BATERIA DO EJS1 DEU PROBLEMA E AGORA JOGA O CARRO ELÉTRICO FORA?
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- Опубліковано 12 вер 2024
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Galera segue abaixo os dados da On Tech, onde está fazendo a recuperação das células da bateria do Bob Esponja, logo logo ele estará de volta a ativa!
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Galera segue video de continuação sobre o balanceamento da Bateria!
ua-cam.com/video/6voVgOp5JIA/v-deo.html
Show de bola, obrigado por compartilhar, realmente há toda uma nova forma de lidar com essas novas máquinas e o consumidor ainda nao tem todas as informações sobre como tratar, seu video é muito importante para mostrar a todos os usuários de carros elétricos que devem se preocupar e procurar se informar da melhor forma de tratar as baterias de seus carros, para tirar melhor proveito e aumentar a vida útil delas, uma vez que as próprias concessionárias ainda tem muita pouca informação de como tratar essas maravilhas tecnológicas, obrigado mais uma vez e siga com Deus, irmão, bastante saúde e paz
Grande comentário concordo.👏👏
Valeu, logo trago mais notícias!
Olá. O que estragou sua bateria não foi carregar em 7kw de Wallbox, essa velocidade de carregamento não estraga em nada a bateria. O que estragou sua bateria foi vc ter deixado ela zerar por 4 vezes ou até mais e carregar em carregador DC (corrente contínua - Fast charger). Carregar em carregador DC, que carrega em cerca de meia hora, bastar fazer isso uma vez e a bateria já não terá mais a mesma saúde. Fazendo isso algumas vezes, dá nisso aí que deu. Eu tenho um EJS1 há mais de um ano, comprei zero, sou engenheiro eletrônico e tenho aprelho para medir a bateria (equalização). As células das baterias do meu carro estão todas equalizadas e eu só carrego no Wallbox da JAC em minha garagem, portanto posso te afirmar que não é carregar em Wallbox que provoca isso. Carregador portátil é para emergências, quando não tem o Wallbox disponível. Esse valor de 7kw foi estabelecido no mercado já visando a maior carga possível sem dano à bateria. Mais que isso, já vai começar a danificar. Conheço um Uber em SP que tem um EJS1, ele já rodou mais de 800 mil km com o carro dele (2022) e a bateria está ok. Ele só carrega em 7kwh. Disse que nunca usou carregador DC.
Então meu amigo, me explica por que o meu carro rosa que só foi carregado com wallbox deu o mesmo problema?
@@ubereletricoisso que ele te disse, mas era de 7kw? Vc alguma vez fez as cargas lentas?
@@ubereletricotem wallbox de 22KW
Não tem como o cara andar 800mil kms em 2 anos , até pq tem o tempo de espera pra carregar
Tem muita coisa estranho nessa falha. Zerar a bateria até concordo que pode trazer desbalanceamento mas o Wall Box 7kw não tem nada a ver. Quem faz o balanceamento das células é a BMS (baterry managemnt system ) e essa sim pode ter dado problema nos teus carros. O BMS atua sempre no final da carga acima de 99% onde faz o balanceamento das células seja no walbox, portatil ou turbo.
O balanceamento das baterias pode ser feito diretamente na concessionária ou manualmente pelo usuário através do carregamento completo (lento) e descarregamento total com o Ar condicionado ligado. Pelo menos nos BYD é dessa forma.
Sim, mas quando tem uma alteração grande no balanceamento não é mais possível fazer dessa forma, somente o balanceamento manual!!!
Meu colega tenho um carro igual a esse o valor que vc vai pagar pra esses pessoal e muito carro vc deveria ter feito um orçamento quem mexe com esses carro já sabem qual o problema deles ok e outra se eles não trocaram as células . Concertesa vai continuar o problema . Por isso que eles vão ter que baixar o Peck de novo eles vão falar que vai ter que comprar novas células.
Caro
O módulo e $20 mil pela JAC ,se dividir por 130 celulas vc vai ver qual o valor de seis. Ok
Nós BYD sistema de bateria e principalmente o bms trabalha diferente dos modelos da Jac.
