Александр как мне не хватало этого видео пару недель назад когда я менял бензонасос. Я залил всё бензином и сам уделался весь. Спасибо вам большое, теперь буду знать как надо правильно делать. Видео супер познавательное!
Ясно буду менять фильтор,сегодня смотрел ваше новое видео,очень кстати попробую проверить катушки,свечи иридиевые проехал примерно тысяч 20,расход по трассе 9.2,по городу 10-11
У меня на простых свечах такой же расход. Универсал автомобиль цефиро в 32 корпусе. Пробег почти 500 000....лью простое лукойл масло 10-40 полусинтетику.
Привет с Новосибирска, в конце шустро ты фильтр под капотом поменял, хоть и руки у тебя не музыканта скрипача.Я вот боюсь начинать к нему лесть. Ремонтировал стартер, и то всё разобрав толком пощупать его не могу, не говоря что открутить и перекинуть. Походу рискну пока тепло. Если что жена может залезет закрутит...Спасибо тебе за познавательные и грамотные видео
Да, с фильтром постоянно тяжело. Я их уже много раз менял. Да и у моей арабки нет блока АБС. Так-что, пространства больше для деятельности). Сделай проще - выведи фильтр вверх. Увеличить нижний топливный шланг, чтобы фильтр поднялся выше. Правда, придется его закрепить к чему-то. Крепление останется внизу.
@@oleksandrbiloshapka7594 Тоже так думаю. Мою машину подозреваю с года выпуска 1999 не разу этот фильтр не меняли по крайней мере в России точно. Странно как машины ездят по нашим разломанным и прогнутым дорогам. Я уже несколько ремонтов благодаря твоим видео роликам сделал. Спасибо тебе огромное!!!
Здравствуйте Александр! машина вроде работает хорошо, разгон хороший но расход больщой на бензине и глушитель черный, свечи менял, катушки проверил по вашему методу, подсоса не обнаружил, маф тоже в пределах допуска, лямды живые все проверял тестером по вашему видео теперь не знаю куда капать,
Здравствуйте Александр. Спасибо за полезный информация. У меня вопрос есть. На щиток приборе тахометр не работает,проверил фишку сигнал нету. Тепер какой действия надо мне? На другой щиток приборе спитометр спираль ремонтировать можно, подскажите. 98г.в рестайлинг.
Здравствуйте! А акой сигнал вы проверяли на фишке? Обычно, когда не работает тахометр на приборке, там нарушается пайка. Эти места можно пропаять. У меня есть видео на канале, как это делается.
Здравствуйте! Я ваш подписчик из Одессы. Постоянно смотрю ваши ролики по ремонту махсимы, у меня махсима 2 литра 99г. Очень познавательные и поучительные ролики за, что вам большое спасибо! Касаемо замены топливного фильтра хотелось подсказать дельный совет. Сам фильтр и его расположение расположен очень не удобно и не правильно. Он стоит вертикально ,что приводит к накоплению грязи, воды и мулижа в бензопроводе до самого бензофильтра и кода снимаете верхний бензошланг с фильтра, то вся срань и отстой из него уходит обратно в бензопровод. За года эксплуатации там накапливается не мало грязи и мулижа. При установке нового фильтра эта грязь не куда не уходит и забивает его , что может влиять на нормное прохождению топлива. Советую иногда продувать подачу бензопровода от бензонасоса до фильтра, будет не лишним. Хотелось бы номерок вашего телефона для контакта. Буду в Николаеве у родственников то заехал бы по поводу точной регулировки системы холостого хода, разумеется не бесплатно. Заранее благодарю за ответ.
Добрый день! Еще ни разу не видел такого колличества грязи, чтобы скапливалась в нижней части фильтра. Даже в баке такого нет. Чтобы крупная фракция не попадала в магистраль, установлена сетка на бензонасосе, которая должна меняться периодически. А фильтр тонкой очистки, служит для предотвращения попадания воды, ну, и мелкой пыли от щеток бензонасоса, которые стираются во время работы. Если менять фильтра по регламенту, то всё будет в порядке))). Будете планировать поездку к родственникам - напишите. Созвонимся и спланируем встречу.
@@oleksandrbiloshapka7594 Благодарю за ответ! Буду ехать, напишу. Кстати только что разбирал замок зажигания, скорее его контактную группу,было много грязи . Протёр ватой со спиртом контакты и две медные пластинки, собрал всё работает. Были сбои в работе всех приборов на приборной панели . После вашего ролика разобрал панель чтоб пропоять контакты спидометра и тахогрофа но ничего не обнаружил только протёр спиртом все разъёмы и пленку с дорожками собрал и о чудо всё заработало. Чеснок сказать я плохо разбираюсь в электронике но + от - различить могу я больше по мехчасти . Большую часть своей трудовой жизни проработал долекобийником на больших машинах за кордоном а в дороге разное было. А Максимку купил у знакомого и не жалею, нравится, надёжная , подвеска крепкая . У меня она уже больше 10 лет. Спасибо за познавательные видосы. Да сделал приспособы для проверки катушек и наконечников и кофеварку Делонги отремонтировал благодаря вашим видио. Спасибо продолжайте в том же духе. Здоровья и удачи!
Здравствуйте, я хотел бы дополнить тем что фильтр тонкой очистки (ФТОТ) я установил с низу автомобиля в начале топливной магистрали на резиновом шланге до металлической трубки а под капотом установил обычный топливный шланг + такой переделки это очень легкая и быстрая замена фильтра, достаточно просто поднять авто или заехать на смотровую яму
Доброго времени суток, Александр! На каком-то форуме читал , что ты писал , о том что регулятор давления топлива от Део Ланос подходит к нашим машинам без переделки , только отпилить один штуцер, а к европейке 2.0 л подойдёт ? Да и если при выключенном зажигании 3 атм, а на холостых 5.1 атм. Это регулятор давления топлива или что-то ещё? Спасибо.
Здравствуйте! Не подскажете трубка который рядом с большим к воздушному коробку едет это трубка с коробки? Я не могу найти куда подключить эту трубку,,,, вроде говорят это трубка от АКПП типа сапун,,, спасибо
Александр здравствуйте! У меня А32, 98г.механика спидометр не работает и км. Не правильно показывает электронный , подсветка приборов не горит, датчик дмрв подлежит к ремонту или только замена?
Здравствуйте, за видосы лайк. Подскажите с чего уплотнительное колечко или его размер, а то у меня тоже оно разрезано пополам и подойдёт оно на ниссан максима а33 2005г. , а то оригинальный стоит космос от 370грн. Спасибо.
Добрый день! Я же сказал в видео, где брал кольцо, и озвучил его размер. Наверное, вы перемотали этот момент. На А32 и А33 топливные баки должны быть одинаковыми. Хотя, могут и отличаться. Знаю, что в А33 фильтр тонкой очистки топлива находится в баке возле бензонасоса. Это может отличаться, но, делать другой бак производителю, думаю, нецелесообразно.
@@oleksandrbiloshapka7594 там все вместе и фильтр и насос. Размеры 12.5 я слышал но я думал что это кольцо на конкретную технику. Взял заказал. Спасибо. Ещё раз посмотрю этот момент.
