【削除覚悟】格安ガソリンスタンドの秘密を暴露!品質、価格の謎を公開! あそこのハイオクは実は・・・【メーカー比較】
Вставка
- Опубліковано 21 чер 2021
- とても情報が少なく、秘密のベールで隠されているガソリン業界。
その闇にメスを入れました。
ガソリンの比較、メーカーの違いをちゃんと語ることができる人は少ないはず。
ガソリンスタンド選びの参考にしてみてください。
アカデミックな放課後【サブちゃんねる】
➡️ / @houkago_freedom
あかでみっくモーターカレッジのtwitter
/ academic_motor
【杏仁さん】
UA-cam:杏仁世界チャンネル
➡️ bit.ly/3cg9eVA
インスタグラム
➡️ / annin.33
twitter
➡️ / annin333333
【ラバー博士】
インスタグラム
➡️ / doctorrubber_amc
twitter
➡️ / doctorrubberamc
【ジョージ】
インスタグラム
➡️ / george_amc_mi
twitter
➡️ / george_amc
<AMCのおしゃべり動画シリーズ>
車中泊シリーズ第2弾<NGな場所5選>
• Video
車中泊シリーズ第1弾<注意する事5選>
• 走行20万km【過酷な内部】ATF交換しなか...
カーリース
• 【本当にお得?】カーリースの秘密をプロが解説...
車のステッカー
• 【実は法律違反】罰金50万円!車のステッカ―...
車に積んではいけない物
• 多くの人がアウト!車に積んではいけない物5選...
高速道路で違反になる行為
• 守らない人が多数!高速道路で違反になってしま...
センターラインの意味
• 意外と知らない黄色のセンターラインの意味。追...
高速道路Uターン
• 【裏技】高速道路で逆走?合法に無料でUターン...
一発免停
• 【ついにトヨタも?】 韓国から企業が撤退!加...
ゴールド免許の取得方法
• 【知らないと損する】ゴールド免許になれない人...
金融車とは
• 【裏事情を暴露】激安の金融車とは?安い車には...
オートマでやってはいけない事
• ニュートラルは燃費が悪い?オートマ車でやって...
未使用車、新古車とは?
• 【裏事情】未使用車、新古車が出回る理由とは?...
ナンバープレート法改正
• 【違反2点】2021年4月 ナンバープレート...
車の寿命を地締める行為
• 【プロが語る】車の寿命を縮める危険な行為5選...
エンジンオイルの選びかた
• 激安エンジンオイルは大丈夫なのか?エンジンオ...
凍ったガラスを溶かす方法
• 【お湯は危険】凍ったフロントガラスを溶かすの...
ディーゼルエンジンの注意点とは
• 軽油は凍る!?ディーゼル車でやってはいけない...
準中型免許とは
• 【無くすと大損】「中型車8tに限る」は貴重な...
悪い車屋とは
• おススメできない中古車屋とは?悪い詐欺カーシ...
ATF交換について
• 【ATF交換の危険性】プロが解説!オートマオ...
中古車の個人売買に気をつけろ!
• ヤフオク失敗談を語ります。車の個人売買の闇!...
ぼったくり車検に気をつけろ!
• 【ぼったくり注意】車検が高い理由 値引きの方...
中古車の値切り方
• 【必見】中古車を安く買う方法、値引き交渉・値...
プロドライバーが教える駐車テクニック
• 【保存版】駐車のコツ・車庫入れをプロレーサー...
アイドリングストップが無くなる!?
• トヨタが認めた真実!アイドリングストップが無...
タイヤについてプロが語る!
あかでみっくモーターカレッジのサイトはコチラ↓↓
a-m-college.com/
BGM : MusMus
#ガソリンスタンド
#ハイオク
#レギュラー - Авто та транспорт
SOL・△・TO
愛媛FCの胸スポ。この動画で初めて何の業種だったのかを知った。
@@sakuranbow123 若い人は知らないかもですが昔の刑事ドラマ#あぶない刑事 がガソリン入れるときはそこでした。当時は太陽石油
刑事貴族も筆頭スポンサーが太陽石油、現在で言うソラトでしたのであのドラマでもなんか思い出してしまいますね!あと、愛媛、今治といえば販売会社の本社やタンク基地があるからかソラトがやたら多いですね!
