А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
В целом ролик попахивает заговором с китайцами Катался на доресте G30, примерно до 200к км менял только расходники. Сейчас у меня G30 рест тоже 2.0 d xDrive, замена расходники и только положительные эмоции. Не зря авторитетный автомобильный журнал признает BMW третьим по надёжности после Toyota & Lexus.
5 лет отъездил на G30 520d, до 140 тысяч, кроме расходников, почистил впускной коллектор после 100 пробега, ВСЁ) Я на этой тачке, в самые тёмные уголки Тувы заезжал, и выезжал, супер тачка
Пузырь, не гони пургу, пятак лучший в классе по совокупности характеристик и надежности. В Европе полно дизельных b47 с пробегами за 250-300000, и с ними все ок. Сравнивать g30 и кэмри - просто смешно.
Я тоже думаю, что сравнивать с Кэмри смешно. Кэмри реально надёжная. Просто едешь и не думаешь, что что-то отрыгнет. Ванос, рейка, демпфер крутильныхьколебаний, масло потечёт или ещё что. Вообще головной боли нет. Да, она не премиум. И пофиг. Если мне надо будет выбирать между понтами и отсутствием головной боли, я выберу отсутствие головной боли. Но у каждого свой подход. Ваш выбор будет тоже верным. Для вас. Но не для меня.
Ох вы юмористы, послушать вас, так не то что BMW а тачку вообще лучше не покупать. Делайте лучше обзоры на самокаты. Глядишь и их покупать меньше станут.
Видео для людей, которые особо не разбираются в авто и любят покричать "БНВ не машина". Отличный седан, на голову выше конкурентов- Е-шки и А6. Регулярно читаю клубный чат владельцев и с бОльшей частью описанных здесь проблем никто не сталкивался. Муфты да, световоды да, удалять экологию да, чистить впуск на дизелях да. Больше каких-то часто встречающихся проблем нет. Серия моторов, наверное, лучшая у БМВ (про 4.4 не говорим, все знает его проблемы) + отличная коробка, которая не делает мозг. А про легендарный B58 могли бы рассказать подробнее
Такой сюр о BMW можно услышать только в салоне MB или VAG 😅 Bmw 5 g30 LCI b47 4 года пробег 80 тысяч ,масла ,фильтра и все. Тачка просто огонь ракета пушка гонка ,малышка моя 😂
Всегда с интересом смотрел вашу программу, но видя этот выпуск мягко говоря прибывал в шоке. Не знающий человек реально подумает что бмв это хлам. Владею уже третьим бмв. Были все популярные двигатели b48/b57/b58 И каждый из них своего рода произведения искусства с учетом, что ставятся на гражданские авто. Не раз признаны мировым сообществом как лучшие в своих классах. Какая замена масла в акпп в 20 тысяч 🤦🏻♂️ Имею непосредственное отношение к обслуживанию авто, при своевременном обслуживание авто прослужит верой и правдой долгие годы.
БМВ 5-й серии, самая надёжная из всех БМВ. Ходовую бы, относительно наших бездорог, немного повыносливей. Через 3- 4 месяца, гуммилагеры повылетали... . Ездил довольно долго на М-ке. Только лучшие воспоминания. Единственно что, низковата. Вплане при посадке и высадке. Но это так, чиста каприз. Из машин среднего класса - это лучший вариант. Есть желание и возможность, берите.
Владею такой уже два года . 530i XDrive. Брал на пробеге 20к миль . Сейчас 58к . Менял только расходники !!! Тормоза в круг (колодки и диски) (диски перегрел тупо) . Масла, фильтра , тормозуха, антифриз .. всё !!! Полет нормальный, машиной доволен на все 💯. Для города движка 2 литра 250 л.с хватает считаю за глаза 👀. ИМХО
@@1234sidor я их перегрел и начало бить при торможении, поэтому диски заменил тоже . + колодочки тоже , раз уж диски новые , не оставлю же старые колодки
@@1234sidor тоже тормозные диски на 131 т. км поменял, на 140. 000 поменял ремень и ролик, демпфер как новый сейчас 152 000 км с ходовой всё нормально да и с машиной в целом всё в порядке. Этих послушаешь не зная машины и покупать не захочется.
Прямо в точку! Так и содержание по стоимости то одинаковое только на Бэхе ты кайфуешь, а на китайце наказанный судьбой. Я как то прокатился за рулём на Хавале джулион короче лада только из китая
Странный эффект от видео, этого и про К5. Вроде мужики собрали болячки и делятся с нами, но сразу отпадает желание покупать эти машины, как-будто вкрячишься будь здоров. Хотя знаю многих, кто уже меняет несколько БМВ 5-к и с этими "якобы" проблемными 2-хлитровыми движками и ни у кого даже малейших проблем не было (пробег за 120К км) Парадокс
Из всех этих видео выходит вопрос , а целесообразно сейчас вообще брать немцев ? Новая дороговато ,а б/у не понятно как обслуживали и что с ней будет дальше
ведущий прикалывается наверное, говорит, что b48 ненадежный и проблемный?! Да это один из лучших современных моторов, как по характеристикам, так и по надежности. Товарищи, не слушайте этого пельменя, вангую - у могучего пончика с отрицательной харизмой ни разу не было во владении аппарата бмв с b мотором, иначе он такую бы чушь не нес в эфире. Общайтесь с реальными владельцами авто, читайте форумы марки, есть сотни примеров авто с пробегами за 200 ткм с беспроблемной эксплуатацией. Было обидно слышать "мнение" "Иксперта". Верните Баканова, тот хоть по сути ругал, в отличии от пельмешка.
