Пашка красавчик! Правильно говорит! Выработка есть на клапане! И клапан не крутится! Не голова ,а компьютер! Повезло с Пашкой! Таких настырных,раз два и обчелся! Молодец!
Эти отверстия в прокладке не что иное как дозирующее устройство. С маленькими отверстиями двигатель прогревается быстрее и печка жарче, но подача горячей охлаждающей жидкости происходит позже. то есть пока двигатель не прогреется до 70-80 градусов, печка будет дуть холодным. Зато летом двигатель, будет перегреваться. Прорубив отверстия, печка начнет работать уже при 50 градусах, но интенсивности отдачи тепла не будет. Это заметил в 2002 году на газ 53. После обкатки движок продолжал перегреваться. Виной всему очень маленькие отверстия под охлаждайку
Годный совет по S отверстий на прокладке ГБЦ, (33минута), дабы обеспечить равномерное омывание(охлаждение) гильз и блока. Спасибо Павел Антонович! Учту при дальнейших капиталках движков
Два шестигранника между собой свариваешь и шуруповертом не запуская двс прокачеваешь масло, крышку клапанов не ставишь и смотришь масло пошло потом уже без проблем запускаешь движок, масленого голодания нет после кап ремонта.
эт на Волге он низкооборотистый, а на газеле, да гружонной, он только и поливаеш оборотов, ибо не хватает лошадок... шлабый он 402ой. Но для хозяйства сгодитс сгодится
доброго времени.На Жизели работаю,межгород,веса доходят до 3,5 тонн бывает в сезон.рабочие обороты 2800-3000,засаживаю и до 3500 в подьемы,на обгоне.150000 прошел после ремонта мотора.снял башку,прокладку высадило.клапана идеально.бензин.газ даже не рассматриваю.перегревов за все время несколько раз было.из-за вентилятора,не срабатывал.два раза менял прокладку.сеня второй раз.поршневая отлично,точил на сотке коромысла от выработок.все.перегревы,всякие бутылки под капотом,херовая тяга,не пред и тд типа,не не слышал.3тонны тянет шо зверь.карбюратор 4178 с поменяными туды-сюды эмульсионными трубками.распредвал окб,зажигание Холл.все эти 405е и 406е.нахер.в подьемы отстают.простейший мотор,на котором всегда доедешь до места.
Павёл,это золотой самородок в граните знаний!глядя Павёла хочется жить ВЕЧНО!(Без прикрас,глаголлю правду,только правду,ничего кроме правды)доказательство подписка(не лаю,не лайка,собака)аплодисменты?хоть сто порций,слушайте!!!
Окна в прокладке подбираются не от балды!!! Ими оптимизируются потоки жидкости, чтоб равномерное охлаждение было, не спорю что окна могут быть не оптимальные, но и самому дырки делать, тоже сомнительно, не исключено что этими дырками как раз увеличится перегрев 4 цил, и у помпы два канала по бокам не раздельные нифига))) там же нет перегородки между цил!!!
Клапан крутится, на то и стоит там двойная пружина. Проворот служит для равномерного износа торца клапана. Есть машины ГАЗ например у них по одной пружине на клапан, а проворот идёт за счёт смещённого носка коромысла. На ЗИЛах например есть специальный механизм для проворота клапана. Как то так.
Всем привет, а карбюратор смотрю 151 оставили. Паша лучшее враг хорошего, не стоит доделывать голову если брали у проверенного продавца. Как вы себе представляете купить новый 3й комплектации двигатель и вскрывать проверять 🤔. Паша старой школы ученик 🤝. Не то что нынешнее племя слесарей.
Решил я значится приготовить супчик, на ужин, но под это дело я нужно Ютуб включить, а тут и видео на целый час, как вовремя, на одном дыхании пролетело. Жаль инфа вся за 402, ну да ладно, тоже в хозяйстве сгодится.
В ЛЮБОМ случае от притирки НЕ отъеб...ся. Поменял допустим сёдлА+новые клапана и ЧЁ???? Пришлёпаются?????(хотел в нецензурных выражениях эмоции выплеснуть--нерва дороже,72 годик пошёл....)
