С Опелями провел половину своей сознательной жизни, по этому испытываю к ним только теплые, даже ностальгические чувства. С начала с братом поднимали с колен его Аскону, параллельно учился ездить на Кадетте отчима. Довелось поездить на Омеге Б универсал 2,5 ТД (плита) и я был в полном восторге от этой машины. Спустя годы я приобрел наконец таки себе свой собственный авто, и это была машина мечты - Дэу Нексия в редком кузове ХБ. Сейчас езжу на Лачетти (2007 г.в.) , которая хоть и не значительно, но корням (может идеологией) тоже уходит к Кадеттам. Простая и надежная, с не гниющим пока что кузовом. П.с. Интересно еще посмотреть спец версии Калибры!
Opel Calibra служил мне верой и правдой почти 5 лет. Один из самых красивых авто того времени, да ещё и с коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx- 0,26!!!!
Всегда относился к Опелям как-то не очень хорошо. В основном это были тачки на убой в народе. Хотя с юности,нравилась Аскона в хэтчбеке,что-то в ней было притягательное. В первые с опелем более менее серьезно,столкнулся лет 8 назад. Это была Синтра 2.2 бенз. Мужики,это сарай на колесах,который вообще не приносил проблем,хавал любую горючку,и слово поломка не знал от слова совсем! Затем был Опель Зафира В. Машинка очень достойная,и только хорошие воспоминания. У тетки Кадет 1.3 бенз,на карбюраторе,очень веселая зажигалка. У брата были Омега В,первый 2.0 бенз 8 кл.,универсал в котором мы потеряли мешок картошки,и другой Омега В 2.0 дизель(моторы на них капризные),но тачка класс! Сегодня перегонял Омега А,2.0 бензинка,весьма бодренькая старушка,и места валом в салоне! Так что Опель это настоящий немецкий автомобиль!
И у нас Опель Кадет С16NZ седан 1990 года. Взяли с рук два года назад в хорошем состоянии. Полюбили его, даже не зная, что он такой легендарный. Спасибо автопрому Германии... и Автору ролика - респект!
Шикарный топ. Я бы продал своё авто, ради такого вот валящего Кадетта GSI. Гармоничная и красивая машина. P.S. Ролик шикарный. Огромное спасибо за то, что такие классные каналы существуют.
Особенно 156-сильную версию я бы хотел. У меня в моем авто тоже 156 сил, тоже 2.0, тоже 16 клапанов, но Кадетт очень нравится. И да, Кадетт хочу только "как новый"
Друг у меня был кадет с 20 хе на нержавеечном выхлопе и с прямотоком 3 передача 160 км/час. 200 на 4 ой передаче уже 5 ую както было страшно втыкать ...
Эх,были машинки! Все любимки детства! Со вкладышей,журналов за рулём! Продолжай про опель там много было интересного,сенатор,вектра, омега, калибра, манта!
Как же я обожаю этот канал, помимо интересных фактов и характеристик авто, тут ещё вспоминают охеренные треки. И да, я ездил на Opel Kadett и на Omega. =)
У меня был кадет 1.6i 1991 года выпуска, седан, цвет серый металлик, очень удачный был автомобиль и очень экономичный, расход топлива 5л на 100км.... А сейчас в данное время у меня тоже опепь, Опель Зафира Б 2007 года, я так же доволен и этим автомобилем.
помню в семье появилась иномарка где-то в 1997 году и это был Опель Рекорд Е2 2,0 инжектор с коробкой автомат(4 ступени) 1984 года выпуска,на светофорах можно было по наказывать многих,помню таксисты просто выкручивали свои двежки,что-бы сделать Опель. Хорошая была машина,конечно корозия достовала,но комфорт по салону был шикарен,да и багажник был большой).Пассат б2 тех лет был на много проще и дороже.
Хайль! Живу в Гермаше, езжу на опеле 2002 года выпуска. Купе, черно-красный кожаный салон, климат, а не просто кондер, Мотор з20лет, тюнингнул, поставил 3" выхлоп, сейчас 235 кобыл и 380 момента. Современные кредитотошноты минимум 30 косарей стоят, чтобы по характеристикам рядом стоять. Люблю своего опелька :3
В 80-х и 90-х жил в Германии и был тогда очень крут там Опель Манта о котором думаю даже никто не знает,думаю этот красавец достоин вашего внимания и ролика к нему
Был Опель Коммодор (люксовый Рекорд по сути) 81 года! Двигло рядная шестерка 2,4 литра, карбюратор, коробка 4ступ. автомат, задний привод. На ходу чем-то напоминает Волгу, но управляется лучше, а валит так гораздо лучше)) Вообще нравился он мне, шикарный аппарат, хоть и старый
Сосед приехал из Португалии на опеле кадет годов 80-х, у него была электронная приборка. Ускорялся он очень быстро. С 8-ю детьми в салоне, по моим ощущениям не более 8 секунд. Я его до сих пор помню, хотя прошло лет 20. Очень агрессивный аппарат
Автор напомнил 90е годы, половина населения Литвы ездила на Опелях в те годы. Opel Ascona моя первая машина на которой я учился ездить в автошколе. Мне нравились заряженные спортивные версии. Мечтал в те годы о покупке Opel Kadett GSI. Предел мечтаний тогда был Opel Senator и Opel Monza. Эти модели можно по настоящему назвать Luxury cars. ☺
Омега Б 3.0. Мечтал с юношества, но первая машина была Омега А 2.0 на автомате... не хватало мощи, и теперь ганяю на 3.0 с 211-ю лошадями. Ребята, это нечто :)
ЛАЙК ПО ЛЮБЭ.У МЕНЯ НЕКСИЯ 97 г. В ПЕРВОМ КУЗОВЕ ПОСТАВИЛ ДВИЖЕК С (КАДЕТА gsi) С20ХЕ 150 Л.С. ИЖЕГИ МНОГИМ НАГНЕТАЕТ В ГОРОДЕ.ДА КОНЕЧНО ОНИ МЕНЯ НА ДАЛЬНЯК НА МАКСИМАЛКЕ СДЕЛАЮТ,НО МЫ В ГОРОДЕ ,А ТАМ ОТ СВЕТОФОРА ДО СВЕТОФОРА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ. МОЯ БАБУЛЯ НЕ ПЛОХО ПОЛИВАЕТ)))))КАК ТО ТАК
Моя первая машина - GSi 1.8. В первые недели владения из-за особенности конструкции - моторчик заднего дворника встроен в стекло - оное при закрытии посыпалось. В итоге дешевле было поменять целиком дверь, уже на простую - без спойлера и с циферками 1.3. Было весело смотреть на лица БМВистов или Галантов, когда их на перекрёстке дёргал :)
Ivan Maksimov знакомая ситуация - тоже был кадик с мотором 1.8 но шильдик прилепил 1.3 :) А на любой ляде с хетча, с внутренней стороны были накерненны места под отверстия для оригинального ГСИ спойлера, одно крепление приходилось как раз на то место, где у обычных стоял дворник.
