ну конечно, когда дороги были полупустые и ездили в основном опытные водители. Сейчас один дурак другого погоняет! У меня отец 90 вспоминает в рашке, говорит - сказка на дорогах была (совдеповские дороги еще не все развалились, а машин было по пальцам). Ты на москвиче 2140 мог столько удовольствия получить от вождения, что не получил бы от БМВ или Ауди в сраном потоке, сложно представить что в те времена чувствовали владельцы иномарок, даже простеньких сидя за рулём еще почти свежих...
На мой взгляд (субъективный) - это один из самых грамотных каналов, автомобильной тематики на русском UA-cam! Очень познавательно, качественно, легко и приятно! Но что меня лично подкупает, так это настоящая любовь, профессионализм и горящие глаза - автора! Жаль, что поистине интереснейшие и стоящие проекты на UA-cam, не слишком популярны или ещё не популярны( Будем надеятся на здравый смысл будущих подписчиков и на их преданность! Удачи в вашем творчестве - которое для нас, очень ценно!!!
Вы где такое видели?Ставишь лайк сразу ,смотришь и понимаешь, что продукт как и всегда был в хорошем качестве и с обосноанными подтверждениями предоставлен...Круто,качественно,стабильно и с учетом мнения подписчиков...Живи и радуй нас,друга!
Просто офигенный канал, жду каждый выпуск, как жаль что я был малый и вместо того чтобы смотреть ралли группы B, я прыгал по гаражам :-D Хотя в то время, а это далекие 80-е, у нас не было возможности наблюдать за этой уникальной группой. ВЕРНИТЕ ГРУППУ B!
Из семи. Какая разница? Один хер ничего рассказать не смогут. У каждой Дэйтоны - настолько своя история, и выкопать её настолько утомительно, что местный "каминтадор" тупо заленится.
Кобра Дэйтона и "американская классика" это примерно настолько разнополярные понятия как например "Гусь" и "Пингвин". Эта машина никогда не была классической. Она создала задел на классику, но классикой никогда не была. Она была уникумом, который не рискнули повторить. Точно так же, как ГТ-40 Марк 4.
Блин, как же интересно тебя слушать и смотреть твои видео) Специально оставляю их "на сладкое", чтобы сесть, посмотреть, отдохнуть и кайфануть Спасибо что делаешь их!
Отлично! Вспомнил как мы с другом в детстве фанатели с этих машинок. В продолжение темы, интересно было бы увидеть и остальных представителей раллийной группы "B" в твоих выпусках ))
Про ситроенчик не слышал ни разу. Классный аппарат. Автор ты просто молодец. Не понимаю кто ставит тебе дизлайки. По поводу того что нас тут не много.... думаю что истинных ценителей☝️ авто искусства не может быть много ☝️
Ого! Крутые выводы. Сам придумал или в википедии так написано или накакано? Так вот, выпустили крыс из бочки, или нет, точнее провели интернет в бочку =)
@@edya8845 ну да, раньше мотоы ходили 500 000 - 1 000 000,сделали капииалку, и еще пол ляма проезжали, а сейчас 300 000 это максимум, мотор на мусорку.
Всегда хотел посмотреть подробнее про эти автообили, но еще хотелось бы узнать какие нибудь интересности не только про машин, но и про ту эпоху самого ралли, гонщиков, рекордов, трагедий.
сделай ролик как развивалась технология турбонадува! как увеличивалось давление когда еволюировали турбинь1 и какие самь1е вь1сокие постижения снять определень1е лошадки с литр обема двигателя !!