На genesis g70 в 3 сервисе только нашли причину стука подвески,похожий нижний аллюминиевый рычаг тоже самые причины,но их реально очень сложно диагностировать,нужно его максимально сильно выкручивать руками-как бы раскачивая из стороны в сторону,будет лёгкий стук)
Все эти проблемы и болячки, актуальны ТОЛЬКО для России. Я работаю в Дингольфинге на заводе БМВ. Так вот у нас интервал замены масла 30000 км! И движки ходят без особых нареканий много тысяч км. Потому что в Германии, от слова СОВСЕМ другое топливо, масла, и дороги.
Друг у меня супруга 6 0:48 лет на g30 передвигается, о каких проблемах речь вообще? Для неё другой тачки не существует, как и для меня в принципе, я на f15 езжу уже пять лет, чистый кайф!
Ребята, посоветуйте что взять :- 5 бмв в G-31 дизель или бензин на пробеге от 20 до 40000. И что скажете по подвеске ? Адаптивную или на пружинах? Благодарю !
Эх хороша же! Тачка топ! Спасибо за технический ликбез! Будем иметь ввиду и выбирать Бэхи с маленьким пробегом из Японии! А машин без недостатков не бывает. У каждой они имеются но свои! Бэхе можно простить их за то это самый лучший по управляемости седан в классе! Только для тех кто в теме😜
одна только проблема у бэх после первого владельца _ второй уже болт кладет на обслуживание выжимает ее и на 3 скидывает _ а 3 уже знает все разборки и алик -от родного там остается ничего = бэха рассыпающаяся на коленях для счастливого следующего обладателя
Я 5 владелец и купил на пробеге 50 тыс, это была идеальная машина и сейчас в хорошем состоянии пробег 170. Никогда нельзя покупать немецкий премиум на последние деньги, но бмв надежнее своих конкурентов сейчас это факт
Машина пушка просто 👍👍👍 а автор ты иди отдыхай просто дальше такая хреновая поэтому люди проезжают на них без проблем 200 и выше тысяч км без проблем!!!!
Да не плачь так. Любимая марка твоя и это видно сразу. Да хоть 300 проедет. Только с постоянно горящим чеком. И постоянным внеплановый заезд на сервис Поверь, эта ломучка та ещё, в сравнении с той же хонда ледженд. Они конкуренты. Только бэмэве даже управляется хуже.
@@ДмитрийСекач Не смеши меня хорошо смотрю все жизнь ты у нас поездил на БМВ на Хонде И что Если чек горит что на других марках чек не горит фуфло пишешь тут диванный эксперт сам не плач хорошо !!!!!
@@ДмитрийСекач 😂😂😂 Хонда???? да ладно????? Это то корыто, которое у нормальных людей вызывает рвотный рефлекс??? Ну так выйди на улицу и посмотри сколько этих "легенд" на дорогах. И это при том, что твоя "легенда" куда дешевле немцев. Ах да, просто большинство людей глупцы, то ли дело ТЫ, "автоэксперт"! Япы у китайцев прикурили лет 10 назад. Твои хондатоеты закончились в конце 90х.
@@LexusIS300H 90% пользователей bmw 1 серии даже не знают какой у них привод. Поэтому и перешли на передний, такие тенденции сейчас. Это и дешевле и проще в обслуживании. А рулится и едет f40 очень интересно.
Очевидно, почему дизель: налоговыгодный (на бумаге) очень удачный мотоп при максимальной и очень приличной комплектации,; B58 продавалось очень мало: калины с ними не было, импортные наборные выходили +1М к калинн 530d msport + гиммор при продаже; 550i так просто штучные были, пожалуй меньше, чем М5-ых, 550d встречались яазе, чем 540i. Проблема 63го мотора известна - нефиг водителю гонять их на холостых. Вообще, чувак наговаривает: 530d за 130 тыс кроме ЕГР поменял только передние аморты, ну и keyless водительской двери барахлит; фары норм; от коллег тож не слышал о многочисленных гимморах. Мочевинной нейтрализации (евро6) на продаваемых у нас дизелях не было Разноразмер, согласен, зло, но это как раз сток, а не тюнинг Автор точно разбирается в теме?
Нормальный обзор, все по существу, с фактами!!! Почитал комментарии, многие пишут про китайцев… Зачем искать подвох… У бмв есть опреленные проблемы и это факт!!!
Может вы в России как в знаменитом фильме , мочу добавить хотели с бензином? А масло подсолнечное! У меня ф10 3л. Дизель 170000 тс . пробегом. Нагар был на 150000 тс. Км.Надо тапить и ездить по трассам.
Автор,ты не ездил на этой машине и не говори ерунду...собрал всё в кучу и заливаешь.Откуда ты это собрал?Иди работай...больше не молоти языком не понимая и не имея такой машины.Не снимай больше видео....Не твоё это.Иди в спортзал лучше
Да блин. Если смотреть всякие обзоры перед покупкой, то и велик не захочешь покупать. Личный совет. Звоните в профильный сервис. Консультируйтесь с ними. И гоните туда на диагностику перед покупкой. И будет вам счастье. Если бы я доверял всяким обзорам. То я бы из дома не выходил. А от вдруг лифт сломается. А если лестничный пролет залит не из того бетона. И так далее.🤷♂️😄
Люди с луны свалились что ли? Я пятый год езжу на г30 меняю только колодки и масла. Мой сосед продал недавно такую же с пробегом больше 400т. И тоже ничего не менял даже на подвеске. Пятерка лучшая в классе по надежности комфорту и управляемости.
Что за херню я сейчас посмотрел? 😅 интервал замены масла в Швейцарии у официалов 30 тыс км или два (!) года. Какие 5 тыс? 😮Машины ходят по 200-250 тыс км, после чего уходят на продажу в другие части планеты, где им скручивают счетчик тысяч на сто, и они еще возят своих новых хозяев пару сотен тысяч.
