Обзор BMW F800GS Adventure | Голос Бездока
Вставка
- Опубліковано 13 лют 2019
- У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Ссылка на оригинал: • BMW F800GS Adventure R...
Обзор собственного мотоцикла Райана F9 BMW F800GS Adventure.
Это хорошая история любви. Но закончится ли она хеппи эндом? - Авто та транспорт
Супер! Спасибо! Перевод как всегда безупречный и с глубоким вниманием к деталям. Отдельное спасибо за переведенное радио в начале ролика - тут просто полная синематографичность в соответствии с оригинальной задумкой автора.
Спасибо! Нам очень приятно, что зрители замечают такие детали.
@@golosbezdoka Очень красивая "картинка" в конце (сепия), как в каком то жанре нуар!
Есть подозрение, что кто то пишет сценарий, кто то пишет диалог, кто то выставляет свет, кто то отвечает за звук и за монтаж, кто то гримирует и одевает и безусловно есть талантливый режиссер! В одного такой продукт не вытянуть... Такое можно делать только командой!
Ну и озвучка Бездока ложится сверху просто идеально, сохраняя все интонации и тональности в нужных для этого местах, как в профессиональной студии озвучки высокого уровня!
(Автор признайся, ты этому учился?)
@@HDDopler сценарий, суть и диалоги пишет Райан. Он же ведущий, обычно он же и ездит. А вот снимает, монтирует, это другой человек)) Команда у них небольшая, просто хорошая.
А у нас ещё меньше, но тоже хорошая)) Надеюсь, что после войны квартира и студия уцелеют и можно будет иногда тоже что-то записывать)
@@golosbezdoka Ты очень талантлив, без накладки твоего голоса на эти видосы, Райан бы вообще не зашел. Я слышала его родной голос, он типичный и "душу не греет"... Пусть у тебя все получится!...
Слава Украине!
Ленина в топку!
Путина в мавзолей!
@@HDDoplerсогласен, кроме двух предпоследних.
День Валентина, но нет сердечек, нет соплей, есть только любовь. Любовь Раяна к мотоциклам, в частности к своему F800GSA .
и любовь автора к русскому языку! спасибо!
Благодарю Райана, Бездока (сорян имя не знаю) за то что помогли с выбором, и вот уже третий сезон я с bmw 800gsa
Какой чудесный, лаконичный и оригинальный слог, и видеоряд просто неподражаем. Однозначно подписка, и отдельное спасибо за перевод.
👍 один из лучших переводов англоязычного контента. Даже радио перевёл!!!😱 а ЗВУК - просто услада для ушей
Спасибо. Очень стараемся)
👍 я посмотрел кино, с крутым переводом!!! Спасибо Вам!
Каждый ролик как полноценный фильм. Постоянно делюсь с друзьями....
Раян крут. Мня прямо растрогало почти до слёз, это он умеет, конечно. Я тоже, действительно, не знаю, на что можно поменять 800GS! Поменяешь на 650, будет нехватать мощности на трассе на обгонах. Поменяешь на литр, начнётся какая то уже игра в крупнокубатурные турынды, где надо каждый см дороги просматривать заранее, чтобы ничего не задеть. Хочется просто выйти рано утром, накидать барахла в сумки, кофры, привязать кое-как, и поехать за тысячу км. А там сбросить этот хлам в палатку, и погнать по окрестным грунтовым дорогам за новыми впечатлениями!
F800GS менять не на что.
Но, если тебя не интересует комфорт пассажира, то теперь есть Tenere 700, Райан говорит, что мот не хуже гуся :)
@@golosbezdoka у ямахи есть пара минусов. 1) Маленький бак. 2) Нет в продаже в РФ. Те кто притаскивают из Европы сами и растамаживают, она выходит в 1.1 - 1.2млн. И это очень ощутимо по сравнению с ценником на гуся 800
@@golosbezdoka смотрел комментарии в других каналах, не нравятся, что низов нету, верно?
@@RAY-uv6iuвопрос с низами решается заменой задней звёзды на большую. Максималка падает, крейсер тоже чутка, но все так же позволяет ехать в крейсере 100-140 и главное, появляются низы и решается проблема с дальней второй, когда на первой передаче многовато резкости, а на второй передаче маловато тяги. В общем меняй звезду и не парься. Ветрозашита этих мотоциклов(ф серия) это в любом случае не про трассовые прохваты. Если хочется больше уклон в трассу, тогда лучше уж большого гуся брать. Этот сделан с большим уклоном в бездор.
Настоящий документальный фильм , КАЧЕСТВЕННЫЙ!!!!!!! ВСЕГДА С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ... СПАСИБО БОЛЬШОЕ...
Хорошая озвучка хорошего ролика!
