Работаю на выездах, помогаю людям в дороге. Позвонил человек, сказал порвался ремень генератора на киа рио. Приехал поменял за 3 минуты сверху при помощи одного накидного ключа на 14. Никакие защиты можно не отворачивать. Воспользовался данными видео только для того чтобы понять схему ремня.
Делать замену можно как угодно. кому как удобней. Просто снизу всё куда доступней и проще. Но когда нет эстакады, то с помощью нецензурной брани можно добраться до натяжителя сверху и сделать замену.
Тоже менял на такой же ремень как в этом видео, после замены при езде 60-100 и выше в салоне стало вонять жженой резиной, 2 недели искали проблему в разных серваках, 3к отдал за это, попутно думая и меняя на все что угодно. Поставили старый, вонь не ушла, но стала намного меньше, в чем дело не понятно, все остальное нормально... Кстати на новом ремне никаких потертостей нет, то есть ни где ни терло ничего и от ремня небыло запаха жженого
Кстати подшипники там обслуживаются ) и если менять натяжитель- то можно снять паразитный ролик и обслужить подшипник) ну это в том случае если там нет люфта .
Pro KIA RIO ну я бы так не сказал, все эти непонятные спреи - временный эффект. Тем более если внимательно рассмотреть структуру ремня, то были трещины кое где. Ремень стоит не дорого и не вижу смысла на этом экономить. Лучше потратиться на новый ремень, чем на эксперименты с разной химией.
Andrey -Tv спреи не временный эффект. А ремень пищит потому что, от постоянных перепадов температур он дубеет. Спрей делает ремень эластичным и писк уходит. Я брызгаю спреем раз в пол года, так, для профилактики, а писк начался у меня после 60.000....если бы я менял ремень каждый раз, при появлении писка, я бы поменял уже 5 ремней.....поверь, ты поездишь на этом ремне тыс 30-40 и он тож запищит.....что, опять менять? Зачем......а главное знаешь что - писк ремня, не значит что ремень надо менять. У меня тож пару маленьких трещин есть, а так, он целый, зачем тратить деньги на ремень, если можно просто за 3 копейки купить спрей, сделать ремень эластичным и ездить дальше.....И кстате, судя по форумам, у ребят, он частенько начинает пищать на 15-20 тыс.....Так что не вижу смысла менять заводской ремень, на ремень аналог, сомнительного качества.
Не всегда оригинал лучше хорошего аналога. Контитек хорошее Германское качество по сравнению с Кореей. Если не сложно, то напишите название своего Спрея, возьму на заметку.
@@prokiario8884 чушь все про эти спреи. Это все временный эффект. Кирюха с пробегом 80к. Запищал ремень. Послушал советов. Купил спрей. Попшыкал. Хватило на 3 недели. Выкинул спрей. Купил ремень.
ДИМЫЧ это у меня уже 3-я замена. В среднем (без скрипа) по моему мнению ремень ходит около 30-40т.км Просто именно на таком пробеге он засвистел у меня первый раз. Но кому и везёт, многие уже за 100т.км проехали и ремень не беспокоит. Сейчас специально поставил более лучшего качества чем оригинал, посмотрим на сколько этого ремня хватит. А вообще у меня ведётся БЖ на драйв2, ссылка в описании под видео.
Таким способом отжима натяжителя перекашивается сам натяжитель ремня!Так меняют ремни рукожопые слесаря,которым лень ослабить болт на генераторе.Тем самым попадаешь на замену натяжителя с роликом.Иначе постоянно будет рвать ремень.
Сергей Евген Вы прям сраный умник, который пишет очередную ахинею. В голове у себя открутите лучше болт. На генераторе нету болтов для натяжения! Запомните это раз и на всегда, это не ТАЗ. Этот способ описан в книге по ремонту и я его применял уже много раз!!! После этого у меня всё хорошо с ремнями и ничего не погнуто!!!
Классный видос, съём ролика вообще прост.Такой вопрос!Выше ролика натяжителя есть похожий ролик только больше в диаметре,как он называется и когда меняется?
Добрый день. На днях планирую поменять ремень. По видео ничего сложного. Вопрос. На ремне и роликах, есть какие метки что бы потом клапана не погнуло ?
@@AndreyTvPro тянуть таким рычагом натяжитель нельзя, отпускаешь генератор немного оттягиваешь натяжитель и ремень заправляешь под обводной ролик, родной размер ремня2137 по другому правильно не поставишь
@@БелыйДракон-я7м Что вы глупости пишите?? С какого это перепуга нельзя тянуть шляпку болта ? Я поворачивал рычаг не гнув его и поэтому с ним ничего не случается. И между прочем я не Единственный кто так делает, на сервисах всё тоже самое слышал от механиков. Какой смысл выкручивать генератор??? Или вам потом хочется ещё настраивать натяжку ремня генератором???))))))))