Андрей Батькович Согласен. Но как и у любого немца, были кучи разных типов кузовов, приводов, трансмиссий, моторов и комплектаций. И самое главное было много злых версий, просто мы о них мало знаем. Возможно какой нибудь Ирмшер мог бы насувать тому же АМГ или Мкам
Ой, мне так нравятся эти басни про поговорки, которые недалекие Васи из соседних гаражей придумали )) Главное аргументов-то нет. Зато при любом удобном случае пёрнуть в лужу по этому поводу- долг любого "осведомленного автолюбителя". Давай или конструктивно или молчи, ок?
До сих пор в гараже Омега 3.0 24V ирмшер в кузове универсал. В своё время, на трассе, стрелка спидометра ложилась в предельное значение 280км/ч, однозначно с погрешностью, но около 260ти он едет. На 18" колесах и с родной подвеской с пневмо-подкачкой, устойчивость колоссальная на любых скоростях. Только при его массе и мощности, тормозные диски нужно ставить либо оригинал, либо что то лучше, все остальные диски становятся кривыми при первом же торможении с 200км/ч в пол.
Я искрений фанат марки опель и владел разными моделями, сейчас у меня вектра б и рабочая омега а , обеем за 20 лет! Если говорить о современных опелях, то мае мнение, что они самые надёжные среди немецких производителей!
Катаюсь на крайне интересной Corsa Opc Nurburgring Edition. 210 сил, жесткая блокировка дифференциала Drexler, выхлоп Remus, подвеска Bilstein, 4х поршневые тормоза Brembо, и это все в этой малютке весом в 1240 кг) Очень озорная, из за тюненой подвески, палец в рот не клади!
Сам владел омегой А 2.0, омегой Б 2.0, и сейчас омега Б рестайл 2.2. А довелось поездить на корсе Б, вектре А, омеге Б 3.0, и самой офигенной машине - омеге А evo 500, это была бомба а не машина. Эх ностальгия... Года 2 назад на сервисе увидел омегу Б ,версию с двигателем 5,7 литра.... Это конечно бомбический авто... Понять меня конечно смогут только те кто ездил на омегах) Это машины в которые влюбляешься и они на всю жизнь запоминаются только приятными воспоминаниями, хоть и ржавеют и ломаются, но на это просто закрываешь глаза ))
Спасибо за Кадет. Была такая машинка у меня. Отличный аппаратец. Так же есть американская версия этого автомобиля Pontiac Le Mans, позже корейцы выпустили Daewoo Racer, так же Daewoo Espero и Lanos собраны на базе кадета. Варианты двигателей по объему Opel Kadett : 1.2, 1.3, 1.4, 1.6,1.8, 2.0, 2.0 16v. Двигатели были как инжекторные, и так карбюраторные, были варианты карбюратор с электронным блоком управления. Дизельные двигатели с объемом 1.6 и 1,7. Кузова : 2х дверный хетч 4х дверный хетч 4х дверный седан 4х дверный караван 2х дверный караван Кабриолет Фургон. Так же были на некоторых моделях такие опции как Гур, люк на три положения, подогрев зеркал, подогрев передних сидений, ABS, электроподъемники передних дверей, АКПП, передние сиденья (водительское с регулировкой высоты) Recaro для версий Frisco, Top, GSI, электрокорректор передних фар. Так же масса других версий , таких как Life, Jubele, Snow, ... Сейчас так уже не делают.
Ролик просто бомба! Я сам когда то владел кадетом 2,0 очень нравилось! сейчас же пересел на омегу 2,5 тоже очень нравится аппарат! Спасибо за классный контент!
Я ездил на кадетте. Очень много вложил в тюнинг. В итоге полицыя остоновила в месте с телевиденьем и запретили ездить. Сказали что бы я оформил его как сомадельную машину. Это показывали по телику. Я сам с эстонии, с таллинна. Прошло пару лет с этого и я его продал. Говарят он гдето в финке.☺
Были 2 сенатора б 3.0(177) и 3.0(204) машины огонь . Сожалению о упущенном ирмшере сенаторе 4.0 ушел прямо из под носа. Это была мечта, а не машина. Сними про сенатора таких видео почти нет . Буду очень признателен.
