공기압이 높으면 연비가 좋고 낮으면 나쁘다? 사실인지 20/33/40psi 실험 했는데....
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- Опубліковано 10 бер 2022
- #타이어공기압#연비차이실험#픽플러스
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컴퓨터는 믿지않아. 아날로그 갬성 수작업으로 보여주는 픽플!!
솔직히 '아날로그' 라는게 애초에 물리적인거라 가장 정확하죠ㅋㅋㅋㅋㅋ
@정혜진 알았엉~! 안들어갈게!
@@_only1 아날로그랑 물리적인거랄은 의미가 다르지만 머
이게 진정 "탑기어" 감성
왼지 엑셀은 못믿는다고 손으로 계산하라는 꼰대 상사 이야기 생각나네요..ㅋㅋㅋ
이분들 실험정신 진심 리스펙!!
가려운 부분 공금한 부분 팍팍 긁어줘서 너무 좋습니다
캬~~ 눈금실린더까지 동원하시네요
ㅋㅋ 픽플러스 매번 발전하네요 동영상 편집 실력도 그렇고 옛날엔 생수병으로 계량하셨는데 이번엔 게량컵도 준비하셨네요! 옛날의 그런 감성도 좋지만 발전하는 모습도 너무너무 좋아요!
실험 정신에 박수를 보냅니다. 감사합니다. 짝짝짝!
요청했던 실험인데 진행해 주셔서 감사합니다.. 공기압과 연비의 대한 궁금증이 확실히 해소 됬네요 ^^
요청한 실험해줫으면
돈이라도 보내라
됐
기름값내세요 지금 리터당 2000원이니까 12000원 내시면 될듯
유튜브에서 돈 나오잖아ㅋㅋㅋ왜들그래 애 울겠다
아이디어 제시했으면 컨텐츠 비용 받아야지^^
궁금한거 다해주는 픽플~! 고맙습니당~!
믿고보는 픽플러스!!
역시 눈으로 몸으로 경험하는게 제일 믿음이 가요 픽플러스 픽맨 감사합니다
이분들 열성적이며 믿음가는 실험가들임.
말많은,,어디서 줒어서 알려주는 것보다
더 신뢰가 갑니다. 자동차학과에서도 이렇게는 안할듯...good job
몰랐던 것을 아는 기분도 좋지만 알았던 것을 확인하는 영상도 좋은 듯...
진짜 유익하다.. 영원하세요!
1. 타이어가 과하게 단단한 상태라면 도로표면의 작은 요철과 만났을때 자연스럽게 타 넘지 못해 반발력이 발생해 저항이 생길 수 있습니다.
2. 속도를 일정하게 맞춘다는 조건에서 계기판 속도를 기준으로 하신건지 네비게이션 속도를 기준으로 하신건지 모르겠는데, 계기판 속도가 기준이라 했을때 공기압이 높은편이 실제 속도는 더 빠르게 주행했을수도 있습니다.
3. 2:00 의 차량이 연비에 변수가 되었을 수 있습니다.
4. 오일(엔진오일, 미션오일, 베어링 내 구리스 등)의 점도는 온도가 상승함에 따라 줄어들어(저항의 감소) 나중에 실험한 차량이 연비에 유리했을 수 있습니다.
좋은 실험이였습니다. 영상 항상 잘 보고 있습니다. 감사합니다.
@이다희 응 알았어
@UCLWJ_zYCC4wDCZp9fPXOnYg 영상에서 40psi에서 33psi 보다 기름을 더 많이 사용하게 된 결과에 대해 부연 설명을 한 것일뿐 실험 자체를 부정하려고 한 댓글은 아닙니다. 왜 그렇게 비꼬시는지 이해가 되지 않습니다.
네비->내비
이였습니다->이었습니다
공기압에 따라 운전자의 주행감은 확실히 느껴지더라구요.
계절마다 조금씩다르지만 36psi기준으로 다니는데 타이어샾이나 정비소가도 다 이정도로 맞춰주더라구요.
진짜 이런게 사람을 이롭게 하는 유튜브 임...
철저하게 눈으로 확인 시켜주는...
님들 노고에 감사합니다
광고 왕창 들어오길...
아 그리고 저는 20년 넘게 suv 운전 하고있습니다
공기압은 36~37 고집 합니다
그래야 타이어 수명에도 좋은것 같아서요
매번 이렇게 노력해주는데 구독자수 늘어야해....
