CEMITÉRIO DE TREM: VAGÕES ABANDONADOS VÃO PARAR NO LEILÃO *locomotivas*
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Encontrei um cemitério de trens, vagões e locomotivas abandonadas pelo governo que foram parar no leilão. Tem interesse em saber mais? Clique no link a seguir para acessar o site oficial: bit.ly/leilaoD...
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Algumas pessoas não sabem o que estão falando nesses comentários…
Povo sem cultura. Esse material era da Rede Ferroviária Federal. Transportava passageiros no eixo Rio a Belo Horizonte. Infelizmente temos péssimios administradores por deixarem um patrimônio imenso ter chegado neste ponto. Tudo pode ser ainda aproveitado e voltar a funcionar. Hoje temos o exemplo da ABPF que está recuperando várias locomotivas e vagões de passageiros. Procurem se informar melhor. Parabéns Gladstone pelo seu brilhante trabaho. Sou seu fã e admirador. Desejo muito sucesso!!!!Abs
isso ficou *assim depois da privatização*
😮😮😮eo descaso o dinheiro não sai do bolso da queles que administra o país por isso que eles fazem isso com o patrimônio público
@@wagnermachado334😮😮 privatizaram só parte que interessava o particular eo restaurante jogaram praticamente no lixo 😮😢😢😢
Uuuu 🤩
Os Belos carros de passageiros, do saudoso Trem de Prata... em aço inox! Locomotivas modelo ALCO RS3 ex-EFCB e RFFSA.
Pátio do Horto Florestal, só tem relíquia...
Que show
Produto fabricado nos EUA. Passadina, ilimois . Era vagão de passageiro na época da Rede Ferroviária Federal. Circulava de Belo Horizonte ao Rio de Janeiro. Infelizmente nosso Pais despresa o transporte ferroviário.
Esse modelo de locomotiva, que só tinha de bitola larga, era que puxava os vagões do subúrbio, que ia da estação do Horto Florestal até o Barreiro. Quanto aos vagões, em alumínio, eram usados no saudoso trem "Vera Cruz" que transportava pessoas entre as cidades de Belo Horizonte e Rio de Janeiro. Infelizmente, esse modal de transporte de pessoas, foi desativado no governo FHC, que privatizou as ferrovias brasileiras e permitiu que os trens de passageiros fossem desativados.
Tá parecendo ser de inox, e não de alumínio. O alumínio fica fosco com um tempo, e o inox é sempre brilhoso.
Locomotivas fabricadas pela Alco Company de 1950, RS 3. Vagão de carga da Rede Ferroviária Federal. É com muita tristeza ver tudo da Rede ter ficado assim. Dinheiro público jogado no lixo. Quando vc tem um bom gestor jamais aconteceria isso.
Foram fabricadas em 1953 no Canadá, pela Montreal Locomotive Works, subsidiaria da ALCO.
Fala Gladstone, meu pai trabalhou e aposentou nesta empresa a extinta REDE FERROVIÁRIA FEDERAL. Na chamada estrada de ferro em Pires do Rio Goias. Eles tem o grupo deles que reune uma vez por ano.
As locomotivas e outros equipamentos deveriam ser doados a alguma cidade onde se passa ou já passou trem e exibir numa pracinha ao público
A cidade dificilmente tem a verba necessária para transportar, restaurar e manter
Pra virar casa e banheiro de noia e mendingo?
Eddystone - Distrito na Pensilvânia EUA
A General Steel Industries, Inc. (GSI) foi uma empresa siderúrgica americana fundada como General Steel Castings Corporation em 1928. [ 1 ] A primeira sede da empresa foi em Eddystone, Pensilvânia e, antes de concluir sua própria fundição de aço moderna em 1930, adquiriu as operações da Commonwealth Steel Company, um fornecedor essencial para a indústria ferroviária.
Desculpem o que vou comentar, mas este País é uma completa piada. Estes carros de passageiros em aço inox, deveriam serem repassados para entidades de preservação ferroviária, dado sua importância histórica. Esses carros do vídeo pertenceram ao Trem de Prata.
Esse carros após leiloados serão picados ou usados para qualquer outra finalidade que não seja a sua plena preservação.
E bota piada nisto .
Tem q transportar em partes 1° ( descabinar (retirar a cabine e a carcaça do motor )2° desacoplar o MD (motor diesel) como falta peças ele não deve tá tão pesando podendo ir junto algumas outras peças 3° GP (gerador principal)GA (gerador auxiliar)GE (gerador exitatriz ) reservatórios ,4° Chassi e tanque,5° os truques.adeus locomotiva .
O valor dessas locomotiva está alto ,mas muitos compra para alugar para construtora de manutenção de via permanente ou manobra em pátio, e outros corte mesmo. Uma locomotiva dessa boa para uso em torno de 700 mil.
Sou fã do Gladstone, acompanho todos os vídeos dele e já comprei carro de leilão indicado por ele, MAS... AGORA ELE FORÇOU A AMIZADE KKKKKKKKKKKK
kkkkkkkkkk que isso po
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Boa Noite amigo este tipo de locomotiva ainda tem algumas em operação no Rio de Janeiro
Doidera em, pra levar um vagao desse deve ser mais caro que o lote
Os trens são de aço inox do antigo trem de prata RIO-SP.
