Ford Explorer vs Nissan Pathfinder comparison with a chat
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- Опубліковано 23 вер 2024
- We enjoyed two big SUV in Korean market. these are not luxury but just good vehicles. therefore some part isn't good enough.
Reporter Kim and Jeon tried hard because weather was really cold. We hope you guys enjoy too.
근데모든걸 떠나서 패스파인더 디자인이 그닥 끌리진않는다;
김기웅 바디강성도..
추운 날씨에 고생 많으셨습니다. 좋은 영상 잘 볼께요.
세단만 타다가 대형 SUV 살려고 포드 매장가서 익스플로러 보고왔는데 차 실제로 보면 덩치가 장난 아니라 웅장함 마저 들더라고요. 닛산 패스파인더도 좋은 차인것 같은데 상대적으로 작아 보이고 둥글 둥글해서 남성미가 좀 약해 보이는 경향이 있어서 비슷한 가격대의 두차중에 고르라면 포드 익스로 가지 않을까 생각됩니다.
19분 40초부터 가운데 손가락 모자이킄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 센스넘치시네욬ㅋㅋ
개인적으로 포드 차량한번 타보고 싶네요. 추운날 수고 하셨습니다 ^^
전승용기자님시승기도 재밌고 설명잘해주시는데 시승기좀많이찍어주셧슴좋겠어요!전승용기자님 화이팅
포드익스플로러나의미래의차
우와 이 시간에!!!
전승용기자님의 나쁜손 너무 재밌네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김한용기자님 하품에 다크서클이..ㅠ 날도 추운데 몸보신하셔요!! 박카스라도 드리고 싶네요..^^
날씨도 추운데 두분 시승하느라고 고생하셨네요정말로 기다리던 시승기네요포드매장 가서 실차도 직접 보고 왔는데 차량 구매에 큰 도움이 될거 같네요..
김한용기자도 status가 뭐냐고 할때 말을 못함 말을 따른길로 돌림ㅋㅋㅋㅋ
고생이 많으십니다
재밌게 구성된 시승기 잘 봤습니다 ^^*
패스파인더는 몇 달 전에 구입하려고 시승도 해보고, 몇 군데 돌아다니면서 Out the door price도 받아서 한동한 고민한 적이 있습니다. 차는 생각보다 커서 좋았고, 소음이나 주행감도 나쁘지 않아서 전체적으로 괜찮은 차였다고 기억하고 있습니다. 결국 차는 안샀습니다만, 여기저기 리서치해본 결과 두가지가 찜찜하더군요. 하나는 CVT의 신뢰도, 또하나는 프레임이 트럭베이스로 만들어졌기 때문에 둔중하고 연비가 그닥 좋지 않다는 문제로... 후자는 다른 경쟁회사 딜러샵에서 해준 이야긴데 맞는 얘긴지 모르겠군요. 하지만 스펙만 보더라도 동급의 타사차량에 비해 더 크고 무게가 많이 나갔던걸로 기억하구요, 근래의 모델은 공인연비가 꽤 표시되지만 수년전 모델은 형편없었습니다.
포드 익스플로러!
개인적으론 포드가훨씬맘에듬
기자님 꼭좀 알려주세요!!! 베라크루즈,모하비 3열 시트에 키 178cm가 앉을 수 있는지 꼭좀 알려주세요 부탁합니다~
두 기자분들의 수다 시승기(?)! 좋내용!
라이벌들을 모아서 하는 시승도 좋을것 같내요!
두분의 기자님이 두대의 차를 다 시승해보셧으면 더 좋앗을거같은데 그러면 영상이 너무 길어지게 되서 안하신건가요?
전승용기자님의 진행이 뭔가 더 매끄러워진거 같네요 k7신차소개 영상에서는 좀 긴장되보이셧는데 지금은 좀 편안하게 말씀하시고 말씀하고 싶은것도 좀더 정리되서 하시는거 같고요..
잘봤습니다
잘 봤습니다. 요즘 SUV를 보고있는데 mkx는 시승 안하시나요? 모터그래프에서 만든 시승기를 보고싶군요 ㅎㅎ
스태애터(드)스 입니다. 태클거는 건 아닌데 이런 시승기 좋아요. 감사합니다
발음기호 찾아보니 스테이터스, 스태터스 둘다 맞는걸요. 하지만 관심 고맙습니다. ^^
패스파인더는 에효.. 노답;;
기자님 동영상너무 잘봤습니다.
저도지금 저 두차중 엄청고민중인데 만약 기자님이면 어느거 살지 조언좀 구할수 있을까요?