@@aleksanderukraine9153. На рынке спрашивали, куда кольцо нужно. Но, когда услышали ответ, сразу варианты пропали). Только подбор. Мне еще предстоит подбирать сайлентблоки нижние на задние стойки фирмы Каяба. Стойки нормальные, а сайленты разлезлись. Планирую ремонт. Перерыл весь интернет, но информации по размерам не нашел. Придется также экспериментально подбирать. Не менять же из-за этого всю стойку.
Здравствуйте! Если не ошибаюсь, в одном из своих видео по ремонту автомобилей я эту процедуру показывал. Выводить такую мелочь в отдельное видео нет смысла. Топливный фильтр находится левее, и ниже вакуумного усилителя тормозов. Крепиться к кузову на скобе. Открутил два хомута, снять топливные магистрали, и меняйте себе новый фильтр.
Александр, такой вопрос еще. У меня на ниссане на половине бака топливо якобы заканчивается, то есть он глохнет и перестает заводится, может это быть связано с неправильной установкой конструкции бензонасоса или же неисправностью поплавка. Если сталкивались подскажите пожалуйста. Потому что я при заправке полным баком проезжаю 200 км , он показывает чуть меньше полбака и все. Двигатель qx20de 2л
Сталкивался с такой проблемой. Был вопрос в герметичности соединений бензонасоса, сетки, и трубок. Сетка должна плотно налазить на бензонасос, иначе подсос воздуха при низком уровне топлива в баке. Трубки тоже могут сифонить. Я поменял все универсальные. Продают на рынке пластиковые гофрированные с металлическими хомутами. Такие идут на ВАЗах. Родные трубки стоят космических денег. Поплавок тут никак не влияет на забор топлива.
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо проверял , со шлангами все отлично, вероятно проблема в прижатии болтами при закрутке бензонасоса после установки, проверю и напишу тогда. А то что неправильные показания уровня топлива на панели , есть догадки?
@@jerichostewart8548. Для корректировки правильности показаний в баке нужно подгибать шток поплавка. Для этого я вытаскивал весь механизм с бензонасосом, и сверял минимальное положение поплавка, среднее, и максимальное с показаниями стрелки на приборной панели. при необходимости подгибал. Главное, чтобы тоно показывал минимум (стрелка на нуле, и половину бака. Максимум может и не сходиться. Он всегда показывает выше.
Я бы на твоём месте уже организовал онлайн ремонт хотя бы по странам снг.Я буду первым клиентом, естественно не бесплатно.Если эта тема актуальна дай знать.
Подскажи пожалуйста почему мой датчик заслонки работает нормально при 28 вольтах на 45 очень повышенные обороты.Я почистил дрель и дхх, работает вроде ровно но при торможение посадка оборотов ниже 1 и за водится утром плохо только с пригазовкой.И самое главное жрёт 20 литров.
Здравствуйте Александр! У меня такая проблема,я поменял дроссельную заслонку с датчиком располож.дросселя в надежде что трести не будет ,на светофоре и не будет поздних рывков,но увы оказалось все не изменилось,моя старая дросс.заслонка была дырявая,был сломан крепеж датчика положения дросселя и он глотал воздух,в общем плохо работал,вы ранее писали что нужно почистить сетку бензанасоса,я решил на днях заехать на сто и поменять на новый бензанасос с сеткой? Уверен проблема устраниться. У меня при комп.диагностики выявили датчик кислорода( у нас называют лямдазон) ,их две ошибки,они влияют на рывок ,и передвижение захлебывающего двигателя,обороты немного скачут ,стрелка двигается слегка не сильно,на светофорах дрожит машина,как бы задыхается,а при резком газе( Кик даун) или просто так как бы не сразу а с рывком захлебывания!!! (Ну вы меня поняли) спасибо большое! Дай Аллах вам здоровья вам и вашей семье,за совет,за помощь!!!🤝😁p.s подскажите какой Фирмы бензанасос лучше?!
Добрый день! Бензонасос и сетка тут не причем). Дроссель менять не нужно было. Датчик положения дроссельной заслонки просто фиксируется винтами к корпусу. Через этот датчик воздух не будет подсасывать, так как ось дроссельной заслонки уплотнена с двух сторон. Каждый раз говорю людям, что замена всего узла не решит проблем. Нужно, просто, настроить правильно систему. Лямбдазонд влияет на работу двиателя, но, если он не работает, то система уходит в аварийный режим, и работает по усредненным показаниям. Для пробы, можно тключить кислородные датчики, и покататься без них. Мне кажется, что есть где-то подсос воздуха. Нужно искать. Если обороты плавают - это как раз и говорит о подсосе. Если уж менять бензонасос, то можно и от ВАЗа поставить. У меня такой стоял - работал нормально. При езде в 200 км/час его производительности хватало. Пересмотрите все вакуумные трубочки на двигателе. Они от времени рассыхаются, и пропускают воздух. Либо, где-то забыли одеть какую-то трубку при ремонте. Удачи!
Спасибо большое за ответ,мотор недавно делали перебрали полностью все заменили,железо отподает,ну была проблема в дроссельной заслонки,Иза нее плохо переключалась коробка ударами,после того как поменял датчик все стало хорошо,вопрос такой может ли Иза датчика дроссельной заслонки терятся тяга в горку при переключение при 120 км/час
Датчик дроссельной заслонки, как правило вырабатывается в начале. При скоростях в 120 км будет нормальная зона. Так сильно влиять он не может. Я не могу понять, как теряется тяга. До 120 км двигатель набирает обороты, а после 120 резко скидывает их, или как? Если двигатель сдыхает плавно, это нехватка мощности. А у вас автомобиль, случайно, не на газе ездит?
Вот еду еду пост ДПС проезжаю примерно км 65) впереди меня начинается затяжная горочка километров пять,я несусь значит в эту горочку давлю на газ как только коробка переключается примерно плюс минус 120 км машина сразу пытаюсь,давлю на газ качаю она то прет то снова в стопор,ноль движения захлеб как будто,потом медленно начинает набирать набирать фиг остановишь,ну уже на ровной дороге
Александр здравствуйте, 2 литра на палке, начался тупняк при разгоне дергается 2-3 раза потом набирает обороты, на холостом все ровно, это может быть из за насоса? Я заметил у вас тоже он свистит, это норма?
Добрый день! Как вариант. Но, сетка не может забиться резко. Типа, вчера ехала, а сегодня уже вообще работать не хочет. Это происходит постепенно. Нехватка топлива в начале ощущается на больших оборотах, на низких топлива хватает.
Спасибо! Как раз такая информация многих интересует. Спрашивали, но я подбирал по размерам. Конкретной можели автомобиля не знал. Будет в запасе информация.
У меня есть видео по замене корпуса испарителя кондиционера под салонный фильтр. Сложного в этом ничего вообше. Стравить либо скачать фреон, снять бардачок панели, открутить две соединительных гайки. Смотрите на канале.
