Rapaz essa eu não sabia de descarregar abaixo de 10% carga lenta das lentas O meu já chegou nos 20mil e 4 meses e só 1x baixou até ficar abaixo e tá marcando no painel 302km mas tem dia que consigo fazer ele chegar a 280km rodado e chego e Ksa com 20% mais ou menos mais 40km Obs sou motorista de app
Olá nobre amigo! Você é o primeiro aqui no Canal a fazer excelente média diariamente... Vejo que tem o pé igual ao meu, bem leve e aproveita a todo momento a regeneração! Quando você tiver um tempinho, faça esse procedimento, precisará de 2 dias de folga, pois é muito lento fazer o carregamento lento do carro e ainda precisar de 6h de descanso 🙌 Obrigado pela participação e um grande abraço 👍
@@CanalMobilidadeeletrica Olá amigo! Apesar de eu não ser motorista de aplicativo, tento colocar a maior quantidade de informações para aqueles que porventura possam num futuro ter um carro elétrico, de qualquer marca ou modelo. A idéia a princípio é fazer a pessoa entender se vale a pena para ela. Na maioria das contas, um carro elétrico é interessante para motoristas de aplicativo 👍
@@CanalMobilidadeeletrica Rapaz se vc tem já um carro quitado e vale mais de 50mil e tá na hora de trocar por conta de km vale a pena sim porque o dinheiro da gasolina que vc deixa no posto paga o carro e ainda mais se vc mora em cidade onde já existe a concessionária e pontos de carga gratuitamente Carro excelente não dá problema confortável anda bem e ainda roda de boa pelo menos 250km com uma carga e carro não desvaloriza Pensa bem se vc tem essas condições que falei Não compensa sair do nada e partir pra ele mais se vc tem essas favoráveis pesquise
@@superchoque8668me desculpa amigo o carro elétrico desvaloriza sim e muito tem jac seminovo custando 90.000 e olha que já custou 140.000 renaout zoe por exemplo custando 70.000 e já custou 180.000 realmente esses carros só compensa pra trabalhar tem que extrair o máximo pra lucrar alguma coisa.
Nao utilizo carro eletrico utilizo bicicleta eletrica, acredito que essa orientacao de descarga nao seja muito recomendada uma vez que o ideal para a bateria é ficar entre 40 e 70% ... A carga lenta é uma boa porem a descarga forçada não acredito ser uma boa, e deve ter uma bms na bateria que faz um balanceamento entre as celulas.
Ótima explicação. Só uma dúvida.. Esse tempo de quase dois meses para fazer a carga lenta é porque o carr carrega todos os dias ou independente disso é interessante esse tempo ? Tenho um E2008 e não vi nada sobre isso no manual e quero fazer para evitar problemas.
Se você puder e tiver tempo todos os dias para fazer a carga lenta com carregador de emergência, será muito melhor para o seu carro! Equalização que foi feita no vídeo é de dois em dois meses, que é outra coisa 👍
Tenho interesse no carro, mas meu medo é depois de uns 3 anos a eficiência dessas baterias diminuir e começar a comprometer o rendimento do carro ou até mesmo deixar o motorista na mão.
Olá Game Over! Estou a seis meses com o carro, vou fazer um vídeo para ilustração desse tipo de dúvida... Também tinha a mesma dúvida e receio que você 👍
Meu pai em vida me dizia que o carregamento rápido da bateria a deixava com a vida útil menor, e era a mais pura verdade. As pilhas comuns recarregáveis pissuem em ~édia 100 ciclos de recarga e, assim como qualquer pilha ou bateria, o ideal é usar até descarregar por completo, no caso das pilhas recarregáveis, já nos carros eléctricos ou híbridos, a bateria deve estar com menos de 10% por cento de carga e só depois recarregar a bateria do carro eléctrico ou híbrido, diferentemente das pilhas recarregáveis.