ㅋㅋㄱㅋㅋ 영상많이재밌어졌네요 화이팅!!
일단 추천박고 봅니다~!
전승용기자 우리동네 예체능 이원희 유도선수 닮았어요
익스플로러 화이팅!
오늘도 고생하셨습니다. 장소가 어디인지 알 수 있을까요??? 아 맞다... 하이패스는 해외차 룸미러에 안달려 있나요???
우리나라만 하이페스가 있으니까? ?
+박선태 요즘은 외산차에도 달려있는 차가 여럿 있습니다. 미러 없이(혹은 기존걸 분리한 후) PDI에서 붙이는거죠. 하지만 플라스틱 사출부터 품질이 달라서 좀 동떨어진 느낌이 들기도 해요. 해외에도 하이패스와 비슷한 톨게이트 지불 장비들이 있는데요. 대부분 보이지 않는 곳에 설치합니다. 특히 일본의 경우는 대시보드 하단쯤에 있어요. RF로 하면 우리도 그렇게 할 수 있는데 왜 안하는지 모르겠네요.
하이패스는 바보 같이 전자태그RFID 방식을 안쓰는지 모르겠네요. 이지패스 단말기는 전력소모도 없고 가격도 저렴하고 카드도 따로 가지고 다닐 필요도 없이 유리창 아래 붙어버리면 되는데 말이죠.
김한용? 아재가 여기있다 통수치고 나온게 레알이구나ㄷㄷ
영상 잘 보고있습니다.
혹시 렉서스 RX450h 시승계획은 없으신가요~?
이번에 구매예정인대 시승기가 별로 없네요 ㅠㅜ
3월초 시승예정되어있습니다 ^^
렉서스es시리즈도 제발 해주세요!!
현대 쏠라티도 해주세요
전승용 기자님??예전부터 생각한 건데, 말씀 하실 때 "음"을 많이 사용하시는 듯 ㅋㅋ버릇 인가요? '음'큐트합니다~ '음'ㅎㅎ
김한용 기자님이 후배기자와 비교시승 ㄷㄷㄷㄷㄷ 막 악몽 하나가 떠오르려고 그러네요. 탑라이더 시절에 ㄱㅅㅇ 기자님하고 함께 ㅅㄹㅋ와 ㅅㄷㄱㄷ 혹은 ㅅㅇㄱㄷ를 비교... 아 막 시공간이 오그라드는 느낌이라 말 안할래요.
아익. 이건 악몽이야. ㅠㅠ
+Motorgraph 모터그래프 ㅋㅋㅋㅋ
전기자님 얼굴 좋아지셨네욯ㅎ
아빠가 모하비 산다고해서그런데 대형SUV좀 추천해주세요 5천만원대? 정도로여
포잌
혼다 파일럿도 부탁드려봅니다...
익스도 3.6자흡으로 비교해주시징 ㅠ
난 개인적으로 포드 보드자동차는 단순함 에서오는 웅장함이
개인적은로 너무 마음에 듭니다 닛산은디자인의 디테일이
별로 완성도가 살짝 떨어진다 는 개인적인생각ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가성비 익스1표 기름은 많이 먹는 단점과 차량 크기에 비해 실내가 좁은점 대시보드 고급지는 않지만 5년10만키로 타기에 가격대비 괜찮아요. 데일리카로 타고 있지만 가끔 이차 바꾸고 싶다는 생각이 들때가 있내요..3.5오너입니다. 시트가 좀 작다는 느낌도 들어요 제 키 182 이상- 리뷰 감사합니다
+홍성범 둘다 수입차임을 감안하면 가성비가 좋은 SUV인것 같아요. 그런데 이번 익스플로러가 좀 비싸졌지요. 개인적으론 이전 모델도 나쁘지 않았던 것 같은데, 괜히 올린것 같아요. 댓글 고맙습니다.
포드에 한표합니다
저는 닛산에 한표!
포드에 한표
둘다 사면 좋죠.
+Motorgraph 모터그래프 렉서스시승기!!
+Motorgraph 모터그래프 둘다 ㅋㅋㅋ
외산 찬양주 모타그
둘 다 우주선 타야겠네요
패스파인더 상당하네요~ 3열 의자에 키 180cm 인 저도 앉을 수 있네요 조만간 2014년식 패스파인더 구입 예정 입니다!!!
오 저도 포드익스플로러 타요
저희도요
헐 이런 시간에 1등
포드 버튼 이 무슨 노래방 리모컨 버튼 같아..
