Primeiramente gostaria de parabenizar o canal pelo conteúdo, compartilhando o conhecimento prático que vocês tem sobre mecânica. Apenas um adendo, freios de caminhão normalmente utilizam sistemas a ar, no qual o freio é acionado por molas e liberado pela pressão de ar, logo, quando veículos pesados que perdem o freio descendo a serra é porque o tambor de freio e a lona esquentam muito reduzindo o coeficiente de atrito na interface. Há a formação de gases devido à queima da lona e não vaporização do fluido, já que o sistema é a ar. Abraço.
Olá Edmundo. Obrigado pela interação. Você está correto no que escreveu em relação aos sistemas de freio à lona com tambor e acionados por pressão de ar, geralmente utilizados nos freios traseiros dos caminhões e ônibus, entretanto no vídeo nos referimos aos sistemas de freio a disco com acionamento hidráulico também utilizados nos caminhões nas rodas dianteiras, que sim sofrem com temperatura e resultam exatamente no exemplo dado vídeo. Utilizamos esse exemplo apenas de forma didática com o objetivo de fazer com que nossos espectadores vislumbrem melhor a coisa. Grande abraço e boas estradas.
Olá Marcelo. Obrigado pela interação e elogio. Procuro dedicar parte do meu tempo a instruir o maior número de pessoas que tem interesse em aprender sobre mecânica de motos da maneira correta. Fico feliz que esteja gostando. Por gentileza ajude-nos a divulgar cada vez mais este canal. Grande abraço e boas estradas.
Ola Beto, comprei uma f800gs recentemente,e apos algumas semanas percebi que os freios dianteiro estava meio travando, dai eu fiz a limpeza dos pistoes e lubrifique com graxa siliconada mas sem sucesso e assistindo seu video no UA-cam fui verificar os discos.eles estao em bom estado em questao de riscos e espessura mas so entao que percebi que o antigo dono por algum motivo mandou prenssar os rebites.gostaria de saber se é esse o motivo e se for como faÇo pra vc fazer o serviÇo certo, aguardo vc e parabéns pelo canal
Olá Alessandro. Obrigado pela interação. Sim, com base no seu relato a causa desse sintoma está diretamente relacionada ao disco com os rebites prensados. A pinça fixa exige um disco de freio flutuante, ambos fixos sinônimo de problemas e perigo. É possível resolver isso substituindo os rebites, restaurando assim a condição original do disco.
Obrigado pelo video! Me tira uma dúvida. O que justificaria a Yamaha utilizar disco de freio flutuante, com pinças também flutuantes, como é o caso da MT03? Já que as pinças são flutuantes, ela não poderia ter utilizado disco rígido? Tanto que existe disco de freio de fabricantes paralelos para a MT que não são flutuantes.
Não necessariamente um disco flutuante vai ter uma pinca fixa! , minha moto tem disco flutuante e pinça flutuante! Agora um disco rígido não pode ter pinça fixa ,pois o choque vai ser grande
Olá José. Não funciona assim, não tratamos de negócios pelo UA-cam, aqui se trata de uma plataforma utilizada de forma instrutiva, não comercial. Para tal entre em ctt conosco que teremos um enorme prazer em atendê-lo. Pra isso também será necessário informar o modelo correto da motocicleta, hd 2015 fica vago demais. Grande abraço e boas estradas.
Eu vi um vídeo seu sobre o óleo, a minha dúvida é: a minha moto "ys fazer 250 2005" no manual pede o óleo 20w50 mineral, eu posso usar o 15w50 sintético? Atualmente eu uso o motul 20w50 5000 semisintetico porém quero fazer esse upgrade do 15w50 sintético
Olá! Parabéns pelo vídeo tão bem explicado. Tenho uma dúvida,que é a seguinte: É possível trocar o disco flutuante por um não flutuante sem que a segurança seja comprometida? Algumas motos estão com preços de peças indecentes!! Grato e um abraço.
Olá Christiano. Num eventual empenamento do disco de freio, o perigo está no travamento da roda, que pode resultar em um grave acidente. Grande abraço e boas estradas.
Tenho uma kawazaki zx9 com discos flutuantes 320mm na dianteira e não consigo achar os mesmos no mercado de reposição somwnte existe somente o chamado discão rígido usado nas cg 150 posso substituir por estes?
Olá Fernando. Sim pode substituir sem problemas. Ou troque o conjunto completo, mas não coloque disco rígido num sistema de pinça fixa nunca, isso pode te custar um preço muito alto, se é que me entende. Grande abraço e boas estradas.
