Это у тебя еще не было Субару Импрезы ВРИкс СТИ, там под масло отдельно бак есть, чтобы каждый км не останавливаться и не доливать, во Японцы придумали! Жаль что у нас не придумали маслянные заправки, приходится заливать бензак отдельно, масло на СТО, так и катаются люди между ними 😅😂
@@13bes66 чет не видел ни одну стиху с сизым дымом из трубы, а бэх полно) подъедает так же, как и любой турбомотор. Если в отсечку не крутить постоянно, то двухлитровые оппозитники вполне надежные
Спасибо за мудрые мысли . Я при каждой смене масла снимаю крышку, поддон , снимаю коленвал и протираю насухо блок , чтобы не дай бог частичка старого масла не осталась !
Я после каждой поездки так делаю. И двигло обратно не собираю сразу, а развешиваю в гараже, за ночь лишнее масло прокапает на пол и собираю насухую уже, перед выездом
@@danil_zz ,а вот на сухую собирать мотор нельзя. Я все притирочные места щедро промазываю фиксатором резьбы , а под клапана насыпаю горсть опилок . Так мотор работает гораздо тише и не звенят клапана.
@@user-uk8bl7tk9i я раньше гидрокомпенсаторы запенивал. Но недолго помогает. Когда обороты даешь больше 2 тыс, пена выгорает нахрен. Потом догадался каменную вату подкладывать, попробуй, она не выгорает. Купи пачку Роклайт, надолго хватает. Я ее еще и в амортизаторы подкладываю, чтобы не скрипели. И шумку собираюсь ей сделать. И еще приятный бонус - в качестве салонного и моторного фильтра теперь использую. Да и в подушки стал подкладывать, одно удовольствие спать. И в бане хорошо шоркает кожу. Универсальный материал короче.
@@user-jr4cx4lr7e каждому своё. Кто-то может себе раз в месяц новый майбах покупать и не париться ни о чём. И есть те, кто технику ценит и ухаживает за ней, а есть те, кто выкатывает весь ресурс в ноль и продаёт
А я в Макдональдсе отработку брал и заливал. Сейчас нет макдональдса. Попробовал во Вкусно и точка договориться. Сказали, что у них безотходное производство... 😂
Я на сливное отверсти кран поставил, доехал до работы или до магазина слил, после работы или похода в магазин сразу новое наливаю, главное кран не забыть закрыть, а то пару раз забывал😂
А я массажное масло в двигатель заливаю - аргановое. Так машина очень нежно и аккуратно трогается, сама дверь открывает, и еще массаж делает, хотя раньше не делала. Рекомендую всем!!!
@@user-st5qf1pl5pна фуре действительно не глушат на ночь. В кабине спать на холостом ходу нормально. Расход соляры около 5 литров в час. Это выгоднее чем мудохаться с заводом двигателя в -35
Я раньше пальмовое масло заливал, от него колёса пухли, тяжесть какая-то была, аритмия в моторе постоянная. Сейчас на льняное перешёл, Омега 3 чудеса делает, мотор неслышно как работает, из выхлопной трубы чистый кислород выходит, я её в кабину провёл. Рекомендую
@@babayaga3227 так лет 10 назад, когда рекламировали поисадку " типо супротека" с машины снимали поддон и ездили по парковке на холостых. Мб застали такую акцию))
Масло вырабатывается не от пробега. Ему все равно стоишь на месте или едешь. Если масло может отработать 250 моточасов, то на трассе это будет 250ч*100км/ч = 25 000км. А в городе это например 250ч*20км/ч = 5 000км) Вот и делайте выводы. Если чисто городской пробег, то менять масло нужно довольно часто.
меняю масло местами из коробки в двигатель и обратно. вчера завыл мост- тоже хочет меняться. Спрашиваю раздатку: А ты чего молчишь? Отвечает: Сальник- сукин сын всё масло давно спустил- сухая я
Всем коментаторам, отдельное спасибо😂😂😂. Посмеялся от души!!! Вспомнился анекдот: В армии прапорщик солдатам: Сегодня будет происходить смена постельного белья. Первая рота меняется со второй и далее по цепочке.
Есть пара таких знакомых товарищей)) Но они частенько лишку себе позволяют, бывает заводят! двигатель, чтобы на солнышке возле гаража получше тачку свою ненаглядную тряпочкой напидорить!!
Знакомый купил Сандеро и проездил на нем пару лет. Как то в разговоре я спросил:"Какое масло льёшь?" Никакое отвечает. Я не понял??? А зачем говорит, менять? Скоро продавать😊
Не факт, что это масло, причин может быть много, основная это небольшое попадание газов в картер и здесь может быть два варианта основных это выработка в цилиндре пусть и не большая или плохая функция колец а может быть забитый катализатор даже немного. Масло в последнюю очередь.
У меня bmw, езжу на масле уже 10 лет. Двигатель как новый. Единственная проблема, которую никак не удается победить - неработающие поворотники. Думаю попробовать последний вариант - налить в них масла.
Это особый вид искусства рисование мотором. Параллельно с этим действо сцена сопровождается обильными и эмоциональными рассказами про масло и его замену у особо одарённых ещё и яркие примеры. Данный вид искуства передаётся по наследству или преобретается с опытом в автосервисах по всей стране как один из самых популярных из-за общего снижения технически грамотных людей вследствии провала демографии в 90-х и популяризации у народа в те времена гуманитарных специальностей поближе к еде и деньгам.
