Abandono, egoísmo, má administração, desrespeito com o contribuinte e o patrimônio nacional... E nada disso é novidade, infelizmente. Imagens que doem na alma. Obrigado por compartilhar mais este vídeo e sucesso ao canal.
viajei de Cruzeiro SP para Divinópolis na década de 60 em um carro leito nunca esqueci esta viajem a, meu avo era funcionário da Rede Mineira de Viação nas oficinas em Divinópolis
Paulão que registro top, so da tristeza fe ver que nossas ferrovias estao a maioria abanada esses ramais, paulo tenta ir la em Rio acima no antigo trecho da RFFSA la tem um pequeno patio, com certeza deve ter vagao abandonado la, tenta ir la da uma folmada maquele trecho, la atualmente so circula a maria fumaça que voltou a pouco tempo a rodar, vai ser um vídeo top tem uma fábrica la, antiga fábrica morgao da família morgao , a linha passa la enfrente so nao sei se la tinha carregamento do qie prosuzia la
Lamentável, deveria ser preservada pela história, mas o ser humano não perde a oportunidade de destruir sua própria história, sua origem. Seria um ótima opção de passeios turísticos. G8 tão rara hoje, podia estar fazendo a linha com alguns vagões de passageiros. Parabéns pelo vídeo e coragem de entrar no matagal.
Paulo seu empenho pelos vídeos já merece Like de primeira !! Boa recordação dessas máquinas , a mx620 ainda com a pintura clássica! Forte abraço tamojunto valeu !!
Parabéns Paulo pelo seu belíssimo TRABALHO . Isso que vc esta mostrando é a pura realidade da HISTÓRIA de nosso pais . Se vc vier hoje próximo da Estação Ferroviária de Lafaiete já ira encontrar várias locomotivas da MRS encostadas a mais de anos sem Se tem usadas . Esse é o nosso Brasil ! Um abraço !
É triste essa situação! Paulo, você está de parabéns pelo vídeo e pelo esforço para nos trazer essas imagens da realidade! É uma pena mesmo este trecho abandonado
Os bons tempos, em que o mineiro podia viajar de trem, pela RFFSA, e por todo Estado de MG, acabaram. Trens, que carregavam bois, veículos e tratores. Uma época, que deixou saudades. Muitas ferrovias, foram abandonadas.
Eu descobri q em Campo de Goytacazes tem mais 2 GL8 FCA mas pra tras daqueles vagões ent só restaram 5 locomotivas inteiras la contando com as 3 G12 uma RFFSA. Realmente esses tipos de abandono é de doer o coração
Eric como falei nunca se deve entrar de peito aberto num trem abandonado pq pode ter daqueles tipo de pessoa entendeu e pode dar ruim eu sempre tem q verificar de longe primeiro pra ver se n tem ninguem. Só disse isso por ja me aconselharam muitas vezes sobre isso, sempre atento🧐🧐🧐
Hoje vamos conhecer o cemitério de locomotivas RFFSA MX620 em Bom Sucesso MG numa ferrovia abandonada que está puro mato. Depois de anos se serviço assim se encontra o material que era da saudosa RFFSA.
PARABENIZO O SEU TRABALHO E INTERESSE - no entanto, como ocorreu em Minas, São Paulo e outros estados, a RFFSA, abraçou muitas outras ferrovias como RMV, FEPASA, PAULISTA, MOGIANA, RVPSC, EFB, EFSL, EFMM, EFSJ, e tantas outras. Cada uma destas em seu tempo, com sua história, contribuíram naquele período. No entanto, na nova mentalidade bem mais racional de nossa época, leva-se em conta o custo logístico. Muitas destas vias e regiões deixaram de ser interessante pelo estilo de via, topografia, a produção não mais existente na região, onde em certos casos, é bem mais viável o transporte sendo feito pelo rodoviário. Antigamente, isso não era pensado! Até porque a quantidade de rodovias eram bem menores e as condições das estradas eram precárias. Com as novas rodovias, pontes, caminhões e ônibus bem mais modernos, tornou-se viável, comparado com os custos ferroviários. Isso ocorre no mundo todo... Locomotivas que são desativadas, é algo normal! O que considero errado é deixar essa carcaça em pé que torna-se perigoso, pois todo esse ferro poderia ser reciclado e eliminar de vez esse ferro-velho que, certamente, pelo que se nota, foram locomotivas que sofreram acidentes e a reposição destas peças, manutenção e o custo operacional é algo totalmente inviável. SOMOS APAIXONADOS POR TREM, e é isso que importa. Um abraço e meus parabéns por compartilhar algo de sua região.