Видео супер. Ностальгия. Опель сенатор 91 г.в. 3.0 л, 24 клапана на мешалке. По трассе 180 км/ч не напрягаясь ездила. Машина зверь была. У тебя только в одном видео упоминался сенатор. Запили видос по эту машину
Спасибо за видео! Кстати был еще раллийный кадет на продольном моторе косворт в 900-1000 сил. 4wd естессно. И было это все не для группы б, а для еще более безумной группы с
zzzafarbek Zafarbek косворт это не придворная компания по типу амг и м. Они делали гоночные моторы для ф1. С фордом было сотрудничество, с мерседесом. В опеле стоял гоночный косворт, как я понял на базе форда
В далеком 1999 году мне удалось пару месяцев поездить на 3-х литровом Opel Senator. Только приятные воспоминания. И это была крутая тачила для 19-тилетнего парня.
может начать серии из начальной модели и далее до сегодняшнего потомка по одной марке автомобилей. Так будет и много видео и краткий обзор модели. Люди скажут спасибки и будут лайки.
Кадеты бомба! У отца была в 90ые годы аскона 87 г.в в кузове купэ с 1.6 мотором на карбе. Потом вектра 90 г.в потом астра 93 года выпуска. Неплохие опеля были. Больше всех нравилась вектра.
С радостью оставлю комментарий . Моя первая машина Opel kadett e" серии "Mr fun" 1991 г.в. Пятидверный хэтчбек с Двигателем 1.6 моно инжектор. С большой душевной теплотой вспоминаю эту машинку. Спасибо за ролик ;)
У меня был Опелек. Вектра 2л gt. С таким же красноголовым сердечком!!! Очень хотелось бы увидеть выпуск на эту резвую тачку! Ещё знаю что Опель "калибри" это таже Вектра, только кузов другой. Если можно, хотелось бы узнать по больше о модификациях "красноголового" мотора! Очень нравится то что вы делаете! Я тоже большой поклонник машин 90тых годов. Так держать, удачи!!!
Увидел своего старичка в видосе - подписался 😏 У меня красный Караван 86 года, 1.6 карб, до сих пор ездит и работает как часы. Грузоподъемность 575 кг, ох сколько я на ней грузов по СНГ перевез, вам не передать. Легкая и юркая машинка, не боится плохой горючки, пофигу ваще на всё, раз в год на яму, подкрутить подшаманить, прошел техосмотр и снова в путь 🤗 И главное, он гармоничный и красивый, именно в версии Караван. Видел на фото кабрики, тоже офигенные. Хетчи неплохие по дизайну, а вот седан ему не к лицу, но в остальном машинка идеальная 👍
Хе хе. То самое чувство, когда неоднократно ездил на 2.0 ГСИ.(20ХЕ) Лет 20 назад перекупы притащили в наш уезд такое белое чудо из Германии, первый хоз использовал для поездок на дачу,кадет за годы сгнил. Был куплен моим товарищем, восстановлен, пользовался в качестве боевого раллийного аппарата, где и погиб без возможности восстановления. Но приборку и сиденья я запомню навсегда.
Большое спасибо за кадет! Порадовали)! Седан 86г.в, 13s двигатель с пробегом 500+, который переварил коробку автомат, механику 4ст., а теперь переваривает 5ст. и задаваться не собирается... Вот так тогда делали бюджетные авто, а нынешние пробегают 32 года?...
У меня был такой разгонял его до 210 электронное табло прям один в один классная тачка сменил потом на вектру 2000 на ней выигрывал на стритрэйсе мерсы 3 литровые и баварики 2.5 разгонял до 240 потом пересел на баварцев но вспоминаю до сих пор эти сумашедшие опельки
Дед рассказывал, как у него в 90x был этот кадет, валил не по детски по его словам стрелку клал на легке, хоть и движок был 1.8, но по его словам чуть чуть уходил от бмв e34, а сейчас говорит, что машины душат мол типо на логане 2017 года 1.6 двигатель 102 силы больше 180 не едет даже с горы, как жаль что стали ограничитель делать.
Первой машиной был Опель Сенатор 1986г. 2.2i 85kw Велюр, передние стеклоподъёмники. Огонь,а не тачка! Три года откатал, только масло и бензин лил. Всегда заводился и ехал. Сгнил только . Ска!
Езжу на корсе opc ох тоже злая машинка от опеля . помимо нее есть астра , и была когда то омега 2.5 .Побольше про опель , интересно было бы , были ведь и манты и асконы .Да и опц были очень злые
Ездил на opel senator b надёжна, комфортна, просто супер тачка тех лет! Сейчас omega b рестайлинговый караван, настоящий верный друг и помощник в семье.
Опель Аскона 1987 года 1.6 . Купил не так давно ) Для своих лет очень хороший авто, и сохранился замечательно. Немного надо до ума довести и может еще столько же прожить )
У меня от этого ролика нексия стала разгонятся до сотни на 2сек быстрее.
