ТАВРІЯ за 500$ - Машина потекла/Електрика/ Блок запобіжників - 19 серія
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- У цьому відео я розкажу як пройшли 4 з половиною місяці життя, з Таврією за 500$.
Поміняємо блок запобіжників старого зразка на новий(євро), розглянемо якість крану обігрівача Аврора, і ще пару дрібниць :)
Інста:
/ ne_vskiy
Не пропадай так на довго. Гарні відео, треба знімати частіше. Часто звертаюсь до твоїх відосів по ремонту своєї таврії.
Окреме дякую за великий внесок в якістний україномовний контент!
Виталик. Слава Богу! Жив здоров.Радуй нас историями про наши любимые Таврюхи.
Дякую було дуже цікаво спостерігати за цим проектом дуже якісний контент окремо подяка за те що поділилися безцінним досвідом! 👍💙💛
Скоро буде продовження)
лайк за Українську мову!!!! це все залізо головне щоб були всі живі здорові а то все таке добавляє в життя фарби щоб не сумно жилося!!!!Все буде Україна!!!!
Ото неочікувано від блоку запобіжників - ніколи не здогадаєшся що і мотор троїть і склоочищувач раптово зупинився. Дякую за відео. Русні п..да. Слава Україні.
Хоч в мене Dodge RAM, але кльові відоси з Таврюхами - в кайф! Підписався!
Дякую!)
Dodge Ram класний автомобіль - поважаю!)
Не очікував більше нових відео про Таврюху)
Приємно, що тема продовжується
З поверненням, успіхів з Ластівкой... Слава Україні!!!
💙💛
дякую за нове відео, радий що живий здоровий, роби частіше хоч коротенькі відео, навіть якщо це буде банальна покатушка
Ну ти ж знаєш що я не вмію робити короткі відео)
За 4.5 месяца простоя у меня тоже "поломалась" и потекла... Правда еще месяца четыре ездить не собираюсь, может починится... Это же Таврия!
Будь здоров! Слава Украине!!!
Віталя, щастя, здоров'я тобі. Дякую, не зупиняйся😊
Дякую за гумор та цінну інформацію! Успіхів та мирного неба над головою!!!
💙💛
Звичайно лайк. Усе розповів та показав зрозуміло. Весь час ти казав постійно про 4.5 місяці, я збився лікувати скільки раз. Я зрозумів що це ти робив спецом щоб ми запитали де ти був ці 4.5 місяці. Дякую за чесну відповідь. На все добре.
Що можу сказати Вам пане Микола)
По-перше дякую за коментар, а по-друге, я пишу відео без сценарію, і не за один день, і через це не можу сформулювати все так, щоб почати і закінчити тему одразу коли почав про неї говорити. Я коли знімаю - сказав що хотів, потім через декілька днів, коли дознімаю серію я згадав ще щось що хотів би додати, і тому іноді повторююсь, буває що і по декілька разів, щоб доповнити тему, якща вважаю що упустив щось важливе(на мою думку). В принципі не бачу в цьому нічого страшного.
@@Віталік_Невський Доброго вечора Віталію.Дякую за відповідь. Але було запитання де ти пропадав ці 4.5 місяці, що усі почали турбуватися. Успіху, та на все добре.
Зрозумів, був зайнятий одним цікавим ділом, можливо скоро зніму про це відео)
@@Віталік_Невський Дякую.Добре що було цікаве діло. Чекаємо знати. Успіху.
Дякую Віталій за ціне відео інформацію по ремонту.Бажаю гарного здоров'я, миру і багато ще гарних відосів.
Дякую!)💙💛
Дякую, все зрозуміло, з старими запобіжниками також проблеми. ЗАЗ НЕ НОВА 1993 р.
Рекомендую не затягувати з заміною)
Дякую велике за відос, дуже чекав) Із зарядкою так саме було, проблема була у діодному мосту. Успіхів тобі, хай щастить!)
