@@denisbezuglov5161вернут, как же. Держи карман шире называется. Наверняка там знали что продают и договор составлен так, что покупатель ещё должен остался.
Все ваши видео интересные. Без заработка не останетесь. Я видел что люди помучившись на этой кскашке выкидывает этот каменс и ставят от старого форда транзита. Того ещё 2000 года. Цена копейки ремонт копейки пробег помидор. Всё хорошо.
Ну отчего же. Я давно со всем этим знаком. Просто я успел перепробовать очень много и в зависимости от запчасти, я сразу могу знать, какие будут показатели и главное, сколько мотор проживёт.
@@denisbezuglov5161 Я тебе очень благодарен ещё посмотри как в этих поршнях шатун ведёт при боковом перекладе ! Он не доходит до конца юбки. Хорошо что не дирануло цилиндры видимо после капа вообще прошол фигню они больше 10 т не выхаживают
Буду теперь клиентам ссылки показывать на твоё видео а то у нас народ хочет сэкономить а потом Камминз мотор гавно и многие продавцы их под оригинал продают!
1. Другой коллектор, 2. Другая выхлопная система 3. Программное обеспечение.4. Другие трубка подвода и отвода масла из турбины Всё можно, но я этим не занимаюсь, моя работа исключительно капремонт двигателя
Переделка Е5 турбины очень востребованная услуга! Ремонтировать Е5 турбину просто бесполезно ! Не ходят они!!!!!!!! А свап на яЕ4 клиент счастлив и все проблемы решены! И даже если сдохнет турбина 28 р и едем дальше а не т-рам тарарам мать перемать 😢😢😢😢!
@@dmitriyv4557 Вы уже, принципиально, не правы. Допустимый изгиб 8 соток, но 5 соток это уже проблема. А Вы говорите что 10 соток это нормально. Впрочем, кто как подходит к ремонту.
@@denisbezuglov5161 десятка выбирается обжимом прокладки, так что покупайте хорошие металлические прокладки, и всё будет хорошо. прошлифовать поверхности надо в любом случае перед сборкой, но фрезеровать - это только после серьезного перегрева, ну или если голову притягивали за гаражом, без динамометрического ключа, когда всё поведено так, что и на глаз видно. чтобы исключить влияние грубой фрезеровки блока, намажьте поверхность блока под прокладку нетвердеющим герметиком reinzoplast (синего цвета), максимально тонким слоем (только чтобы заполнились неровности). Всё будет ходить долго и счастливо, и ничего не продует.
@@dmitriyv4557 выбор способа чаще всего обусловлен стоимостью процедуры. Фрезерных станков много и эта операция дешевле, чем шлифование на плоскошлифовальном станке. Вот и вся разница. И разница в качестве обработки поверхности даже не обсуждается.
Всем доброго времени суток Ребята подскажите Газель next cummins секунды 2-3 не гаснет лампочка давления масла с утра потом все ок ночь постоит и опять такая же хрень
Смотрел как пользуются герметик ом холодильщткти если нет прокладки или она дорогая. Герметик наносится, выдерживает я сутки. Собирается. Держит до 30 атм. И нигде он не вылазит как здесь.
@@denisbezuglov5161 давление воздуха,на рабочей машине показывает комп,показания всех датчиков в норме ,турбина надувает нормально ,но меня смущает свист ,и при чем он не на всех режимах ,а только небольшой натяг ,тоесть на педальку прибавляю немного начинает свистеть ,нятяг побольше даю свист уходит
Есть свои положительные критерии. С верхним буртом перекрывается полностью прокладка. На прокладке отверстие не круглое, а есть 4 изгиба. Я не люблю этот способ, но многие предпочитаю именно верхний бурт.
@@denisbezuglov5161 уважаемый если вы не любите кошек значит вы их не умеете готовить! Трещины в блоках не кто ещё не отменял. Я спорить с вами не буду, мы работаем толко с верхним буртом! Это вам не старинная чугунная треть! Первые блоки тоже гильзовали с нижним упором 97 гильзой а сейчас 99!
Ну неее. Может на видео не очень хорошо видно, но если эту ребристость можно прочувствовать ногтем или скажет отвёрткой, это полный пипец. С завода можно увидеть след от резца, но прочувствовать шероховатость невозможно, поверхность должна быть идеальна
Не соглашусь. Поршни евро 5, долгое время стоили дешевле чем евро 3,4. Так что это не связано с экологической класностью, просто жаба душит купить оригинал. Жаба это ж страшное существо, сколько народу задавила😂.