スタンドを見つけるたびに「かわいい顔だな」って思う。
空と太陽 よく考えましたよね
プロに頼んだのかもしれませんが
旅行先でいつも使ってるメーカーがなくて残念と思うのは、
ガソリンの質を気にするんじゃなくて、割引の効くカードが使えないこと。。。
タンカー乗りです。ENEOSのガソリンを太陽石油やshellの油槽所に運搬したり、月末には互いに貸し借りしたガソリンを補填する為に製油所から製油所への運搬もするので絶対に各社の品質に違いは無いですね。
シェルがVpowerを辞めるのも輸送コストに合わないのが理由だと思います。
四日市24,25バースですね笑
最近出来た24.25バースですね!
喫煙所が遠い!😇
元のガソリン自体は違いなくても意図するかしないかはともかく混ざって粗悪になる
即金欲しさの転売で基準ぎりぎりまでまぜての転売やミスのふりした混合、地下タンクの管理をろくにしてないなど
過去10年ちょいくらいで北海道の某激安ガソスタチェーンがやらかしてますね
完全違法のバレバレのヤバいことこそしないでしょうが最近の車は多少混ざっても補正かかって誰も気付かないのでちゃんとやってるとこよりは基準範囲ギリギリの若干粗悪ガソリンみたいなのは普通に今でもあります
ギリギリの所は、確かに、有りますね。
何か混ざってたり、古すぎるのか、、、そのスタンドでガソリンを入れると、調子の悪くなる旧車が有りますね。
初めて見ました。
杏仁さんのお話が上手でわかりやすいですね。
業界のその他の闇も聞いてみたいです。
ラジオ感覚で聞いてますが、知らなかったので勉強になる
今日の内容は、為になるランキング上位です!勉強になりました‼︎ありがとうございます♪
製油所が近くにあるかどうか。A社の製油所が近くにあるところはB社に卸すし、B社の製油所が近くにあるところはA社に卸す。製油所あっても規模の違いとか。輸送費を抑えられるのでWin-Winの関係。いちいち卸先専用の成分で作ることはなく中身は一緒。
日頃から疑問に思うことを的確かつ正確に教えてくれる、とても学びがあるチャンネルですね!登録させてもらいました
昔、石油基地で働いてました。30年ほど前にはレギュラーガソリンは近くの油槽所から配送され、ハイオクだけは各メーカーのモノでしたが、価格の高騰で仕方ないのかもしれませんねー。
私も当時スタンドで働いていたんですが当時はハイオクの中身が違うと聞いていました。レギュラーが当時100円か90円台だったので値段がいかに高くなったかは分かると思います。
ただ殆ど外部要因なのでそれをどうにかしないとどうにもなりませんね。
だからタンクが統一されたのは仕方ない事だと思っています。
当時の毎日新聞の記事でも、Vーpowerは今も独立した経路で配給していると出光昭和シェルが明言しています。ただし、シェルステーションはアポロステーションに衣替えしますが、衣替えしたGSではV−Powerは販売されないようです。
今の、どこのGSのレギュラーガソリンも中身は同じという状態に、もうすぐハイオクガソリンもなるようです。
多くの一般ユーザーの検証でも明らか汚れ具合が違うシェルVpowerが無くなるのは本当に悲しい。
定期的に添加剤ぶち込まずに給油するだけでPEA(たぶん)補給出来てたのに…
@@RINKSTT ホントですね。僕は日常はVPowerで、オイル交換直前の遠出の機会にフューエル1をぶち込んで4000回転くらい回して、洗浄を心がけてたんですが。。。
良い勉強になりました‼︎
ありがとうございます🙇♂️
非常に勉強になりました
知りたかったことが分かりやすく知れました。誰かに話したくなりました。チャンネル登録しました!
ありがとうございます🙇♂️勉強なりました👌
とても解りやすい説明でとても為になった。
勉強になりました。
同じエネオスでもエンジンの調子が違ったりするのですが、気のせいだったと言う事ですね。
面白い動画でした!