Boa tarde meu amigo, qual é o valor para vc rebitar esse disco traseiro, o meu eu mandei rebitar mas o mecânico deu ums pingos de souda dai ficou esquentando muito não da nem para andar.
Olá Ivo. Desculpe a demora em responder, a demanda de trabalho está grande e gosto de responder aos comentários eu mesmo. Me chame depois no Zap 11 98550-1671 tá Beto Sommer
Cara fui na concessionária da Suzuki em CG trocar o pneu dianteiro e o cara apertou esse rebite e ficou muito ruim, até pq vi que o disco estava um pouco torto. O que faço, tem como afrouxar o rebite?
Bela explicação! Tirou minha dúvida a respeito de disco flutuante...
Que bom Ródine.
Fico feliz em ter ajudado
Grande Beto perfeitamente amigo
Primeiramente gostaria de parabenizar o canal pelo conteúdo, compartilhando o conhecimento prático que vocês tem sobre mecânica. Apenas um adendo, freios de caminhão normalmente utilizam sistemas a ar, no qual o freio é acionado por molas e liberado pela pressão de ar, logo, quando veículos pesados que perdem o freio descendo a serra é porque o tambor de freio e a lona esquentam muito reduzindo o coeficiente de atrito na interface. Há a formação de gases devido à queima da lona e não vaporização do fluido, já que o sistema é a ar. Abraço.
Olá Edmundo.
Obrigado pela interação.
Você está correto no que escreveu em relação aos sistemas de freio à lona com tambor e acionados por pressão de ar, geralmente utilizados nos freios traseiros dos caminhões e ônibus, entretanto no vídeo nos referimos aos sistemas de freio a disco com acionamento hidráulico também utilizados nos caminhões nas rodas dianteiras, que sim sofrem com temperatura e resultam exatamente no exemplo dado vídeo.
Utilizamos esse exemplo apenas de forma didática com o objetivo de fazer com que nossos espectadores vislumbrem melhor a coisa.
Grande abraço e boas estradas.
Explicou tudo que eu estava procurando
Olá 3x3.
Fico feliz em lhe ter sido útil.
Obrigado pela interação.
Grande abraço e boas estradas.
Faz horas que estava procurando vídeo explicando pra que serve esse disco flutuante, tu explicou certinho, parabéns man
Que bom que ajudou
Continue sempre nos informado, conhecimento nunca é demais, seus vídeos são excelentes, parabéns.....
Olá Marcelo.
Obrigado pela interação e elogio.
Procuro dedicar parte do meu tempo a instruir o maior número de pessoas que tem interesse em aprender sobre mecânica de motos da maneira correta.
Fico feliz que esteja gostando.
Por gentileza ajude-nos a divulgar cada vez mais este canal.
Grande abraço e boas estradas.
Excelente aula Beto. Parabéns.
Tudo bom Diego.
Obrigado meu brother.
Estamos aguardando sua visita.
Grande abraço.
Parabéns esclareceu bastante passa o endereço da oficina preciso fazer reparo em disco flutuante hd black-out 2025
Olá Jose Obrigado!
Meu endereço e na Rua Dr Moacir Trancoso 106 - Agua Branca SP
Aguardamos você!!!
muito bom, obrigado
Nós que agradecemos!
Eu já vi vários anúncios no Mercado Livre de disco de freio dianteiro FIXO para BMW F 800 GS.
Olá André.
Sem dúvida há desse tipo de disco à disposição em vários locais à venda.
Um perigo!
🥇👍
Muito bom o vídeo
Ola Beto, comprei uma f800gs recentemente,e apos algumas semanas percebi que os freios dianteiro estava meio travando, dai eu fiz a limpeza dos pistoes e lubrifique com graxa siliconada mas sem sucesso e assistindo seu video no UA-cam fui verificar os discos.eles estao em bom estado em questao de riscos e espessura mas so entao que percebi que o antigo dono por algum motivo mandou prenssar os rebites.gostaria de saber se é esse o motivo e se for como faÇo pra vc fazer o serviÇo certo, aguardo vc e parabéns pelo canal
Olá Alessandro.
Obrigado pela interação.
Sim, com base no seu relato a causa desse sintoma está diretamente relacionada ao disco com os rebites prensados.
A pinça fixa exige um disco de freio flutuante, ambos fixos sinônimo
de problemas e perigo.
É possível resolver isso substituindo os rebites, restaurando assim a condição original do disco.
Boa noite o que vc dia baixa cilindrada até quantos e a altas cilindrada tbm acima de quanto.