Добрый день Александр! хотел спросить У меня максима А32 европеец 98 года АКПП есть не большая проблема которая жутко напрягает меня ,машина работает нормально заводиться без проблем едет хорошо,но когда стоишь в пробке проехав 10км, появляются не большие провалы по двигателю заметно ощутимые ,но не глохнет и не троит коротковременные они ,при этом на положение паркинг они пропадают,при этом коробка не пинает работает хорошо,задачка еще та)))сделал диагностику показания все в норме ошибок нет,НО при диагностике выявлено следующие нюансы лямды при холостых не работают подхватывают при увеличении оборотом (НОВЫЕ ОРИГИНАЛ СТОЯТ) масса по днищу вся при кручина это так на всякий случай) и показывает угол опережения зажигания -15 градусов что мастеров в сервисе и меня очень удивило )но машина при всем этом работает отлично))) у меня есть подозрения на бензонасос так как его менял поставил не оригинал китай какой то катушки проверенны все живые куда копать не знаю мастера говорят что цепь растянута но не гремит во всяком случае я не слышу шума не глухой)) понимаю что по описанию машину не починить ее смотреть надо буду рад услышать ваши мысли Спасибо
Добрый день! Растянутая цепь и бензонасос такого не будут делать. Замечал у себя такой прикол. Когда стоишь в пробке, или на месте, с включенным кондиционером. Компрессор кондиционера периодически включается и выключается. При этом, включается и отключается дополнительный клапан холостого хода. Он повышеет обороты и компенсирует нагрузку на двигатель. В этот момент и происходят прыжки оборотов. Думаю, это и есть причина. При выключенном кондее (климате) обороты ровные.
@@Svyatoi694. Тогда, может всё таки какая-то из катушек или свечей. Обычно, это проявляетсяпри небольших нагрузках. Когда стоишь на D, то двигатель, как раз, ощущает небольшие нагрузки, пытаясь тронуться.
@@oleksandrbiloshapka7594 да думал над этим, но гришу на микротрещины на концивиках одну катушку (резинку)заменил там видно было трещину день поездил проявлений нет потом опять появились
Здравствуйте, у меня вопрос индикатор бензина на показательный панел приборов показывает что нету бензина , а на самом деле есть бензин , что нужно делать подскажите
Здравствуйте! Нужно прозвонить сам датчик в баке. Все согласно электрических схем. Если с датчика в баке приходит сигнал на приборную панель, тогда искать причину в датчике приборной панели.
Магистраль, конечно, может замяться, но это легко проверить на продуваемость. Скорее всего, заклинил регулятор давления топлива, либо, диафырагма в нём пробита, и он не срабатывает.
Здравствуйте Александр,что может быть,когда набераю в затяжную горочку,при скорости 120 км час теряется мощность и автомобиль начинается замедлятся,на ровной дорого такого явления не наблюдается,может ли быть проблема в фильтре или сам бензонасос, у меня автомобиль А32 автомат 2литра европеец
Добрый день! Если теряется мощность, то двигатель сдыхает. Подача топлива может быть одной из проблем. А может, уже поршневая умирает. Нужно проверить железо. Если с компрессией всё нормально, тогда смотреть дугие вопросы. Если вы вовремя меняете фильтра, то такого не должно происходить. При работе на бензине, топливный фильтр нужно менять раз в 10000 км. Я катаюсь на газу, поэтому, топливный фильтр меняю чере 2-3 замены масла.
Хорошо. Могу предположить, что топливо хорошего качества используете. Сколько авто я вскрывал, везде кольцо растянутое. Сделал вывод исходя из своих наблюдений. Может я и не прав.
Добрый день. Для начала нужно смотреть в баке. Если не ошибаюсь, полный бак показывает при отсутствии сопротивления с датчика в баке. Мли, наоборот. Давно проверял. Попробуйте отсоединить фишку на крышке бензонасоса, и посмотреть, что поменяется.
Здравствуйте у меня ниссан цефиро 1996 года не заводиться, искру смотрел есть, импульс на форсунках , но не заводиться, топливный насос вымерял давление там на монометре 1.5 давление, вчем ещё может быть причина? Ещё центр замок живёт своей жиню , так же стрелка тахометра так же живёт своей жизнью, подскажите пожалуйста что делать?
Добрый день! Где вы нашли этот автомобиль? Предполагаю, что купили уже в неисправном состоянии, но по дешевке? Наличие искры еще ни о чем не говорит. Искра должна проскакивать в нужный момент, и в нужном цилиндре. Если метки ГРМ не совпадают, то двигатель не запустится. 1,5 кг по топливу - это очень мало. Посмотрите в книге, либо в нтернете, какое должно быть проверочное давление топлива. По всем остальным вопросам - нужно искать толкового электрика. То, что я вам о чем-то скажу, не заставить автомобиль правильно работать. Нужно ремонтировать.
@@oleksandrbiloshapka7594 здорово спасибо за поддержку, я уже завёл автомобиль , я сам авто электрик начинающий, просто ваши видосы очень толковые мне очень нравится, вот поним узнал что масса авто может сбивать с толку хол датчик, исправил это спасибо, теперь надо там крышку багажника посмотреть не с ключа , не с кнопки не открывается и не закрывается, но я посмотрел там китайский актуатор стоит но проблема в том что через контрольку проверял на каком импульсе работает нифига, может вы подскажите может через кнопку вдвери попробовать через неё прозвонить?
@@maxtigrov7470. Актюатор для начала прозвонить. Можно кинуть на него питание 12 В. Может, он сам вышел из строя? Управляющий сигнал от сигнализации может приходить не всегда. Для начала нужно запрограммировать кнопку на брелке, либо, в настройках включить эту функцию. Еще, не мешало бы определиться, по какому проводу управляется актюатор (по плюсу, или по минусу).
@@oleksandrbiloshapka7594 вот именно как сделать лучше подскажите? Актюватор новый привезли, надо для начала узнать центр замок штатный ?, сигнализации нет походу завтра посмотрю , если у вас по этому поводу есть соображения напишите
@@maxtigrov7470. Лучше делать на штатную кнопку в водительской двери. Паралельно можно подключить и сигналку. У меня было только от сигналки. Это не очень хорошо, если забыл ключи с брелком в багажнике))). А так есть запасной вариант.
Здравствуйте! Почему у меня ниссан утром и вечером заводится хорошо вот если жарко днём то заводится только с помощью педали газа. Может ли это быть причина в обратном клапане?
Добрый день подскажите пожалуйста у меня Цефиро 94 года работает отлично но до того момента пока не поедут глохнет на ходу поменял все что можно но проблема не ушла
@@oleksandrbiloshapka7594 заводится хорошо первые там 10 20 км проеду а потом глохнет на ходу после чего заводится хорошо но в режиме D глохнет после чего постою пару минут завел поехал спустя несколько км опять тоже самое
Добрый день! Какой автомобиль? Если речь идёт о Максиме, то, компенсаторов там нет. В Максиме идут регулировочные шайбы. При нагреве масло становиться жиже, и создаёт меньше давление для гидравлических натяжителей цепи. Вот цепь может и брякать. Что касается двигателей с гидрокомпенсаторами, то этот негативный момент сказывается и на них. У моего соседа Опель. После прогрева начинают клацать гидрокомпенсаторы. Разборка показала, что на них уже выработка.