今日もアカデミックな動画をありがとうございます!!
闇が深い!笑
2〜3年前の話ですが、タンクローリーのドライバーから聞いたのは、レギュラーは中身全部一緒だから、他メーカーと融通し合うそうです。でもハイオクだけはメーカーそれぞれ添加物が違うため共有できないと話していましたが。·····今は違うのかな?
ちなみにタンクの中の油(ガソリン)は、水蒸気で掃除をして綺麗にするそうです。
私はローリーのタンクはやはり洗うそうですが少しは前の油が残ってしまうのでガソリンといえども100%純ガソリンではないよ、と聞きました、重油が混じっている時もあるそうです。だから気にしない様にしてます😂
学生時代ずっとスタンドやってました。
当時聞いてた話では油槽所のハイオクタンクは各社別タンクで、レギュラーは全メーカー一緒だったような…。
元ガソスタ店員です。
今は変わったのかもですが、石油会社の違いは元は同じガソリンに各社それぞれに違う添加剤や同じ添加剤でも量を変えてるだけでほぼ一緒でした。
あと、ガソリンに混ぜてたのは確かトルエンです。
ちなみに軽油には灯油を混ぜて安く販売していた店もあったみたいです。
軽油は灯油に硫黄やアンモニアを混ぜたものが軽油だったと思います(違ったらすいません)
もちろん車にはよくないですが、ダンプ等はよく混ぜ物を使っておりました。
ちなみに軽油と灯油では掛かっている税金が全然違うのでバレると脱税になるので厳しい処罰を受けます。
無印のローリーは仰る通り色んな会社の燃料を1つのタンクに入れて使っているだけなので特に問題はありません。
但し、例えば古い店舗でENEOS等の看板を掲げているのにやたらと安い店や、周りよりも逆に高い店は注意です。
今は昔みたいな混ぜ物はありませんが、燃料を買うお金が厳しい店だとレギュラーを買ってローリーから地下タンクに移した後に、地下タンクから抜いてハイオクの地下タンクに移して、それをそのままハイオクとして販売しているので、オクタン化の下がったハイオクをハイオク仕様車に入れると燃焼がうまくいかずに調子が悪くなる事があるので注意して下さい。
そういや昔、シェルのハイオク入れた時だけキャブがオーバーフローするってのがあってちょいちょい困ってたわ
まぁ昔はシェルだけ99オクタンだったから? んなわけないかw
@@danneko8147 わかんないですねぇ...家近くのJAのハイオクの方が調子よくて謎でしたわ
こんばんは♪
今日行きつけのお好み焼き屋さんの店主さんと、この話してました(笑)。わたくし出身地の高知県のガソリンも負けず劣らず高く、今セルフでもリッター160円超えてるかもです。住んでる広島県ではセルフでリッター152円くらいですね。
SOLATOのガソリンは激安のところもありますが、異物混入してなくて良かったです。
めちゃ面白かったしタメになりました
オチ面白かったです。ガソリンのこと、勉強になりました!
毎日新聞の記事を見てみたが
出光昭和シェルは『Shell V-Powerは他社製と混合していない』と回答
って書かれてた つまり 日本のハイオクガソリンが全て同じというのは間違い
両SSはアポロステーションに看板を掛け変えている最中で、かけ替えた後は出光ハイオクに統一される可能性が極めて高いのではないか?
明らかにハイオクは匂いが違いますからね~^_^
業転玉、久しぶりに聞いた~⤴️
タンクローリーの構造の話かと思たな😃
ガソリン貯蔵タンク近くのガソリンスタンド看板に、蔵出し新鮮と記載されてました。
日本酒みたいw
@@SenalAxe ✩売名✩
@@SenalAxe うっざ
@@SenalAxe 去や
嘘は言ってないが、面白いな。
23区内に住んでいますが ガソリン価格は全国平均よりレギュラーで10円程安い地域です
裏道も入れると 5〜6店舗位は犇めき合っています 深夜は少なくなりますが困ることはありません
あとは コストコも使います 色々と悪口言われていますね混ぜものしているとか?
真実を否定し続けるアンチはいるものです!
