7:00 Стасон, ты в своей Маааскве от реальности оторвался точно. Я половину зимы на ТУАРЕГЕ пневму поднимаю, чтобы просто ребёнка до садика довезти по нечищеным дорогам, и пару десятков бедолаг за сезон вытащил на вот таких вот пузотёрках. Город 1,5 млн населения.
Я соглашусь со Стасом, сам видел воплощение этой концепции. Возвращались мы с супругой с отдыха в маленьком, тесном (зато новом! :))) японском кроссовере. Куча сумок, арбузов, гитара и другой полезный багаж :) И вот на заправке подъезжает белая BMW 7 F01 рестайлинг. Муж с женой и ребенком, и чья-то мама. Судя по красным поворотникам сзади и оранжевому отражателю на переднем бампере - это была американка, которая специально приганялась под эту задачу. Я прозрел от того, с каким комфортом они путешествовали и от их нестандартного мышления.
путешествовать по тур. базам и "дикарем" на берег реки/озера несколько разные истории, особенно если проселки могут быть вполне ухабистые)) то длинному седану будет больно даже с изменяемым клиренсом или считаете везде есть асфальт (как считает Стас), если дачка стоит около 15млн и участок соток 30-50, то я согласен, асфальт там будет и ровная отсыпанная утрамбованная гравийка точно будет в придачу к КПП с охраной 😅
@@dmtxvii6646да это зависит от многих факторов. Во первых многие кроссоверов ни грамма не выше этой семерки. Во вторых даже если выше, как часто приходится съехать с асфальта?) Точно семёрка там не поедет? А может можно двигаться 99 процентов времени с комфортом в три раза больше и это один процент просто изменить?)
@@vladimir4093 когда приходится, то приходится так, что это реально надо. И тут уже не хватает моего Тигуана. И боже, как же спокойно я чувствую себя на прадо.
@@zakard7140 не гони. Другой пацан в другой ветке сказал, что посмотрел из-за Пекаря на превьюхе. Но на момент написания моего коммента, на превью Стас.
У нас более популярны крузаки и прадики, как по мне, по 2 причинам: 1) посадка выше - дяди любят смотреть на всех с высока и 2) в бизнес седан жалко картоху в багажник кидать, а собаку на задний ряд сажать. Было бы у нас потеплее, как в Техасе, были бы не крузаки и прадики, а пикапы разные в тренде
@@ch_namen3714 в этом году зима снежная. Я в 100км от мкада на таком пузотёре 1 раз не смог из двора выехать, потому что трактор чистящий засыпал почти под крышу. Сам виноват, не там припарковал. А больше ни где не засревал и бампера тоже целы
Все гораздо проще - в высокую машину удобнее садиться и на проходящих телок смотришь не снизу вверх, а на уровне глаз. Вся эта "картоха", "дети" и "проходимость" вообще никакого значения не имеют.
Мдээ, в питере снег сошел вместе с асфальтом. Даже не помню когда дороги были в настолько убитом состоянии. Беглова и едросов перевозят на тачках за 10+ чтоб у бояр не разлился кофе на заднем...
Лайк однозначно. В семье трудится уже четвертое подряд поколение семерок, сейчас это G11 740d, начинал с E38 730d. Была и 65, и ф01. Отличные семейные машины. Обслуживание наравне с 3 и 5 сериями, динамика, безопасность, комфорт, управляемость, надежность. Все в этих машинах есть и на высоте.
Поддерживаю все доводы. Я сам пересел на 5f10 когда ребёнок подрос. Мне тогда жена так и сказала: "нашему сыну больше не нужна большая коляска" А я услышал "нам больше не нужна большая машина" И продал Каптиву. И купил 5. И очень был счастлив и рад!
Ахах 😂 👍! Дороги, говорит, у нас сделали! Катаюсь по томску на фокусе - во двор уже 2 недели не езжу, боюсь застрять и металлическую защиту двигателя 2 раза обратно выгибал после колеи
Не уверен, что он имел в виду, что большие города - это Томск, но полностью с вами соглашусь и подпишусь под каждым слово второго предложения, живя в Красноярске🤣
Москвичу не москвичей не понять 🤷♂️ После этой заснеженной зимы во дворы не заехать не задев днище на седане. После всё растает и асфальт вместе со снегом.
@@ilsur23 У нас можно куда угодно обращаться, толку маловато. Пишешь в УДХБ, приезжает трактор (это если повезло) делает из 2 полос одну с отвалом что не на всяком джипе залезешь. Звонишь в управляйку - извините наше грейдер к вам во двор не может заехать из-за узости дорог и припаркованных автомобилей ))))))))))
1) Стоит уточнить , что машина идеально подойдёт именно для города, где клиренс и проходимость не важны. Где снег видят пару раз в год , таких как Питер или Москва. Или для Краснодарского края, где снега нет. У нас же в Сибири пол года зима. Сам я с Барнаула ( 650тыс. население), у нас зимой во двор заехать трудно, пока не накатают. Так же я всю зиму на парковку возле работы на кроссовере с опаской забираюсь, на которой перепад высот с асфальтом около 20-25 см и за всю зиму ее не чистили. Что далеко ходить , 200 км от нас находится Новосибирск , 1.5млн + население. Там ситуация с погодными условиями не сильно лучше) Чистят снег у нас по особенному, трёхполосная дорога становится двухполосной и т.д)) 2)Можно всю Россию по федеральным трассам изъездить, за ними хоть как то следят, но это не значит что везде такие дороги. 3) Я сам испытал муки выбора . Уже склонялся к покупке седана, выбирал между Lexus ES , Toyota Camry, но пришла зима и поставила все на свои места. Не просто так в наших краях на одну бмв 5 приходится двадцать Х5/Х3. Суровые сибирские реалии. Семёрка хорошая , не спорю, но подойдёт для семейных жителей Московии , а не России)
@кры кры в флагманах интересны не фильтра, цены на которые одинаковые, ведь мотор идет на гору машин, а рычаги, к примеру) вот тут-то и раскрывается вся радость представительских машин в обслуге😂
@кры кры не оригинал нормально обычно не живет, оригинал не в коробке нормально, но разница в цене не такая уж и большая.. я не говорю что это смэрть, однако это все-же ощутимо, на фоне бюджетных колесниц и не флагманов в целом😅 во общем жить реально, но, нет-нет, да можно нормально так напрячься) хотя лично ушел от немцев и вообще почти забыл, что что-то может ломаться😂
@кры кры ну я и говорю, что жить можно) но вот именно специфичные узлы могут удивить неподготовленного человека) а так если понимать что покупаешь и что делаешь, то это реально) главное машину в "китайца" не превратить самым лютым дешманом, тогда начнется головная боль
Семейный автомобиль - это Гранта, потому что везде проедет и новая она! А еще там коробка воет вместо этого вашего радио! Требую обзор Гранты от Вячеслава Астафьева.
Я владелец G11.Имел W222, на порядок презентабельней.Не чуствовал себя плохо в нем.На пробеге 70 отригнул дизель мерса и вернулса на БМВ.390 000 на G11 по Украине и Европе
Что можно сказать, очень классно иметь нормальный мощный седан для удовольствия от езды по городу и межгороду и внедорожник для выезда на Байкал) я в Иркутске живу. Да асфальт на дороге сходит весной вместе со снегом)
Все правильно он говорит, гоняю на низкой хонде ездил из Москвы до Белгородской области, в Беларусь и много куда ещё в регионы, ничего критичного ни где не испытывал, везде если нужно можно притормозить и объехать, да и такая необходимость возникала редко....если дорога в дрова ты и на джипе и на кроссовере все равно быстро не поедешь, если с головой дружишь и машину свою любишь
Ну так Китай рассматривается как новый, а бмв как б/у. Поэтому когда ты покупаешь новый Китай за 2,а через 3 года продаешь за 1,2 это плохо. А когда ты покупаешь 4ех летний автомобиль за пол цены это хорошо))
Так БМВ - заебыс пепелац потому что половину стоимости за вас потерял предыдущий владелец. Дальше оно уже не так бодро амартизирует. Да и в БМВ банально приятнее находиться, чем в китайце :)
Вдобавок к другим комментам скажу: бмв 7 - это премиум сегмент, а премиум всегда теряет половину стоимости довольно быстро, а китай теряет сразу независимо от того премиум это (китайский, лол) или нет. Ну а бмв попроще терять так не будет.
Там еще надо расходы посчитать, в итоге дай б-г 1/20 стоимости отобьешь. В защиту китайца (правда тоже не уточняю какого) за 10 лет еще прибыль приносить станет, а бнв за это время заставит еще с десяток кредитов взять на ремонты.
так это бизнес авто, что б катать себя, девочку и если надо закинуть партнера и не будет стыдно что ты на семейке вроде ГТ. И водилу иногда можно посадить, когда сам устаешь рулить.
Нынешняя зима в моем городе миллионнике(Нижний Новгород) привела к тому, что из многих дворов пришлось доставать не только моноприводные легковушки, но и кроссоверы, куда уж там этим премиум седанам)
@@shamco8033 У меня город не такой уж и маленький, более полумиллиона (Кемерово). Но находится он в Сибири, в этом году за зиму выпало 70-80 см снега. Его конечно чистят и достаточно оперативно... Но в оттепели все равно возникает колея, выдолбы и надолбы. В семье 2 машины Ниссан-Х-Трейл (на нем нет проблем и Рио. На Рио временами нужно ездить ОЧЕНЬ аккуратно, а Рио и короче БМВ7 и база у нее меньше и свесы бамперов более "внедорожные"... Именно поэтому кроссоверы столь популярны, что на Москве и Питере Россия на заканчивается.
Ростов-на-Дону. У нас либо можно ездить на любой машине, либо снега наваливает столько, что вылезают только уазики и рейндж роверы, а паркетники так же стоят глубоко в снегу. Дороги у нас не очень, но, опять же, не настолько, чтобы ездить на этих самых паркетниках. Да, мне на бмв копейке не очень весело, потому что шумки нет и подвеска очень жёсткая, но на седанах с мягкой подвеской всё нормально.
Обзор супер, Стас! Но по поводу современных реалий дорог в российских городах, ты ошибаешься. Даже взять город миллионник, в котором я живу - Уфу. Дороги у нас просто жуть кошмарная. Езжу на Х3 и сердце кровью обливается, особенно зимой и весной.
