genial video, yo igual empece 3x7, luego 3x8, después 2x10 shimano xt, ahora uso 1x10, la verdad total diferencia y respuesta, he ido por rutas muy extremas que amigos con 2x10 se les ha dañado el descarrilador, se le bloqueo los cambios y tenía que ir a un solo cambio, te olvidas en 1x10 o 1x12 muchos problemas y ganas en peso. Felicitaciones amigos!!
3x6 en mi bici de acero (20 kg), freno v-brake trasero, 4 cm de recorrido de la horquilla, un tanque!! jaja ..hace dos años entrenando con ella, algo debo haber mejorado jaja Saludos desde Chile!!!
Piscola jjajajaa. Osea nada preparado ya que la cocacola ya viene hecha y el pisco tambien jajajsah.. es como decir el aguasalcola. Compras 1 agua + sal+ coca cola y listo tienes tu aguasalcola.. o como decir tu tequiseosa. Compras tequila y una gaseosa y tienes tu tequiseosa. Jajaajaja . Que chiste esos chilenos
Mi bici es igual de este comentario de hace 4 años, igualita xD tiene doble suspensión súper súper barata xD imagínate, una doble con v-brake que tiene 4cm de recorrido pero que la madre ya ni baja de lo desgastada que está xD los mejores 225 dólares gastados xD saludos desde México.
me quedo con el monoplato. Todas, absolutamente TODAS las bicis que he tenido con plato triple y doble han dado problemas en algún momento por el desviador. Ahora con mi demo 8 monoplato todo de lujo!!
Jajaja buen comentario, en mi caso en poco pondre mi bici 11-42 10 v a monoplato, no es tanto por peso o estetica si no porque las bielas que tiene ya estan molestando y ps que mejor que aprovechar y transformarla
Yo creo que Zugasti se equivoca. Yo tengo una ktm con una transmisión de 3x10 (del 2007) con la que hacía salidas por pistas y caminos con la que estaba muy contento ya que es un sistema que te permite moverte bien en todo tipo de terreno e inclinación. Ahora que he empezado a hacer enduro he comprado una giant reing con la transmisión shimano monoplato (32 dientes) y 1x11(10-42) con la que estoy encantado, lo que hay que tener claro es que este sistema de transmisión para enduro lo veo ideal ya que te permite subir casi cualquier pendiente y en la bajada (por sendas estrechas y con piedras) pocas (o casi ninguna) veces te pones con el piñón pequeño a pedalear a toda velocidad. Lo que veo es que cuando te toca hacer algún tramo por carretera llano o cuesta abajo llegas muy pronto al piñón pequeño y vas a 25 km/h dándole a las piernas a toda velocidad. Con la ktm recuerdo que en el llano metía plato grande y piñón pequeño y podías meterte en 35 km/h sin problema, la única limitación la ponían tus piernas 😅. Un sistema monoplato para un aficionado que le apetece ponerse a hacer pistas o caminos va a estar limitado con un sistema monoplato (y va a salirle muy caro), lo ideal es un doble plato.
Valentín y zugasti tíos son comon decimos en minpais engasados le entran a todo puros kaibiles gracias por sus videos motivan a la bici a correr y saben a soñar y como dice a lo mejor no lo logres pero allí vamos gracias por darme esa oportunidad de soñar desde la cuidad de Guatemala centró American besos abrazos cuídense todos
Tras dos años utilizando una 3x10 con piñonera 10v 11-36 traigo consejos válidos para los que no somo pros y estamos "medio fuertes". Considero que haberme pasado al monoplato ha sido una de las mejores inversiones que le he hecho a mi bici. Durante todo un año subía detrás de mi mejor compi de la bici a minimo 500 metros, ahora tras haberme pasado a 1x11-42 de 10v no me saca ni 5 metros, en el mejor de los casos, y eso que el lleva un pepino de 4,000 pavos. Mis bielas son unas Shimano FC-M522 y la conversión fue totalmente artesanal, ya que los mecánicos me decían que no se podía hacer mono plato con ellas. Al final logré poner un SRAM 32D de 11v con BCD de 104 sin tener ni que desmontar las bielas. Plato: SRAM 32D BCD 104 Y PIÑONERA SUNRACE 11-42 10V.
Este domingo compito con mi bici de montaña de 21 marchas ( 20 años) triatlon cross cala Bassa. Lo voy a petar con mi 26 jajajaja creo que será un retiro por todo lo alto de mi conor af series. Gracias por todas las enseñanzas sin imposiciones
Pues yo recomiendo a los que se inicien que empiecen con 2 o 3 platos por cuestiones de comodidad de marcha, preferiblemente 3 y a los que están bien físicamente 2 platos, cosa que le vendría muy bien a Valenti. El monoplato me parece más de profesionales, y como dice Zugasti para carreras cortas de XC, y más aún si uno no puede permitirse un pepino de bici, las transmisiones monoplato son carillas, y sus repuestos también, así que consideró preferible invertir ese dinero en cosas que rinden mejor como es el caso de las ruedas. Un saludo.