Была у меня такая Ауди 1984г.в. гражданской версии. Досталась мне на издыхании. Но кузов оцинкованный был в отличном состоянии. Повозился с ходовой, инжектором, перешил салон... Короче, получилась конфетка. Двигатель пятицилиндровый с механическим инжектором. Уходила в отрыв, как снаряд. В отличие от многих подобных эта была с четырьмя квадратными фарами и никелированными очками. На шестнадцатых широких дисках смотрелась супер! Как танкетка. Многие встречные на дороге на неё оглядывались. Попутным в основном приходилось в спину смотреть.))) Разбил её так, что только морда целой осталась. И что обидно - именно тогда, когда ехал спокойно - меня УАЗ на таран взял на гололёде. Отправил в обрыв с дороги. До сих пор вспоминаю о ней.
Все обзоры ооочень суперские!!!! Спасибо!!!! Хочу ещё раз попросить, сделать обзор про BMW E32 Всех видов (я имею в виду со всеми моторами)... Очень хороший аппарат, по настоящему немецкий! Будут многие благодарны! А так же Е30. Обзоры просто 100% качество!
To Fast To Real... А потом уже смотреть эти ролики, более разжёвывающие всю концепцию FIA по поводу группы B =))))) Спасибо за начало цикла! (сколько бы ты ни знал о своём любимом моменте истории, всегда есть места, которые ты мог пропустить) по-этому всегда с удовольствием смотрю такие ролики!
Я помню, Ауди олроад квадро на фантике от Турбо, тогда мне казалось что это самая крутая машина в мире, но посмотрев этот ролик, я убедился что мне не казалось, а так оно и есть на самом деле.
Обзор на турбовую Хонду Сити было бы интересно посмотреть.В свое время (1982) это была единственная модель Хонды с турбо мотором.Малолитражка была настолько "зубастая",что драла жопы преславутым Mark ll , Chaser и Cresta с 1G-GEU(twin cam).Мне повезло иметь такую машину.В заводской конфигурации она имела впрыск PGM-FI , интеркулер , мех.коробку Razö , руль МОМО , спорт сиденья , механический люк в крыше . Обвес по кругу . Литые диски . Смотрелась в черном цвете дерзко для такой "крохи" . В общем неординарная машинка .
канал просто огонь!!! у меня вопрос: будут ли ещё обзоры как раньше "1 видео ролик на 1 машину"??? хочется посмотреть ролики на некоторые машины как m3 e30, m5 e28 много старых мерсов еще...да и куча ещё тачек которые стоят того чтобы про них сделать обзор...
Очень интересно, очень познавательно и увы очень долго ждать следующего выпуска ))) постарайся раз в неделю нас баловать такими крутыми роликами. Расскажи плиз про Nissan ZX300, очень нравится он мне )))
в следующих видео хотелось бы услышать и о машинах, спроектированных для группы В, но так и не успевших принять в ней участие, например роторная полноприводная Mazda RX-7 savanna в кузове FA
расскажи про автомобили второй половины 90-х.там тоже много интересного было.вообще я обожаю тачки из 90-х.помоему это был пик инженерной мысли в автомобилестроение.
s1 тоже продавалась на торгах за 550 тыс Э., а так изначально стоили как супер кары в 80х годах. Интересно бы увидеть про гиперкары 80-90х годов. f40, porche 959, f50 (v12 от f1), убийцу всех гиперкаров daurer 962, maclaren f1
В 80-х в школе требовали клеёнки на парты , а мы как одержимые срисовывали на них именно Audi Quattro Sports- с крутых фото с соревнований!!! У кого не было такой тачки на пленке ,тот был не в почете !😆👍💥
Достойная тема, походу, нас ждет! Но ни слово о подвеске и рулевом. Надо не забывать, что, это в ралли, первостепенней мощностных показателей. Я надеюсь, что мегоавтор плавненько к дакару перейдет. Там и лады были и порши и огромная куча достойных аппаратов-прототипов. А то как то скучно одним фильмом "Историей Париж-Дакар" обойтись, ни слово о подвесках, моторах и тех.нюансах.
Как всегда топ,лайк неглядя,но можно просьбу,можешь выпустить видео про американские автомобили,про масл кары американские пикапы и джипы,не только про немцев и японцев рассказывать.ведь и Америка выпускала достаточно интересные легендарные и достойные машины,надеюсь ты прочитаешь этот комментарий.спасибо!