Да видел он. Я в Оренбурге на астре и по ямам, и по дачам, и на природу, и на край света, и в снегопад. Вообще куда и когда угодно. Не нужен в России здоровенный сарай. Да у 80% кроссоверов дорожный просвет только чуууууть-чуть выше, чем на моей астре/любом другом седане, зато по цене сарая можно купить великолепнейший седан и радоваться жизни
@@Kirill_Melikhov бесполезно это объяснять зомбированным маркетологами людям. Им по телеку сказали, что кроссовер маст хэв, они и побежали. Головой думать и сопоставлять факты со статистикой - это уже нужно человеком быть, а не зомби. Причём, большинство верят вообще слепо, даже не выезжая из города ))) И не верят тем, кто на пузотёрках всё подмосковье объездил, причём промзоны, а не асфальт ))
Я езжу на гольф 3 и знаю о чем говорю, какие маркетологи? Какие зомби? Вы о чем вообще? Вы слепые оба? Половина дорог в городах хотя бы до полумиллиона населения до сих пор в ямах под пол колеса, не надо мне рассказывать как у нас "дороги наконец-то сделали", нихрена не сделали Погуглите к примеру дорогу недалеко от тотьмы со стороны вологды, там асфальт, но люди тем не менее садятся на брюхо и бьют колеса в крошки
@@BoOF12-v6g я на пузотёрке езжу дофига где, не надо мне рассказать. И я не говорил, что у нас дороги хорошие. Я утверждаю, что качество дорог на и дорожный просвет не сильно между собой связаны, причём это особенно понятным станет тебе, когда ты замеришь реальный клиренс у всяких там Мохаве, там разница с пузотёркой не настолько принципиальная, чтобы ж*пу в комментах рвать за "внедорожник". А уж про Крету вообще молчу, полстраны на ней ездит, думая, что там клиренс как у внедорожника, хотя она по сути лишь едва повыше Соляриса (если с защитой картера мерить, с которой все и ездят). Колесо разбить о яму можно на любой машине. на любой!!!! Включи уже мозг, если он у тебя есть. А яма в полколеса, ну так всегда найдётся яма, которая и трактор ушатает. Так давай трактор тогда покупай.
@@prometejv3254 Полностью согласен. Просвет мало играет роль. Роль играют большие колеса, и если не на низкой резине - они дают комфорт. И высокая посадка имеет роль. А ну и 5я дверь все-таки удобнее чем багажник седана, если есть дети. А в выборе кроссовера не маркетологи виноваты, а сложившиеся стереотипы окружающих людей. Нормальная тема.
Казань, зима 21, я задолбался застревать во дворе, всю зиму проушину не выкручиваю, потому что постоянно надо выдергивать. А был кроссовер, постоянно других выдергивал.
Екб, зима 21 - то же самое. Улицы, проспекты, центр, конечно выскребли до асфальта, но стоит заехать во двор, так тут колеи такие, что сесть на брюхо вообще не составит никаких проблем
Кроссовер - это на 2 см больше клиренс и в два раза уже колёса. Ты ещё чаще будешь стоять, поверь. Моя пузотёрка на полном приводе имеет колёса по ширине как у крузака, я сугробы сдвигал просто бампером чтобы запарковаться зимой.
@@nh7399 искренне надеюсь, что бампер заклеен плёнкой (или накладка там какая). Иначе можно скушать блинчик за упокой ЛКП на бампере. Вот прямо серьёзно. Кажется снежок, а там пару льдинок и царапина сквозь краску чуть ли не до пластика.
@@lupusest7899 это вы дичь по Челябинскому не видели) тут бездари соревнуются, кто хуже почистить сможет, один депутат даже на лыжах по городу гонял)))
давай на чистоту: Стас скажи мне - где ты еще видел (кроме мск) дачу и что бы к ней была асфальтовая дорога? Россия к вашему сожалению не заканчивается мкадом.
Есть такое замечательное место, Сургут называется. Огромное количество дачных кооперативов в пригороде и абсолютно в каждом проложены хорошие асфальтовые дороги ко всем дачам
Где ты здесь качество увидел? Это же каким слепым надо быть... Картинка то темная с шумами, то пересвеченная, еще и фильтры ублюдские добавили, пытались вытянуть видимо помойку эту... Очевидно что снимали на китовый темный объектив, да еще и в пасмурную погоду.
Та же фигня, застрял недавно на парковке на своей тайоте в городе миллионнике. Вытаскивали тросом. Теперь хочу кроссовер. Стас, хочешь увидеть где нужны кроссоверы, приезжай в Сибирь ближе к концу зимы и желательно сразу после снегопада. Рискни на своей бэхе по дворам проехаться ))))
Лучше в гранте, чем такие деньги на ведро сливать. P.S. Конечно, если денег куры не клюют - другое дело. Но 3 ляма за подержанное ведро, типа семейный. Ну это так себе идея.
У меня авто с обычным клиренсом, никаких проблем весь февраль в Москве не испытывал. Ну кроме мудаков на кросоверах, которые даже с полным приводом по снежочку трогаются со светофора как будто на тазу с лысой летней резиной.
@@yansuhanovskiy5198 Я говорю про парковку около дома, которую начинали чистить через 3-4 дня после снега. хотя можешь еще раз заявить что конкретно у твоего дома все в порядке. мы рады что проблем с чисткой парковки около тебя нет. в остальной части Москвы и области проблемы есть. да и РФ это не только Москва
Живу в Питере Что фокус, что матиз стоят на улице. Там где снег не чистят вообще. Даже на е*учем матизе в феврале спокойно выезжал из двора. На фокусе тем более. Единственный раз когда понадобилось заводить паджерик был года 3-4 назад, когда снега пол метра навалило. И то не из-за того, что матиз выехать не может (10 минут работы лопатой и всё окей), а потому что маленький аккумулятор быстро садился на морозе, а на паджере он огромный и лучше теплоизолирован.
@@alexbilan2663 у кроссоверов не такой уж большой выгрыш в клиренсе(а у некоторых как у пузотерок по факту), когда навалило снега в Москве у меня во дворе почему то куча кроссоверов стояло в проезде в то время как я на лансере универсале спокойно забрался на место где снега по колено(один раз только поймал диагональ пришлось лопатой и раскачкой выбрался). При этом 90% кроссоверов стояли еще неделю, в то время как легковушки каждое утро спокойно выезжали(причем даже реально пузотерки вроде ауди а5). У кроссоверов выгрыш по сути только высота посадки, нужна проходимость лучше тогда полноценный внедорожник.
1. У кроссовера багажник более функциональный. Коляска для двойни или велик с коляской могут не поместиться в седане. 2. Семья ездит не только на дачу, но и на природу отдыхать (палатки, велики, ватрушки, лыжи и т.п.) Там дороги разные бывают ) 3. Высота салона (нормального кроссовера) даёт больше пространства для манёвра. Не надо корячиться, чтобы пристегнуть своего ребёнка с детским креслом думаю, те у кого есть дети, могут написать ещё побольше всякого ))
@Dimasta SD камон, я в киа сид засовываю велик сложив часть сиденья заднего, на второй половине детское кресло. С "семейным" bmw так не позволишь, а вдруг кожа от руля промнется)
@@nh7399 эти природы выбираются по остаточному принципу. У меня октаха и я смотрю в сторону кодиака только потому, что там, где бываю иногда скребу по днищу. Так себе ощущения.
@Dimasta SD Поместиться все может при желании. Но геометрию не обманешь. Другое дело, что универсалы имеют багажный объем больше, чем кроссоверы той же длинны. Т.е. Outback имеет столько же места сзади, что и Крузак. Не все это понимают. И по собственному опыту перевозки великов, лыж и палаток, и кроссовер и вместительный седан имеют свои плюсы и минусы для перевозки большого кол-ва говна. Например, водружать велики на на крышу, как и загружать кэмперское хозяйство в багажник на крыше и одновременно иметь доступ к заднему багажнику, ГОРАЗДО проще на/в седане. Ребенка застегивать/растегивать на заднем сиденье ГОРАЗДО проще в кроссовере, чем в седане. Габариты багажника универсала или кроссовера для быстрого закидывания без складывания колясок, великов и еще чего - тут тоже проигрывает седан. Впрочем, есть и исключения. Купейно подобные седаны, где открывается вся задняя стена, туда можно и велик кинуть без проблем. Но один...
Когда надо высоту салона и вместительный багажник, то берут минивэн, а не паркетник. Но да, семейный сарай не понтово смотрится, а я ведь ещё не стар))
Была у меня GT 530d, супер-тачка! Она как раз на платформе 7-ки собрана не смотря на шильдик «5» (сейчас «6»). И падение в цене ощутил на себе, брал новую из салона в 13 году почти за 100к$, в прошлом году едва ушла за 20к с учетом разницы курсов тогда и сейчас
"умейте нестандартно мыслить и кайфовать от тачек. Вот и все, что я вам скажу в конце" Лучше б пожелал зарабатывать так, чтоб иметь возможность кайфовать от тачек :с
Стас: «Подержи моё пиво! Надо. Просто. Оторвать. Жопу. От дивана! Каак взять десять подработок, как помереть в сорок лет от инфаркта! Или какаак уйти в бизнес!» Хотя, последнее - это уже не Стас, а Медведас.
Да харош, Максим. Ну ты-то точно знаешь, что тут просто рассказ про авто, совершенно в отрыве от обозначенной темы. Автору, вероятно, надо было либо в заголовке дополнять "в Москве", "для московской семьи", либо не пытаться многократно оправдываться перед зрителями и говорить, что в регионах (даже в областных городах) нет плохих дорог и нет нужды для семьи хотя бы из 4 человек иметь достаточно объемный багажник.
Планшет, подушка для заднего сиденья, кожа - вот это вот все будет залито кефиром Агуша и затыкано козявками, запинано детскими ногами. Стас еще зеленый)
Катаю Лексус LS 460, 2008 года. Брал машину для того чтоб безопасно и комфортно путешествовать с семьей. Большой седан F класса для этого подходит почти идеально. Планирую менять Лексус на БМВ 740 F01 дизель. Полностью согласен с аргументами и доводами Стаса .