Есть такой какой ярдрей что ли называется, юрист нагибает вче автосалоны по слову закона, владельцу этого авто надо обратиться к нему и дальше иметь луидор,у него уже есть опыт нагибания луидор
Для этого надо было сначала обращаться к юристу. Потом подавать в суд. Потом суд назначает техническую экспертизу. Потом опять суды и это всё ось долго. А машина стоит. Впрочем, есть сли бы была написана грамотная претензия, можно было бы вернуть машину и получить обратно деньги. И смысл? Опять искать машину. Я ж всего не знаю, возможно эта машина уже продавалась существенно дешевле. В общем, я озвучиваю лишь то что услышал. Правду я могу сказать лишь о железе. Железо честное, оно меня не обманывает, всё как есть рассказывает.😃
Луидор эксперт! Это мошенники чистой воды. Не одного покупателя обманули в том числе и меня
Наслышан
Интересен честный пробег данного мотора. Явно больше 500тыс пробега
Брал Газель новую 21 г.в евро 5 в салоне. На гбц написано тоже foton
Как вы относитесь магазину запчастей Астра Моторс? Вроде продают оригу. Но учитывая ситуацию. Неудивительно
Почему не обратились в Луидор, если на гарантии?
Какая гарантия на автомобиль б.у.? Вот это видео клиент скинет этим продаванам, в надежде что хоть что то ему вернут.
@@denisbezuglov5161вернут, как же. Держи карман шире называется. Наверняка там знали что продают и договор составлен так, что покупатель ещё должен остался.
Добрый день. Денис, подскажете пожалуйста, вентилятор на холодную должен крутиться?
Конечно. Только он крутится существенно медленнее чем мотор.
Все ваши видео интересные. Без заработка не останетесь. Я видел что люди помучившись на этой кскашке выкидывает этот каменс и ставят от старого форда транзита. Того ещё 2000 года. Цена копейки ремонт копейки пробег помидор. Всё хорошо.
Вот эти поршням левые ушатали толко на моем опыте 40 моторов! Теперь Денис и ты синими познакомился!
Ну отчего же. Я давно со всем этим знаком. Просто я успел перепробовать очень много и в зависимости от запчасти, я сразу могу знать, какие будут показатели и главное, сколько мотор проживёт.
@@denisbezuglov5161 Я тебе очень благодарен ещё посмотри как в этих поршнях шатун ведёт при боковом перекладе ! Он не доходит до конца юбки. Хорошо что не дирануло цилиндры видимо после капа вообще прошол фигню они больше 10 т не выхаживают
Буду теперь клиентам ссылки показывать на твоё видео а то у нас народ хочет сэкономить а потом Камминз мотор гавно и многие продавцы их под оригинал продают!
Доброго дня Денис, а вы можете вместо турбины евро-5 установить турбину евро-4, ведь в принципе переделки там минимальны?
1. Другой коллектор, 2. Другая выхлопная система 3. Программное обеспечение.4. Другие трубка подвода и отвода масла из турбины Всё можно, но я этим не занимаюсь, моя работа исключительно капремонт двигателя
@@denisbezuglov5161человек 1 раз встрял уже, сделай ему как надо пускай хоть со второго раза порадуется, пока мотор снят все это можно же поменять
@@torettonn я всегда делаю, так как надо. Если я даю гарантию, это в первую очередь мне надо, чтобы мотор ходил и клиент радовался.
Переделка Е5 турбины очень востребованная услуга! Ремонтировать Е5 турбину просто бесполезно ! Не ходят они!!!!!!!! А свап на яЕ4 клиент счастлив и все проблемы решены! И даже если сдохнет турбина 28 р и едем дальше а не т-рам тарарам мать перемать 😢😢😢😢!
@@denisbezuglov5161 )))))
Подскажите, какой расход масла на пробег с Нижнего до Волгограда был?
Без понятия. По тем показателям, что я видел это должно было быть от полу литра, до литра на тысячу км.
Здравствуйте, где вы находитесь в каком городе?
Волгоград
Добрый день сколько стоит капиталка двигателя?
По разному. В среднем от 150 до 180 тыс.
Фрезеровка головки блока цилиндров всегда нужна?
Это решает мастер.
Если кривизна меньше 0.1мм, то не нужна.
Проверяется поверочной планкой и щупами.
@@dmitriyv4557 Вы уже, принципиально, не правы. Допустимый изгиб 8 соток, но 5 соток это уже проблема. А Вы говорите что 10 соток это нормально. Впрочем, кто как подходит к ремонту.
@@denisbezuglov5161 десятка выбирается обжимом прокладки, так что покупайте хорошие металлические прокладки, и всё будет хорошо.
прошлифовать поверхности надо в любом случае перед сборкой, но фрезеровать - это только после серьезного перегрева, ну или если голову притягивали за гаражом, без динамометрического ключа, когда всё поведено так, что и на глаз видно.
чтобы исключить влияние грубой фрезеровки блока, намажьте поверхность блока под прокладку нетвердеющим герметиком reinzoplast (синего цвета), максимально тонким слоем (только чтобы заполнились неровности). Всё будет ходить долго и счастливо, и ничего не продует.