@@edwardszczapow3634и потому на каждом углу магазины в беспробежными двигателями прямиком из Японии. Вот прям стоят подряд 3 магазина запчастей "УАЗ, газ", "жигули и кредитотошноты" и "контрактые запчасти". Думаю все это какая-то херня на постном масле про легендарную надёжность японцев. Почему нет магазинов с запчастями на бмв (про надёжность которой даже анекдоты травят) или ваг? Не купить ли мне ваг? Вот теперь задумался
@@Cokol_JasnyyУ меня товарищь на самри 1990 лохматых годов двигался, работа дом калымчик, 4 литра в неделю😂 Просто приезжаем на калымчик, отработали, вышли, масло залили, поехали😂 При этом машина едет, даже тянет яб сказал (1.8 обьем), никакой вибрации, дискомфорта, тепло, мягко, тихо😂 Это вот реальный японец, который изношен, но не сломан. Просто износ двигателя. Такой откапиталишь и будет опять 20 лет ездить. Хотя с годов его выпуска уже лет 30 прошло. Мы лили туда все что под руку попадало, всех мастей и моделей, и свое я ему отдавал, и новое покупал он, и из гаража все запасы повытаскивал😂 И машина заводилась с пол пинка, 5 минут и в салоне уже теплело, а это Бурятия извините меня, тут морозец противный бывает)
Idemitsu Kōsan Co., Ltd., Japanese petrochemical corporation founded in 1911 as Idemitsu Shōkai and reorganized and incorporated under its current name in 1940. Its headquarters are in Tokyo.
А я пробку сливную до конца не закручиваю чтобы масло капало потихоньку. И в багажник поставил бочку 200литров с маслом дешевым, масло никогда не меняю просто новую бочку подключаю каждые 20000км. Уже прошел 300000 км никакого налета
Любое масло перед тем как заливать себе в мотор, налейте в металлическую тару грамм 50 и поставте на плиту хотя бы на час и посмотрите что с ним станет. Очень мало масел на рынке которые не горят и не коксуются очень быстро, но они есть.
Лью масло "каждый день" из Ашана, в свой 8 клоп. 65.000 пробег , все чисто внутри, хоть пальцем три, хоть чем. Главное менять каждые тыщ 6. А что заливать, мотору без разницы. Но жертвы маркетинга покупайте самое дорогое. Так нам говорили с детства. Дороге, значит хорошее
Ребят совет, Вам от бывалого таксиста, который сменил не одну машину и проехал не одну сотню тысяч километров... Меняйте масло каждые 8000 тысяч.км, вязкость летом 10в40, зимой 5в40, даже если завод рекомендует 5в30! Чем гуще масло тем на дольше задерживается защитная плёнка, и покупайте масла на заправках!!! Спустя 300 тысяч если снимите крышку удивитесь в каком состоянии будет мотор, чистый без отложений! Не переплачивайте за бренд и не ведитесь на маркетинг! Лучше лить дешёвое масло раз в 8000 тысяч, чем лить дорогое и менять раз 15 тысяч!! Всем ровных дорог!
У меня машине было 20 лет когда я её купил. Заливал нифига не дешёвое масло в мотор. Были проблемы по мотору. Решил сделать капремонт движка. Когда открыли мотор, то охренели мотор чистый, внутри, конечно. Хорошее масло, друзья, мотор бережёт, сколько бы лет ему не было
@@Balamutick В буржуазном государстве ОБЯЗАТЕЛЬНО будет выбран только тот, кого эта самая буржуазия предложит. И действовать он будет исключительно в интересах буржуазии. В любой кап стране
а за пердёж в кинотеатре - зад моментом заливать и кверху жопой до конца сеанса держать : ) Всё правильно, это же не на ногу наступить, мол извините, я не хотел... За намеренное продуманное зло - карать жЁстко!
Преобрёл Мазда 626 gf 2.0 16v fs бензин, дым, масложор около 1,2 л, чернота под крышкой , по мануалу 3,5л влазило 3 ровно, 5-6000 замена с мягкой промывкой+снятие поддона - после третьей замены влазит 3,5 литра жор около 0,6 под заливной горловиной также как в этом видео - считаю что каждую вторую замену нужно делать со снятием поддона! Пользуюсь маслом зик X9 5W-40 LS Diesel Всем добра!
ИдЕмитсу. Не коверкайте, пожалуйста, название уважаемого производителя! И еще. Зепро - это линейка масел. Очень разный свойств. Хотелось бы понимания, какое именно масло имеется в виду. Зепро туринг, рэйсинг, евро спец?
Меняю дорогое масло раз в сутки... Такого нагара - НЕТ!!! У авто сами вырастают крылья и я смело могу спать за рулём в дороге! Теперь нагара ведь нет и не будет...
Народ не путайте пробеги, городская эксплуатация 5-9 тысяч менять в зависимости от прогревов и пробок. Я в -40 грею авто 25-30 минут и раза 3 в день и короткие пробеги. А есть трасса там и 15-20к можно накатывать
Почитайте про продолжительную работу на холостом ходу и вообще про прогрев зимой. Работая на холостую ещё и на холодном масле двигатель испытывает жуткое голодание, холодное масло на низких оборотах просто не разлетается и не разбрызгивается. У автомобилей есть режим прогрева на высоких оборотах, как только двигатель сбросил холостые до стандартных, то можно (и даже нужно) начинать движение. Но при этом, конечно, в первые 10-15 минут нужно двигаться плавно на невысоких оборотах, пока не прогреется двигатель и подвеска не «прокачается».
@@skapiksh1080 несёшь бред. Брызгать маслу там никуда не нужно. При всем исправном холодный запуск ни на что не влияет, и наче в Сибири бы все меняли моторы после каждого мороза
@@skapiksh1080вообще не на что.современные масла не требуют прогрева.в европе вообше запрещен прогрев авто.2-3 минуты на протереть стекла включить музыку пристегнуться и вперед Абсолютно так же делаю последние лет 5.никаких проблем
Я на королле ае110 лил раньше мобил с заменой 5-6тыс, и как то решил заменить грм в сервисе по соседсву, когда пришёл забирать машину мастер скал что был в шоке от вида чистого движка, пробег на тот момент 300+ потом начала хавать масло и лить мобил стало оч дорого) сейчас так же меняю 5-6тыс масло тоташи между заменой 3-4 литра на долив(
ставим в багажник две канистры + два насоса грундфосовских подача и обратка, и херак получаем непрерывную замену масла. Вечером обновляете масло в багажнике. Идеально.