шило на мыло, годы уже не те у фки, живую найти не реально, если лексус мозга не делает оставьте как есть, или берите 3.5-4 как стас и берите g кузов, у самого бюджет до 7мл, но сам ищу 7ку в бюджет 3-4, ибо нахрена платить больше, 650ую так же брал)
@@test_driver8693 Эх, послушал бы я вас раньше . Эфка уже куплена, Лексус продан.Купил американца, биток, приехала с поломанным двигателем, с легендарным N63🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Хотя было указано что Run and Drive, в итоге задиры по цилиндрам 🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Вот ищу теперь контрактный двигатель.
Ну да, ну да, расскажи мне про обслуживание семерки, когда ТО на Соренто стоит чуть ли не дороже, я уже не говорю про богомерзкие G4, которые к 100ткм издают дизелящие звуки и мрут как мухи. Как там насос в муфте за 45 тысяч поживает? Алсо, если берешь нормальную и живую семерку, даже на N55, то все что делаешь при покупке - это меняешь жидкости, цепи, может быть колодки... И все. Буквально все. И это на 150-200ткм. И сумма-то небольшая, цепи выйдут в 60 с работами, жидкости еще в 30 край, если все разом менять. Вложил сотку при покупке, заливаешь только качественный бензин и ездишь годами, и горя не знаешь. Там нечему ломаться. И нет там ничего такого дорогого. Хватит бред нести.
А что там обслуживать?У меня 390 пробега g11,я 1й владелец... сравнительно с f01 надежней... за 390 поменяни 2 раза стойки с пружинами по оригиналу (2000 евро), пару ричагов по 200 євро ну и все... масло в коробке не менялось... в двигателе раз в 10... колектор не засралса как на n57...
@@holyoctane ты имеешь в виду, что в сравнении с чем-то это не дорого? Ты же понимаешь, что для большей части населения один налог в 50 тысяч - это уже много?
То самое чувство когда выехал сегодня из дома и обратно вернулся, потому что ПАЗ в луже утонул по двери прямо пред домом. А просвет то у меня выше чем у порше.
Белому человеку лучше жить возле Чёрного моря. Там пазики не тонут в лужах. Опять же, Стас снимает ролики для своих потенциальных клиентов, что бы вы не думали об этом. А его клиенты небедные люди из миллионников. Ему не нужно учитывать мнение школьников и среднего класса из глубинки на жигах, т. к. они не приедут к нему выбирать Ваг.
@@alexanderrosliakov3679 вот, пожалуй самая правильная мысль👍🏻 возникло у меня чувство, что это насквозь рекламное видео разгон про то как классно у них в автопрагмате подберут такую тачку
@@musicman1612 уверенность в том что 100% доедешь оправдывает переплату этих денег.Особенно на убитых трассах и в непогоду:)хотя я сам сторонник авто формата Смарта,ну или на худой конец Опеля Корса-я 95% времени езжу один и в городе,зачем мне эти напонтованые чумаданы?Вот в мелких городах или кто ездит из области на работу или в области-тем да,кроссовер подходит лучше.
Да-да, вспомнилось видео, где ребята из офф-роуд клуба заскакивали на парковочные карманы в центре Новосибирска) Понятно, что ездить можно на всем зимой, но вопрос насколько с комфортом, остаётся открытым)
Я 2+ года ездил на X-Trail T31 в хорошей комплектации. Идеальная машина для семьи) Но как для одного - действительно нерациональна. Потому после развода продал. Хоть и до сих пор скучаю по нему 😂 Офигенный аппарат, хоть и ездил по-пенсионерски)
@@СергейИванов-л1р4п Ага, а для одного рациональнее что-то типа Гольфа (полагаю). Не смотря на то, что расходы на эксплуатацию те же, если не выше. Странно, Андрей, конечно...
@@Augusto__Pinochet а мне вот всегда было интересно, почему что то с чем то там должно сочетаться, кто это вбил в головы вам, в какой такой святой книге это кровью написано? Ну захотел чел желтые кросы, да ну и ради бога епт
ну так он имеет ввиду не то, что тебя будут воспринимать, как водителя в S-классе, а личные ощущения в машине, что сзади у тебя всё дороже, чем за рулём и ты сам себя будешь чувствовать как-то странно. Вродь, ничего не сказал, что расходилось бы с общим посылом видоса =)
@@DeTu_TonuJIu_OcJIa это из-за стереотипов чувствуешь себя "обоссаным" в S-классе за рулём. Там всё так же круто, как и во всём автомобиле. Особенно в W223 я бы поспорил где круче находится.
Он как свой бизнес поднял и начал крутится среди всяких бизнесменов и дорогих покупателей, стал известным, так и отдалился от народа и реальной жизни простых людей.
Стас - ты от центра в спальный район прокатись - когда неделю после снегопада во дворе проехать не возможно и больше не будешь спрашивать "зачем кроссовер"
Поддерживаю, автомобили не просто так падают в цене больше чем в два раза... Там электроники навалом, выйдет из строя блок эдакий, смело готовь от 100 касарей и в космос... Как у меренов блок тормозов был, в нем тупо счетчик стоял, отжимал педальку определённое кол-во раз и все меняй. а он 150к стоит))
Инженеры когда проектируют автомобиль будут рады когда вы заплатите бешенный ценник за фару или бампер. Хватит рекламить немецкое говно, этот автомобиль явно не для семейных людей. Выкидывать зарплату на фару это бред. Все бмв мерены и фольцы дорогие в обслужки. Тогда как на японца все стоит копейки
Классный выпуск. Но. По поводу 14:50. Я этой зимой раз 10 уже попадал в ситуации, когда НАДО, блин, выехать из глубокого снега, или разминуться на узкой дороге, но я на Крете - поэтому просто нажимаю газ и еду на сугробы или в снежную кашу. Наблюдая при этом, как соседний Солярис пытается пробуксовкой хоть как-то решить вопрос и заехать к магазину, расчищая брюхом и бампером снег. Не веришь, Стас? Заедь в Иваново (300 км от Мск, 450 тыс жителей, очень неплохо ухоженный город, по меркам многих). Покатайся по не-центральным улочкам. На Каймане. Потом по частям его будешь собирать) Если проводить аналогию, то электрокары мы не жалуем, так как ты не уверен в машине - нельзя просто взять и поехать в другой город, можешь и не доехать. С седанами та же петрушка, вроде, всегда все устраивает, но ты до конца не уверен, что сможешь заехать воооон в тот двор/магазин, и потом оттуда уехать. Универсальность в этом плане критически важна, имхо, поэтому люди интуитивно берут более проходимые машины. А в Москве и Питере - там не спорю, там седан очень даже к месту.
Стас ,спасибо. Я вообще не водитель.Никогда за рулем не ездил и для меня машина должна ехать. Покупал правда для работы и для жён. Но азарта нет. Приходилось часто быть в кругу немецких механиков и до тошноты слушать их разговоры. Короче почти насрать на машины.Я и не крутой дядя из заднего сидения. НО ТЕПЕРЬ О ГЛАВНОМ. Смотрю твои ролики как кино, как искусство для людей и скажу тебе втягивает жутко. Времени не хватает,а так даже считаю конспектировать надо за тобой. Абсолютным хитом для меня история Порше-Фольксваген. Мог бы километр текста написать, но кому это надо. Просто держись и живи долго.МУЖИК. Если ,что в Дюссельдорфе поддержим.
@@IngvarrKahn что за глупость? Сараи очень даже позиционируются как семейное авто. Другое дело что универсал может быть разный. Один вопрос - ушатаная в щи жига, на которой 99% времени сзади ездил цемент, но совсем другое - тот же, не будем далеко ходить и впадать в крайности, Passat
@@ВсеволодИванов-с9ц и сколько ты этих пассатов видел на дороге? Да хотя бы в автосалонах? И может универсал где-то считается семейным, но не в России, абсолютно точно
Так он сказал, что машина для больших городов. Если живешь в маленьком городе с хреновыми дорогами и одним снегоуборщиком на село - машина не для тебя.
@@tatarin21ru Ну хз, я на 540 время от времени катаюсь, хоть и не за рулём но прёт четко, и жрет немало. За моторы не знаю но знаю что ухаживать за ней надо, и постоянно, то есть стабильный средний доход обязателен.
Когда сидишь высоко - классная обзорность, видно все вокруг, когда ездишь на низком авто- нифига не видно вокруг, все как слоны кроссовер безопаснее, когда въезжают в бок.
Не знаю, Стас, начерта люди покупают себе то, что им и нафиг не впало?! У меня в Херсоне, на юге Украины, дороги-то явно похуже московских будут. И мне, на моей Рено Лагуне III? в универсале (божественный кузов)? её 13см клиренса - выше крыши. И вот смотрю так же по сторонам, и спрашиваю себя - люди, начерта вам "внедорожники", если вы на 99,9999999% времени на них снуёте по весьма маленькому городу, с весьма узкими улицами, а потом при парковке ругаетесь, что припарковаться негде.... Я не знаю... Но, наверное, это нынче модно\стильно\молодёжно.... Спасибо за видео. Отличное авто!
Почему в длинных автомобилях все сделано для пассажира, но на маршрутки это не распространяется?
Маршрутка для колличества .
смотрел вас в 2007, можете его вернуть? чтоб без вот этого вот всего и со всем тем!
Лол
Особенно когда ты под 1м 90см
@@andrewbright7487 первые газели твой транспорт )
Снова что-то на "богатом"...
Но 7-ка и правда очень хороша!
Стасян директор, ему положено!)
7:00 Стасон, ты в своей Маааскве от реальности оторвался точно.
Я половину зимы на ТУАРЕГЕ пневму поднимаю, чтобы просто ребёнка до садика довезти по нечищеным дорогам, и пару десятков бедолаг за сезон вытащил на вот таких вот пузотёрках. Город 1,5 млн населения.
Сибирь?
Более того, открывался от реальности зимой он на Бали
@@НикитаСтаршинов-ц3е Урал
Шевроле Ланос
Пневма? А что это?
Пять лет по нечищенным дорогам, никаких проблем.
Минимум одного дёргал каждую зиму.
Город 550 тысяч.
@@steelj934 Уфа?
Я соглашусь со Стасом, сам видел воплощение этой концепции. Возвращались мы с супругой с отдыха в маленьком, тесном (зато новом! :))) японском кроссовере.
Куча сумок, арбузов, гитара и другой полезный багаж :) И вот на заправке подъезжает белая BMW 7 F01 рестайлинг. Муж с женой и ребенком, и чья-то мама.
Судя по красным поворотникам сзади и оранжевому отражателю на переднем бампере - это была американка, которая специально приганялась под эту задачу.