Cara .como tem ferrovia abandonada no sul de minas .uma vergonha isso .tenho muita vergonha da minha cidade tbm .Varginha MG. A linha tbm ta nesse ponto de matos altos e animais peçonhentos na antigas linhas .o governo no Brasil e sempre um fracasso. Quando o assunto e ferrovia .descaso total cara .revoltante isso.
Bom dia, Paulo. Gosto dos seus vídeos porque, logo de cara, você cita os nomes dos locais onde estão sendo feitas as filmagens. Parabéns por seus vídeos. Sensacionais.
Fico triste de saber que uma ferrovia do porte da RFFSA foi depredada destruída só ficou na lembrança de um Brasil sem governo fui e sempre serei um ferroviário tá no sangue que corre nas minhas veias é o maior descaso com o País.Araguari M G.
A própria rede fez isso tudo, uma boa parte do orçamento fiscal nos anos 90 era pra cobrir o rombo que a RFFSA fez no país... mas o povo não conhece a história e fica venerando ferrovia estatal.
pelo estado em que estão, essas locomotivas foram acidentadas, desmanteladas e levadas até esse ramal aí, provavelmente não compensa buscar. É errado achar que peças de locomotiva são iguais a peças de carros, não tem em estoque, faz-se um lote de locomotivas e só, logo depois tem outra mais moderna, mais econômica, melhor tração e por aí vai. Uma vai salvando a outra até que desaparecem, algumas tem sorte de ir para algum museu ou ficar em exposição em alguma estação.
Venho de uma família, com vários ex ferroviários Aposentados, um grande saudosismo dos tempos de outrora. Não é possível desmontar pequenos materiais desses trens e leiloar para colecionadores?
NOS ANOS 80 PASSAVA UM CARGUEIRO NO SÃO BENTO D.CAXIAS , AGENTE SE PENDURAVA SÓ DE MOLECAGEM, HOJE QUEM TEM MENOS DE 35 ANOS,NEM ACREDITA QUE JÁ PASSOU TREM ALI, VIROU QUASE UMA CIDADE AONDE ESTAVA OS TRILHOS. É TRISTÃO MESMO.
Olá Paulo Ferrovias ótima noite de domingo a você e seus seguidores nesse tema ferrovias de um sonho do passado cheios de conquistas e desbravamento para se levar a riqueza desse país chamado Brasil quantos km de extensão ferroviárias foram construídas no passado para que o nosso produto agrícola fosse transportados através de muitas malhas ferroviárias que foram construídas em nosso país e em todos estados brasileiros e Paulo quantas cidades surgiu através da chegada desse transporte sobre trilhos quantos investimentos federais estaduais foram destinados nesse setor ferroviarios para que hoje esse mesmo transporte ferroviário fosse sucateados desativados abandonados pelos governos federal e estadual há depois das privatizações pelos mesmos governos estaduais e federais há essas empresas logísticas que ganharam concessão de 30 anos para manter esse transporte ferroviário operando de maneira que todos produtos agrícolas industrial fosse transportado através das malhas ferroviárias que já existia em muitos trechos em muitos estados brasileiros as mesmas empresas logísticas fizeram ao contrário desativaram vários trechos ferroviários porque pra elas não eram viárias não dava lucros e amigo Paulo esse foi o legados deixados por nossos políticos estaduais e federais de um partido político que dominou nosso país por décadas e simplesmente preferiu privatizar e deixar nas mãos desses empresas logísticas que não cumpriu seus papel principal conservação desse setor ferroviário que um dia foi o orgulho dessa nação brasileira quantas as empresas logísticas a pior na minha opinião foi ALL que em muitos lugares só foi desativação abandono a Rumo VLI também contribuiu para que esse setor ferroviário chegasse nessa situação de abandono desativação em vários lugares de nosso país chamado Brasil e um país que não preservar seu próprio patrimônio público e histórico e um país sem memória com sua própria história um país que cresceu através desse setor ferroviário hoje se encontra no total abandono sai governos entra governos e nada é feito para reativar vários trechos ferroviários para levar de volta sonhos de muitos que um dia foi possível ser transportado através desse transporte ferroviário parabéns Paulo ferrovias por mostrar em seu vídeo seu depoimento o tamanho do do descaso com esse transporte ferroviário e amigo daqui alguns anos esse mesmo transporte sobre trilhos vai desaparecer tudo foi feito para que esse transporte ferroviário foi desativados por nossos políticos nas rodovias federais e estaduais se ganham mais do que em ferrovias parabéns amigo Paulo ferrovias um forte abraço a todos vocês sucesso em sua vida que Deus abençoe você nesse trajetória mostrando a realidades desse transporte sobre trilhos até 👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏 (04 /08 /24 )direto de São Paulo
Ótimo video Paulo. Vc falou que esse ramal vem lá de divinopois né?. Sai de uma ferrovia ainda em opração que cruza Divinópolis, correto. Sempre vejo essa ferrovia nos videos do Gladson da Divimotos.