НАТО в шоке, США обосрались в масл-каре,есть много достойного,у них достаточно достижений,чтобы быть достойными!,на 60-70 года они ставили рекорды,ну не так уж много но ставили,начиная от макс скорости и разгона, и заканчуя соревнованиями в которых они участвовали,в том числе наскар и 1000 миль Индианаполиса, можешь в интернете почитать.
НАТО в шоке, США обосрались а что в этом авентадоре легендарного?,вот ламба коунтачь,это легенда футуристический дизайн на то время,красивый звук и так далее,вот ещё Диабло, тоже легенда,помню как я в старом nfs hot pursuit тащился от её дизайна,а авентадор это просто бессмысленные 700 сил,за башенные бабки,а запорожец как ты сказал раздутый на 700 сил,ты назвал ЕГО МАСЛ КАРОМ.ну да масл кар это машина 60х-70х годов в которые устанавливались,мощные v8. Вот это масл кар,а в запор даже обычный v6 свапнуть нереально,из-за его малого размера, масл кары тоже уделывают супер кары,без каких либо усилий,двигатели супер каров как по мне говно,так как если ты просто решишь поставить на него тюнинг,он сразу развалится. Не за ведётся и так далее,а старые америкосовские v8,очень легко раскачать,просто прям как на легендарный Джей зет,поставил турбину и сразу 1000+ лс у тебя под капотом,и также в8 поставил нагнетатель и и прибытие мощи будет. То что они там неуправляемые я согласен,ну а чего ты хотел от машины 40-50 летней давности,наверное японцы и Америка делает самые бессмертные тачки,и моторы. А немцы тоже норм, но япы с Америкой лучше.
Группа б в ралли была полной жестью развивались там гонщики постоянно. Классный ролик, с удовольствием смотрю про классические авто а ведь в 2000-х угробили надежные авто.
Молодец,Класно !!! Несмотря што про группу Б трьіндят 24/24 по телевизору. П.С:Поднодоела алегория с хитами того времени,придумаи што-то новое. УДАЧИ !!!
У меня 2017 года Форд Фога Экобуст Твинтурбо. Ностальгия по старым машинам, ну может чуток и есть, но новые машины они не скрипят, едут и тормозят как ласточки. Так что я за прогресс, но с уважением отношусь и к легендам из прошлого.
Великолепные агрегаты. Помню в 91-м году нарыл у отца журнал западно-немецкий про фотографию, за 84-й год (в совке достать такой журнал было на грани фантастики и посадки в тюрьму). И там была целая серия фоток из ралли. Эти пепелаци для меня в 91-м смотрелись как настоящие космические корабли. Мы с друзьями этот журнал засмотрели до дыр, он был настоящей реликвией. В игре Forza Horizon 3 оба варианта спорткваттры, и раллийная и гражданская были куплены в первую очередь.
есть такая гоночная серия DTM , хотелось бы узнать про гражданские версии этих авто . Как то давно читал в журнале одном про Опель астра дтм ОРС именно гражданскую . Еще были лемановские гражданские версии , например Порше Дауер , копия ЛеМановского болида , развивает 700+ л.с. для конца 80х , начала 90х и она ездит до сих пор на гражданских дорогах !!!
Все таки 80е это просто апогей инженерных открытий и смелых решений
например турбо компрессор приводящийся в движение электромотором, а не ременной передачей. не долговечно, но на пару гоночек сойдёт.
Ruslan irk таки да)
Александр Якушенко чё эт не долговечно? Думаешь, не умели делать электромоторы?
умели, щётки не умели
Ну да.Если бы не тот факт,что они были уродами.Таких топоров даже в 1910-х не было.