Я прозрел от того, с каким комфортом они путешествовали и от их нестандартного мышления.
путешествовать по тур. базам и "дикарем" на берег реки/озера несколько разные истории, особенно если проселки могут быть вполне ухабистые)) то длинному седану будет больно даже с изменяемым клиренсом или считаете везде есть асфальт (как считает Стас), если дачка стоит около 15млн и участок соток 30-50, то я согласен, асфальт там будет и ровная отсыпанная утрамбованная гравийка точно будет в придачу к КПП с охраной 😅
@@KostaZ и даже в этом случае тоже Тигуан практичнее
Это все круто конечно, но ваш японский кроссовер наверняка все равно может больше, чем семёрка. Всё зависит от спектра задач
@@dmtxvii6646да это зависит от многих факторов. Во первых многие кроссоверов ни грамма не выше этой семерки. Во вторых даже если выше, как часто приходится съехать с асфальта?) Точно семёрка там не поедет? А может можно двигаться 99 процентов времени с комфортом в три раза больше и это один процент просто изменить?)
@@vladimir4093 когда приходится, то приходится так, что это реально надо. И тут уже не хватает моего Тигуана. И боже, как же спокойно я чувствую себя на прадо.
"Сзади красавчик и спереди молодец!" Лучший девиз для сурового мужского клуба Бисексуалов.
Для сходки вагодрочеров)
@@sentsovsa нуууу ... Насчёт вага незнаю))) но то что мы все знаем кто поклонники заднего привода это да))
"Добро пожаловать, Царь во дворца" ахахахах 🤣🤣🤣
Это прям супер! 👍
Сразу видно, какой важный курица за рулем :D
@@sheridansua добренького Вам денёчка товарищь адмирал!)
аахахахахаа
Не могу понять, что более божественное.
Интеграция или Пекарь
Извините, не вьехал. На превью Стас же, Пекарь это кто?
@@y.m.2893 чел ты попаааааал. Бородатый, сексуальный мужчина, в форме, от которого я намокнул это Пекарь
@@zakard7140 Чел выше херню сморозил вообще. Не знать про Пекаря, это преступление!
@@zakard7140 не гони. Другой пацан в другой ветке сказал, что посмотрел из-за Пекаря на превьюхе. Но на момент написания моего коммента, на превью Стас.
@@GrimBanana42 это Вам школьникам позор. А мне, в Украине не позор, когда тебе 35+
У нас более популярны крузаки и прадики, как по мне, по 2 причинам: 1) посадка выше - дяди любят смотреть на всех с высока и 2) в бизнес седан жалко картоху в багажник кидать, а собаку на задний ряд сажать. Было бы у нас потеплее, как в Техасе, были бы не крузаки и прадики, а пикапы разные в тренде
Дети как правило вандалы) всё измажут и расцарапают)
"а собаку на задний ряд сажать." Ну зачем же вы так про тёщу?)
@@ch_namen3714 в замкадье потенциальные покупатели даже б/у семёрки в последнем кузове не живут в многоэтажках как правило
@@ch_namen3714 в этом году зима снежная. Я в 100км от мкада на таком пузотёре 1 раз не смог из двора выехать, потому что трактор чистящий засыпал почти под крышу. Сам виноват, не там припарковал. А больше ни где не засревал и бампера тоже целы
Все гораздо проще - в высокую машину удобнее садиться и на проходящих телок смотришь не снизу вверх, а на уровне глаз. Вся эта "картоха", "дети" и "проходимость" вообще никакого значения не имеют.
Ироничненько звучат слова Стаса про качество дорог, когда ты вот ровно вчера провалился в яму на проспекте Энгельса в Петербурге и порвал шину))
Сочувствую, судя по всему одной пробкой и артерией стало больше😄
Не, не стало) Ночь, улица, фонарь, аптека)))
Мдээ, в питере снег сошел вместе с асфальтом. Даже не помню когда дороги были в настолько убитом состоянии. Беглова и едросов перевозят на тачках за 10+ чтоб у бояр не разлился кофе на заднем...
А кроссовер как против этой ямы помог бы?
И провалился ты ля на камазе😁😁😁 сам с Питера знаю о чем ты говоришь
" в Москве не нужен большой клиренс" - сказал крашеный, а сам, просидел сезон российских снегопадов в Индонезии 🤦♀️.
и паркуется в подземном паркинге)
Вы там жалуетесь в Москве, а посмотрите как в Новосибе люди живут😂 у нас нужен даже не паркетник, а прям внедорожник
До Байкала по трассе Москва владик дорога отличная, но крашеный не жил в городах, которые встречаются по дороге и делает субъективные выводы
@@Akram.salimov, да чего слушать крашеного, если он каршеринг прославляет! А своему отцу купил Прадика.
@@dena8757 я даже не знал об этом😂
Вот кого не ожидал увидеть, так это Пекаря, действительно интенрация-божественная!)
Лайк однозначно. В семье трудится уже четвертое подряд поколение семерок, сейчас это G11 740d, начинал с E38 730d. Была и 65, и ф01. Отличные семейные машины. Обслуживание наравне с 3 и 5 сериями, динамика, безопасность, комфорт, управляемость, надежность. Все в этих машинах есть и на высоте.
Как тебе g11 740d проблемы были? Как с качеством? На что обратить внимание при покупке??
Поддерживаю все доводы.
Я сам пересел на 5f10 когда ребёнок подрос.
Мне тогда жена так и сказала: "нашему сыну больше не нужна большая коляска"
А я услышал "нам больше не нужна большая машина"
И продал Каптиву. И купил 5. И очень был счастлив и рад!
Что за коляска не влазит в 5ку?
У меня в г30 влазит спокойно монструозная коляска с огромными колёсами и ещё куча целая места остаётся.
@@SlonopotamIII Есть машины, в которые коляска влезает не в сложенном состоянии. ;)
@@asupshik Тогда буханку брать нужно. Туда точно всё поместится.
@@SlonopotamIII в том числе и бэха 5ка)
что за бред, каптива меньше 5
Ахах 😂 👍! Дороги, говорит, у нас сделали! Катаюсь по томску на фокусе - во двор уже 2 недели не езжу, боюсь застрять и металлическую защиту двигателя 2 раза обратно выгибал после колеи
Не уверен, что он имел в виду, что большие города - это Томск, но полностью с вами соглашусь и подпишусь под каждым слово второго предложения, живя в Красноярске🤣
У фокуса 2 рест просвет 135 мм если память не изменяет, у меня все пороги на нем замяты были. Не показательная машина совсем
Москвичу не москвичей не понять 🤷♂️
После этой заснеженной зимы во дворы не заехать не задев днище на седане. После всё растает и асфальт вместе со снегом.
@@ilsur23 У нас можно куда угодно обращаться, толку маловато. Пишешь в УДХБ, приезжает трактор (это если повезло) делает из 2 полос одну с отвалом что не на всяком джипе залезешь. Звонишь в управляйку - извините наше грейдер к вам во двор не может заехать из-за узости дорог и припаркованных автомобилей ))))))))))
@@ilsur23 это в Москве приедут - в регионах никто не приедет
Смотрю и такое ощущение что мы с тобой живем в разных странах,
Если есть 3,5-4 млн. То семья до 5ти человек отлично и с комфортом будет передвигаться по городу и большей части страны
1) Стоит уточнить , что машина идеально подойдёт именно для города, где клиренс и проходимость не важны. Где снег видят пару раз в год , таких как Питер или Москва. Или для Краснодарского края, где снега нет.
У нас же в Сибири пол года зима. Сам я с Барнаула ( 650тыс. население), у нас зимой во двор заехать трудно, пока не накатают. Так же я всю зиму на парковку возле работы на кроссовере с опаской забираюсь, на которой перепад высот с асфальтом около 20-25 см и за всю зиму ее не чистили. Что далеко ходить , 200 км от нас находится Новосибирск , 1.5млн + население. Там ситуация с погодными условиями не сильно лучше) Чистят снег у нас по особенному, трёхполосная дорога становится двухполосной и т.д))
2)Можно всю Россию по федеральным трассам изъездить, за ними хоть как то следят, но это не значит что везде такие дороги.
3) Я сам испытал муки выбора . Уже склонялся к покупке седана, выбирал между Lexus ES , Toyota Camry, но пришла зима и поставила все на свои места. Не просто так в наших краях на одну бмв 5 приходится двадцать Х5/Х3. Суровые сибирские реалии.
Семёрка хорошая , не спорю, но подойдёт для семейных жителей Московии , а не России)
Поддерживаю, для Москвы и Питера или теплых краев. Попробуй в Уфе зимой заехать во двор на такой 🤣
пацаны из "АБСУРД ДРАЙВ" - это респект. Стасян снимите с ними какую-нибудь колоборацию
Одна уже точно была, на канале Авто.ру, вроде про смарт видос
Коллаборацию, блядь
@@player1GR колобок с рацией
Дело в том, что на седан представительского класса и запчасти, и расходники по цене представительского класса
@кры кры покупать китайский аналог за 500 рублей на представительский седан? ну-ну
@кры кры в флагманах интересны не фильтра, цены на которые одинаковые, ведь мотор идет на гору машин, а рычаги, к примеру) вот тут-то и раскрывается вся радость представительских машин в обслуге😂
@кры кры не оригинал нормально обычно не живет, оригинал не в коробке нормально, но разница в цене не такая уж и большая.. я не говорю что это смэрть, однако это все-же ощутимо, на фоне бюджетных колесниц и не флагманов в целом😅 во общем жить реально, но, нет-нет, да можно нормально так напрячься) хотя лично ушел от немцев и вообще почти забыл, что что-то может ломаться😂
@кры кры ну я и говорю, что жить можно) но вот именно специфичные узлы могут удивить неподготовленного человека) а так если понимать что покупаешь и что делаешь, то это реально) главное машину в "китайца" не превратить самым лютым дешманом, тогда начнется головная боль
Семейный автомобиль - это Гранта, потому что везде проедет и новая она! А еще там коробка воет вместо этого вашего радио! Требую обзор Гранты от Вячеслава Астафьева.
Он Стас.
@@Alksey_ Не выкупаешь рофла. Посмотри обзор дастера.