역시 픽플 리스펙!!
픽플러스는 항상 이론적으로만 생각했던걸 직접 실험해 주시니 참 좋습니다. 개인적으로 생각하기엔 40psi때 차가 충분히 예열된 상태가 아니어서 연비가 덜 좋게 나온게 아닐까 싶네요.
@👈(박화정)연습생 R몸 생방 들어와 고작 바나나 넣냐 난 미즈나레이 하드코어 매니아로써 주먹 정도는 우습게 보고 야구빠따도 졸라깊이 넣는거 봐도 감흥이 없다 이젠 수박정도는 넣는거 봐야겠다
제생각도 비슷하네요 냉간시에 공기 주입하고 주행하면 공기압이 5psi 정도 증가한다고 하는데 그렇게 되면 45psi 33psi 20psi 실험이라고 볼 수 있으니 결과는 조금 달라질 수 있다고 생각 되네요
팁으로 공기압 신경 안쓰시려면
편하게 겨울철에 적정공기압 넣으세요.
여름엔 더워서 살짝 공기압 올라가는데
추워져도 공기압경고 안뜨고 좋습니다.
겨울에 적정공기압넣어도 갑자기 날 오지게 추워지면 내려가서 경고뜨더라구요
생수통으로 측정할때보다 퀄리티가 좋아졌네요 재미있게 잘보고 있습니다
수고가 많으십니다..
디트로이트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠㅠ 멀리가서 찍으셨네요 !
정말 좋은 정보네요.
제 유튜브 영상에 타이어 공기압관련해서 정비사랑 실랑이했던 녹음본 올려놨는데
자칭 경력정비사라하는 사람들도 무지성 40psi넣으려고 하는사람 많습니다.
왜 매뉴얼을 믿냐며 무조건 40넣으라면서요.
진짜 남자는 아날로그다 라는걸 보여주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
역시 자동차과 입학한 학생이 보면 유익한 채널이야
와우ㅡ 너무 유익하고 재밌네요~!!!! 픽플러스 감사합니다
짧고 간결하고 단순?한 실험서술에 뭔가 흥미롭네요 조금 잘 보았습니다
엔진예열 및 미션예열되면 연비가 좋아집니다.
그리고 더 큰 영향은 배터리 충전이 될 수 발전기 부하가 적게 걸려 연비가 향상되는데 보통 아침에 주행하고 30~40분뒤에 만충전 되어서 연비가 개선됨니다.
이런 실험을 할때는 하기전 30분 전에는 1시간 정도 주행하여 예열 및 배터리 충전을 완료한 상태에서 테스트를 진행 하여야 합니다.
매번 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
환경이 좋은곳에서 멋지게 해주심 더 좋으실듯
저도 궁금 했는데요....좋아요^^*~~~~
저 평소에 수시로 공기압을 다르게해서 느꼇었는데 떠있는 느낌이 높이도 실제 조금 다르겠지만 공기앞이 높으면 핸들이 엄청 잘돌아가서 떠있는느낌나더라구요 ㅋ
공도라서 변인통제? 가 쉽지는 않아서 정확할수는 없지만 결과를 위해 노력하신걸 보니깐 대단하십니다.
적정보다 3psi 더 넣고 나니는데, 생각보다 큰 차이는 없었군요
픽플러스 너무 좋아
덤으로, 문짝이나 메뉴얼에 적혀있는 수치는 주행전 또는 주행 후 충분히 시간이 지난 '냉간 상태'에서의 공기압력 입니다. 고속도로 타시다가 갑자기 생각나서 주유하는 김에 적정타이어 공기압으로 맞추시는 경우, 열간에서 공기압이 맞춰진 상태라 추후 정규압보다 낮아질 수 있으니 주의하세요!
열간 시엔 적정 공기압 보다 2~3 수치 높게 주입하면 냉간시 적정 공기압이 셋팅 된다는 꿀팁!
순정품 타이어 냉간시 맞음
스피더님 반가워요. 저도 출생지가 중랑구 면목동이에욬ㅋㅋㅋㅋ
진짜 궁금했는데 실험 굿
음 이래서 적정 공기압 중요하군요.
좋은 영상 감사합니다.
와우..
