Шикарная тема! Но разница в расходе не понятна! Ведь полуоси и передний диф продолжают крутиться! Снимите пожалуйста разницу в расходе топлива на заднем приводе!
Привет всем нивоводам и нетолько...ххх..хернёй.. выбросил 9 тыщ..ещё лет 5 назад..когда тока они появились...ле том вроде неплохо..а зимой и в бездорожье выбивает блокировку намучился и все вернул как было..сейчас лежит..могу подарить любому...а вот принудительная тросовая блокировка это класс..поставил в передний мост ненарадуюсь!!!!
Если были бы хабы, я думаю был бы смысл поберечь передний редуктор и кардан от износа да и расход по сухому асфальту стал бы меньше, а без хабов смысла не вижу.
Пришёл на работу в организацию. А там крокодил с модифицированной раздаткой. На вопрос "нафига?" ответили, что типа удобно и бенза жрёт меньше. Но по факту буксовали на каждом пригорке зимой и за 2 года поменяли 2 задних кардана. Нашёл б/у раздатку и убедил переделать как с завода. Лет уж 6 с трансмиссией проблем нет. Так что не понимаю я такие переделки на Ниве.
Вы хоть честно пишете зачем это, мне продавец в интернет магазине вливал про исследование ваза, про экономию в два литра на сто. Не будет её передние колёса хабами не отключены. А так получайте удлвольствие, удачи.@@DustStyle
Думаю только боком наваливать. Я ездил на 3д ниве без переднего кардана (сломался), месяц покатался зимой, та ещë жопа. Жигули по проходимости лучше чем нива на заднем приводе. По расходу, он меньше стал бы только в том случае, если бы стояли хабы на ступицах, как к примеру на уазике, а в этом случае всеравно передний редуктор и кардан будут вращаться, оказывая сопротивление качению. Постоянный полный привод лучше
покупал на озоне за 9к. называется-механизм отключения переднего моста нива www.ozon.ru/category/avtotovary-8500/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC+%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0
Стесняюсь спросить, для чего покупали ниву??? Купи любую классику и ничего там отключать не нужно. А так, вы занимаетесь рукоблудием, или точнее анонизмом!!!
Вот я поражаюсь, читая эти ГОВНОКОММЕНТАРИИ. Ну не хочешь .... не ставь - ВСЁ ТОЧКА. Нет....надо посмотреть и оставить свой ВЫСЕР. Человек захотел и сделал, получает удовольствие от езды боком. А всеми этими вопросами, про экономию топлива, сателиты, блокировки, пусть заморачиваются ТЕОРЕТИКИ ДИВАННЫЕ.
ну да,чтоб получить заднеприводный автомобиль из нивы кардан дешевле будет снять.а если застрял,всегда можно залезть под машину и кардан на место поставить.
Ждем следующий ролик по ремонту или замене заднего моста. ВАЗ в своё время *_испытывал и такое решение_* завод пришёл к виводу что отключение моста не значительно улучшит расход топлива, но ухудшается управляемость и ресурс заднего моста, при постоянном полном крутящий момент распределяется на оба моста постоянно. Да и вряд-ли кому-то понравится когда прстоянно жопу кидает, поугарать - норм, а вот постоянно ездить особенно на коротыше с отключенным передним мостом: сомнительное удовольствие. Тем более что у нас почти во всей России девять месяцев зима и дороги скользкие
Люди которые под каждым видео про это отключение пишут, что разницы в расходе не будет, вы вообще интересовались, что крутится на других схемах полного привода. Например на приводе с муфтой? Открою "тайну" - там тоже крутятся и кардан и привода. Так зачем же там так сделано? Могли бы тоже после коробки повесить раздатку. И как же это у них дифференциалы в КПП не разваливаются? И как же это у классики которая чуть легче Нивы не разваливается задний мост? И почему задний мост не разваливается у грузовой классики ВИС которая с 800 кг грузоподъёмностью? Аа. Мы же тут теоретики, а не практики. Умеет на левой и на право советы давать. В прочем как и в любом деле.
Приводят в пример уаз, ебанашки даже толком не знают что и как на уазе устроено. Никто на уазе по трассе с включённым передком не ездит, передок по хорошим дорогам отключается из кабины, рычагом.