Дмитрий Хуев еее братан, завтра ящерлоджике проверю надеюсь у меня тоже
Franky_Magic 😂😂😂
Ахаахах зачет
@@TheEconomist2025 знаем знаем, на данный момент у нас собираются выпускать турбированную версию chevrolet malibu. Нексию никто не хочет приобретать
)))))
С Опелями провел половину своей сознательной жизни, по этому испытываю к ним только теплые, даже ностальгические чувства. С начала с братом поднимали с колен его Аскону, параллельно учился ездить на Кадетте отчима. Довелось поездить на Омеге Б универсал 2,5 ТД (плита) и я был в полном восторге от этой машины. Спустя годы я приобрел наконец таки себе свой собственный авто, и это была машина мечты - Дэу Нексия в редком кузове ХБ. Сейчас езжу на Лачетти (2007 г.в.) , которая хоть и не значительно, но корням (может идеологией) тоже уходит к Кадеттам. Простая и надежная, с не гниющим пока что кузовом.
П.с. Интересно еще посмотреть спец версии Калибры!
Opel Calibra служил мне верой и правдой почти 5 лет. Один из самых красивых авто того времени, да ещё и с коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx- 0,26!!!!
эклипс 2 поколения туда же. В городе была калибра 450+ сил на турбе
Max Power Жаль в салоне калибра выглядит 1 в 1 как вектра а.
Опель астра g ops с кофециэнтом 0.260 и на моторе z20let
Сх=0,26 - это пишется только так.
Была у меня такая, только без кожи...
Почти на всех версиях удалось покататься! Машина Огонь!!! До сих пор катаюсь на опеле!!!
Папа ездил в 1995 на Opel Ascona хэтчбек с карбюраторным 1,6 под песни Нэнси, Мастер бой, Комбинация, Цоя и т.д. Эх... Вот это были времена)
Был у меня КадеттЕ GSI 85 года, потом Опель Калибра, про нее бы выпуск! Видео как бальзам на рану ностальгии! Спасибо большое!
Всегда относился к Опелям как-то не очень хорошо. В основном это были тачки на убой в народе. Хотя с юности,нравилась Аскона в хэтчбеке,что-то в ней было притягательное. В первые с опелем более менее серьезно,столкнулся лет 8 назад. Это была Синтра 2.2 бенз. Мужики,это сарай на колесах,который вообще не приносил проблем,хавал любую горючку,и слово поломка не знал от слова совсем! Затем был Опель Зафира В. Машинка очень достойная,и только хорошие воспоминания. У тетки Кадет 1.3 бенз,на карбюраторе,очень веселая зажигалка. У брата были Омега В,первый 2.0 бенз 8 кл.,универсал в котором мы потеряли мешок картошки,и другой Омега В 2.0 дизель(моторы на них капризные),но тачка класс! Сегодня перегонял Омега А,2.0 бензинка,весьма бодренькая старушка,и места валом в салоне! Так что Опель это настоящий немецкий автомобиль!
Опель скорее GM
@@МихаилИванов-с9я GM - это концерн. Немцы как работали в Опеле, так и работают по сей день.
@@kgermanvВы полностью правы, если какой-нибудь Бентли (например)купит абрамович или Усманов он (Бентли) не станет узбекским или израильским
В 93м у меня был кадет. Двухдверный. С мотором 1.2 дизель. Расход был такой низкий, думал датчик топлива сломан.
Илья Тришин А ниче что не было такого двигателя. 1.6d был
levshaservis Ничего! Спорить не буду. Номер двигателя не помню. Литраж был 1.2 или 1.3.
levshaservis я тоже не нашел такого двигателя.дизеля были 1.6 и 1.7
Олег Данилов Сам ищу в инете. Ничего нет о таком двигателе. Может память подводит. Но точно помню 1.2. Хотя...
1.3 были. У месного таксиста кадет с таким мотором
Езжу на кадете 89 года, седан на автомате с люком. Царская тачка по сравнению с тазами
Чувак, я тоже, только автомат отрыгнул - теперь пятиступка f13. Не поменяюсь даже на относительно свежий таз в лучшем состоянии.
А у меня Аскона 1984 г ,115 лошадок ,5 ступка , немного больше Кадета и тоже езжу и радуюсь . А после этого ролика вообще на взводе 😀😄😇
Была омега а 87 2.0 мкпп, очень хорошая машина. По трассе вообще утюг. В 2012 продал, до сих пор хорошие воспоминания.
По сравнению с тазами любая тачка царская
@@丂丁工乍口尺乇丂丁乇 ага, например корыто 80-х от Опеля.
И у нас Опель Кадет С16NZ седан 1990 года. Взяли с рук два года назад в хорошем состоянии. Полюбили его, даже не зная, что он такой легендарный. Спасибо автопрому Германии... и Автору ролика - респект!
Шикарный топ. Я бы продал своё авто, ради такого вот валящего Кадетта GSI. Гармоничная и красивая машина.
P.S. Ролик шикарный. Огромное спасибо за то, что такие классные каналы существуют.
Особенно 156-сильную версию я бы хотел. У меня в моем авто тоже 156 сил, тоже 2.0, тоже 16 клапанов, но Кадетт очень нравится. И да, Кадетт хочу только "как новый"
Степан Лукашин да уж. Ты не один такой.
Друг у меня был кадет с 20 хе на нержавеечном выхлопе и с прямотоком 3 передача 160 км/час. 200 на 4 ой передаче уже 5 ую както было страшно втыкать ...
@@КубКубич я на своём 245 км/ч до красной зоны ехал
Владимир Валеръевич тачька огонь.
Ты можешь не спрашивать "если Вам понравился ролик, то ставьте лайк"
Каждый твой ролик однозначно лайк ! Уникальный канал!
Эх,были машинки! Все любимки детства! Со вкладышей,журналов за рулём! Продолжай про опель там много было интересного,сенатор,вектра, омега, калибра, манта!
