Piotr powiedział prawdę Wacław największy pasjonat bizonów 👍polska nie ma takiego drugiego specjalisty ds szczegółów w bizonie pasjonat hobbysta 👍🖐️Wacek ma rację łańcuchy za luźne były na podajnikach i wytarły dno w podajnikach logiczne myślenie działania łańcucha wyciągnięty wisi 💪👍🖐️
Jak się ma sentyment do polskiej myśli Technologicznej która praktycznie już nie istnieje. To ma to sens , aby ochronić jej spuściznę. Nie ważne w jakich czasach żyjemy ważni są ludzie którzy coś chcą stworzyć dla innych.
Szacunek dla Pana Wacława za szczerość rolnictwo, przyrodę.historie Pozdrawiam Pana Wacława .Pana Piotra, Mateusza,Pana Tadeusza a zazdrosny i zawisny niech snopowiązałka sobie kupi Pozdrawiam i życzę wszystkiego Dobrego
U nas PGR był nieopodal ludzie pracowali dniem i nocą (ja nawet jak na grzyby chodziłem to podchodziłem pod ogrodzenie PGRu by podglądać jak pracują ) ale co do bizonów miałem styczność masakra nie raz można było się załamać podam przykład mamy pole 4 Ha w jednym kawałku jest co robić mój tato pojechał do PGRu by załatwić kombajn do koszenia,tato miał dużo szczęścia bo my byliśmy pierwsi do koszenia w kolejce bizon przyjechał zaczął robić drugie kółko i przy nawrocie za wszelką cenę chciał wrzucić bieg ja już miałem przeczucie że gdy na siłę wrzucał bieg to skrzynia była w opłakanym stanie no dobra wrzucił bieg puścił sprzęgło a kombajn no cóż jako że przy polu mieliśmy skarpę zjechał do tyłu po skarpie i koniec po koszeniu, ktoś pojechał do PGRu po mechaników wrócił i po godzinie przyjechała ekipa wśród nich mechanik i także kierowca bizona (tego dnia miał wolne) i tylko powiedział oj Mieciu coś ty narobił dobrego cała skrzynia do wymiany wrócili na PGR po kolejnej godzinie przyjechał traktor i tyłem ciągnął kombajn do bazy można tylko wyobrazić sobie jaką wiedzę mieli kierowcy na temat bizonów ,praktycznie żadnej mieli pracować i tyle dlatego nie raz można było być świadkiem niecodziennych wydarzeń.
Jestem w stanie się założyć że nie jeden płocki konstruktor z FMŻ nie wiedział tyle o Bizonach co Ty Wacek. Dobrze się to ogląda a jeszcze lepiej słucha Twojej widzy.
Mój miodowy 83r mial logo malowane tylko z jednej strony . Jak go kupowalem w 2000 r tez byl kolekcionerski bo nawet malo mial slimak wytarty a przebieg 1 600mth. Pozdrawiam życzę zdrowia dla panów.
Kolejny Super film dziś Wacławie dzen filmów o bizonach miło się ogląda takie filmy ładny kombajn pozdrawiam was chłopaki serdecznie i wszystkich widzów 😏😏😏
Panie Piotrze powodzenia w serwisie 💪 I kolejnych pięknych okazów życzę w przyszłości , może jakiś rekord lub inny model z rodziny bizonów zagości na placu
@@wacolo73 Nie znam Panów, więc nie wiem. Ale abstrahując od doświadczenia, dla mnie wyznacznikiem pasji jest intensywność zaangażowania i ilość czasu poświęcona danemu tematowi. Dla mnie bez wątpienia jest Pan największym pasjonatem Bizonów jakiegokolwiek widziałem, przemawia też za tym popularność kanału. Pozdrawiam.
Największy UDOKUMENTOWANY na YT pasjonat Bizonów 🙂 Bo takich siedzących w cieniu, żyjących swoim codziennym życiem i nie ujawniających się publicznie jest pewnie jeszcze więcej...
Podajniki padają z luźnych ( flakowatych) łańcuchów, jeśli nie są odpowiednio podciągnięte , dół zostaje przetarty ( nawet w egzemplarzach z 90r. stanie też kolekcjonerskim😁) było właśnie tak 🙄.
@@wacolo73 na podajniku licząc od góry dopiero 4 łopatka patrząc przez okienko rewizyjne ,ma dopiero dotykać podajnika ,przy pochyłym podajniku 3 listwa od początku wału gardzieli ma dotykać spód blachy 😉.