Все придумано в 80е. А потом тупо обвешивалось электроникой и всякими более ненужными финтифлюшками
большинство самый крутых аэродинамических решений в начале нулевых и по сей день придумывают, так как раньше все плевали на аэродинамику.
в 80 был баланс, машины действительно были надёжные и выносливые, плюс не экономили материалы, металл, использовали качественное! Вот весь секрет
Но вот к безопасности машин 80-х были вопросы
ещё какие, если врезавшись в стену на 200кмч ты автоматически становился трупом. сейчас можно врезаться на 300 кмч в стену и только ноги переломать)))
ну конечно, когда дороги были полупустые и ездили в основном опытные водители. Сейчас один дурак другого погоняет! У меня отец 90 вспоминает в рашке, говорит - сказка на дорогах была (совдеповские дороги еще не все развалились, а машин было по пальцам). Ты на москвиче 2140 мог столько удовольствия получить от вождения, что не получил бы от БМВ или Ауди в сраном потоке, сложно представить что в те времена чувствовали владельцы иномарок, даже простеньких сидя за рулём еще почти свежих...
очень-очень ждем группу Б и омологацию. хочется больше видосов на тему турбовых машин из 80х.
На мой взгляд (субъективный) - это один из самых грамотных каналов, автомобильной тематики на русском UA-cam! Очень познавательно, качественно, легко и приятно! Но что меня лично подкупает, так это настоящая любовь, профессионализм и горящие глаза - автора! Жаль, что поистине интереснейшие и стоящие проекты на UA-cam, не слишком популярны или ещё не популярны(
Будем надеятся на здравый смысл будущих подписчиков и на их преданность!
Удачи в вашем творчестве - которое для нас, очень ценно!!!
Вы где такое видели?Ставишь лайк сразу ,смотришь и понимаешь, что продукт как
и всегда был в хорошем качестве и с обосноанными подтверждениями предоставлен...Круто,качественно,стабильно и с учетом мнения подписчиков...Живи и радуй нас,друга!
Автору респект ! Канал огонь !
Смотрится на одном дыхании!!!
Уже не смотря даже лайка ставлю
Да, особенно за фразу "поклонникам автомлобилей"...
Просто офигенный канал, жду каждый выпуск, как жаль что я был малый и вместо того чтобы смотреть ралли группы B, я прыгал по гаражам :-D
Хотя в то время, а это далекие 80-е, у нас не было возможности наблюдать за этой уникальной группой.
ВЕРНИТЕ ГРУППУ B!
Просматривая работы Вашего канала, окутывает приятное чувство ностальгии за этими авто. Очень интересные видео. Спасибо!
О ситроене не знал, просто бомбический!
Как приятно слушать и смотреть!!! Миллион лайков вам и миллион подписчиков!!!
Ай красавчик новый выпуск . Приятно посмотреть
Давай продолжение
Спасибо за видео, может быть кому будет интересно узнать об shelby daytona coupe. Уж очень яркая как по мне машина, с довольно интересной историей
Сириус Смирнов согласен,не только об немецких ведрах рассказывать,не хватает американской классики
о какой из 6 произведённых?))))
Из семи. Какая разница? Один хер ничего рассказать не смогут. У каждой Дэйтоны - настолько своя история, и выкопать её настолько утомительно, что местный "каминтадор" тупо заленится.
Кобра Дэйтона и "американская классика" это примерно настолько разнополярные понятия как например "Гусь" и "Пингвин". Эта машина никогда не была классической. Она создала задел на классику, но классикой никогда не была. Она была уникумом, который не рискнули повторить. Точно так же, как ГТ-40 Марк 4.
я на этих легендарных тачках гоняю каждый день...в игре Dirt-3 .Просто кайфффф
а я в парке на детских ,
Лянча и Ауди просто шикардос,в даже в наше время красиво смотрятся :)
Как я этого ждал)))) ты гид в этом деле
У меня первый авто Citroen bx 14....трогался с 5ой передачи, без всяких дрожаний и вибраций)салон бомба!