Профессионалы мля... 530d на б57 продается на заднем приводе тоже. Вообще никаких проблем с этими машинами, нет, вообще никаких. Главное обслуживаиь нормально.
Какие дебилы про бмв такую инфу пишут? Сами не владели а фигни наговорили. Если нормальная обслуга и давать дизелям просраться до 300-350 к проблем вообще нет а теплообменник егр это на ф ках было у нас даже техосмотр не давали пока пометка о устранении дефекта не была снята - 40 мин и очередь 1 день
В Европе у этих машин пробеги за 300000тысяч,масло там меняют через 30000 тысяч.Ни одному человеку там, не придет в голову мысль, менять масло через пять штук
какие болячки?! че несут?! я за 80 тысяч менял расходники, и аморы, и те из за того что ямы не объезжаю. четкая тачка! Лучше купить 3 летнего немца чем новое авно китайца!
Печально, человек далек от эксплуатации данного авто, . По машине: самая надёжная в мире в своем классе была, что тогда про остальные говорить? Опыт эксплуатации у меня 540d из Германии 4 й год езжу, пробег уже 205000 . Масло меняю каждые 8-10 , лью оригинал 0w30 fe12, сам из Европы Все запчасти заказываю и ставлю только оригинал. В коробке масло меняется после 60000-90000, дилер так советует, чел про 30 врет, практически все, что рассказывает как минимум в два раза преувеличивает, есть статистика, сам изучал, по ходу реально китайцев пиарит😂 Что делал: по расходникам понятно, не буду перечислять, купил на пробеге 80000 в Германии, на пробеге 189000 на холодную при стоянии на месте на драйв появилось лёгкая вибрация по кузову, через 10000 усилилась. Была только на холодную на драйве на месте, например светофор! решил на свой страх и риск поменять подушки двигателя , угадал, прошло, дилер говорил , что не факт, оказалось - был прав. Правый рычаг Нижний, что в видео упоминается поменял из за трещинок в саленблоке. Никаких стуков не было, дилер сказал , лучше заранее заменить, ок, на 205000 поменял задние стойки амортов, так как начал один чуток потеть, хотя по качеству езды вопросов не было, на новых разницу особо не заметил, сервис сказал: с потеющим и год и два и три можете ездить, но не мой путь , лучше болезнь предупредить , чем лечить. Замена задней муфты, на 186000 трещинка появилась, на 205 приехала новая муфта из Германии, заменил, хотя немцы меняют только тогда когда нитки появятся , для муфты трещины типо норма, но поменял, хотя можно было ещё ездить, люфтов не было, привода в отличном состоянии, главное при каждом то смотреть пыльники и менять если что , новые доступны, менял на 190000 правый наружний, появилась трещинка, главное при каждой замене масла осмотр авто делать. Это касается любой марки и модели! все остальная подвеска в отличном состоянии, диагностика каждые 8-10 т км , при замене расходников. По гарантии замена егр на 189000, хотя у меня с ним проблем не было, чистка коллектора орехами, он был не грязный прям в хлам но все же , начитавшись , почистил, в итоге потом заменил на новый на 205, ошибка привода выскочила , какая то заслонка устала, у коллектора срок эксплуатации 200000 км , так дилер сказал, ну так и отходил. Заказал в Германии, через три недели поставил. Про Адблю : надо заливать только оригинал и добавлять присадку, выскочила ошибка где то на 180000, сказали бак основной под замену, залил присадку, через пару месяцев все заработало, у кого то через пол года оживает, зимой после -6 вроде отрубаеться и так и так, при желании отшить не проблема, машина с неработающим адблю ездит как ни в чем не бывало, это нет так как в ваге , что через 500 км приехали, только что ошибка горит, пока не отшивал, все работает, но это не парит, отшить копейки стоит, Да , у меня 70- 80% пробега трасса , понятно что в московских пробках было бы похуже и не чипованая , хотя притопить люблю , иначе зачем бмв покупать:) , не слушайте этого чела, тачка огонь, главное оригинал ставить и осмотр при каждом то. Всем добра
Цены на запчасти и ремонт БМВ и до подорожания в 22 годы были кусачие, теперь наверное и вовсе атомные, на последние деньги такие машины покупать может выйти разорительно. Очень закосяченая модель, какие то детские болезни как на китайском автопроме, не смотря на солидный стаж производства. За такой конячий ценник можно было постараться сделать надёжный автомобиль, а не позорище
А смысл делать машину на долгую ? Запчасти покупать не будут , машину менять тоже , прок для производителя 0 Все пишут про 200-300 тыс , что данная машина должна проехать Сейчас пробеги крутят почти на всех марках , а накатывают не мало , возьмешь не дай бог под 200+ , и на движок попадаешь
Такой бредятины найти на просторах интернета действительно сложно. Б48 у них провальный/неудачный, что от него аж в некоторых моделях отказались (а в каких не хотите сказать?), при этом «н63 для многих надежный». Вы в каком бреду это придумали, ни один даже самый отбитый бмвшник не скажет такого. Это ооочень требовательный к обслуге мотор. Особенно к чистоте системы охлаждения, про которую в контексте этого мотора ничего не сказали.
еще 20 лет назад было сказано про БНВ "не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово. БНВ берут или новыми и гоняют их пока не отожмут и потом сливают, или берут уже отжатыми и страдают. Купите лучше Камри или Оптиму, сбережете себе нервы деньги и время.
@@antonim3641 нет, все дело в качестве. В немцах его положили ровно для 1го владельца. Ни граммом больше. После 200 тыщ пробега практически любой немец это тыква. Немцам тупо невыгодно делать ресурсные авто.