A ta potem taki z transformatorów wtryski po zakleja,Ojciec kiedyś nalał do 60-tki wtryski posadziło więc te swoje Januszowe propozyjce zostaw dla siebie bo jedna końcówka wtrysku to koszt około 100 zł
Panie Wacławie bo Pan się zna na bizonach przynajmiej tak mi się wdaje. Więc kieruję to pytanie do Pana. A mianowicie w bizonie super Z056 na otrzutniku (odrzutnik napęd) tuleja 5050/60-012/1 lata luźno czyli można ją przesunwać w prawo i w lewo jak się przesunie w lewo to wypada z tego rowka swojego i zanią widać taki trochę przytarty bo się błyszczy seger(pierścień 85z PN-76/M-85111) noi wszystko chodzi w tamte żniwa normalnie kosił i sam skończył żniwa teraz też normalnie chodzi tylko przy smarowaniu się zauważyło że ta taluleja lata luźno. Ale normalnie wszystko chodzi jak się kombajn włączy i mianowicie jaką rolę ta tuleja tam pełni. Ona coś tam podtrzymuje czy co. Bo jak się patrzy ile tam trzeba rozebrać żeby się do tego dostać to aż się niechcę szczególnie że żniwa tusz tusz. Noi nie bardzo ma kto to naprawić a samemu to zejdzie długo napewno. I czy da radę w takim stanie bizon skosić 10ha pszenicy. Bardzo bym dziękował za odpowiedź szczególnie tą jaką rolę ta tuleja latająca tam pełni i jak ona była tam przymocowana bo jak teraz widać to wogule niejestprzymocowana a jakoś musiała być. Bardzo dziękuję z góryza odpowiedź😃
Taki bajer to dla Kazimierza dobry. Jemu taki pełnoprawny Bizon w tym wieku już niepotrzebny - a jeśli ma silnik SW-440 to akurat jakiś z serii na Finlandię albo Szwecję byłby dobry.
Tam przy gardzieli prz tych sprężynach powinny być podkładki ,a jak podczas montażu brakło na stanie to montowano bez zwłaszcza na koniec zmiany. Nikomu nie chciało się pójść na magazyn i stąd praki w gotowych kombajnach. Jeśli chodzi o PGR to dawano kombajn jdjoto odporny . Uczniowie mieli naczm się uczyć.
U mnie do dziś pracuje bizon z056 z 89r. ale niestety rwie mu tył ponieważ sieczkarnia ma bicie bo ten kombajn kiedyś pracował w SKR i został pare razy uderzony i tak z roku na rok coraz bardziej go rozrywa ale za to pracuje do dziś i dzielnie służy na naszej wiosce
@@wacolo73 Dokładnie A tak na poważnie to moja żona rozumie moje zainteresowania i czasem sama nagrywa dla mnie kombajny pozdrawiam i życzę miłej niedzieli.
w bizonie z058 nie było problemu z hamulcami jak i wersje z 056 eksportowe lub ostatnie wypusty z056 na skrzyniach rekorda też w nich nie było problemu z hamulcami
Jak łożyska są wypracowane i uszczelniania to nie będzie działać. W 056 wystarczy przedłużyć dźwignie hamulca o ok 10-12cm robimy dłuższą dźwignie i można smarowanie na gejach zrobić
Aż się łezka w oku kręci.Też mieliśmy kiedyś takiego bizonka. Ojciec w 87 nowego przyprowadził z Płocka i służył do 2007. Ale co do hamulców to tak że albo się paliły albo nie działały 😁 ale jest myk na przepięcie cięgna od ręcznego pod pedał nożny i dopiero problem znika
@@wacolo73 w latach 90 tych co wakacje bywalem na wsi u babci kiedy było PGR codziennie rano o 8smej 3 bizony wyjezdzaly na pola ja mialem jakies 10 lat i z kolegami machalismy do kombajnistow, kazdy bizon mial inny kolor,czerw miodowy i zolty, dzwiek bizonow po 21 slyszalo sie w calej wsi, te czasy to byly piekne czasy,pozdrawiam
Wszędzie dobrze gdzie nas nie ma. Wielu ludzi ze wsi też tęskni do miasta, gdzie nie trzeba się o wiele rzeczy martwić tak jak na wsi. Np. robienie opału, koszenie trawy czy odgarnianie śniegu. Nie mówiąc o posiadaniu jeszcze gospodarstwa gdzie roboty jest od rana do wieczora.
Mój ojciec jak pracował jeszcze w pgr i miał nowego bizona na stanie to wzdłuż hedera miał fabrycznie taką osłonę na zapasową kosę i tam była wsunięta druga na zapas tu tego nie widzę i chyba w kolekcjonerskim czerwonym też tego nie ma
Mój sasiad ma bizona z roku 1979 kupiony w 90 roku z SKR czyli swoje ma przepracowane w zeszłym roku wymienialiśmy łożyska na przenośniku pochyłym i dziwnie niema żadnego pęknięcia na mocowaniu osi z ramą jest na siłownikach bez sprężyn jak to rozumieć polepszyli konstrukcje i wyszło jak zwykle
@@wacolo73 Interesuje się Bizonami,, od zawsze,, ale nigdy nie widziałem miodowego ani żółtego z 1989 roku. Może są gdzieś jakieś pojedyncze sztuki które kiedyś wypłyną na światło dzienne. Pozdrawiam.