Не согласен, семейный, это Ларгус. Гранта это так, для пацанчиков. 😄
@@СергейКрейнерт Да, Ларгус - это очень круто! Однако дороговато, если честно, хотя он медленно теряет в цене
Интеграции у Стаса просто 12 из 10, можно ролики смотреть чисто ради интеграции
"На водительском сидении S-класса ты едешь слегка обоссанный"
В фонд золотых цитат Стаса
Я владелец G11.Имел W222, на порядок презентабельней.Не чуствовал себя плохо в нем.На пробеге 70 отригнул дизель мерса и вернулса на БМВ.390 000 на G11 по Украине и Европе
Водитель s63 amg купе: 👽
@@ЮрійВолодимирович-к8ж 390к на бмв, респект
@@StayPositiveZzz а в чем проблема, f01 800 проехала
Ага... Водители "семейного ларгуса" такие "штааа?"
3-4 ляма, Стоп этот видос не для меня.
Как и для замкадья
@@НаДно-б9н за МКАДом тоже олигархи есть если че
Это она б/у стоит 3-4 ляма? Нафиг-нафиг тогда...
@@hamzin только сколько там этих олигархов на миллион жителей? 1-2?
@@НаДно-б9н тут больше подходит "зауралье"))
"Умейте нестандартно мыслить и кайфовать от тачек", - но если мне нравится пежо/ситроен, то я альтернативно мыслящий😏
💯
Но то что они делают последнее время реально не плохо 3008 по крайней мере да и ДС крут
Ты просто солевой:)
@@anime54nik мне ц5 зашел
Скорей альтернативно одаренный :)
Что можно сказать, очень классно иметь нормальный мощный седан для удовольствия от езды по городу и межгороду и внедорожник для выезда на Байкал) я в Иркутске живу. Да асфальт на дороге сходит весной вместе со снегом)
Стас о современной жизни в России имеет смутные представления. Моё мнение, не навязываю.
даже о жизни в Москве, что уж говорить о регионах
ППКС
Походу я тоже имею смутные представления о регионах, живя в этих самых регионах. Но я со Стасом согласен
@@MaxP478 ваша правда. Я забыл, что регионы есть разные и не везде чтобы выехать со двора после снегопада нужен трактор, как в Москве.
Все правильно он говорит, гоняю на низкой хонде ездил из Москвы до Белгородской области, в Беларусь и много куда ещё в регионы, ничего критичного ни где не испытывал, везде если нужно можно притормозить и объехать, да и такая необходимость возникала редко....если дорога в дрова ты и на джипе и на кроссовере все равно быстро не поедешь, если с головой дружишь и машину свою любишь
и так я запутался. китай, который теряет в цене - это плохо. БНВ, потерявшая в стоимости больше половины за 4 года - заебыс пепелац
Ну так Китай рассматривается как новый, а бмв как б/у. Поэтому когда ты покупаешь новый Китай за 2,а через 3 года продаешь за 1,2 это плохо. А когда ты покупаешь 4ех летний автомобиль за пол цены это хорошо))
Так БМВ - заебыс пепелац потому что половину стоимости за вас потерял предыдущий владелец. Дальше оно уже не так бодро амартизирует. Да и в БМВ банально приятнее находиться, чем в китайце :)
Китай сравнить с БМВ🤦
Вдобавок к другим комментам скажу: бмв 7 - это премиум сегмент, а премиум всегда теряет половину стоимости довольно быстро, а китай теряет сразу независимо от того премиум это (китайский, лол) или нет. Ну а бмв попроще терять так не будет.
Там еще надо расходы посчитать, в итоге дай б-г 1/20 стоимости отобьешь. В защиту китайца (правда тоже не уточняю какого) за 10 лет еще прибыль приносить станет, а бнв за это время заставит еще с десяток кредитов взять на ремонты.
Сразу видно что Стасян в Новосибирске даже близко не был...
И под Новосибирском на дачах )))
Для семьи Bmw специально построили GT на той же платформе. Именно GT я и выбрал для своей семьи. Отличная машина, рекомендую!
Поддерживаю 👍
так это бизнес авто, что б катать себя, девочку и если надо закинуть партнера и не будет стыдно что ты на семейке вроде ГТ. И водилу иногда можно посадить, когда сам устаешь рулить.
Аналогично поступил. Пневма, куча места в салоне и багажник удобнее. Тот же 3л дизель.
A я F11 530dx, пневма только сзади, а в остальном в моей комплектации лучше GT
Ну вообще дело вкуса, для меня лично GT выглядит отвратительно чисто визуально
Как ты Стас ошибаешься насчет дорог! За Пекаря ЛОСЯ!
За МКАДОМ жизни нет, не стоит забывать)))
Я вот пока из Новосиба не переехал не знал что на смарте можно после октября ездить не в прицепе...
ничего он не ошибается..
Федеральные трассы норм, а вот городские бывают пиздец полный, но это уже местные власти ответственны.
50/50
Проблемы бывают только зимой, все зависит от городской администрации, но в целом если норм резина и полный привод, то клиренс любой норм
@@ДенисМухин-д2я Велком в Ярославль, покатайся денек, потом поговорим =(
Стас, тебе хоть иногда стоит выезжать из Мск и кататься по регионам, ведь дороги в регионах совсем не очень
Лол, он на Порше в Новгород ездил
@@ПрохорШарапов-д5е насколько я помню он ездит по хорошей трассе м11, между крупными городами есть хорошие дороги но далеко не везде в регионах
так он говорил про крупные города что там в большинстве своем дороги и для обычных машин норм. а идиот и на треке найдет свой столб
ярославль город не маленький, а дорог нет ни в городе, ни на дачу😁
@@kuper504 ярик исключение из исключений)
Я на таком авто даже во двор зимой не заеду :) Возможно в крупных городах и норм.
Реклама тюбика прерывающая интеграцию - божественна :)
Нынешняя зима в моем городе миллионнике(Нижний Новгород) привела к тому, что из многих дворов пришлось доставать не только моноприводные легковушки, но и кроссоверы, куда уж там этим премиум седанам)
@@shamco8033 У меня город не такой уж и маленький, более полумиллиона (Кемерово). Но находится он в Сибири, в этом году за зиму выпало 70-80 см снега. Его конечно чистят и достаточно оперативно... Но в оттепели все равно возникает колея, выдолбы и надолбы. В семье 2 машины Ниссан-Х-Трейл (на нем нет проблем и Рио. На Рио временами нужно ездить ОЧЕНЬ аккуратно, а Рио и короче БМВ7 и база у нее меньше и свесы бамперов более "внедорожные"... Именно поэтому кроссоверы столь популярны, что на Москве и Питере Россия на заканчивается.
Я тоже с этого момента проорал)
А в Питере почти нет снега зимой,но ни в какой двор таким крокодилом ты не заедешь ни зимой ни летом.
Ростов-на-Дону. У нас либо можно ездить на любой машине, либо снега наваливает столько, что вылезают только уазики и рейндж роверы, а паркетники так же стоят глубоко в снегу. Дороги у нас не очень, но, опять же, не настолько, чтобы ездить на этих самых паркетниках. Да, мне на бмв копейке не очень весело, потому что шумки нет и подвеска очень жёсткая, но на седанах с мягкой подвеской всё нормально.
Обзор супер, Стас! Но по поводу современных реалий дорог в российских городах, ты ошибаешься. Даже взять город миллионник, в котором я живу - Уфу. Дороги у нас просто жуть кошмарная. Езжу на Х3 и сердце кровью обливается, особенно зимой и весной.
ездий на 18шках зимой и будет тебе счастье, правда я на 650ой катаюсь и выбираю второй авто, но на 20ках стоковых даже зимой езжу но аккуратно))
+++
Привет из уфы) дороги в центральной части, зеленке и кирове более менее нормальные, и на менделеева с салаваткой, но все остальное - жуть
@@yakabun1365 Салам, Мужики. Да, дороги нормальные вроде в Уфе
Тормошите ваше жкх, звоните в 112, сообщайте о проблемах на дороге, пусть работают!
Интересный факт: для Москвы нужно покупать одну машину, а для России уже совсем другую
Он давно не видел провинциальной дачи
Да видел он. Я в Оренбурге на астре и по ямам, и по дачам, и на природу, и на край света, и в снегопад. Вообще куда и когда угодно. Не нужен в России здоровенный сарай. Да у 80% кроссоверов дорожный просвет только чуууууть-чуть выше, чем на моей астре/любом другом седане, зато по цене сарая можно купить великолепнейший седан и радоваться жизни
@@Kirill_Melikhov бесполезно это объяснять зомбированным маркетологами людям. Им по телеку сказали, что кроссовер маст хэв, они и побежали. Головой думать и сопоставлять факты со статистикой - это уже нужно человеком быть, а не зомби. Причём, большинство верят вообще слепо, даже не выезжая из города ))) И не верят тем, кто на пузотёрках всё подмосковье объездил, причём промзоны, а не асфальт ))
Я езжу на гольф 3 и знаю о чем говорю, какие маркетологи? Какие зомби? Вы о чем вообще?
Вы слепые оба? Половина дорог в городах хотя бы до полумиллиона населения до сих пор в ямах под пол колеса, не надо мне рассказывать как у нас "дороги наконец-то сделали", нихрена не сделали
Погуглите к примеру дорогу недалеко от тотьмы со стороны вологды, там асфальт, но люди тем не менее садятся на брюхо и бьют колеса в крошки
@@BoOF12-v6g я на пузотёрке езжу дофига где, не надо мне рассказать. И я не говорил, что у нас дороги хорошие. Я утверждаю, что качество дорог на и дорожный просвет не сильно между собой связаны, причём это особенно понятным станет тебе, когда ты замеришь реальный клиренс у всяких там Мохаве, там разница с пузотёркой не настолько принципиальная, чтобы ж*пу в комментах рвать за "внедорожник". А уж про Крету вообще молчу, полстраны на ней ездит, думая, что там клиренс как у внедорожника, хотя она по сути лишь едва повыше Соляриса (если с защитой картера мерить, с которой все и ездят). Колесо разбить о яму можно на любой машине. на любой!!!! Включи уже мозг, если он у тебя есть. А яма в полколеса, ну так всегда найдётся яма, которая и трактор ушатает. Так давай трактор тогда покупай.
@@prometejv3254 Полностью согласен. Просвет мало играет роль. Роль играют большие колеса, и если не на низкой резине - они дают комфорт. И высокая посадка имеет роль. А ну и 5я дверь все-таки удобнее чем багажник седана, если есть дети.
