Starting T-150 K after 5 years. Delivered to Orina manor. Long version.
Вставка
- Опубліковано 7 лип 2024
- The T-150 K tractor was the main teaching tool at Järva-Jaani Vocational School no. 31. The tractor training class created by Helmut Vajakas in the Orina manor contains cross-sections of the T-150 engine and gearbox, from which the working principles of the technology were learned. This tractor found its place in front of Orina manor in Järva-Jaani.
Information about the tractor
The T-150K was developed based on the tracked tractor T-150, which was introduced in 1970, and has been produced since 1972. The K in the designation stands for "koljosny" (Russian: колёсный: with wheels). It inherited the body and engine from the T-150, a six-cylinder turbo diesel, whose power was increased from 150 to 165 horsepower at 2100 rpm. The rigid frame of the tracked tractor T-150 was replaced in the T-150K by a two-piece frame, whose connection joint is pivotable around the longitudinal and vertical axis and allows for hydraulic articulated steering. The maximum articulation angle is 30° in each direction. A two-stroke engine is used for starting, which is started electrically and, in the event of battery failure, can also be started with a pull starter. The hot exhaust gases of the starter motor are used to preheat the engine oil and coolant. The tractor is known to be reliable, maintenance-friendly, and relatively comfortable for its time.
Technical specifications of the T-150K:
Engine:
Six-cylinder four-stroke diesel engine
Engine type: SMD-62
Engine manufacturer: Kharkov Engine Plant, today also Russian and Western manufacturers
Power: 121 kW (165 hp) at 2100 rpm
Displacement: 9160 cm³
Cylinder bore: 130 mm
Stroke: 115 mm
Torque: 721 Nm at 1430 rpm
Specific fuel consumption at maximum power: 241 g/kWh
Specific fuel consumption at 1680 rpm: 233 g/kWh
Transmission:
Group transmission, 12 forward and 4 reverse gears, 4 gears per shift group
Speed:
Forward: 3.4 to 30 km/h
Reverse: 6.1 to 10.7 km/h
Drive scheme:
All-wheel drive (4×4)
Equipped with a rear PTO shaft, 560 rpm
Dimensions and weights:
Length: 5795 mm
Width: 2400 mm
Height: 3195 mm
Wheelbase: 2860 mm
Track width: 1860 mm
Tire size: 530-610 R (20-24 AS) 10 PR
Weight: 7910 kg - Авто та транспорт
это трактор из детства отец на таком работал. Новенькие получал два штуки с новой облицовкой первый зелёный он получил меня ещё не было а вот второй помню красный. Краска блестит кабина со светлой обшивкой красота.
Thank you sir. Keep the old machinery alive.
Cheers mate🇦🇺
For us the T150K was the small K700 in the LPG, I did the course for this tractor during my apprenticeship and in the training workshop I repaired and adjusted the starter motors, thanks for this video
Для нас Т150К был маленьким К700 на СНГ, я проходил курсы по этому трактору во время учебы и в учебной мастерской ремонтировал и регулировал стартеры, спасибо за это видео
очень хорошее видео смотрел с удовольствием спасибо
Good thing he had that funnel. Otherwise he may have spilled some.
😂
It was water on the bottom, no reason to catch that.
Hahaha😂😂
Ыыыыы)))((+)
Да ты вумный как вутка только вотруби не ешь😊😊😊😊😊
I ten traktor przeżyje te wszystkie nowoczesne wyroby.
Te nowoczesne z normą Stage, to napchane ekogównem, które delikatnie mówiąc, to jedynie ostro denerwuje, a nic dobrego nie zapewnia. Zamiast ułatwiać to utrudnia.
Taki sprzęt, jak na filmie, to prosty i niezawodny, jeśli operator potrafił zadbać.
Młodzi, obecni mechanicy już nie naprawią, bo nie ma gdzie podłączyć wtyczki od komputera OBD😂
This tractor is now in front of the Orina manor where is located incredible tractor classroom where is a stage for T-150 K engines. See here: ua-cam.com/video/X8yJ0Laq7bw/v-deo.htmlsi=6tDJKe9-pWeQrL6l
Чем плохо, что нет декомпрессора в этих двигателях, и сцепление не выжмешь, пока воздух не накачаешь в систему. А сохран хороший!
Зимой крутили
Хорошо машина сохранилась,не раздербанена,много ништяков которых хрен сейчас найдешь. Работал на таком до армии в 2016году. Только облицовка нового образца, двигатель такой же как на видео.