Nie brał bym tego bizona jaki to kolekcjonerski jak on cały spawany ,właścicielowi nie chciało się zrobić tak żeby nie uszkodzić kombajnu jednym słowem remont na odpierdol.
to raczej nie piasek tylko materiał cieki ponoc wychodziły serie bardzo okrojone i gniły rdza z pod farby wychodziła twierdzi gosciu ze po nr sfabrycznym mozna ocenic z jakiej seri jest maszyna z dobrej czy słabej z tymi dobrym nr szły na eksport kiedys pamietałem poczatek tego nr bo bylismy u goscia co mu sie kombaj psuł i faktycznie miał numer z tej słabej seri
15:26 Oczywiscie, ze ognien (wyzsza temperatura) powoduje roznice cisnien, czyli "wiatr". Wiatr to nic innego, niz ogromne masy czasteczek, molekul, atomow, z ktorych sklada sie "powietrze". W roznicy temperatur nastepuje roznica cisnien i sie te masy przlewaja, przewalaja wokol nas, i to sa wiatry. Ciekawostka: na kazdego czlowieka naciska z kazdej strony okolo 1,5-2,0 tony powietrza wlasnie (gaz ma swoja wage). Nazywamy to cosnieniem atmosferycznym, Nasze organizmy sa prztstosowane do zycia w takim cisnieniu, dlatego astronauta w kosmosie "eksploduje" w prozni, jesl nie bedzie miec kombinezonu. Dlatego male ognisko rowniez powoduje male wiatry. :)
Bizony to juz przeżytek,dużo rolnikow ktorzy maja nawet po 30hekt.szukaja zachodnich maszyn z klimatyzacja z minimalnym komfortem pracy,a co ci oferuje bizon? Kurz chałas,zakraplanie oczu itp,jest tam jakis urok w pracy tej maszyny ale jak sie jedzie ktorys dzien z koleji to jest meczace i pozostawia slady na zdrowiu,ale sa pasjonaci marki,ciekawe ile godzin w kurzu spedził P.Wacław bo biegac z kamera za maszyna to nie to samo co robic dzien dnia,
Niby Bizon poszanowany nie przepracował dużo ale ile jest pęknięć,blacha jest słabe jakości.Ja rozumiem że Bizon polski kombajn ale takie pęknięcia przykro patrzeć.
Ten kombajn ma ponad 30 lat i co w tym dziwnego że jest coś popękane prowadzę warsztat ślusarski i teraz przed żniwami spawam elementy z kilkuletnich lexionow new Hollandow fergusonow i John Deere i też pękło trzeba naprawić i robić a nie przeżywać że coś pękło.
@@Adi-lk3fy w tamtych czasach były kombajny które były wykonane z kosmiczną jakością nawet nie do osiągnięcia do bizona np droningborg.i były też podobnej jakości jak np fortschrit czy sampo który szału nie robiły w hegemonie jakim jest Claas też były gorsze modele np niemiłosiernie gnijący mercator.( Niektóre roczniki miały coś z zabezpieczeniem antykorozyjnym .)
@@darekkowalski5185 Porównaj z056 do e512 forszaj inna jakość pomimo że produkowano w NRD.Redkord już inaczej.Dyfer od c360 w z056 kto to widział na 7 ton masy.
@@Adi-lk3fy no może i trochę lepszy ale czy jest to jakaś miażdżąca przewaga nie powiedział bym też trochę mankamentów ma a do rekorda nawet niema startu takie moje zdanie.
![KU PRZESTRODZE ! Ciągnik skarbonka👉Ile kosztowała naprawa Fendt 724 [Korbanek]](http://i.ytimg.com/vi/BqwSqD7JRMg/mqdefault.jpg)
Pan Piotr to mistrz świata, widać że zna się na rzeczy, cały czas uśmiechnięty, pozdrawiam wszystkich uczestników na filmie
Piotr powiedział prawdę Wacław największy pasjonat bizonów 👍polska nie ma takiego drugiego specjalisty ds szczegółów w bizonie pasjonat hobbysta 👍🖐️Wacek ma rację łańcuchy za luźne były na podajnikach i wytarły dno w podajnikach logiczne myślenie działania łańcucha wyciągnięty wisi 💪👍🖐️
Jak się ma sentyment do polskiej myśli Technologicznej która praktycznie już nie istnieje. To ma to sens , aby ochronić jej spuściznę. Nie ważne w jakich czasach żyjemy ważni są ludzie którzy coś chcą stworzyć dla innych.