А в выборе кроссовера не маркетологи виноваты, а сложившиеся стереотипы окружающих людей. Нормальная тема.
Казань, зима 21, я задолбался застревать во дворе, всю зиму проушину не выкручиваю, потому что постоянно надо выдергивать. А был кроссовер, постоянно других выдергивал.
Кто-нибудь выкрутит, не переживай
Екб, зима 21 - то же самое. Улицы, проспекты, центр, конечно выскребли до асфальта, но стоит заехать во двор, так тут колеи такие, что сесть на брюхо вообще не составит никаких проблем
Кроссовер - это на 2 см больше клиренс и в два раза уже колёса. Ты ещё чаще будешь стоять, поверь. Моя пузотёрка на полном приводе имеет колёса по ширине как у крузака, я сугробы сдвигал просто бампером чтобы запарковаться зимой.
@@nh7399 искренне надеюсь, что бампер заклеен плёнкой (или накладка там какая). Иначе можно скушать блинчик за упокой ЛКП на бампере. Вот прямо серьёзно. Кажется снежок, а там пару льдинок и царапина сквозь краску чуть ли не до пластика.
@@nh7399 2 см, у моей машины 21, хочешь сказать, что клиренс твоей 19 ?
Крутая тачка, одна проблема. Через дня 3 после выхода видео, по этой цене в нормальном состоянии их будет не найти.
Я один в первые посмотрел рекламу циан до конца ? ))
Вчера пошел в магнит, в Самаре, толкали аутлендере с парковки, а ты про седан.
Он живет в мире урбанистов и блогеров, в магаз он на лыжах ходит))) или не ходит вовсе.
Да в Самаре что не зима, так всё в ахуе сразу и город встаёт, ничо удивительного
Да, в Самаре зимой на такой никак, даже с учетом наличия подземного паркинга
@@lupusest7899 это вы дичь по Челябинскому не видели) тут бездари соревнуются, кто хуже почистить сможет, один депутат даже на лыжах по городу гонял)))
Подтверждаю в Самаре зимой во дворы лучше не соватся.
Стас: водители Пежо альтернативно мыслящие
снова Стас(про БМВ): Умейте нестандартно мыслить
Вы не понимаете - ЭТО ДРУГОЕ!
Альтернативно не значит нестандартно)
давай на чистоту: Стас скажи мне - где ты еще видел (кроме мск) дачу и что бы к ней была асфальтовая дорога?
Россия к вашему сожалению не заканчивается мкадом.
У меня в Крыму дача, асфальта нет последние 50 метров только.
Есть такое замечательное место, Сургут называется. Огромное количество дачных кооперативов в пригороде и абсолютно в каждом проложены хорошие асфальтовые дороги ко всем дачам
Пожалуй добавляю, что я на гранд чероки в мск во дворе зимой периодически брюхом скребу, ибо не убирают снег =))
я иркутянин и гоняю дачствовать по асфальту
@@orbeat9179 на запиленной жиге в иркутске почти норм зимой ахахххх
Стас, спасибо за качество. Во всем. Картинка в 4к, и качество звука и качество информации на секунду таймлайна. Приятно смотреть.
Где ты здесь качество увидел? Это же каким слепым надо быть... Картинка то темная с шумами, то пересвеченная, еще и фильтры ублюдские добавили, пытались вытянуть видимо помойку эту... Очевидно что снимали на китовый темный объектив, да еще и в пасмурную погоду.
Это что, второе видео за три дня? Стас, моё почтение, а отдельное за 4к)
тот самый загруженный монтажер: ДА БЛ*ТЬ!
@@merinholt6931 ахах, ну блин, тогда монтажеру тоже отдельное СПА-СИ-БО :)
Просто крашенный упоролся.
@@savvnet6697 ну тогда все понятно)
И опять про БНВ
Бездорожье? Когда во двор к себе заезжаю. Снег не убирают месяцами. Город-миллионник. Центр.
Ах да, город даже не за Уралом
Та же фигня, застрял недавно на парковке на своей тайоте в городе миллионнике. Вытаскивали тросом. Теперь хочу кроссовер. Стас, хочешь увидеть где нужны кроссоверы, приезжай в Сибирь ближе к концу зимы и желательно сразу после снегопада. Рискни на своей бэхе по дворам проехаться ))))
У нас за Уралом авто ниже лады появляются как подснежники только весной )
Я в Москве на Фокусе не застревал никогда, но припарковаться без лопаты иногда было просто невозможно.
90% твоих подписчиков посмотрит на тачку за 3.5 мульта и пойдет плакать в хрущевке и в кредитной гранте
Тут где-то в комментах ребята обсуждают, что 200-300 тысяч рублей в месяц - это не большой доход)
@@userDumbChop большой но не придельный; и вполне реальный
Знал бы прикуп жил бы в Сочи ну нету 3,5 4 мульта езжу на Шкоде
Лучше в гранте, чем такие деньги на ведро сливать.
P.S. Конечно, если денег куры не клюют - другое дело. Но 3 ляма за подержанное ведро, типа семейный. Ну это так себе идея.
Нужно стремиться в те 10 или дождаться когда БМВ 7 будет лет 17 и стоить она будет как гранта
Езжу на 740 ld, и кайфую 👍👍👍 5,6 до сотни... Расход 8-9 на сотню при активной езде... Это просто чумовой автомобиль, быстрый, комфортный, крутой!
Сколько на обслуживание за год и какой пробег за год у вас выходит?
@@СонАлишев поддерживаю, тоже интересно узнать)
@@ЮрийМазур-я2б у соседа такой,отъездил 4 года,только расходники. Потом продал в половину от той цены за что брал,это единственное что печально.
Если нет подземного паркинга, то в феврале(каждого года) очень хорошо понятно почему кросовер лучше.
У меня авто с обычным клиренсом, никаких проблем весь февраль в Москве не испытывал. Ну кроме мудаков на кросоверах, которые даже с полным приводом по снежочку трогаются со светофора как будто на тазу с лысой летней резиной.
@@yansuhanovskiy5198 Я говорю про парковку около дома, которую начинали чистить через 3-4 дня после снега. хотя можешь еще раз заявить что конкретно у твоего дома все в порядке. мы рады что проблем с чисткой парковки около тебя нет. в остальной части Москвы и области проблемы есть. да и РФ это не только Москва
С паркинга надо выехать ещё
Живу в Питере
Что фокус, что матиз стоят на улице. Там где снег не чистят вообще.
Даже на е*учем матизе в феврале спокойно выезжал из двора. На фокусе тем более.
Единственный раз когда понадобилось заводить паджерик был года 3-4 назад, когда снега пол метра навалило. И то не из-за того, что матиз выехать не может (10 минут работы лопатой и всё окей), а потому что маленький аккумулятор быстро садился на морозе, а на паджере он огромный и лучше теплоизолирован.
@@alexbilan2663 у кроссоверов не такой уж большой выгрыш в клиренсе(а у некоторых как у пузотерок по факту), когда навалило снега в Москве у меня во дворе почему то куча кроссоверов стояло в проезде в то время как я на лансере универсале спокойно забрался на место где снега по колено(один раз только поймал диагональ пришлось лопатой и раскачкой выбрался). При этом 90% кроссоверов стояли еще неделю, в то время как легковушки каждое утро спокойно выезжали(причем даже реально пузотерки вроде ауди а5). У кроссоверов выгрыш по сути только высота посадки, нужна проходимость лучше тогда полноценный внедорожник.
Кроссоверы у нас любят из за высокой удобной и высокой посадки. Я любитель седанов) это как классика авто.
За мкадом такие дороги что низкий седан не удобен
1. У кроссовера багажник более функциональный. Коляска для двойни или велик с коляской могут не поместиться в седане.
2. Семья ездит не только на дачу, но и на природу отдыхать (палатки, велики, ватрушки, лыжи и т.п.) Там дороги разные бывают )
3. Высота салона (нормального кроссовера) даёт больше пространства для манёвра. Не надо корячиться, чтобы пристегнуть своего ребёнка с детским креслом
думаю, те у кого есть дети, могут написать ещё побольше всякого ))
@Dimasta SD камон, я в киа сид засовываю велик сложив часть сиденья заднего, на второй половине детское кресло. С "семейным" bmw так не позволишь, а вдруг кожа от руля промнется)
У меня есть дети, езжу на м5. На все природы у меня идут отличные трассы и ровные грунтовки.
@@nh7399 эти природы выбираются по остаточному принципу. У меня октаха и я смотрю в сторону кодиака только потому, что там, где бываю иногда скребу по днищу. Так себе ощущения.
@Dimasta SD Поместиться все может при желании. Но геометрию не обманешь. Другое дело, что универсалы имеют багажный объем больше, чем кроссоверы той же длинны. Т.е. Outback имеет столько же места сзади, что и Крузак. Не все это понимают. И по собственному опыту перевозки великов, лыж и палаток, и кроссовер и вместительный седан имеют свои плюсы и минусы для перевозки большого кол-ва говна. Например, водружать велики на на крышу, как и загружать кэмперское хозяйство в багажник на крыше и одновременно иметь доступ к заднему багажнику, ГОРАЗДО проще на/в седане. Ребенка застегивать/растегивать на заднем сиденье ГОРАЗДО проще в кроссовере, чем в седане. Габариты багажника универсала или кроссовера для быстрого закидывания без складывания колясок, великов и еще чего - тут тоже проигрывает седан. Впрочем, есть и исключения. Купейно подобные седаны, где открывается вся задняя стена, туда можно и велик кинуть без проблем. Но один...
Когда надо высоту салона и вместительный багажник, то берут минивэн, а не паркетник.
Но да, семейный сарай не понтово смотрится, а я ведь ещё не стар))
Была у меня GT 530d, супер-тачка! Она как раз на платформе 7-ки собрана не смотря на шильдик «5» (сейчас «6»). И падение в цене ощутил на себе, брал новую из салона в 13 году почти за 100к$, в прошлом году едва ушла за 20к с учетом разницы курсов тогда и сейчас
Астрологи объявили месяц БМВ
Мне кажется он просто попал в руки адептов секты БМВ
Занесли
Шеф, ролик топ! На сугубо личное мнение, для более полной информативности, не хватает расчёта стоимости эксплуатации в течении 3 лет
Если приложить стоимость эксплуатации, то тачка сразу перестанет быть "классным семейным авто" )))
"умейте нестандартно мыслить и кайфовать от тачек. Вот и все, что я вам скажу в конце"
Лучше б пожелал зарабатывать так, чтоб иметь возможность кайфовать от тачек :с
Стас: «Подержи моё пиво! Надо. Просто. Оторвать. Жопу. От дивана! Каак взять десять подработок, как помереть в сорок лет от инфаркта! Или какаак уйти в бизнес!»
