Я в начале года дастал за 100еур G4FA. Но увы не сразу его поставили. "мастер" осёл сказал что не пойдёт, поскольку у меня блок управления 1.6л. просто тот кто продавал небыл в курсе... Кароче я огорчился и поверил мастеру. Наскребал 450еур на ушатаный G4FA 1,6l якобы с пробегом 142.000. Бсё было бы нечего, если бы он не жрал масло 1л/100км. 2 месяца я с ним как то... выхлоп... пока неперескочила цепь. И всё. Так вот я папал. А потом я уже плюнул и сунул G4FA. Ибо моторы я больше решил не покупать а 1 козырь был в рукаве. Выбора небыло. По итогу поставили G4FA вместо G4FC - всё прекрасно. G4FA оказался весьма удачным, чист внутри. Жаль только что я его не сразу установил. Потерял время и деньги, не малые... но как говорится - 1. машина = знание. По крайней мере мне.
Мой солярис 2011 г с пробегом 380 тыс тоже жрет масло 4л на 1000 км, лью в него самый дешман 600р за 4л канисьру, так катаюсь уже при ерно 10000 км. В 4м целиндре дыра...
Здравствуйте. Думаю возможно , двигатели очень похожи . Единственно на некоторых 1,6 ( которые на Ай30 ставились и кажется куда то ещё) система охлаждения немного другая , но там отличия в ГБЦ. Сам я такие замены не делал , поэтому точно сказать не могу.
Здравствуйте, сделайте пожалуйста видео или ответьте в комментариях почему после удаления ката начинается жор масла,всю жизнь не верил в это,но как удалил так и началось) просто интересно почему это происходит.. спасибо
Здравствуйте .Я не знаю почему . Кто то говорит температурный баланс нарушается ,кто то про подпор газов рассказывает . Этим вопросом должны заниматься инженеры и другие всякие специально обученные люди .
Для начала снять свой и разобрать . Если в нем осталось что то живое пробовать восстанавливать , если уже чинить не чего пробовать найти контракт , но он может приехать таким же по состоянию . Насчёт Китая ничего не посоветую .
Машины и моторы все одинаковые едут . По ним уже снимал по несколько видео . Да и не смотрит почти никто крайние ролики . Сейчас делаю мотор которого не было на канале , снимаю и если не лень будет смонтирую
@@Dva_Domkrata С нетерпением ждём! А просмотры будут! Может быть название видео назвать похайповее? Например: "Капремонт Соляриса за 500 тр" - тут же клюнут люди!))
Размер фактический , я их микрометром проверяю всегда . Надписям на б у машинах нельзя ,их могли уже точить , вдобавок надписи на стаканчиках бывают с заводскими номерами и реальный размер нужно по ним где то искать.
Спасибо. Много полезной информации, юмора и позитива. Так держать...
С юмором! Нравится такое!!!😊👍
Я в начале года дастал за 100еур G4FA. Но увы не сразу его поставили. "мастер" осёл сказал что не пойдёт, поскольку у меня блок управления 1.6л. просто тот кто продавал небыл в курсе... Кароче я огорчился и поверил мастеру. Наскребал 450еур на ушатаный G4FA 1,6l якобы с пробегом 142.000. Бсё было бы нечего, если бы он не жрал масло 1л/100км.
2 месяца я с ним как то... выхлоп... пока неперескочила цепь. И всё. Так вот я папал.
А потом я уже плюнул и сунул G4FA. Ибо моторы я больше решил не покупать а 1 козырь был в рукаве. Выбора небыло. По итогу поставили G4FA вместо G4FC - всё прекрасно. G4FA оказался весьма удачным, чист внутри. Жаль только что я его не сразу установил. Потерял время и деньги, не малые... но как говорится - 1. машина = знание. По крайней мере мне.
Молодец МАСТЕР! Добавил лошадок мотору, ну а хозяин увеличит тормозные диски/суппорта и спорт болид готов!
)))
Представляю как мастер "обосрался"когда движок затроил)
Я всегда в памперсе, готов ко всему
Мой солярис 2011 г с пробегом 380 тыс тоже жрет масло 4л на 1000 км, лью в него самый дешман 600р за 4л канисьру, так катаюсь уже при ерно 10000 км. В 4м целиндре дыра...
Подскажите как выбрать вкладыши коренные на G4FA номинальные родные без цветовой маркировки
😂😂😂 юморной ты автор
Здравствуйте подскажите пожалуйста сделали капитальный ремонт G4FC Кио рио 3 1.6 разточили цилиндры под поршня 77+0,50 стучат поршня,разобрали промеряли цилиндры зазор получился 4-6 соток.это большой зазор 6 соток?
Ты супер
А какая связь между катализатором и расходом масла ?
Спасибо за видос! Я думал что эти моторы гильзуются, но получается есть ремонтные поршни?
@@snajper520 поршни и кольца есть. Гильзовка это крайний случай , я по возможности стараюсь ее избежать
@@Dva_Domkrata а как наличие катализатора влияет на расход масла? Масло расходуются через кольца и маслосьемные колпачки ведь
@@snajper520 а хрен его знает ,но как то влияет .
Надо было ом617 установить в этот солярис
Доброго времени! Подскажите. Заменив блок управления на 1.4, возможно заменить G4FC на G4FA?
Здравствуйте. Думаю возможно , двигатели очень похожи . Единственно на некоторых 1,6 ( которые на Ай30 ставились и кажется куда то ещё) система охлаждения немного другая , но там отличия в ГБЦ. Сам я такие замены не делал , поэтому точно сказать не могу.
Здравствуйте, сделайте пожалуйста видео или ответьте в комментариях почему после удаления ката начинается жор масла,всю жизнь не верил в это,но как удалил так и началось) просто интересно почему это происходит.. спасибо
Здравствуйте .Я не знаю почему . Кто то говорит температурный баланс нарушается ,кто то про подпор газов рассказывает . Этим вопросом должны заниматься инженеры и другие всякие специально обученные люди .
Как лучше поступить? Купить новый китайски двс? Откапиталить старый? Или найти оригинальный двс в хорошем состоянии?
Для начала снять свой и разобрать . Если в нем осталось что то живое пробовать восстанавливать , если уже чинить не чего пробовать найти контракт , но он может приехать таким же по состоянию . Насчёт Китая ничего не посоветую .
Андрей, что-то давненько видео новых нет!?
Машины и моторы все одинаковые едут . По ним уже снимал по несколько видео . Да и не смотрит почти никто крайние ролики . Сейчас делаю мотор которого не было на канале , снимаю и если не лень будет смонтирую
@@Dva_Domkrata С нетерпением ждём! А просмотры будут! Может быть название видео назвать похайповее? Например: "Капремонт Соляриса за 500 тр" - тут же клюнут люди!))
343 и т.п. цифры на клапанах - что означают у вас? На стаканах.
Размер фактический , я их микрометром проверяю всегда . Надписям на б у машинах нельзя ,их могли уже точить , вдобавок надписи на стаканчиках бывают с заводскими номерами и реальный размер нужно по ним где то искать.
Как снять палец с шатуна
прессом через оправки .чтобы не повредить шатун , поршень всегда на выброс
Спасибо
Походу ты чайник именно в этих моторах.
Я в любых моторах чайник
Цена ремонта под ключ?
Всегда разная . От ста и до бесконечности.
3 моло
Стаканы продавило от времени пробега минимум 500