Класс! Ауди вообще идеал!
Согласен, офигенская тачка! Дизайн для тех годов был самый крутой, а про ходовые вообще не говорю
по этому ихние эр эски рвут всех конкурентов
@@МассимоКацман кроме субару вольво и сааба!!!!!
Блин, как же интересно тебя слушать и смотреть твои видео)
Специально оставляю их "на сладкое", чтобы сесть, посмотреть, отдохнуть и кайфануть
Спасибо что делаешь их!
Отлично! Вспомнил как мы с другом в детстве фанатели с этих машинок. В продолжение темы, интересно было бы увидеть и остальных представителей раллийной группы "B" в твоих выпусках ))
От души, топлю за четыре кольца, брат успехов в работе, ждем новых видео. Как всегда высший пилотаж ... Приятно смотреть.
я один ищу и слушаю музыку из выпусков?
P.S. ОГРОМНОЕ СПАСИБО за музику,класс
как жаль что можно оставить всего 1 лайк. Канал шикарный!
Пожалуй, лучший канал про автомобили. Автору респект!
Про ситроенчик не слышал ни разу. Классный аппарат. Автор ты просто молодец. Не понимаю кто ставит тебе дизлайки. По поводу того что нас тут не много.... думаю что истинных ценителей☝️ авто искусства не может быть много ☝️
AUDI просто бешенная))) крутые тачки делали... а щас гамнищщще!!! лиш бы лавэ с покупателя нарезать почаще.
Хаха, да тачка термоядерная, злая)
Ого! Крутые выводы. Сам придумал или в википедии так написано или накакано? Так вот, выпустили крыс из бочки, или нет, точнее провели интернет в бочку =)
Андрей Фадеев технологии идут вперёд.
@@edya8845 ну да, раньше мотоы ходили 500 000 - 1 000 000,сделали капииалку, и еще пол ляма проезжали, а сейчас 300 000 это максимум, мотор на мусорку.
Сейчас мы живём во время глобализации, и в нашем потребительском мире всё производится из расчёта одноразовых вещей - даже автомобили.
Хорошо что есть Ютуб,и можем смотреть такие прекрасные ролики
Очень интересный выпуск! Будем ждать про группу Б! Ещё жду рассказа про марку Альфа Ромео,ведь она не менее легендарна чем большая тройка.
ауди - просто бомба.! до сих пор хочу её купить!
Стиль рассказа, мотаж, музыка, все заставляет погружаться в атмосферу тех годов! Автор ты просто молодец, лайк отдуши! Радуй нас видосами!
просто божественно,особенно про новость о группе б
Всегда хотел посмотреть подробнее про эти автообили, но еще хотелось бы узнать какие нибудь интересности не только про машин, но и про ту эпоху самого ралли, гонщиков, рекордов, трагедий.
После ваших роликов жутко хочется весь современный ширпотреб выставить, монтажкой подпереть газ и прямо в ближайшее болото или речку!
Сначало лайк, потом смотрю) давай теперь про адских универсалов 70, 80, 90-х....))))
сделай ролик как развивалась технология турбонадува! как увеличивалось давление когда еволюировали турбинь1 и какие самь1е вь1сокие постижения снять определень1е лошадки с литр обема двигателя !!
дааа :( херовенко
Была у меня такая Ауди 1984г.в. гражданской версии. Досталась мне на издыхании. Но кузов оцинкованный был в отличном состоянии. Повозился с ходовой, инжектором, перешил салон... Короче, получилась конфетка. Двигатель пятицилиндровый с механическим инжектором. Уходила в отрыв, как снаряд. В отличие от многих подобных эта была с четырьмя квадратными фарами и никелированными очками. На шестнадцатых широких дисках смотрелась супер! Как танкетка. Многие встречные на дороге на неё оглядывались. Попутным в основном приходилось в спину смотреть.))) Разбил её так, что только морда целой осталась. И что обидно - именно тогда, когда ехал спокойно - меня УАЗ на таран взял на гололёде. Отправил в обрыв с дороги. До сих пор вспоминаю о ней.