Zazdroszcze takiej wiedzy , takim rolnikom powinni fundować wczasy dla rodziny, za szanowanie maszyn
Wacolo i tak próbuje udawać że wie najlepiej a guzik się zna
Pan Piotr zawsze poczuciem humoru i fachowiec który zna się pozdrawiam Wacław
Szacunek dla Pana Wacława za szczerość rolnictwo, przyrodę.historie Pozdrawiam Pana Wacława .Pana Piotra, Mateusza,Pana Tadeusza a zazdrosny i zawisny niech snopowiązałka sobie kupi Pozdrawiam i życzę wszystkiego Dobrego
Wzajemnie. Bardzo nam miło.
Życzył bym sobie jednego Takiego Teścia jak Pan Wacław i Dobra Żonę z takiej Rodziny Pozdrawiam
Bardzo ładny miodowy Bizon , Pozdrawiam cała Ekipę i ciebie Wacolo i życzę tobie i twojej Rodzinie miłej Niedzieli..
U nas PGR był nieopodal ludzie pracowali dniem i nocą (ja nawet jak na grzyby chodziłem to podchodziłem pod ogrodzenie PGRu by podglądać jak pracują ) ale co do bizonów miałem styczność masakra nie raz można było się załamać podam przykład mamy pole 4 Ha w jednym kawałku jest co robić mój tato pojechał do PGRu by załatwić kombajn do koszenia,tato miał dużo szczęścia bo my byliśmy pierwsi do koszenia w kolejce bizon przyjechał zaczął robić drugie kółko i przy nawrocie za wszelką cenę chciał wrzucić bieg ja już miałem przeczucie że gdy na siłę wrzucał bieg to skrzynia była w opłakanym stanie no dobra wrzucił bieg puścił sprzęgło a kombajn no cóż jako że przy polu mieliśmy skarpę zjechał do tyłu po skarpie i koniec po koszeniu, ktoś pojechał do PGRu po mechaników wrócił i po godzinie przyjechała ekipa wśród nich mechanik i także kierowca bizona (tego dnia miał wolne) i tylko powiedział oj Mieciu coś ty narobił dobrego cała skrzynia do wymiany wrócili na PGR po kolejnej godzinie przyjechał traktor i tyłem ciągnął kombajn do bazy można tylko wyobrazić sobie jaką wiedzę mieli kierowcy na temat bizonów ,praktycznie żadnej mieli pracować i tyle dlatego nie raz można było być świadkiem niecodziennych wydarzeń.
Jestem w stanie się założyć że nie jeden płocki konstruktor z FMŻ nie wiedział tyle o Bizonach co Ty Wacek. Dobrze się to ogląda a jeszcze lepiej słucha Twojej widzy.
Dziękuję za pięknie rozpoczętą niedzielę z seria filmów o pięknych bizonach. Bardzo ładny miodowy bizon.
Witam i pozdrawiam przy niedzieli, tak to jest prawdziwy kolekcioner do takich ludzi jak wy trzeba podchodzić z szacunkiem!!! Miłej niedzieli życzę
Piotrek pocisnął beczkę z Wacusia. "Najważniejsze że kolor ładny to powinien dobrze chodzić" hah 5:38
5:38 dołożył do pieca 😁😁😁
Myślałem że padnę ze śmiechu Panie Piotrze doskonale Pan potrafi żartować. Uwielbiam takie żarty pozdrawiam was serdecznie ;)
W mojej okolicy pojawił się bizon Z020 do sprzedania kompletny i w 100% sprawny.
No super teraz te wszystkie filmy z bizonami 🙃🙃👍👍🍺
Przynajmniej jest co oglądać w tę niedzielę.
Co prawda tp prawda Pan Wacław to Król Bizonów.
;-+
Mój miodowy 83r mial logo malowane tylko z jednej strony . Jak go kupowalem w 2000 r tez byl kolekcionerski bo nawet malo mial slimak wytarty a przebieg 1 600mth. Pozdrawiam życzę zdrowia dla panów.
Poka Go
Fajny film o bizonie 👍🏻
Łapka wjechała 👍👍 Pozdro 👊👊🌱😃🚜💪💪
Kolejny Super film dziś Wacławie dzen filmów o bizonach miło się ogląda takie filmy ładny kombajn pozdrawiam was chłopaki serdecznie i wszystkich widzów 😏😏😏
Panie Piotrze powodzenia w serwisie 💪 I kolejnych pięknych okazów życzę w przyszłości , może jakiś rekord lub inny model z rodziny bizonów zagości na placu
sieciowy klucz tej marki jest mocniejszy naprawdę robi robotę
POZDRAWIAM SERDECZNIE .