コストコに関しては あくまで会員に対するオプションで利益は基本的に考えていないそうです
元々 商品で利益を出す考えは無い様で 売上に対する利益は世界で1割弱ほど
年会費を入れて3割強ほどなので年会費で利益を出しています
ですので会員証の価値を上げるためのGSですがまだ下げられ様ですが日本国内では周りのGS対策で下げられないと聞きます
因みに買い物前に行くのが常識です 会員証が無いと給油できないのですが 会計時に倉庫内で使えるクーポンが発券されます
今回 高い地域 安い地域の価格平均をお話ししておられますが 基準日の全国平均を出すとわかり易いです
そう云えば…20年ぐらい前ですかね エタノールを添加したガソリン販売のGaiaXってありましたね
高速メインだときつかったですが一般道では気になりませんでした
メーカーからこの燃料を入れて故障した場合は保証対象外とアナウンスされ消えていきました!
当時 欧州ではエタノールとガソリンを同じ給油機にて単体で販売しておりユーザーが好みでブレンドしていました 確か7対3は行けたと思います!
毎回 面白くて見てしまう✨
分かりやすい✨
メーカーで差はないけど、小売の「ガソリンスタンド」レベルでは質の差が出ることがあります。
保管管理が悪い、タンクが古いことなどが原因かなと思います。1店舗に絞らず、数店舗を交代
で使うのがいいと思います。値段の差ではなく店舗の差を気にしたほうがいいです。
面白いし勉強になったのでチャンネル登録しました!
これからも頑張って下さい!
たまたまここに来ましたが、とても良い解説でした。登録しておきます。
元ガソリンスタンドで働いてましたが、安いガソリンスタンドが最近混入されるのはエアーですよ。
安いガソリンスタンドはエアーとガソリンを入れることによってL表記の傘増しをすることが多いです。
エアーは空気なのでガソリンやエンジンにも影響なくてバレにくいのが利点です。
それで実際多くガソリンを入れたり、エアーの勢いで限界の大分手前でストップされます。
杏仁さんこんにちは‼️
僕の会社は、関東でも指折りに入るバス会社に勤めてますが、ガソリンでは無いですけど、バス会社は公共事業と言う事で、燃料(軽油)は非課税です!
値段は半値と言っても良いです‼️
僕の会社は、各社大手製油メーカーから購入してますので、そこから値引き交渉してます!
面白い動画、ありがとうございます❗
同じ地域でも価格差があるのは大元の会社によってカードで支払いした時の手数料が含まれるかどうかで1.3円くらいカード支払いだと手数料で持ってかれるから1〜2円違うってバイト先で教えてもらいました笑笑
今回のオチは大笑いしました!
確かに昔は格安ガソリンは1~2kmくらい燃費が悪かった。
そこのGSは経営者が変わりつつ、数年で閉鎖されましたね。
ちなみに四日市、製油所があるくせに意外と高いです。
三重は鈴鹿市が安いかも。津市も安い店が。志摩市はセルフはなくJAも出していない。やはり働き口確保のためかな。だから高い。伊勢市は中間。中には恐ろしく高い店がある。要注意。松阪市は中途半端、四日市は本当に高い。
格安スタンドはダメです。
過去、入れたことありますけど
・パワーダウン
・燃費の大幅悪化
を招きました。
クルマ、単車ともに同じでした。
ガイアックスとかではなくてですか?
@@user-rx9yi1mj1b そうです。
当時
リッター92円が普通なのに85円。
入れてみた。
結果は悲惨。
大巾パワーダウン
燃費低下(価格差以上に)
一円も得しません。
かえって大損します。
これはもっと拡散するべき
情報!!
輸入ガソリンの無印スタンドは要注意、粗悪ガソリンの可能性有り
バイオガソリンについて語られなかった事が惜しい!!
ガイアックスのことですか?