Acredito que sim não por estar no manual de um carro elétrico, mas porque a fisiologia das baterias são semelhantes. Se houver como você controlar a porcentagem das baterias para não descarregar profundamente será bom 👍
@@artificiosautomotivos é parceiro, reze por mim. Fiz a pré compra do haval h6 plugin. Espero que me ajude quando eu fizer m... Carregando ou manuseando essa nova tecnologia. Sou do tempo que motor tinha carburador, distribuidor, rotor, platinado rsrs
O meu veio 0km marcando 300km de autonomia no painel... Percebi que existe duas versões de E-JS1, um com autonomia de 302km e outra versão com 300km e eles se diferem também no desenho do painel... Então a sua versão é que têm os 302km, porém a minha que é 300km está com 19mil km não diminuiu. Existe um canal chamado Meu Carro Elétrico e o dono do veículo disse que ao chegar aos 50mil km o carro passou a marcar 99%... Acho interessante pois ele está há mais de 2 anos e a média mundial de perda de eficiência é de 2% ao ano! Faça essa manutenção do vídeo para verificar a possibilidade de voltar para 302km, caso não tenha sucesso, recomendo ir na concessionária verificar o que está ocorrendo 👍
@@artificiosautomotivos conclusão, a vida útil e autonomia da bateria do carro elétrico vai muito dos cuidados do dono com o carro, carga lenta , não deixar descarregar tudo, aprendi mais essa agora de ter que esperar 6 horas após uma descarga profunda para fazer uma nova carga, obrigado fera !!!
Olá. Tenho EJS1 também. Todos eles só tem uma versão de baterias de 30kw, devendo em estado inicial/ideal quando novo chegar a 302 km carregado 100%. Se algum vendedor ou outra pessoa da JAC falou diferente é conversa. Verifica lá com eles 😉
@@Canaldocanal712 a versão 2022/23, que é a minha, todos saem de fábrica com 300km infelizmente e têm o painel de instrumentos diferente dos 2022/22... Dá uma singela procurada nos exemplares de demonstração que está pela internet e veja o meu painel aqui no canal que vai entender que existe essa diferença! Mas todos têm o mesmo pack de baterias de 30,2kw/h 👍
Rapaz essa eu não sabia de descarregar abaixo de 10% carga lenta das lentas
O meu já chegou nos 20mil e 4 meses e só 1x baixou até ficar abaixo e tá marcando no painel 302km mas tem dia que consigo fazer ele chegar a 280km rodado e chego e
Ksa com 20% mais ou menos mais 40km
Obs sou motorista de app
Olá nobre amigo! Você é o primeiro aqui no Canal a fazer excelente média diariamente... Vejo que tem o pé igual ao meu, bem leve e aproveita a todo momento a regeneração! Quando você tiver um tempinho, faça esse procedimento, precisará de 2 dias de folga, pois é muito lento fazer o carregamento lento do carro e ainda precisar de 6h de descanso 🙌
Obrigado pela participação e um grande abraço 👍
@@CanalMobilidadeeletrica Olá amigo! Apesar de eu não ser motorista de aplicativo, tento colocar a maior quantidade de informações para aqueles que porventura possam num futuro ter um carro elétrico, de qualquer marca ou modelo. A idéia a princípio é fazer a pessoa entender se vale a pena para ela. Na maioria das contas, um carro elétrico é interessante para motoristas de aplicativo 👍
@@CanalMobilidadeeletrica
Rapaz se vc tem já um carro quitado e vale mais de 50mil e tá na hora de trocar por conta de km vale a pena sim porque o dinheiro da gasolina que vc deixa no posto paga o carro e ainda mais se vc mora em cidade onde já existe a concessionária e pontos de carga gratuitamente
Carro excelente não dá problema confortável anda bem e ainda roda de boa pelo menos 250km com uma carga e carro não desvaloriza
Pensa bem se vc tem essas condições que falei
Não compensa sair do nada e partir pra ele mais se vc tem essas favoráveis pesquise
@@superchoque8668me desculpa amigo o carro elétrico desvaloriza sim e muito tem jac seminovo custando 90.000 e olha que já custou 140.000 renaout zoe por exemplo custando 70.000 e já custou 180.000 realmente esses carros só compensa pra trabalhar tem que extrair o máximo pra lucrar alguma coisa.
Sua explicação excelente nota 1000.
Muitíssimo obrigado Agildo 🙌🫂
Nao utilizo carro eletrico utilizo bicicleta eletrica, acredito que essa orientacao de descarga nao seja muito recomendada uma vez que o ideal para a bateria é ficar entre 40 e 70% ... A carga lenta é uma boa porem a descarga forçada não acredito ser uma boa, e deve ter uma bms na bateria que faz um balanceamento entre as celulas.
Ótima explicação. Só uma dúvida.. Esse tempo de quase dois meses para fazer a carga lenta é porque o carr carrega todos os dias ou independente disso é interessante esse tempo ? Tenho um E2008 e não vi nada sobre isso no manual e quero fazer para evitar problemas.