Bardzo ładny lakier kombajnu
Wacek w swoim żywiole. Pozdrawiam.
Piekny odcinek milej niedzieli
Super film i fachowcy szkoda ze niepokazaliście prostowanie gardziela pozdrawiam was
Wacław wcale nie ma gorszej wiedzy od panów z serwisu.. Pozdrawiam
Fajny bizonek🚀🚀🚀👋
Nooo po umyciu po tylu latach kolorek jest pierwsza klasa!
U nas jeden gościu zostawił takie posiane pole pszenicy po kombajnie i zebrał w następnym roku , Widzę ze mają fajną ładowarke claasa
Pan Piotr lubi to co robi. A to jest najważniejsze. Z filmów wynika ze u niego to rodzinne. Z ojca na syna a i jego syn idzie w ślady ojca
Super bizon
Piękny
Dziedek chyba najbardziej zadowolony
Potwierdzam. Pan Wacław jest największym pasjonatem Bizonów w Polsce, bezapelacyjnie.
Są więksi: np Andrzej Dymko oraz źródło:
Rolniczy Przegląd Techniczny Przemysław Olszewski, Tomasz Duda, Damian Wielgusiak
@@wacolo73 Nie znam Panów, więc nie wiem. Ale abstrahując od doświadczenia, dla mnie wyznacznikiem pasji jest intensywność zaangażowania i ilość czasu poświęcona danemu tematowi. Dla mnie bez wątpienia jest Pan największym pasjonatem Bizonów jakiegokolwiek widziałem, przemawia też za tym popularność kanału. Pozdrawiam.
Pojęcie względne 😂
Największy UDOKUMENTOWANY na YT pasjonat Bizonów 🙂 Bo takich siedzących w cieniu, żyjących swoim codziennym życiem i nie ujawniających się publicznie jest pewnie jeszcze więcej...
Swietny Bizonek gratuluję zakupy tylko nie wiem do konca komu bo coś czuje że ten kombajn nie jest dla siostry Pana Piotra pozdrwiam Panów😉
Podajniki padają z luźnych ( flakowatych) łańcuchów, jeśli nie są odpowiednio podciągnięte , dół zostaje przetarty ( nawet w egzemplarzach z 90r. stanie też kolekcjonerskim😁) było właśnie tak 🙄.
Łopatki gumowe powinny dotykać przegrody
@@wacolo73 na podajniku licząc od góry dopiero 4 łopatka patrząc przez okienko rewizyjne ,ma dopiero dotykać podajnika ,przy pochyłym podajniku 3 listwa od początku wału gardzieli ma dotykać spód blachy 😉.
Pozdrawiam Panow wystepujacych w filmie:)Fachowcy pierwsza klasa!
2:52 do czego służy ten pręt pomiędzy pomostem a gardzielą?
Piotr mówi jego dwa kolekcjonerskie i Twój trzeci też kolekcjonerski ?
przy obecnych cenach paliwa zalejesz do niego tzw gnojóweczkę i pojedzie czy też opał czy olej jadalny czy też stosowany do chłodziwa transformatorów
A ta potem taki z transformatorów wtryski po zakleja,Ojciec kiedyś nalał do 60-tki wtryski posadziło więc te swoje Januszowe propozyjce zostaw dla siebie bo jedna końcówka wtrysku to koszt około 100 zł
Swietny matreial
Panie Wacławie bo Pan się zna na bizonach przynajmiej tak mi się wdaje. Więc kieruję to pytanie do Pana. A mianowicie w bizonie super Z056 na otrzutniku (odrzutnik napęd) tuleja 5050/60-012/1 lata luźno czyli można ją przesunwać w prawo i w lewo jak się przesunie w lewo to wypada z tego rowka swojego i zanią widać taki trochę przytarty bo się błyszczy seger(pierścień 85z PN-76/M-85111) noi wszystko chodzi w tamte żniwa normalnie kosił i sam skończył żniwa teraz też normalnie chodzi tylko przy smarowaniu się zauważyło że ta taluleja lata luźno. Ale normalnie wszystko chodzi jak się kombajn włączy i mianowicie jaką rolę ta tuleja tam pełni. Ona coś tam podtrzymuje czy co. Bo jak się patrzy ile tam trzeba rozebrać żeby się do tego dostać to aż się niechcę szczególnie że żniwa tusz tusz. Noi nie bardzo ma kto to naprawić a samemu to zejdzie długo napewno. I czy da radę w takim stanie bizon skosić 10ha pszenicy. Bardzo bym dziękował za odpowiedź szczególnie tą jaką rolę ta tuleja latająca tam pełni i jak ona była tam przymocowana bo jak teraz widać to wogule niejestprzymocowana a jakoś musiała być. Bardzo dziękuję z góryza odpowiedź😃
Wszystkie numery są zapisane z starego katalogu który był razem z kombajnem
Kupić drugie na szrocie bizonowym za 200zł i po sprawie
Ten bizon to nie wie w jakie dobre ręce trafił
Witam Panowie, czy nie myśleliście nad kupnem Bizona z produkcji małoseryjnej lub wersji export? To byłaby dopiero maszyna kolekcjonerska 😊
Taki bajer to dla Kazimierza dobry. Jemu taki pełnoprawny Bizon w tym wieku już niepotrzebny - a jeśli ma silnik SW-440 to akurat jakiś z serii na Finlandię albo Szwecję byłby dobry.