тоже годназад залил лукойл люкс 5w40 полет норм, знакомый посоветовал!!! на зиму планирую залить Genesis JP 5w40 чисто для екперимента и сравнить звуки мотора👍
Вывод из пальца высосан🤔 Про топливо ничего не сказано. Если налёт вытерается пальцем, значить его там нет. Хошешь чтоб блистело, плесни пару стаканов бензина, будет как у кота яйца.
Чтобы сделать правильные выводы нужно понять что основная проблема загрязнения это отсутствие качества гавёного топлива , весь этот нифель и грязь с налётом от лишних присадок которыми подымают октановое число ,делая из тройки пятёрку , ездил в европе на самом дешевом масле , менял раз в 8000 км и двигатель был чистым , тут не с маслом беда, беда в жадности и отсутствии совести у производителей бензина , жажда наживы затмевает разум !
@@user-je1nh2rb4w ну так зачем глупость свою светить если понять не можешь ? уровень твоего комментария просто показательный , интеллектуал однако ! всё верно НАХРЕНА ,не читай и не думай , да и комментарии не пиши , бессмысленно !
У меня тоже самое было до замены мотора. Ездил немного, 20000 км всего. Заливал отечественные Лукойл и G-energy. Каждые 6000 менял. Врятли их подделывают. Было тоже самое. Коричневый налет отмывается обычным фейри с губкой. Тут еще не понятно ,может хозяин 5000 в пробках стоял.
@@user-wd2qf8wk3v так вы этот лукойл и покупаете, только в иипортной банке :) Если масло в допуске, то какая разница какое брать, shell, elff, lukoil, главное что бы не подделка была.
Когда дело касается выбора моторного масла, важно учесть множество факторов, чтобы обеспечить оптимальную защиту и производительность вашего двигателя. Однако, могу посоветовать взглянуть на масло от ТОТЕК.
Я когда то разбирал легковые моторы в том числе дизельные , привезённые из Германии . Они внутри все были чистые , даже дизель . Потом эти моторы знакомились с нашим топливом и маслом . Хорошее масло у нас может и есть , а по факту его нет , какая разница что лохам в мотор заливать , лишь бы канистра красивая была , а что бы не сомневались в качестве , цена повыше .
Заливаю Газпром 5-40, меняю каждые 7-10 т.км, под крышкой девственно чисто!!! Ну а вообще всё зависит насколько сильно масло разбрызгивается, если просто струйками стекает с деталей, то чисто будет там где текут эти струйки
Ресурс масла 15000, но лучше менять через 10000, а через 10000 много давайте через 7000, ну какие через 7000 надо уже через 5000 его надо срочно менять, скоро советчики скажут что лучше через 2000
я как только залью свежее масло сразу сливаю и по новой заливаю уже заебался не могу остановиться
Если ты что-нибудь разбирался в масле понимал то такое ересь не написал бы
😂😂😂
Поржал, топ коммент))))
Всё правильно делаете, главное двигатель не заводить.
@@Sergei113 , а если ты разбираешься, то понимаешь, что через 5-6 тысяч меняет идиот, машина должна работать на тебя, ане ты на неё.
Этот налет от масла! Не лейте масло - не будет налета. 👍
😂
От нормального масла такого налёта не будет
@@user-sf3tv1gr7vбудет!
@@user-sf3tv1gr7v ну да, раньше в стране было нормальное масло...
Сливочное, ммм@@specialistka1
Люблю комменты читать , они всегда интереснее видеоролика! Спасибо мужики!!!
Тоже комменты люблю😂
Смывной бачек в туалете постоянно обновляется чистой водой, а налет такой же!
В сливном бачке вода не гоняется по системе как это происходит в двигателе автомобиля!!!
Смешно, но в сливном бачке нет столько моющих присадок как в масле.
@@wert9020 а ты хоть понимаешь что такое МОЮЩИЕ ПРИСАДКИ??или где то слышал и решил поумничать
😂
Супер заметка😂 брат в 10
Ребят, я каждые 5-6 тыс меняю двигатель, даже масло не надо менять. Рекомендую!
Bmw?😂
Братан,у тя случайно не Пежо?😄
Я каждые 6-7тыс машыну меняю, за масло вообще не парюсь😂😂😂
А я каждые 5-6 тыс.км отматываю спидометр в обратную сторону и не заморачиваюсь.
@@evgen-7779а я каждые 5-6 тысяч меняю машину,квартиру и переезжаю в другую страну,так спойнее
У меня бэха за неделю уровень сама сжирает,только свежее доливаю и все.Во немцы придумали как хорошо!)))
Всё в бензобак заливаешь?
Это у тебя еще не было Субару Импрезы ВРИкс СТИ, там под масло отдельно бак есть, чтобы каждый км не останавливаться и не доливать, во Японцы придумали!
Жаль что у нас не придумали маслянные заправки, приходится заливать бензак отдельно, масло на СТО, так и катаются люди между ними 😅😂
я на опеле тоже на 1тыс 2 литры доливаю))
А я бумал, что не так с моим Уралом! А это баварские традции в веках😂
@@13bes66 чет не видел ни одну стиху с сизым дымом из трубы, а бэх полно) подъедает так же, как и любой турбомотор. Если в отсечку не крутить постоянно, то двухлитровые оппозитники вполне надежные
Спасибо за мудрые мысли . Я при каждой смене масла снимаю крышку, поддон , снимаю коленвал и протираю насухо блок , чтобы не дай бог частичка старого масла не осталась !
😂😂😂😂
Я после каждой поездки так делаю. И двигло обратно не собираю сразу, а развешиваю в гараже, за ночь лишнее масло прокапает на пол и собираю насухую уже, перед выездом
@@danil_zz ,а вот на сухую собирать мотор нельзя. Я все притирочные места щедро промазываю фиксатором резьбы , а под клапана насыпаю горсть опилок . Так мотор работает гораздо тише и не звенят клапана.