@@БелыйДракон-я7м Ваше мнение будет больше актуальным для старых отечественных машин где нет такого натяжного ролика. Я скажу вам больше, я столько раз снимал и переставлял ремень таким способом и всё хорошо. А так же когда у меня накрылся компрессор и дилер менял его по гарантии и мне сказали что ещё и ремень новый поставят, то я сново таким способом установил свой старый ремень чтоб не лишаться своего нового ремня))) Так вот после дилерской замены компрессора и ремня, я не заметил что винты генератора крутились, видимо дилер тоже через натяжной ролик менял ремень.
@@olegfrolov8795 а вот нифига: вчера звонил в сервис и сказали, что есть автоматический натяжитель (10000руб с заменой), а есть просто ролик и ремень (3800руб с заменой). Зависит от года выпуска. Ничего себе разброс, да?!
ЧикичикиДа Чик временное ;)) Конечно временное, на 30-40т.км хватит, вечного же ничего не бывает))) А может и повезёт, это временное на 100т.км хвалит )))
это не соосность шкивов ,думаю это пружина натягивающего ролика . Также надо проверить подшипник генератора на заедание и конечно натяжитель ролик и не только ролик но и его центровка которая зависит от пружины и втулки онной конструкции. Внимание -- Если обгонная муфта умирает она тянет за собой ролик натяжителя и конечно втулку которая состоит из пластика ,ролик натяжителя начинает работать в другом радиусе угла . И так обгонная муфта -Ролик натяжителя и втулка пластик узла натяжителя.
ЧикичикиДа Чик а вот и не верно думаете)) Если бы в ваших словах была правда, то скрип бы дальше меня проследовал. А так заменой ремня, я от этого скрипа опять избавился (как и в прошлый раз), только на этот раз я думаю на более долгий срок, потому как ремень по качеству в этот раз применён более качественный.
Работаю на выездах, помогаю людям в дороге. Позвонил человек, сказал порвался ремень генератора на киа рио. Приехал поменял за 3 минуты сверху при помощи одного накидного ключа на 14. Никакие защиты можно не отворачивать. Воспользовался данными видео только для того чтобы понять схему ремня.
Делать замену можно как угодно. кому как удобней. Просто снизу всё куда доступней и проще. Но когда нет эстакады, то с помощью нецензурной брани можно добраться до натяжителя сверху и сделать замену.
Если порвался ремень ,что случится с мотором?
@@ОмарОмаров-ф6ю ничего
@@ОмарОмаров-ф6ю двигатель прикажете долго жить!
Ставлю лайк за приспособу рожкового с трещёткой !!! Спасибо 😊 до вашего видео е...лся 2 часа !!!
rossoles1 )))
Все по полочкам, молодец,
Порвался на 80 тыс, посмотрел, все понятно спасибо!!!
Огромное Вам спасибо за видео!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за комментарий 😎👍
С радостью всех жду у себя на канале: ua-cam.com/users/AndreyTvProduction
Все внятно и без лишней воды👍
Без воды не обошлось 😃
Было интересно посмотреть, только я сначала бы завел двигатель, и после того, как убедился,что всё нормально- прикрутил защиту
Aleksey Trunov Ну главное её вовсе не забыть потом прикрутить)))
Хороший ролик 👍👍👍
Самый простой способ:черенком лопаты сверху толкаешь натяжитель и скидываешь ремень из генератора.... 2-3минуты работы
Ильдар Ап тоже как вариант 👍
Спасибо Вам!
Пожалуйста.
Тоже менял на такой же ремень как в этом видео, после замены при езде 60-100 и выше в салоне стало вонять жженой резиной, 2 недели искали проблему в разных серваках, 3к отдал за это, попутно думая и меняя на все что угодно. Поставили старый, вонь не ушла, но стала намного меньше, в чем дело не понятно, все остальное нормально... Кстати на новом ремне никаких потертостей нет, то есть ни где ни терло ничего и от ремня небыло запаха жженого
странно, у меня такого не было.
Может ремень подделка попался?
@@AndreyTvPro так старый поставили, и тоже стал чуток папахивать...
Просто интересно ясно,спасибо.
instaBlaster.
Генератор надо было открутить верхний болт крепления ремень одевать легче
Сергей Сквооцов Зачем?? Чтоб потом мучаться с генератором устанавливая этот болт обратно?))
У меня пробег100 т.км. ремень в порядке, друга 2012 г Киа рио3 пробег около300 , спросил про ремень, говорит пока не менял
большое спасибо!
Владимир Иваненко Пожалуйста)
Ну-ну!Удачи!
Сергей Евген Спасибо. Удача всегда со мною. И там всего хорошего.