@@rzizmont89 Może być taki co szedł na kraj Z043
💪💪❤️
Tam przy gardzieli prz tych sprężynach powinny być podkładki ,a jak podczas montażu brakło na stanie to montowano bez zwłaszcza na koniec zmiany. Nikomu nie chciało się pójść na magazyn i stąd praki w gotowych kombajnach. Jeśli chodzi o PGR to dawano kombajn jdjoto odporny . Uczniowie mieli naczm się uczyć.
U mnie do dziś pracuje bizon z056 z 89r. ale niestety rwie mu tył ponieważ sieczkarnia ma bicie bo ten kombajn kiedyś pracował w SKR i został pare razy uderzony i tak z roku na rok coraz bardziej go rozrywa ale za to pracuje do dziś i dzielnie służy na naszej wiosce
To ten kombajn z okolic Białegostoku?
Wacek jaki 🦊
Panie Wacławie bo już żona się czepia że niedziela a ja od rana tylko te Bizony i Bizony.
Musi polubić te maszyny, bo to ją pewnie wykarmiły.
@@wacolo73 Dokładnie A tak na poważnie to moja żona rozumie moje zainteresowania i czasem sama nagrywa dla mnie kombajny pozdrawiam i życzę miłej niedzieli.
Wacław pokaż wreszcie tego swojego bizonka,fajne były odcinki jak go robiłeś u Piotra na podwórku
On jest rozebrany chyba w drobny mak.
w bizonie z058 nie było problemu z hamulcami jak i wersje z 056 eksportowe lub ostatnie wypusty z056 na skrzyniach rekorda też w nich nie było problemu z hamulcami
Jak łożyska są wypracowane i uszczelniania to nie będzie działać. W 056 wystarczy przedłużyć dźwignie hamulca o ok 10-12cm robimy dłuższą dźwignie i można smarowanie na gejach zrobić
Aż się łezka w oku kręci.Też mieliśmy kiedyś takiego bizonka. Ojciec w 87 nowego przyprowadził z Płocka i służył do 2007. Ale co do hamulców to tak że albo się paliły albo nie działały 😁 ale jest myk na przepięcie cięgna od ręcznego pod pedał nożny i dopiero problem znika
Panie Wacku kiedy przegląd puszczy ?
kabine zalozyc i git
Czekam na prezentację twojego bizona! 🙂
Rozkręcony w drobny mak.
ua-cam.com/video/0WCUtLuJPws/v-deo.html
Panie Wacławie, a jak sytuacja w lesie? Będzie film o grzybach?
grzyby to są dobre dla starych bab😆
siedze kuzwa w bloku betonoza chu.....za ile bym dał za taki jeden dzien jak wasz.....wieś kombajn i koguty w tle ......ryczec sie chce
Wyrazy współczucia.
@@wacolo73 w latach 90 tych co wakacje bywalem na wsi u babci kiedy było PGR codziennie rano o 8smej 3 bizony wyjezdzaly na pola ja mialem jakies 10 lat i z kolegami machalismy do kombajnistow, kazdy bizon mial inny kolor,czerw miodowy i zolty, dzwiek bizonow po 21 slyszalo sie w calej wsi, te czasy to byly piekne czasy,pozdrawiam
Wszędzie dobrze gdzie nas nie ma. Wielu ludzi ze wsi też tęskni do miasta, gdzie nie trzeba się o wiele rzeczy martwić tak jak na wsi. Np. robienie opału, koszenie trawy czy odgarnianie śniegu. Nie mówiąc o posiadaniu jeszcze gospodarstwa gdzie roboty jest od rana do wieczora.
I nastąpiło pierwsze mycie od nowości 😅😅😅😅😅
Tak jest. Kombajn o tej porze umyć to nie grzech. Ale trzeba go potem uruchomić i wysuszyć.
Ja mam nic nie spawane na osi i chodzi teraz w przystawce do kukurydzy ciężkiej
Kiedy film z aktualizacjii stanu Twojego miodowego kombajnu?