Балбес, если в патрубке интеркулера у тебя появится хотя бы трещинка то сразу пропадёт тяга, а не то чтобы дошло дело до "кусками резина отваливается".
БМВ это развалюхи которые ненавидят во всем мире, вот глянь хотябы как их ненавидят в США: watch?v=I95LurFYbtg, и есть куча видео с американских аукционов БУ, там все гоняются за тойотами и хондами, а немецкий премиум идет по цене металлолома и нафиг никому не нужен.
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Привет
В целом ролик попахивает заговором с китайцами
Катался на доресте G30, примерно до 200к км менял только расходники. Сейчас у меня G30 рест тоже 2.0 d xDrive, замена расходники и только положительные эмоции. Не зря авторитетный автомобильный журнал признает BMW третьим по надёжности после Toyota & Lexus.
Это какой журнал?
@@АленМусаев-ж1ынаписано же, авторитетный, мало тебе что-ли этого?
Ты тратился только на расходники, а новому владельцу теперь все вкруг менять после тебя))
"За рулем"@@АленМусаев-ж1ы
бмв говно, китай тоже!!!!
Решили обосрать бмв,а то слишко много их стали везти из за бугра, надо же китайцев на фоне продавать
5+
Она сама себя отлично обсерает.
за 5 лет владения g30 поменяли 2 рычага передние по гарантии за первые 2 года и все
@@Денис-с3п3ф ага, оставил весь головняк следующему владельцу 🤣
@@Денис-с3п3фза 5 лет хоть раз десять выезжал из гаража?
5 лет отъездил на G30 520d, до 140 тысяч, кроме расходников, почистил впускной коллектор после 100 пробега, ВСЁ)
Я на этой тачке, в самые тёмные уголки Тувы заезжал, и выезжал, супер тачка
Если не ошибаюсь, в 2017г В58 - стал победителем, мотор года..
Не только в 2017 en.wikipedia.org/wiki/Ward%27s_10_Best_Engines
Пузырь, не гони пургу, пятак лучший в классе по совокупности характеристик и надежности. В Европе полно дизельных b47 с пробегами за 250-300000, и с ними все ок.
Сравнивать g30 и кэмри - просто смешно.
Я тоже думаю, что сравнивать с Кэмри смешно. Кэмри реально надёжная. Просто едешь и не думаешь, что что-то отрыгнет. Ванос, рейка, демпфер крутильныхьколебаний, масло потечёт или ещё что. Вообще головной боли нет. Да, она не премиум. И пофиг. Если мне надо будет выбирать между понтами и отсутствием головной боли, я выберу отсутствие головной боли. Но у каждого свой подход. Ваш выбор будет тоже верным. Для вас. Но не для меня.
пузырь))
@@getgr выглядит премиально камри
@@getgr все что перечислили, просто у кэмри нет. И нех сравнивать кэмри головногомозга времен 30ки, 40ки. Так как 70ка уже гавно по всем параметрам.
@@AlexBuilding-bmw чего у неё нет? Фазовращателей? Масла?
Ох вы юмористы, послушать вас, так не то что BMW а тачку вообще лучше не покупать. Делайте лучше обзоры на самокаты. Глядишь и их покупать меньше станут.
Ведро оно и есть ведро
@@andreacateyты наверное с вагом или тойотой перепутал
@@andreacateyты по моему катаешся на старых жигулях
Выпуск показался не объективно хэйтерским, 3 литровые моторы хороши
Пацаны, что скажате про B47 дизель? Планирую взять на пробеге 40к, откатать года три-четыре условно по 10-15к до 80к и продать, как план?
Видео для людей, которые особо не разбираются в авто и любят покричать "БНВ не машина". Отличный седан, на голову выше конкурентов- Е-шки и А6. Регулярно читаю клубный чат владельцев и с бОльшей частью описанных здесь проблем никто не сталкивался.
Муфты да, световоды да, удалять экологию да, чистить впуск на дизелях да. Больше каких-то часто встречающихся проблем нет.
Серия моторов, наверное, лучшая у БМВ (про 4.4 не говорим, все знает его проблемы) + отличная коробка, которая не делает мозг. А про легендарный B58 могли бы рассказать подробнее
бмв не машина
@@a11ion62 соболезную, тебе, наверное, тяжело жить без мозга
Что такое бнв?
@@BCAAcaps без мозга фанаты большого мусорного ведра (БМВ)
На голову выше А6 - это заблуждение.
5 лет владею g30 530d,поменяли 2 рычага по гарантии и все . Машина одно удовольствие
Такой сюр о BMW можно услышать только в салоне MB или VAG 😅
Bmw 5 g30 LCI b47 4 года пробег 80 тысяч ,масла ,фильтра и все. Тачка просто огонь ракета пушка гонка ,малышка моя 😂
Всегда с интересом смотрел вашу программу, но видя этот выпуск мягко говоря прибывал в шоке. Не знающий человек реально подумает что бмв это хлам. Владею уже третьим бмв. Были все популярные двигатели b48/b57/b58 И каждый из них своего рода произведения искусства с учетом, что ставятся на гражданские авто. Не раз признаны мировым сообществом как лучшие в своих классах.
Какая замена масла в акпп в 20 тысяч 🤦🏻♂️ Имею непосредственное отношение к обслуживанию авто, при своевременном обслуживание авто прослужит верой и правдой долгие годы.
99% россиян и так думает что бмв это хлам)
Согласен. Уже 10 лет на Бмв от ф10 до г30. Все супер
@@XtaticVideoи они правы
БМВ 5-й серии, самая надёжная из всех БМВ. Ходовую бы, относительно наших бездорог, немного повыносливей. Через 3- 4 месяца, гуммилагеры повылетали... . Ездил довольно долго на М-ке. Только лучшие воспоминания.