ㅎㅎㅎㄹ 잘봣어영
케미돋네요
모하비시승기에서는 오프로드도아니라고하시더니 ㅋㅋ좀 웃기네요
아우디 멀티트로닉 CVT는 수동변속이 되는데 닛산은 안되나보네요
됩니다.
+t moon 대부분 되는데 이차는 안되네요. ㅠㅠ
기본기에 충실핸 패스파인더에 한표
외관은 포드가 좋은거같고...내관은 닛산이 좋은거 같네요...포드는 가격대비 내관 재질이 닛산의 비해 마음에 들진 않네요...
+최훈민 정리 고맙습니다. 저희도 비슷하게 생각합니다. ^^
3.5 와 2.3 중에 머가 좋은가요..??
모하비와 익스 비교 하시는 분 중에 다들 익스 추천 하드라구요..ㅎㅎㅎ
2.3
개소세 좀 없애지.. 세금 체계 좀 바꿀 필요가.
suv 4기통 뭐지 아무리 터보라 쳐도 기본적으로 틀릴건데..
아니 이거패스파인더가더좋은데 일본차라고싫어하는거임ㅋㅋㅋ
여기 위치가 어디인가요?
저는 투박한 느낌을 가지고 있는 닛산 패스파인더에 한표!
+이정민 맞아요. 닛산 꽤 깔끔합니다.
결론적으로 익스플로러가 좋음?아님패스파인덕가좋음???
후나야 완성도나 실용성 내구성으로는 패스파인더가 이기죠... 성능은 둘 다 비슷합니다.
16시에 예약할껄 4시에 예약하셨나?
예약이 아니고 그때 편집 작업이 끝난겁니다. ^^
4시까지 편집을 하셨어요?!?!?1
이런거 좋아요~~~
+조희성 디자인은 포드승이지만 오프로드를 비롯해 주행느낌도 닛산이 승이라 봅니다 해외리뷰를 봐도 패스가 익스보다 월등합니다 개인적인의견입니다~~
+조희성 패스파인더가 깔끔하고 주행감 좋고 마감 훌륭하고 소재감 좋고 내구성 좋고...그래서 결론은 익스플로러 산다는 얘기도... ^^
+Motorgraph 모터그래프 ㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌네요 평소 관심을 갖던 차들을 !!! 무튼 이두차를 모터그래프 비교시승하리라곤 꿈에도 몰랐습니다 bmw와벤츠와 같이 잘 알려진 브랜들만의 경쟁 하는게아니라 생소한 이런 저런 분야에서 많은차들이 경쟁을 하고있지만 잘알려지지 않은 차종들까지 비교해주시니 역시 모터그래프 답다는 생각을 합니다 전승용기자님께는 죄송하지만 김한용 기자님 퐈이팅!!!~
조희성 *,
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아니 당연히 혼다 파일럿도 넣야죠.
파일럿은 따로 해보겠어요. ^^
X6부탁드립니다 ㅜㅜ
진짜 하나하나 딴지거는 모습 역겹네요.
혼자 리뷰하시는걸 추천.
suv보단 세단이 좋음.
19분45초쯤 깨알모자이크ㅋㅋㅋㅋㅋ 아웃기네
푸조가 아직 있네요 ㅎㅎ 데칼 아깝다고 하시던디 ㅎㅎ
찍은지 한참 된 영상입니다. ㅠㅠ
+Motorgraph 모터그래프 그렇죠? ㅎㅎ 반납하셨다고 들었어요 ㅎㅎ
mg의 문제점은 "다 좋아요"라 말하는 "잘 모름"에 있다.
모르면 하지 말아라. 큰 돈 들여 사야하는 물품이다. 소비자를 보호할 능력을 키우라.
시승기는 메이커를 위해 쓰는게 아님. 왜 그러는지 잘 알지만.
큰 돈 들여 개발하니 현존하는 차들은 대부분 좋습니다. 플랫폼 공유화도 있고 개발 기술도 발전해서 이젠 특별한 상황이 아니고선 문제 삼을만한걸 찾기 어려워요.
'깐다'고 하는 무책임한 비난은 누가 못할까요. 하지만 단순히 개인 취향과 객관적 단점 지적은 엄밀히 구분해야 한다고 봅니다.
+Motorgraph 모터그래프
모터그래프 말씀에
전적으로 공감합니다
+김진만 이런 사람들 특징이 노사장같이 욕까지 섞어가며 까대는 리뷰 좋아함
나는 오토뷰,모트라인,모터그래프 주말마다 몰아서 다 보지만 모트라인이
제일 저급하고 전문적이지 않은 거 같은데
비판을 위한 비판만 하는거 같음
굳
패스파인더 디자인 최악이네ㅋㅋ개인적으로
보고자야데는 각인가
디자인은 포프가 낫네요
영어강습?