Это точные размеры. Не думаю, что в вашего автомобиля другой бак? Конечно, если это Максима в кузове А32. Когда я подбирал кольцо на рынке, то удивился. Размеры на бирках под стопками колец несоответствовали действительности. Хорошо, что я взял с собой старое кольцо (разрезанное). Пришлось подбирать по нему. Может, размеры колец у продавца написаны с учётом растяжения? На выходных, планирую менять сетку и на своём автомобиле. На всякий случай сделаю контрольный замер.
Добрый день! Если не разбирать, то по шильдику (в районе стыка с КПП). Если снят впуск, то у 2,0 впускные каналы на пауке круглой формы, а у трешки овальной. У двушек, часто встречается впускной коллектор без системы изменения геометрии впускного потока.
@@user-qx2gl4wf8v. Бывает). Под каждым видео в Ютюб есть краткое описание, о чем это видео. Если смотрите с телефона, ищите стрелочку под названием, или нажмите на само название.
Здраствуйте У меня вопрос не большои Внутри салона воняет бензином, с крышки бензанасоса под задним сидениям уплатнительную резинку намазвл автогерметиком и натенул но один фиг мокрит бензином Подскажите пожалуйста
Здравствуйте! Резиновое кольцо нужно было заменить на новое, оно мягче. Топливо может просачиваться не через это кольцо, а через трещины в трубках подачи топлива, и обратки.
Не знаю, как внимательно вы смотрите видео, но этот вопрос я озвучивал. Кольцо покупалось на авторынке. У этой детали нет конкретного применения. У продавца целая витрина 1,5х1,5 м с кольцами разного диаметра и толщины. Такие кольца могут использоваться в узлах сельхозтехники.
@@oleksandrbiloshapka7594 Не возмущайся😀Ну проворонил этот момент,ничего страшного...Кстати я ставил свечи DENSO K20TT отлично работали,сейчас на поменяном движке стоят его родные японские свечи что были с ним,решил не трогать ,визуально хорошие..Но у этих что ты показал зазор ещё меньше 0.8- именно этот зазор идёт под газ,возьму на заметку.
@@viktorseaman. Да я не возмущаюсь - так, к слову). На коробке свечей, что я ставил, рекомендуют проверить зазор перед установкой. Я проходил щупом. Пару свечей пришлось править. K20TT мне не нравяться, хотя и работали на данном двигателе. Сталкивался пару раз с тем, что, проблемой плохой работы автомобиля на газе, виной были как раз K20TT. После замены двигатель сразу заработал ровно. При этом, больше ничего не делалось. То, что эти свечи сделаны специально под работу на газе, полная ерунда. Но, сколько людей, столько и мнений. Мой товарищ в этих свечах души не чает). Всё познаётся в сравнении.
Приветствую! Я так понял, двигатель обороты не хочет развивать? При неисправности расходомера воздуха, обороты не поднимаются выше 2000-2500. Может разьём с датчика слетел?
Здравствуйте, я из Казакстана, не подскажите у меня сефиро 32 , после замены шкива не заведётся машина , убираеш фишки волюметра заведётся но обороты нет газуеш глохнет, поменял все датчики и бензонасос без результата ?
Здравствуйте! Проанализируйте, что делали при ремонте. Не думаю, что для замены шкива приходилось трогать валюметр. Нужно смотреть параметры валюметра. Тогда поймёте, виновен он, или нет.
Здравствуйте Александр. Вы молодец. Спасибо большое. Как раз мне тоже надо менят. 👍👍👍
Александр брат Ассалаумалейкум из Казахстана! Все четко✊👍👍👏
Приветствую! Большой привет с Украины!!!
Александр как мне не хватало этого видео пару недель назад когда я менял бензонасос. Я залил всё бензином и сам уделался весь. Спасибо вам большое, теперь буду знать как надо правильно делать. Видео супер познавательное!
Темы видео всплывают по мере ремонта. Да и камера не всегда оказывается под рукой. А на мобильный телефон сильно не поснимаешь).
Красавчик! Казахстан смотрит
Здравствуйте брат я из Казахстана удача вам
Ясно буду менять фильтор,сегодня смотрел ваше новое видео,очень кстати попробую проверить катушки,свечи иридиевые проехал примерно тысяч 20,расход по трассе 9.2,по городу 10-11
У меня на простых свечах такой же расход. Универсал автомобиль цефиро в 32 корпусе. Пробег почти 500 000....лью простое лукойл масло 10-40 полусинтетику.
Буквально вчера поменял том фильтра, при подъёме в горку заглох 🤪 снял поменял фильтр, песня 💥👍
Я тоже разбирал разрезал кольцо и теперь вонь в салоне особенно при разкачках автомобиля даже при 10 литров в баке.Буду менять.Спасибо полезное видео.
Просто класс 👍👍👍
Привет с Новосибирска, в конце шустро ты фильтр под капотом поменял, хоть и руки у тебя не музыканта скрипача.Я вот боюсь начинать к нему лесть. Ремонтировал стартер, и то всё разобрав толком пощупать его не могу, не говоря что открутить и перекинуть. Походу рискну пока тепло. Если что жена может залезет закрутит...Спасибо тебе за познавательные и грамотные видео
Да, с фильтром постоянно тяжело. Я их уже много раз менял. Да и у моей арабки нет блока АБС. Так-что, пространства больше для деятельности). Сделай проще - выведи фильтр вверх. Увеличить нижний топливный шланг, чтобы фильтр поднялся выше. Правда, придется его закрепить к чему-то. Крепление останется внизу.
@@oleksandrbiloshapka7594 Тоже так думаю. Мою машину подозреваю с года выпуска 1999 не разу этот фильтр не меняли по крайней мере в России точно. Странно как машины ездят по нашим разломанным и прогнутым дорогам. Я уже несколько ремонтов благодаря твоим видео роликам сделал. Спасибо тебе огромное!!!
@@user-qb1zz8xk9r. Так и есть. Обычно, сетка в бензобаке уже на себя не похожа от времени.
Спасибо!!!!
Спасибо за номер сетки заборника.
Здравствуйте Александр! машина вроде работает хорошо, разгон хороший но расход больщой на бензине и глушитель черный, свечи менял, катушки проверил по вашему методу, подсоса не обнаружил, маф тоже в пределах допуска, лямды живые все проверял тестером по вашему видео теперь не знаю куда капать,
Расход может быть из-за неисправности кислородных датчиков, и датчика температуры. Нужно контролировать параметры работы системы, и делать выводы.
Тема👍
Здравствуйте Александр. Спасибо за полезный информация. У меня вопрос есть. На щиток приборе тахометр не работает,проверил фишку сигнал нету. Тепер какой действия надо мне? На другой щиток приборе спитометр спираль ремонтировать можно, подскажите. 98г.в рестайлинг.
Здравствуйте! А акой сигнал вы проверяли на фишке? Обычно, когда не работает тахометр на приборке, там нарушается пайка. Эти места можно пропаять. У меня есть видео на канале, как это делается.