O Brasil só é o que é hj por causa das ferrovias do passado mas do jeito que está acontecendo vai ir no fundo do poço 😢 descaso com o dinheiro público 😢😢
Esse é o resultado, da indústria americana, de veículos, se instalarem no Brasil. Único, pís do mundo, que fez isso, os outros, fizeram a união de rodovia e ferrovia.
A politica suja desse país não tá nem aí pra o maior meio de prosperidade e desenvolvimento de uma nação ao qual não tem espaço pra corrupção!!! Não é atoa o pva, pedágio, dpvat, licenciamento, multas, auto escola que custa mais de 3mil, venda de placas, né? E pior é quando a gente ver as ferrovias na Europa e Estados Unidos que vcs percebem que esse caos é proposital!! ERspero em Deus que esse quadro um dia mude!!
não da para entender o por quê não corta logo tudo de uma vez deixar acumulado água é destruído a lata quê daria para fazer outras coisas fora quê está ocupando o espaço da linha quê poderia ser ré ativada.
A UM TEMPO ATRÁS TAVA EM ANDRADE PINTO , QUERENDO PESCAR NO RIO PARAÍBA DO SUL , O BOI BRABO DEU UMA CARREIRA EM NOZES, CARAI, PENSA NUM BICHO DO DEMONHO 😅😅😅😅😅😅
SE CHEGAR MUITO PERTO DO MARIMBONDO TU NÃO TA FERRADO, TA FERROADO. SÓ NÃO LEVARAM O BLOCO DO MOTOR PQ É PESADO DEMAIS 😂😂😂 OS TRILHOS, OS FAZENDEIROS LEVAM PRA FAZER PONTE , PQ SE TENTAR VENDER PODE DÁ CANA, É CRIME FEDERAL.
Bolsonaro estava arrumando aa linhas ferreas foi impedido de seguir governando e hoje tudo esta indo pra mai da china que esra falida arrastando o Brasil pro buraco
Diziam que a privatizaçao iria salvar as ferrovias do total sucateamento. Mas, tudo que podemos ver sao trechos e mais trechos abandonados. RUMO e a VLI sao as empresas campeas em abandonarem ramais que nao dao lucro. Nao deu lucro, simplesmente abandonam tudo. A MRS e a unica empresa que parece que deu certo. Nao conheço nenhum ramal operado pela MRS que esteja em estado de total de abandono.
O BRASIL é um pais muito rico em tudo, apenas mais atrasado em ferrovia, A ferrovia é o melhor e mais barato meio de transporte tanto em carga e trens de passageiros de luxo. - em toda a Europa o trem em primeiro lugar , o BRASIL tem condições de ser melhor, talvez , melhor do mundo, vai depender de nossos projetista para o progresso Brasileiro e VIVA O BRAIL NOSSA PATRIA QUERIDA.
o paulo eu quero base que faz vagão de passageiro pessonalizado eu não sou bom em portugues por que eu queria um vagão de passageiro vale sabe eu vi o meu amigo com vagão da vale o antigo eu falei pra ele onde eu compro mais não disse ele tinha 6 ou 5
Q tristeza esses malditos políticos donos de transportadoras acabaram com as ferrovias hoje em dia quantas pessoas morrendo na estrada por alguns moleques irresponsáveis conduzido caminhões lamentável muito triste 😢
A privatização da R f f SA foi a mais suja que vi são vários vagões locomotivas longos trechos de linhas e desvios estações E terrenos e imóveis abandonados em todo Brasil. Sou ferroviário aposentado.
Uma pena que VLI só assumiu pra isso acabar com a ferrovia, a mesma fez isso na linha da Leopoldina Rio a Minas passando pela cidade de Miguel Pereira RJ, é triste.