@@user-uk8bl7tk9i я раньше гидрокомпенсаторы запенивал. Но недолго помогает. Когда обороты даешь больше 2 тыс, пена выгорает нахрен. Потом догадался каменную вату подкладывать, попробуй, она не выгорает. Купи пачку Роклайт, надолго хватает. Я ее еще и в амортизаторы подкладываю, чтобы не скрипели. И шумку собираюсь ей сделать. И еще приятный бонус - в качестве салонного и моторного фильтра теперь использую. Да и в подушки стал подкладывать, одно удовольствие спать. И в бане хорошо шоркает кожу. Универсальный материал короче.
😂
я меняю масло в каждый день. уже 2года . работаю автомехаником
😂
😂😂😂
ФИгня, я на разборке банчу. дважды в день меняю ДВС.
И как результат? Ощущается в кошельке?
Меняешь у клиентов, заливаешь себе?
Я на своей копейке за 30 лет масло ниразу не менял, только колодки, на которых она стоит.
У меня даже кирпичи своровали, которые поставили те, кто своровал колеса))
Моя копейка 1980г, масло менялось каждые 5 тысяч пробега, суммарный пробег 980 тысяч. Двигатель 1.2
@@SuperFreebestлучше Мерса получается у вас тачка.
@@user-jr4cx4lr7e каждому своё. Кто-то может себе раз в месяц новый майбах покупать и не париться ни о чём. И есть те, кто технику ценит и ухаживает за ней, а есть те, кто выкатывает весь ресурс в ноль и продаёт
@@SuperFreebest теперь понятно.
Не заливайте вы всякую хрень. Лейте золотую семечку
Забыл добавить, обязательно НЕ РАФИНИРОВАННОЕ, а то гидрокомпенсаторы стучать будут.
главное чтоб не рафинированое.
У меня хонда уже 500 тыщ проехала на оливковом даже не чернеет масло
Я 10 лет уже олейну лью, тоже не плохое масло, только выхлоп картошкой жареной воняет.
А я в Макдональдсе отработку брал и заливал. Сейчас нет макдональдса. Попробовал во Вкусно и точка договориться. Сказали, что у них безотходное производство... 😂
Я на сливное отверсти кран поставил, доехал до работы или до магазина слил, после работы или похода в магазин сразу новое наливаю, главное кран не забыть закрыть, а то пару раз забывал😂
Топ😂😂😂
Масло надо менять каждый день. И не важно ездил или не ездил в этот день на машине.
Правильно, в таких делаю экономия себе дороже
Я крестьянское сладко -сливочное лью. Мотор румяный , пышный.
Лучший комментарий 🤝😅
Выпечкой пехнет, ну или хоть чебуреками?))
@@user-od9sk6vt2s конечно. под капотом каравай конкретный! )
В голосину
Самый лучший ком 😂😂😂 я ржал не мог остановиться 😂😂😂😂😂
Ржу не могу 😂.У наших людей и с юмором всё хорошо.
Только юмором и спасаемся от такой реальности
зашёл только комментарии почитать аххаха))
Да я тоже пришёл комменты почитать 😅
Весело, наёбы...т при покупке масла, а нам весело. Ну..ну...
Я вообще двигатель дома держу!!! Просто фото двигателя с собой ношу, машине показываю, он заводится сразу!!! Узнает своих)))
Спасибо мужики!настроение подняли!
Я езжу с прицепом с бочкой масла. Оттуда шланг идет в мотор, чтоб масло постоянно обновлялось, не застаивалось.
😂🔥👍
А слив идёт в туже бочку ! Через фильтра ! Ебать циркуляция ноу хау
Уже давно есть система сухого картера на спортавто. При желании ставится на любой. Выглядит действительно как мини бочонок под капотом)
@@romanyurevich6772 сухой картер, это как секс без прелюдий - потом весь pencil в задирах😁
приехал вечером - слил масло. утром залил новое и поехал на работу. никаких проблем
С промывкой надеюсь?
@@VPS74 ну конечно и присадок от износа, магнит на топливо, электролизер на впуск - все по феншую
Я вечером сливаю, а с утра тоже самое заливаю....мотор не понимает подвоха и не покрывается налетом😂😂😂
@@SilverRainSR😂
😂
А я массажное масло в двигатель заливаю - аргановое. Так машина очень нежно и аккуратно трогается, сама дверь открывает, и еще массаж делает, хотя раньше не делала. Рекомендую всем!!!
Главное чтобы не массаж простаты.
Массажного масла как раз и хватает на то, чтоб только тронуться. Дальше движку приходит п... ц. 😊
А свечи исключительно ароматизированные?😂
ну не от геморроя же@@HES0YAM1
@@zpatriotrfantiliberallgbthater там хоть делай хоть не делай массаж. Если мышцы не работают то кровь не будет циркулировать, а это геморой
Надо конопляное лить!! Двигатель сразу веселее едит😂😂
😂
Веселее ест
Один - газует, второй - дым с выхлопной нюхает. Потом - меняются 😂😂😂😂
После конопляного потом жрет много😅Но едет очень весело 😅И фары узкие и красные😅Визином протираешь-белеют😅😅😅
По полям, по полям
Синий трактор едет к нам))
Это от кофе! У меня на зубах тоже такой налёт.
Супер😂😂😂💪💪💪
Кофе раз в неделю меняю и полет нормальный!
Не нужно пить кофе с маслом, налёта не будет
Так кофе надо кипятком разводить, нафига его на сухую то?!😂😂😂
промывай рот маслом после каждых 6000мл кофе
Правильно. При качественном масле налёт такой, что и отвёрткой не отскребёшь.
Мастера в сервисе перебирая мотор каждый раз очень хвалят, когда часто меняешь масло, особенно у них
езжу на троллейбусе спросил у водителя когда он масло менял, так он сказал что каждый раз перед выездом меняет, заебали уже!
