Nem egészen. Eléggé rögös volt az életútja. 2015-ben a volán eladta, aztán egy-két évig egy magánszemélynél szolgált, majd kikerült kelet-Németországba. Aztán néhány év múlva visszajött a nyugat-Magyarországra 2020-tól egy tanyán rohadt, műszerfalát kiherélték, stb. 2023-ban az előző tulaja megvette, helyszínen járóképesre hergelték, majd saját lábán ment Tata környéki helyére, ahol a jelenlegi szintre lett hozva. 2024-ben meg, megvettem én, és szintén saját lábán vittem át a jelenlegi helyére. Azóta rendezgetem, javítgatom, de az igazi helyreállításhoz még fel kell neki építenem egy hangárt.
Hajrá a felújításhoz! :)
Köszi, hát minél többet nézem, minél többet rendezgetem, annál hosszabb lesz a hibalista...
Gyönyörű busz. Felkéne újítani.
@@zsoltszenku724 Igen, fel lesz újítva, bár inkább újra lesz építve...
Egyenesen a volántól van ez a szépség? És méghozzá ráncajtós.
Nem egészen. Eléggé rögös volt az életútja. 2015-ben a volán eladta, aztán egy-két évig egy magánszemélynél szolgált, majd kikerült kelet-Németországba. Aztán néhány év múlva visszajött a nyugat-Magyarországra 2020-tól egy tanyán rohadt, műszerfalát kiherélték, stb. 2023-ban az előző tulaja megvette, helyszínen járóképesre hergelték, majd saját lábán ment Tata környéki helyére, ahol a jelenlegi szintre lett hozva. 2024-ben meg, megvettem én, és szintén saját lábán vittem át a jelenlegi helyére. Azóta rendezgetem, javítgatom, de az igazi helyreállításhoz még fel kell neki építenem egy hangárt.