짱입니다요
5:05
픽 플
러 스
너무 귀여운데요 ㅎㅎ
흥해라 ~
픽플러스 연구소 😄
마지막에 40Psi로한번더 실험했다면 냉간시연비실험과동시에 40psi연비 한번더체크되서 신뢰성이더높아졌을텐데하는아쉬움이많네요
최소 2번씩 했었어야 하죠.
어려운시기에 ㅡ
이렇게 실험까지 ㅡ
유익한채널 ㅡ
짱 이네요 ㅡ
도움이 되는 영상 감사합니다
타이어 표준 공기압이 차량 마다 보이도록 붙어 있는건 그만큼 중요하기 때문 입니다. 모든 차량은 개발자들이 설계 개발 시험을 표준 공기압에 맞춰서 출발 주행 제동 등등 세팅하는데 사용자가 다르게 사용하는 것은 당연히 장단점이 발생 합니다.
공기압 높게 넣고다니면 주행안정감이 떨어질수있으니
적정공기압에 여름엔 -2psi 겨울엔+2~3psi 1년에 두번은 공기압체크 해주시는게 좋습니다 경제적이기도하고요
편마모없이 써야 타이어를 오래 쓰니까요
+냉간시 기준입니다 주행 후 열간시에 맞추실때는 위 기준에서 -2psi하시면 됩니다
연비 말고 타이어 공기압에 가장 영향을 받는 것은 접지 면적 그리고 접지 면적에 따른 제동시 그립력입니다.
공기압이 높거나 낮으면 적정에 비해 그립력이떨어져서 제동거리가 길어집니다.
그리고 앞부분에서 말한 것처럼 타이어가 가운데만 닳거나 가장자리만 닳거나 하는 편마모가 발생합니다.
카센터에서 타이어 경고등 안 들어오게 공기압을 조금 많이 넣어 줍니다. 공기압 체크기를 구입해서 계절 바뀔 때마다 체크하고 공기압을 빼주거나 채워 줘야 합니다. 30도 일 때와 비교해 0도 일 때 공기압이 약 10% 정도 빠지는 것 같습니다.
좋은정보네요
자동차 전문 기관의 실험 결과를 검증한 정도로 봐주면 될 것 같습니다.
연비때문에 DAG2 처음 나왔을때 장착하여 5~6년째 쓰고 있는데... 연비는 급가속과 (특히 디젤차는~)탄력운전으로 결정됩니다.
그리고 TPS 달린 왠만한 차는 적정 공기압(32psi, 싼타페 기준) 이하 되면 경고등이 떠서, 봄과 초겨울에 공기압 맞추는게 정신건강에 좋습니다~
공기압은 여름 겨울,주행20분후
어느때 해야지 제일 잘 맞게 넣는지 좀
알려 주셔요.
늘 좋은 영상 감사 합니다!
공기압이 높을때 연비상승은 회전저항과 관련이 있고 공기압이 낮을때 타이어 폭팔이 일어나는것도 회전저항인데 40PSI에서는 타이어 모양의 변화로 33PSI때보다 저항이 높았을 수도 - 대략을 알아보려면 주행후 타이어의 온도를 측정하면 나타날지도
좋은실험 감사합니다
적정 공기압에 10% 더넣고 37 또는 38 주입하는데
연비는 적정 공기압과 그닥 차이가 ..
자동차 연비라는게 운전습관이 제일 중요한거라 생각해요 ㅋ
저하고 똑같네요ㅡ
제가 자전거 타면서도 찾아봤던 내용과 비슷한결과 입니다.
적정 공기압이상 넣고 달리게 되면 오히려 반발성이 커져서 도로의 요철부분이나 작은 돌들에 의해 앞으로 가는 힘이 오히려 더 들어간다고 하더군요.
너무 적거나 많은 공기압은 필요이상의 힘이 더 들어가니 연비가 나빠질수밖에 없습니다.
오. 반발성 그렇군요. ㅎㅎ
공ㄱㅣ압에따른 주행 느낌 블라인드 실험 해주세요ㅎㅎ
가끔 정비사 선생님 나오시던데 그분 생활의 달인 주차 고수 나오셨던 분 맞나요?ㅎㅎ 주차엄청 잘하시던데
적혀있는 공기압은 냉간시 공기압이므로 주행시에는 +3psi 정도가 적정공기압입니다.
많은 분들이 편마모를 겪고있는 이유이기도 하구요.