Единственно что, низковата. Вплане при посадке и высадке. Но это так, чиста каприз.
Из машин среднего класса - это лучший вариант. Есть желание и возможность, берите.
B48 и B58 очень надежны , как можно было разделиться на два мнения с двигателем N63 , он с ф10 почти не поменялся
Одна из лучших по внешности bmw но машина точно не для бедных
после 150т км все бабки высосет она
@@Кузя-ц6цсказочник
Максимум цепи махнешь на бензине и дальше поедет на 150
По этому восхищаюсь бмв а вожу китайца😂
Владею такой уже два года . 530i XDrive. Брал на пробеге 20к миль . Сейчас 58к . Менял только расходники !!! Тормоза в круг (колодки и диски) (диски перегрел тупо) . Масла, фильтра , тормозуха, антифриз .. всё !!! Полет нормальный, машиной доволен на все 💯. Для города движка 2 литра 250 л.с хватает считаю за глаза 👀.
ИМХО
Чет рано диски сдохли;
Я первые колодки поменял ок 60, сейчас 130 и на очередном ТО похоже придется менять диски
@@1234sidor я их перегрел и начало бить при торможении, поэтому диски заменил тоже . + колодочки тоже , раз уж диски новые , не оставлю же старые колодки
Сейчас свидетели камри набегут с криками : " вы все фрёти😂😂😂 "
@@1234sidor тоже тормозные диски на 131 т. км поменял, на 140. 000 поменял ремень и ролик, демпфер как новый сейчас 152 000 км с ходовой всё нормально да и с машиной в целом всё в порядке.
Этих послушаешь не зная машины и покупать не захочется.
Добрый день. Вы покупали авто с Америки?
Офигеная машина
B48 весьма неплохой мотор, зря вы так.
Покупайте Китайца и у вас не будет проблем с запчастями и официальным диллером! Потому что ни первого ни второго нет 😂
Прямо в точку! Так и содержание по стоимости то одинаковое только на Бэхе ты кайфуешь, а на китайце наказанный судьбой. Я как то прокатился за рулём на Хавале джулион короче лада только из китая
@@stan..drive.5019 а что думал будет бмв?)
Странный эффект от видео, этого и про К5. Вроде мужики собрали болячки и делятся с нами, но сразу отпадает желание покупать эти машины, как-будто вкрячишься будь здоров. Хотя знаю многих, кто уже меняет несколько БМВ 5-к и с этими "якобы" проблемными 2-хлитровыми движками и ни у кого даже малейших проблем не было (пробег за 120К км) Парадокс
Самая красивая 5-ка, как по мне!
а что по электронике?
Из всех этих видео выходит вопрос , а целесообразно сейчас вообще брать немцев ?
Новая дороговато ,а б/у не понятно как обслуживали и что с ней будет дальше
ведущий прикалывается наверное, говорит, что b48 ненадежный и проблемный?! Да это один из лучших современных моторов, как по характеристикам, так и по надежности. Товарищи, не слушайте этого пельменя, вангую - у могучего пончика с отрицательной харизмой ни разу не было во владении аппарата бмв с b мотором, иначе он такую бы чушь не нес в эфире. Общайтесь с реальными владельцами авто, читайте форумы марки, есть сотни примеров авто с пробегами за 200 ткм с беспроблемной эксплуатацией. Было обидно слышать "мнение" "Иксперта". Верните Баканова, тот хоть по сути ругал, в отличии от пельмешка.
У него не то что bmw не было , он наверно до сих пор девственник 😂
Согласен с вами, он несет полнейшую х-ню🤦♂️
На genesis g70 в 3 сервисе только нашли причину стука подвески,похожий нижний аллюминиевый рычаг тоже самые причины,но их реально очень сложно диагностировать,нужно его максимально сильно выкручивать руками-как бы раскачивая из стороны в сторону,будет лёгкий стук)
Это лучший бизнес седан с высочайшим качеством. Не убедил
Алексей, какой же Вы толковый человек! Спасибо Вам огромнейшее за этот рассказ о БМВ!!!
Все эти проблемы и болячки, актуальны ТОЛЬКО для России. Я работаю в Дингольфинге на заводе БМВ. Так вот у нас интервал замены масла 30000 км! И движки ходят без особых нареканий много тысяч км. Потому что в Германии, от слова СОВСЕМ другое топливо, масла, и дороги.
Друг у меня супруга 6 0:48 лет на g30 передвигается, о каких проблемах речь вообще? Для неё другой тачки не существует, как и для меня в принципе, я на f15 езжу уже пять лет, чистый кайф!
Ребята, посоветуйте что взять :- 5 бмв в G-31 дизель или бензин на пробеге от 20 до 40000. И что скажете по подвеске ? Адаптивную или на пружинах? Благодарю !
Бери китайчика красивого блестящего🎉
Отшивка ЕГР решает проблему с отзывной компанией на В47? У меня висит отзывная, но машина привезенная, наши диллеры делать не хотят
Ну и так же регулярная чистка впуска помогает?