非合法化される直前まで愛車にも入れていましたが,何のトラブルも起きませんでした。
@@kintamaittaka
バイオガソリンは、エンジンのアルミ素材を使用されてる車で不具合が出る。と、当時(約20年前ぐらい)に言われてました。
ガイアックスに使われていたのはバイオでは無い!天然ガス由来のメタノールだw
車にも人にも猛毒だから禁止された!穀物から作るバイオエタノールとは全く別物。
昔光が出る石油会社に居たけど、エネゴリとかコスモスな会社のロゴがついたタンクローリーが来てタンクに補充してたの知ってたから、そんな闇と思ってなかったわ。
出光か変な女のマーク、変な翼の馬はモービル、変な渦巻きはエネ雄、変な貝はシェル、変な捻りのないやつはエッソ、変なアルファベットだけはモービル、変な片仮名だけはゼネラル、変な楕円はコスモ、変なJをもじってるのはジョモ、変な赤青は旧キグ茄子、変な黄色マークはキグナス、変な三マークは旧三井石油、変な黄色と緑は三井石油、変な鶴はQ州石油でレア、変なとぼけた顔は太陽石油でレア、変な旧太陽石油もある、変な札幌ビールマークは日本石油、変な万歳ポーズも日本石油、変な丸ぼいのが共同石油、変な菱形が三菱石油、変な富士山が昭和石油、変な燕が丸善石油。(変な豆知識)
いつも楽しく拝見してます!なんと…と言う事はどのスタンドのオクタン価も同じと言う事なんですかね。ゴリゴリ君の出番が減りそうです、ごめんゴリゴリ君(笑)
各製油所で違うかもしれんが、
エネオスが汲むタンク、
出光が汲むタンク、
きちんと分かれてます。
PB向けのタンクもあります。
PBは全ての余り物を寄せ集めるから
品質に問題のないちゃんぽんになります。
金麦とバーリアルを混ぜて飲むのと一緒で、
ハイオクなんかは各ブランドごとに
レシピ添加剤による
効果(味)(のどごし)があります。
ちゃんぽんすると
それがどうなるのかはわかりません。
美味しいかもしれないし、
金麦が好きな人にはまずいかもしれない。
でも同じビール飲料な訳ですよ。
先週にガソリン運んでる人から聞いた話です。
ガソリン自体が一緒って分かっていてもシェルやモービルがかっこよく見えるんですよね、アメリカ映画みたいに洒落たガソリンスタンドとかあると新たなビジネスが‥
余ったガソリンの酸化の度合いも調べて欲しいです。
「海賊とよばれた男」は名作ですね!
ただ時間の都合でダイジェストっぽくなってしまっているので、詳しく知りたい人は原作小説や漫画も読むと良いです
出光が出来るまでの苦労が良くわかります
ハイオクは出荷時に入れる添加材で差が出ていた筈です。
タンクが一緒と言うのは嘘では無いですがスタンドに行っている段階では変わっていると聞いています。
10年以上前ですが、勤務先近くの格安店で給油し続けていた上司の車の調子が吹けにくい、遅くなったまで言い出したので10円以上高い〇スモで入れるようしたら元通りになったそうです。
結局その格安店はつぶれてしまいましたが、エタノールとか混ぜてたんでしょうかw
整備士ですが実体験から…
某輸入車に乗ったお客様の車がエンジン不調で入庫しました
散々部品を交換しても直らなく、その内テスト走行を繰り返していた為ガソリンも減って来ました
そして給油した途端にエンジン不調は無くなってしまいました
後から聞くと他より安いからと少し前に破産申告した◯ストプライスでハイオクを入れていたそうです
どうやらそのガソリンは添加剤云々の前に薄められてオクタン価が低められていた粗悪品だった可能性がある
ちなみにこの症例は一台だけじゃありませんでした
ガソリンスタンドで働いてます。ガソリンにも鮮度がありまして、食品で言う賞味期限みたいな物です。精製された新しいガソリンはパワーが出て、古いガソリンはパワーが出ないのでちゃんとしたメーカーのスタンドだと鮮度が良くパワーが出ます。
逆に無印のスタンドやショッピングモールのスタンドとかは、値段は安いけど鮮度が悪いからパワーは出にくいと思います。スーパーで言う夕方の半額セールみたい物です。
燃料タンク37リットルの車で常に満タンです10日に一回15リットル位給油してますガソリンの老化の心配無いでしょうか。もっと減ってから給油した方がいいでしょう参考にしたいのでアドバイスお願いします
同じ山陰地方でも鳥取県と島根県で値段が違います。 島根県でも鳥取県の境港に近い所だと割と安いと思います。
境港に油槽所があるからでしょうね。
オチが最高!