Isso aí só aconteceu prq na época houve privatização, do governo federal na época "FHC". Chega da uma tristeza ver que um dia o progresso do #BRASIL passou pelos trilhos. Talvez se ñ tivessem privatizado ainda estivessem passando os trens; na minha cidade está do msm jeito assim abandonado, estação matos cobrindo os trilhos, pessoas invadiram boa parte pra fazer casas e terrenos tmb se pegaram. Quem tem culpa tmb são os órgãos públicos agora responsáveis tipo prefeituras. Quando criança quando o trem estavam vindo nós se pendurava😁 até ele parar na estação. Saudades de um tempo que JAMAIS irá voltar. QUEM VIU PASSAR VIU E QUEM Ñ VIU NUNCA MAIS VERÁ DE NV.😓 MEU PAI TRABALHOU MUITO NA FERROVIA. MAIS AQUELE GOVERNO FEDERAL NA ÉPOCA (FHC). FEZ COM QUE AS FERROVIAS FOSSEM PRIVATIZADAS. UMA DAS COISAS MAIS TRISTE DE SE VER😓 E esta música de fundo até parece uma música fúnebre. Com a morte de tds o trens brasileiros. A FERROVIA MORREU DEVIDO A ADMINISTRAÇÃO DE ALGUNS QUE Ñ FIZERAM ND PRA IMPEDIR.
O Brasil era um pais de segundo mundo na era vargas depois de sua morte acabaram com as ferrovias e juscelino começou a grande e impagável divida externa com a construção de Brasília no meio do nada ,acabaram com as ferrovias o lob das montadoras de caminhão estrangeiras foi mais forte e hoje o feijao chega caro na nossa mesa .
![What We Discovered Buried Shocked The Whole World❌ [ Strange Treasure Hunt By Metal Detector ]](http://i.ytimg.com/vi/69DWIyHfX3k/mqdefault.jpg)
É meu amigo realmente dá pena ver isto, sendo que um dia quantos trens passaram por por aí. Q tristeza ver. Valeu pela reportagem.
Vlw, tmj
Abandono, egoísmo, má administração, desrespeito com o contribuinte e o patrimônio nacional... E nada disso é novidade, infelizmente.
Imagens que doem na alma.
Obrigado por compartilhar mais este vídeo e sucesso ao canal.
viajei de Cruzeiro SP para Divinópolis na década de 60 em um carro leito nunca esqueci esta viajem a, meu avo era funcionário da Rede Mineira de Viação nas oficinas em Divinópolis
Que bacana, com ctz vc passou nessa linha
Triste demais o tempo e o vandalismo destruíram as locomotivas e também o abandono, valeu pelo registro.
Muito legal o vídeo,eu gosto de ver trilhos desativado
Triste mesmo
Todo pais que se preza tem que ter ferrovias
Vdd
Paulão que registro top, so da tristeza fe ver que nossas ferrovias estao a maioria abanada esses ramais, paulo tenta ir la em Rio acima no antigo trecho da RFFSA la tem um pequeno patio, com certeza deve ter vagao abandonado la, tenta ir la da uma folmada maquele trecho, la atualmente so circula a maria fumaça que voltou a pouco tempo a rodar, vai ser um vídeo top tem uma fábrica la, antiga fábrica morgao da família morgao , a linha passa la enfrente so nao sei se la tinha carregamento do qie prosuzia la
Tenho que ir lá sim
Lamentável, deveria ser preservada pela história, mas o ser humano não perde a oportunidade de destruir sua própria história, sua origem. Seria um ótima opção de passeios turísticos. G8 tão rara hoje, podia estar fazendo a linha com alguns vagões de passageiros. Parabéns pelo vídeo e coragem de entrar no matagal.
Vlw meu amigo
Paulo seu empenho pelos vídeos já merece Like de primeira !! Boa recordação dessas máquinas , a mx620 ainda com a pintura clássica! Forte abraço tamojunto valeu !!
Forte abraço amigo
Parabéns Paulo pelo seu belíssimo TRABALHO .
Isso que vc esta mostrando é a pura realidade da HISTÓRIA de nosso pais .
Se vc vier hoje próximo da Estação Ferroviária de Lafaiete já ira encontrar várias locomotivas da MRS encostadas a mais de anos sem Se tem usadas .
Esse é o nosso Brasil !
Um abraço !
Lamentável o abandono com nossas ferrovias...😓😓😓
Vdd
Nada dura para sempre.......E o ser humano faz com que algumas durem menos ainda!
Vdd
Nossa Paulo, que desprezo total em 😱 será que nunca mais volta? Meu Deus 😔
E bom voce mostrar este video pra ver o descaso com os brasileiros 😮😢😢 paulo
Vdd
É triste essa situação!
Paulo, você está de parabéns pelo vídeo e pelo esforço para nos trazer essas imagens da realidade!
É uma pena mesmo este trecho abandonado
Vlw meu amigo
Os bons tempos, em que o mineiro podia viajar de trem, pela RFFSA, e por todo Estado de MG, acabaram. Trens, que carregavam bois, veículos e tratores. Uma época, que deixou saudades. Muitas ferrovias, foram abandonadas.