сказал, что трезвые водители всегда меняют, но у нас таких нету
у нас нормальные все@@alexche9365
Это был водитель одного из московских электробусов? 😂
Каждый холодный запуск в мороз равен 1000км пробега. Поэтому зимой я меняю масло после каждого 10-го запуска мотора.
Ты ее неделями не глушишь или заливаешь масло "Каждый день"?
😂
@@user-st5qf1pl5pна фуре действительно не глушат на ночь. В кабине спать на холостом ходу нормально. Расход соляры около 5 литров в час.
Это выгоднее чем мудохаться с заводом двигателя в -35
Лучше меняй мотор после каждого 10го запуска😅
😂😂😂 лучше после каждых 3
Каменты огонь!
В день 2 раза меняйте масло и спина не будет болеть.
Я раньше пальмовое масло заливал, от него колёса пухли, тяжесть какая-то была, аритмия в моторе постоянная. Сейчас на льняное перешёл, Омега 3 чудеса делает, мотор неслышно как работает, из выхлопной трубы чистый кислород выходит, я её в кабину провёл. Рекомендую
Раньше рекомендации были раз в 10 тысяч. Потом стали говорить 7-8. Теперь 5-6 тысяч. Через пару лет будут говорить 1-2 тысячи???
Неееттт,потом будут кричать... Какой дурак масло в двигатель заливает!!!!
@@babayaga3227 так лет 10 назад, когда рекламировали поисадку " типо супротека" с машины снимали поддон и ездили по парковке на холостых. Мб застали такую акцию))
Масло вырабатывается не от пробега. Ему все равно стоишь на месте или едешь. Если масло может отработать 250 моточасов, то на трассе это будет 250ч*100км/ч = 25 000км. А в городе это например 250ч*20км/ч = 5 000км) Вот и делайте выводы. Если чисто городской пробег, то менять масло нужно довольно часто.
@@zbufferasat Как часто вы меняете?
Так продаётся масло "Каждый день " Уже
Настоящий налёт пальцем не смывается
Вот всегда нужно читать комментарии! Это отдельный вид искуства👍😂😂😂 и советов куча и самое главное поржать🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ребята, Ваши комментарии лушчие, смеялся больше, чем с шуток придурков стэндаперов. У людей с юмором все в порядке )
Всем удачи на дорогах!
Я на каждом светофоре пока красный горит я выхожу сливаю старое и заливаю новое масло)
Брешешь.
За это время только уровень проверить можно
😂😂😂
😂😂
@@user-gf3ii6qw5i Может он из Эстонии пишет?
двигатель глушишь?
меняю масло местами из коробки в двигатель и обратно. вчера завыл мост- тоже хочет меняться.
Спрашиваю раздатку: А ты чего молчишь? Отвечает: Сальник- сукин сын всё масло давно спустил- сухая я
Не стоит так делать, масло выходит из зоны комфорта, и испытывает сильнейший стресс, срочно сводите его к психологу, пока не поздно!
@@bullit9526 не надо психолога, просто слить и в угол поставить пусть думает над своим поведением
Зачёт😂😂😂💪💪💪
Пока масло бежит все норм, как только перестало стоит задуматся
@@user-fl1yh9bp6l
Супер😂😂😂💪💪💪
Я на ночь масло сливаю, чтоб оседать не успела! Утром наливаю и поехал, оно даже темнеть не успевает... 😂
Всем коментаторам, отдельное спасибо😂😂😂. Посмеялся от души!!!
Вспомнился анекдот:
В армии прапорщик солдатам:
Сегодня будет происходить смена постельного белья. Первая рота меняется со второй и далее по цепочке.
Чтобы такого налёта не было, надо мотор не заводить.😅😅 Пришёл посмотрел,пыль протер и пошел на автобус.Ни когда такого налёта не будет.😅😅😅
😂
Есть пара таких знакомых товарищей)) Но они частенько лишку себе позволяют, бывает заводят! двигатель, чтобы на солнышке возле гаража получше тачку свою ненаглядную тряпочкой напидорить!!
Пришёл, посмотрел, пыль протëр, масло поменял и пошëл на автобус😂👍
Три раза в день нужно менять ,даже если не выезжаеш !
И спина болеть не будет
😅
да ну нафиг, продам тогда машину
@@Kolhoznegмолодец паренек спиздил коммент.
@@user-qr3wj4yt2s я чето первый и не заметил 🙈
Знакомый купил Сандеро и проездил на нем пару лет. Как то в разговоре я спросил:"Какое масло льёшь?" Никакое отвечает. Я не понял??? А зачем говорит, менять? Скоро продавать😊
Если знакомый пошутил, то ладно. Шутка хорошая. Но если это правда, то вашего знакомого нужно сжечь на..уй прям в этом Сандеро.
@@Muslim_Magomaev Была бы шутка, я бы не стал здесь её приводить. Я полагаю, он не один такой на свете.
А я Финское масло сливочное растапливаю, потом в двигатель лью! Полет Нормальный!
😂😂😂 куда не глянь одни гаражные гении. Уахахах
Любят они поумничать.
Тихонечко думаеш про свои замены раз в 30000.и думаеш типо во дыбилы, раз в 10тысяч мяняют. Во мозг. Поздравляю. Вы выиграли приз. Мороженку.
Это не новый налёт, а старый откис. Хорошее масло.
неправда
Правда! Особенно такое происходит когда человек лил в мотор малощелочное масло, а потом залил нормальное масло! Ничего страшного нет в этом..
Развод на коменты
Ну вот что Вы за человек то такой? Вы же ему всю интригу его бессмысленной жизни порушили! Как он теперь будет ночами спать? :-)))
Возможно перекат. Масла малозольные gf-5, мало присадок, хорошо для современных движков, главное менять по чаще. Счетчик часов нужен.
Я после каждой замены снимаю крышку клапанов и смотрю рисует или нет. Если рисует то другое заливаю и опять смотрю😂
Не факт, что это масло, причин может быть много, основная это небольшое попадание газов в картер и здесь может быть два варианта основных это выработка в цилиндре пусть и не большая или плохая функция колец а может быть забитый катализатор даже немного. Масло в последнюю очередь.
