La Nueva Royal Enfield Himalayan 450 NO VALE LA PENA!! Mejor la Himalayan 411? | Medina Motors
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- Опубліковано 20 вер 2024
- Este seria el PRECIO de la NUEVA Royal Enfield Himalayan 450!! Vale la pena la Himalayan 411? Opinion Personal
Medina Motors
Gracias a vos compré esa belleza de maquina hace 2 meses, es mi primera moto y no puedo estar más feliz. Un abrazo parcero
Perdón la pregunta, qué tan buena es para ser la primera moto? Lo preguntó porque he leído que es más pesada que motos como 150 al 200 (que son algunas de las que recomiendan para iniciar) gracias de antemano
@@johnsosa1864 Parce es una muy buena opción como primera moto, puede que al principio la sienta pesada pero gracias a ese mismo peso la hace una moto muy estable, muy económica, muy buen torque y una velocidad que apenas es para andar por cualquier lado.
Lo otro para tener en cuenta es lo que siempre dice Medina, el servicio post venta es el mejor del país parce, Royal Enfield nunca lo va a dejar morir a uno con repuestos, garantía y lo que necesite
@@andersonrestrepo5921 muchas gracias por la respuesta
Hermano que tal el torque? Que tal la velocidad crucero?
@@ANDRESk47 parce el torque es sin duda alguna, lo mejor que tiene la himalayan, yo he viajado sin problema equipado con maletas y con mi esposa.
La velocidad crucero de la moto es 110-120, no es una moto para correr pero eso la hace más chimba para disfrutar los viajes
A mi me trama es la scram 411 ya que suple mucho mis necesidades y gustos, quería saber si vas a volver a hacer un video de esta moto dando info más general y que tan buena es off road
Muchas gracias parce por el video
esa moto es muy bacana pero no me gusta que se calienta muchísimo y hoy en día ya está un poco falta de tecnología. Pero excelente moto te recomiendo hagas la prueba de manejo quizá es la ideal para ti. RE es de las pocas marcas que tiene test drive sin problema
Ya esta la preventa de la 450 en México y en teoria llaga 129.000 pesos mexicanos y a convercion son 29.500.000 pesos colombianos esperemos que llegue con algo similar
Hermano, buen video. Métale mente a un mejor setup de micrófono mientras maneja. Siga con su contenido.
Parce apenas veo este comentario y en esas ando! Hace dias estoy probando varios micrófonos y la idea es cambiar la GoPro ya. Saludos
@@MedinaMotors la Insta 360 Action 5 es mejor y no se calienta tanto.
La 450 no creo que pase de los 30 millones , por qué la interceptor 650 vale 32 , yo la estoy esperando con la esperanza que llegué en 27 millones con papeles
Dios te oiga
Yo igual le pongo 26. Ojalá y esté en lo cierto
La scram es mela, yo creo que iré por esa
24-25
Yo también le pongo tipo 28’500.000 Max
yo probé la scraam en test drive, de pronto la unidad que usé estaba un poco desajustado, igual se notaba el palo que le estaban dando.. sabiendo eso y por mi experiencia, no me desilusionó ..pero si hubiera querido más, sin embargo es una moto que siento solida, tal vez es como acostrumbrarse a la forma en la que entrega la potencia, cuando probé la HNTR a pesar de que la configuracion de motor es similar, la sensacion en el acelarerador es distinta. como digo lo mejor es probarla.. si la tienen tantos.. no es por mala, una maquina excelente. pero si o si es de gustos.
Yo estoy esperando la 450 HIMALAYA por qué si me gustó la 410, ahora está que viene que trae tecnología para que mas
Saludos desde Ecuador estoy pensando en ir a Colombia a comprarme esa moto me encanta como se ve y si hablas así de ella pues aya voy ... Acá está muy cara
Recomiendas la himalayan para uso diario en ciudad y recorrer pueblos? O mejor la scram?
yo tengo la scram y mi padre una Himalayan, la scram es más cómoda y versátil para el día a día en ciudad y se defiende bien para viajar también, pero si le soy sincero, las dos motos son muy pesadas, esto más que la velocidad final es su talón de Aquiles, ya que para momentos puntuales se hace muy incómodo lo que pesa.
La Himalayan es buena para eso, buen angulo de giro, aplomada a 100kms/h. A pesar del peso, es muy maniobrable.
En San José del Guaviare están recibiendo reservas en el royal de allá para la 450. Dicen que llega a mediados de agosto. En menos de 30 dice el asesor en WhatsApp.
Menos de 30 sin iva. Entonces para el resto del paìs si los pasarà...
Las primeras 450 llegan a Panama en agosto. Son dos motos muy diferentes. Cada una tiene sus bondades.