Eu descobri q em Campo de Goytacazes tem mais 2 GL8 FCA mas pra tras daqueles vagões ent só restaram 5 locomotivas inteiras la contando com as 3 G12 uma RFFSA. Realmente esses tipos de abandono é de doer o coração
Muito triste ver esse cenário de Abandono. Parabéns Paulo pelo belo vídeo.
Tenho q ir lá ver
Eu já entrei em uma locomotiva mx620 da FCA de numeração 6112 em Viana
Eric como falei nunca se deve entrar de peito aberto num trem abandonado pq pode ter daqueles tipo de pessoa entendeu e pode dar ruim eu sempre tem q verificar de longe primeiro pra ver se n tem ninguem. Só disse isso por ja me aconselharam muitas vezes sobre isso, sempre atento🧐🧐🧐
Boa
Você podia tentar visitar a estação Barao de Maua aqui no RJ
Vdd heim
Bom dia, amigo Paulo! Como diz um de meus Mentores: " O medo, indica o caminho ". Parabéns, pelo vídeo e coragem! Forte Abraço.
Hoje vamos conhecer o cemitério de locomotivas RFFSA MX620 em Bom Sucesso MG numa ferrovia abandonada que está puro mato.
Depois de anos se serviço assim se encontra o material que era da saudosa RFFSA.
Muito Bom !!
Show vídeos assim são os melhores sempre , sucesso!
Vlw meu amigo
Muito show o vídeo, Paulo, valeu!! 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Vlw
Que saudade
vdd
O seu vídeo é muito top vc mostra todos os detalhes
Bacana o vídeo.e o descaso dos patrimônios que transportarao tantas riquezas locomotivas que levaram tantas pessoas nos vagões passageiro.so descaso
Vdd
Triste ver tanto abandono.
demais
no pátio da antiga estação de Araguari década de 90 tinha uma
Deve tá baixada já
Nossa que maravilha eu amo ferrovias
eu tbm
PARABENIZO O SEU TRABALHO E INTERESSE - no entanto, como ocorreu em Minas, São Paulo e outros estados, a RFFSA, abraçou muitas outras ferrovias como RMV, FEPASA, PAULISTA, MOGIANA, RVPSC, EFB, EFSL, EFMM, EFSJ, e tantas outras. Cada uma destas em seu tempo, com sua história, contribuíram naquele período. No entanto, na nova mentalidade bem mais racional de nossa época, leva-se em conta o custo logístico. Muitas destas vias e regiões deixaram de ser interessante pelo estilo de via, topografia, a produção não mais existente na região, onde em certos casos, é bem mais viável o transporte sendo feito pelo rodoviário. Antigamente, isso não era pensado! Até porque a quantidade de rodovias eram bem menores e as condições das estradas eram precárias. Com as novas rodovias, pontes, caminhões e ônibus bem mais modernos, tornou-se viável, comparado com os custos ferroviários. Isso ocorre no mundo todo... Locomotivas que são desativadas, é algo normal! O que considero errado é deixar essa carcaça em pé que torna-se perigoso, pois todo esse ferro poderia ser reciclado e eliminar de vez esse ferro-velho que, certamente, pelo que se nota, foram locomotivas que sofreram acidentes e a reposição destas peças, manutenção e o custo operacional é algo totalmente inviável. SOMOS APAIXONADOS POR TREM, e é isso que importa. Um abraço e meus parabéns por compartilhar algo de sua região.
Isso ai
Na verdade no sentido onde estão as locomotivas vai sentido Lavras , e no outro sentido Divinópolis.Belo vídeo de nossa Saudosa Linha nova .
Foi o que eu falei uai kkk tmj
@@PauloFerroviasHOnegativo kk
e aeee pessoaaaal tudo tranquilo!!!! Like número 63 meu irmão!
Vlw irmão, tmj
Cara .como tem ferrovia abandonada no sul de minas
.uma vergonha isso .tenho muita vergonha da minha cidade tbm .Varginha MG. A linha tbm ta nesse ponto de matos altos e animais peçonhentos na antigas linhas .o governo no Brasil e sempre um fracasso. Quando o assunto e ferrovia .descaso total cara .revoltante isso.
Vdd
Lamentável !
O projeto do modal ferroviário do nosso Brasil parou. Mas, acreditamos que no futuro próximo possamos trazer de volta
Bom dia, Paulo. Gosto dos seus vídeos porque, logo de cara, você cita os nomes dos locais onde estão sendo feitas as filmagens. Parabéns por seus vídeos. Sensacionais.
Top demais irmão
Vlww
Vlww
Fico triste de saber que uma ferrovia do porte da RFFSA foi depredada destruída só ficou na lembrança de um Brasil sem governo fui e sempre serei um ferroviário tá no sangue que corre nas minhas veias é o maior descaso com o País.Araguari M G.