So aventureiros pra compra um carro elétrico no brasil, um pais de clina intenso cadda ano as temperaturas elevam mais ainda, isso pra vida util da Bateria cai muito a vida util
Opa temos ae!!
Nada a ver, a tecnologia atual permite andar sem nenhum problema no Brasil. Os extremos seriam Alasca e Saara. A engenharia das baterias evoluem a cada dia. O segredo está na descarga e recarga. Isto vale pra qualquer
bateria.
Bem respondido Giovanni, mas nem dou bola mais para esse pessoal que fica reclamando de carro elétrico!
@@giovanniteixeira6276 e por que a BYD considera andar em dias quentes como condições severas.
@@ivandromanuel9963qualquer empresa considera uso Severo você andar em dias quentes por mais de 24 horas. Onde no Brasil você tem um local onde faz 45° meia noite? Aqui no Rio de Janeiro eu até pego calor de 45 a 50 graus ali na região de Bangu, mas isso são cerca de 5 ou 6 horas se eu ficar só por lá, quando dá 7 da noite a temperatura já esfriou.
Obrigado irmão, por compartilhar toda essa experiência e aprendizado.
Opa obrigado, tem continuação desse vídeo saiu hoje dar uma conferida lá ua-cam.com/video/6voVgOp5JIA/v-deo.html
Não e o carro que é ruim ,sim as pessoas que estão mexendo nele e ainda não acharam o problema . Sem falar no valor absurdo que estão cobrando.
Isso é verdade muito caro! tbm acho!
Boa tarde meu amigo poste mais vídeos sobre a solução do problema, abraço!
Cara que legal você por aqui te acompanho desde quando pegou sua EVS, tenho vídeo gravado devo colocar até o final de semana, em falar em EVS nunca consegui receber a minha até hoje nem a entrada tive o reembolso! 😔
Warley saiu continuação do video!
ua-cam.com/video/6voVgOp5JIA/v-deo.htmlsi=dgj3WZjbvcGCAhrn
Eu tenho um Jac IEV 20, está com 45.000 km estou satisfeito com o meu carro 🚙
Top irmão muito bom! Tenho problemas mas não me arrependo!
Eu sou eletricista, não sou da area automotiva, mas acho uma heresia quando alguem condena a bateria inteira por qualquer falha, alguns falam que amassou o projuizo é 100k. As vezes é apenas algumas células. Quando o conhecimento e peças ficarem mais comuns essa correção eletrica ficará mais em conta.
Então a Jac condena o módulo inteiro!
@@ubereletrico assim fica melhor para ela, menos trabalho e mais rentabilidade. Uma bateria de carro não é uma peça única, mas uma constituição de várias partes que podem ser manutenidas.
No meu comentário do outro vídeo até ia comentar do desbalanceamento. O ruim desse reparo é que não dura 2 anos e o desbalanceamento vai ser mais constante e pode ocasionar danos em outras células.
Nossa complicado mas de agora em diante vou usar mais o carregamento lento pra fazer esse balanceamento automático, mas por coincidência os dois carros fizeram 2 anos!!!
Quero ter meu carro elétrico mas vai ser o mais barato possível e para o dia a dia. Carregando dia sim dia não no lento durante a noite
O cara torrou 150k num elétrico pra rodar 120mil km em 18 meses?? Meua migo, se o ganho por km rodado ficou abaixo de R$ 1,99 isso aí é a maior furada.
Humm cada um faz suas contas pra mim valeu a pena até hoje!! Valeu
Quando ele fala de balaciamento eu acredito que esteja falando sobre os niveis de tensão dos arranjos de bateria, nesse caso o correto seria igualar os valores ou normalizar conforme especificação do fabricante, retira-se as celulas mortas e repõe as saudáveis.
Exatamente
Isso ae!!!
@@ubereletricochama em pvt que temos as células e módulos originais do EJS1
As baterias atuais são as mesmas praticamente dos celulares. Se um adolescente ficar jogando no celular até ele desligar, colocar no carregador "turbo" e continuar usando o aparelho no máximo, certamente vai durar muito menos esta bateria, que a de um usuário "normal" que nunca deixa a carga zerar, e recarrega à noite completando totalmente a carga.