Здравствуйте! Я ваш подписчик из Одессы. Постоянно смотрю ваши ролики по ремонту махсимы, у меня махсима 2 литра 99г. Очень познавательные и поучительные ролики за, что вам большое спасибо! Касаемо замены топливного фильтра хотелось подсказать дельный совет. Сам фильтр и его расположение расположен очень не удобно и не правильно. Он стоит вертикально ,что приводит к накоплению грязи, воды и мулижа в бензопроводе до самого бензофильтра и кода снимаете верхний бензошланг с фильтра, то вся срань и отстой из него уходит обратно в бензопровод. За года эксплуатации там накапливается не мало грязи и мулижа. При установке нового фильтра эта грязь не куда не уходит и забивает его , что может влиять на нормное прохождению топлива. Советую иногда продувать подачу бензопровода от бензонасоса до фильтра, будет не лишним. Хотелось бы номерок вашего телефона для контакта. Буду в Николаеве у родственников то заехал бы по поводу точной регулировки системы холостого хода, разумеется не бесплатно. Заранее благодарю за ответ.
Мой контактный тел. 0675447896 Иван.
Добрый день! Еще ни разу не видел такого колличества грязи, чтобы скапливалась в нижней части фильтра. Даже в баке такого нет. Чтобы крупная фракция не попадала в магистраль, установлена сетка на бензонасосе, которая должна меняться периодически. А фильтр тонкой очистки, служит для предотвращения попадания воды, ну, и мелкой пыли от щеток бензонасоса, которые стираются во время работы. Если менять фильтра по регламенту, то всё будет в порядке))). Будете планировать поездку к родственникам - напишите. Созвонимся и спланируем встречу.
@@oleksandrbiloshapka7594 Благодарю за ответ! Буду ехать, напишу. Кстати только что разбирал замок зажигания, скорее его контактную группу,было много грязи . Протёр ватой со спиртом контакты и две медные пластинки, собрал всё работает. Были сбои в работе всех приборов на приборной панели . После вашего ролика разобрал панель чтоб пропоять контакты спидометра и тахогрофа но ничего не обнаружил только протёр спиртом все разъёмы и пленку с дорожками собрал и о чудо всё заработало. Чеснок сказать я плохо разбираюсь в электронике но + от - различить могу я больше по мехчасти . Большую часть своей трудовой жизни проработал долекобийником на больших машинах за кордоном а в дороге разное было. А Максимку купил у знакомого и не жалею, нравится, надёжная , подвеска крепкая . У меня она уже больше 10 лет. Спасибо за познавательные видосы. Да сделал приспособы для проверки катушек и наконечников и кофеварку Делонги отремонтировал благодаря вашим видио. Спасибо продолжайте в том же духе. Здоровья и удачи!
Здравствуйте, я хотел бы дополнить тем что фильтр тонкой очистки (ФТОТ) я установил с низу автомобиля в начале топливной магистрали на резиновом шланге до металлической трубки а под капотом установил обычный топливный шланг + такой переделки это очень легкая и быстрая замена фильтра, достаточно просто поднять авто или заехать на смотровую яму
Доброго времени суток, Александр! На каком-то форуме читал , что ты писал , о том что регулятор давления топлива от Део Ланос подходит к нашим машинам без переделки , только отпилить один штуцер, а к европейке 2.0 л подойдёт ? Да и если при выключенном зажигании 3 атм, а на холостых 5.1 атм. Это регулятор давления топлива или что-то ещё? Спасибо.
Добрый день. Да, от Ланоса подходит по креплению 1 в 1. Что 2,0, что 3,0 - одинаковые.
Спасибо, Александр.
Здравствуйте! Не подскажете трубка который рядом с большим к воздушному коробку едет это трубка с коробки? Я не могу найти куда подключить эту трубку,,,, вроде говорят это трубка от АКПП типа сапун,,, спасибо
Здравствуйте! Да, одна из трубок выходит от сапуна коробки передач.
Александр здравствуйте! У меня А32, 98г.механика спидометр не работает и км. Не правильно показывает электронный , подсветка приборов не горит, датчик дмрв подлежит к ремонту или только замена?
Добрый день. Всегда можно попробовать поремонтировать.
Газовые упоры для капота на А32 ставил себе от ваз-2108 багажника
На свою Максиму тоже ставил, еще в 2010 году. До сих пор работют.
@@oleksandrbiloshapka7594 Александр это риторически! ответ не требовался это для тех у кого капот на палке!
Здравствуйте, за видосы лайк. Подскажите с чего уплотнительное колечко или его размер, а то у меня тоже оно разрезано пополам и подойдёт оно на ниссан максима а33 2005г. , а то оригинальный стоит космос от 370грн. Спасибо.
Добрый день! Я же сказал в видео, где брал кольцо, и озвучил его размер. Наверное, вы перемотали этот момент. На А32 и А33 топливные баки должны быть одинаковыми. Хотя, могут и отличаться. Знаю, что в А33 фильтр тонкой очистки топлива находится в баке возле бензонасоса. Это может отличаться, но, делать другой бак производителю, думаю, нецелесообразно.
@@oleksandrbiloshapka7594 там все вместе и фильтр и насос. Размеры 12.5 я слышал но я думал что это кольцо на конкретную технику. Взял заказал. Спасибо. Ещё раз посмотрю этот момент.
@@aleksanderukraine9153. На рынке спрашивали, куда кольцо нужно. Но, когда услышали ответ, сразу варианты пропали). Только подбор. Мне еще предстоит подбирать сайлентблоки нижние на задние стойки фирмы Каяба. Стойки нормальные, а сайленты разлезлись. Планирую ремонт. Перерыл весь интернет, но информации по размерам не нашел. Придется также экспериментально подбирать. Не менять же из-за этого всю стойку.
Здравствуйте снимите пожалуйста видео как меняется топливного фильтра
Здравствуйте! Если не ошибаюсь, в одном из своих видео по ремонту автомобилей я эту процедуру показывал. Выводить такую мелочь в отдельное видео нет смысла. Топливный фильтр находится левее, и ниже вакуумного усилителя тормозов. Крепиться к кузову на скобе. Открутил два хомута, снять топливные магистрали, и меняйте себе новый фильтр.
Александр, такой вопрос еще. У меня на ниссане на половине бака топливо якобы заканчивается, то есть он глохнет и перестает заводится, может это быть связано с неправильной установкой конструкции бензонасоса или же неисправностью поплавка. Если сталкивались подскажите пожалуйста. Потому что я при заправке полным баком проезжаю 200 км , он показывает чуть меньше полбака и все. Двигатель qx20de 2л
Сталкивался с такой проблемой. Был вопрос в герметичности соединений бензонасоса, сетки, и трубок. Сетка должна плотно налазить на бензонасос, иначе подсос воздуха при низком уровне топлива в баке. Трубки тоже могут сифонить. Я поменял все универсальные. Продают на рынке пластиковые гофрированные с металлическими хомутами. Такие идут на ВАЗах. Родные трубки стоят космических денег. Поплавок тут никак не влияет на забор топлива.
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо проверял , со шлангами все отлично, вероятно проблема в прижатии болтами при закрутке бензонасоса после установки, проверю и напишу тогда.