Приветствую. Я тоже гаражный дядя. И могу их всех на заводе научить как надо машины делать. И так думающих милионы... Почему они так делают. Не ясно. Но я думаю бизнес. Чтоб ломалось. Начиная с кузова, рамы и т. Д.
Я головку протягивал при установке так: 1-утром устанавливаю, протягиваю. 2 раз вечером перед уходом. 3 раз ближе к обеду следующего дня и потом только через 10к. Но у каждого своя технология и мне было что ещё делать, кроме двс. А так как сделал Пашка, я ни разу не делал, но его способ класс, нагрев всё компенсировал.
@@ДукальскиеКолдуныи давно толкатели сверху ставятся? И шайбы под гайки головки изначально идут толстые, а не такие(волговские) как показываете. Не вводите народ в заблуждение.
Я с дядей Пашей полностью согласен, не раз уже делал 402 , ну знает дядька его , ну шарит , чует , и чемоданы его не подводят ))) анишки , интернеты итд это одно , а опыт совсем другое!
На двадцать четвёртом двигателе, после помпы, стоит в водяном канале специальная трубка с разными отверстиями, она 402 прокладка с разными отверстиями. Если не ошибаюсь чем дальше от помпы тем больше отверстия
Долго приходится ждать ваших видосов! Смотрю их в приоритете!!! Фуфайк современного исполнения где купил? Или раздобыл где, как новый совсем смотрится!!!)))
Нагар хорошо смывают средства для чистки электро и газовых плит типа "шуманит" и другие. Хорошо, если деталь перед мойкой немного нагреть, тогда средства работают на много эффективней!
Здравствуйте. Попал в аварию на краз 250 загнуло левую часть рамы. Можно ли заменить её Пашка наверное знает если ремонтировал кразы. Буду благодарен если ответите
Может на коромысле какой-то скос пока новое и бьёт по одой стороне, видос один смотрел ребята поставили пружины клапанов с классики, а шайба сухарей с москвичëвских клапанов чтоб прокручивалось но там ещё и клапана меняли с Мерседеса ставили и с Ниссана и с бронзы вытачивали направляющие а сухари брали с ВАЗ 2109
Купил гбц на 409/3 тоже был спорный вопрос протирать или нет, но в итоге так поставил газель пассажирская уже второй год на этой головке люблю гонять на высоких оборотах проехал на головке в районе 240тыс.замена масла 10-12 тыс на газу.компрессия 13.5 на каждом.
Здравствуйте. Скажите, а вы всё так отказались от утепления гаража пенопластом, я смотрю всё плёнкой затянуто, а под ней минвата. Давно ещё я помню спорили, а сейчас мне самому приспичило утеплиться, вот и вспомнил вас. Что в итоге лучше?
Забыл написать, с Павликом не согласен по поводу клапанов. Все новое не говорит о том что хорошее, притирать надо. Да, клапана стоян ровно но двигатель то не идеально ровно стоит. Это же ни стедовый экземпляр. По жигулям полность согласен.
Молодцы мужики ! Интересно просто из за "атмосферы" у вас смотреть)) Клапана вращаются на больших оборотах,если ездить-" тошнить".тогда нет вращения и появляется выработка и клапан уже не будет даже на больших оборотах вращаться. На зиловском двс ,на выпускном стоит механизм вращения.
К - вал так просто не ставят .... шесть лизов блеском должно быть на каждой паре вкладышей смазаных моторным маслом ..... то есть по три лиза на каждом вкладыше при затяжке ..... иначе давление будет дохлым ....
Привет ! Для мытья ДВС и других загрязненных деталей продается "деталан ф " литр стоит чуть больше 200 рублей .Литр разводят в 20 литрах воды закидывают в этот раствор скажем ГБЦ и кипятильник .Если бошка не сильно засрана то через часа три будет лучше чем новая ,но если прям жесть как засрана то через сутки будет как новая. Если интересно могу скинуть номер в Омске. хотя и у себя может найдете.