Практически мои мысли, за некоторым исключением ))
Перевод агонь! Спасибо.
Отличный перевод! Спасибо!
Прикольная подача, как хорошее кино посмотрел ! Озвучка ОГОНЬ ! Благодарю вам ВСЕМ !
Классный блогер, спасибо за перевод!
👍👍 Спасибо Бездок!
Супер!
Очень красивая "картинка" в конце (сепия), как в каком то жанре нуар!
Есть подозрение, что кто то пишет сценарий, кто то пишет диалог, кто то выставляет свет, кто то отвечает за звук и за монтаж, кто то гримирует и одевает и безусловно есть талантливый режиссер! В одного такой продукт не вытянуть... Такое можно делать только командой!
Ну и озвучка Бездока ложится сверху просто идеально, сохраняя все интонации и тональности в нужных для этого местах, как в профессиональной студии озвучки высокого уровня!
(Автор признайся, ты этому учился?)
Супер качественный перевод. Спасибо!
Божественный обзор! 👍👍👍Супер!
Супер юмор! И Шикарный перевод! Спасибо!
очень душевная озвучка , круто продолжай!))))
Шикарный обзор Спасибо!!!
оч круто, прям фильм посмотрел.. перевод-озвучка - зашибенный!
Даже через 2 года, после 3-4 просмотров я получил удовольствие снова! Спасибо!)
Мощный обзор и режиссёрское мастерство
Спасибо за перевод. Смотрел уже три раза. Но добавить/убавить нечего. Райан вообще молодец. А тебе спасибо за работу)
Такой стоит на районе смотрю на него и потихоньку влюбляюсь)
Нихрена себе обзор! Это фильм полноценный! Шикарно!
Приятно что снова этот канал стали переводить... Ничего даже что видео не про 850)
Stanislav Ivanov ждём что же снимут про 850)
Красава ! Всё очень даже супер)
клессный ролик-радует глаз
Столько драмы, в обзоре, это шедевр!
Как же я люблю мотоциклы такого типа,правда я не думаю что по грязи буду на таких ездить
шикарный ролик!
Эх, не стоил бы он еще как пол-квартиры,и что бы вторую половину ее стоимости не нужно было на обслуживание тратить...
@rain ну за 28к вполне можно однушку взять и не самую плохую, понятно что от города зависит.
Можно же взять бу. А там цена гораздо меньше. Не обязательно брать мот свежего годп
@@lavr7 , так у них на 80к моторы дохнут. Вот и бери б\у.
@@Alexandr_Splin так попробуй найди его еще с таким пробегом)
можно взять и поменьше с 20-30к
какие у вас не дорогие квартиры)
Интересно было бы увидеть обзор (сравнение) Ф850 и новой Африки.
Звязь с природой это круто....☝️👍
Правильная музыка...!👍☝️
Очень крутая съемка. Переводчик красавчик, правильный сленг, всё переводит четко, голос приятный! Дайте ссылочку на патреон
Спасибо, стараемся. Патреона нет. Если очень надо, можем и создать, но ты пока первый, кто о нём спросил :)
@@golosbezdoka +1 за патреон. У F9 отличные видео, но смотреть в оригинале мне сложновато даже с автосабами. А когда нашёл этот канал, то был в восторге. Первая мысль "вот за такой контент прям хочется поддерживать автора, где тут ссылка на патреон?".
@@ahmatov только для вас, ребята))
www.patreon.com/golosbezdoka
только для вас, ребята))
www.patreon.com/golosbezdoka
@@ahmatov первый подписчик на патреоне! Очень приятно.
Неплохой обзор. "Кофры для БМВ стоят как ВВП небольшой страны" - до слёз просто!!
да вот кстати нихера. я взял пару эдвенче кейсов за 600 евро с замками и новых. Это тот же мотч по цене +-
@@ilyakorshunov1381 Друг... Ты только что подтвердил утверждение о дороговизне))
Я бы не сказал что у яров дешевле. Например на 1200рт 2005 года кофры дешевле чеммна фжр 2006 года.
Друзі! Не знаю хто автор перекладу та звуку, але зроблено дуже якісно! Сам я кінематографіст, знаю що кажу! Працюйте й далі, гарно виходе!
А в каком городе вы снимаете кино?)
@@golosbezdoka Киев. Работаю на тв
Очень понравилось
К зиме будет ещё :)
Какие верхние дуги стоят на мотоцикле в обзоре?
Самый лучший adventure - 990 adventure!))
Здравствуйте, какие отличия 2009 год между 2016?
Голос бездока, когда будут новые видео? Ждём)
8:10 а обзор на тайгер был?