Хотя, последнее - это уже не Стас, а Медведас.
Можно еще не уметь кайфовать от тачек, тогда не надо будет копить бабки на дорогую машину
@@devixowned66, вот как от ВАЗика кайфовать?))))
Желание должно переходить в действие, а действие в результат. И не нужно думать, что это недостижимо.
@@ИльяКаплан ну тут смотря как подойти. Тип та же 7-ка на зимний дрифт кайф
Same direction - I choose used BMW GT5 as minivan alternative. Very satisfied! ...even with 2 liter diesel engine.
Не нужна нам такая машина, Стас!)
По дворам Новосибирска ездить минимум на кроссовере!!!
Крашенный не в курсе, что Москва это не Россия и не то, что на дачу, по городу в Новосибирске на такой машине ездить не особо получится 😂
Нажал на лайк. Вы старались...
Крашенный нормально вещает..
😳😀👍
Скорее "наржал на лайк" - это я о себе
👍
Да харош, Максим. Ну ты-то точно знаешь, что тут просто рассказ про авто, совершенно в отрыве от обозначенной темы. Автору, вероятно, надо было либо в заголовке дополнять "в Москве", "для московской семьи", либо не пытаться многократно оправдываться перед зрителями и говорить, что в регионах (даже в областных городах) нет плохих дорог и нет нужды для семьи хотя бы из 4 человек иметь достаточно объемный багажник.
прекрасные дороги, жалко только что не в России а только в Москве
И в москве дороги не вау) есть и ямы и дыры)
За интеграцию с пекарем, жирный лайк.
Планшет, подушка для заднего сиденья, кожа - вот это вот все будет залито кефиром Агуша и затыкано козявками, запинано детскими ногами. Стас еще зеленый)
Вы забыли про оторванные кнопки управления сидений
@@woeroses И шторки в лохмотья
И планшет ушатают детишки в щи
Единственный плюс этого салона как семейного авто - с кожи детскую блевотину проще убрать
Думаю от хозяина зависит, если свин то так и будет)
7:20 как уверенно то за дороги говорит)0)0)))
Так мог высказаться только человек у которого нет семьи.
Есть же лифтбэк, есть универсал . Что кроме езды в поле есть у кроссовера ?
Катаю Лексус LS 460, 2008 года. Брал машину для того чтоб безопасно и комфортно путешествовать с семьей. Большой седан F класса для этого подходит почти идеально. Планирую менять Лексус на БМВ 740 F01 дизель. Полностью согласен с аргументами и доводами Стаса .
шило на мыло, годы уже не те у фки, живую найти не реально, если лексус мозга не делает оставьте как есть, или берите 3.5-4 как стас и берите g кузов, у самого бюджет до 7мл, но сам ищу 7ку в бюджет 3-4, ибо нахрена платить больше, 650ую так же брал)
@@test_driver8693 Эх, послушал бы я вас раньше . Эфка уже куплена, Лексус продан.Купил американца, биток, приехала с поломанным двигателем, с легендарным N63🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Хотя было указано что Run and Drive, в итоге задиры по цилиндрам 🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Вот ищу теперь контрактный двигатель.
@@vitaliivyznytsia4268 Ну в лексусе то задиров не бывает. Выбирать нужно тщательно
Купил е-шку 65, тачке 18 лет, вообще проблем не имею, хз как вы там выбираете:)
Покупаешь авто за пол цены, а обслуживаешь его на все 8 лямов )) Профит 😂
Кстати вполне вменяемо) местами дешевле камри)
Ну да, ну да, расскажи мне про обслуживание семерки, когда ТО на Соренто стоит чуть ли не дороже, я уже не говорю про богомерзкие G4, которые к 100ткм издают дизелящие звуки и мрут как мухи. Как там насос в муфте за 45 тысяч поживает?
Алсо, если берешь нормальную и живую семерку, даже на N55, то все что делаешь при покупке - это меняешь жидкости, цепи, может быть колодки... И все. Буквально все. И это на 150-200ткм. И сумма-то небольшая, цепи выйдут в 60 с работами, жидкости еще в 30 край, если все разом менять. Вложил сотку при покупке, заливаешь только качественный бензин и ездишь годами, и горя не знаешь.
Там нечему ломаться. И нет там ничего такого дорогого. Хватит бред нести.
А что там обслуживать?У меня 390 пробега g11,я 1й владелец... сравнительно с f01 надежней... за 390 поменяни 2 раза стойки с пружинами по оригиналу (2000 евро), пару ричагов по 200 євро ну и все... масло в коробке не менялось... в двигателе раз в 10... колектор не засралса как на n57...
@@holyoctane ты имеешь в виду, что в сравнении с чем-то это не дорого? Ты же понимаешь, что для большей части населения один налог в 50 тысяч - это уже много?
@@userDumbChop , этот автомобиль для широкого круга никогда и не предлагался. При чем тут "большая часть населения"?
То самое чувство когда выехал сегодня из дома и обратно вернулся, потому что ПАЗ в луже утонул по двери прямо пред домом.
А просвет то у меня выше чем у порше.
Белому человеку лучше жить возле Чёрного моря. Там пазики не тонут в лужах.
Опять же, Стас снимает ролики для своих потенциальных клиентов, что бы вы не думали об этом. А его клиенты небедные люди из миллионников. Ему не нужно учитывать мнение школьников и среднего класса из глубинки на жигах, т. к. они не приедут к нему выбирать Ваг.
@@alexanderrosliakov3679 вот, пожалуй самая правильная мысль👍🏻 возникло у меня чувство, что это насквозь рекламное видео разгон про то как классно у них в автопрагмате подберут такую тачку
11:50 "стоят незаведённые молотят" живите теперь с этим 👍
Вот не совсем понял этот пункт.
@@jimmyeagleeye да оговорился он
Стас: зачем высокий клиренс в миллионнике?
Я отдавший косарь за то чтобы вытащить Киа Рио в центре Самары: 🗿
Был бы на уазе, отдавал бы этот косарь каждые 300 км на разнице в бензине, зато не застрял. А там где застрял, отдал бы 10-ку трактористу
@@musicman1612 уверенность в том что 100% доедешь оправдывает переплату этих денег.Особенно на убитых трассах и в непогоду:)хотя я сам сторонник авто формата Смарта,ну или на худой конец Опеля Корса-я 95% времени езжу один и в городе,зачем мне эти напонтованые чумаданы?Вот в мелких городах или кто ездит из области на работу или в области-тем да,кроссовер подходит лучше.
я и Ленд круйзер в Москве засаживал)))
@@андрейпол-е6ы зимой на газоне?)
@@MrMoniks газоны - это святое! Проезжал лужу, а оказалось, - строительная канава! Сел на мост(((((
Всего 3,5 млн рублей... Очень семейный автомобиль...
Семьи разные бывают
@@verychery6132 действительно, авто для людей... Нелюдям такое смотреть не надо
@@verychery6132 это прям видос походу прям про авто для среднестатистических семей 🤦♂️🤣🤣🤣🤣🤣
Ну в наше время это цена больших корейцев, которые позиционируются семейными
Ну 3.5 в рамках когда тигуан/сх5 стоят 2.3 вполне ок
Семерка за полтора тигуана, в чем претензия? 3.5 реально заработать даже нигде ничего не спиздив
Я с Новосибирска. У нас дороги с первой мировой, ямы по локоть)
Я тоже. Попробуй на этой бмв зимой поезди, по дворам, в снегопады, ну а про весну я молчу...
Удивительно, как бомберы Первой Мировой с западного фронта сумели долететь до Н-ска!? Или свои отбомбились по ошибке? :D
@@asupshik Да какие бомберы!? Скорее это бобры по ночам асфальт грызут, другого объяснения нет, куда он деётся....
Вам нужен прорыв. Вы можете это сделать. У вас нет времени на раскачку!!!
Да-да, вспомнилось видео, где ребята из офф-роуд клуба заскакивали на парковочные карманы в центре Новосибирска) Понятно, что ездить можно на всем зимой, но вопрос насколько с комфортом, остаётся открытым)
Да *лять, не все живут в Москве, Питере и Казани. И не у всех интересы оканчиваются на поездке в икею.
Забавно, тут кучу комментариев от людей из Казани, которые всю зиму вах*е были :D
@@Patronm4 ну, из Москвы то оно виднее как с дорогами в Казани... :)
Даже в Казани во дворах адище зимой, без кроссовера иногда просто во двор не заехать из-за огромной колеи
Я из Новосиба, тут и на кроссовере иной раз во дворе плакать хочется, колея днище корябает.
В питере дороги xyевые, питер вычеркийвай.
Я 2+ года ездил на X-Trail T31 в хорошей комплектации. Идеальная машина для семьи) Но как для одного - действительно нерациональна. Потому после развода продал. Хоть и до сих пор скучаю по нему 😂
Офигенный аппарат, хоть и ездил по-пенсионерски)
Причём тут это ведро?
@@СергейИванов-л1р4п Ага, а для одного рациональнее что-то типа Гольфа (полагаю). Не смотря на то, что расходы на эксплуатацию те же, если не выше. Странно, Андрей, конечно...
Какие ваши аргументы против пятилетней лонговой семёрки в качестве семейной тачки? - стоимость владения!
Купил 6-летнюю Е65 трактор, за четыре года вложил 0. Расходники дороже не раза в полтора. Вся электроника работала на 100%.
Как владеющий более 6 лет скажу - в этом что-то и правда есть.
Ты говоришь про грунтовку и ямы, но забываешь про снег.
Можно вспомнить недавние снегопады в Москве
Я на октавии везде пролазил, и нигде не забуксовал
@@anatolybykov8912 Да-да, мы же не читаем новости и не смотрим ролики в инете- вобще никто не застревал и не буксовал XDD
"Умейте нестандартно мыслить" и "На водительском сидении S-класса ты едешь слегка обоссанный".