Пилишь видосы как будто сам сел в машину времени и был в прошлом! Каждый видос жду! Респект!!!!!!
Спасибо бро, кайфанул от души! Творческих тебе успехов, радуй по чаще новыми видео.
Обожаю этот канал!
Как всегда отпадно)
Все обзоры ооочень суперские!!!! Спасибо!!!! Хочу ещё раз попросить, сделать обзор про BMW E32 Всех видов (я имею в виду со всеми моторами)... Очень хороший аппарат, по настоящему немецкий! Будут многие благодарны! А так же Е30. Обзоры просто 100% качество!
Хотелось бы узнать побольше о таком авто как тойота цетури(сенчури).ставьте +кому тоже интересно. P.s. спасибо заранее.
Стас Аурсалов к сибирскому бородачу зайди, он недавно обзор сделал.
Antonio Banderas я смотрел, просто подробнее хочу узнать.
пиши музыку названую в видео, не хочу прерывать шедевральные видео
To Fast To Real... А потом уже смотреть эти ролики, более разжёвывающие всю концепцию FIA по поводу группы B =)))))
Спасибо за начало цикла! (сколько бы ты ни знал о своём любимом моменте истории, всегда есть места, которые ты мог пропустить) по-этому всегда с удовольствием смотрю такие ролики!
Я помню, Ауди олроад квадро на фантике от Турбо, тогда мне казалось что это самая крутая машина в мире, но посмотрев этот ролик, я убедился что мне не казалось, а так оно и есть на самом деле.
Это супер, спасибо. Не понимаю людей и что ими движет поставить дизлайк. Продолжай в том же духе!!!
Не удобно признаться, голос у автора приятный, от этого видео смотриться с удовольствием. Желаю долнейшего развития каналу👍
Канал не огонь, а АГОНЬ!!! Автор молодец, говорит всё по делу.
канал интересный !хотелось бы, чтобы вы, треки которые говорили, прописывали!
Супер крутой канал,100 плюсов за видос,очень хотелось бы что нибудь про шведов посмотреть Volvo Saab,может даже о их участие в ралли)
Босс Спасибо тебе огромное за эти видеоролики это что-то с чем-то
Про крафтверк вообще в точку...хотя при таком то моторе дополнительных стимуляторов не требовалось:)
Обзор на турбовую Хонду Сити было бы интересно посмотреть.В свое время (1982) это была единственная модель Хонды с турбо мотором.Малолитражка была настолько "зубастая",что драла жопы преславутым Mark ll , Chaser и Cresta с 1G-GEU(twin cam).Мне повезло иметь такую машину.В заводской конфигурации она имела впрыск PGM-FI , интеркулер , мех.коробку Razö , руль МОМО , спорт сиденья , механический люк в крыше . Обвес по кругу . Литые диски . Смотрелась в черном цвете дерзко для такой "крохи" . В общем неординарная машинка .
Автору зачет! Тачки супер! Хотелось бы увидеть обзор еще одной легенды,родоначальника всего гольф класса Golf GTI.
Вы просто умница и молочага дай бог здоровья тебе денег побольше 👍💪😊
Спасибо за труды за настроение дорогой ты наш друг , и да кстати если не составит труда пиши название музыки исполнителей
Вот потому и у меня машины из 80-х!!! Респект! Жду рассказ про Форды!
Канал просто шедевральный автор молодчик уважение и респект вашим трудам
Очень интересно смотреть,шикарная подача материала,речь,видео ряд.Все супер.Спасибо!
Классно! Хотелось бы и о японцах по-больше. Привет, из Владивостока?
В чем прогресс то? Большенство нововведений в автомобили за последние 30-40 лет сделали немцы!