Is that amount of water in the engine a common problem for you guys over there? I’d figure with the significant temperature fluctuations you guys have to deal with it probably wouldn’t take long for moisture to accumulate no matter how many preventative measures you take.
We’re fortunate here in the southern part of the states the extreme temperature fluctuations are somewhat rare. What we do have is an extremely high moist humidity which of course reeks havoc on machinery.
Meus parabéns por trazer mais um guerreiro de volta a vida
Этот трактор был нашим помощником который мог делать любую работу без всякого разговора и прошения и тут не надо спрашивать а можно а разрешите? Он работал себе и работал эта наш механический слон.
Phil remember brand new kit brakes down, maybe under warranty, but it's time and inconvenience.
Chin up we all have days like this.
Onwards and upwards mate.
Regards.
Nice to see another tractor with a pony motor.
Он был героем своего времени
Ich schau da immer gern zu.
Awesome video!!
My childhood favorite tractor. It's a pity that I didn't get to go for a ride with one.
Старого образца стоит ещё даже. У нас в колхозе уже мазовские двигатели ставятся на них на т-150. Более мощные двигателя
В деревне пахал на таком гусеничном понравилось, как он при пахоте идёт.
Good video!
Kind regards from Finland
At first I thought that 2-stroke mix was windshield washer fluid I thought boy he's pretty confident that this thing's going to start
It’s as if that pony motor isn’t strong enough to turn the engine over.
Я на Камазе ставил, отлично работал!
Хороший трактор т-150.
Dobrze😊
70li yıllarda kamusal işletmelerde vardı. Parça kalmayınca bir kenara atıldı.
У нас обычно после того как заводят глушат пускачь
Kirjutanud kohe, et kanged Eesti MEHED käivitavad traktorit. See on eriti hea näide, kui"rahulik ja tagisihoidlik" on Eesti mees, ei mingeid mattisid jne. jne. vot see on tase!!!??👍👍👍
ПОВЕЗЛО ТРАКТОРУ ПОПАЛ ЗА ГРАНИЦУ ..ЖИТЬ ДОЛГО БУДЕТ ..ВСЕМ МИРА ..
labi papisāties..Ja na takom v praktike pahal v 1979godu!
Es 2 gadi strojbatā uz tāda rukāju... 86-88.
Как же всё это знакомо все те же операции приходилось делать
А старый с магнетой приколист 😂
хорошая машина.
Ага харьковский
После запуска ! Явно пробита прокладка ГБЦ 6-го целиндра.
Obviously a water cooled engine
As soon as he shifts the big motor to run the weenie little motor stalls. Needs a much stronger pony motor. Or the big motor needs a better compression release.
Да давно не заводили трактор.
Зачистить бы этот весь трактор и да покрасить всё заново обновить немного
5 лет это мало,было 24 отстоят,и завелся сразу
Very first thing I'd have done was checked to see if it was seized (given the water in the sump)
Testing the new not sure if it’s a coil or magneto had me rolling.
I remember growing up watching my dad and grandpa working on our car one day. My dad was dumb enough to grab the end of the coil wire as my grandpa cranked it over shocking the living piss out of my dad.😂
Given the size of the ol girl the poor guy would have to make a ton of trips just to fill the radiator.
С правой стороны с переди ,резина стоит с заду на перед!
está com água no cárter, junta de cabeçote queimada,ou selos de vedação furado por ferrugem : acho eu não conheço esse motor, BRASIL.
Охлаждающая жидкость вышла с маслом из поддона, а они новую залили. Чтобы слить ещё раз?
Интересно как поддон морозом не раздавило, да и вообще откуда там столько воды?
Тоже интересно. Это должно было попасть при отсутствие клапанных крышек или форсунок, а там всё на месте.
@@Многотоннажпохоже что с системы охлаждения вода
не привычно без мата🤣
За эту ручку замучить его так проворачивать там форсунки, не дадут провернуть его компрессия-это? А что со стартера так и не получилось завести-то двигатель?
Gruß aus Hamburg Germania ❤ Super
💪🏻👍🏻
По уровню как надо.
Non mais sans blagues ...d’ou vient cette eau 😮😮
Походу давно не заводили трактор. С вами потрескались все
Нет, я такого не слышал, у нас на 100-150 по-другому звук был, такого не было чихания. Что то видимо где то
Woter in oil wer is problem?