Такі проблеми я вирішиш раз і назавжди. Я поставив додаткове релє яким відрубаю усі непотрібни електроприлади вимикаючі запалювання. Після вимикання остається працювати 1) світло у салоні, 2) габарити, 3) аварійка, 4) сигналізація с центральним замком, та 5) із шести розеток пікурювача лише три, якщо потрібно телефон або навігатор заряджати. Таким чином майже ніколи нічого тепер не забуваю. А на габарити хочу встановити пищалку що на мопедах пищіть разом із поворотами, щоб вона при вімкнених габаритах писала коли двері відчіняєш.
Ура! Нове відео! Ще не дивився, але думаю, що буде як завжди круто ;) з поверненням)
Молодец. Доступно обьясняешь для простых пользователей, которые хотя бы азы электрики знают. Ну а кто нет , то лучше обратиться к знающим людям. ( ТОЛЬКО НЕ К ТЕМ ЧТО ВСЕ ЗНАЮТ, А НАКРУТЯТ ТАКОГО , ЧТО САМ ЧЕРТ ГОЛОВУ СЛОМИТ). Удачи тебе.
Ура! Нарешті нова серія! :)
За Українську Мову, окрема вподобайка! Може я прослухав, а може і не питав, ти звідки?! 🌶️👍🇺🇦
Кривий Ріг
Привіт, червоний заізольований провід йде до "штепсельної розетки", вона знаходиться на рульовому кронштейні коло педалі щеплення, там постійний + напряму від акумулятора, сама розетка виглядає як міні прикурювач, з проводу брав + на прикурювач і магнітолу)))
Так, бачив таке на своїй зеленій Таврії)
Комент на підтримку каналу. Відео топ!)
💙💛
Стосовно того, де в кого капає))) Пару тижнів лили дощі і з торпеди на пасажирський килимок таки набрало калюжку.Оглянув усе з ліхтариком,так і не збагнув звідки вода цебенить.Ну,думаю,продам!!! Ти мене не обдуриш-вирізав коритце з каністри,підставив.Наступного дня перевіряю,а там сухо))) Напевно у машини теж є душа і характер)))
Перевір нішу там де стоїть склоочисник, чи не забитий там всіляким сміттям стік для води. Попасти могло через пічкур, якщо дуже косий дощ, хоча там для цього стоїть пластикова кришка.
@@Віталік_Невський Доброго дня.Це витівка автомобіля,не інакше))Колись купував свою першу машину,так лопнула лампочка,як продавець завів у гараж.Вкрутили нову,оглянув,забрав.Перегнав у свій гараж,потік радіатор.Не хотіла,щоб продавали,пустила сльозу...
Причина не нова.Водостоки продував з компресора ще раніше,світив там чисто.Згадав,що піднімав нижній правий кутик ущільнювача вітрового скла.Посвітив,а там ніби герметик чорний мокрий.Більш нічого не робив і протікання зникло.
Нове відео!) Райдий знову бачити)
слушайте, но то как вы объяснили про блок предохранителей, огромное вам спасибо ) привет их КР:)
С поверненням 🎉🎉🎉🎉🎉
Перше що зробив після покупки Таврії блок запобіжників, друге що зробив викинув нафіг ту галіму гітару і поставив підрульові з дев'ятки, 3 роки працюють ідельно і повороти самі вимикаються, рекомендую
На рахунок запобіжників все правильно, це проблема №1)
А про "гітару", то на Таврії теж є система щоб повороти вимикались коли крутиш кермо, доречі на цій Таврії ще досі чудово працює)
А підрульовий перемикач з 2109, вони ж помоєму навіть ставились з заводу на Таврії Люкс.
20:38 Треба викликати мисливців за привидами у гараж)
😄
Не може,а зараз чекаю!!)