Великолепный британский контент,особое спасибо за перевод,спасибо за труды,такой качественный перевод встретиш не часто
Пожалуйста. Только он канадский :)
Голос Бездока прошу прощения,теперь буду знать,хотя юмор мне очень напомнил британский
@@golosbezdokaВы являетесь владельцем bmw f 800gs adventure,если да как мотоцикл в плане универсальности?
@@sergynchakk f800gs был. Очень универсальный, лучший мотоцикл, наверное)) вообще! Очень доволен им был)
Лайк!
И дедушкой ветром.
А что за шлем у него?
Поделитесь пожалуйста опытом - как он на скорости 140-160, и как там второму номеру?
Много ветра, в остальном прекрасно. Вибрации ещё нормальные, посадка удобная, но air hawk всё равно обязателен, беруши тоже.
По поводу- красив?!Не согласен ,(хотя на вкус и цвет... знаю)))
Владею ПегасомТрейл 660(2007) -вес лидер в классе,открутить...не жалуюсь вовсе(на второй с газа на заднее поднимается)...сидушка просто шедевральна для точки, крейсер-140 легко и непринужденно...да и главное по дизайну "курят "-ВСЕ в этом классе и GS 1200 также (опять чисто моё мнение)
Лайк за видео,понравилась подача, приколы...)))
Считаю с мотом как с женщинами... каждому своё)))
Есть по F700gs ?? F750gs ??
👍
Спасибо брат за видео. Нагнал тоску - Нахрена я его продал?! Такое чувство, как друга предал...
Лучший мотоцикл. Просто лучший)
@@golosbezdoka в общем я согласен. Но если рассматривать в отдельных категориях - ну везде гад проигрывает 🤣 но до поры, до времени.
Меня как-то блондинка в кювет столкнула на скорости около 100. Я две машины обгонял и тут вторая резко выворачивает, бьёт меня бочиной и спихиваает с дороги. Знеете что я сделал по бездорожной привычке? Ну конечно же, газ до упора и на 140 я вылетаю уже перед ней из кювета. Вот скажите, на чём ещё можно так выживать в наших джунглях с обезьянами?
@@house.for.people, на КТМ 990-ом
Я проехал 11500км на F650GS/800 и полностью согласен с Райаном: для такого среднего райдера, как я, этот мотоцикл безупречен. Прицелился на F850GSA. ;)
850 и близко не тот мотоцикл)) нет той мягкости когда "мне плевать какая там дорога" как на 800. Лучше восьмисотки пока ничего не придумали)) хотя мотора у 850 больше, но я не сказал бы, что 800-му не хватало мотора
@@golosbezdokaтут каждому своё. У 800ки высокая первая передача. Постоянно бесило в грязи сцепление рвать. Это подправили. Но по подвеске согласен, у 800го она как-то более сбитая, провоцирует поэндурить.
Мот конечно зачетный, но 99% из них никогда не увидят бездорожья. 1в1 ситуация как с рамными внедорожниками - ездят на них исключительно по городу. Количество моделей настоящих внедорожников постоянно уменьшается, что навевает на печальные мысли что подобная тенденция ожидает и мото.
Рем набор из 49 элементов ахах в точку))) Красота и практичность в этом мотоцикле в том балансе- который другим производителям не достич, разве что скопировать)
Друг,хорошие видео,а как тебе 650GS???
Спасибо. У 650-го почти всё стоит столько же как и у 800-го, а ехать как 800-й он не может. Тогда какой в нём смысл? Фишка 800-го гуся в том, что он едет как стрит (600сс) и при этом у него подвеска 200+ мм.
Какой смысл брать 650, если ты не получишь ни той динамики, ни того комфорта, а за запчасти платить будешь столько же?
@@golosbezdoka, у 650 один цилиндр, меньше запчастей, значит и платить придётся меньше.
@@DaniilVelikiy А, ты про самый старый. Да, цилиндр один. Но платить приходится не за цилиндры. Платишь ты обычно за то, что ломается. Стекло, пластик, ручки, подножки, лапки, рычаги, радиатор, шланги, подшипники, резину, крепления, фиксаторы и т.д.?
@@golosbezdoka , ну да, я про одноцилиндровый. Я имел ввиду если по движку что-то более серьёзное, это не так часто, но для старой техники актуально
Никогда не смотрел в сторону БМВ... но теперь, может быть... когда-нибудь.
Да я тоже не смотрел. Это всё Московский продавцы БМВ (те, что на МКАД у Боровского шоссе), паразиты, устроили бесплатный тестдрайв. Ну все как нормальные взяли себе нового спорта, туриста или старшего гуся, я же взял это “не пойми что“. Не, реально, за час его не понять никак, особенно после спорт-туриста. Но потом я взял у товарища прокатиться. А до этого тестил на Мототревелсе у ребят разные эндуро и понял что попал, влип на деньги и кучу проблем.