오호ㅎ 굿입니다
방산 무기, 항공 제외하고 물리학 엘리트들이 포진한게 자동차 분얀데 ㅋㅋ 이런 실증, 죠아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
음 개인적인 생각에 보도블럭 걸을때보다 진흙길 눈길 갈 때 힘이 더 들어가는 것과 비슷하지 않을까요? 타이어 공기압이 적을수록 저항이 커져서 엔진이 더 돌게 되지 않았을까 생각이 듭니다ㅎ
세단기준 34가 제일 좋은거 같아요.. 항상 정비소가면 38까지 넣어주셔서 낮춰달라고 말합니다.. ㅋㅋㅋㅋ
일부카센터에서 40으로 해놓음
냉간 34가 적정인듯요
이 영상을 보고나니 경험상 느꼈던 것과 연결해 확실해졌습니다. 타이어 공기압 40psi로 한달에 한번씩 넣는데 넣고 2주 동안은 연비가 더 안나오고 나머지 2주 동안은 잘 나오더라고요. 결국 3~4 정도 빠진 그 공기압 36 psi 정도가 가장 연비가 잘 나온다는 것을 ㅎㅎ
이 실험으로 구독 ㅎㅎ 휠 인치별로 측정 부탁드립니다!!!!!
궁금했는데 감사합니다
통상 36~38로 다니는데
그냥 지금 33인데 이정도로 다녀야겠네요
공기압이 적을때와 높을때 지면 접지면적의 차이와 위에서 누르는 압력과 보았을때 공기압이 적었을때 바퀴를 굴리는데 필요한 구동력이 더 필요하기에 연비가 나빠지는게 맞습니다
다만 적정압을 넣어야 더 안전하기에 적정압에 맞추는게 좋습니다 현재 시중에 파는 대중 타이어의 경우 40psi에 다들 맞춰주시는거같더군요
차량에 적힌 공기압 재원과는 차이가 다소 많이 나는데도 사업소를 가도 대부분 40에 맞춰주는게 국룰인냥 맞춰주더라구요(승용)
근데 저는 19인치다보니 40에 맞추면 너무 단단해서 승차감이 많이 떨어져서 37~38정도 맞추면 딱 좋더라구요
근데 다음번 엔진오일갈러가면 다시 40으로 맞춰져있는 마법,,ㅋ
이 영상보고 바~~로 타이어 공기압 주입기 사러갔습니다 ㅋㅋㅋㅋ 리뷰봐도 편하다고들 하는데 내일오면 바로 바람 넣어봐야겠네요!! 이제 정비소 눈치 안봐도되겠네용 하핳
주변에 규모있는 LPG충전소 있으며는 가서 넣어도됩니다 ㅎ
역시 픽.....엄자 척
엔진오일 점도에 따른 연비 차이 실험해주세요~
좋은 정보 입니다 수고 하셨습니다
40에서 연비가 조금이라도 더 잘나올거라고 생각했는데.. 아니네요. 오히려 타이어만.. 안좋아지는 결과가.. 확실히 공기압을 많이 넣으면 차고가 미세하게 높아지는게 느껴지고, 그게 어떻게 느껴지냐면 아까 '붕 떠있다'라는 말을 하셨는데, 비슷한 느낌입니다. 저는 '통통 튀는 느낌'을 받습니다. 특히 방지턱 넘을때 그 느낌을 가장 강하고 확실하게 받을 수 있었고, 브레이크 밟을때도 느꼈습니다. 그럼에도 불구하고 저는 적정공기압보다 10퍼센트 정도는 더 넣는게 맞다고 생각하는게.. 차를 매일 타면서 공기압을 맞출 수 있는게 아니기도하고, 우리가 100%냉간 시에 공기압을 넣을 수 있는게 아니기 때문에 10퍼센트 정도 더 넣으면 냉간시에 공기압이 적절하게 유지되기도 하고 1~2정도 더 높다고 해도 적정범위를 벗어나지 않아서 문제가 되지 않는다고 생각합니다. 최근에 공기압을 의도치 않게 과도하게 넣었는데(저도 적정이 33인데 40이 들어갔습니다. ㄱ- 왜 그런지는 저도 모르겠어도 세팅값은 37정도였..) 주행감은 솔직히 안좋고 브레이크시에 밀림을 느낄 수 있었습니다. 그래도 심리적으로 '연비는 쬐끔 더 좋을려나?'라는 생각을했는데.. 그것도 아닌거 같아서 조금 의외였네요.