патрубок з ланоса повинен підходити він там трохи довший в половину десь відрізаєш скіль треба та й вся любов
Цікаво, подивлюсь 🤔
Привіт, дуже скучив за тобою)
Зараз в школі, коли приїду додивлюсь
Все буде 🇺🇦
Що ще треба зробити для комфорту:
Розібрати генератор
Замінити бронипроводи зі свічками
Карбон
Замінити килимки в салоні
Замінити полицю в багажнику
В салоні розібрати неподобство у вигляді дротів
Так, є такі наміри)
Виталик привет из Беларуси) Ты настоящий фанат Таврии*) Всего тебе доброго и хорошего***
Дякую)
Ураааааа, нарешті
Дякую за контент! Хочу таврію
Було в мене на таврії луснув патрубок на пічку , витік антифриз ,двигун нагрівся все це відбулося в дорозі.Заглушив патрубок балоним ключем так і доїхав з Донбасу до Запоріжжя)
Таврію доречі продав ,пересів на корейця
Так, Тавіря така машина, що можна підручними засобами ремонтувати)))
Ура! Нове відео! Ти де був?
Привіт майстер! 🌶️ Все Буде Україна! 🤘💪🇺🇦
Віталій привіт з Харкова,сподіваюсь частіше бачити вас в ютубі 😊
Я постараюсь)
Витрати на розхідники радують, в десятках чи сотнях гривень. В сусіда ауді, той офігіва від цін, коли шось ламається, в тисячах.
Так, є таке)
Ооооо привет 👋
Привіт.
Молодець
Я купив славуту 2006 року 1.2 інжектор за 600 баксів.....)) ото тобі контенту було б на рік мінімум😂😂. Успіхів з таврольотом
😁 Успіхів тобі теж))
Героям Слава...!!! Віталя в інстаграмі є розборки славут. Купив би там оригінал блок запобіжників на свою бричку.
А вони хіба не однакові з тим що я купив ?
Складно буде в пікап замість інжекторного двигла кинути карбон? Я вже втомився від цього всього і маю биток з нормальним двиглом.
Ну, якщо прям з усім гамузом перекидати, то не дуже складно. По залізу все стане без проблем, нюанси можуть бути тільки з електрикою, треба буде частково переробляти, адаптувати, ну і паливний насос треба буде замінити, на насос низького тиску.
Ну і на пікапі якщо що, стоїть кпп з більш високим передаточрим числом, більш тягова скажемо так. Але кпп поміняти теж можна.
Ну по інжектору, пепед тим як робити остаточні висновки, то я б рекомендував таки обзавестись нормальною діагностикою, і він стане настільки простий і зрозумілий, що я думаю бажання від нього позбавитись зникне. Бо на відміну від карбюратора, в 90% випадків, він сам тобі покаже що зламалось, а не треба буде шукати проблеми самому. Ну і позичити у когось андроїд для проби. Можливо там просто помилки треба скинути.
@@Віталік_Невський дякую!
Боже, про бачок прям розривна. Це жарт який ніколи не старішає. Коли у цього канала будуть стікери там повинен бути стікер "подуй у бачок"))))
Якщо в таврії на повному ходу відпало колесо, дуже важливо "першочергово" задути пару атмосфер у бачок і якщо це не допомогло то тільки тоді молитися.
😁
Привіт, ну дожидалися, все-таки зламалася)
Віталік не пропадай так надовго.
Постараюсь.
за мову
👍👍👍👍👍👍👍
думал ти уже забив(((((.Дякую за відео
На моторчику двірників є захист від перегріву, тому нагрілось та вимкнулось, охололо, вмикнулось
Тре або обслужити або доробити напильником
Так він там є, і справа не в ньому. Коли спрацьовує той захист, то склоочисник або працює, або ні. Якихось середніх значень як у мене - що працюю ледве-ледве у нього немає.
"Євро" запобіжники в 100 раз кращі, чим рідні "жигульовські". Поставив і забув :)
Напевне хоч один раз у житті, у справжнього тавро-славутовода мусів протекти антифриз-вода :(
Таки дочекалися нового відео! ☺
Розкручена гайка на шківу, може то якийсь підписник не витримав, що ти довго не знімаєш? 😅
Але і з новими блоками запобіжників теж бувають проблеми. Сам блок легкоплавкий. Тому, якщо клема не підтягнута, то від нагрівання контакту він швидко плавиться. Але так буває рідко.