Enamus lehtvõtmeid riistakastis 60ndatest😅😊
A'dan Z'ye tam bakım, rektifiye ve boya vs temizlik yapılsa daha iyi olurdu. Bu haliyle de zar-zor çalışır ama uzun süre iş yapmaz.
Надо на пускаче газ добавить, при запуске мотора
It must stood longer than 5 years. Normalne this K150 after 5 years break ignite in moment for half cankshaft turn ;)
..
Я не понял, с поддона сливает воду или масло? Или всё вместе?
❤❤❤
Ise tegin sama vea.Käiasin kuni käima läks ja plokikaanetihendi minema lõi.Pärast avastasin,et õhupuhasti oli triiki vett täis sadanud.Sellepärast ei jõuagi algul ringi vedada ,vett ju kokku ei suru.Kui juba karter on triiki vett täis, no siis on midagi väga valesti.Kust ta sinna sai?Ja miks ei peaks juurde tulema.
Õhupuhastit me vist ei vaadanud tõesti... Aga õppimise koht :)
Y the pony motor still running.
Is that a normal occurrence when dealing with large diesel engines that have sit extended periods of time? The large amount of water being my primary concern
Well, there are some leaking points somwhere, from water comes in. For example air cleaner. But actually it was a big surprise... There could also be some internal leaking point.
Asa suna motorul parca este de motoreta🫢
Это пусковой двигатель работает
Gdzie to jest UK w Polsce zaczely się pojawiac w drugiej połowie lat 70 na tamte czasy to był mocny ciągnik
Why did you park it up 5 years where is it going now
Я бы поставил топливный насос ,ручной от К -700!
Вода в карьере было,что он заводит?
Потому что дурак 😂👉🚜💨💨💨💨🔥💤💩
Hea vaatamine oli!
Да не оселяет его завести
Parim Eesti tummfilm- ühtegi roppu sõna :)
Молодцы!!! А Камазом заниматься будете?
How does the water get in?
Чтоб с буксира запустить надо сперва насос кпп включить от колёс это не так просто
Добрый день куда его повезли
когда я увидел 20л воды, вытекающей из поддона картера, я сказал себе, что двигатель никогда не крутит, но советская механика хоть и кажется капризной, но неубиваемая, а когда крутится, работает, пока есть топливо и в любую погоду, ну особенно холод, здесь, во Франции, редко можно увидеть -10°, но там половина машин не заводится.. бесплатный перевод Google, конечно
Как она во Францию то попала интересно? Зачем им она была нужна? 🤔
Двигатель выкидывайте пускач оставляйте😅
Чего в двигателе масло уже поменяли, что ли, по уровню залили?
Убил дедушка кашку😢
Only in Russia does a lovely lady show up to haul your tractor!
а причем здесь россия?
Це Український трактор росія росказує що їхній .
@@vasilijpavlovich5014 Трактор Харківського тракторного заводу (ХТЗ)
@@vasilijpavlovich5014 по-перше Радянський, по-друге Харків це Росія, а не україна, і по-третє чому ти не на нулі?ухильник?
Я на таком работал он мне нравился
полный поддон воды ??? следует задуматься о кап ремонте ДВС
Техника терпит
19:08, dźwięk taki, jakby rozrusznik silnika pomocniczego, porzez przekładnię, uruchamiał silnik główny, V6.
Мне больше гусеничный нравится т-150.
Масло в двигателя очень много надо, если я не ошибаюсь там около 40 литров, что ли? Ой
Не проще ли залить топливо сразу,и проверить фильтры!
I think you got a broke exhaust manifold.....
Откуда он там подсасывает? Воздух то
Работал на таком, классный трактор Т150. 👍
Прокладки под головками под замену или трещина гдето
Зачем столько воды налили в поддон для показухи что ли масло то вообще чистое сливалось да и вода тоже чистенькая была
Если дизель исправен,он бы завелся за секунды!
That was water that poured out first.
Is that the place that has the museum of soviet vehicles? Nothing says Soviet more than a tractor.😁😁
Где то секут выхлопные.Устранять будет е?
Что делать, чтобы форсунки были рабочие?
Разбирать, менять распылители, и на стэнд, выставлять давление на срабатывание🤷♂️
👍 👍 👍
Starter engine runs good, sounds like a 2 cycle motorcycle engine. After repeatedly stalling the starter engine, the diesel main engine starts ~45 minute mark. Another interesting video of ancient machines being revived. For your viewing pleasure: ua-cam.com/video/AkeR9IWkJKE/v-deo.html
По ходу запаска с левой!