차종마다 공기압은 다 틀리고 각차종에 맞는 운전석 b필러에 표시 되어 있는 수치에 가장 근접하게 넣으면 됩니다 , 32 넣으라고 표시된 차량에 40 넣어 보세요 완전 트럭으로 변합니다, 그리고 타이어가게에 있는 자동공기압 측정기는 관리를 제대로 않하면 수치 오차 많이 생김니다
업자가 40psi를 공용적으로 넣어주는 것은 일일이 고객의 자동차수치를 맞추어 주기 귀찮으니까 그냥 평균적으로 40psi로 지정해놓고 넣어 주는것 입니다 지금은 무선공기압 펌프가 많이 보급되어 필요할때 그차량의 공인된 압력으로 넣어 주면좋습니다 10분정도면 4바퀴 보충해 줄 수 있습니다 제가 구입해서 사용하는 제품은 7만원정도의 제품인데 넘좋습니다
공기압은 쿠팡등 온라인에서 시거잭에 꼽아서 돌리는 컴프레셔가 있습니다 가격은 6만~8만정도 합니다 1개 구입후 트렁크에 넣고다니면서 월1회 정도 점검하고 공기압을 맞추면 됩니다 보통 스용차 기준으로 아침 냉간시에 앞35/ 뒤33 이 경험상 가장 좋더군요 (주행하면 3~4 psi 올라갑니다) 타이어 공기압은 완전히 식은 냉간시 공기압이 기준이고 카센터에 갈려면 주행후 일정한 열이 받은 상태에서 카센터에 공기압 주입은 이를 감안하여 36~38 넣습니다
제조사가 차체에 적은 공기압? 좋지요. 단. 냉간시에 기온 조건 약 22도 내외에서의 공기압입니다. 그 조건에서 넣고 그 조건의 기온에서만 넣을게 아니라면, 최소 10%정도 더 넣는게 맞습니다. 제조사 제조사 운운하시는 분들... 기온조건과 냉간시에 주입 조건을 더 확인하시라 말해주고 싶습니다.
질문 하나 올립시다 그동안 10여년이상 타이어 공기압을 45파운드 정도 넣고 탔는데 차의 쇼바나 기타 차체를 받쳐 주는 그런 부위에서 이제 삐그덕 거리는 소음이 발생하고 있습니다.. 개인적인 생각이지만 타이어 에 공기압이 너무 과해서 타이어 자체가 충격을 어느 정도는 흡수해서 차에 전달이 안돠어야 하는데 이런 기능리 상실되어 그렇지 않을까 하는 생각이 드네요 맞는 말일까요?
좋은 영상에 참 이상한 꼰대들이 글들을 다네요. 저같이 1년에 한번 체크하거나 타이어 갈때,오일 갈때 한번씩 공기압 체크하는 사람들이 경고등 불들어올때 얼마나 넣을지 모르니 40정도면 충분하다 라는 평균을 제시하는 영상에 타이어 제조사니 뭐니 쓸데없는 댓글 써놓는 박사들이 너무 많네요
자동차 도어 측면에 있는 도표는 현재 장착되어진 타이어와 아~~~~~무 상관없는 수치입니다.... 그거를 맹신하다간 아주 작살날 수 있습니다.... 현재 장착되어진 타이어에 보시면 00 PSI COLD 라고 적힌 수치를 기준으로 90% 정도 넣으시면 그나마 가장 무난한 수치입니다. 이상 한국타이어에 다니는 사람의 견해였습니다. ㅎㅎㅎ
제조사에서 만든 표준을 개인 뇌피셜로 공기압을 변경 시키는 건 잘못된 생각입니다. 오너는 계절에 따라서 자기 차량의 표준 공기압을 절대 귀찮아 하지 말고 스스로 체크해서 표준으로 맞춰야 합니다. 안정감과 제동력의 최대화가 제조사의 표준 공기압입니다. 타이어 교환하거나 공기 주입하러 가면 직원들이 하나 같이 40psi에 맞춰 줍니다. 특히 여름 고속도로 주행을 전혀 인식하지 않은 어리석은 생각입니다. 맥스가 50일 때 40이 주입된 타이어인 경우 고속도로에서는 45~48까지 팽창합니다.(많이 닳은 타이어는 터져 버릴 수도....) 차량이 안정감이 없어지고 텅텅거리는 느낌과 급제동시 발생하는 슬립의 거리는 참으로 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 제발 제조사의 자기 차량 공기압 표준을 이행해 주시길 당부합니다.