Obrigado pelo video! Me tira uma dúvida. O que justificaria a Yamaha utilizar disco de freio flutuante, com pinças também flutuantes, como é o caso da MT03? Já que as pinças são flutuantes, ela não poderia ter utilizado disco rígido? Tanto que existe disco de freio de fabricantes paralelos para a MT que não são flutuantes.
Olá Márcio.
É normal encontrarmos motos com o disco e a pinça flutuantes, o que não se pode usar é disco e pinça rígida. Atente-se a isso
Não necessariamente um disco flutuante vai ter uma pinca fixa! , minha moto tem disco flutuante e pinça flutuante! Agora um disco rígido não pode ter pinça fixa ,pois o choque vai ser grande
Bom dia, o disco da minha hayabusa estão muito folgados, quanto vc cobra p coloca novos arrebites, os discos estão muito bons
Olá Juliano.
Vc pode entrar em ctt conosco pelo 11 996230101, converse com a Teresa.
Grande abraço e boas estradas
Roda dianteira hd 2015 empeno do disco manda o orçamento ! Obrigado
Olá José.
Não funciona assim, não tratamos de negócios pelo UA-cam, aqui se trata de uma plataforma utilizada de forma instrutiva, não comercial. Para tal entre em ctt conosco que teremos um enorme prazer em atendê-lo. Pra isso também será necessário informar o modelo correto da motocicleta, hd 2015 fica vago demais.
Grande abraço e boas estradas.
Eu vi um vídeo seu sobre o óleo, a minha dúvida é: a minha moto "ys fazer 250 2005" no manual pede o óleo 20w50 mineral, eu posso usar o 15w50 sintético? Atualmente eu uso o motul 20w50 5000 semisintetico porém quero fazer esse upgrade do 15w50 sintético
Olá.
Sim, vc pode passar para o 15w50 da família 7100 da Motul sem problemas, é um excelente lubrificante.
Grande abraço e boas estradas.
@@Paradacustomoficina muito obrigado pela resposta
👍
No caso da Hornet que utiliza tanto pinça e disco flutuante? Porque no vídeo vc fala que quando o disco é flutuante a pinça é fixa e não flutuante
Olá! Parabéns pelo vídeo tão bem explicado. Tenho uma dúvida,que é a seguinte: É possível trocar o disco flutuante por um não flutuante sem que a segurança seja comprometida? Algumas motos estão com preços de peças indecentes!! Grato e um abraço.
Olá Helemes.
Não, não é possível.
Sem dúvida alguma vai colocar em risco a segurança.
Eu fiquei na dúvida , o da ninja dianteiro o disco e a pinça é flutuante
Olá Diego.
Obrigado pela interação.
Obviamente sem problemas, o demasiado perigoso seria todo mundo fixo.
Grande abraço e boas estradas.
Qual perigo de apertar os rebites ?
Olá Christiano.
Num eventual empenamento do disco de freio, o perigo está no travamento da roda, que pode resultar em um grave acidente.
Grande abraço e boas estradas.
Tenho uma kawazaki zx9 com discos flutuantes 320mm na dianteira e não consigo achar os mesmos no mercado de reposição somwnte existe somente o chamado discão rígido usado nas cg 150 posso substituir por estes?
Olá Fernando.
Sim pode substituir sem problemas.
Ou troque o conjunto completo, mas não coloque disco rígido num sistema de pinça fixa nunca, isso pode te custar um preço muito alto, se é que me entende.
Grande abraço e boas estradas.
Boa tarde meu amigo, qual é o valor para vc rebitar esse disco traseiro, o meu eu mandei rebitar mas o mecânico deu ums pingos de souda dai ficou esquentando muito não da nem para andar.
Olá Ivo.
Desculpe a demora em responder, a demanda de trabalho está grande e gosto de responder aos comentários eu mesmo.
Me chame depois no Zap 11 98550-1671 tá
Beto Sommer
Opa..noissssss
Cara fui na concessionária da Suzuki em CG trocar o pneu dianteiro e o cara apertou esse rebite e ficou muito ruim, até pq vi que o disco estava um pouco torto. O que faço, tem como afrouxar o rebite?
Olá meu amigo.
Infelizmente não há como afrouxar os rebites, devem ser trocados.
Lembre-se, é sua segurança.
Beto Sommer.
@@Paradacustomoficina Valeu!
Como faz para trocar os rebites ?
*MAS PORQUE AS MOTOS GRANDES USAM DISCO FLUTUANTE SENDO Q ESSES DISCOS DA MUITO MAIS PROBLEMA DE FOLGA, JA A PINÇA FLUTUANTE N DA TANTO PROBLEMA*
O mau desse sistema flutuante é que essa folga gera um barulho insuportável, a minha F800r mesmo, pense num trem chato
A xx não tem....