Ventyl kup novy..Ted sem to řešil na mém pf.V kohoutku je černa gumicka ve tvaru maleho puku.Ta je steřela třepí se a zacpává cestu benzinu.Když vymontujes matku co drží ten kohoutek kde pouštíš ten benzín tam gumičku najdeš.
A co jinak je nádrž odvzdusnena? Nedrží podtlak ? Jinak od dob příchodu naturalu plechové nádrže moc nefungují vždy si krom pracné renovace pohravam z nápadem tam nabastlit nádrž plastovou že sekačky která má kohout i líp řešení větší díry ne nadarmo jde gumička z sekačky i do kohoutu mz motorky na jedné motorce ČZ mám mezikus na ten kohout i přidělaný a nějak vše funguje líp ...nic jen mé hoby
Rozšroubujte ten ventil,je v něm gumové kruhové těsnění s 5 dirkama,ty bývají rozmáčknuté,nebo rozleptane od paliva,přívodni jsou ta horni ta je asi z hlavni zásoby končí v nadrži trubickou a druhá je z rezervy,z nejnižšiho místa,kde je nejvic bordelu...profoukat nepomáhá !!! zdar...
Serus ventil von a buď ho vyčisti alebo vymeň. To že ty tam fúkneš neznamená že je v poriadku palivo ide samospádom cez ventil ale slabo. Ináč bacha lebo tieto ventily má dve polohy PO rezervu a POD rezervu. Maj sa
Ventyl kup novy..Ted sem to řešil na mém pf.V kohoutku je černa gumicka ve tvaru maleho puku.Ta je steřela třepí se a zacpává cestu benzinu.Když vymontujes matku co drží ten kohoutek kde pouštíš ten benzín tam gumičku najdeš.
Doporučujem takovať benzín z označenim E5 a nie s označením E10.Benzin E10 zánaša palivovú sústavu u dvojtaktov.
A co jinak je nádrž odvzdusnena? Nedrží podtlak ? Jinak od dob příchodu naturalu plechové nádrže moc nefungují vždy si krom pracné renovace pohravam z nápadem tam nabastlit nádrž plastovou že sekačky která má kohout i líp řešení větší díry ne nadarmo jde gumička z sekačky i do kohoutu mz motorky na jedné motorce ČZ mám mezikus na ten kohout i přidělaný a nějak vše funguje líp ...nic jen mé hoby
Vymontovat kohout ,rozebrat a pořádně pročistit/vyfoukat vzduchem.
Rozšroubujte ten ventil,je v něm gumové kruhové těsnění s 5 dirkama,ty bývají rozmáčknuté,nebo rozleptane od paliva,přívodni jsou ta horni ta je asi z hlavni zásoby končí v nadrži trubickou a druhá je z rezervy,z nejnižšiho místa,kde je nejvic bordelu...profoukat nepomáhá !!! zdar...
Palivový ventil dáva málo paliva.Daj medzi ventil a karburátor filter.Ventil kúp nový
Serus ventil von a buď ho vyčisti alebo vymeň. To že ty tam fúkneš neznamená že je v poriadku palivo ide samospádom cez ventil ale slabo. Ináč bacha lebo tieto ventily má dve polohy PO rezervu a POD rezervu. Maj sa