Снова лайк. Тащусь от этого качественного контента)
Про лянчу можно было и больше рассказать) Всё-таки самый титулованный автомобиль ралли. 6 лет подряд выигрывал и группе Б, а потом и в группе А
как всегда видео на высоте! выпуски очень интересные!
Автор, очень интересно и приятно слушать. Продолжай нас радовать.
Как всегда, шикарный ролик! Только есть одно но - Ауди здесь не хетч, а полноценное купе)
канал просто огонь!!!
у меня вопрос: будут ли ещё обзоры как раньше "1 видео ролик на 1 машину"???
хочется посмотреть ролики на некоторые машины как m3 e30, m5 e28 много старых мерсов еще...да и куча ещё тачек которые стоят того чтобы про них сделать обзор...
Круто сняли ролик, информативно и интересно. Спасибо ребят так держать!
Очень интересно, очень познавательно и увы очень долго ждать следующего выпуска ))) постарайся раз в неделю нас баловать такими крутыми роликами. Расскажи плиз про Nissan ZX300, очень нравится он мне )))
НАТО в шоке, США обосрались внешне очень нравится ))) что он что митсуба 3000gt
в следующих видео хотелось бы услышать и о машинах, спроектированных для группы В, но так и не успевших принять в ней участие, например роторная полноприводная Mazda RX-7 savanna в кузове FA
Очень интересно продолжайте тему развивать)
Автору респект! Классные видео. Можеш сделать про опеля? (omega evo500, kadett mattiig, Calibra Rieger Catano)
Спасибо тебе большое !! Только ты знаешь чего хотят настоящие. Мужики !!!
Спасибо. Хочется такое же видео про группу А
Хорошо что начал освещать группу «б». Фильм еще можешь глянуть «to fast to race». Может что то полезное почерпнешь)))
расскажи про автомобили второй половины 90-х.там тоже много интересного было.вообще я обожаю тачки из 90-х.помоему это был пик инженерной мысли в автомобилестроение.
s1 тоже продавалась на торгах за 550 тыс Э., а так изначально стоили как супер кары в 80х годах.
Интересно бы увидеть про гиперкары 80-90х годов. f40, porche 959, f50 (v12 от f1), убийцу всех гиперкаров daurer 962, maclaren f1
Блин Мне нравится как у Audi пятицилиндровый мотор работает Это просто что-то😢😢😢😢 когда-нибудь куплю
Все как всегда круто, но вот музыку в видео хочется погромче, как было раньше
Спасибо большое за видео, очень увлекают. Ну а как насчет Вольво и Сааб? Мне кажется очень интересный выпуск получится...
В 80-х в школе требовали клеёнки на парты , а мы как одержимые срисовывали на них именно Audi Quattro Sports- с крутых фото с соревнований!!! У кого не было такой тачки на пленке ,тот был не в почете !😆👍💥
Ждём продолжения!Обожаю канал!
Хороший канал,хотелось бы больше увидеть JDMных роликов
Достойная тема, походу, нас ждет! Но ни слово о подвеске и рулевом. Надо не забывать, что, это в ралли, первостепенней мощностных показателей. Я надеюсь, что мегоавтор плавненько к дакару перейдет. Там и лады были и порши и огромная куча достойных аппаратов-прототипов. А то как то скучно одним фильмом "Историей Париж-Дакар" обойтись, ни слово о подвесках, моторах и тех.нюансах.
Огромное спасибо за цикл по группе Б!
Раскажи про vw golf 3 vr6
НАТО в шоке, США обосрались да и ТХ он не выделялся, катался на таком на автомате, ожидал большего от мотора 2.8.
Крутой видео рассказ! За Kraftwerk особое уважение!
Как всегда топ,лайк неглядя,но можно просьбу,можешь выпустить видео про американские автомобили,про масл кары американские пикапы и джипы,не только про немцев и японцев рассказывать.ведь и Америка выпускала достаточно интересные легендарные и достойные машины,надеюсь ты прочитаешь этот комментарий.спасибо!