ソンシ君の紹介仕方よw
胸ぐら掴んで引っ張ってくるのワロタw
出落ちやん🤣
ハイオクガソリンを除き”基本的な性能に関わる部分の成分は各メーカーで同じなので、品質には大きな差がありません」というのが石油業界団体の公式見解で、少なくともレギュラーガソリンに関しては、ブランドごとの品質の差はないってどっかに書いてあった
エタノールだと酒税がかかるのでメタノールでは?実際に脱水用のエタノールにメタノールやイソプロピルアルコールを混ぜて酒税がかからないようにして値段を安くしてる試薬があります。
一時期話題になった
バイオガソリンが、
メタノール混合だった気が。
最近は聞かないけど。
25年ほど前の自動車雑誌(CarboyかOptionひょっとしたらCarTopかも)でガソリンは全社共通一箇所のタンクに集めてから持ってきているって書かれていましたね。
何故か当時は全く騒ぎにもなっていなかったですけどショックを受けた記憶があります。
これは有益な情報!
元自動車メーカーで車にいろんなガソリンを入れてエンジンがぶっ壊れないかの試験を担当していました。
エタノールはガソリンに混ぜると始動性(特に冬場)が悪くなる一方で、エタノール自体のオクタン価が高いため混ぜるとオクタン価が向上します。他の添加剤が環境に悪いこともありエタノールを10%以内で混ぜたものをスタンドで販売しているのが昨今のガソリンです。
で、過去に問題となったのはメタノールの方で、こちらは混ぜると点火のタイミングがバラついてしまい電子制御でパワー(点火時期)を抑えないといけないのです。
20年ほど前にはガイアックスなどのメタノールマシマシの燃料が売られてましたが車が壊れると評判で、ガソリン品質の法律強化がされました。恐らくその結果みんなで同じガソリンを使うようになったのではと思います。
急上昇
おめでとうございます㊗️㊗️
今回も勉強になりました~ありがとうございます!
杏仁さんの声も素敵だけど、大きい手とか腕の筋肉ばかり見てます(^^;スイマセン 後半、あまり話が頭に入ってきませんw
杏仁さんの話ほんとわかりやすい
話し上手
シェルが良いとかは体感できなかったけどエネオスはどこ行っても入れたとエンジンのフケが悪くなるイメージしかないですねw
ただ場所によって明らかに調子がよくなる所があるので高くてもそこで入れてます
自分は逆でした‥2st250ccのバイクでしたが、シェルは高速道路全開で走ったのかってくらい燃費悪かったんですよねぇ。日石さんは燃費良かった。地域でも違うんですかね。
@@kazuhikosuzuki9481 さん
私も元々シェルのスタンドで入れてたんですがフィット系との相性なのか調子がわるくて今はENEOSになってます。電気もENEOS,ガスチャージの時だけENEOSカードで割り引いて貰ってます。昔よりENEOSのスタンドが増えたような気がしますけど理由は不明です。同じENEOSスタンド利用でも夏場は燃費が悪くなるようです。
フルサービスだからしょうがないけど他のセルフが151円くらいなのにバイト先は163円するからお客さんの反応が面白い
高いと思うけど、車から出なくていい、窓拭きとゴミ捨てしてもらってその価値はあったなと満足感高いです、いつもありがとうございます。
最近はジュースやティッシュ配ったり、あの業界も大変ですよね。
還暦間近のおじさんに聞いた話だと昔はスタンドのタンクの底に水が溜まっちゃうからそれでメーカーごとに良し悪しをつけてたと言ってました。
最後の焼肉・・・
「一緒ですもんね!」
「いや、違うと思うよ!」
めちゃめちゃ爆笑しました🤣
長野の場合は沿岸部(横浜根岸・川崎・千葉・四日市)から貨物列車で輸送します。四日市発の石油列車の場合関西線から中央線へと名古屋駅で直接方向転換できない都合で二回も同じ駅を通過するというロスもあります。
いつも勉強になります。
出光とシェルが合体したロゴもあり
出光のロゴのアポロンの髪がシェル(貝)になってるんですよね