Как же я обожаю этот канал, помимо интересных фактов и характеристик авто, тут ещё вспоминают охеренные треки.
И да, я ездил на Opel Kadett и на Omega. =)
"Немцы говна не делают, а если делают - то очень качественно" )))
делают.купи себе пассат б5 1.8т и ты всё поймёшь.
BMW,самое настоящее говно
@@ДЕДТАЛАШБССР-с5к купи себе пассат б7 1,4т и ты поймешь, что это ещё большее дерьмо
Немцы всегда делали сложнотехнологичное ломучее неремонто пригодное говно поэтому и просрали войну это ж надо было додуматся танки на бензене делать
@@хулимяукокосович а они разве просрали?ты посмотри как Германия живёт и как Россия
У меня был кадет 1.6i 1991 года выпуска, седан, цвет серый металлик, очень удачный был автомобиль и очень экономичный, расход топлива 5л на 100км.... А сейчас в данное время у меня тоже опепь, Опель Зафира Б 2007 года, я так же доволен и этим автомобилем.
Очень жду серию про saab)))))
помню в семье появилась иномарка где-то в 1997 году и это был Опель Рекорд Е2 2,0 инжектор с коробкой автомат(4 ступени) 1984 года выпуска,на светофорах можно было по наказывать многих,помню таксисты просто выкручивали свои двежки,что-бы сделать Опель. Хорошая была машина,конечно корозия достовала,но комфорт по салону был шикарен,да и багажник был большой).Пассат б2 тех лет был на много проще и дороже.
Хайль! Живу в Гермаше, езжу на опеле 2002 года выпуска. Купе, черно-красный кожаный салон, климат, а не просто кондер, Мотор з20лет, тюнингнул, поставил 3" выхлоп, сейчас 235 кобыл и 380 момента. Современные кредитотошноты минимум 30 косарей стоят, чтобы по характеристикам рядом стоять. Люблю своего опелька :3
Я тоже люблю пиздить.
В 80-х и 90-х жил в Германии и был тогда очень крут там Опель Манта о котором думаю даже никто не знает,думаю этот красавец достоин вашего внимания и ролика к нему
Обзор на омегу и сенатор в студию
Обзор на омегу был.
Я за омегу б
Михаил Джакомассо Ну тогда на сенатора. Сам катаюсь на Senator B, прикольная штука, танк))
albertovich83 это же всего лишь какой то там Опель. Не нужна нам омега
Andrei Kuzmichonak ну каждому своё что вы предлаганте?
Спсибо за обзор! Владел GSI 1.8. Только самые положительные воспоминания. И да: на нём самые удобные сиденья, на которых доводилось ездить))
Marauder сидухи 100% самые удобные. У самого был кадет с рекаро
Был Опель Коммодор (люксовый Рекорд по сути) 81 года! Двигло рядная шестерка 2,4 литра, карбюратор, коробка 4ступ. автомат, задний привод. На ходу чем-то напоминает Волгу, но управляется лучше, а валит так гораздо лучше)) Вообще нравился он мне, шикарный аппарат, хоть и старый
Сосед приехал из Португалии на опеле кадет годов 80-х, у него была электронная приборка. Ускорялся он очень быстро. С 8-ю детьми в салоне, по моим ощущениям не более 8 секунд. Я его до сих пор помню, хотя прошло лет 20. Очень агрессивный аппарат
БОЛЬШЕ ОПЕЛЕЙ, БОООООООЛЬШЕЕЕЕЕ
Опель Аскона у меня и сейчас на ходу 1982-го года, в обслуживании просто бомба, набор инструментов и прямые руки рулят!
До сих пор езжу на опель АСКОНА 1985 г.хатчбек полет нормальный
У меня первая машина была kadett gsi 2.0 8v. Я в него пихнул c20let с 6 ступкой. Лучшее время 13,7 квотера на toyo 888. Очень скучаю за ним
Героям слава белый кабрик?
Дода Камидодов не, белый это с Днепра если не ошибаюсь, мой серый 2 дверный с прастиковыми капотом и крышкой багажника
Героям слава да, я за него и подумал. За белый днепровский
Передняя подвеска слаба для 2.0 LET.Может быть с подрамником и выдюжит вес и крутящий момент.И крепления КПП надо изменить.
Зачёт от всех опелеводов. У опель много интересного было. Сделать нужно будет ещё видео.
В начале 2000-х у моего друга был 5-ти дверный Кадетт ГСИ с двигателем 1.8л. Эххх.... сколько БМВ мы тогда успели унизить на уличных гонках.
Представляю лица бэхаводов, особенно тех, которые уверены, что бмв самая быстрая в мире.
Dominic Torretto сейчас покупать бмв это диагноз :)
Интересно как бы твой Опель уехал от моей Е38 286 лошадей
посмотрел бы на тот Опель через салоное зеркало бмв е30 .
А Бэховоды точно с вами гонялись?
5 лет назад передвигался на Opel Corsa B, под капотом было целых 45 сил) воспоминания только положительные.
Салам алейкум Братан у меня кадетт до сихпор езжу на нем от души
ишака кадетом назвал =) ?
Дмитрий Конкин о нацики подтянулись!!!!!!
Зачем ты так ? там в конце смайлик стоит
Памидори, агурци пайдёт вазыть!)
+
Автор напомнил 90е годы, половина населения Литвы ездила на Опелях в те годы.
Opel Ascona моя первая машина на которой я учился ездить в автошколе.