Ребята кто ставил, обьясните для чего это надо. Если для экономии, откуда ей взяться , передние колеса крутят механизм переднего моста до раздатки. Ничего не поменялось, просто разьеденили две шестерни. Вся нагрузка идёт на кардан, редуктор, полуоси заднего моста - ресурс? Ну разве пятаки покрутить.
В чем смысл ?????? Привода , редуктор, кардан всеравно вертится. На уазике хабы и нет межосевого дифференциала - полное отключение. Так же возрастает нагрузка на крепление раздатки. Нет уравновешивания передним карданом.
Мне кажется, что лучше бы автор озаботился блокировкой заднего моста... Три вращающихся колеса на бездорожье всё же лучше, чем два. А вот отключаемый передний мост - весьма сомнительное удовольствие. Особенно на короткой базе. Причем заднепривод и постояный полнопривод (через дифференциал между осями) предполагают разный подход к управлению автомобилем в критических ситуациях, что может сыграть злую шутку с водителем и отправить его в ДТП.
@@DustStyle ну чтоб валить боком есть машины на задке...а если уже в сугробе,то иногда и за трактором идти приходится ..говорю как владелец патриота и Шеви нивы ..сугробы бывают разные,а у нивы и центр тяжести повыше чем у пузтеррк,так что есть вариант ещё и сальто опробовать...
@@user-os6zy3ct1r я думаю до трактора не дойдет,есть лебедка,хайджек и вторая нива.так то да,нива не очень подходит боком ехать,но в нашей локации на заднем приводе далеко не уедешь.
это не как хабы на уазе, здесь продолжают крутится привода редуктор и кардан и если есть экономия топлива то она не значительная. весной проведу замеры расхода если всё это дело доживет.
"на Ниве НЕВОЗМОЖНО полностью отключить передний мост, кроме как снять кардан" если снять на ниве кардан то мост ПОЛНОСТЬЮ не отключится, надо еще снять редуктор и привода.вот тогда будет ПОЛНОСТЬЮ.
Пустая трата денег икономии не будет губы не раскатывай,а проблемы с задним мостом будут.сам убедился все лето ездил без заднего кардана ушатал передний мост,икономии точно не увидел.
@@user-di2kl4cs9x это смотря что подразумевается под словом отключитиь.в данном случаи отключается передний мост от раздатки. цель получить заднеприводный автомобиль достигнута.
Шикарная тема!
Но разница в расходе не понятна! Ведь полуоси и передний диф продолжают крутиться!
Снимите пожалуйста разницу в расходе топлива на заднем приводе!
Привет всем нивоводам и нетолько...ххх..хернёй.. выбросил 9 тыщ..ещё лет 5 назад..когда тока они появились...ле том вроде неплохо..а зимой и в бездорожье выбивает блокировку намучился и все вернул как было..сейчас лежит..могу подарить любому...а вот принудительная тросовая блокировка это класс..поставил в передний мост ненарадуюсь!!!!
И вам не хворать, прям подаришь? 😅
0:20 0:20 0:20
Подари буду рад испытать
Если были бы хабы, я думаю был бы смысл поберечь передний редуктор и кардан от износа да и расход по сухому асфальту стал бы меньше, а без хабов смысла не вижу.
А кардан передний крутиться при езде? Ведь он по прежнему соединен с передним редуктором.
Напишите о расходе топлива кто ставил.😊
Пришёл на работу в организацию. А там крокодил с модифицированной раздаткой. На вопрос "нафига?" ответили, что типа удобно и бенза жрёт меньше. Но по факту буксовали на каждом пригорке зимой и за 2 года поменяли 2 задних кардана. Нашёл б/у раздатку и убедил переделать как с завода. Лет уж 6 с трансмиссией проблем нет. Так что не понимаю я такие переделки на Ниве.
эта переделка чтоб боком ехать.на вашем крокодиле наверно что то другое стояло,раз пришлось раздатку менять.
@@DustStyle ну если боком валить, то это уже спорт. Мне для гражданских целей же )))
Вы хоть честно пишете зачем это, мне продавец в интернет магазине вливал про исследование ваза, про экономию в два литра на сто. Не будет её передние колёса хабами не отключены. А так получайте удлвольствие, удачи.@@DustStyle
А основная цель этого отключения? Чисто чтобы боком наваливать или есть какие то реальные плюсы? Расход снижается?
чисто боком наваливать. про расход мне кажется это всё враньё.
На трассе легчи будет ездит и по городу.