Gdy cos zmieni. Póki co ten miodowy zastępuje go jako obiekt zainteresowania.
Mój ojciec jak pracował jeszcze w pgr i miał nowego bizona na stanie to wzdłuż hedera miał fabrycznie taką osłonę na zapasową kosę i tam była wsunięta druga na zapas tu tego nie widzę i chyba w kolekcjonerskim czerwonym też tego nie ma
Stary typ hederu miał miejsce na kosę. W nowszym to jedynie w wózku można schować.
@@utek1984 no nie bo to był bizon 87 lub młodszy dokładnie nie pamietam to już nowszy typ
@@kowalikkowalik3720 To musiał mieć stary typ.
W PGRach niektórzy mieli szczegolny talent. . 😂😂😂😂😂 To prawda. .
Ja bym się bał takim bizonem uwalonym olejem i kurzem wjechać w pole, toż to iskra i spali się w moment
Bingo
Mój sasiad ma bizona z roku 1979 kupiony w 90 roku z SKR czyli swoje ma przepracowane w zeszłym roku wymienialiśmy łożyska na przenośniku pochyłym i dziwnie niema żadnego pęknięcia na mocowaniu osi z ramą jest na siłownikach bez sprężyn jak to rozumieć polepszyli konstrukcje i wyszło jak zwykle
Dołożyli sprężyny to na plus...ale jak to mówił Wacek "jest mniej stali w stali"
W latach siedemdziesiątych budowano Bizony z sercem a w 80 za karę natomiast w 90 ratowali się jak mogli.
@@wacolo73 Dokładnie. Sąsiad ma supra z 77 roku i nie ma tam żadnych pęknięć przy ramie😃
Bez sprężyn, ale jest akumulator hydrauliczny.
Panie Wacku to bród czy w 4:40 widać pęknięcie na tej podporze do osi , ostatni wspornik przy kole
Wacolo kiedy pokażesz swojego Bizona? , pracuje w okresie żniwnym czy też już tylko z sentymentu parkuje w gospodarstwie ?
Bizon Wacława jest rozebrany.
@@ASTER1337 Po części spalony
@@wacolo73 mam nadzieję, że kiedyś ujrzymy go z hederem w polu
Czy to nie jest wina łożysk na dyferencjale i nakrętki że tak siadają te uszczelniacze na hamulcach ?hmm
35 lat więc musi coś puścić pierścień uszczelniający. Inną kwestią jest drożność kanalików odprowadzających olej z przecieków.
To rozwiercić na większe i będzie po kłopocie
2tys mtg to on mial- kiedyś.
Czekamy na filmik o Panu Kazimierzu jak zakupi bizona.
Tego czerwonego bym kupil
Się znasz na mechanice blachy czy zardzewiałe czy nie każdy widzi byś się Pan nie ośmieszał ale co bizon to bizon heh bez urazy
A hamulce u mnie som igla bo mam z 94 i tam som na plyn i noge na miejscu nawracac
Nie myty i dla tego nie ma rdzy!!!
W środku kombajn jakby cały czas spędził gdzieś na poddaszu.
Czuć pasje
Pierwszy
w tamtych czasach 1.800 MLN za fiata a za KREDES 4.000MLN
Możesz podać link do filmu w którym jest twój bizon
przykładowy ua-cam.com/video/0WCUtLuJPws/v-deo.html
Wacek Ty chyba będziesz miał zdjęcie tego bizon miodowego na tapecie w telefonie :)
Mam za słabą komórkę
Czy Kazimierz kupił wreszcie żubra?
Jak byłby pan zainteresowany mam wał wytrząsaczy do bizona Z 040 nowy
Oni są z Pomorza?
Ostatni miodowy wychodził w 88r czy w 89r?
W 1988 roku ostatnie znane mi.
@@logos7256 Ktoś kiedyś przedstawiał, że niby 1989 ale nie wiarygodne.
@@wacolo73 Interesuje się Bizonami,, od zawsze,, ale nigdy nie widziałem miodowego ani żółtego z 1989 roku. Może są gdzieś jakieś pojedyncze sztuki które kiedyś wypłyną na światło dzienne. Pozdrawiam.
@@logos7256 może były jakieś sztuki częściowo wyprodukowane w 88 a zakończone w 89?
@@TheZysiu Tak, to możliwe że jeszcze na początku 1989 roku wyszły jakieś pojedyncze miodowe Bizony. W życiu wszystko jest mozliwe🍀🌞🌾🌍Pozdrawiam.
Nie brał bym tego bizona jaki to kolekcjonerski jak on cały spawany ,właścicielowi nie chciało się zrobić tak żeby nie uszkodzić kombajnu jednym słowem remont na odpierdol.
ile lat ma ten Bizon ?