Эх хороша же! Тачка топ! Спасибо за технический ликбез! Будем иметь ввиду и выбирать Бэхи с маленьким пробегом из Японии! А машин без недостатков не бывает. У каждой они имеются но свои! Бэхе можно простить их за то это самый лучший по управляемости седан в классе! Только для тех кто в теме😜
думаю в будущем что взять Lexus IS350 2022 или BMW 5 Series 2022…
Лексус конечно
Дизельные бмв говорят намного надежней бензина , поэтому их больше
одна только проблема у бэх после первого владельца _ второй уже болт кладет на обслуживание выжимает ее и на 3 скидывает _ а 3 уже знает все разборки и алик -от родного там остается ничего = бэха рассыпающаяся на коленях для счастливого следующего обладателя
Просто второй уже не успеват чинить бесконечные поломки
Я 5 владелец и купил на пробеге 50 тыс, это была идеальная машина и сейчас в хорошем состоянии пробег 170. Никогда нельзя покупать немецкий премиум на последние деньги, но бмв надежнее своих конкурентов сейчас это факт
Я вот слушаю и вахуе от ваших рассказов😆 по вашим роликам самые надежные машины это жигули👍
Можем у меня была другая бмв, но ничего не ломалось кроме коробки, впускного коллектора и ресничек на фарах , в остальном все было ровно
Китайцы сколько занесли ?
Я вот только коменты читал ,а что там он говорит немважно .BMW железная тачка.
С системой охлаждения проблема только у 4.4 а не у 2-3 литра бензина
ДВС разваливается... АКПП надёжная но ..... В чëм же тогда премиальность?
Не понятно зачем вы называете только маркировку двигателя? Простому обывателю нужно говорить дизель 3 литра, бензин 2 литра
Машина пушка просто 👍👍👍 а автор ты иди отдыхай просто дальше такая хреновая поэтому люди проезжают на них без проблем 200 и выше тысяч км без проблем!!!!
Да не плачь так. Любимая марка твоя и это видно сразу.
Да хоть 300 проедет. Только с постоянно горящим чеком. И постоянным внеплановый заезд на сервис
Поверь, эта ломучка та ещё, в сравнении с той же хонда ледженд. Они конкуренты. Только бэмэве даже управляется хуже.
@@ДмитрийСекач Не смеши меня хорошо смотрю все жизнь ты у нас поездил на БМВ на Хонде И что Если чек горит что на других марках чек не горит фуфло пишешь тут диванный эксперт сам не плач хорошо !!!!!
@@ДмитрийСекач 😂😂😂 Хонда???? да ладно????? Это то корыто, которое у нормальных людей вызывает рвотный рефлекс??? Ну так выйди на улицу и посмотри сколько этих "легенд" на дорогах. И это при том, что твоя "легенда" куда дешевле немцев. Ах да, просто большинство людей глупцы, то ли дело ТЫ, "автоэксперт"! Япы у китайцев прикурили лет 10 назад. Твои хондатоеты закончились в конце 90х.
@@ДмитрийСекач У меня БМВ х4 новая с салона резину в ноль сьело за 35 тысяч!
Это с ваносами вальватрониками ???не верю что до 300 доедет бмвухи
Это немецкая Лада? Хотя нет! Гранта гораздо безпроблемнее. Это, пожалуй, Опель Премиум. По цене Премиум.
Лада в разы надежнее, не говоря уж о ценах на ремонт
Сделайте пожалуйста обзор на BMW f40 1.5 b38. Очень надёжный автомобиль. В Европе очень популярный. Но почему то обзоры только на иностранных языках.
Переднеприводный бмв это такое , у меня были 2 F20 с B38 и B47 , вот это весёлый картинг .
@@LexusIS300H 90% пользователей bmw 1 серии даже не знают какой у них привод. Поэтому и перешли на передний, такие тенденции сейчас. Это и дешевле и проще в обслуживании. А рулится и едет f40 очень интересно.
Очевидно, почему дизель: налоговыгодный (на бумаге) очень удачный мотоп при максимальной и очень приличной комплектации,;
B58 продавалось очень мало: калины с ними не было, импортные наборные выходили +1М к калинн 530d msport + гиммор при продаже;
550i так просто штучные были, пожалуй меньше, чем М5-ых, 550d встречались яазе, чем 540i.
Проблема 63го мотора известна - нефиг водителю гонять их на холостых.
Вообще, чувак наговаривает: 530d за 130 тыс кроме ЕГР поменял только передние аморты, ну и keyless водительской двери барахлит; фары норм; от коллег тож не слышал о многочисленных гимморах.
Мочевинной нейтрализации (евро6) на продаваемых у нас дизелях не было
Разноразмер, согласен, зло, но это как раз сток, а не тюнинг
Автор точно разбирается в теме?
Какие дилеры, ребята? Видео какого года?
Довоенного
Обычные дилеры. Бмв и гарантию сохранила и поставки запчастей сохраняет. Не п..здаглазая херня же
Как бы ни было смешно B47 единственный гильзованный мотор в линейке B серии)
Надёжный авто это когда реально меняешь только расходники, но почему то у бмв всё расходники кроме двигателя и коробки, мне кажется это не норм
Вот у меня 20 года и я че то не встречал таких проблем , совсем никаких. 2.0 дизель 90тысяч км
Они обычно раздувает
Это все зависит от ухода и вождения
Нормальный обзор, все по существу, с фактами!!!
Почитал комментарии, многие пишут про китайцев… Зачем искать подвох…
У бмв есть опреленные проблемы и это факт!!!
Бмв всегда требовала хорошего обслуживания.😎👌
Про Х5 F15 тоже говорили разное ) 2 года езжу 3 литра бензин никогда никаких проблем не было
Вообще никаких?? А пробег какой у вас?
@@ВолодяМихайлов-с9щ 100 000 км
@@villijanini9555 нууу вот и говорят до 100 проблем нет, а далее.... эх...
А сейчас пригнал 530d с Германии, в м пакете, так это вообще, как по мне, идеальный авто, просто Эталон
Ждем в сервисе
По чем вышла ?
@@tyson056 шесть
@@АртурЛарькин-с4б какой год ?пробег ?