А то что неправильные показания уровня топлива на панели , есть догадки?
@@jerichostewart8548. Для корректировки правильности показаний в баке нужно подгибать шток поплавка. Для этого я вытаскивал весь механизм с бензонасосом, и сверял минимальное положение поплавка, среднее, и максимальное с показаниями стрелки на приборной панели. при необходимости подгибал. Главное, чтобы тоно показывал минимум (стрелка на нуле, и половину бака. Максимум может и не сходиться. Он всегда показывает выше.
На бензанасосе где соединеняеться фильтр герметик намаж подожди пока подсохнит и все я сегодня так сделал а так этот парень тоже правильно сказал
Я бы на твоём месте уже организовал онлайн ремонт хотя бы по странам снг.Я буду первым клиентом, естественно не бесплатно.Если эта тема актуальна дай знать.
Подскажи пожалуйста почему мой датчик заслонки работает нормально при 28 вольтах на 45 очень повышенные обороты.Я почистил дрель и дхх, работает вроде ровно но при торможение посадка оборотов ниже 1 и за водится утром плохо только с пригазовкой.И самое главное жрёт 20 литров.
Здравствуйте Александр! У меня такая проблема,я поменял дроссельную заслонку с датчиком располож.дросселя в надежде что трести не будет ,на светофоре и не будет поздних рывков,но увы оказалось все не изменилось,моя старая дросс.заслонка была дырявая,был сломан крепеж датчика положения дросселя и он глотал воздух,в общем плохо работал,вы ранее писали что нужно почистить сетку бензанасоса,я решил на днях заехать на сто и поменять на новый бензанасос с сеткой? Уверен проблема устраниться. У меня при комп.диагностики выявили датчик кислорода( у нас называют лямдазон) ,их две ошибки,они влияют на рывок ,и передвижение захлебывающего двигателя,обороты немного скачут ,стрелка двигается слегка не сильно,на светофорах дрожит машина,как бы задыхается,а при резком газе( Кик даун) или просто так как бы не сразу а с рывком захлебывания!!! (Ну вы меня поняли) спасибо большое! Дай Аллах вам здоровья вам и вашей семье,за совет,за помощь!!!🤝😁p.s подскажите какой Фирмы бензанасос лучше?!
Добрый день! Бензонасос и сетка тут не причем). Дроссель менять не нужно было. Датчик положения дроссельной заслонки просто фиксируется винтами к корпусу. Через этот датчик воздух не будет подсасывать, так как ось дроссельной заслонки уплотнена с двух сторон. Каждый раз говорю людям, что замена всего узла не решит проблем. Нужно, просто, настроить правильно систему. Лямбдазонд влияет на работу двиателя, но, если он не работает, то система уходит в аварийный режим, и работает по усредненным показаниям. Для пробы, можно тключить кислородные датчики, и покататься без них. Мне кажется, что есть где-то подсос воздуха. Нужно искать. Если обороты плавают - это как раз и говорит о подсосе. Если уж менять бензонасос, то можно и от ВАЗа поставить. У меня такой стоял - работал нормально. При езде в 200 км/час его производительности хватало. Пересмотрите все вакуумные трубочки на двигателе. Они от времени рассыхаются, и пропускают воздух. Либо, где-то забыли одеть какую-то трубку при ремонте. Удачи!
@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо большое!!! 🤝Храни Вас Аллах
Добрый день подскажите пожалуйста диаметр уплотнительного кольца топливной станции и какая толщина ?)
Добрый день. В видео я это говорил.
Спасибо большое за ответ,мотор недавно делали перебрали полностью все заменили,железо отподает,ну была проблема в дроссельной заслонки,Иза нее плохо переключалась коробка ударами,после того как поменял датчик все стало хорошо,вопрос такой может ли Иза датчика дроссельной заслонки терятся тяга в горку при переключение при 120 км/час
Датчик дроссельной заслонки, как правило вырабатывается в начале. При скоростях в 120 км будет нормальная зона. Так сильно влиять он не может. Я не могу понять, как теряется тяга. До 120 км двигатель набирает обороты, а после 120 резко скидывает их, или как? Если двигатель сдыхает плавно, это нехватка мощности. А у вас автомобиль, случайно, не на газе ездит?
Вот еду еду пост ДПС проезжаю примерно км 65) впереди меня начинается затяжная горочка километров пять,я несусь значит в эту горочку давлю на газ как только коробка переключается примерно плюс минус 120 км машина сразу пытаюсь,давлю на газ качаю она то прет то снова в стопор,ноль движения захлеб как будто,потом медленно начинает набирать набирать фиг остановишь,ну уже на ровной дороге
Езжу на бензине 92
Александр здравствуйте, 2 литра на палке, начался тупняк при разгоне дергается 2-3 раза потом набирает обороты, на холостом все ровно, это может быть из за насоса? Я заметил у вас тоже он свистит, это норма?
Добрый вечер! Это из-за перебоев зажигания. Когда свечи меняли?
@@oleksandrbiloshapka7594 давно не менял, но недавно открутил состояние на вид хорошие, чистые
У меня тоже такой.при разгоне именно 3 оборото тупит.насос давление 4.30.валюметр менял.все равно такой.че делать я не знаю.
@@010_o_o_o. Это давление в рампе 4.3? Это много очень. Проверяйте регулятор давления топлива. Двигатель может заливать при таком давлении.
Здравствуйте Александр! У меня машина заводиться потом глохнет,тресет не едет,возможно ли бензанасос с сеткой,или сетка забилась?
Добрый день! Как вариант. Но, сетка не может забиться резко. Типа, вчера ехала, а сегодня уже вообще работать не хочет. Это происходит постепенно. Нехватка топлива в начале ощущается на больших оборотах, на низких топлива хватает.
@@oleksandrbiloshapka7594 да постепенно началось,уже как чуть более два месяца тряски,дребезжания и тд
@@nurzhanalimkulov2771. Тогда, стоит проверить.
Здравствуйте я кольцо ставил от газели, подходит один в один...
Спасибо! Как раз такая информация многих интересует. Спрашивали, но я подбирал по размерам. Конкретной можели автомобиля не знал. Будет в запасе информация.
Вопрос не в тему,у вас нету видео про замену испарителя кондиционера?
У меня есть видео по замене корпуса испарителя кондиционера под салонный фильтр. Сложного в этом ничего вообше. Стравить либо скачать фреон, снять бардачок панели, открутить две соединительных гайки. Смотрите на канале.
Здравствуйте Александр подскажите у меня цефиро а33, на холодном заводится хорошо, а как нагреется, то с трудом заводится
Добрый день! Вариантов может быть много. Если заводится с пидалью газа, тогда заливает. Тут и в ГБО может быть проблема.