A mí me está tramando la 450 guerrilla
Hola amiguitos estoy entre la himalayam 411 y la honda 190xr...para trabajar y viaje.....pero tengo 1.89/90 alguien que pueda decirme si está moto es muy pequeña en tamaño para mí?
Y qué pasa en los embotellamientos con la temperatura del motor? 🙋
Muy bacano el contenido; sigue adelante con tus vídeos.
🙏🏻👍🏻
Es cierto que esas Himalaya tienen llantas CEAT ?? Que tal serán esa gomas, hoy compré un para mi pulsar NS 160 F.I. modelo 2022 . amigó Moteros quedo pendiente. Buen vídeo Medina 🌞 saludos desde Jamundi Valle 🏍️
No son las mejores, pero parece que funcionan bien en seco. Toca buscar las referencias más pro de la marca.
Yo compré esa marca doble propósito para mi XTZ y me han parecido muy buenas y sobre todo económicamente.
Me gusta muchísimo la marca. Sobre todo sus modelos Himalayan y Scram.
Lastima que la Himalayan 450 deba usarse con gasolina extra, eso le quita público, no en todos los rincones de Colombia se puede conseguir facil la extra como la corriente.
En mi opinión hubieran seguido con esa misma accesibilidad que incluso tienen en sus motores mas grandes como las 650 que siguen con corriente.
Excelente Video Pa' 👍🏽 royal definitivamente 👌🏽 🔥 💯
Será que a la scram le hacen una actualización y le ponen contador de rpm?
Parcero no he hecho con mi moto ese rendimiento que dices en el video. Llevo con mi moto aproximadamente 5 meses y en ciudad los calculos me dan 75km por galon
Es una excelente moto, para las necesidades y la geografía colombiana, es perfecta
en mi pais ya tiene precio, esta en 6490 dolares, En peru es 24 mil soles que en pesos colombianos seria 25 millones, me parece un precio bueno, no el mejor, pero se ajusta a nuestra economia. estoy esperando un par de años para que corrigan los errores y de ahi comprarmelo, es una moto que me gusta pero no me mata, asi tranqui espero que tal sale
Hermano dos preguntas ¿Cuanto es la velocidad crucero? Y ¿Cuanta gasolina consume por galon?
Velocidad crucero entre 80 y 110 va sin exigirse. Con tanque lleno hace hasta 440km dependiendo del uso y aceleración. 30km x litro aproximadamente
a veces es mejor lo viejo, pero a veces es mejor las actualizaciones y esa 450 aunque pesa igual esta muy cambiada y genial para tirar trocha.
Parce una himalayan subiendo a 100 con pasajero palmas? decime que le montaste por que en ninguna de las dos que he tenido la moto hace eso.
@@jorgemariotorresmartinez452 Parce no les he hecho nada! Tuve la carburada 2017 y he probado muchas de la marca, todas originales, suben a 90 - 100 con pasajero (claro esta que en ciertos tramos)
@@MedinaMotors interesantisimo por que entre 75 a 80 ya va muy forzada
@@jorgemariotorresmartinez452 Aunque eso depende de muchos factores, proceso de despegue del motor, estado de la moto, peso que lleva, etc
pero te hago una pregunta ¿al llegar la 450 sacarian de circulacion la 411?
Si, la 411 sale del mercado
Yo tengo dos años con la mía y creo que no la cambiaré por ninguna
Una chimba de moto
El único pero de todas las royal Enfield es el peso
Literal, tengo una scram y el peso mata las ganas de usarla para diario, lo bueno diría yo es la estabilidad en carretera a la hora de viajar, pero si, para mi esta moto no debería de pasar los 160 kilos para las prestaciones que tiene.
Cuales serian los puntos débiles de esta motocicleta?
Si pasa de 28 no me la compro los tengo listos
Pero esa royal 450 no va a estar en Colombia
Donde accediste a esa información?
Cómo no va a venir al país más motero de América latina?, sería un suicidio comercial de Royal E. Claro que va a llegar!.
Gracias por su video refrito , Medina odiraplam atupeujih noveug ed adreim , re vacana esa himalayan pero nada eficiente en combustible 🐸🤡
A Peru llegaron por 6600 dolares, un muy buen precio
Mi pulsar se come a cualquier Himalaya 411 en velocidad de fondo 😅
No falta el subnormal que cree que lo más importante de una moto es su velocidad final. 🤦🏻
RE no es una moto de velocidad. Intenta subir con tu pulsar una destapada empedrada, son motos para cosas distintas
@@untalbenitez con las llantas indicadas subiría y con más facilidad al ser mi moto más liviana
Uy como vas a comparar Royal Enfield con esa marca genérica de bajaj
@@andersonrestrepo5921 porque he rodado para a par con esas motos, y también una vez hice un pique con una en un semáforo y también la deje botada