저는 그 통통 튀는 느낌을 좋아하다 보니 적정보다 조금 더 넣습니다 그리고 조금 더 넣으면 공기압 한동안 신경 안써도 되고요
저는 그래서 한번 타이어공기압 넣으면 다음달 한달에 되느날꺼 일정에 공기압이라고 스케줄 넣어놓습니다
저도 최대 공기압에 90% 넣습니다.
카센터 엔진오일만 갈아도 서비스로 타이어 적정기압보다 10~15퍼 정도 더넣어줍니다 그게 좋으니 그렇게 해주겠죠
@@user-qb4cz2kx4j 빨리 달아야 돈 버니까요 ㅋ
옛날 그 유튜버 감성에서
방송사의 실험처럼 바꼈네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상이 세련되어진 느낌 ㅋㅋ
유익한 실험입니다. 다만 정확도를 높이기 위해서는 신호등이 없고 막히지 않는 장소에서 일정 속도로 주행했다면 신뢰도가 더 높을 것이고, 또한 첫 번째 40PS 상태에서 주행 시 엔진이 충분히 예열된 상태에서 출발했는지 여부가 중요할 것 같습니다. 또한 승용차라도 33PS가 40PS보다 무조건 연비가 좋은 것이 아니라 본인 차량의 중량에 따라 달라진다는 점도 참고해야 할 것 같습니다.
경험상 공도만 타는 35권장인 차량에 38 넣으니 중앙이 빨리 편마모 발생. 35넣으니 아주 꽤나 골고루 잘 씀. 서너달마다 공기압 맞추고 보면 30초반으로 달에 1씩 빠지는 것으로 보입니다. 그러니 평균 33으로, 권장보다 살짝 낮게 탔었네요.
최고의 자동차 유툽 체널
ㅋㅋ 솔직히 픽플 실험하는 장소 근처가 처가집이라 너무 익숙해서 볼때마다 재밌고
공기압에 따라서 코너링차이도 궁금합니다!!!승용,suv 둘다 궁금합니다!!
이거 진짜 궁금해
이거 동영상에서 슬립난다고 나왔음
냉간시 연비는 더 안좋을 수 있고 디젤 차량이면 dpf재생도 있는데 조금만 더 신경 써주셨으면 좀 더 명확한 답이 나왔을거 같아 아쉽네요.
공기앞이 높을땐 고속도로에선 등속 운동으로 인해 연비가 좋아지고 또한 바퀴의 생명은 옆면인데. 이게. 33psi 보다. 40psi 가 옆면에 덜 스트레스 받아. 좋습니다.
영상 감사히 잘봤습니다
궁금한게 있어서 여쭙니다
155 70R 14타이어를 모닝14인치 순정휠이나 레이14인치 순정휠에 장착 가능한지 궁금하고 경차휠이 엑센트 바퀴 볼트구멍 싸이즈가 맞는지 궁금합니다
멋져부러요
라세티 1.6 해치백 08년 5월식을 11년 8월에 구입해서 20년 2월 까지 탔는데 출퇴근 거리 편도가 대략 실험하신 저정도 였지요...
생애 첫 차라서 어느정도 실력과 붕붕이에 대한 기본적인 감각이 향상되고 난 뒤에 영상에서 처럼 공기압을 맥스치로 넣어서 다녔는데
고속 주행시 반응성은 정말 좋았습니다...
작년 11월에 말리부를 출고해서 길들이기 대신으로 어머니께 잠시 맡겼다가 다음 달 부터 본격적으로 탈 예정인데 이번에도 붕붕이에 익숙해지면
공기압을 좀 변화 시켜보고 제 드라이빙에 맞게 넣어야겠네요..ㅎㅎ
1:17 낯이익고 그리운 도로네요~~ 17사단 방공진지갈때 항상 오가던곳인데..
예전에 문짝 실험 잘봤습니다.
정비 업소나 차 전문가 분들이 본네트(본넷)를 아주 쎄게 닫아라고 쾅 찍으면서 닫는데 그걸로 인해 변형? 되는곳이 있을지 궁금합니다.
차종별 차이도 있을지 궁금합니다.(구조가 다를 가능성..)