Стас, ты бы уже определился, ты умный или красивый :)
Достаточно посмотреть на "сочетание" пуховика с кроссовками, чтобы всё понять! 😱😖
@@Augusto__Pinochet а мне вот всегда было интересно, почему что то с чем то там должно сочетаться, кто это вбил в головы вам, в какой такой святой книге это кровью написано? Ну захотел чел желтые кросы, да ну и ради бога епт
Водителя помощника депутата порвало )
ну так он имеет ввиду не то, что тебя будут воспринимать, как водителя в S-классе, а личные ощущения в машине, что сзади у тебя всё дороже, чем за рулём и ты сам себя будешь чувствовать как-то странно. Вродь, ничего не сказал, что расходилось бы с общим посылом видоса =)
@@DeTu_TonuJIu_OcJIa это из-за стереотипов чувствуешь себя "обоссаным" в S-классе за рулём. Там всё так же круто, как и во всём автомобиле. Особенно в W223 я бы поспорил где круче находится.
Пекарь - лучшее что есть в этом видео!
А если Кайман поставить в гараж, то он будет самым экономичным автомобилем в мире
Складывается ощущение что тезисы Стаса о реальном положении вещей на дорогах всё дальше от действительности. И с каждым новым роликом всё дальше
у него просто порш в столице, на дороге которые может не осилить порш, он и не гоняет
Он как свой бизнес поднял и начал крутится среди всяких бизнесменов и дорогих покупателей, стал известным, так и отдалился от народа и реальной жизни простых людей.
Стас - ты от центра в спальный район прокатись - когда неделю после снегопада во дворе проехать не возможно и больше не будешь спрашивать "зачем кроссовер"
а вы не возите лопату с собой?
Интеграция действительно божественна, серьезно 👍
Я думаю главная проблема этого авто - стоимость содержания
Поддерживаю, автомобили не просто так падают в цене больше чем в два раза... Там электроники навалом, выйдет из строя блок эдакий, смело готовь от 100 касарей и в космос... Как у меренов блок тормозов был, в нем тупо счетчик стоял, отжимал педальку определённое кол-во раз и все меняй. а он 150к стоит))
Хоть один здравый комент)
Инженеры когда проектируют автомобиль будут рады когда вы заплатите бешенный ценник за фару или бампер. Хватит рекламить немецкое говно, этот автомобиль явно не для семейных людей. Выкидывать зарплату на фару это бред. Все бмв мерены и фольцы дорогие в обслужки. Тогда как на японца все стоит копейки
Полагаю что у е65 вообще содержание дороже машины 🤣
@@director3675 ты считаешь ,что те кто покупают за 4 млн а/м,зарплаты хватит на одну фару?
Стас: Мы давно ушли от дорог времен второй мировой в больших городах
Москва: ДА
Вся остальная России: я что для тебя какая то шутка
Неактуальная шутка лет как пять уже
Нормальные дороги в России
Дороги может и норм, но какая разница если их херова чистят
@@shibilipan6899 ну да я походу не в России живу
@@shibilipan6899 я в этот момент сидя в миллионнике и видя разьебанную в хлам дрогу-даааа нет проблем что ты
@@shibilipan6899 приглашаю в Ярославль, покатайтесь денек и поговорим.
"Вам не нужен огромный черный гробовоз" и показывает пальцем на огромный белый гробовоз))))
который облезет и станет черным
Спасибо большое. Выключил к чертям когда начал рассказывать как она едет, потому что вспомнил свою тайоту айго...
Классный выпуск. Но. По поводу 14:50. Я этой зимой раз 10 уже попадал в ситуации, когда НАДО, блин, выехать из глубокого снега, или разминуться на узкой дороге, но я на Крете - поэтому просто нажимаю газ и еду на сугробы или в снежную кашу. Наблюдая при этом, как соседний Солярис пытается пробуксовкой хоть как-то решить вопрос и заехать к магазину, расчищая брюхом и бампером снег. Не веришь, Стас? Заедь в Иваново (300 км от Мск, 450 тыс жителей, очень неплохо ухоженный город, по меркам многих). Покатайся по не-центральным улочкам. На Каймане. Потом по частям его будешь собирать) Если проводить аналогию, то электрокары мы не жалуем, так как ты не уверен в машине - нельзя просто взять и поехать в другой город, можешь и не доехать. С седанами та же петрушка, вроде, всегда все устраивает, но ты до конца не уверен, что сможешь заехать воооон в тот двор/магазин, и потом оттуда уехать. Универсальность в этом плане критически важна, имхо, поэтому люди интуитивно берут более проходимые машины. А в Москве и Питере - там не спорю, там седан очень даже к месту.
Вот когда Стасяо обзаведется детьми все вопросы и непонимания сразу отпадут. И 7ку бмв он точно не купит
Будет на ситроене возить))
От кого? От гадалки из второй части про Кайман? )))
Предлагаю учредить премию за лучшую интеграцию в блогосфере. Серьезно, не хочется перематывать. Молодцы!
Стас сейчас ты просто поднял цены на 7ку:(
обслуживание семерки - космос!
Мой регион. Я из Пятигорска!!! Всем привет кто с Кавказа!!!
Я человек простой - увидел семью запихнул их в патриот или шниву
Пусть даже семья не моя
Схватил первую, что под руку подвернулась)))
А ты жесток
Стас ,спасибо.
Я вообще не водитель.Никогда за рулем не ездил и для меня машина должна ехать.
Покупал правда для работы и для жён.
Но азарта нет.
Приходилось часто быть в кругу немецких механиков и до тошноты слушать их разговоры.
Короче почти насрать на машины.Я и не крутой дядя из заднего сидения.
НО ТЕПЕРЬ О ГЛАВНОМ.
Смотрю твои ролики как кино, как искусство для людей и скажу тебе втягивает жутко.
Времени не хватает,а так даже считаю конспектировать надо за тобой.
Абсолютным хитом для меня история Порше-Фольксваген.
Мог бы километр текста написать, но кому это надо.
Просто держись и живи долго.МУЖИК.
Если ,что в Дюссельдорфе поддержим.
Передайте Стасику что Россия это не только москва!
Передайте комментатору, что у Стасяо-сана есть куча ремарок на эту тему
Мне кажется, её можно будет считать ультра семейной если она станет универсалом
530d универсал, хз продавали их в россии или нет
Универсалы в России в качестве семейного автомобиля не котируются. Эти вагоны считают зашкваром, катофалками и максимум для работы.
Только хотел написать, что была бы универсал было бы супер))))
@@IngvarrKahn что за глупость? Сараи очень даже позиционируются как семейное авто. Другое дело что универсал может быть разный. Один вопрос - ушатаная в щи жига, на которой 99% времени сзади ездил цемент, но совсем другое - тот же, не будем далеко ходить и впадать в крайности, Passat
@@ВсеволодИванов-с9ц и сколько ты этих пассатов видел на дороге? Да хотя бы в автосалонах? И может универсал где-то считается семейным, но не в России, абсолютно точно
Тот случай когда перемотал божественную интеграцию, а потом перемотал обратно потому что интересно (=
Вы совершенно правы, уважаемый!)
Классная идея, тоже хотелось бы комфортный седан. Но когда появляется задача например покататься на лыжах/велосипедах уже нет вариантов ( Только SUV
В Новосибирске с дорогами плохо, не глядя что милионник ...
Да у нас вся сибирь о хороших дорогах толко слышит у стасяо в видосах
Он даже не учел, что бывает во дворах весной. Низкий авто, это компромисс для сибири.
Привет из томска.
@@m1corbro233 подтверждаю! Я в томске уже 2 недели на фокусе во двор не заезжаю - западло бегать вдоль дороги за джипами
@@m1corbro233 Вот вот, я теперь с полного привода не слезу) Привет из Барнаула
Рекомендации ЮТУБА: НАДЁЖНАЯ БМВ 7 всего за 3.5 ляма
Я в это время таксующий на Е39: 🥴
Так он сказал, что машина для больших городов. Если живешь в маленьком городе с хреновыми дорогами и одним снегоуборщиком на село - машина не для тебя.
Сейчас бы на е39 таксовать, тебе лет 16 хоть есть?
@@skilleton1209 мне 12
Какой мотор брать?)
Хочу себе е39 но очкую пздц (за пассаты все знаю, но в один день, повернул немного не туда...)
@@tatarin21ru Ну хз, я на 540 время от времени катаюсь, хоть и не за рулём но прёт четко, и жрет немало. За моторы не знаю но знаю что ухаживать за ней надо, и постоянно, то есть стабильный средний доход обязателен.
Семейное - все, во что влазит холодос - так показывает жизнь
Когда сидишь высоко - классная обзорность, видно все вокруг, когда ездишь на низком авто- нифига не видно вокруг, все как слоны
кроссовер безопаснее, когда въезжают в бок.
У нас этой зимой в рехионах(город 1млн) все что ниже Прадо чистит брюхом снег))
Перечисляют семейные авто
Volvo: ну да, ну да, пошел я нахер
Да вольво топ
Увы. Безопасность - дорогое удовольствие.
Вольво -- класс, но тоже не шибко дёшево.
@@РоманМаксимов-т4р Вольво слишком ахринели с ценниками, не стоят они того
@@qwfgggggggggggggggg ну в их ценнике ещё китайская наценка сидит, от Джили
Универсальная машина не подарит улыбки...ауди рс 6- я для тебя шутка?😄
Это та рс6 на который каждый день ездить слегка затратно?
Стасян не раз говорил что она божественна и себе он её с радостью прикупил если бы она была бы дешевле!
@@Tochka2103 думаю владельцы таких авто не особо сильно парятся по такому поводу
@@TheSK1PP ну не все , да и + запарно же следить за всем этим , каждые 5к ездить менять масло и тд , все равно нужна какая-то вторая машина
@@Tochka2103 ну тут опять же, скорее всего при наличии РС 6 скорее всего вторая машина есть
Не знаю, Стас, начерта люди покупают себе то, что им и нафиг не впало?! У меня в Херсоне, на юге Украины, дороги-то явно похуже московских будут. И мне, на моей Рено Лагуне III? в универсале (божественный кузов)? её 13см клиренса - выше крыши. И вот смотрю так же по сторонам, и спрашиваю себя - люди, начерта вам "внедорожники", если вы на 99,9999999% времени на них снуёте по весьма маленькому городу, с весьма узкими улицами, а потом при парковке ругаетесь, что припарковаться негде.... Я не знаю... Но, наверное, это нынче модно\стильно\молодёжно....
Спасибо за видео. Отличное авто!