Поставил себе на 402 новые штанги с корытцами и винты без отверстий. 2000 км полет нормальный, клапана не стучат. Эффект гидрокомпенсаторов. Давление особо не поднялось, хотя ожидал.
Наш Инстаграм instagram.com/dukalyskie_kolduni/
Наш ТикТок vm.tiktok.com/ZSnaBQ2K/
Хитрый паша
Пашка красавчик! Правильно говорит! Выработка есть на клапане!
И клапан не крутится!
Не голова ,а компьютер!
Повезло с Пашкой!
Таких настырных,раз два и обчелся! Молодец!
Он та да эти на дурняк вылазиют дубовые
Эти отверстия в прокладке не что иное как дозирующее устройство. С маленькими отверстиями двигатель прогревается быстрее и печка жарче, но подача горячей охлаждающей жидкости происходит позже. то есть пока двигатель не прогреется до 70-80 градусов, печка будет дуть холодным. Зато летом двигатель, будет перегреваться. Прорубив отверстия, печка начнет работать уже при 50 градусах, но интенсивности отдачи тепла не будет. Это заметил в 2002 году на газ 53. После обкатки движок продолжал перегреваться. Виной всему очень маленькие отверстия под охлаждайку
Годный совет по S отверстий на прокладке ГБЦ, (33минута), дабы обеспечить равномерное омывание(охлаждение) гильз и блока. Спасибо Павел Антонович! Учту при дальнейших капиталках движков
Ты яркий человек и дядя Паша это человек которого надо беречь . Дядя Паша ты умничка ты супер.
Два шестигранника между собой свариваешь и шуруповертом не запуская двс прокачеваешь масло, крышку клапанов не ставишь и смотришь масло пошло потом уже без проблем запускаешь движок, масленого голодания нет после кап ремонта.
На москвиче трамблер с приводом не ставишь одеваешься шланг на насос и шурикам накачиваеш
Братья , привет из Калуги . Клапана притираю всегда ! Дяде Паше привет .👍👍👍👍👍
клапан начинает вращатся после 3000об, на жигулях в книжки было написано
@@ЕвгенийЗ-т2и только часто ли 402 двигатель достигает таких оборотов . Он изначально низкооборотный .
эт на Волге он низкооборотистый, а на газеле, да гружонной, он только и поливаеш оборотов, ибо не хватает лошадок... шлабый он 402ой. Но для хозяйства сгодитс сгодится
Если клапана не притёрты,то там не чему прихлопываться!инфа 100-ка!
доброго времени.На Жизели работаю,межгород,веса доходят до 3,5 тонн бывает в сезон.рабочие обороты 2800-3000,засаживаю и до 3500 в подьемы,на обгоне.150000 прошел после ремонта мотора.снял башку,прокладку высадило.клапана идеально.бензин.газ даже не рассматриваю.перегревов за все время несколько раз было.из-за вентилятора,не срабатывал.два раза менял прокладку.сеня второй раз.поршневая отлично,точил на сотке коромысла от выработок.все.перегревы,всякие бутылки под капотом,херовая тяга,не пред и тд типа,не не слышал.3тонны тянет шо зверь.карбюратор 4178 с поменяными туды-сюды эмульсионными трубками.распредвал окб,зажигание Холл.все эти 405е и 406е.нахер.в подьемы отстают.простейший мотор,на котором всегда доедешь до места.
Над Пашей не прикалывайся по поводу буквы "Л". Он тебя предупредил, что у него есть специальная развёртка🤣🤣🤣
🤣🤣🤣👍👍
21 палец? 🤣🤣🤣🤣🤣
21й голоднячок😂
Павёл,это золотой самородок в граните знаний!глядя Павёла хочется жить ВЕЧНО!(Без прикрас,глаголлю правду,только правду,ничего кроме правды)доказательство подписка(не лаю,не лайка,собака)аплодисменты?хоть сто порций,слушайте!!!
молодцы,Мужики! Мне,как старому автомобилисту = механику всегда интересны сторонние соображения толковых трудяг ,а не наёбывательские рекомендации рекламных слесарей сомнительных сервисов и заумный трёп рукожопов.
