Первую беху он ещё в начале 90х заимел. Была она года 78 или чёт тип того и дальше понеслась. Поэтому пришлось на этом говне поездить. И была у БМВ одна главная фишка, за которую эти авто всё же можно любить - ощущение дороги и драйв.
Ну так вот. Главная моя претензия - нет драйва. Нет. Не чувствуешь дороги. 5ка не 7ка. Ты должен чувствовать дорогу. Да это не 3ка. Не карт в облике седана, но 5ка всё равно оставалась драйверским авто. А это... Садишься. И ты тут. Дорога где-то там. И всё. Отстой короче. С таким же успехом это мог быть мерс или тойота. Разницы нет. А то, что она быстрое едет. То же мне достижение в 21 веке. Для быстро едет, есть вагон других авто. От вага на чипе (который скорее всего натянет этот БМВ по самые помидоры) до американских масл-каров при не сильно большей стоимости едущих по 3 сек. до сотки.
Стасян говорит о подвеске что мол можно даже похосанить и Камри на заднем плане обганаюшия его
Ну, я так и предполагал, что Камри может быть только обганаюшия.
От БМВ клуба - передаём привет !
Касательно внешности автомобиля ( 18:44 ). За моё долгое наблюдиние БМВ упоролись когда вышла 7er G11. Они тогда поставили здоровые ноздри и выпустили не так далеко X5 G05. Все тогда офигели. А рейстайлинг G30 не особо отличился, фары/фонари да и всё.
Опять же глянуть bmw 7 g11 дорест. Она такая же как 5 только больше.
крайне годно, спасибо, добрый человек
Мне кажется это самый красивый кузов пятерок, и это последняя классическая пятерка
У меня такая же))) Пробег 249451км - никаких проблем😎
Пиздец, 300к пробег, это металлолом
Ткнул куда надо, чтобы парням и девчонкам из автопрагмата было приятно.
Спроси у HP почему нормальные клавиши стрелок не сделали на таком прекрасном ноуте?! Типа у людей правый указательный стал в два раза тоньше??
А кто стрелочки использует? Игруны их не трогают, прогерам зачастую hjkl удобнее, для вебни есть трекпад.
Я как довольный владелец Е класса, должен был бы уже выключить на 20-й минуте, но ладно - поставлю лайк )))
Отпуск, утро, Стас. 👍
Sposibo za rolik,prosto priatno slushat tebia.Ti pozitvni chelovek dorogoi.
Большой чёрный немецкий седан - это опасность того, что он не включит поворотник перед тобой
Даунов таких больше среди обычных водителей Логанов и таксистов, а эти «элитные» машины чаще ездят спокойно и без существенных нарушений. По крайне мере в моём городе так.
@@sersoftin соглашусь, но по собственной статистике бмв к ним не относятся
@@ermi_lov.e конечно не прощает. Как и любой автомобиль со скиллом вождения наших автошкол.
Тут Стиллавин на соседнем канале сокрушается по Ауди q3 на 180 сил за 5 миллионов, так что пятерка за 4.5 может быть и не таким уж и плохим предложением.
90 никуда не уходили, крашенный съездил бы в регионы и посмотрел
Верняк) сам езжу на БМВ пятерке и вроде даже не замечал этих вещей, пока не пересел на несколько дней на папином форде ц макс. Все кому не лень подрезают, борзеют и хотят показать что ты им мешаешь когда просто едешь по правилам))
По понятиям двигаешься?
@@Lymos524254 я езжу на мини, на бмв 3, на Вольво. Никакой разницы в потоке не ощущаю, езжу по правилам на всех машинах. На купере бывает превышаю скоростной режим. Вот ведь странно получается...
22:53 ничего необычного, просто держалка дексп) 😅
Интересно какая химия происходит в голове у Стаса с его Ситроен Берлинго или Пежо Партнёр (не помню) 😅😂🤣
Берлинго
Лучшему автоблогеру Планеты Земля большой привет из пятого измерения!
БМВ это сила. У меня Х4М,космос отдыхаем
Стасу жирный лайк!
Сделай пожалуйста обзор на Audi Q3 8U.
Спасибо!
Пофиг на рост цен! Мы же как на скиллбокс да гикбрейнс запишемся, да чуть больше поработаем, и вообще всё купим!:)
У всех обзор хотхэтчей пропал?