공기압의 대한 정비사의 입장 '32~45정도는 정상범위안이다' 차주가 생각하는 정상범위 메이커에서 말하는 수치33~35 정비사의 입장을 하나 더 말하자면 "공짜로 공기압 넣을 생각으로 오는 놈들 미리미리 많이 넣어줄테네까 좀 쳐오지 마라" 임 팩트 : 공기압은 주행 환경에 따라 자신이 직접 공기압을 결정하고 결정하는것이다 메이커에서 말하는공기압은 그저 추천일뿐이다 고속주행에는 높은 공기압으로 넣는것이 페이퍼룩 현상을 방지하기에 유리하며 진흑탕이나 노면이 질척질척 한 상태일때는 오히려 공기압을 적에 넣는것이 더욱 유리할수도 있다 메이커가 단순하게 수치를 정해놔서 소비자들을 혼돈시키고 있다는게 정확하다 애초에 공기압은 타이어제조사가 정해야지 자동차메이커가 왜 정하고 있냐 그냥 글러먹은거임 그렇게 타이어공기압이 신경쓰이면 이제 그냥 기계하나 사서 직접좀 넣어라 돈을 내고 넣던지
세단 기준 서스팬션이 물렁한 차는 앞 41 뒤 38 서스팬션이 단단한 차는 앞 38 뒤 35가 적당하더라구요 여기에서 좀 더 넣으면 통통튀는 대신 연비가 다소 좋아지고, 좀 더 낮추면 승차감이 소프트한 대신 연비가 다소 나빠집니다~ 45년 운전경력자가 스스로 터득한 적정수치입니다...ㅎㅎ
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차종마다 공기압은 다 틀리고 각차종에 맞는 운전석 b필러에 표시 되어 있는 수치에 가장 근접하게 넣으면 됩니다 , 32 넣으라고 표시된 차량에 40 넣어 보세요 완전 트럭으로 변합니다, 그리고 타이어가게에 있는 자동공기압 측정기는 관리를 제대로 않하면 수치 오차 많이 생김니다
설명이 참 친근하고 친절하게잘해주시는거 같아요 감사합니다
와 !
귀에 쏙쏙 들어오고
구수하니 사장님 완전 교수님 스타일~
궁금한 사항을 편안하고 명쾌하게 설명해 주셔서
너무 감사합니다~
계속 보게 되네요 ~
일등 이십니다
업자가 40psi를 공용적으로 넣어주는 것은 일일이 고객의 자동차수치를 맞추어 주기 귀찮으니까 그냥 평균적으로 40psi로 지정해놓고 넣어 주는것 입니다
지금은 무선공기압 펌프가 많이 보급되어 필요할때 그차량의 공인된 압력으로 넣어 주면좋습니다
10분정도면 4바퀴 보충해 줄 수 있습니다
제가 구입해서 사용하는 제품은 7만원정도의 제품인데 넘좋습니다
타이어 정보보다 말투가 너무 재미지셔서 ㅋㅋ
날이 춥네요 감기조심하세요❤️
여름 36
겨울 38
운행전 냉간시
공기압 표시 기준
공기 넣는 기계는
기계마다 오차가 있음
그래서 주입후
차량 센서값을 기준으로 하세요
ua-cam.com/video/_Al3k1T5jzs/v-deo.html
겨울에 타이어 공기압이 많으면 어쩌다 뿌리는 눈에는 쥐약 입니다
주행중에 눈을 만나면 25~30정도 빼고 운전하면 체인없어도 잘제어
됩니다 경험상으로 1개월에 1회정도 점검하고 앞 35 / 뒤 33 이 적당합니다
보다가 재생이 안되서 삭제 되었나 했는데 ~~~ 다시금 봤내요 저희 차량동호회 창원회원들 소개해드렸어요 잘 하고 가셨다고 ^^
네 감사합니다^^
여름과겨울공기압차이는달라야겠지요
롁스턴은겨울은36정도여름은33정도가맞는것같고
지금은투싼하이브리드를타고다니는데사장님말씀이맞아요
처음엔겨울이건여름이건아침햋빛안드는곳에서첫운행전에공기압측정합니다
투싼은요즘은아치운행전영상15도기준으로33으로맟추니까흔들리는거없다고봅니다
참고로하루운행량은하루평균200키로정도여름철엔350에서400정도운행합니다
개인차가있어도적정수준일듯
지금은 무선자동 공기압 펌프가 보급이 많이 되어있어서 필요시 10분 내에 4바퀴에 넣을 수 있습니다
6만원~ 8만원 사이의 공기압 펌프를 구입하면 좋습니다
겨울엔 40psi>>>36psi정도 낮아짐.