Может вы в России как в знаменитом фильме , мочу добавить хотели с бензином? А масло подсолнечное! У меня ф10 3л. Дизель 170000 тс . пробегом. Нагар был на 150000 тс. Км.Надо тапить и ездить по трассам.
Премиальный автомобиль разваливается на пробеге 50-60 т км..... Премиальный или .....
Автор,ты не ездил на этой машине и не говори ерунду...собрал всё в кучу и заливаешь.Откуда ты это собрал?Иди работай...больше не молоти языком не понимая и не имея такой машины.Не снимай больше видео....Не твоё это.Иди в спортзал лучше
300 тыс. пробег одни расходники очень крепкая машина!
Да блин. Если смотреть всякие обзоры перед покупкой, то и велик не захочешь покупать. Личный совет. Звоните в профильный сервис. Консультируйтесь с ними. И гоните туда на диагностику перед покупкой. И будет вам счастье. Если бы я доверял всяким обзорам. То я бы из дома не выходил. А от вдруг лифт сломается. А если лестничный пролет залит не из того бетона. И так далее.🤷♂️😄
Ключевое слово в обзоре «Отечественное» 🤣🤣🤣🤣
Как и «Калининрад»🤣🤣🤣
Люди с луны свалились что ли? Я пятый год езжу на г30 меняю только колодки и масла. Мой сосед продал недавно такую же с пробегом больше 400т. И тоже ничего не менял даже на подвеске. Пятерка лучшая в классе по надежности комфорту и управляемости.
Сначала было обсрался от услышанного.
Потом вспомнил, что у меня пробег 27к.
Наездил на 525 F11 280 т. Ничего кроме регулярного ТО. Сейчас 530 d. g31 2020 года 150 т. Все в порядке. Не надо трендеть......
Что за херню я сейчас посмотрел? 😅 интервал замены масла в Швейцарии у официалов 30 тыс км или два (!) года. Какие 5 тыс? 😮Машины ходят по 200-250 тыс км, после чего уходят на продажу в другие части планеты, где им скручивают счетчик тысяч на сто, и они еще возят своих новых хозяев пару сотен тысяч.
Какие официальные центры ? Гоните !
Профессионалы мля... 530d на б57 продается на заднем приводе тоже. Вообще никаких проблем с этими машинами, нет, вообще никаких. Главное обслуживаиь нормально.
Единственный телеканал который смотрел и то закрыли!!! Suki
Какие дебилы про бмв такую инфу пишут? Сами не владели а фигни наговорили. Если нормальная обслуга и давать дизелям просраться до 300-350 к проблем вообще нет а теплообменник егр это на ф ках было у нас даже техосмотр не давали пока пометка о устранении дефекта не была снята - 40 мин и очередь 1 день
Если Кэмри обслуживать так трепетно, как БМВ, то она будет вечной, а не доедет до 200 тысяч.
Нормальная обслуга нужна всем авто,но разваливается почему то именно бэха
ахаха)) любая машиина справится с тем, что там этой короткометражке)
Свечи из благородных металов и на елатре 17г и что из этого?😅
В Европе у этих машин пробеги за 300000тысяч,масло там меняют через 30000 тысяч.Ни одному человеку там, не придет в голову мысль, менять масло через пять штук
какие болячки?! че несут?! я за 80 тысяч менял расходники, и аморы, и те из за того что ямы не объезжаю. четкая тачка! Лучше купить 3 летнего немца чем новое авно китайца!
Отличнейший автомобиль!
Про двигатель b58 вообще ни слова. А я знаю почему))
Упомянули, но чуть-чуть.
За высокотехнологичность надобно платить деньгами и трепетностью
Да, жаль в нашем сельпо негде обслужить такую машину, так бы взял, прикольная тачила)))
Чушь не неси ! У меня G30 . Нет никаких проблем. Расходники- ТО. Кайф тачка . Пробег 190 тыс.
Печально, человек далек от эксплуатации данного авто, .
По машине: самая надёжная в мире в своем классе была, что тогда про остальные говорить? Опыт эксплуатации у меня 540d из Германии 4 й год езжу, пробег уже 205000 . Масло меняю каждые 8-10 , лью оригинал 0w30 fe12, сам из Европы Все запчасти заказываю и ставлю только оригинал. В коробке масло меняется после 60000-90000, дилер так советует, чел про 30 врет, практически все, что рассказывает как минимум в два раза преувеличивает, есть статистика, сам изучал, по ходу реально китайцев пиарит😂
Что делал: по расходникам понятно, не буду перечислять, купил на пробеге 80000 в Германии, на пробеге 189000 на холодную при стоянии на месте на драйв появилось лёгкая вибрация по кузову, через 10000 усилилась. Была только на холодную на драйве на месте, например светофор! решил на свой страх и риск поменять подушки двигателя , угадал, прошло, дилер говорил , что не факт, оказалось - был прав. Правый рычаг Нижний, что в видео упоминается поменял из за трещинок в саленблоке. Никаких стуков не было, дилер сказал , лучше заранее заменить, ок, на 205000 поменял задние стойки амортов, так как начал один чуток потеть, хотя по качеству езды вопросов не было, на новых разницу особо не заметил, сервис сказал: с потеющим и год и два и три можете ездить, но не мой путь , лучше болезнь предупредить , чем лечить. Замена задней муфты, на 186000 трещинка появилась, на 205 приехала новая муфта из Германии, заменил, хотя немцы меняют только тогда когда нитки появятся , для муфты трещины типо норма, но поменял, хотя можно было ещё ездить, люфтов не было, привода в отличном состоянии, главное при каждом то смотреть пыльники и менять если что , новые доступны, менял на 190000 правый наружний, появилась трещинка, главное при каждой замене масла осмотр авто делать. Это касается любой марки и модели! все остальная подвеска в отличном состоянии, диагностика каждые 8-10 т км , при замене расходников. По гарантии замена егр на 189000, хотя у меня с ним проблем не было, чистка коллектора орехами, он был не грязный прям в хлам но все же , начитавшись , почистил, в итоге потом заменил на новый на 205, ошибка привода выскочила , какая то заслонка устала, у коллектора срок эксплуатации 200000 км , так дилер сказал, ну так и отходил. Заказал в Германии, через три недели поставил. Про Адблю : надо заливать только оригинал и добавлять присадку, выскочила ошибка где то на 180000, сказали бак основной под замену, залил присадку, через пару месяцев все заработало, у кого то через пол года оживает, зимой после -6 вроде отрубаеться и так и так, при желании отшить не проблема, машина с неработающим адблю ездит как ни в чем не бывало, это нет так как в ваге , что через 500 км приехали, только что ошибка горит, пока не отшивал, все работает, но это не парит, отшить копейки стоит,
Да , у меня 70- 80% пробега трасса , понятно что в московских пробках было бы похуже и не чипованая , хотя притопить люблю , иначе зачем бмв покупать:)
, не слушайте этого чела, тачка огонь, главное оригинал ставить и осмотр при каждом то.