Yo llevo 20 años encima de la bici y siempre he llevado platos redondos. Hace medio año tuve q cambiar mis platos x desgaste y al final me decidi a probar los q rings de rotor en triple plato. Al tener varias posiciones xa configurarlos, realmente no notas cambios en tu manera de pedalear, ni mas redondo ni menos redondo (xo hay q ponerlo en l posicion q a vosotros os vaya bien). Lo q si he notado es q al principio se me cargaban mas los cuadriceps aunque ya no. Lo que si me sorprendio gratamente es la sensacion de llevar menos desarrollo de los q realmente tienes, y tb lo note muchisimo en senda estrecha cuesta arriba, al ser un pedaleo mas continuo la bicicleta es mucho mas estable cuando vamos subiendo casi parado y da la sensacion de q l manillar se va mucho menos (aqui ya hablo d sensaciones) y pasa x zonas tecnicas con msyor facilidad
Saludos desde Popayán Cauca Colombia ... Muy chévere como abordan los temas... Sobretodo para nosotros los amateur . Gracias por su contribución. Éxitos 😎🚲
yo tengo mono plato de 36t con un casset sram 11-36 en una 26 y ando súper cómodo me ahorro mucho tiempo en k si tuviera 2 o 3 platos pero es el gusto de cada ciclista saludos desde mexico
Uno aquí ahorrando para poder comprar un 3x10 (ahora tengo un 3x7) y resulta que lo que se lleva ahora es el monoplato, el caso es hacer que la gente gaste millonadas todos los años diciéndoles que con lo nuevo van a ir mejor...
Mi opinión: Monoplato si estás fuerte y tus piernas son capaces de soportar saltos de 4 o 5 dientes, Doble plato si eres un cicloturista o haces pruebas maratón, te olvidas de que plato montar o si subiré por esa o aquella pared.
Bufff, tengo ganas de ver a estos dos montados en el rodillo y ver quien es capaz de pedalear haciendo equilibrios y soltándose de manos!! Os reto para el próximo video!!!
Yo empece en los años 90'con tres platos e pasado por el día platos y ahora monoplano, es lo mejor y no estoy de acuerdo con Zugasti en el tema de los dos platos en las erradas maratón, yo hago recorridos largos de todo tipo y en muy muy contadas ocaciones e necesitado más desarrollo para subir alguna cuesta o más desarrollo en el llano. Eyyyy VALENTI Y EL VÍDEO DE QUE SULLIN DEBEMOS USAR? O CUAL ES EL ADECUADO PARA CADA PERSONA?
Yo me acabo de comprar una bici del decathlon para iniciarme en esto del MTB y trae 3 platos con 7 piñones, esto es 21 velocidades. Normalmente las bicicletas baratillos siguen trayendo 3, las que son un poco mejores 1 o 2 platos. Muy buenos vídeos!! Seguir así!
Si es la btwin 340 con eso puedes subir casi cualquier cosa, lo único malo es que si por ejemplo subes un puerto muy empinado te cansarás más que alguien con más velocidades, aunque subirás más rápido. Pero para iniciarte viene de lujo, si quieres doble plato o 1 sólo prepara tus 1000€ para empezar a mirar
Yo fui de los primeros en pasar de 3 a dos platos aquí en Argentina y como no se conseguían tuve que pedirlos a España, me simplificó mucho todo y algunos circuitos de XC podía hacerlos sin bajar al plato chico. Ahora estoy armando una 29er con monoplato, no veo la hora de terminarla para probar. Respecto a los ovalados, tuve el famozo Biopace de Shimano en los '90 y sobre todo en el plato grande me gustaba mucho, tal vez sea solo psicológico, no lo sé. Me gustaría probar los Rotor en la de ruta pero de nuevo con el problema de que aquí no se consiguen.
Yo venía de usar 3 platos, me cambié a monoplato y 9v en piñón, y hasta hoy nunca más una salida de cadena, en subidas largas no dejó de pedalear y baje varios gramos que se agradecen a la hora de hacer largas distancias. Es mi experiencia 😁
Fuese estupendo que hicieras un vídeo de los dientes de los piñones y los platos porque cada uno tienes más o menos pero no sé cuál es mejor. Saludes bacan✌🏼
El monoplato es solamente para los que hacen montaña exclusivamente, si te gusta la ruta o haces un mix de ruta y montaña ni loco le pongas monoplato, perdés muchísima velocidad. Yo soy cicliviajero y necesito SI O SI EL TRIPLE PLATO, hay tramos en los que tengo KILÓMETROS EN SUBIDA y otros en los que tengo puro llano y poco tiempo! jajajajajaj así que ahí le meto pedaleada intensa para que no me agarre la lluvia o llegar rápido al próximo pueblo XD
Exacto, mas claro imposible. Yo tengo bici de trocha que es monoplato, un 32 y 11-46 de 11v, es perfecta para hacer montaña exclusivamente, en los planos destapados logro llegar a 40km/h que es suficiente para un aficionado y tengo de sobra para subir, pero esa bici en pavimento es lo peor porque los famosos 40km/h no son suficientes, por eso tengo otra que si es rutera exclusivamente y voy con 52-36 y 11v 11-28. Pero si, si se tiene una sola bici y se quiere hacer de todo con ella el monoplato no va a servir, ha no ser que no importe ir muy lento. El otro detalle del monoplato es que gasta cadena muy muy rápido, en la biplato le logro hacer unos 4.000km, hasta 5.000 a una cadena, en la monoplato lo máximo que he logrado fueron unos 1.500 km.