😁
20:00 в мене 1 свічка открутилась сама))
Теж цікаво)
Якщо простий синій тосол за 15 років проїдає діри в гбц, то кран з поганого металу звісно може теж від такого тосолу втратити міцність. Використовуйте лише антифриз типу G12.
Так, але є одне Але - кран не з металлу.
А на рахунок того що - лити тільки G12, то тут я не згоден; можна лити сміливо і G11. Головне щоб рідина була якісна.
Не ломайся ✌
Дякую, не буду(постараюсь))
Я доречі щось вже і не згадаю скільки ж років ти вже зі мною на каналі)))
Наверное с первой твоей таврюхи (зелёной )
Особливо голову блоку ціліндрів яку ті тосоли чи антіфрізи на тавріях з'їдають дуже сильно й часто.
Та на будь-якому авто будуть проблеми, якщо лити дешевий і неякісний антифриз.
@@Віталік_Невський згоден, на всіх, але на таврію це сама дефіцитна запчастина(б/в).
Алєлуя!!!
Не так давно трійники розгалуження на газовий редуктор замінив на стальні.
Газовики пластикові поставили, капало, піджимав, поки штуцер не залишився в трубці.
Жать хомут на металічному можна не боятись.
Ммм...Ну тут схоже на проблему з "неправильними" хомутами, про що я говорив у відео)
Наконєцто, брат як ми довго на це чекали, випускай частіше відоси
Постараюсь)
В мене так із розширювального бачка текло де патрубок на всмотування , а все того , що пробка розширювального бачка не стравлювала тиск , а до того із пічки капало в салон після довгих похоїздок , це жах з тією системою охолодження 😢
Треба взяти один раз якісні патрубки, і пружинні хомути. І все можна буде забутись на декілька років)
Радий бачити, ти хоч мемаси час від часу з таврушкою кидай в спільноту, щоб розуміти що все в порядку.
Для цього є інст)
Запобіжники горять тому, що поганої якості і не відповідають параметрам.
А ще від того, що сама по собі схема їх кріплень в блоці старого зразка, має недоліки. В першу чергу - це маленька площа контакту, через що з часом відбувається нагрів, через що ця пружинна частина, що тримає запобіжник, втрачає свою пружність, і тоді без того не дуже впевнений контакт, стає ще гірший. Звісно що поки нове, воно може й працювало нормально, але час бере своє. Тому моя порада, скоріше позбуватись від запобіжників старого зразка, бо навіть там де здавалось би на машині все ок. Стали яскравіше світити фари, через те що втрати на контактах значно зменшились. А від того і менше навантаження на проводку.
Про якість тих запобіжників старого зразка, це теж окрема тема, бо їх в принципі менше де можна знайти.
Я как-то пытался сам делать электрику под торпедой,пока у меня во время движения не начал идти оттуда дым.
Теперь электрику делаю только у автоэлектрика - он сделает так, как надо по технологии.
Ну якщо є хороший і якісний автоелектрик, то так) Але можна і самому, складного там нічого немає. Дроти і контакти. Головне не робити "соплі" і ненадійні контакти, і буде все ок.
Гарні шланги до Таврії wolmot польські
у меня за зиму только ремень ГРМ порвало и карбюратор пришлось лечить, всё остальное не ломалось. Так что все кто говорит что оно всегда ломается, это ещё фигня, оно быстро без ямы починилось и не подводило больше.
Давно видео не было
Добрый день подскажи пожалуйста можна ли грузовую ляду поменять на обычную без переделок
Наскільки я знаю, то так
и кстати электробензонасос не мешает под капотом? Его просто устанавливают возле бензобака
Ну місця він займає приблизно як і механічний, то мені не заважає
@@Віталік_Невський ну ок, хазяин барин...буду ждать следующие видео.