Всем добра
Современные немецкие авто это полное Г. не сравнить со старыми, над которыми трудились ИНЖЕНЕРЫ, а не маркетологи!
Цены на запчасти и ремонт БМВ и до подорожания в 22 годы были кусачие, теперь наверное и вовсе атомные, на последние деньги такие машины покупать может выйти разорительно. Очень закосяченая модель, какие то детские болезни как на китайском автопроме, не смотря на солидный стаж производства. За такой конячий ценник можно было постараться сделать надёжный автомобиль, а не позорище
А смысл делать машину на долгую ? Запчасти покупать не будут , машину менять тоже , прок для производителя 0
Все пишут про 200-300 тыс , что данная машина должна проехать
Сейчас пробеги крутят почти на всех марках , а накатывают не мало , возьмешь не дай бог под 200+ , и на движок попадаешь
Такой бредятины найти на просторах интернета действительно сложно. Б48 у них провальный/неудачный, что от него аж в некоторых моделях отказались (а в каких не хотите сказать?), при этом «н63 для многих надежный». Вы в каком бреду это придумали, ни один даже самый отбитый бмвшник не скажет такого. Это ооочень требовательный к обслуге мотор. Особенно к чистоте системы охлаждения, про которую в контексте этого мотора ничего не сказали.
BMW 5 series очень хорошая машина.
Щас все машины ломаются и с кучей болячек , хоть лексус хоть Мазда
Успокаивай себя тратя деньги на верда
@@andreacatey а че не ведра?
Тойота не ломается, не придумывай🎉
@@andreacatey если есть деньги почему бы не потратить?
Нет , не стоит брать , это автомобиль «загнивающего запада»
давай я тебе свой продам! бмв х4! одни руки не бита без аварий! гоVно а не машина!
Да, будем летать на семейных трусах😂
Бред, она надежнее камри
😂😂😂 да да, ей до надежности камри как до луны😂
Какой бред😂 от начала и до конца
От Б48 отказались на каких-то моделях? Что за чушь? Все 20i, 30i, 30e основаны на Б48
Опять из-за этого колобка видос не смотреть и диз ставить. Где Петр???
5й год езжу на ней и кроме колодок и масла ничего не менял
Как будто какой-то представитель мерседеса всё это рассказывает, одни проблемы!
еще 20 лет назад было сказано про БНВ "не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово. БНВ берут или новыми и гоняют их пока не отожмут и потом сливают, или берут уже отжатыми и страдают. Купите лучше Камри или Оптиму, сбережете себе нервы деньги и время.
Если нет мозгов и денег, то, пожалуй, да)
Вот че то искали А6, ешку, бмв 5) в итоге купили Срамри 70, 2022г.в 3.5 двигло😂
Да ты можешь хоть б/у китайца купить, зависит от того, как к машине относились и эксплуатировали её
@@antonim3641 нет, все дело в качестве. В немцах его положили ровно для 1го владельца. Ни граммом больше. После 200 тыщ пробега практически любой немец это тыква. Немцам тупо невыгодно делать ресурсные авто.
Камри с оптимами те еще помойки,по сравнению с немцами
Ех где тайотавские JZ двигатели японцы делает вешь
Балбес, если в патрубке интеркулера у тебя появится хотя бы трещинка то сразу пропадёт тяга, а не то чтобы дошло дело до "кусками резина отваливается".
Лучшая в своем классе. Очень надежная.
Видео против Германии😂😂😂
Вообще то В58 считается самым надёжным мотором в этом классе и коробка тоже. Чёт ты чушь поришь какую-то пухляш
У них любые брать нельзя дажэ поло седаны не надежны о чем речь
Как можно было снять такой бред, дизельный двигатель у BMW очень надежный. По этому его и берут
И все эти проблемы только в странах Снг 😂😂😂
БМВ это развалюхи которые ненавидят во всем мире, вот глянь хотябы как их ненавидят в США: watch?v=I95LurFYbtg, и есть куча видео с американских аукционов БУ, там все гоняются за тойотами и хондами, а немецкий премиум идет по цене металлолома и нафиг никому не нужен.
Этот канал всё время обсерает БМВ. Но только народ выбирает всё равно бело-голубой пропеллер... Бмв рулит у меня F11 B46 на автомате полёт отличный
Народ выбирает тойоту😂 город миллионник, первое тойота, второе киа, ниссан))