Думаю только боком наваливать. Я ездил на 3д ниве без переднего кардана (сломался), месяц покатался зимой, та ещë жопа. Жигули по проходимости лучше чем нива на заднем приводе. По расходу, он меньше стал бы только в том случае, если бы стояли хабы на ступицах, как к примеру на уазике, а в этом случае всеравно передний редуктор и кардан будут вращаться, оказывая сопротивление качению. Постоянный полный привод лучше
@@user-sv5ed3ff5dна трассе по вашему, чем будет легче?
@@user-dl4uf4td7k без переднего кармана, экономия будет 250мл. на 100км. Бензина много не сэкономить, а гимороя с трансмиссией можно поиметь!!!
Привет, а где покупал? Как правильно называется и сколько стоит.
покупал на озоне за 9к.
называется-механизм отключения переднего моста нива
www.ozon.ru/category/avtotovary-8500/?category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC+%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0
Проведи ради интереса тест будет ли снижаться расход топлива при езде только на заднем приводе.
весной проведу если не сломается
А что толку что передний мост отключается, кардан и привода всё равно крутятся. Расход тот же будет.
Стесняюсь спросить, для чего покупали ниву??? Купи любую классику и ничего там отключать не нужно. А так, вы занимаетесь рукоблудием, или точнее анонизмом!!!
классика есть.всё рукоблудие с нивой чтоб получить классику с возможностью подключить передний привод.
Стояла приблуда эта, машина заезжала на 5 туда, куда на полном приходилось втыкать 4. Для лета и трассы нормальная тема, машина резвее
на классике ходовая вообще не о чем у ниве ходовая очень надёжная
Ричаг как будет и где обзор?
ричаг старый остался
А теперь - внимание!!! Вопрос: нохуа?
боком ехать
Зимой по трассе,на льду ,или на скользкой дороге -нива с такой приблудой будет более предсказуемая.
Конечно, скорее в занос уйдет, хотя могла бы ехать прямо😂
Береги сателиты в заднем мосту один рывочек и им п--да 😂 и потом 70% этих отключателей идёт брак😊
им уже п--да,они заварены.
Вот я поражаюсь, читая эти ГОВНОКОММЕНТАРИИ. Ну не хочешь .... не ставь - ВСЁ ТОЧКА. Нет....надо посмотреть и оставить свой ВЫСЕР. Человек захотел и сделал, получает удовольствие от езды боком. А всеми этими вопросами, про экономию топлива, сателиты, блокировки, пусть заморачиваются ТЕОРЕТИКИ ДИВАННЫЕ.
Деньги на ветер.луднше тросовую блокировку поставить.
ну да,чтоб получить заднеприводный автомобиль из нивы кардан дешевле будет снять.а если застрял,всегда можно залезть под машину и кардан на место поставить.
Ждем следующий ролик по ремонту или замене заднего моста.
ВАЗ в своё время *_испытывал и такое решение_* завод пришёл к виводу что отключение моста не значительно улучшит расход топлива, но ухудшается управляемость и ресурс заднего моста, при постоянном полном крутящий момент распределяется на оба моста постоянно.
Да и вряд-ли кому-то понравится когда прстоянно жопу кидает, поугарать - норм, а вот постоянно ездить особенно на коротыше с отключенным передним мостом: сомнительное удовольствие. Тем более что у нас почти во всей России девять месяцев зима и дороги скользкие
тут чисто поугарать.остальное всё херня.
Поугорали) только мост на месте и в рабочем состоянии, жаль стайлинграда не произошло
Система как на тракторе мтз 82
Люди которые под каждым видео про это отключение пишут, что разницы в расходе не будет, вы вообще интересовались, что крутится на других схемах полного привода. Например на приводе с муфтой? Открою "тайну" - там тоже крутятся и кардан и привода. Так зачем же там так сделано? Могли бы тоже после коробки повесить раздатку. И как же это у них дифференциалы в КПП не разваливаются? И как же это у классики которая чуть легче Нивы не разваливается задний мост? И почему задний мост не разваливается у грузовой классики ВИС которая с 800 кг грузоподъёмностью?
Аа. Мы же тут теоретики, а не практики. Умеет на левой и на право советы давать. В прочем как и в любом деле.
Приводят в пример уаз, ебанашки даже толком не знают что и как на уазе устроено. Никто на уазе по трассе с включённым передком не ездит, передок по хорошим дорогам отключается из кабины, рычагом.