Aquela peça que vc perguntou abaixo do trem é um motor gerador.
Gladstone esse carro de passageiros foi fabricado sob licença da The Budd Company com sede na Philadelphia e os eixos na Pensilvânia. Esse é um raro patrimônio histórico, carro restaurante que a CPTM deveria adquirir para utilização no Expresso Turístico. Mas falta gente de visão, a maioria que trabalha na CPTM é mais pelo salário do que pela ferrovia e sua história. Alias, a memória do transporte do Brasil, é de quinto mundo mesmo. Vale ate para os ônibus. Digo com propriedade pois em questão de preservação, tanto trem, quanto Ônibus, o JAPÃO é um grande exemplo. Ahh se fosse no Japão, estariam no minimo em um museu e não abandonado como estes.
Aliás quem for de visão, e tem uma fazenda e construir um museu vivo do transporte, vai fazer muito dinheiro, pois não existe nada neste sentido, é uma grande lacuna que pode ser bem preenchido.
A General Steel Industries, Inc. (GSI) foi uma empresa siderúrgica americana fundada como General Steel Castings Corporation em 1928. [ 1 ] A primeira sede da empresa foi em Eddystone, Pensilvânia e, antes de concluir sua própria fundição de aço moderna em 1930, adquiriu as operações da Commonwealth Steel Company, um fornecedor essencial para a indústria ferroviária
Excelente vídeo Gladstone ,parabéns viu ,falo aqui de Salvador BA.
Boa noite a todos, quando era criança andava de Maria fumaça, quando deixava a janela aberta as fagulhas queimava a roupa, era coisa de doido, kkk
Muito bacana o vídeo, me lembrou quando eu ia com meu pai em torneio de passarinho no Rio de Janeiro e ficava na estação de trem desativada Leopoldina, tinha os trens abandonados, bondinho e a área interna ainda está super funcional, tinha polícia ferroviária e uma maquete bem bacana. Saudades desses tempos haha
Sinônimo do descaso do dinheiro público, essas máquinas estavam apodrecendo há muito tempo até chegar a esse ponto pra leilão, VERGONHA!
Já andei muito de trem quando criança
Infelizmente comprar um..bicho desse e igual comprar um aviao desativado...😅
Boa tarde. Louco estou querendo ambulância de prefeitura mostrar onde vai ter antes de acontecer leilão
Show esse vídeo.
Faltou falar a inicial dos vagões.
Não compensa não moço comprar isso aí só se eles deixarem fazer o serviço de desmontagem aí mesmo assim pode ser que compensem
Isso e muito triste não são apenas vagões são histórias que serão apagadas , graças as limitações dos nossos políticos que tirando as rarissimas e honrosas exceções se e que elas existe são extremamente limitados não discursam a favor de reativar nosso parque industrial tornando o mais competitivos gerando mais empregos com carteira assinada só sabem discursar sobre aumentos de impostos , privatizações e a famigerada reforma da previdencia e na calada da noite votar seus aumentos de salários .
O problema vai ser transportar isso
Esses vagões são um luxo, que trabalho em alumínio! eddystone pa - pensilvania e granite city ill - illinois.
aqui em brasilia tem posto de combustiven com tren de ferro ,pessoal tira foto,top demais
Locomotivas ALCO RS-3 e carros passageiros BUDD de inox.
Aqui na minha cidade de Jaguariúna SP, tem um hotel Duas Marias , tem uns vagões muito bonito que é bar, vejam no Google hotel duas Marias e vejam as fotos, propaganda grátis, kkkl
Deixa o homem subir gente kkkkk, tá doido.
Eu doido pra subir e o povo não deixa kkk
Pensilvânia P A
Quero saber e d leilão em goiania
PA - Pennsylvania e IL - Illinois, são estados americanos.
A f100 tá mais de 50 k já kkkkkk
Para quem já fez o passeio de maria fumaça ou para os entusiastas do mundo ferroviário: Gladstone, vagão é de carga. Se carrega gente, é carro. Se você não é boi ou vaca, então não é vagão. Você anda no carro e as cargas em vagões. kkkk. Como não sou desses entusiastas, tá tudo certo. Muito legal, mas eu sou mais dos que se interessam por motos.
Esse motor embaixo do vagão é o alternador que gerava energia pra interna do vagão enquanto ele rodava gladis😮 !!!
PA - Pennsylvania; ILL - Illinois.
Monta o escritório de BH num desse aí Zé colmeia kkkkkk
haha quem sabe hein
O meu jovem não é alumínio é aço inox
Boa noite. Como faço,pra ter o link de leilão de eletrônicos
Comprar e vender para o ferro velho.
Oi como faço pra comprar
Opa 1º like
ce ta doido
Vagão de carga da uma boa casa
NuncaéTarde
No bostil tudo é desgraça
Eddystone pensilvania eua
para derreter
Cara uma suta desas por ceimil a ocara tei que rasgando grana pose um motor dece acha pesa qui dia tamuinto caro caro a tei cobbre nao paga ovalor deces intao nao valeapena e merda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
O MAIOR ERRO DO BRASIL TER SAIDO DOS TRILHOS TER ABANDONADO OS TREMS, PRO BRASIL A VOLTAR A CRESCER TENQUE VOLTA PROS TRILHOS VOLTA PROS TREMS ,,,!!! 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Oi como faço pra comprar