여름엔 35psi>>>39psi정도로 높아짐. 겨울엔 40psi , 여름엔 35psi.
요것 이. 정답!
설명 굿 최고입니다.^^
공기압은 쿠팡등 온라인에서 시거잭에 꼽아서 돌리는 컴프레셔가 있습니다
가격은 6만~8만정도 합니다 1개 구입후 트렁크에 넣고다니면서 월1회 정도
점검하고 공기압을 맞추면 됩니다 보통 스용차 기준으로 아침 냉간시에 앞35/
뒤33 이 경험상 가장 좋더군요 (주행하면 3~4 psi 올라갑니다)
타이어 공기압은 완전히 식은 냉간시 공기압이 기준이고 카센터에 갈려면 주행후
일정한 열이 받은 상태에서 카센터에 공기압 주입은 이를 감안하여 36~38 넣습니다
정확하게 맞추는것이 최적이라고 봅니다.그냥 나온 수치가 아니라 봅니다.
세단기준 37 psi 가 가장 적당합니다
겨울엔 33psi 까지 떨어지고 여름 더울땐 41psi 까지 올라갑니다
37이 사계절용 공기압 수치입니다 더 생각하면 머리아퍼유~^^
세단은 35psi가적당
정답이죠
35-38. 계철별로
난38이적당
사장님 자꾸 보게 되는 매력이 있네요
제차의 정비지침서에 있는 공기압은
앞은 32. 뒤는 인원이 많이 탈 때는 35 아나면 32로 표기되어있는데 차에 컴프레셔가 처음부터 있었어서
일주일에 한번은 채크를 합니다.
저는 하라는대로 앞32 뒤35로 다닙니다.
사이즈는 앞 235 50 19 뒤 255 45 19
정확한것입니다. 100점 기사님 입니다.
정비지침서가 정답인대요. 거기에 @하시면 더 좋습니다.
예를들면 겨울철이나 고속주행 많으신분들은 +10% 업해서 넣으시면 주행감/ 연비 더욱 좋습니다.
즉 32면 10% 업해서 3정도 추가해서 35 넣으시면 승차감및 달리기 성능 아주 좋습니다.
@@user-hghghg 1bar는 대략 14.5psi로 환산되므로 승용차에
35bar 넣으면 요단강 가십니다
개뿔도 모르면서.
제조사가 차체에 적은 공기압? 좋지요. 단. 냉간시에 기온 조건 약 22도 내외에서의 공기압입니다. 그 조건에서 넣고 그 조건의 기온에서만 넣을게 아니라면, 최소 10%정도 더 넣는게 맞습니다. 제조사 제조사 운운하시는 분들... 기온조건과 냉간시에 주입 조건을 더 확인하시라 말해주고 싶습니다.
타이어 교체시에는 공기가 식은상태라40 은 많은거 같은데요 한여름땡볕에는 터질거같아요
궁금한것 전부해결됐어요
감사해요^^
걍 suv차량 36~38정도가 맞을듯 합니다 ㅇᆢ름36. 겨울38
ua-cam.com/video/_Al3k1T5jzs/v-deo.html
질문 하나 올립시다
그동안 10여년이상 타이어 공기압을 45파운드
정도 넣고 탔는데 차의 쇼바나 기타 차체를 받쳐
주는 그런 부위에서 이제 삐그덕 거리는 소음이
발생하고 있습니다.. 개인적인 생각이지만 타이어
에 공기압이 너무 과해서 타이어 자체가 충격을
어느 정도는 흡수해서 차에 전달이 안돠어야 하는데
이런 기능리 상실되어 그렇지 않을까 하는 생각이 드네요
맞는 말일까요?
안맞는분이 저군요ㅎㅎㅎ 저는 미리 말합니다 35로 해주세요 라고...
날추불때 공기압을 세팅해두는게 좋겠네요.