No caso a comparação é o uso profissional do veículo, comparado ao simples transporte casa/trabalho.
A BYD está anunciando as baterias de sódio, com custo bem menor, menos autonomia, e muitos mais ciclos de carga/descarga. Pode ser uma excelente opção para quem não percorre longas distâncias diariamente. Ainda mais se puder colocar painéis solares para recarregar enquanto o carro estiver parado.
Realmente a bateria de sódio vai ser melhor acredito!!
Meu E-js1 deu esses problemas com 11.000km sempre carregando no carregador portátil. A Jac fez o reparo e com 16.000km e voltou a dar os mesmos problemas. Eu resolvi vender o carro para Jac pois vi que eu não teria mais segurança com o carro. Então o motivo do problema pode não ser esse aí. Eu NÃO compraria novamente outro carro da Jac. BYD talvez eu ainda teria coragem.
Poxa que coisa heim amigo, mas que bom que conseguiu devolver pra eles! A BYD acredito que seja melhor mesmo!!
Falou é disse! , o chevrolet bolt mais rodado do brasil já vai em 320mil km somente em cargas rápidas alternadas entre 22 a 45klw... o rapaz passou o computador éa bateria está intacta, int pode ter certeza a marca jac está deixando a desejar...
É eu reparei agora desculpa aí eu comentei que você não tinha botado o valor mas eu vi que botou a gente tem uma noção né é bom pesquisar não é difícil fazer o balanceamento obrigado viu deixa teu pix aí
Opa amigo meu pix é eletricouber@gmail.com, obrigado.
bom dia meu querido. Deu certo voltou a rodar normal o carro depois do reparo. Faz mais vídeo . Moro aqui em Piracicaba. Tô interessado de comprar um carro elétrico usado. Queria saber se deu certo aí eu me arrisco me aventurar. Obrigado.
Opa logo vai entrar mais video ae!
Boa noite meu nobre tenho um js1,o rapaz pediu para eu dar uma recarga lenta a cada 15 dias,para esta sempre equalizando.
Sim melhor coisa amigo!!! Valeu
Quem tá comprando um carro assim como eu é tem que pesquisar é sobre bateria como é o carregamento apropriado já tem vários sites e fóruns e grupo aqui que fala sobre isso recentemente tem um rapaz lá no Sul que ele compra bateria e desmontou né a bateria de um é bom dar uma pesquisada né quem tá entrando no rumo do Eletro é uma fatalidade né infelizmente foi assim né deixa o teu pizza aí para te dar uma força aí para ajudar né vai diminuir os custos
Opa amigo sim, por isso quero deixar aqui um diario das manutenções que for ir fazendo e ir falando pós e contras do carro elétrico, que apesar na minha concepção, se Deus quiser não volto mais para carro a combustão! Opa amigo meu pix é eletricouber@gmail.com, obrigado.
Apesar que para o meu ponto de vista quem depende do programa do aplicativo não ficou caro tá entendendo o manutenção pela essa quilometragem né dando em conta quem vive de aplicativo assim como eu isso é um valor gasto normal qualquer carro sem ser elétrico para quem não sabe ainda
Sim, hoje posso falar que os custos de manutenção são menores do que qualquer carro a combustão! Meu carro verde rodou 150mil km e o rosa 180mil km para começar a dar problema!
Graças a sua experiência desisti de carro elétrico. Sinto muito por vc. Boa sorte amigo
Poxa que pena amigo a mobilidade elétrica é muito boa! Recomendo a todos uma pena que tem seus problemas como qualquer nova tecnologia!
Bom dia mesmo assim você não falou o valor seria bom né falar o valor para a gente ter uma noção
certo, falei aproximado!! valeu irmao!
Como você carregou rápido? Não acho nenhum lugar no Brasil que tenha o GBT fast.
@@Cello-Rick tinha o adaptador GBT x CCS2 assim conseguia carregar, mas foi poucos carregamentos que fiz com ele, assim acabei vendendo!