Диаметр кольца не озвучили после покупки. Какое в итоге было
Диаметр кольца примерно 4 мм
Добрый день Александр! хотел спросить У меня максима А32 европеец 98 года АКПП есть не большая проблема которая жутко напрягает меня ,машина работает нормально заводиться без проблем едет хорошо,но когда стоишь в пробке проехав 10км, появляются не большие провалы по двигателю заметно ощутимые ,но не глохнет и не троит коротковременные они ,при этом на положение паркинг они пропадают,при этом коробка не пинает работает хорошо,задачка еще та)))сделал диагностику показания все в норме ошибок нет,НО при диагностике выявлено следующие нюансы лямды при холостых не работают подхватывают при увеличении оборотом (НОВЫЕ ОРИГИНАЛ СТОЯТ) масса по днищу вся при кручина это так на всякий случай) и показывает угол опережения зажигания -15 градусов что мастеров в сервисе и меня очень удивило )но машина при всем этом работает отлично))) у меня есть подозрения на бензонасос так как его менял поставил не оригинал китай какой то катушки проверенны все живые куда копать не знаю мастера говорят что цепь растянута но не гремит во всяком случае я не слышу шума не глухой)) понимаю что по описанию машину не починить ее смотреть надо буду рад услышать ваши мысли Спасибо
Добрый день! Растянутая цепь и бензонасос такого не будут делать. Замечал у себя такой прикол. Когда стоишь в пробке, или на месте, с включенным кондиционером. Компрессор кондиционера периодически включается и выключается. При этом, включается и отключается дополнительный клапан холостого хода. Он повышеет обороты и компенсирует нагрузку на двигатель. В этот момент и происходят прыжки оборотов. Думаю, это и есть причина. При выключенном кондее (климате) обороты ровные.
@@oleksandrbiloshapka7594 это с зимы все дело тянется кондей не включал что с ним что без него дерганье есть спасибо что ответили
@@Svyatoi694. Тогда, может всё таки какая-то из катушек или свечей. Обычно, это проявляетсяпри небольших нагрузках. Когда стоишь на D, то двигатель, как раз, ощущает небольшие нагрузки, пытаясь тронуться.
еще такой вопрос вы проклевали задний багажник чтоб вода в нем не собиралась помогло? а то в дождь у меня в крышке багажника целое озеро))
@@oleksandrbiloshapka7594 да думал над этим, но гришу на микротрещины на концивиках одну катушку (резинку)заменил там видно было трещину день поездил проявлений нет потом опять появились
Здравствуйте, у меня вопрос индикатор бензина на показательный панел приборов показывает что нету бензина , а на самом деле есть бензин , что нужно делать подскажите
Здравствуйте! Нужно прозвонить сам датчик в баке. Все согласно электрических схем. Если с датчика в баке приходит сигнал на приборную панель, тогда искать причину в датчике приборной панели.
Может ли вмяться обратка проходящяя по днищу кузова (отлетела щебенка или за чтото зацепился) или просто забиться и показывать манометр 5.1 атм?
Магистраль, конечно, может замяться, но это легко проверить на продуваемость. Скорее всего, заклинил регулятор давления топлива, либо, диафырагма в нём пробита, и он не срабатывает.
Спасибо, Александр.
Здравствуйте Александр,что может быть,когда набераю в затяжную горочку,при скорости 120 км час теряется мощность и автомобиль начинается замедлятся,на ровной дорого такого явления не наблюдается,может ли быть проблема в фильтре или сам бензонасос, у меня автомобиль А32 автомат 2литра европеец
У меня такая же проблема!
Добрый день! Если теряется мощность, то двигатель сдыхает. Подача топлива может быть одной из проблем. А может, уже поршневая умирает. Нужно проверить железо. Если с компрессией всё нормально, тогда смотреть дугие вопросы. Если вы вовремя меняете фильтра, то такого не должно происходить. При работе на бензине, топливный фильтр нужно менять раз в 10000 км. Я катаюсь на газу, поэтому, топливный фильтр меняю чере 2-3 замены масла.
добрый утро братан вопрос 32 макса машину кедает задную часть , право лево не подскажещ причину
Приветствую! Задние стойки, либо сайлентблоки задней балки.
Здравствуйте. Подскажите одометр электронный рестайлинг, временами перестает работать, либо цифры беспорядочно работают, в чем причина может быть
Поменяй, ремонт дороже стоить. Дешевле контактный стоить.
Здравствуйте! Если цифры безпорядочно работают, значит ему уже не поможешь. Только замена на контракт.
Здравствуйте подскажите на максиму а33 когда включаешь зажигание кнопка спорт один раз моргает так должно быть или как
Думаю, это ошибка какая-то. Почитайте форумы. Встречал информацию, как по миганию лампы вычислить неисправность.
На примере п11 крайне неудобно отщёлкивать модуль в баке с защёлки.Она под насосом находиться.
Здравствуйте Александр как проверить катушки и Какие посоветуете свечи?
Думаю, последнее видео моё вы уже увидели. Там есть интересующие вас вопросы.
@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо большое
Какой диаметр кольца напишите пожалуйста, спасибо!
Я же говорил в видео). Специально измерил.
У меня стоит кольцо, раза четыре вскрывал бак, стоит не рвется, не течет. Сказать что оригинал не могу, третий хозяин.
Хорошо. Могу предположить, что топливо хорошего качества используете. Сколько авто я вскрывал, везде кольцо растянутое. Сделал вывод исходя из своих наблюдений. Может я и не прав.
Здравствуйте у меня на максим а33 индикатор датчика топлива на табло показывает постоянно полный бак мажете подсказать где смотреть
Добрый день. Для начала нужно смотреть в баке. Если не ошибаюсь, полный бак показывает при отсутствии сопротивления с датчика в баке. Мли, наоборот. Давно проверял. Попробуйте отсоединить фишку на крышке бензонасоса, и посмотреть, что поменяется.
Здравствуйте у меня ниссан цефиро 1996 года не заводиться, искру смотрел есть, импульс на форсунках , но не заводиться, топливный насос вымерял давление там на монометре 1.5 давление, вчем ещё может быть причина? Ещё центр замок живёт своей жиню , так же стрелка тахометра так же живёт своей жизнью, подскажите пожалуйста что делать?
Добрый день! Где вы нашли этот автомобиль? Предполагаю, что купили уже в неисправном состоянии, но по дешевке? Наличие искры еще ни о чем не говорит. Искра должна проскакивать в нужный момент, и в нужном цилиндре. Если метки ГРМ не совпадают, то двигатель не запустится. 1,5 кг по топливу - это очень мало. Посмотрите в книге, либо в нтернете, какое должно быть проверочное давление топлива. По всем остальным вопросам - нужно искать толкового электрика. То, что я вам о чем-то скажу, не заставить автомобиль правильно работать. Нужно ремонтировать.
@@oleksandrbiloshapka7594 здорово спасибо за поддержку, я уже завёл автомобиль , я сам авто электрик начинающий, просто ваши видосы очень толковые мне очень нравится, вот поним узнал что масса авто может сбивать с толку хол датчик, исправил это спасибо, теперь надо там крышку багажника посмотреть не с ключа , не с кнопки не открывается и не закрывается, но я посмотрел там китайский актуатор стоит но проблема в том что через контрольку проверял на каком импульсе работает нифига, может вы подскажите может через кнопку вдвери попробовать через неё прозвонить?