"Каждый выезд менять надо"
И каждый заезд
@@SiSo33 точно
С работы приехал, и меняй.)))
Это тогда на канистре надо писать носки, или нижнее бельё.
Да,да, да "обязательно",а то вдруг что.....!???
Если налет стирается пальцем - хорошее масло
Гуталин еще не видели, который отвертка не берет))
Масло прямо в бак нужно заливать ! На BMW вроде точно можно.
У меня bmw, езжу на масле уже 10 лет. Двигатель как новый. Единственная проблема, которую никак не удается победить - неработающие поворотники. Думаю попробовать последний вариант - налить в них масла.
Это особый вид искусства рисование мотором. Параллельно с этим действо сцена сопровождается обильными и эмоциональными рассказами про масло и его замену у особо одарённых ещё и яркие примеры. Данный вид искуства передаётся по наследству или преобретается с опытом в автосервисах по всей стране как один из самых популярных из-за общего снижения технически грамотных людей вследствии провала демографии в 90-х и популяризации у народа в те времена гуманитарных специальностей поближе к еде и деньгам.
Здравствуйте. У меня на Тойоте 98г. 430000км пробега. Меняю каждые 12000-15000. Не знаю какой там налёт, ни разу не вскрывал.
Дык Тойоту не убить😅 нивазможна 😂
✋удачи
@@edwardszczapow3634и потому на каждом углу магазины в беспробежными двигателями прямиком из Японии. Вот прям стоят подряд 3 магазина запчастей "УАЗ, газ", "жигули и кредитотошноты" и "контрактые запчасти".
Думаю все это какая-то херня на постном масле про легендарную надёжность японцев. Почему нет магазинов с запчастями на бмв (про надёжность которой даже анекдоты травят) или ваг?
Не купить ли мне ваг? Вот теперь задумался
Не гони! Уж перепиессовку должен был делать стопудово!
Двигатель 3S-FE?
@@vasiliypupkin8823 2tz-fe
Чтобы не менять масло каждые 5 тысяч надо брать б у с убитым движком чтобы жрал масло как не в себя. Тогда его просто надо стабильно доливать
Верняк. Лил все подряд. что под руку попадалось и даже отработку. Снял головку, идеально чистая.
@@Cokol_JasnyyУ меня товарищь на самри 1990 лохматых годов двигался, работа дом калымчик, 4 литра в неделю😂 Просто приезжаем на калымчик, отработали, вышли, масло залили, поехали😂 При этом машина едет, даже тянет яб сказал (1.8 обьем), никакой вибрации, дискомфорта, тепло, мягко, тихо😂 Это вот реальный японец, который изношен, но не сломан. Просто износ двигателя. Такой откапиталишь и будет опять 20 лет ездить. Хотя с годов его выпуска уже лет 30 прошло. Мы лили туда все что под руку попадало, всех мастей и моделей, и свое я ему отдавал, и новое покупал он, и из гаража все запасы повытаскивал😂 И машина заводилась с пол пинка, 5 минут и в салоне уже теплело, а это Бурятия извините меня, тут морозец противный бывает)
Как говорят профессионалы из сто и магазинов - Нужно масло менять сразу после оплаты, так риск налёта минимальный!
Поэтому я лью постоянно разное масло ,не даю себя обмануть
Японцы вообще в курсе, что у них есть такое масло Idemitsu ?)))
Разумеется. В чем проблема?
Не не знают. У них нет такого брэнда. У них Apollo.
Им необязательно это знать.
Idemitsu Kōsan Co., Ltd., Japanese petrochemical corporation founded in 1911 as Idemitsu Shōkai and reorganized and incorporated under its current name in 1940. Its headquarters are in Tokyo.
@@user-sh4ch6it4iглавное, что в россии много разных, « импортных» масел, где в мире о них и не слышали!😂
А я пробку сливную до конца не закручиваю чтобы масло капало потихоньку. И в багажник поставил бочку 200литров с маслом дешевым, масло никогда не меняю просто новую бочку подключаю каждые 20000км. Уже прошел 300000 км никакого налета
Для промывки двигателя, перед сменой масла залей 0.5 л солярки и она все очистит
Вообще ничего не очисти..
Полезный ролик. Сегодня вечером приеду загляну в двигатель.
В еденицу времени каждый ютубер становится инженером триботехником.
судя по скорости их размножения, это не триботехники, а трипертехники)
Все гонят на масло, но никто не гонит на бензин по 37 рублей, где-то в гаражной заправке)))))
Офигенное масло. Бегите от таких механиков
Любое масло перед тем как заливать себе в мотор, налейте в металлическую тару грамм 50 и поставте на плиту хотя бы на час и посмотрите что с ним станет. Очень мало масел на рынке которые не горят и не коксуются очень быстро, но они есть.
Лью лукойл генезис армортек JP 5w30 для японских авто в свою митцубу ,меняю через 5000-6000 и не парюсь.Знаю что не подделка и продукт годный!
Согласен,отличное масло👍
японцы сами меняют 3-5 тысяч. Перекат на 1 000 км.
Главное на АЗС Лукойл его покупать и тогда Да , всё будет хорошо.
Родственник купил такое в автомагазине и попал на ремонт двигателя
@@user-co5il7qw4m главное, чтобы при замене масла рядом стоял японец, тогда + 1000 к пробегу
@@MyDeyr Посмотри Сашку япончика, где он в японском автосервисе меняет масла в двигле и акпп он там все подробно рассказывает про пробег!!!!
Пусть расскажут, когда налет уже отверткой не стирается...
Захочешь-отмоешь. При капиталке. Из дефлектора печки на хх в -29 с сильным ветром и высокой влажностью +70 выдаёт?
Нет?) Локальный перегрев мотора.
Я неделю шлам 2 мм отмывал из клапанной крышки. Нерадивые хозяева есть.