Кстати подшипники там обслуживаются ) и если менять натяжитель- то можно снять паразитный ролик и обслужить подшипник) ну это в том случае если там нет люфта .
rossoles1 в моём варианте неисправность была только в ремне. По сей день ни одного скрипа.
А натягиватель ролик натяжителя надо или нет, модно его вобще его натягивать?
Надо было ставить ремень 2135-2137 так как натяжитель может начать прыгать,изза ресурса.
я не снимал ничего ни кожух! только капот открыл и поменял!😎
Это неудобно
Спасибо тебе большое!!! Я сегодня часа 3 мучился так и не одел его, в следующий выходной одену.
Там ничего сложного нету)
Почему у вас в машине показывает температуру а у меня нету такой тахометр спидометр и топлива и все
Зря менял. Писк, не значит, что надо его менять. У меня 287.000 ремень родной стоит. А писк устраняется спреем "кондиционер и натяжитель ремня"
Pro KIA RIO ну я бы так не сказал, все эти непонятные спреи - временный эффект. Тем более если внимательно рассмотреть структуру ремня, то были трещины кое где.
Ремень стоит не дорого и не вижу смысла на этом экономить.
Лучше потратиться на новый ремень, чем на эксперименты с разной химией.
Andrey -Tv спреи не временный эффект. А ремень пищит потому что, от постоянных перепадов температур он дубеет. Спрей делает ремень эластичным и писк уходит. Я брызгаю спреем раз в пол года, так, для профилактики, а писк начался у меня после 60.000....если бы я менял ремень каждый раз, при появлении писка, я бы поменял уже 5 ремней.....поверь, ты поездишь на этом ремне тыс 30-40 и он тож запищит.....что, опять менять? Зачем......а главное знаешь что - писк ремня, не значит что ремень надо менять. У меня тож пару маленьких трещин есть, а так, он целый, зачем тратить деньги на ремень, если можно просто за 3 копейки купить спрей, сделать ремень эластичным и ездить дальше.....И кстате, судя по форумам, у ребят, он частенько начинает пищать на 15-20 тыс.....Так что не вижу смысла менять заводской ремень, на ремень аналог, сомнительного качества.
Не всегда оригинал лучше хорошего аналога.
Контитек хорошее Германское качество по сравнению с Кореей.
Если не сложно, то напишите название своего Спрея, возьму на заметку.
@@AndreyTvPro ремень все еще стоит ?не свестит ?
@@prokiario8884 чушь все про эти спреи. Это все временный эффект. Кирюха с пробегом 80к. Запищал ремень. Послушал советов. Купил спрей. Попшыкал. Хватило на 3 недели. Выкинул спрей. Купил ремень.
СПАСИБО ЗА ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕ И ЛАЙК ВАМ ТОЛЬКО ДВА ВОПРОСА НАДО ЛИ БЫЛО ОСЛАБИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ И ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО КМ ЗАСВИСТЕЛ РЕМЕНЬ
ДИМЫЧ это у меня уже 3-я замена.
В среднем (без скрипа) по моему мнению ремень ходит около 30-40т.км
Просто именно на таком пробеге он засвистел у меня первый раз.
Но кому и везёт, многие уже за 100т.км проехали и ремень не беспокоит.
Сейчас специально поставил более лучшего качества чем оригинал, посмотрим на сколько этого ремня хватит.
А вообще у меня ведётся БЖ на драйв2, ссылка в описании под видео.
СПАСИБО НАДО КАК ТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НИ РАЗУ НЕ ПРИСЛУШИВАЛСЯ
Данное видео смонтировано для моей страницы Drive2: www.drive2.ru/l/487688383573787344/
@@AndreyTvPro привет, рио 2016 1.6 , мкпп позавчера 100к накаталось, ремень не свистит))
Стоит ли его заранее до свистов менять???
@@nevsky7487 НЕТ. Удачи.
Спасибо, я надел ключ и поменял с верху и понял что легче менять с низу, но ямы нет
Данное видео смонтировано для моей страницы Drive2: www.drive2.ru/l/487688383573787344/
Andrey -Tv , привет скажи пожалуйста после сколько км ты меняешь ремень??? , у меня сейчас 92 тыс думаю менять или нет , трещин нет ввиду хороший
Кстати если протереть мылом ремень скрипы шум уходит на долго
Ильдар Ап Ага, может ещё Вазелином намазать) 😂😂😂
Так и со скрипучими колодками можно делать )))
А что будет если я в процессе снятия-установки случайно проверну какой-то шкиф из этого оборудования? Нужна каких-то меток придерживаться?
Нет там ничего такого что нужно ставить по меткам,так что не переживайте по этому поводу.
Подскажите пожалуйста, а этот ремень контитек хороший , я имею ввиду долго ходит и качество?
Говно вчера установил такой же на следующий день порвался
Если пищит ремень , ослаб натяжитель , растянулся ремень , менять и нат. ролик и ремень.