안그래도 계속 센서떠서ㅜ날따시고 장거리뛰고오믄
센서안뜨는데.꼭 아침에는 센서가 떠있더군요
신경쓰이게.이참에 다시 세팅해야겠어요.ㅎ
준대형승용차는 36이적당합니다
네 40 이상 넣는 개인 인데 그 이상은 다 같습니다..그래도 핸들링이나 안정감 때문에 그게 좋아요...
승차감 엿같아서 36으로 낮춤
40은 제동거리도 안좋고
승차감 제동거리 생각해서 36
국산 세단은 여름 35 36 겨울 38 넣으면됩니다. 19인치 기준.
카센터 가면 40넣어주더라고요. 그래서, 저도 40 넣습니다.
한여름40pis 넣으면. 주행중45p 46p까지오릅니다. 그렇게계속타고다니세요
@zombiekorean237그렇게 너나 계속타세요. 하체 다망가지고, 승차감 트럭되고 좋을겁니다!! 여름에 고속도로 운행시 펑크조심하고~
37넣고 다닙니다 시내주행
고속주행 많다면 40넣겠지만
본인 주행코스도 고려해서 공기압넣으세요
17인치.휠 225 45 17 승용 공기압40.넣어요
제조사문짝 확인하시고
거기에서10프로. 15 프로
추가해서 주입.
좋은 영상에 참 이상한 꼰대들이 글들을 다네요. 저같이 1년에 한번 체크하거나 타이어 갈때,오일 갈때 한번씩 공기압 체크하는 사람들이 경고등 불들어올때 얼마나 넣을지 모르니 40정도면 충분하다
라는 평균을 제시하는 영상에 타이어 제조사니 뭐니 쓸데없는 댓글 써놓는 박사들이 너무 많네요
자동차 도어 측면에 있는 도표는 현재 장착되어진 타이어와 아~~~~~무 상관없는 수치입니다.... 그거를 맹신하다간 아주 작살날 수 있습니다.... 현재 장착되어진 타이어에 보시면 00 PSI COLD 라고 적힌 수치를 기준으로 90% 정도 넣으시면 그나마 가장 무난한 수치입니다. 이상 한국타이어에 다니는 사람의 견해였습니다. ㅎㅎㅎ
이론이 있고 그 이론에 따른 경험과 실무가 중요하지, 단순 경험을 이야기 하는 건 설득력이 떨어지지 않을까요? 기능인과 기술인의 차이가 바로 이것 아니겠습니까?
미국 유튜브 보면 타이어는 300에 폭발합니다 ㅎㅎㅎ 쓸데 없는 걱정이죠.....
오히려 낮게 넣으면 옆이 닳아서 그야말로 폭발합니다 그걸 무지라고 하죠...
냉간시 33입니다.차량 재원보면 33 4바퀴다 맞추라고 되있네요. .요즘같이 여름날에는 30분정도 운행하면 35이상으로 올라갑니다..타야ㅈ공기압은 냉간시에 차량재원대로 넣는게 맞다고 생각됩니다.
많은 도움 됐습니다. 감사합니다.
구수하게 말씀 고맙습니다 갠적으로 38 넣고 다닙니더 쏘렌토~
영상에 100000% 공감한다.
겨울철 냉간시 37정도 채우면, 주행하면 40정도로 오른다.
그리고 날풀려서 여름되면 42, 43으로 올라가기에 공기를 빼주고, 추워지면 공기압 올려주고.
내차는 K7인데 향상 주행공기압 40으로 유지한다....
40이면 좀 튀는경향이 있지만, 40 정도되야, 핸들도 가볍고, 연비애도 좋다.
잔차를 타기에 잔차용 공기펌프로 조절함...잔차 펌프로 150psi 이상으로 채울수있기에
승용차 40정도는 껌임.....
바람너무 많이 넣으면
하체소모품이 오래가지 않습니다
사장님은.타이어만 생각하지
타이어에서 1차적 충격을 흡수해야 하는데 전혀 흡수하지 못하고 그대로 하체로 전달이되니 하체소모품주기가 그만큼 줄어듭니다
이건 제네시스 동호회 공식적으로 적용되는 내용입니다
단거리운행시는36과38이맞을수도있지만장거리는무리입니다
트럭으로변하겠죠
공기압 넣으러갈때
타이어주입구 마개는
빼주는 습관을 가집시다
35psi. 4개절 걱정 끝....
35 psi. 30분-1시간. 주행 하시면..
38-39 psi. 까지 올라감니다..