A própria rede fez isso tudo, uma boa parte do orçamento fiscal nos anos 90 era pra cobrir o rombo que a RFFSA fez no país... mas o povo não conhece a história e fica venerando ferrovia estatal.
pelo estado em que estão, essas locomotivas foram acidentadas, desmanteladas e levadas até esse ramal aí, provavelmente não compensa buscar. É errado achar que peças de locomotiva são iguais a peças de carros, não tem em estoque, faz-se um lote de locomotivas e só, logo depois tem outra mais moderna, mais econômica, melhor tração e por aí vai. Uma vai salvando a outra até que desaparecem, algumas tem sorte de ir para algum museu ou ficar em exposição em alguma estação.
vdd
Po isso sim e reportagem de verdade,, gostei
Vlww
Para Paulo nosso amigo
Opa
Seguindo essa linha tem mais vagões abandonados próximos a Macaia distrito de Bom Sucesso
Kkkkkk…. A vaquinha estava de boa. Paulo, da próxima vez.. só levar o TODY .. Leite tá na mão
Kkkkkkkkkk tipo isso
grato pelo video. Triste cenario das riquesas de nosso pais.
Venho de uma família, com vários ex ferroviários Aposentados, um grande saudosismo dos tempos de outrora. Não é possível desmontar pequenos materiais desses trens e leiloar para colecionadores?
Acho que não
Triste abandono.😢😢
demais
Cuidado com esse matagal porque pode ter cobras,escorpiões,formigas,aranhas,etc...
Com ctz
NOS ANOS 80 PASSAVA UM CARGUEIRO NO SÃO BENTO D.CAXIAS , AGENTE SE PENDURAVA SÓ DE MOLECAGEM, HOJE QUEM TEM MENOS DE 35 ANOS,NEM ACREDITA QUE JÁ PASSOU TREM ALI, VIROU QUASE UMA CIDADE AONDE ESTAVA OS TRILHOS. É TRISTÃO MESMO.
Triste demais
Bom demais
Siim
faltou vc mostrar seu epi
Tava sem kk
Aqui em ribeirão preto tem um trem inteiro abandonado atrás das chácaras recreio internacional
oloko
Revoltante isso
Demais
Oi sou novo aqui
Bem vindo
top d+ seus vídeos
Muito obrigado, fico feliz 😁
Será que o Agro, não deixará, terras, hoje usadas, uqe no futuro, serão terras improdutivas? Cemitérios de terras?
Boa pergunta
Olá Paulo Ferrovias ótima noite de domingo a você e seus seguidores nesse tema ferrovias de um sonho do passado cheios de conquistas e desbravamento para se levar a riqueza desse país chamado Brasil quantos km de extensão ferroviárias foram construídas no passado para que o nosso produto agrícola fosse transportados através de muitas malhas ferroviárias que foram construídas em nosso país e em todos estados brasileiros e Paulo quantas cidades surgiu através da chegada desse transporte sobre trilhos quantos investimentos federais estaduais foram destinados nesse setor ferroviarios para que hoje esse mesmo transporte ferroviário fosse sucateados desativados abandonados pelos governos federal e estadual há depois das privatizações pelos mesmos governos estaduais e federais há essas empresas logísticas que ganharam concessão de 30 anos para manter esse transporte ferroviário operando de maneira que todos produtos agrícolas industrial fosse transportado através das malhas ferroviárias que já existia em muitos trechos em muitos estados brasileiros as mesmas empresas logísticas fizeram ao contrário desativaram vários trechos ferroviários porque pra elas não eram viárias não dava lucros e amigo Paulo esse foi o legados deixados por nossos políticos estaduais e federais de um partido político que dominou nosso país por décadas e simplesmente preferiu privatizar e deixar nas mãos desses empresas logísticas que não cumpriu seus papel principal conservação desse setor ferroviário que um dia foi o orgulho dessa nação brasileira quantas as empresas logísticas a pior na minha opinião foi ALL que em muitos lugares só foi desativação abandono a Rumo VLI também contribuiu para que esse setor ferroviário chegasse nessa situação de abandono desativação em vários lugares de nosso país chamado Brasil e um país que não preservar seu próprio patrimônio público e histórico e um país sem memória com sua própria história um país que cresceu através desse setor ferroviário hoje se encontra no total abandono sai governos entra governos e nada é feito para reativar vários trechos ferroviários para levar de volta sonhos de muitos que um dia foi possível ser transportado através desse transporte ferroviário parabéns Paulo ferrovias por mostrar em seu vídeo seu depoimento o tamanho do do descaso com esse transporte ferroviário e amigo daqui alguns anos esse mesmo transporte sobre trilhos vai desaparecer tudo foi feito para que esse transporte ferroviário foi desativados por nossos políticos nas rodovias federais e estaduais se ganham mais do que em ferrovias parabéns amigo Paulo ferrovias um forte abraço a todos vocês sucesso em sua vida que Deus abençoe você nesse trajetória mostrando a realidades desse transporte sobre trilhos até 👀👀👀👀👏👏👏👏👏👏👏 (04 /08 /24 )direto de São Paulo
amem meu amigo, fortr abraço
Ótimo video Paulo. Vc falou que esse ramal vem lá de divinopois né?. Sai de uma ferrovia ainda em opração que cruza Divinópolis, correto. Sempre vejo essa ferrovia nos videos do Gladson da Divimotos.