+
Да кстати
Я поспорю - в Ауди V8 была кожа Connolly - нежнее не встречал, а в Кадиллаке тоже кожа очень мягкая - Eagle Ottawa Leather - была - втоталили моё авто и остался только образец кожи и книжка... Это всё были авто из 90-ых...
Действительно шикарная машина и ощущения от неё идеальны
Приобрёл себе BMW 6GT. Советую протестировать, очень интересный автомобиль
Стас, сделай пожалуйста разбор самой безопасной марки из немецкой тройки (краштест, статистика, системы б.)
И по полному приводу.
Судя по информации в инете мерс по первому вопросу лидирует.Фото после дтп впечатляют. А по 4м ведущим лучший ауди.
Лайк чтобы увидел.
ua-cam.com/video/NRpDBzFFI1g/v-deo.html
Вот смотрю я ролики на канале и думаю: где же в природе найти владельцев, которые обслуживают свои автомобили чаще, чем рекомендовано производителем? Есть у меня такое подозрение, что таких уникальных людей просто нет.
Я меняю масло раз в 7500, хотя в книжке написано раз в 15000
@@Requiem_for мы с тобой уникальные люди. Я вот в акпп масло на 40 тысячах помел, залитое якобы на весь срок службы. Есть слово выше, чем уникальный? 😂
Я раз в 8.000 меняю На бмв иначе никак
Какие моточасы Стас. Эти авто все учитывают и пробег и моточасы и корректируют время прохождения то. Из салона звонят даж когда колодки подходят)))
Стас, где ты видел бензиновый трактор?)))))
Есть еще одна очень хорошая машина, которая недооценена нашем рынком, но при этом ты не выглядишь наемным водителем. Это Volvo s90.
Без полного привода, ездить на этом ведре невозможно. Подвеска - на "резиновых" сайлентблоках, со временем, постоянно что-то где-то будет люфтить и постукивать. У МБ - они "маслянные", управляемость - "0", но мозг не выносят. И еще одно сравнение с МБ: да, вы сможете купить свежую (3-4х летнюю), приличную 5ку/бу из первых рук, но продать ее потом 6-7ми летнюю, вы уже не сможете. Такие машины готовы покупать только фанаты, но у них нет денег на ее содержание. Как говорят сами немцы, - "со временем б/у 3ка БМВ будет стоить дороже б/у 7ки". Б/у МБ у вас купят всегда... Из личного опыта(((((
Завтра лечу в Алматы покупать такую же только в тёмно-синем цвете. Кровь кипит от эмоций!!!))))))
Ну что, купил?
Как ощущения?
@@t4werka2.05 Купил, ощущения просто пздц! Это просто другой уровень. Пока одни эмоции, мурашки по коже! Кайфую от всего, начиная от вида ключа машины, заканчивая цветом машины)))) Динамика, как держит дорогу, как входит в повороты, комфорт, шумка, подвеска - это всё даже обсуждать смысла нет. Просто ПУШКА!!!
@@zelenkov209, очень рад за тебя!
Как говорится ни гвоздя, ни жезла!
Сам хочу БМВ, хоть в свои 20 езжу на Форд Фокусе 2 рестайлинг :)
Понимаю, что без стабильного дохода эту машину опасно брать, всегда надо будет что-то по мелочи делать
@@t4werka2.05 я конечно пока не столкнулся с тратами на эту машину) она ещё на гарантии будет пол года. Скорее всего продал на год. А так эмоции машина даёт такие что за голову хватаешься)))))
@@zelenkov209 аааа, ну тогда это вообще улёт!
Сколько лошадей?
Сколько встречаю бмв, это одни из самых неадекватов на дороге. Особенно на Х5. Почти все они ездят дерзко и нагло черезчур)
Один раз как то в пробке не пропустил одного такого в ряд, завтыкал просто, так он даже вышел из тачки чтобы узнать почему я его не пускаю.
Хотя наверное тут играет роль что тачка дорогая, бить его в наглую врятли кто станет, ибо осаго не покроет все если ты виноват окажешься)
Приятно смотреть над развитием актерского мастерства, интеграции давно перестал перематывать) продолжайте, мне нравится
Какое мастерство? Смотрел его года 4 назад, и вот случайно видео высветило и я в шоке что у него столько подписчиков стало, он же говорит как выскочка и ведет себя так само, жесть😅 смотреть противно
13:31 Владелец хоть бы перед сьемкой тряпочкой пыль сбил 😂😁🙂