아침 출근길에 회사 들어가기 전에
정비소에서 40 정도 맞추고
하루종일 냉각하고 퇴근할때 보면
35~37어딘가에......
열간 충전 압력도 따로 표기되어 있죠.
대체로 문 옆에 적힌것 보다 4~5이상인?
제조사에서 만든 표준을 개인 뇌피셜로 공기압을 변경 시키는 건 잘못된 생각입니다.
오너는 계절에 따라서 자기 차량의 표준 공기압을 절대 귀찮아 하지 말고 스스로 체크해서 표준으로 맞춰야 합니다.
안정감과 제동력의 최대화가 제조사의 표준 공기압입니다.
타이어 교환하거나 공기 주입하러 가면 직원들이 하나 같이 40psi에 맞춰 줍니다.
특히 여름 고속도로 주행을 전혀 인식하지 않은 어리석은 생각입니다.
맥스가 50일 때 40이 주입된 타이어인 경우 고속도로에서는 45~48까지 팽창합니다.(많이 닳은 타이어는 터져 버릴 수도....)
차량이 안정감이 없어지고 텅텅거리는 느낌과 급제동시 발생하는 슬립의 거리는 참으로 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
제발 제조사의 자기 차량 공기압 표준을 이행해 주시길 당부합니다.
잘봤다ㅋ
내타이어보고 찍었는듯ㅋㅋ
다시 안오는게 귀찮아서 안가는거에요..
그리고 다른곳에서 뺄수도있죠..
싼타페 cm 40넣었을땐 통통거리는데 36넣고나선 신천지를 느끼는거 같아서 그뒤론 36으로만 맞추네요. 1,2만원짜리 바람넣는게이지는 쓰다보면 오차가 심해집니다.
40넣고 1년 타다 34 넣고 타면 구름위에 타는거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
매달 1회정도 공기압 관리 하는
타이어 공기압에 졸라 민감한 1인 입니다 ㅎㅎ
제 개인적인 기준은
냉간시 승용차 34~38psi
suv 38~42 가 최적인듯 합니다
4세대 카니발 9인승 입니다
카센터 주인장님은 45 공기압 추천하시던데.. 괜찮을까요?
현재 47PSI 입니다 4짝다
화물차 바뀌가 잘 터지던데 바람과주입이군요 ㅋㅋ
타이어 공기압 제발좀 차에 붙여 준 규정 공기압으로 넣으세요. 개발 당시 최적의 규정 공기압으로 세팅하므로 님들이 모르고 손해 보는 부분이 당연히 발생 합니다.
사막에 가면 바닷가 모래에서는 가능하면 20 까지 빼고 주행 해 봐요. 손해 보단 이익이...
얼마를 넣던 냉간시 기준이 정확할듯요~
매장위치가 어디예요?
자기에게 맞게 넣으면됨.
(적정수치안에서)
suv 32 넣고다님
원래 이런갑다 하구 타는거임 통통 거리면서 원래 이렇구나
38 40 다 이렇게 넣어주니 35 넣구 좋은거 느낄해가 없음
저는 동의합니다
중부고속 노면상태 개판오분전 구간에서 하체
털릴것 같아요 포터 앞바퀴 65psi
빼세용. ㅋㅋ
@@한수영-k8y 55PSI넣고 한달정도 타다 다시 65로 .. 질겅질겅 늘어붙는 느낌 ..빵빵한게 좋네요
아이오닉5는 공기압이 얼마가 좋을까요
개택입니다 냉간시 36넣어다님 열받을때 계기판 41나옴
냉간 기준 36이 좋은거 같아요
차문짝에 적정 공기압 적혀있다😐
공기압이 많으면 센터마모가 빠릅니다.
여름에는공기압편차가51내지6이상차이납니다
겨울에는2내지4정도차이가나기에아침에가령33을주입하면운행하면38에서40정도까지올라기에맞을겁니다
승차감좋음
저랑 안맞는듯 50PSI 면 서스펜션에 무리가 갈듯 합니다
보통 40 psi 로 맞추는게 낮습니다
35 psi면 눈에 바람 빠진듯 보입니다 그때 다시 맞춰주시면 됩니다
영상 영상 보았습니다
같은 종.같은 타이어인데요.최대압력이.틀려요.외그런가요?