@@Aytist-Down Ну об'єктивні причини чому його краще поставити біля бака теж є. Але це не про зручність, і те щоб він не заважав, а про закони фізики - що рідину на більшу відстань і висоту підіймати складніше. І насос під капотом може самостійно не закачувати бензнин з баку, коли магістраль пуста. Але і це можна вирішити)
А коли насос біля бака, то там ніяких проблем з цим немає взагалі.
Віталій,без твоїх відео находить хандра! Машина як ти сказав:"Просто їздить кожен день". Вона не ламається,але тарабанить швидше 100 по трасі )))
Цікаво чи варто зробити шумоізоляцію моторного відсіку і чи може наш двигун працювати тихо як у Sens.
Так, шумку моторного щита(і не тільки) робити сенс є, результат буде. А щоб машина працювала тихенько як Сенс, то треба купити всю випускну магістраль гарної якість, типу Босал, чи його конкурент. І результат буде 💥.
А якщо мова про сам двигун під капотом, то коли там все відрегульовано і обслужено, то все і так буде тихо працювати, адже це той самий двигун як і на Сенсі.
Вихлопну Bosal поставив всю включно з штанами з нержавійки. Компресія рівна по всім циліндрам 12,5,як не дивно для 2457.Алеж так, ніби в Subaru на високій швидкості.Автомобіль відновлював так само бережно,як ти.Коробку на відміну від Sens не чутно.
@@АрманКолчак хмм...Тоді можливо треба подумати над заміною того не дуже надійного з'єднання на вихлопній, типу "яблуко", вирізити його, бо я взагалі не розумію як то може нормально працювати. Вирізати, і замінити на з'єднання гофрованою вставкою. Як на багатьох сучасних авто.
Не треба так надовго зникати.
Подскажите пожалуйста,работает ли ещё электробензонасос? Стоит ли ставить на славуту карбюратор?То есть что посоветуете?
Насос ще працює, але потрібно враховувати шо машина в мене на газу, і бензин використовую не часто. Тому якщо машина без ГБО, і їздити тільки на бензині, то не знаю на скільки його вистачить. Тест на витривалість, я не робив) Але по відгукам пишуть що навіть самі дешеві ебн мінімум рік їздять.
@@Віталік_Невський Спасибо большое,механический начал выделываться вот и думаю. Машина только на бензине.
@@aprel1504 Ну а шоб їздити взагалі спокійно і безтурботно, купи їх 2, і один вкинь у багажник. Щоб тебе було не зупинити)
@@Віталік_Невський ок, спасибо.
Привіт, коли нова серія буде про таврію?
Привіт, ну я над цим вже працюю
@@Віталік_Невський хорошо будемо чекати нову серію
Який в тебе розмір гаража (ШхД)?
4х6 стандартний, це розмір саме в середині приміщення.
Привіт
Який антифриз заливав?
Привіт, беру антифриз К-2, задоволений.
В тебе була проблема що перша і четверта свічка в хорошому стані а друга і третя чорні закопчені. Якщо так дай своє пояснення
Це ж карбюратор, хіба воно не у всіх таврій так? В моєму карбі перша камера працює на 85 Пал.ж 165 Пов.ж літом свічка світла, зимою темніша, як що мотор не встигає прогрітись.
По-моєму десь читав (і схильний вірити що таке може бути), що це викликано тим що довжина впускного коллектора на 2-3 циліндр менша ніж на 1 та 4 , і через це паливна суміш в них відрізняється, і колір свічок відповідно. Якщо не помиляюсь, то щось таке було.
живлення двигуна не через запобіжники
Передивився схему, то так, дійсно. Але ефект по роботі двигуна дуже помітний.🤔
@@Віталік_Невський особисто я бачу 2 варіанти:
1. Поганий контакт у блоці запобіжників навантажував всю мережу і заважав електроживленню двигуна.
2. Це психологічне самопереконання.🙂
В мене теж виникли проблеми з електрикою недавно, вже 4й раз. Став на трасі між Кривим Рогом і 5 км до казанки. 6к на евакуатор витратив щоб до Миколаєва довезли. Купив к/в проводку Славути в хорошому стані. Буду міняти щоб більше не мучитись.