Мне нравились заряженные спортивные версии. Мечтал в те годы о покупке Opel Kadett GSI. Предел мечтаний тогда был Opel Senator и Opel Monza. Эти модели можно по настоящему назвать Luxury cars. ☺
может себе опель купить и втюнить)) информативно. спасибо даже н езнал про такие штуковинки, теперь на улице по другому смотрю на старенькие кадети!))
Омега Б 3.0. Мечтал с юношества, но первая машина была Омега А 2.0 на автомате... не хватало мощи, и теперь ганяю на 3.0 с 211-ю лошадями. Ребята, это нечто :)
ЛАЙК ПО ЛЮБЭ.У МЕНЯ НЕКСИЯ 97 г. В ПЕРВОМ КУЗОВЕ ПОСТАВИЛ ДВИЖЕК С (КАДЕТА gsi) С20ХЕ 150 Л.С. ИЖЕГИ МНОГИМ НАГНЕТАЕТ В ГОРОДЕ.ДА КОНЕЧНО ОНИ МЕНЯ НА ДАЛЬНЯК НА МАКСИМАЛКЕ СДЕЛАЮТ,НО МЫ В ГОРОДЕ ,А ТАМ ОТ СВЕТОФОРА ДО СВЕТОФОРА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ. МОЯ БАБУЛЯ НЕ ПЛОХО ПОЛИВАЕТ)))))КАК ТО ТАК
Моя первая машина - GSi 1.8. В первые недели владения из-за особенности конструкции - моторчик заднего дворника встроен в стекло - оное при закрытии посыпалось. В итоге дешевле было поменять целиком дверь, уже на простую - без спойлера и с циферками 1.3. Было весело смотреть на лица БМВистов или Галантов, когда их на перекрёстке дёргал :)
Ivan Maksimov знакомая ситуация - тоже был кадик с мотором 1.8 но шильдик прилепил 1.3 :)
А на любой ляде с хетча, с внутренней стороны были накерненны места под отверстия для оригинального ГСИ спойлера, одно крепление приходилось как раз на то место, где у обычных стоял дворник.
Единственная причина жить в 80-90-х.
Был GSI, никогда не забуду.
Спасибо. Классный обзор. Я учился ездить на 1.8 GSI 1985 г/В. Очень люблю эту машину.
Опель вечно как серая мышь, ибо его конкуренты задавили, а так марка очень хорошая.
Андрей Батькович Согласен. Но как и у любого немца, были кучи разных типов кузовов, приводов, трансмиссий, моторов и комплектаций. И самое главное было много злых версий, просто мы о них мало знаем. Возможно какой нибудь Ирмшер мог бы насувать тому же АМГ или Мкам
Серая мышь Опель только в СНГ! В Германии это до 2000-х годов самый крупнейший автопроизводитель вообще-то =)
Да поэтому поговорка была что любая машина к концу жизни становится опелем (т.е. мусоркой). Он так ей и остается.
Ой, мне так нравятся эти басни про поговорки, которые недалекие Васи из соседних гаражей придумали ))
Главное аргументов-то нет. Зато при любом удобном случае пёрнуть в лужу по этому поводу- долг любого "осведомленного автолюбителя".
Давай или конструктивно или молчи, ок?
К сожалению с 00-х годов ооооочень сдал Опель ((((
Относительный успех это Вектра Ц и из последних лет Инсигния.
2 модели за 20 лет маловато
До сих пор в гараже Омега 3.0 24V ирмшер в кузове универсал. В своё время, на трассе, стрелка спидометра ложилась в предельное значение 280км/ч, однозначно с погрешностью, но около 260ти он едет. На 18" колесах и с родной подвеской с пневмо-подкачкой, устойчивость колоссальная на любых скоростях. Только при его массе и мощности, тормозные диски нужно ставить либо оригинал, либо что то лучше, все остальные диски становятся кривыми при первом же торможении с 200км/ч в пол.
Ну наконец-то дождался !!!! За ролик Лайк!!!
Я искрений фанат марки опель и владел разными моделями, сейчас у меня вектра б и рабочая омега а , обеем за 20 лет! Если говорить о современных опелях, то мае мнение, что они самые надёжные среди немецких производителей!
Нужно больше Опелей.А можно видос еще про тюнинг ателье Ирмшер
Катаюсь на крайне интересной Corsa Opc Nurburgring Edition. 210 сил, жесткая блокировка дифференциала Drexler, выхлоп Remus, подвеска Bilstein, 4х поршневые тормоза Brembо, и это все в этой малютке весом в 1240 кг)
Очень озорная, из за тюненой подвески, палец в рот не клади!
Сам владел омегой А 2.0, омегой Б 2.0, и сейчас омега Б рестайл 2.2. А довелось поездить на корсе Б, вектре А, омеге Б 3.0, и самой офигенной машине - омеге А evo 500, это была бомба а не машина. Эх ностальгия... Года 2 назад на сервисе увидел омегу Б ,версию с двигателем 5,7 литра.... Это конечно бомбический авто... Понять меня конечно смогут только те кто ездил на омегах) Это машины в которые влюбляешься и они на всю жизнь запоминаются только приятными воспоминаниями, хоть и ржавеют и ломаются, но на это просто закрываешь глаза ))
Александр Суслов шо за мотор такой 5.7л? От лексуса лх570? Я думал Опель выше 3.0 никода ничего не делал )
а там и не опель походу , скорее Шевроле катера , с таким обьемом
Ніколи не їздив на опелі,але подобається омега б, варто брати її, як вона рулиться???
Петро Велещук Бери непожелееш управление клас ищи неубитый дизель 2.5 от бмв
Марсианин на Земле от карвета был движок.