40으로 넣으면 너무딱딱해서 통통튀고 너무안좋던데.. 요철이나 도로 안좋은곳 가면최악
그래서 전 36으로 낮추었네요
40은 승차감 최악
타이어 얼마한다고 몇년에 한번인데 그돈 아깔바에 승차감 제동선택했습니다
세단인데 42psi 넣었을때 제일 부드러움.
저도 g80타는데 이번에 타이어4짝 교체하고 39넣었는데 주행후 계기판공기압표시 43~44까지 올라가네요...ㅜㅜ 37로 맞춰야 할듯하네요
공기압의 대한 정비사의 입장
'32~45정도는 정상범위안이다'
차주가 생각하는 정상범위 메이커에서 말하는 수치33~35
정비사의 입장을 하나 더 말하자면
"공짜로 공기압 넣을 생각으로 오는 놈들 미리미리 많이 넣어줄테네까 좀 쳐오지 마라"
임
팩트 : 공기압은 주행 환경에 따라 자신이 직접 공기압을 결정하고 결정하는것이다 메이커에서 말하는공기압은 그저 추천일뿐이다 고속주행에는 높은 공기압으로 넣는것이 페이퍼룩 현상을 방지하기에 유리하며 진흑탕이나 노면이 질척질척 한 상태일때는 오히려 공기압을 적에 넣는것이 더욱 유리할수도 있다
메이커가 단순하게 수치를 정해놔서 소비자들을 혼돈시키고 있다는게 정확하다 애초에 공기압은 타이어제조사가 정해야지 자동차메이커가 왜 정하고 있냐 그냥 글러먹은거임
그렇게 타이어공기압이 신경쓰이면 이제 그냥 기계하나 사서 직접좀 넣어라 돈을 내고 넣던지
공기압 100넣어도 터지지 않습니다.
여름에는 36
겨울에는 38
30년 잘 타고 다닙니다.
산티 타이어 산티나면 누가사노 부티 타이어로 혀라😅
키너지 전문가!!
세단 기준
서스팬션이 물렁한 차는
앞 41 뒤 38
서스팬션이 단단한 차는
앞 38 뒤 35가 적당하더라구요
여기에서 좀 더 넣으면 통통튀는 대신 연비가 다소 좋아지고,
좀 더 낮추면 승차감이 소프트한 대신 연비가 다소 나빠집니다~
45년 운전경력자가 스스로 터득한 적정수치입니다...ㅎㅎ
선생님 경력을 믿고 이대로 하겠습니다. 감사합니다 선생님!
앞을 많이 넣나요? 맨날 37 38로 뒤를 더 넣었었는데...
@@Sueweeties1010 차량 중량 배분이 앞보다 뒷부분이 가벼워서 뒤를 적게 넣습니다
참나 저러고도 타이어 장사하는게 신기하다. 차는 제조사에서 왜정하는지 압니까?공부좀 하세요.
난 언제나 50 275/35R20
난 38 39 고정
gv80 50이면 통통 튑니더
차 제조사 권장치는 번들 타이어 일때나 맞는거죠. 타이어 회사의 제품별 권장치로 넣는게 맞음.
제조사 권장치로 넣어야 합니다.타이어 회사의 권장치는 따로 없어요 최대안전 허용PSI만 있습니다. 각 차마다 공차중량이 다르고 거기에 최적화된 압력이 제조사에서 쓰여진 압력입니다.
설명을 잘하내 픽업트럭인데난45정도 넣는데 적당한가요
40 넣으면 차가 싸구려됨
맞아요 승차감 엿같음
타이어 마모 아낄려고 40넣는분들 이해안감
몇년에 한번바꾸는건데ㅋㅋ
너무높아도 제동거리 길어지고 위험함
50 통통 튑니더
난 38 고정ㅋㅋㅋ
사계절 장마 눈...최소 일주일 보름에 한 번 정도 카센타에서 체크하는데 시내건 고속이건 37-38이 최고.. 고민할필요없슴.^^
ㅋㅋ
무슨 새실이 이리기노,
승용차는 35~40정도면 좋을듯합니다.
렉스톤칸 스포츠 캠핑카 입니다.공기압45-50정도 적당한지요?
좋은 말씀도 간추려서 하셨으면 더 좋았을걸 부연 설명이 좀 지루한 느낌이네요
수십년동안 40넣고 잘만타고 다녀서 그냥 40
뭐시이리복잡노설명이...아구머리야...
왜 반말짓거리지?
에이 에이 기본만 해라 에이 에이 간단하게 LA 에서 메카닉 올림