Спасибо
Паша , жму руку ! Правильный механик !!!! Южный Урал оценил твои таланты ! Скажи куда ? Я свой соболь только к тебе буду гонять на ремонт !
Салам алейкум с Дагестана всегда поражаюсь терпением Пашки молодец мужик не ленивый знает своё дело
Да он талковый мужик а рядом эти прохиндяи нехера не шарят в технике
Окна в прокладке подбираются не от балды!!! Ими оптимизируются потоки жидкости, чтоб равномерное охлаждение было, не спорю что окна могут быть не оптимальные, но и самому дырки делать, тоже сомнительно, не исключено что этими дырками как раз увеличится перегрев 4 цил, и у помпы два канала по бокам не раздельные нифига))) там же нет перегородки между цил!!!
С дядей Пашей,я из наездника,превращаюсь в маториста,)))кино на 100 процентов продуктивное 👍
Такие как Пашка в Японии: Тойота, Мицубиси, Хонда, Кавасаки. Не мешайте им работать!!!!!!
Клапан крутится, на то и стоит там двойная пружина. Проворот служит для равномерного износа торца клапана. Есть машины ГАЗ например у них по одной пружине на клапан, а проворот идёт за счёт смещённого носка коромысла. На ЗИЛах например есть специальный механизм для проворота клапана. Как то так.
Всем привет, а карбюратор смотрю 151 оставили. Паша лучшее враг хорошего, не стоит доделывать голову если брали у проверенного продавца. Как вы себе представляете купить новый 3й комплектации двигатель и вскрывать проверять 🤔. Паша старой школы ученик 🤝. Не то что нынешнее племя слесарей.
Дядя Паша прав на 402 с пробегом хрен выставишь клапана по шупу .мы на слух старым дедовским способом.
вина всему этому каство металла и изготовление деталей
Подскажите. Фазы распределение какой зуб на шестернераспредвала, от шпонки?
Паша Красава! Я догадывался про прокладку,что охолождения не хватает. Ремонтировал гбц змз 24д
Друг ты мой одухотворённый 👏это красиво
Решил я значится приготовить супчик, на ужин, но под это дело я нужно Ютуб включить, а тут и видео на целый час, как вовремя, на одном дыхании пролетело. Жаль инфа вся за 402, ну да ладно, тоже в хозяйстве сгодится.
Музыкальное вступление просто супер, огонь🔥🔥🔥.
Есть такой термин прирезка фаски седел ..
А притирка клапанов это колхоз ....от безысходности
как делается. чем?
Как балять, не притерать? 😲 че пришлепывается?? 😲 Пал Антоныч прально говорит!! 👍
В ЛЮБОМ случае от притирки НЕ отъеб...ся. Поменял допустим сёдлА+новые клапана и ЧЁ???? Пришлёпаются?????(хотел в нецензурных выражениях эмоции выплеснуть--нерва дороже,72 годик пошёл....)
Пашка любит пришлёпывать😂
Приветствую. Я тоже гаражный дядя. И могу их всех на заводе научить как надо машины делать. И так думающих милионы... Почему они так делают. Не ясно. Но я думаю бизнес. Чтоб ломалось. Начиная с кузова, рамы и т. Д.
Молодцы ребята 😉👍 Много интересного факта для себя уловил. ✊😀
Почаще бы видосики выходили,было бы вообще замечательно!!!молодцы 👍👍👍
Я головку протягивал при установке так: 1-утром устанавливаю, протягиваю. 2 раз вечером перед уходом. 3 раз ближе к обеду следующего дня и потом только через 10к. Но у каждого своя технология и мне было что ещё делать, кроме двс. А так как сделал Пашка, я ни разу не делал, но его способ класс, нагрев всё компенсировал.
Так ждал как Пашка распредшестерню будет ставить и не показали на сколько зубьев сместил и куда.
В следующей серии постараемся показать
@@ДукальскиеКолдуныи давно толкатели сверху ставятся? И шайбы под гайки головки изначально идут толстые, а не такие(волговские) как показываете. Не вводите народ в заблуждение.