@@user-qz7dl4xo5p Ну на рахунок самонавіювання, коли раніше машина на повністю прибраному підсосі прогріта раніше глохла, а зараз при цих же умовах не глохне, і навіть працює більш-менш - це факт, і явище яке піддається порівнянню)
І зникли ривки при рушанні на холостих, я навіть подумав що подушки двигуна самі відновились))) Бо перестало трусити, а виявилось справа була не в них, точніше не тільки в них.
А 6к за евакуатор, це жесть) Я колись в таку ситуацію потрапив, то зажав на евакутор, мене дотягли перехожі до найближчого СТО, і я поїхав додому на автобусі))) А потім на наступний день з запчастинами вже поїхав ремонтувати і забирати її))
Хоча зараз я б і до СТО не тягнув, сам би зробив))
@@Віталік_Невський ну в мене не було вибору думаю. Дуже сумніваюсь що хтось погодився б мене до Миколаєва тягнути. І не на кожному СТО є електрик. А Казанка маленька, хз які СТО там. А з Миколаєва евакуатор взагалі 8к, до речі. Ну що сталось те сталось.)
До речі, особиста порада, не лізь у карб, якщо що. В тебе немає приладу для заміру СО. В кращому випадку по колзозному якось налаштуєш. Знаю норм карбюраторщика на вул.Паровозна, у нас у Кривому Розі. Якщо хочеш - дам контакти на пошту.
@@user-qz7dl4xo5p В карбюратор я полізу обов'язково) А до хорошого карбюраторщика завжди поїхати встигну, гірше від того що я сам спробую точно не буде. Тимбільше щотна своїх мотоциклах з налаштуванням карбюратора я проблем не мав, так він там трошки простіший, але принципово, то все те саме. Контакт карбюраторщика того маю, дякую)
Що ж це за неповага до контрольок
😁
👍👍👍
Може шоб краще іхала крутни трамблер, я так зробив, тепер пре.
Ну, до цього ми теж доберемось)
Слава Україні!Віталій, підкажіть будь ласка, не робе пічка і двірник, що це може бути, запобіжники перевіряв, все добре!
По склоочиснику, варіантів не так багато, або сам склоочисник, або перемикач підрульовий, ну або проводка між ними, все це не складно діагностується з мультіметром, і схемою проводки в руках.
По пічці то перевірте перемикач, якщо з ним все ок, і напруга за ним теж є, то значить сама пічка винна, проблема десь там(може масса, може підключено неправильно, або перегоріло щось), треба тільки лізти, і дивитись, так на відстані точно тобі ніхто не скаже в чому справа.
@@Віталік_Невський дякую друже!
Виталик, дай номер артикль на блок предохранителей? где такой купить?
Та я просто вводив "блок запобіжникік", артикул не знаю, тільки етикетка та що показував на відео, вони там багатьох виробників є такі.
ТА ТИ ШООООО. ЦЕ ЩО, ТАВРІЯ ЗА 500 ??? )
😎😏
Какой расход по городу и за городом на 100 км и какой двигатель?
Двигун 1.2 споживає 8 літрів газу на другому поколінні по трасі.Бензину 6,але це марнотратство.Тому Віталій їздить і навіть заводить на газу.Самий економний 1.1 звичайно для діда.Про обгони можна забути на такому.
@@АрманКолчак Стоит ли брать таврию чтоб возить жопу по городу?
Если денег нет,а ездить хочется, то только велик!!!
@@АрманКолчак А если серьёзно, стоит брать или нет?
@@user-xw7ji3po2i Віталій замовчує відсутність якісних запчастин,а якщо пощастить то вони коштують як на іномарку.Тому раджу розглядати виключно карбюраторні варіанти Таврій,які зможете полагодити завдяки цим відосам,це елементарно.
Привет когда новое видео будет?
Привіт, вже закінчую, скоро буде)
А если летом открытый кран то шо будет?