디스전ㅋㅋㅋㅋ 랩으로 하면 꿀일듯
보증기간후를 생각하면..패스파인더죠 포드&뿌좃은 비엠 벤츠급 수리비...
5천만원에 제대로 7인승이고 오프로드도 갈수있고 괜찮네요
차가 좀 구식이란 느낌이지만 중년 이상은 오히려 그걸 좋아하구 ㅋㅋ
시골사는 사람이면 꽤 괜찮을지두
가운데 손가락 모자이크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
no entiendo nada :)
익스가 훨씬 많이 팔리는데... 이유는 다 있죠...
동영상에 설명이 안된것중에 익스플로러에는 핸즈프리 리프트 게이트라고 뒷트렁크는 발로 슥 차면 열리는 기능도 있고 또 차선이탈시에 핸들이 진동하면서 스스로 차선으로 복귀하는 차선이탈방지 기능도 있어요 거기다 마사지 시트도 되죠 .. 옵션으로은 패스파인더의 어라운드뷰 하나 빼곤 다 밀리는거 같아요
ㅋㅋㅋㅋㅋ오랜만에 눕는군ㅋㅋ
모터그래프 짱👍👍
니산은 디자인이 너무..
익스지!!!
난닛산
헐~
중지 모자이크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
www.ilbe.com/7569459834
M4 데칼 정말 멋지네요! 잘 보구 갑니당!
제네시스 보다 더 멋진것 같아요 ^^
안녕하세요 미국에서 생활하는 유저입니다 ㅎ사실 미국에선 파일럿과 익스 구조 대결이더라구요.
1. 디자인, 2. 기계적완성도 3. 실용성 으로 경쟁하는대
다들 아시다싶히ㅎ
디자인은 익스가 렌드로버 같아 좋은대
그외에 다른점들은 파일럿이 월등히 인기를 높히는거 같습니다
사실 돈이 좀더 든다면, 여기선 그냥 QX60이 좋지 않나 생각이 듭니다
QX60 은 지금 리뷰하고있는 Ford Explorer Limited 와 동급입니다.정확히 세일링 프라이즈 스타팅가격이 47500 캐나다 달러 똑같구요.혼다 파일럿 닛산 패스는 500-1000달러 더 싼정도 고만고만 가격 다 비슷합니다.Explorer Sport 는 스타팅 51000 달러 Platinum 은 스타팅 58000 달러 로 혼다 파일럿 닛산 패스보다 더 비쌉니다.QX80 정도 되야 가격이 확실히 차이가 나구요. 스타팅 프라이스가 75600 정도 캐나다 달러 나가는군요.결국 Explorer Sport 3.5 Ecoboost 로 타협했습니다. 풀옵에 6만달러.. 깎고깍아서 세금및 워런티 포함 토털 6만5천달러에 오늘 구입했습니다.
왜 미국 에서는 둘다 인기가 없을까요?
+Kim Chris 둘다 그런대로 인기 많은 차종입니다. 특히 익스플로러는 예로부터 인기가 많아서 꾸준히 연간 20만대 이상씩 팔리는 걸로 압니다.
+Motorgraph 모터그래프 아 그렇군요. 저는 미국에 살면서도 잘 몰랐네요. 좋은 정보 감사합니다. 한국 현대 와 기아 자동차가 요즘 몇년 사이에 미국 도로에서 많이 보이고 운전자들도 외국인들 특히 백인들이 많이 타고 다니는걸 보면 한국 사람으로서 긍지를 느껴요. 혹시 기회 되시면 bmw 535 에 대해 리뷰 해주시면 고맙겠습니다.
개인적으로 닛산이 차를 잘만든다고 생각합니다. 다만 사람들 인식이 토요타 아님 혼다라서 그렇지 닛산도 꿀리진 않죠..
이ᄉ 인정하는 부분입니다. 뭔가 디자인은 살짝 올드하지만 내구성, 실용성그런거는
좋은것 같습니다. 사람들은 일본차를 일본차라는 이유로 무시하는 경우가이ㅛ는거 같은데 틀린생각인거같아요 일본이 진짜 차를
완성도 높게 잘 만들어요. 그래서 나중에 커서
일본차를 살 생각입니다.
모하비
중지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇ이
ㄷ
포드익플 티볼리 닮았네?
sh park 눈이삐었나
ㅋㅋ
싼타페 무시하지마요
Joon Bum Cho 혹시 교사아닙니까??
서민들이 레인지로버의 느낌으로 타는차죠