Se você puder e tiver tempo todos os dias para fazer a carga lenta com carregador de emergência, será muito melhor para o seu carro! Equalização que foi feita no vídeo é de dois em dois meses, que é outra coisa 👍
Obrigado parabéns
Excelente 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Olá Jr! Muitíssimo obrigado 🙌
Tenho interesse no carro, mas meu medo é depois de uns 3 anos a eficiência dessas baterias diminuir e começar a comprometer o rendimento do carro ou até mesmo deixar o motorista na mão.
Olá Game Over! Estou a seis meses com o carro, vou fazer um vídeo para ilustração desse tipo de dúvida...
Também tinha a mesma dúvida e receio que você 👍
Meu pai em vida me dizia que o carregamento rápido da bateria a deixava com a vida útil menor, e era a mais pura verdade.
As pilhas comuns recarregáveis pissuem em ~édia 100 ciclos de recarga e, assim como qualquer pilha ou bateria, o ideal é usar até descarregar por completo, no caso das pilhas recarregáveis, já nos carros eléctricos ou híbridos, a bateria deve estar com menos de 10% por cento de carga e só depois recarregar a bateria do carro eléctrico ou híbrido, diferentemente das pilhas recarregáveis.
Olá Milton! Você está correto 👍
Se o carro elétrico for dó tipo plugin é necessário esse mesmo procedimento?
Acredito que sim não por estar no manual de um carro elétrico, mas porque a fisiologia das baterias são semelhantes. Se houver como você controlar a porcentagem das baterias para não descarregar profundamente será bom 👍
@@artificiosautomotivos será preciso mesmo que a bateria seja blade como nos carros do BYD SONG PLUS PLUGIN OU OS DA GWM COMO HAVAL H6 PREMIUM PLUGIN?
@@wartonsouza elas são outra tecnologia, são consideradas baterias sólidas, acredito ser com outra performance a manutenção 👍
@@artificiosautomotivos é parceiro, reze por mim. Fiz a pré compra do haval h6 plugin. Espero que me ajude quando eu fizer m... Carregando ou manuseando essa nova tecnologia. Sou do tempo que motor tinha carburador, distribuidor, rotor, platinado rsrs
@@wartonsouza fique tranquilo! Tem Prius rodando no Brasil a uma década e todos estão em ótimo estado de conservação 👍
Parabéns pela aquisição 🙌
O meu quando passou dos 18mil km a "autonomia" baixou dos 302km para 300km agora no painel. O seu ainda não?
O meu veio 0km marcando 300km de autonomia no painel... Percebi que existe duas versões de E-JS1, um com autonomia de 302km e outra versão com 300km e eles se diferem também no desenho do painel...
Então a sua versão é que têm os 302km, porém a minha que é 300km está com 19mil km não diminuiu.
Existe um canal chamado Meu Carro Elétrico e o dono do veículo disse que ao chegar aos 50mil km o carro passou a marcar 99%... Acho interessante pois ele está há mais de 2 anos e a média mundial de perda de eficiência é de 2% ao ano!
Faça essa manutenção do vídeo para verificar a possibilidade de voltar para 302km, caso não tenha sucesso, recomendo ir na concessionária verificar o que está ocorrendo 👍
@@artificiosautomotivos conclusão, a vida útil e autonomia da bateria do carro elétrico vai muito dos cuidados do dono com o carro, carga lenta , não deixar descarregar tudo, aprendi mais essa agora de ter que esperar 6 horas após uma descarga profunda para fazer uma nova carga, obrigado fera !!!
@@igordeamorim6752 muito obrigado Igor por dar esse feedback e assistir os vídeos aqui do Canal 🙌
Olá. Tenho EJS1 também. Todos eles só tem uma versão de baterias de 30kw, devendo em estado inicial/ideal quando novo chegar a 302 km carregado 100%. Se algum vendedor ou outra pessoa da JAC falou diferente é conversa. Verifica lá com eles 😉
@@Canaldocanal712 a versão 2022/23, que é a minha, todos saem de fábrica com 300km infelizmente e têm o painel de instrumentos diferente dos 2022/22... Dá uma singela procurada nos exemplares de demonstração que está pela internet e veja o meu painel aqui no canal que vai entender que existe essa diferença!
Mas todos têm o mesmo pack de baterias de 30,2kw/h 👍
Oloco....esperar 6h ,,,,,😂. .