진짜 다부셔버릴정도로 후려까는거 아니고선 변형안옵니다. 괜찮아요 다만 고리부분이 부식된차는 조금 파손위험은잇죠
@@dovob4806다부셔질 정도로 닫는게 궁금한겁니다 ㅎ
제가 어릴때 아버지차 몸의 회전력을 이용하여 차가 휘청할정도로 자주 닫았는데, 변형은 없던걸로 기억해요.
15인승 버스 모는데 바람없으면 체감 확 됩니다..
제차는 70psi가 적정 공기압인데 많이들어가는 만큼 일교차 클땐 공기가 압축되면서 주행시 휘청 거리는게 느껴져요..
언더도 잘 나구요..
팽창했을땐 휘청 거리는건 적어지는데 좀 미끄러진다? 라는 느낌이 나구요..
그래봐야 110 제한이지만요..
저는 공기압 33다니다 40정도로 올렷는데요 15키로정도 나오던 연비가 요샌 18정도로 나옵니다 확실히 차이있음
개인적으로 체감했던 느낌은 타이어 공기압이 적으면 타이어가 흐물텅해져서 승차감이 조금 더 나아진다는 점
공기압이 높으면 타이어가 단단해져서 요철구간에서 통통 튄다는 점 이 있네요
공기압 높으면 통통 튐
@@wj0401ari 이지수 님도 통통 튀는 귀여움 뽀짝~
애 쓰셨습니다 .고맙습니다!!
차하고 자전거에 사용해서 소형 공기 펌프 3개정도 샀는데 쓸만합니다. 충전 배터리로 동작하는건 저렴이라 그런지 배터리 오래 못가지만 그럭저럭 쓸만하고, 시거잭으로 연결해서 쓰는건 차에 넣어두고 계절이 바뀔때 한번씩 공기압 체크하고 넣어줍니다. 전부다 공기압 셋팅 가능해서원하는 압력까지 넣을수 있습니다.
유익한 실험 감사합니다 ㅎㅎ
재미있어요.
제동력 테스트도 부탁드립니다.
돈 아끼는 것도 좋지만 목숨도 중요 합니다.
전문 장비로 측정하지 않는 경우, 정속 주행중에 연비를 RESET시키고, 시간을 측정하여 연비를 기록하면 훨씬 정확할 듯 싶습니다.
연비 테스를 하시는거면
같은 차종 같은 키로수 같은 옵션 같은 무게 같은 오일 전부다 똑같이 타이어만 틀리게 하셔야죠
안전으로만 보면
일반 시내주행이 잦은차량은
차량의 적정공기압보다 조금 더 넣고 다니는게 안전에 유리하고
고속 주행이 많은차들은 정적 공기압으로 다니는게 좋습니다. ( 고속운행시 약 3-5psi 정도 타이어 압력이 올라가기때문입니다. )
디젤 인젝터 2개만 빼고 주행해주세요!!!
인젝터 때문에 최근 스트레스 어마어마하게 받았는데, 인젝터새ㄲ 아니 인젝터가 얼마나 열일하는지 보고싶어요!!!
잘봤습니다! 적정공기압 꼭 체크할께요!
궁금한 것이 있는데 차에 광택제를 꼭 발라야하나요??
요즘 강력코팅, 거울 같은 광택이라고 홍보하는 제품이 많은데
진짜 거울처럼 반사되는지, 먹물을 뿌렸는데 안묻고 바닥으로 다 버리는지 실험 부탁드립니다!
세차해보면 알음
차체 공기압대로하면 편마모 생겨요 .....공기압이 너무 낮음.. 그래서 오래전부터 카페 등에서 내려오는 관습대로 타이어 psi 최대치의 80%넣는게 맞다고 봅니다. 여기서 질문 ! 겨울철 공기압과 여름철 공기압에 대해서 알려주세요 ! 제가 알기론 겨울철에 공기가 차가워서 공기압을 1~2더 넣어야 된다고 알고 그렇게 운행해 오고있습니다. (물론 눈길과 빙판길은 제외) 겨울에 접지면이 더적을수록 유리하다고 하더라구요 여름에는 적정 공기압 넣으면 될거같긴합니다만.. 오히려 온도가 높아서 공기압이 올라가므로 전 겨울철과 반대로 1~2정도 덜 넣습니다.
고생많으십니다~
근데 보통 항상 적정으로 맞추는게 쉽지 않기 때문에 적정보다 항상 조금 높게 하고 다니는게 좋습니다.