Дядя Паше привет!
Клёвые видюхи снимаете👍
Получил 👍, спасибо
Так у вас пневмо тестер есть утечек. Сейчас посмотрите утечки через клапана. И потом
После капиталки ни кто не будет проверять компрессометром. Ни кто не проверяет, сначала проверяют угробленным компрессометром(разводят ).
Молодцы, че думать то, когда сам делаешь то делаешь на совесть, я тоже 405 нынче перебрал, пока доволен , давление 4,5 на хол, на гор 2-2.5
Дядя Паша красавчик 👍
Павла пора отправлять на повышение,на новую должность,как раз Чубайс освободил..... Музон у вас модный,по нашему,,,,по воронежски.....
Я с дядей Пашей полностью согласен, не раз уже делал 402 , ну знает дядька его , ну шарит , чует , и чемоданы его не подводят ))) анишки , интернеты итд это одно , а опыт совсем другое!
Ща могу движок карбюраторный перебрать спасибо за учебное пособие👍
На двадцать четвёртом двигателе, после помпы, стоит в водяном канале специальная трубка с разными отверстиями, она 402 прокладка с разными отверстиями. Если не ошибаюсь чем дальше от помпы тем больше отверстия
Долго приходится ждать ваших видосов! Смотрю их в приоритете!!! Фуфайк современного исполнения где купил? Или раздобыл где, как новый совсем смотрится!!!)))
Не поверишь в Сочи
Льняная Лавка в интернете
@@ДукальскиеКолдуны Привет а ссыль можно. 😁
Жалко не показали как Пашка метки грм выставляет))
Пофиг на клапана-головки, главное братухи зачётные👍
Пашка верно говорит и делает это советская школа не зря наше поколение любой водитель сам чинил моторы а сейчас Что.??
Здарова! Подскажите пожалуйста какой радиатор поставить на 406 двигатель
Действительно полезный видос. Спасибо.
Пашка ПРОФЕСОР...однозначно!!!!!
Нагар хорошо смывают средства для чистки электро и газовых плит типа "шуманит" и другие. Хорошо, если деталь перед мойкой немного нагреть, тогда средства работают на много эффективней!
После протяжки головки проверка зазоров клапанов на 402,4216
Мужики красавцы дядя Паша молодец
Здравствуйте. Попал в аварию на краз 250 загнуло левую часть рамы. Можно ли заменить её Пашка наверное знает если ремонтировал кразы. Буду благодарен если ответите
Нужно сделать эксперимент, пометить тарелки клапанов и пократить двигатель, а затем снять головку и посмотрим крутятся клапана или нет!!
@@МаксимПономарев-ж6ч Это ты Пашке напиши. Мне до лампочки крутятся они или нет!!!]))
Кулачок распредвала не по центру толкателя давит, поэтому штанги крутятся, а вот за счет чего клапан крутится, хрен его знает.🤷
@@МаксимПономарев-ж6ч
Возможно. Но не просто пружина, у нее возвратно- поступательная сила, откуда вращательная?
Может на коромысле какой-то скос пока новое и бьёт по одой стороне, видос один смотрел ребята поставили пружины клапанов с классики, а шайба сухарей с москвичëвских клапанов чтоб прокручивалось но там ещё и клапана меняли с Мерседеса ставили и с Ниссана и с бронзы вытачивали направляющие а сухари брали с ВАЗ 2109
очень полезные видео. спс👍
Купил гбц на 409/3 тоже был спорный вопрос протирать или нет, но в итоге так поставил газель пассажирская уже второй год на этой головке люблю гонять на высоких оборотах проехал на головке в районе 240тыс.замена масла 10-12 тыс на газу.компрессия 13.5 на каждом.
С таким подходом парни , вам и каменс по плечу будет👍😁
Здравствуйте. Скажите, а вы всё так отказались от утепления гаража пенопластом, я смотрю всё плёнкой затянуто, а под ней минвата. Давно ещё я помню спорили, а сейчас мне самому приспичило утеплиться, вот и вспомнил вас. Что в итоге лучше?