Era um ramal que sai de dibinopolis e chega ate lavras
Que do, quanto desperdício.
Infelizmente no país é assim.
Vdd
Triste vê um pouco da história do Brasil jogado as traças!!!
vdd
O Brasil só é o que é hj por causa das ferrovias do passado mas do jeito que está acontecendo vai ir no fundo do poço 😢 descaso com o dinheiro público 😢😢
Triste mesmo
Aquela outra locomotiva MX620 da RFFSA sucateada é a 6139.
Boa
Esse é o resultado, da indústria americana, de veículos, se instalarem no Brasil. Único, pís do mundo, que fez isso, os outros, fizeram a união de rodovia e ferrovia.
triste
Com um trecho desativado desse, infelizmente claro, mas dava pra construir um "trolle" e fazer a festa
Vdd
A rede ferroviária está abandonada pelo Brasil! Um país que não tem ferrovias não tem História
G8, motor com 8 cilindros.
Boa
Olá!
Pintado em preto INV15 e INV21, tem tudo para pertencer a VLI!.
Muito triste 😞
demais
Vídeo top 🇧🇷
Vlw
Vlww
Olá pesquisei e apareceu para mim que as MX 6121, 6162, 6163, 6174, e a 4083 é uma G8 mesmo eram VFCO.
Interessante
A politica suja desse país não tá nem aí pra o maior meio de prosperidade e desenvolvimento de uma nação ao qual não tem espaço pra corrupção!!!
Não é atoa o pva, pedágio, dpvat, licenciamento, multas, auto escola que custa mais de 3mil, venda de placas, né?
E pior é quando a gente ver as ferrovias na Europa e Estados Unidos que vcs percebem que esse caos é proposital!!
ERspero em Deus que esse quadro um dia mude!!
vdd
não da para entender o por quê não corta logo tudo de uma vez deixar acumulado água é destruído a lata quê daria para fazer outras coisas fora quê está ocupando o espaço da linha quê poderia ser ré ativada.
Vdd
A UM TEMPO ATRÁS TAVA EM ANDRADE PINTO , QUERENDO PESCAR NO RIO PARAÍBA DO SUL , O BOI BRABO DEU UMA CARREIRA EM NOZES, CARAI, PENSA NUM BICHO DO DEMONHO 😅😅😅😅😅😅
eu sei kkkk por isso tava com medo
SE CHEGAR MUITO PERTO DO MARIMBONDO TU NÃO TA FERRADO, TA FERROADO. SÓ NÃO LEVARAM O BLOCO DO MOTOR PQ É PESADO DEMAIS 😂😂😂 OS TRILHOS, OS FAZENDEIROS LEVAM PRA FAZER PONTE , PQ SE TENTAR VENDER PODE DÁ CANA, É CRIME FEDERAL.
kkkk tipo isso
Bolsonaro estava arrumando aa linhas ferreas foi impedido de seguir governando e hoje tudo esta indo pra mai da china que esra falida arrastando o Brasil pro buraco
Diziam que a privatizaçao iria salvar as ferrovias do total sucateamento. Mas, tudo que podemos ver sao trechos e mais trechos abandonados. RUMO e a VLI sao as empresas campeas em abandonarem ramais que nao dao lucro. Nao deu lucro, simplesmente abandonam tudo. A MRS e a unica empresa que parece que deu certo. Nao conheço nenhum ramal operado pela MRS que esteja em estado de total de abandono.