Спасибо за Кадет. Была такая машинка у меня. Отличный аппаратец.
Так же есть американская версия этого автомобиля Pontiac Le Mans, позже корейцы выпустили Daewoo Racer, так же Daewoo Espero и Lanos собраны на базе кадета.
Варианты двигателей по объему Opel Kadett : 1.2, 1.3, 1.4, 1.6,1.8, 2.0, 2.0 16v.
Двигатели были как инжекторные, и так карбюраторные, были варианты карбюратор с электронным блоком управления.
Дизельные двигатели с объемом 1.6 и 1,7.
Кузова :
2х дверный хетч
4х дверный хетч
4х дверный седан
4х дверный караван
2х дверный караван
Кабриолет
Фургон.
Так же были на некоторых моделях такие опции как Гур, люк на три положения, подогрев зеркал, подогрев передних сидений, ABS, электроподъемники передних дверей, АКПП, передние сиденья (водительское с регулировкой высоты) Recaro для версий Frisco, Top, GSI, электрокорректор передних фар.
Так же масса других версий , таких как Life, Jubele, Snow, ...
Сейчас так уже не делают.
Обзор на вектру 2000 пожалуйста, кто за лайк!
чего в ней не обычного? у нас есть такая на ходу
Наконец про Опелей рассказ))
За Opel отдельная благодарность!
Сам езжу на opel ascona c 2.0seh
Ролик просто бомба! Я сам когда то владел кадетом 2,0 очень нравилось! сейчас же пересел на омегу 2,5 тоже очень нравится аппарат! Спасибо за классный контент!
Я ездил на кадетте. Очень много вложил в тюнинг. В итоге полицыя остоновила в месте с телевиденьем и запретили ездить. Сказали что бы я оформил его как сомадельную машину. Это показывали по телику. Я сам с эстонии, с таллинна. Прошло пару лет с этого и я его продал. Говарят он гдето в финке.☺
VIA VIA
Реально знакомая сетуацыя
Отдельный респект за музыкальные вставки, приятно смотреть.
оффтоп конечн, но Жаль, что катает до сих пор нексия, а не Эсперо, который выглядел супер-круто)
FudjiShlyapnik эсперо это тоже Опель))Аскона только, хорошая машина была
Почему это была? Я вот как раз делаю капремонт 2.0 Эсперо C20LE. Неплохой движок, к стати...
Artem Kostenko эсперо как раз на базе кадета
Низкий поклон за Опель, обожаю эту марку.😎...жаль что теперь Опель стал Пежо😫😫😫
Были 2 сенатора б 3.0(177) и 3.0(204) машины огонь . Сожалению о упущенном ирмшере сенаторе 4.0 ушел прямо из под носа. Это была мечта, а не машина. Сними про сенатора таких видео почти нет . Буду очень признателен.
Лёха Ак. ,Да,Ирмсшер сейчас 4 литровый редкость.
У меня 4 литровый сенатор. Я бы с удовольствием посмотрел про него видео.
Станислав Яковлев сними обзор на него
У меня до сих пор Kadett d 1983г в гараже стоит. Причем на ходу и в хорошем состоянии.Моя первая машина! Спасибо за выпуск!
Opel Senator классный аппарат, был у отца одноклассника в конце 90-ых
Видео супер. Ностальгия. Опель сенатор 91 г.в. 3.0 л, 24 клапана на мешалке. По трассе 180 км/ч не напрягаясь ездила. Машина зверь была. У тебя только в одном видео упоминался сенатор. Запили видос по эту машину
Спасибо за видео! Кстати был еще раллийный кадет на продольном моторе косворт в 900-1000 сил. 4wd естессно. И было это все не для группы б, а для еще более безумной группы с
Косфорт это у форда. Сиерра и скорпио.турбированный мотор был
zzzafarbek Zafarbek косворт это не придворная компания по типу амг и м. Они делали гоночные моторы для ф1. С фордом было сотрудничество, с мерседесом. В опеле стоял гоночный косворт, как я понял на базе форда
В далеком 1999 году мне удалось пару месяцев поездить на 3-х литровом Opel Senator. Только приятные воспоминания. И это была крутая тачила для 19-тилетнего парня.
может начать серии из начальной модели и далее до сегодняшнего потомка по одной марке автомобилей.
Так будет и много видео и краткий обзор модели. Люди скажут спасибки и будут лайки.
Первая машина была кадет 1.4 трёхдверка, тёплые воспоминания оставила.))
Был Сенатор 3,0 бензин и Сигнум 3,0 дизель. Обе шикарные машины
Кадеты бомба! У отца была в 90ые годы аскона 87 г.в в кузове купэ с 1.6 мотором на карбе. Потом вектра 90 г.в потом астра 93 года выпуска. Неплохие опеля были. Больше всех нравилась вектра.
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста выпуск про Форд Скорпио!!! Лайк что бы автор увидел!!!
ещё,довольно круто смотрится огроменное купе Opel monza ....и не менее симпатичная опель манта,на базе асконы
Довелось поездить на Opel Ascona Irmsher, один в один как на фото в начале ролика
Был по мотору доработан?
Алексей Коцюба агонь апарат
Да. 2,0 16v, мощность не помню, но точно такой красный как на первой фото
Классный ролик,хотелось бы увидеть обзор про Opel Monza и его модификации)))
нихрена себе .. вот чего чего, а такого не ожидал ! . реал)
про омегу лотус наверное тоже не слышал?)