Для жопы это к Панину😂😂😂
Паша,доброго дня ,ищу ответ на мою проблему 402дв.начал троить не могу понять причины ,что может быть подскажи пожалуйста
Здравствуйте двигатель эвотек на пробеге 200тыс какое масло лучше лить?
Дядя Паша ,реально шарит ,красавчег!!!)
Распредвал с умз А274 и гидрокомпенсаторы от того же гивница установить не задумывались?
Здравствуйте. Протягивает, металопрокладкой надо протягивать?
Киев..Паше РЕСПЕКТ ....умничка..
Добрый день. А каким размером ваш гараж дшв. .?сс
Серега покажите подробно вход на вторую печку и выход куда идет
Что за музыка в начале? На сектор похожа.
Молодцы так держать .
Салам алейкум парни!!!Датчик включения вентилятора
насколько градусов и какой фирмы?
Спасибо. Все хорошо.
Забыл написать, с Павликом не согласен по поводу клапанов. Все новое не говорит о том что хорошее, притирать надо. Да, клапана стоян ровно но двигатель то не идеально ровно стоит. Это же ни стедовый экземпляр. По жигулям полность согласен.
А горажнный мастер несёт ответственность при д..п . Разве он инженер конструктор ? Чтобы он мог загасить изменения в автомобиль?
Салют ! Герметик какой марки используете ? Интересно знать по качеству какой лучше герметик
Казанский хороший
Малодцы ребята делоют поуму всё и всегда 👍
Пацаны приветствую обещали фазы показаиь рассказать и тишина интересно просто для себя у меня мотор 4215
Молодцы мужики ! Интересно просто из за "атмосферы" у вас смотреть))
Клапана вращаются на больших оборотах,если ездить-" тошнить".тогда нет вращения и появляется выработка и клапан уже не будет даже на больших оборотах вращаться. На зиловском двс ,на выпускном стоит механизм вращения.
Парни сделайте пожалуйста видео протяжки головки через 1000км. Интересно насколько протянется.
Сделаем
Головку блока в обязательном порядке нужно проверять
Дядя Паша молодец мужик
Есть 3 вида прокладок ГБЦ.У вас только 24д и 402,но есть еще прокладка 402.5 на газель она немного другая.
С Машкой я согласен но я бы все таки принтер клапана заводу доверять сейчас черевато
Всё супер👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Ставьте Лайки, слушайте байки!
Респект и уважуха!
К - вал так просто не ставят .... шесть лизов блеском должно быть на каждой паре вкладышей смазаных моторным маслом ..... то есть по три лиза на каждом вкладыше при затяжке ..... иначе давление будет дохлым ....
Всё Чётко
Пацаны проверяйте компрессию при каждом ТО
Привет ! Для мытья ДВС и других загрязненных деталей продается "деталан ф " литр стоит чуть больше 200 рублей .Литр разводят в 20 литрах воды закидывают в этот раствор скажем ГБЦ и кипятильник .Если бошка не сильно засрана то через часа три будет лучше чем новая ,но если прям жесть как засрана то через сутки будет как новая. Если интересно могу скинуть номер в Омске. хотя и у себя может найдете.
Рука к заднице может прихлопатся,а клапана нужно проверить,удачи и с наступающим
установите штанги с гидрокомпенсаторами
Поставил себе на 402 новые штанги с корытцами и винты без отверстий. 2000 км полет нормальный, клапана не стучат. Эффект гидрокомпенсаторов. Давление особо не поднялось, хотя ожидал.
купи профессору микрофон
Привет ребят наступающим новым годом. Зделайте обзор куртки кокто не обычно вигледит
Салам мужики все четко молодцы
Привет ребята,а про фазы так и не рассказали и не показали
А эту трубку с масляного фильтра распиливал и сажал на шланг.
Ооооо музыка бравая!!!
а что за музон при расточки прокладки
лучше слушать гаражных дядек от них больше опыта привет вам зёмы
Салам алейкум из Челябинска 💪
Салам 👋
От 514 мотора масленный поставте давление будет идиальное
Привет из Кургана!