@@ubereletrico eu procurei esse pra comprar ou até mesmo alugar, mas não achei. Pra comprar até tem no site internacional, mas a taxa tá pesada demais. 🤦🏻.
esse carregamento que indicou de carga lenta seria o carregador que vem nele? o que ligamos na tomada de casa?
Isso esse mesmo, se possível no 110v melhor ainda
Parabéns pelo video!
Obrigado
Mano recuperar 6 células custou 9 mil, e tem 110 células,imagina se da B.O em 20 vish, so de pensar da logo um arrepio
Mas acredito que com o tempo vai ser um serviço que mais gente vai fazer e baratear esse valor!
O seu relato é importante
Deixe de comprar o ejs1 por causa de sua batida e comprei um ekwid
Que legal e o que está achando do carro? Se eu fosse comprar hoje pegaria um byd!
@@ubereletrico excelente, muito bom mesmo ,
Comprei em dezembro antes do mini
Mas meu sonho é um ora skin 03
BOA TARDE MEU CAMARADA !
Tudo isso aí é mentira, sou técnico de telefonia celular há mais de 20 anos, o que eu mais conheço são baterias , bateria adormecida com certeza está com defeito, se você der uma chupeta ela vai voltar a funcionar , mas sempre vai apresentar problemas …
E aí você pensa que é calibragem ,mas não é , tem que se fazer a substituição das baterias adormecidas.
Olha Jota até entendo o que disse, mas por enquanto essas células que ele reviveu, estão ok! Passamos o scan nelas semana passada!
@@ubereletrico até a próxima descarga, vai voltar a apresentar problemas. Uma vez com defeito, somente a substituição.
Uma 🪫 de 3,7 v tem que apresentar no multímetro 4,2 v , menos do que isso é defeito. Só um exemplo, pode pesquisar com técnico de confiança.
@@ubereletrico o meu carro está com o mesmo problema, esse negócio de balanceamento não existe, simplesmente ele está ressuscitando as baterias ruins , todo celular é assim quando a bateria está com defeito. Desliga com 20% de carga restante.
Com o tempo esses problemas vão ser mais fáceis de solucionar, mas não entendi, vc carregava direto no carregamento rápido? No caso carregando com uma potência maior pra ser mais rápido né? Vc não chegou a orçar na concessionária?
Carro só no wallbox carreguei algumas vezes no fastcharge 22kw/h, não orçei lá mas o mínimo seria 25mil lá por experiência de outros usuários!
Com esee valor gasto ja daria para ter trocado toda bateria. Por isso nao gosto das marcas que vem por representação, ou seja, nao foi a montadora JAC que veio para o Brasil, mas sim um importador SH que trouxe a marca, diferentemente ja GWM e BYD que estão oficialmente sem intermediários. Não é a toa que marcas Mitsubishi, Suzuki, Yamaha, Subaru, kia não decolam no país. Agora acho que vc devia ter levado na autorizada e ter trocado a bateria inteira. Vc ja vai gastando o valor de uma bateria nova
Olá Thiago, na concessionária seria o valor de 18k cada módulo mais mão de obra que subiria pra 24k a substituição de cada um, então não ficaria mais barato não!
Parabéns pelo vídeo
Obrigado
Amigo conseguiu pegar o carro? Faz o vídeo 2 ai de como ficou agora.
Vou fazer sim! Deve ir ao ar na semana que vem! Ainda não peguei o carro!
Fiquei preocupada agora... Tenho um e2008 e não vi no manual sobre essa recarga lenta. Sabe informar por quilometragem quando série bom dar a recarga lenta? Uso só wallbox em casa, mas carrego uma ou duas vezes por semana
Tá ótimo eles falam em uma vez por semana em.uso intenso!!
Se fosse no carros da BYD como Dolphin, a resolução do problema resolveria da mesma forma ou precisaria trocar todo pack de bateria?
Da mesma forma amigo!
@@ubereletrico A forma de previnir a bateria é só usando o carregamento AC que é o lento sempre? Sobre a porcentagem da bateria no modo de uso, não posso deixar ela ficar menos do que 10%?