毎度素晴らしい情報有り難う,ところで
折角のホワイトボード情報が,二人の立ち位置と下方の文字表示で見えない見えにくい、
最後に、数秒スクショタイムお願いします
勉強になりました😊
台風や地震などの自然災害時は大手に給油に行くのが無難です
なぜならガソリンが余らない(タンカーが着港出来ない)ため格安ブランドにガソリンが行き渡りません
ところがどっこい。某震災時は
系列店は手配が出来ない中、
無印は現金のチカラで
遠方のタンクローリーを手配。
数年前に製油所のメンテナンスにいた時に作業終了の帰りにコスモ製油所の給油機にエネオスのタンクローリー見たことあります。確か唯一四国は、太陽石油製油所のみですから他の会社タンクローリー来ると思います。
働く人の対応の良さが選ぶ決め手になってます。
高知県民です。
普段使っているガソスタでの値段が、レギュラーで176円です。
先日(23年2月)、隣の県へ出かけた際に県境をまたいだすぐ先のガソスタでは値段が166円。
さらに、その先の県庁所在地手前では何と150円と高知に比べてリッターで26円も安いことを知り、衝撃を受けました。
確かに、運送などの費用は値上がりしているとは思いますが、流石に違いすぎではないかと勘ぐっています。
杏仁さんやっぱり話し上手😆とんでもないガソリンの闇面白かったです😉
あんなに原油貯蔵施設があるというのに、製品になると劇高になるといううちの県・・
まあ湾内にあったりするので、輸送コストが掛かりまくりなんでしょうね。
輸送コストも価格決定の要素の一つと思いますが、地域ごとの競争原理による部分も小さくないと思います。
一応、親が石油会社が働いているため説明は間違っていないと思いますが
ガソリン自体は全て同じなのですが、各社で添加物の配合が異なりそれを売りにしているそうです。(ハイオク・ウィーゴなどなど)
あと、製油所の有無・距離で値段の格差があるそうですが、これは今後さらに悪化する予定だそうです。(コロナの影響で業績悪化し、製油所の廃止・支社の廃止が行われている)
さらにガソリン自体は半分ほどが税金なので原価めちゃくちゃ安いです。
自分的には税率の引き下げをしてほしいです、、、
いやいや、今でも行っています。メーカーを離れると改造自由。補償もない。安いだけに。産地偽装の無いガソリン業界だけの特権。
これは勉強になった!!
昔ガイアックスってむちゃむちゃ安いガソリンがありましたけどいつの間にかなくなってました ハイオクが80円台で販売されてた記憶があります
なつかしい!あれ臭かった~
ガイアックスは、車が壊れやすいから
(特にホンダ車が、やばかったそうだ)
販売禁止になったらしい。
今更ですが、こちらの動画を見つけまして拝見しました。
説明もホワイトボードもとても分かりやすかったです!
一般人がなかなか知れない事を解説してくださってありがとうございます!
昔何かの記事で、メーカー毎の管理から各メーカー共有化解禁って言う話を読んだ事があります。確かシェルとエネオスとかのタンクローリーが並んでガソリンの積込していた写真もありました。。。。かなり昔ですがその頃からガソリンの違いは無かったのですね。
基本どこでガソリンを入れてもJIS規格で品質は守られています。
20年前のエタノール混ぜ物ガソリンの話が迷信として今も残っているって事ですよ。
低沸点の揮発成分が飛ぶ事で、鮮度には割と敏感な印象、糞田舎の回転が悪いスタンドで入れたりすると
起動性が悪くなるような事はありますね。
@@butadon1979 高濃度アルコール含有ガソリン(通産省的言い回し)はオクタン価は高く、熱量は少し低い
耐アルコール性がOリング一本でも無ければ、燃料漏れを起こしたり火災等のトラブルは頻発した
官民あげて潰しに掛かったけど、本質的にはガソリン価格の高課税を再認識する機会でもありましたね。
全部同じではなく、Shell V-Powerだけは、バーター出荷を行わず独自ルートで供給していたのでは?