Таким способом отжима натяжителя перекашивается сам натяжитель ремня!Так меняют ремни рукожопые слесаря,которым лень ослабить болт на генераторе.Тем самым попадаешь на замену натяжителя с роликом.Иначе постоянно будет рвать ремень.
Сергей Евген Вы прям сраный умник, который пишет очередную ахинею. В голове у себя открутите лучше болт.
На генераторе нету болтов для натяжения! Запомните это раз и на всегда, это не ТАЗ.
Этот способ описан в книге по ремонту и я его применял уже много раз!!! После этого у меня всё хорошо с ремнями и ничего не погнуто!!!
Болтов для натяжения нет,но ослабить-то можно!И сам ты сраный" умник"!
Можно и так и так, я использовал оба варианта
Правильно будет болт генератора выкрутить.
Алексей ф. Это лишнее.
так а чё изменилось? Звук все равно остался
Свиста нет))))
@@AndreyTvPro на видео в самом конце 4:35 отчетливо слышен свист.
@@АлександрТоварищ бред, нет никакого скрипа
Классный видос, съём ролика вообще прост.Такой вопрос!Выше ролика натяжителя есть похожий ролик только больше в диаметре,как он называется и когда меняется?
Замени там подшипник, 203 закрытого типа, стоит рублей 300
Добрый день. На днях планирую поменять ремень. По видео ничего сложного. Вопрос. На ремне и роликах, есть какие метки что бы потом клапана не погнуло ?
Константин Лисов Это ремень приводной, а не ГРМ )))
Здесь меток нет.
@@AndreyTvPro ))
Сделаем так же
что именно? ))
Попадос на натяжитель ремня
Очень сильно ошибаетесь))
@@AndreyTvPro тянуть таким рычагом натяжитель нельзя, отпускаешь генератор немного оттягиваешь натяжитель и ремень заправляешь под обводной ролик, родной размер ремня2137 по другому правильно не поставишь
@@БелыйДракон-я7м Что вы глупости пишите?? С какого это перепуга нельзя тянуть шляпку болта ? Я поворачивал рычаг не гнув его и поэтому с ним ничего не случается.
И между прочем я не Единственный кто так делает, на сервисах всё тоже самое слышал от механиков.
Какой смысл выкручивать генератор???
Или вам потом хочется ещё настраивать натяжку ремня генератором???))))))))
@@AndreyTvPro делайте как хотите, я поделился своим мнением
@@БелыйДракон-я7м Ваше мнение будет больше актуальным для старых отечественных машин где нет такого натяжного ролика.
Я скажу вам больше, я столько раз снимал и переставлял ремень таким способом и всё хорошо. А так же когда у меня накрылся компрессор и дилер менял его по гарантии и мне сказали что ещё и ремень новый поставят, то я сново таким способом установил свой старый ремень чтоб не лишаться своего нового ремня)))
Так вот после дилерской замены компрессора и ремня, я не заметил что винты генератора крутились, видимо дилер тоже через натяжной ролик менял ремень.
ну не будьте же вы жлобами....меняйте ролики обязательно!!
рэп рэп Зачем? Зачем менять то что и так хорошо работает?
Ролик с натяжителем в сборе стоит 7к
Оно вам надо?
@@AndreyTvPro новый натяжитель оригинал стоит 3000руб на эмексе\экзисте\автодоке и подобным
@@olegfrolov8795 а вот нифига: вчера звонил в сервис и сказали, что есть автоматический натяжитель (10000руб с заменой), а есть просто ролик и ремень (3800руб с заменой). Зависит от года выпуска. Ничего себе разброс, да?!
к сожалению это временное решение ,было ,знаю проходили
ЧикичикиДа Чик временное ;))
Конечно временное, на 30-40т.км хватит, вечного же ничего не бывает)))
А может и повезёт, это временное на 100т.км хвалит )))
это не соосность шкивов ,думаю это пружина натягивающего ролика . Также надо проверить подшипник генератора на заедание и конечно натяжитель ролик и не только ролик но и его центровка которая зависит от пружины и втулки онной конструкции. Внимание -- Если обгонная муфта умирает она тянет за собой ролик натяжителя и конечно втулку которая состоит из пластика ,ролик натяжителя начинает работать в другом радиусе угла . И так обгонная муфта -Ролик натяжителя и втулка пластик узла натяжителя.
ЧикичикиДа Чик а вот и не верно думаете)) Если бы в ваших словах была правда, то скрип бы дальше меня проследовал.
А так заменой ремня, я от этого скрипа опять избавился (как и в прошлый раз), только на этот раз я думаю на более долгий срок, потому как ремень по качеству в этот раз применён более качественный.
ЧикичикиДа Чик Обгонной муфты там нет.