@@maxtigrov7470. Актюатор для начала прозвонить. Можно кинуть на него питание 12 В. Может, он сам вышел из строя? Управляющий сигнал от сигнализации может приходить не всегда. Для начала нужно запрограммировать кнопку на брелке, либо, в настройках включить эту функцию. Еще, не мешало бы определиться, по какому проводу управляется актюатор (по плюсу, или по минусу).
@@oleksandrbiloshapka7594 вот именно как сделать лучше подскажите? Актюватор новый привезли, надо для начала узнать центр замок штатный ?, сигнализации нет походу завтра посмотрю , если у вас по этому поводу есть соображения напишите
@@maxtigrov7470. Лучше делать на штатную кнопку в водительской двери. Паралельно можно подключить и сигналку. У меня было только от сигналки. Это не очень хорошо, если забыл ключи с брелком в багажнике))). А так есть запасной вариант.
Скажите а есть обратний клапан на насосе???
Как и на всех бензонасосах, обратный клапан устроен внутри него.
Здравствуйте! Почему у меня ниссан утром и вечером заводится хорошо вот если жарко днём то заводится только с помощью педали газа. Может ли это быть причина в обратном клапане?
Поменяй ДМРВ
Решили проблему? У меня так же
@@user-jy8jb8sz5v памперс поменяли, потом дроссель почистил, и топливный фильтр новый поставил, норм стало!
Добрый день подскажите пожалуйста у меня Цефиро 94 года работает отлично но до того момента пока не поедут глохнет на ходу поменял все что можно но проблема не ушла
Добрый день! Глохнет из-за отсутствия холостого хода?
@@oleksandrbiloshapka7594 заводится хорошо первые там 10 20 км проеду а потом глохнет на ходу после чего заводится хорошо но в режиме D глохнет после чего постою пару минут завел поехал спустя несколько км опять тоже самое
Добрый день Александр Почему на холодную двигатель работает чисто на горячую начинает чуть-чуть стучать компенсаторы
Добрый день! Какой автомобиль? Если речь идёт о Максиме, то, компенсаторов там нет. В Максиме идут регулировочные шайбы. При нагреве масло становиться жиже, и создаёт меньше давление для гидравлических натяжителей цепи. Вот цепь может и брякать. Что касается двигателей с гидрокомпенсаторами, то этот негативный момент сказывается и на них. У моего соседа Опель. После прогрева начинают клацать гидрокомпенсаторы. Разборка показала, что на них уже выработка.
@@oleksandrbiloshapka7594 Александр У меня Nissan Cefiro вот на холодную двигатель чисто работает как
нагреется как будто компенсаторы стучат
@@oleksandrbiloshapka7594 Добрый день А может это в масле причина может масло какой-то Посоветуйте я сейчас в данный момент kixx наливаю 1040
@@user-vo1kq3nw5n. Добрый день! Масел сейчас много в продаже, а подделок еще больше). Я лью Ликви Молли с молибденом 10W40. Меня устраивает.
а точных размеров колечка нет?
В видео сказанные размеры не устраивают?
Это точные размеры. Не думаю, что в вашего автомобиля другой бак? Конечно, если это Максима в кузове А32. Когда я подбирал кольцо на рынке, то удивился. Размеры на бирках под стопками колец несоответствовали действительности. Хорошо, что я взял с собой старое кольцо (разрезанное). Пришлось подбирать по нему. Может, размеры колец у продавца написаны с учётом растяжения? На выходных, планирую менять сетку и на своём автомобиле. На всякий случай сделаю контрольный замер.
@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо. Нашел ориг. номер: 1734201A00. размер 120х4
Здравствуйте как разлечить двигатель 3литра и 2 литра
Добрый день! Если не разбирать, то по шильдику (в районе стыка с КПП). Если снят впуск, то у 2,0 впускные каналы на пауке круглой формы, а у трешки овальной. У двушек, часто встречается впускной коллектор без системы изменения геометрии впускного потока.
С какой машины этот фильтр?
В описании к видео всё указано - Ниссан Максима
Не могу найти описание не обессудьте
@@user-qx2gl4wf8v. Бывает). Под каждым видео в Ютюб есть краткое описание, о чем это видео. Если смотрите с телефона, ищите стрелочку под названием, или нажмите на само название.
Здраствуйте
У меня вопрос не большои
Внутри салона воняет бензином, с крышки бензанасоса под задним сидениям уплатнительную резинку намазвл автогерметиком и натенул но один фиг мокрит бензином
Подскажите пожалуйста
Здравствуйте! Резиновое кольцо нужно было заменить на новое, оно мягче. Топливо может просачиваться не через это кольцо, а через трещины в трубках подачи топлива, и обратки.
Баг горловина гнилой наверное посмотри
Да вы правильно поняли меня тяга проподает резко и машина не едет после переключения на 4
Если бы виновником был датчик положения заслонки, тогда и на других передачах пропадала бы тяга. Единственное, на разных скоростях.
Не мешало бы описать, от чего именно купленно уплотнительное кольцо,
Виктор я тоже менял, можно в магазине подобрать можно, по размеру.
Не знаю, как внимательно вы смотрите видео, но этот вопрос я озвучивал. Кольцо покупалось на авторынке. У этой детали нет конкретного применения. У продавца целая витрина 1,5х1,5 м с кольцами разного диаметра и толщины. Такие кольца могут использоваться в узлах сельхозтехники.
@@oleksandrbiloshapka7594 Не возмущайся😀Ну проворонил этот момент,ничего страшного...Кстати я ставил свечи DENSO K20TT отлично работали,сейчас на поменяном движке стоят его родные японские свечи что были с ним,решил не трогать ,визуально хорошие..Но у этих что ты показал зазор ещё меньше 0.8- именно этот зазор идёт под газ,возьму на заметку.
@@viktorseaman. Да я не возмущаюсь - так, к слову). На коробке свечей, что я ставил, рекомендуют проверить зазор перед установкой. Я проходил щупом. Пару свечей пришлось править. K20TT мне не нравяться, хотя и работали на данном двигателе. Сталкивался пару раз с тем, что, проблемой плохой работы автомобиля на газе, виной были как раз K20TT. После замены двигатель сразу заработал ровно. При этом, больше ничего не делалось. То, что эти свечи сделаны специально под работу на газе, полная ерунда. Но, сколько людей, столько и мнений. Мой товарищ в этих свечах души не чает). Всё познаётся в сравнении.
Здераствити берат хачу знат пачему дивигител харашо работайт унас йсли каропка афтамат набирайш скорис спидаметер ра смотриш на 20 ходти болши болши абарот нету пачему так пажалста атвети
Приветствую! Я так понял, двигатель обороты не хочет развивать? При неисправности расходомера воздуха, обороты не поднимаются выше 2000-2500. Может разьём с датчика слетел?
Дорестайлинг
Здравствуйте, я из Казакстана, не подскажите у меня сефиро 32 , после замены шкива не заведётся машина , убираеш фишки волюметра заведётся но обороты нет газуеш глохнет, поменял все датчики и бензонасос без результата ?
Здравствуйте! Проанализируйте, что делали при ремонте. Не думаю, что для замены шкива приходилось трогать валюметр. Нужно смотреть параметры валюметра. Тогда поймёте, виновен он, или нет.