Ребята кто ставил, обьясните для чего это надо. Если для экономии, откуда ей взяться , передние колеса крутят механизм переднего моста до раздатки. Ничего не поменялось, просто разьеденили две шестерни. Вся нагрузка идёт на кардан, редуктор, полуоси заднего моста - ресурс? Ну разве пятаки покрутить.
я для пятаков брал)
Ну захотелось заморочиться ! Выкинутые деньги.
почему выкинутые?
😂😂😂😂 зимой еще веселее будет
на то и расчет)
Можно валить боком
В чем смысл ?????? Привода , редуктор, кардан всеравно вертится. На уазике хабы и нет межосевого дифференциала - полное отключение.
Так же возрастает нагрузка на крепление раздатки. Нет уравновешивания передним карданом.
смысл ехать боком
Мне кажется, что лучше бы автор озаботился блокировкой заднего моста...
Три вращающихся колеса на бездорожье всё же лучше, чем два.
А вот отключаемый передний мост - весьма сомнительное удовольствие. Особенно на короткой базе.
Причем заднепривод и постояный полнопривод (через дифференциал между осями) предполагают разный подход к управлению автомобилем в критических ситуациях, что может сыграть злую шутку с водителем и отправить его в ДТП.
Там заварен редуктор если че
@@gordos_08и что?
какой смысл в таком отключении моста,если не исключаются потери на приводах,редукторе и кардане....???
смысл- получить заднеприводную ниву
@@DustStyle нахрена нужна заднеприводная нива жрущая как полный, но с потерей проходимости и управляемости...?
@@user-os6zy3ct1r валить боком,если улетел в сугроб,подключил передний привод и выехал.
@@DustStyle ну чтоб валить боком есть машины на задке...а если уже в сугробе,то иногда и за трактором идти приходится ..говорю как владелец патриота и Шеви нивы ..сугробы бывают разные,а у нивы и центр тяжести повыше чем у пузтеррк,так что есть вариант ещё и сальто опробовать...
@@user-os6zy3ct1r я думаю до трактора не дойдет,есть лебедка,хайджек и вторая нива.так то да,нива не очень подходит боком ехать,но в нашей локации на заднем приводе далеко не уедешь.
На 4:25 подписчики собрались))
Так ведь люди пишут что расход в разы...
@@Antosha87 С какого перепуга?
это не как хабы на уазе, здесь продолжают крутится привода редуктор и кардан и если есть экономия топлива то она не значительная.
весной проведу замеры расхода если всё это дело доживет.
Машину будет крутить. Не стоит это г ставить
для этого и ставим
А где хабы, хабы то где??)) на Ниве НЕВОЗМОЖНО полностью отключить передний мост, кроме как снять кардан, все остальное трата денег впустую
так нет задачи ПОЛНОСТЬЮ отключить передний мост.была цель сделать заднеприводную ниву с возможностью включить полный.
"на Ниве НЕВОЗМОЖНО полностью отключить передний мост, кроме как снять кардан" если снять на ниве кардан то мост ПОЛНОСТЬЮ не отключится, надо еще снять редуктор и привода.вот тогда будет ПОЛНОСТЬЮ.
А для чего это делать?))
И на куя козе баян ?
Хочешь задний привод , ездий на Жигулях.
хочу задний привод и ездить там где жигули не проедут.
@@DustStyle Ну если хочешь , то тогда удачи тебе в твоем творчестве .
Пустая трата денег икономии не будет губы не раскатывай,а проблемы с задним мостом будут.сам убедился все лето ездил без заднего кардана ушатал передний мост,икономии точно не увидел.
почитай мои ответы под подобными комментариями,я заебался одно и тоже писать.
дичь)
Подари буду рад
Нахрена тратить деньги на всякую хрень, просто снимите передний мост и выбросте его через забор к соседу и получите охуеную экономию.
тут не про экономию
Лохотрон очередной.
если про снижение расхода топлива,то да,мне кажется лохотрон.
@@DustStyleБез хабов мост не отключить.
@@user-di2kl4cs9x это смотря что подразумевается под словом отключитиь.в данном случаи отключается передний мост от раздатки. цель получить заднеприводный автомобиль достигнута.
Кому нужен такой механизм пишите, продам, новый, за 3 тысячи рублей. Отправлю куда угодно.
(их сейчас по 10 к продают на Авито)
актуально?
@@MrMarkiks да
Привет шантропа. Твои покатушки нах...й не нужны, ты покажи как отключается мост.