Но знаешь, когда есть цель, тут же находится новая работа, подработки и добрый банк чтобы накинуть недостающую сумму.
Так что удачи и Вам.
Из своего опыта езды на это мото, скажу, он комфортен для одного человека весом до 100кг))
...да будет срач))
У меня есть фото, где мы сидим на нём втроём. Не заставляй меня выкладывать))
да хер там))) 140 кг я и 50 кг жена. 55л сзади и по 39 по бокам. это если еще баулов нету.
Для покатушек в стиле спортухи, надирая задници 600кам- так и есть)))
именно поэтому у меня 1100 gs) а не 800 gsa)
Его хватит для Гималаев ?.
йееее...800 гса фарева)))!!
Если нужен 1 мотоцикл и чтобы мог всё и не стоил как чугунный мост, вот, это он))
До чего же охуенно! Прямо маленькое кино )
Никак не могу определиться между f650gs 2002 года и f650gs(800сс) 2012 года .
Мотоцикл необходим только для путешествий в городе ездить не буду.
60 асфальт 30 твёрдый грунт,гравий, 10 не глубокий песок.
Как я понял на f650gs 2012г стоит такой же мотор как на f800gs, только запущенный.
Буду благодарен любым комментариям по существу кто ездил на данных мотоциклах.
В смысле задушенный
все клас пока он неначал глючить и ломаться потом люди думают зачто такие цены на запы сервис
Ну так у любого мотоцикла такого класса цены на запчасти высокие. У Африки фара стоит $1044, у В-строма 650 спицованное колесо стоит больше тысячи + работа по сборке.
А электроника ведь у любого мотоцикла свежего сложная, во дворе колуном уже не починишь :)
И в обслуживании гусь - самый удобный мотоцикл. Бак не мешает, лампочки из фары вынимаются одним движением руки, чтобы достать воздухан, нужно открутить 6 болтов и даже не придётся наклоняться. Был бы ещё кардан, цены бы ему не было.
@@golosbezdoka вот, вот про кардан да, тут ты прям за живое задел....
Его цена , как его кубатура, только+ ещё три ноля
Зачем озеро кинул.....((((( намусорил в такой красоте
А тебя, я смотрю, такое задевает 🙂
То ёлочка, то озеро. Там ещё и масло на улице пролилось)
Зато в ролике про путешествие за $400 починили мотоцикл чтобы он не протекал маслом. Хорошие поступки тоже есть 👍))
@@golosbezdoka ответ норм))) давайте беречь природу!!! Контент приятно смотреть , пересмотрел у вас почти всё)))
+
Интересно автор в курсе?
конечно. он же его упоминает в названии каждого ролика.
Пиздец ты Коломбо. Выследил, расследовал, осталось доложить. Человек благое дело делает. Ты не представляешь сколько труда вложено. Человек делает ссылку на ролик-оригинал. ЧЕ ТЕ ЕЩЕ НАДО?
Как звучит по-немецки? Двигатель то китайский 😀
Двигатель австрийский)
не нравится его козырёк спереди. Как кроссовый какой-то.
Африка приятнее внешне в этом месте. Да и в остальных, но тут особенно.
Как он крутит гайки при свете едва тлеющей лампочки? Ничего ж не видно!
Это называется художественный приём. Когда не всё происходит как в жизни, но зрителю так приятнее/понятнее/интереснее и т.д. :)
@@golosbezdoka да, это понятно, но мне, как человеку, чинящему свою технику самостоятельно, глаз резануло)
А где перевод серии про Сузуки В-СТРОМ 1000?! Досадное упущение!(
Когда закончится сезон будет самое время выбирать новые мотоциклы и экип, тогда переводы и выйдут. Пока сезон, переводим полезные советы и авторитетные мнения.
@@golosbezdoka Благодарю. Очень интересно его видео о В-СТРОМ 1000. Буду ждать перевода.
как умеют люди запихнуть столько информации в 13 минут.
Да, 800-ка лучше 1200-го.
блин, до чего ж эти гуси страшные
нахер день валентина
В плане надежности самьій худший из бмв
Из знакомых, у кого есть такой, у одного при пробеге под 70 растянулась цепь ГРМ. Всё, ни у кого проблем нет, даже клапаны не регулируют. Пробеги небольшие, правда, вряд ли за 200 у кого перевалил, но всё же полёт нормальный. Зато в плане обслуживания я такого хорошего мотоцикла ещё не видел, просто лучший. Лучше только F800R, но он же не турэндуро :)
Как вызаколебали своими кАмрями поставьте на паузу и послушайте как говортся
Уродливый мотоцикл, вообще не притягивает взгляд
Fortnine. Latin for "out of stock".