油関係の仕事をしていました。今はかなり厳しくなりましたがハイオクに関しては実際にオクタン価の規格を逆手にとってレギュラー等を混ぜてた事例がありました。日本のハイオクはオクタン価96以上のガソリンって決まっていて実際は98〜100のオクタン価が殆どですが逆に言えばオクタン価96以内にすれば適当にレギュラー等を混ぜて調整できるということなのでそれをやって販売していたスタンドは実際にありました。しかしやはり問題が発覚し私の記憶ではトヨタ・セリカ2ZZ-GEにハイオクを入れたはずなのにノッキングが発生し調べたところオクタン価が93でレギュラーにしては高い・ハイオクにしては低い数値が出てきて問題が発覚した事例がありました。今は大丈夫だと思いますが…
ウチの県はタンクべつです。私の勤めてるメーカーは添加剤独自に入れてますよ。たまに別メーカーのタンクが空になったときは、メーカー名が書いてないタンクローリーで、他社のスタンドに補充行きますw
格安ガソリンスタンド⛽️安心しました!為になる話ありがとうございました✌️
格安焼肉屋さん🤣笑
また遊びに来まーす♬
同じタンクからのハイオクでも、格安燃料は貯蔵期間の違いで、ほんの少しは差がありますか❓
業転玉やね、あとは油槽所が近くにあるかどうか、函館発のクローバーがいい例
最後の焼肉のオチ面白かったです𐤔𐤔
初めて観てから楽しく拝見させて頂いてます。
島根県の島の字が鳥になってた様に見えました。
実はちょっと違います。
製油所の設備を作る仕事をしていますが、当然ですが各製油所で稼働している設備はマチマチです。
そして、製油所には配送センターがあって、周辺地域には工場直送のガソリンが配達されていますので混ぜ物無しです。
ENEOS根岸製油所の前のガソリンスタンドはENEOS製ですし、出光千葉製油所前のガソリンスタンドは出光製です。
遠い場所はタンカーや貨車で運ばれて配送センターの共同タンクで混ざりますけどね。
最後のオチが面白くて本編が一瞬吹っ飛びました😂
さすがに焼肉は価格で変わりますよ笑
業転玉は他社の余り物のほか、商社経由で韓国、産油国などの外国から輸入される分がある。激安店でも10日に1回、ガソリンの品質検査が義務付けられており、品質は変わらない。という話を、品質検査機関で製品分析をしていた父から聞いています。「ガソリン?規格も品質も同じだから、安い店で入れればいい」と言ってましたね。
問題は「基準値の幅」かも。
下限値ギリギリのモノなら、
上限品質より悪いのは当然。
が、毎回下限値商品なら。
PBで売ってる格安スタンドのほうが管轄の役所からの立ち入り検査の頻度が大手に比べて多いから不正はしにくく安心だったりする。
爺のたわごと😁
いやいや大昔はバッタもんのガソリンもありましたよ~😁
約47年前のお話です。
家の近所のSSが周辺よりもリッターあたり¥20安く販売してました。
私は2TGのトレノに乗ってて、お決まりの日石で給油してましたが、気まぐれで近所の安いガソリンを入れたところ!ノッキングしまくり😱😱😱
残量約1/4で満タンにしたのでほぼバッタもんになってた事になります。
車は毎週土曜日に天気に合わせてキャブのバキューム調整をやってましたし、メンテナンスもほぼバッチリでした。
普段の運転ではノッキングなんてさせないのでアレレ?と思いながらツレに聞くと、なんとナフサを混ぜてるらしいと言う話😱😱😱
今なら工業試験場で検査する知恵もありますが、当時は騙されたオイラがトホホだったと、いつもの日石で総入れ替え……😓
まあ、動画の通り日本全国同じガソリンになってしまったので、トホホな事は無いと思いますが、ここんところシェル使ってたのでVパワーが無くなってしまったのは残念です😓
理解しやすい説明ありがとうございます。
一時期流行ったアルコール燃料について、深堀をお願いします。
オチが最高