@dayson11 o ideal é fazer carregamento AC abaixo de 5Kw/h no caso do EJS1 e alternar carregamentos com o carregador portátil!
Top amor!!!
❤️
Oi amigo, boa tarde ! Como eu faço pra falar com o Rodrigo ? Liguei, mas fala que não está disponível para receber chamada !
Chama no ZAP mesmo amigo eles respondem! Tem todos os contatos deles na descrição só vídeo vc tentou todos?
(19) 2214-9342
(19) 99632-4545
Tentou nos dois? O celular é ZAP só chamar que eles respondem!
Comprei um Mini Dolphin, mas no meu condomínio não consegui instalar um Wallbox, estou carregando somente em carga rápida, fiquei com medo do problema que pode acontecer.
Não faça isso
Melhor, carregar no mínimo o wallbox e comprar um carregador portátil pra fazer as cargas lentas aqui no meu canal tem um que indico só dar uma olhada lá!
Complicado hein
Nem me fale amigo!
O certo antes de colocar o peck no lugar eles tinham que verificar todos os modos uma por uma celula . E mais se o carro ficar fraco em 10%ou ate 20% vai ter que baixar o peck de novo. Por não ter feito o serviço direito.
É isso que teremos que fazer novamente!
Pouca durabilidade essa bateria ! Deveria ser responsabilizado pela JAC Jamais comprarei esse carro ou qualquer outro dessa marca.
Descaso com o cliente.
@@ramonsanchez1053 isso concordo contigo!
Mas cabe um processo se tinha 5 anos de garantia.
Cabe mas quero ver resolver!
Esse seu carro já tem quantos km rodados?
Tem 130mil km!!
e ai irmão deu jeito no carro já grava um vídeo falando
Opa, amigo já estou com o video gravado logo coloco aqui no canal!
Tamo lascado
7 mil como paga isso irmão, caracas
Vamos ver quando finalizar!
Não tem sentido, a JAC fornecer um walbox dela, que vai prejudicar a bateria do carro, isso é um problema crônico da própria bateria!
Por isso agora o wallbox da Jac agora vem com potência de 3,5kw/h!
Sacanagem essa garantia tchula da Jac.
Kkkk
Kkkkk bem isso !
Sim estou com o mesmo problema
TENHO um JAC EJS1 extreme com 155k km rodado.
Na venda avisao que é 5 anos
Cara comprei um ejs1 estou apavorado o meu está com 55 mil rodado 😮
É meu amigo, vai dando carga lenta nele pra ajudar o balanceamento da bateria pra não ter maiores problemas!
Eu tenho wallbox original da JAC só carrego nele
Byd pra não chorar depois 😂😂😂
Anderson, comece a fazer cargas com o carregador portátil pelo menos uma vez na semana para balanceamento automático das células! Senão já já para igual aos meus!
Quem derá quando comprei tivesse BYD, mas não tinha!!!
Amigo e o carro? Voltou ao normal?
Ainda nao completamente, mas já está andando, logo vem video ae!
Imagina o valor que ele gastou
Falei de 7mil a 9mil
UM GRANDE PROBLEMA ,IGUAL BATERIA DE ´´CELULAR`` SE CARREGA COM 50% OU COM 80%,70% LOGO ESTRAGA AS BATERIAS AINDA NÃO TEM GRANDE DURABILIDADE DE CARGA, ESTOU IMAGINANDO OS MILHARES DE DONOS DE BYD DÁQUI 2, 3 ANOS COMO VÃO ESTAR COM SEUS MODELITOS , VOU AGUARDAR , ACORDA BRASILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
Sim pra isso existe manutenção! Cara te garanto que o custo é bem menor em 2 anos com 160km rodado só troquei pneu agora que estou tendo esse problema!
Se o cara roda 120.000 km num carro a combustão, bate o motor e tem que fazer retifica, tá tudo certo... Se for carro eletrico e deu pane na bateria, aí n presta.
Bem isso pessoal é loko!!!