@@dmitriyv4557 выбор способа чаще всего обусловлен стоимостью процедуры. Фрезерных станков много и эта операция дешевле, чем шлифование на плоскошлифовальном станке. Вот и вся разница. И разница в качестве обработки поверхности даже не обсуждается.
Всем доброго времени суток
Ребята подскажите Газель next cummins секунды 2-3 не гаснет
лампочка давления масла с утра потом все ок ночь постоит и опять такая же хрень
Поддон, либо прокладка поддона
@@denisbezuglov5161
Принял буду смотреть
Здравствуйте! Есть ли смысл ремонтировать форсунки камминс 2.8 или лучше новые?
Лучше новые. Вы никогда не узнаете, что всунут в Ваши, при ремонте
Спасибо!
Новые могут быть тоже не очень качества , форсунки все 4 после ремонта 250т.км пробег все хорошо.
@@НиколайПантелеев-я8р не спорю, всё зависит мастерской
Добрый день. А какой же по цвету герметик лучше?
Вот это вопрос. Не цвет важен, а производитель. Но что то советовать смысла нет. Я использую самый качественный, но и самый дорогой.
Фиолетовый в крапинку
Смотрел как пользуются герметик ом холодильщткти если нет прокладки или она дорогая. Герметик наносится, выдерживает я сутки. Собирается. Держит до 30 атм. И нигде он не вылазит как здесь.
@@ZAR508 здесь был русский герметик. В герметиках главное их устойчивость к температурам и сохранение их герметизирующих свойств.
Автосил - отличный герметик. Никогда проблем не было сним
Здравствуйте,подскажи почему турбина стала свистеть как на самолёте ,воздух не травит давление давит 0.8
Мне это напоминает анекдот.
Штурман, приборы?
8
Что 8?
А, что приборы?
@@denisbezuglov5161 😂,0.8бар
@@user-ie8lz5mx2n это и так понятно, в каких единицах измерения. 0,8 это что? Давление масла?
@@denisbezuglov5161 давление воздуха,на рабочей машине показывает комп,показания всех датчиков в норме ,турбина надувает нормально ,но меня смущает свист ,и при чем он не на всех режимах ,а только небольшой натяг ,тоесть на педальку прибавляю немного начинает свистеть ,нятяг побольше даю свист уходит
@@user-ie8lz5mx2n если показатели в норме нет смысла заморачиваться.
Сколько стоит ваша работа по капремрнту?
Ремонт в среднем стоит 150-180 тыс работа с запчастями, включая масло и фильтр
Где находитесь?@@denisbezuglov5161
А зачем гилзовать чугун верхним буртом Я НЕ ПОНИМАЮ просто зачем😢
Есть свои положительные критерии. С верхним буртом перекрывается полностью прокладка. На прокладке отверстие не круглое, а есть 4 изгиба. Я не люблю этот способ, но многие предпочитаю именно верхний бурт.
@@denisbezuglov5161 уважаемый если вы не любите кошек значит вы их не умеете готовить! Трещины в блоках не кто ещё не отменял. Я спорить с вами не буду, мы работаем толко с верхним буртом! Это вам не старинная чугунная треть! Первые блоки тоже гильзовали с нижним упором 97 гильзой а сейчас 99!
Где у камня оригинал?
Денис здравствуйте а где вы находитесь???
Волгоград
Смешно, я думал такая ребристость поверхности блока и должна быть
Ну неее. Может на видео не очень хорошо видно, но если эту ребристость можно прочувствовать ногтем или скажет отвёрткой, это полный пипец. С завода можно увидеть след от резца, но прочувствовать шероховатость невозможно, поверхность должна быть идеальна
Ну на фильтрах нех по 10 15 тыс ездить и будет все хорошо.... у мотора пробега то нету. А турбина как будто в поле работала.
мотор евро 5. а поршни к форсункам евро з.просто люди хотят дешева. а краилова ведет к паподалова.
Не соглашусь. Поршни евро 5, долгое время стоили дешевле чем евро 3,4. Так что это не связано с экологической класностью, просто жаба душит купить оригинал. Жаба это ж страшное существо, сколько народу задавила😂.
Есть такой какой ярдрей что ли называется, юрист нагибает вче автосалоны по слову закона, владельцу этого авто надо обратиться к нему и дальше иметь луидор,у него уже есть опыт нагибания луидор
Для этого надо было сначала обращаться к юристу. Потом подавать в суд. Потом суд назначает техническую экспертизу. Потом опять суды и это всё ось долго. А машина стоит. Впрочем, есть сли бы была написана грамотная претензия, можно было бы вернуть машину и получить обратно деньги. И смысл? Опять искать машину. Я ж всего не знаю, возможно эта машина уже продавалась существенно дешевле. В общем, я озвучиваю лишь то что услышал. Правду я могу сказать лишь о железе. Железо честное, оно меня не обманывает, всё как есть рассказывает.😃
это оригинальный поршень не от этого мотора )))))