Imran Imran а от куда? :)
С радостью оставлю комментарий . Моя первая машина Opel kadett e" серии "Mr fun" 1991 г.в. Пятидверный хэтчбек с Двигателем 1.6 моно инжектор. С большой душевной теплотой вспоминаю эту машинку. Спасибо за ролик ;)
У меня был кадетт. 1.6 моноинжектор. Седан...
Лихая повозка)))
Влад
Гси 20 хе це реально звір
Дождались) ждем монзу, манту, сенатор)
opel astra f 1997 красив надёжный и прекрасный автомобиль владею им уже аж 10 лет
У меня был Опелек. Вектра 2л gt. С таким же красноголовым сердечком!!! Очень хотелось бы увидеть выпуск на эту резвую тачку! Ещё знаю что Опель "калибри" это таже Вектра, только кузов другой. Если можно, хотелось бы узнать по больше о модификациях "красноголового" мотора! Очень нравится то что вы делаете! Я тоже большой поклонник машин 90тых годов.
Так держать, удачи!!!
Обзор на Opel Vectra a 150 лс и 204 лс турбо и на Opel Astra f GSi
Спасибо большое вам за ваши труды,очень интересно всё что вы делаете для людей,всегда смотрю ваши видосы.
Раздутый попель:)
Обвес от rieger вообще кайф, сразу косворд ралийный вспомнил
dusty Deadtape ))
Увидел своего старичка в видосе - подписался 😏 У меня красный Караван 86 года, 1.6 карб, до сих пор ездит и работает как часы. Грузоподъемность 575 кг, ох сколько я на ней грузов по СНГ перевез, вам не передать. Легкая и юркая машинка, не боится плохой горючки, пофигу ваще на всё, раз в год на яму, подкрутить подшаманить, прошел техосмотр и снова в путь 🤗 И главное, он гармоничный и красивый, именно в версии Караван. Видел на фото кабрики, тоже офигенные. Хетчи неплохие по дизайну, а вот седан ему не к лицу, но в остальном машинка идеальная 👍
Опель аскона, тачка огонь. Было две таких. Разгонялся до 200.
У меня был такой, белый кабрик. С 2х литровым 8ми клапанным двигателем, 1987 года выпуска. Для тех времён, это была бомба !!!
Опель кадет универсал 1.7, управлял Опель сенатор с 3 литровым мотором.
Заводские версии GSI смотрятся очень круто, ничего лишнего!
да кадет хорошая тачка, неубиваемая
Всегда с удовольствием смотрю ваши видео!
Как всегда, уровень: Мастер ! XD
Хе хе.
То самое чувство, когда неоднократно ездил на 2.0 ГСИ.(20ХЕ)
Лет 20 назад перекупы притащили в наш уезд такое белое чудо из Германии, первый хоз использовал для поездок на дачу,кадет за годы сгнил. Был куплен моим товарищем, восстановлен, пользовался в качестве боевого раллийного аппарата, где и погиб без возможности восстановления. Но приборку и сиденья я запомню навсегда.
У меня Тигра с таким C20XE мотором фото могу выслать. Только там уже не 170 сил а далеко за 200++
Большое спасибо за кадет! Порадовали)! Седан 86г.в, 13s двигатель с пробегом 500+, который переварил коробку автомат, механику 4ст., а теперь переваривает 5ст. и задаваться не собирается... Вот так тогда делали бюджетные авто, а нынешние пробегают 32 года?...
Да делали раньше с душой👍🤘
У меня был такой разгонял его до 210 электронное табло прям один в один классная тачка сменил потом на вектру 2000 на ней выигрывал на стритрэйсе мерсы 3 литровые и баварики 2.5 разгонял до 240 потом пересел на баварцев но вспоминаю до сих пор эти сумашедшие опельки
Обвес Rieger это снос мозга очень стильно и круто даже сейчас
Дед рассказывал, как у него в 90x был этот кадет, валил не по детски по его словам стрелку клал на легке, хоть и движок был 1.8, но по его словам чуть чуть уходил от бмв e34, а сейчас говорит, что машины душат мол типо на логане 2017 года 1.6 двигатель 102 силы больше 180 не едет даже с горы, как жаль что стали ограничитель делать.
Первой машиной был Опель Сенатор 1986г. 2.2i 85kw Велюр, передние стеклоподъёмники. Огонь,а не тачка! Три года откатал, только масло и бензин лил. Всегда заводился и ехал. Сгнил только . Ска!
Опель одна из самых быстрых передне приводных машин... лайк за видос! !!!!!
У меня когда то MONZA была 3.0 на ручке
Моя мечта
MONZA poslednih godov 3.0 24V motorom prosto bomba, zaleju vsio vremia sto prodal :(
Sergej Raibok, моя дорестайл была... 3.0 12клапанов и карб солекс 4а1
было бы здорово еще и выкладывать список с названием тех песен что упоминаются в видео!!!
Езжу на корсе opc ох тоже злая машинка от опеля . помимо нее есть астра , и была когда то омега 2.5 .Побольше про опель , интересно было бы , были ведь и манты и асконы .Да и опц были очень злые
Ездил на opel senator b надёжна, комфортна, просто супер тачка тех лет! Сейчас omega b рестайлинговый караван, настоящий верный друг и помощник в семье.
Ты если говоришь о музыке, то включай отрывки то хоть... А то как-будто в душу насрал.
Авторские права никто не отменял.
Опель Аскона 1987 года 1.6 . Купил не так давно ) Для своих лет очень хороший авто, и сохранился замечательно. Немного надо до ума довести и может еще столько же прожить )