Mrs tem 2 ramais desativados, mas eram de clientes
shooooooow
Vlww
Chow de ⚽️ 😊
esse estado esta com pintura fepasa mas motor de g8
Entendo
O BRASIL é um pais muito rico em tudo, apenas mais atrasado em ferrovia, A ferrovia é o melhor e mais barato meio de transporte tanto em carga e trens de passageiros de luxo. - em toda a Europa o trem em primeiro lugar , o BRASIL tem condições de ser melhor, talvez , melhor do mundo, vai depender de nossos projetista para o progresso Brasileiro e VIVA O BRAIL NOSSA PATRIA QUERIDA.
tmj amigo
A ganância e a corrupção levou a esse ponto .Governos fracos levaram a falência.
vdd
Ta ai onde esta nosso dinheiro no abandono dinheiro que poderia estar na saude na seguranca que vergonha meu amigo descaso descaso 😢😢😢 paulo
Triste
Triste
o paulo eu quero base que faz vagão de passageiro pessonalizado eu não sou bom em portugues por que eu queria um vagão de passageiro vale sabe eu vi o meu amigo com vagão da vale o antigo eu falei pra ele onde eu compro mais não disse ele tinha 6 ou 5
Eu sempre compro com a sarahnavarroferromodelismo.com.br
Seu canal esta crescendo muito legal seria vc usar também um drone
é muito caro kkk
Podiam fazer passeio turístico para não se perde a ferrovia e cobrar uma pequena taxa por cada pessoa, mas infelizmente no Brasil tudo se acaba assim
Em almeida campos perto de uberaba tem locomotiva e vagão abandonado la
Já vi essas locomotivas em outro canal
Bacana
Ótimo Paulo, você vai ter que arrumar um facão pra você kkkk
Essa é a ideia jkk
Resultado de má administração, descaso dos governos federal e dinheiro do povo jogado no lixo !
Isto é BRASIL!
uma pena
Quando for assim, trás uma foise,,
Q tristeza esses malditos políticos donos de transportadoras acabaram com as ferrovias hoje em dia quantas pessoas morrendo na estrada por alguns moleques irresponsáveis conduzido caminhões lamentável muito triste 😢
Mais1INSCRITO
Que decepção e revolta. Não é possível que nenhum investidor externo tem interesse em fazer este e outros trens funcionarem!
Triste
A privatização da R f f SA foi a mais suja que vi são vários vagões locomotivas longos trechos de linhas e desvios estações E terrenos e imóveis abandonados em todo Brasil. Sou ferroviário aposentado.
Um abraço nunca mais votei neles
Atual concessão da vli até o ano de 2026 e a nova concessão da vale Minas gerais até a Bahia
Eita
Uma pena que VLI só assumiu pra isso acabar com a ferrovia, a mesma fez isso na linha da Leopoldina Rio a Minas passando pela cidade de Miguel Pereira RJ, é triste.
bem triste isso
OLÁ, EU SOU MATHEUS VITOR. VOCÊ CONHECE O MONOTRILHO NA CIDADE DE SÃO PAULO?
OBS: ME RESPONDA!
sim
Ferrovia de onde até onde?
Isso aí só aconteceu prq na época houve privatização, do governo federal na época "FHC".
Chega da uma tristeza ver que um dia o progresso do #BRASIL passou pelos trilhos.
Talvez se ñ tivessem privatizado ainda estivessem passando os trens; na minha cidade está do msm jeito assim abandonado, estação matos cobrindo os trilhos, pessoas invadiram boa parte pra fazer casas e terrenos tmb se pegaram.
Quem tem culpa tmb são os órgãos públicos agora responsáveis tipo prefeituras.
Quando criança quando o trem estavam vindo nós se pendurava😁 até ele parar na estação.
Saudades de um tempo que JAMAIS irá voltar.
QUEM VIU PASSAR VIU E QUEM Ñ VIU NUNCA MAIS VERÁ DE NV.😓
MEU PAI TRABALHOU MUITO NA FERROVIA.
MAIS AQUELE GOVERNO FEDERAL NA ÉPOCA (FHC).
FEZ COM QUE AS FERROVIAS FOSSEM PRIVATIZADAS.
UMA DAS COISAS MAIS TRISTE DE SE VER😓
E esta música de fundo até parece uma música fúnebre.
Com a morte de tds o trens brasileiros.
A FERROVIA MORREU DEVIDO A ADMINISTRAÇÃO DE ALGUNS QUE Ñ FIZERAM ND PRA IMPEDIR.
*🤔O homem destrói para construir, depois abandona para se destruir...*
Né!!!!...
😢😢😢😢😢😢😢
O Brasil era um pais de segundo mundo na era vargas depois de sua morte acabaram com as ferrovias e juscelino começou a grande e impagável divida externa com a construção de Brasília no meio do nada ,acabaram com as ferrovias o lob das montadoras de caminhão estrangeiras foi mais forte e hoje o feijao chega caro na nossa mesa .
2:35 😐
Kkkk
@@PauloFerroviasHO kkkkkkk