Só se for carro de 3 cilindros, porém o meu, já tem 412 mil quilômetros
Sou motorista de aplicativo, vc acha que a bateria do byd Dolphin pode ter esse mesmo problemas em fazer o carregamento somente no albox em casa?
Estava querendo pegar o byd Dolphin agora fiquei comedo.
Na letra miuda do manual do Dolphin também recomenda fazer recargas de calibração com frequência. Eu sugiro fazer essa carga lenta (2kw ou menos) de 80 a 90% (de 20% a 100% ou de 10% a 100%)da capacidade da bateria sempre que esse tempo não afetar a sua rotina. Caso não consiga esse tempo, melhor se programar para fazer isso 1 ou 2 vezes por mês.
Olha apesar de dizerem que a bateria do dolphin é melhor mais robusta, mas ela é praticamente a mesma tecnologia, ou seja está sujeito a isso sim! Então melhor periodicamente fazer cargas lentas pra fazer o balanceamento das células e não deixar esgotar a bateria! Espero ter ajudado!
A bateria do Dolphin tem 8 anos de garantia sem limites de kilometragem,agora precisa entender o funcionamento de carro eletrico,sempre opte por carga lenta.Chegou em casa a noite deixa carregando a noite toda.
Isso ae, coisa que poucas vezes eu fiz!
ua-cam.com/video/GTYQGr0FrwY/v-deo.htmlsi=PGev1AA4EZkl7MeF
Amigo para um diagnostico é valido procurar quem possue ferramenta para uma precisao n diagnostico .
Sim, mas esse programa ae só autorizadas da Jac!!
O meu carro está parando com 25, de bateria !
Vixe amigo já começa dar carga lenta com o carregador portátil pra ir equalizando as células! Que é pra voltar ao normal!
@@ubereletrico será que mudou o número ? O que está lá é de 6 meses atrás ! Vou fazer isso mesmo quando chegar em casa a noite, deixar carregando na tomada 220
@@duartecoelho726no ZAP falei com eles hoje, agora no fixo nunca nem liguei kkkkk chama no ZAP melhor!
A garantia da Jac é uma piada.
Sem comentários kkk
Seu erro foi levar em mecânico e nao com um eletricista
kkkkkk
Resumindo, usou errado , vai dar pau
Correto sua afirmação!
Seu erro foi deixar zerar
Pelo que o técnico disse foi tbm, mas estranho aconteceu sim mas umas 5 vezes somente!
Seu erro foi comentar kkk o cara vem passar uma informação do carro , q ngm passa, muitos estao com mesmo problemas mas nao divulgam com medo de ser julgado por ter carro eletrico , ele além de ajudar o próximo expõe sua vida com o carro , altos e baixos , nao somente altos igual muitos fazem ...
falou tudo agora amigo! tmj
QUEM MANDOU COMPRAR ESSA BOMBA
Valeu, tomara que vc tenha dinheiro pra comprar uma bomba melhor!
Mais uma prova que o elétrico não vale a pena !!!
Está gastando o valor de um motor novo de carro convencional.
Com o aumento das vendas vamos começar a ver esses BOs dos elétricos.
É exatamente o que fez a Hertz nos EUA se desfazer de mais daetade da frota dela de elétricos.
Meu amigo vale a pena sim, pois em 2 anos só troquei pneus, e economizei mais de 100mil em combustível, como não compensa?
@@ubereletrico Acho que essa conta não está certa. Não dá R$ 1,00 por km de economia. Pela minha conta dá R$ 0,50 por km.
Pelo vídeo a conta do conserto da bateria pode chegar em 30 mil !!
Meu custo por km está em 0,08.. isso mesmo 8 centavos por KM
@@ubereletricoAí é mentira, tu economizou 4 mil reais por mês, refaz essas contas aí!
@@alysonsatoo pessoal compra no seguinte pensamento, "gasto no mínimo 130 de gasolina por dia, se eu consigo zerar isso eu ganho" e ele já rodou 120 mil km, se pensarmos por baixo de 1,30 o km que a plataforma paga, ele não perdeu nada e ainda desfrutou, é algo a filosofar, porque viver é assumir o risco.