Лью масло "каждый день" из Ашана, в свой 8 клоп. 65.000 пробег , все чисто внутри, хоть пальцем три, хоть чем. Главное менять каждые тыщ 6. А что заливать, мотору без разницы. Но жертвы маркетинга покупайте самое дорогое. Так нам говорили с детства. Дороге, значит хорошее
15000 это уже с запасом, с перестраховкой. Значит в реальности можно ездить по 20-30000.
Ребят совет, Вам от бывалого таксиста, который сменил не одну машину и проехал не одну сотню тысяч километров...
Меняйте масло каждые 8000 тысяч.км, вязкость летом 10в40, зимой 5в40, даже если завод рекомендует 5в30! Чем гуще масло тем на дольше задерживается защитная плёнка, и покупайте масла на заправках!!! Спустя 300 тысяч если снимите крышку удивитесь в каком состоянии будет мотор, чистый без отложений! Не переплачивайте за бренд и не ведитесь на маркетинг! Лучше лить дешёвое масло раз в 8000 тысяч, чем лить дорогое и менять раз 15 тысяч!!
Всем ровных дорог!
А чем ещё масло с вязкостью 5в-30, отличается от 5в-40?
@@Jufin_Hally вязкостью
@@user-vd7je1of7j кроме вязкости? Там достаточно отличий чтоб понять почему автопроизводители рекомендуют лить масло с вязкостью 30, а иногда и 20
Горячее масло все жидкое))))
@@Jufin_Hally чтоб мотор быстрей умирал лей жидкое масло
У меня машине было 20 лет когда я её купил. Заливал нифига не дешёвое масло в мотор. Были проблемы по мотору. Решил сделать капремонт движка. Когда открыли мотор, то охренели мотор чистый, внутри, конечно. Хорошее масло, друзья, мотор бережёт, сколько бы лет ему не было
Езжу только летом. В середине каждого лета меняю родное советское М8 на новое и радуюсь ! В головке чисто как в больнице)))
Петр знакомый голос , вообще отличный механик!
Плохо когда в этой стране всё поддельное ! Да и Мы тоже ... если такое допустили со страной ...
Так что, мы все здесь назначенцы?
Поддельные выборы - ключевое
Как минимум мастер поддельный
@@Balamutick В буржуазном государстве ОБЯЗАТЕЛЬНО будет выбран только тот, кого эта самая буржуазия предложит. И действовать он будет исключительно в интересах буржуазии. В любой кап стране
@@dont.try.to_searchМы так ща придём к выводу,что нам нужен коммунизм и товарищ Сталин.
Ты полегче там😂
Я сливочным вообще не пользуюсь, только на растительном. желательно после каждой жарки мыть сковородку)
фритюрное лей🤤
Просто офигенно высокая ценность данного видео! Браво!
Спасибо за инфу. Сейчас открою, посмотрю, что там нарисовано
Надо вводить смертную казнь за контрафактное масло, тогда может быть будет порядок.
А что не расстрел всей родни до 10 колена?😂 Ерунду не пишите
Двадцать лет расстрела!
И пожизненная конфискация!
😂
Не надо! Просто к опущенным в камеру подсаживать.
а за пердёж в кинотеатре - зад моментом заливать и кверху жопой до конца сеанса держать : )
Всё правильно, это же не на ногу наступить, мол извините, я не хотел... За намеренное продуманное зло - карать жЁстко!
@@masters_of_Kherson двадцать лет конфискации и пожизненный расстрел!
Лью трансформаторное, мотор не слышно стало, бензин не ест, питается от троллейбусных линий. Только вот на 3000 гудит немного, но это не напрягает.
Меняю раз в неделю летом а зимой два раза,и каждый раз сначало димексидом промываю,на машине аж 12тыс км пробег,а движок как новый
То есть раковины на кулачках никого не смущают?)
На скорость не влияет.
Если сравнить с треугольными кулачками на ВАЗе - эти валы на видео : просто идеал!
Да вы наблюдательный человек, черт возьми, я и не заметил 😁😁😁
Ага блиять, тож заметил!
@@user-yd8kp5xq8uна вазе все норм с этим
Это пыль на масле...😉
А я подсолнечное лью, чистое как слеза, рекомендую.
Чистое и прозрачное, как слеза Пресвятой Девы Марии😂
Оно подсолёное!!! 😊
Преобрёл Мазда 626 gf 2.0 16v fs бензин, дым, масложор около 1,2 л, чернота под крышкой , по мануалу 3,5л влазило 3 ровно, 5-6000 замена с мягкой промывкой+снятие поддона - после третьей замены влазит 3,5 литра жор около 0,6 под заливной горловиной также как в этом видео - считаю что каждую вторую замену нужно делать со снятием поддона!
Пользуюсь маслом зик X9 5W-40 LS Diesel
Всем добра!
Чувак знакомый на иж- ода один раз масло менял а потом вообще не менял а долевал и ездила она у него ого сколько . Правда згнела в талого.
ИдЕмитсу. Не коверкайте, пожалуйста, название уважаемого производителя! И еще. Зепро - это линейка масел. Очень разный свойств. Хотелось бы понимания, какое именно масло имеется в виду. Зепро туринг, рэйсинг, евро спец?
Современный подход. Класс.
Меняю дорогое масло раз в сутки... Такого нагара - НЕТ!!! У авто сами вырастают крылья и я смело могу спать за рулём в дороге! Теперь нагара ведь нет и не будет...
Народ не путайте пробеги, городская эксплуатация 5-9 тысяч менять в зависимости от прогревов и пробок. Я в -40 грею авто 25-30 минут и раза 3 в день и короткие пробеги. А есть трасса там и 15-20к можно накатывать
Почитайте про продолжительную работу на холостом ходу и вообще про прогрев зимой. Работая на холостую ещё и на холодном масле двигатель испытывает жуткое голодание, холодное масло на низких оборотах просто не разлетается и не разбрызгивается. У автомобилей есть режим прогрева на высоких оборотах, как только двигатель сбросил холостые до стандартных, то можно (и даже нужно) начинать движение. Но при этом, конечно, в первые 10-15 минут нужно двигаться плавно на невысоких оборотах, пока не прогреется двигатель и подвеска не «прокачается».