НАТО в шоке, США обосрались в масл-каре,есть много достойного,у них достаточно достижений,чтобы быть достойными!,на 60-70 года они ставили рекорды,ну не так уж много но ставили,начиная от макс скорости и разгона, и заканчуя соревнованиями в которых они участвовали,в том числе наскар и 1000 миль Индианаполиса, можешь в интернете почитать.
НАТО в шоке, США обосрались а что в этом авентадоре легендарного?,вот ламба коунтачь,это легенда футуристический дизайн на то время,красивый звук и так далее,вот ещё Диабло, тоже легенда,помню как я в старом nfs hot pursuit тащился от её дизайна,а авентадор это просто бессмысленные 700 сил,за башенные бабки,а запорожец как ты сказал раздутый на 700 сил,ты назвал ЕГО МАСЛ КАРОМ.ну да масл кар это машина 60х-70х годов в которые устанавливались,мощные v8. Вот это масл кар,а в запор даже обычный v6 свапнуть нереально,из-за его малого размера, масл кары тоже уделывают супер кары,без каких либо усилий,двигатели супер каров как по мне говно,так как если ты просто решишь поставить на него тюнинг,он сразу развалится. Не за ведётся и так далее,а старые америкосовские v8,очень легко раскачать,просто прям как на легендарный Джей зет,поставил турбину и сразу 1000+ лс у тебя под капотом,и также в8 поставил нагнетатель и и прибытие мощи будет. То что они там неуправляемые я согласен,ну а чего ты хотел от машины 40-50 летней давности,наверное японцы и Америка делает самые бессмертные тачки,и моторы. А немцы тоже норм, но япы с Америкой лучше.
Группа б в ралли была полной жестью развивались там гонщики постоянно. Классный ролик, с удовольствием смотрю про классические авто а ведь в 2000-х угробили надежные авто.
Как и всегда твои видео просто огонь!!!!! Спасибо.
Молодец,Класно !!!
Несмотря што про группу Б трьіндят 24/24 по телевизору.
П.С:Поднодоела алегория с хитами того времени,придумаи што-то новое.
УДАЧИ !!!
Еще одна из идей для видео - редкий Mercedes-Benz SL73 AMG
Как всегда отличный выпуск )
Расскажи ещё в новых видео, уже ждём)
У меня 2017 года Форд Фога Экобуст Твинтурбо. Ностальгия по старым машинам, ну может чуток и есть, но новые машины они не скрипят, едут и тормозят как ласточки. Так что я за прогресс, но с уважением отношусь и к легендам из прошлого.
Великолепные агрегаты.
Помню в 91-м году нарыл у отца журнал западно-немецкий про фотографию, за 84-й год (в совке достать такой журнал было на грани фантастики и посадки в тюрьму). И там была целая серия фоток из ралли. Эти пепелаци для меня в 91-м смотрелись как настоящие космические корабли. Мы с друзьями этот журнал засмотрели до дыр, он был настоящей реликвией.
В игре Forza Horizon 3 оба варианта спорткваттры, и раллийная и гражданская были куплены в первую очередь.
спасибо за ролик. как жаль, что такие авто уже никогда не будут делать, ведь на них можно ездить десятилетиями без серъёзных поломок.
Отличное видео.как всегда на уровне 👍
лайк автору хорошие видосы выкладывает аж приятно смотреть
Можно пожалуйста музыку с фона, уж больно понравилась)
есть такая гоночная серия DTM , хотелось бы узнать про гражданские версии этих авто . Как то давно читал в журнале одном про Опель астра дтм ОРС именно гражданскую . Еще были лемановские гражданские версии , например Порше Дауер , копия ЛеМановского болида , развивает 700+ л.с. для конца 80х , начала 90х и она ездит до сих пор на гражданских дорогах !!!
Опель тож вставляет не позже😾💪💪