Нічого, на Таврії тепло з пічки можна закрити не тільки перекривши кран, а і перекривши потік повітря через радіатор заслонкою на пічці, т.н. кран "зима-літо"
Що в тебе за чохли на сидіннях в машині ?
Одні з дешевих, купував в Епіцентрі)
Дякую
Чувак ты живой?
+
еще раз прогуляешь так сильно. Украду у тебя канал))) скажи пас) и буду шопопало сюда лепить. Оно тебе надо?
😁
Мммда. я русский смотрел тебя раньше когда ты выпускал ролики на русском.
Хорошее время было.
Да, честно говоря с удовольствием вернул бы то хорошее время. Но увы...
@@Віталік_Невський да ты прав время было хорошее на твоём месте любой человек поступил бы также. Тебе всего самого хорошего. Путин не Россия
@@АлександрРевенко-б6к нажаль, путлер - концентрат росії, ви всі були за війну, всі раділи окупації криму, проблема лише в тому що не вдалось нахрапом завоювати Україну, а тепер виправдовуєтесь, що не такі ж гандони як хуйло, але насправді - такі ж
странный ты тип. У современных ВАГах черз 100 тыс. пробега начинает лопаться пластик на корпусах термостата, так что ВАГ не покупать? Это новый моторы который TSI 3 поколения.
Если бы была внятная статистика сколько кран работал, то ок. Также вопрос, какая чача залита в систему охлаждения, если какой-то хепу или феби G12 то ок, а если тосол или антифриз мутный, то как бы какие вопросы к запчасти. Мне как бы без разницы на этого производителя и его запчасти, но ты тоже обосновать нормально можешь? На японцах частая проблема - стучит рейка (она дороже этой машины) так никто не кричит что к примеру хонда гамно и её не стоит покупать?
Фирма Аврора делает г. У самого новый кран этой марки отработал мене 2х лет при том что родной служил 14ть.
@@tttshh9253 в видео не сказано сколько эта деталь отработала. Ещё раз мне класть на фирму, я за адекватный подход к вещам. К примеру старые плавкие предохранители вполне ок, только если это не новодельный блок который сделан из гомна и палок.
Ну я в відео прямо так і сказав, що навіть не зважаючи на те що не знаю скільки там проїздив той кран - Антифриз не повинен роз'їдати запчастину яка має контактувати з ним. Значить матеріал крану підібраний неправильно. Бо вже давно існують види пластику, які антифриз не руйнує. Це в принципі перший раз я таке бачу.
Приводжу приклад того що так не має бути: у мене на цій же машині, стояв радіатор обігрівача салону, у якого частина корпусу зроблена з пластику, і він судячи з усього був ще рідний, бо рік його випуску такий же як і самого автомобіля 1991року, з гордим написом "made in USSR", радіатору на секундочку вже 31 рік на той момент було, і там пластик як новий. І тут питання(як на мене цілком логічне), навіщо купувати запчастини які через декілька років розкладаються, якщо є ті що цього не роблять. Ось і вся логіка.
Якщо на ВАГ не можуть зробити нормальний корпус термостата, то що я можу зробити ?! А на Таврію я точно знаю шо крани нормальні є, і тому вказую на непотріб, який купувати точно не треба.
Виталик и ты тоже заполетезировался?))) А жаль был интересный канал... отписка...
прощавай, єбанько
А в чому політика ???
@@Віталік_Невський Виталь, ты это знаешь лучше чем я. Открой свои старые видео и посмотри тогда. Я сам с Украины, и была таврия, отличный автомобиль если руки из нужного места растут. Смотрел твой канал).
Ти можеш просто прямо відповісти на питання: де на моєму каналі політика ?? Бо я не розумію про що ти.
@@Віталік_Невський він про те, що у тебе тепер канал україномовний.
Головний тавролюб України, куди можна скинути відео з таврією яку я знайшов за 1000 ? Потрібна експертна думка)
Ін100грам
Анонс следующей серии!!!!!!! Переделываю Таврию за 500 долларов в дизель и полный привод! НЕ ПРОПУСТИТЕ!
😄