@@skapiksh1080 несёшь бред. Брызгать маслу там никуда не нужно. При всем исправном холодный запуск ни на что не влияет, и наче в Сибири бы все меняли моторы после каждого мороза
@@user-em9tv2rm4j да да… несу полные карманы… Холодный запуск ни на что не влияет… 😁
@@skapiksh1080 а на что он влияет ? Пленка масляная везде есть, двигатель работает на масляном клине, чему там изнашиваться ?
@@skapiksh1080вообще не на что.современные масла не требуют прогрева.в европе вообше запрещен прогрев авто.2-3 минуты на протереть стекла включить музыку пристегнуться и вперед
Абсолютно так же делаю последние лет 5.никаких проблем
Я на королле ае110 лил раньше мобил с заменой 5-6тыс, и как то решил заменить грм в сервисе по соседсву, когда пришёл забирать машину мастер скал что был в шоке от вида чистого движка, пробег на тот момент 300+ потом начала хавать масло и лить мобил стало оч дорого) сейчас так же меняю 5-6тыс масло тоташи между заменой 3-4 литра на долив(
Мотор пора на капиталку либо на замену
@@Busovod61_t333 Печалька, но что поделать.. сейчас контрактные 5афе 50-100к жуть просто)
ставим в багажник две канистры + два насоса грундфосовских подача и обратка, и херак получаем непрерывную замену масла. Вечером обновляете масло в багажнике. Идеально.
Да, всегда так делаю - заливаю масло и смотрю налёт…
Лью Лукойл люкс 5w40 замена раз в 8-10.000,пробег на лукойле 250.000 под крышкой все блестит как новое
тоже годназад залил лукойл люкс 5w40 полет норм, знакомый посоветовал!!! на зиму планирую залить Genesis JP 5w40 чисто для екперимента и сравнить звуки мотора👍
Надо менять каждую тыщу куль там и будет щасьтье и чистый мотор
Вывод из пальца высосан🤔
Про топливо ничего не сказано.
Если налёт вытерается пальцем, значить его там нет.
Хошешь чтоб блистело, плесни пару стаканов бензина, будет как у кота яйца.
Согласен подделка. Заливаете подделку каждый раз при заправке...
Чтобы сделать правильные выводы нужно понять что основная проблема загрязнения это отсутствие качества гавёного топлива , весь этот нифель и грязь с налётом от лишних присадок которыми подымают октановое число ,делая из тройки пятёрку , ездил в европе на самом дешевом масле , менял раз в 8000 км и двигатель был чистым , тут не с маслом беда, беда в жадности и отсутствии совести у производителей бензина , жажда наживы затмевает разум !
Да, на украине всё вечно поддельное. Хорошо, что вы в Европу уехали, а не на два метра под землю. Правильный выбор
Помимо бензиновых двигателей существуют дизельные. Там что поднимают?
@@user-je1nh2rb4w догадайся с трёх раз в чём подвох ? только если прочтёшь внимательно комментарий догадаешься !
@@maksmx2976 да не умничай,ты писал про бензин,я же написал про дизтопливо. Хрена мне там перечитывать?!
@@user-je1nh2rb4w ну так зачем глупость свою светить если понять не можешь ? уровень твоего комментария просто показательный , интеллектуал однако ! всё верно НАХРЕНА ,не читай и не думай , да и комментарии не пиши , бессмысленно !
именно такой налет я получил, когда наткнулся на поддельное zepro idemitsu 5w30. До сих пор этот швах из движка не вымылся до конца.
Каждый раз делайте это упражнение и спина не будет болеть 🤣
У меня тоже самое было до замены мотора. Ездил немного, 20000 км всего. Заливал отечественные Лукойл и G-energy. Каждые 6000 менял. Врятли их подделывают. Было тоже самое. Коричневый налет отмывается обычным фейри с губкой. Тут еще не понятно ,может хозяин 5000 в пробках стоял.
Тут от масла зависит. Смотря какие присадки моющие, пау.
Хуже Лукойла только отработка с Тепловоза.
после 20000 вскрывал мотор??? и проверял??? ГОН!
Как масло?
@@user-wd2qf8wk3v так вы этот лукойл и покупаете, только в иипортной банке :) Если масло в допуске, то какая разница какое брать, shell, elff, lukoil, главное что бы не подделка была.
Когда дело касается выбора моторного масла, важно учесть множество факторов, чтобы обеспечить оптимальную защиту и производительность вашего двигателя. Однако, могу посоветовать взглянуть на масло от ТОТЕК.
Я в 5е-fe меняю каждые 4к км и не жалею, к 4к км масло уже черное
Чёрное уже все свой ресурс присадок отработал , если цвет паноса , то присадки ещё работают
Ага, супер эксперт! Прям сразу видно))))
3 года на хонде на нём клапана настраивали чистота кристалльная, замена 7-8.
Я когда то разбирал легковые моторы в том числе дизельные , привезённые из Германии . Они внутри все были чистые , даже дизель . Потом эти моторы знакомились с нашим топливом и маслом . Хорошее масло у нас может и есть , а по факту его нет , какая разница что лохам в мотор заливать , лишь бы канистра красивая была , а что бы не сомневались в качестве , цена повыше .
Заливаю Газпром 5-40, меняю каждые 7-10 т.км, под крышкой девственно чисто!!! Ну а вообще всё зависит насколько сильно масло разбрызгивается, если просто струйками стекает с деталей, то чисто будет там где текут эти струйки
Ресурс масла 15000, но лучше менять через 10000, а через 10000 много давайте через 7000, ну какие через 7000 надо уже через 5000 его надо срочно менять, скоро советчики скажут что лучше через 2000