2022-1987=35
@@voytazz Dwa lata nie używany czyli 33
Czym myliście te wycieki jaka myjka i chemia ?
Zwykła zimna woda. Nie za mocno bo farbę odbije.
Ja jestem pasjonatem okolice kutna i do plocka mam jedyne 60 km
Okolice Kutna. Niedaleko moich rodzinnych stron. Które Bizony podobają Ci się najbardziej???
@@logos7256 z056/7
@@cris-iu1gq Mi najbardziej Z056 w standardzie, czerwień meksykańska, z daszkiem i bez szarpacza.
Agroma Kutno - rezerwuar części do Bizona
@@wacolo73 👍
Kiedy będzie zrzutka na te Bizony!?????
Jest przecież.
to raczej nie piasek tylko materiał cieki ponoc wychodziły serie bardzo okrojone i gniły rdza z pod farby wychodziła twierdzi gosciu ze po nr sfabrycznym mozna ocenic z jakiej seri jest maszyna z dobrej czy słabej z tymi dobrym nr szły na eksport kiedys pamietałem poczatek tego nr bo bylismy u goscia co mu sie kombaj psuł i faktycznie miał numer z tej słabej seri
15:26 Oczywiscie, ze ognien (wyzsza temperatura) powoduje roznice cisnien, czyli "wiatr". Wiatr to nic innego, niz ogromne masy czasteczek, molekul, atomow, z ktorych sklada sie "powietrze". W roznicy temperatur nastepuje roznica cisnien i sie te masy przlewaja, przewalaja wokol nas, i to sa wiatry. Ciekawostka: na kazdego czlowieka naciska z kazdej strony okolo 1,5-2,0 tony powietrza wlasnie (gaz ma swoja wage). Nazywamy to cosnieniem atmosferycznym, Nasze organizmy sa prztstosowane do zycia w takim cisnieniu, dlatego astronauta w kosmosie "eksploduje" w prozni, jesl nie bedzie miec kombinezonu.
Dlatego male ognisko rowniez powoduje male wiatry. :)
Bizony to juz przeżytek,dużo rolnikow ktorzy maja nawet po 30hekt.szukaja zachodnich maszyn z klimatyzacja z minimalnym komfortem pracy,a co ci oferuje bizon? Kurz chałas,zakraplanie oczu itp,jest tam jakis urok w pracy tej maszyny ale jak sie jedzie ktorys dzien z koleji to jest meczace i pozostawia slady na zdrowiu,ale sa pasjonaci marki,ciekawe ile godzin w kurzu spedził P.Wacław bo biegac z kamera za maszyna to nie to samo co robic dzien dnia,
JD to dopiero kurzy
@@wacolo73 kazdy kurzy,z tym ze jd ma klime
Jak się,,umisz" przypier.....,to tylko pozazdrościć. Moglbym bardziej konstruktywnie ,ale po co....?
I standard os urwana ..
Może chciałby Pan sprzedać uczciwie zapłacę
Niby Bizon poszanowany nie przepracował dużo ale ile jest pęknięć,blacha jest słabe jakości.Ja rozumiem że Bizon polski kombajn ale takie pęknięcia przykro patrzeć.
Ten kombajn ma ponad 30 lat i co w tym dziwnego że jest coś popękane prowadzę warsztat ślusarski i teraz przed żniwami spawam elementy z kilkuletnich lexionow new Hollandow fergusonow i John Deere i też pękło trzeba naprawić i robić a nie przeżywać że coś pękło.
@@darekkowalski5185 Porównaj wykonanie kombajnów z tamtych lat do Bizona
@@Adi-lk3fy w tamtych czasach były kombajny które były wykonane z kosmiczną jakością nawet nie do osiągnięcia do bizona np droningborg.i były też podobnej jakości jak np fortschrit czy sampo który szału nie robiły w hegemonie jakim jest Claas też były gorsze modele np niemiłosiernie gnijący mercator.( Niektóre roczniki miały coś z zabezpieczeniem antykorozyjnym .)
@@darekkowalski5185 Porównaj z056 do e512 forszaj inna jakość pomimo że produkowano w NRD.Redkord już inaczej.Dyfer od c360 w z056 kto to widział na 7 ton masy.
@@Adi-lk3fy no może i trochę lepszy ale czy jest to jakaś miażdżąca przewaga nie powiedział bym też trochę mankamentów ma a do rekorda nawet niema startu takie moje zdanie.
Cos u tego pana nie jest profesjonalne?
Koty pies wydusił
Co Wy macie z tym myciem? Jak raz na ruski rok się umyje, to się nic nie stanie.
Tomka lepszy Bizon
Każdy ma swoje plusy i minusy. Niebawem pokaże w szczegułach.