felicitaciones, muy buenos videos!!.-.. yo estoy en una gran disputa mental, tengo trasmision 2 platos y 10 coronas, he pensado en poner monoplato con 11, creo que me voy a quedar sin trasmision en velocidad, y practico mucha tecnica. creo que como dicen, no es mejor, ni peor, es a gusto del consumidor, tanta polemica como lo fue y sigue siendo el 27,5 o 29. saludos desde Uruguay!
Mi primera "bici" de mtb tenia dos platos y cinco piñones, pero era medio de juguete (una esmaltina de acero), y la caña eran las de tres, y hasta hoy todas han tenido tres, y ya siete y ocho piñones; y la de carretera (pagada en pesetas) con plato ovalado.
+Entreno Del Día, cuando volvéis?Nos ayudáis a preparar una carrera de montaña? Como hacéis con TriLuarca pero de montaña?Mil gracias!Btt Ibiza abril 2017 sería un ejemplo 😊
Yo tengo un 11/46 y plato 34, es una maravilla pero le falta un poquito en plano. Voy a cambiar nuevamente a un 10/50 con plato 36 y hay crepa que puedo competir muy bien en Llano
yo soy un usuario como diría Zugasti Kalenji personalmente llevo dos platos y seguiré llevándolos mientras me dejen ya que creo que te da más combinaciones para ir en subida e ir más relajado si quieres y una cosa que no han comentado y que creo que e importante es el precio de una ya que cadenas y cassettes de doble plato puedes encontrarlos por 15€ y 25€ respectivamente mientras los de monoplato la cadena son como 40€ y el cassette de 60 no baja ninguno y creo que es una diferencia notable
Gallo, con doble o tres platos no se debe cruzar la cadena (usar plato grande con piñones mas grandes o plato pequeño/piñones pequeños). ¿Puedo con el monoplato usar todos los piñones sin dañar la cadena?? Los admiro y sigo a los dos. Saludos de Cuba. VAMOOOOOSSSSS
yaaaaaa ves! las normales para los mortales de calle eran 18 velocidades,21 ya era salierse de la norma y mas adelante 24 era to molon molon jajajaj yo soy del 81 y hace 2 años y poco me compre una doble de 27,5 con 3 platos jajajaaj doble suspension,frenos de disco pero 21 velocidades jejejejje pero claro,lo mio es para hacer deporte "urbano" jejejee la verda que si pudiera quitarle un plato lo haria pero sin tocar los piñones es tonteria.estoy encantao.
silvestre quilcahuanca ME refiero a que el monoplato sirve cuando no hay mucho desnivel. Pero aca en la montaña es distinto. Si usas un único plato pequeño en las bajadas te quedas sin tracción. Y si tenes un único plato grande, aunque tengas un gran piñón, si tu plato es de 52 se va a complicar. Cuando yo vivía en la costa atlántica jamas me imagine tener que usar un plato tan pequeño como el que uso ahora que vivo en la montaña. A eso me refiero. En mi humilde opinión aconsejaría dos platos! Un abrazo!
He tenido bicicleta de triple plato toda la vida, y si algo nunca he entendido es el monoplato: ¿por qué querría un número menor de combinaciones, que necesariamente van a suponer saltos discretos más grandes/pequeños, y que por tanto se ajusten más difícilmente al grado de esfuerzo exacto que quiero realizar en cada momento? Un 2x11, aún, pues un buen compromiso, pero un monoplato de 10-12 velocidades para un ciclista "normal" que no compite, no lo entiendo, Zugasti.
Si alguna vez pruebas un monoplato lo entenderías, en la misma bicicleta pasé de 3 a 2 y después a 1. Tenía muchísimos problemas con el barro, se atascaba el cambio de plato y las velocidades de las primeras 27, 12 mínimo estaban repetidas, además del hecho que no se debe cruzar la cadena para alargar la vida de la transmisión. Con 2 se mantenía el problema del barro y ahora con 1 adiós a los problemas. Personalmente uso un plato de 30 dientes y en pendientes superiores al 25% te exige mucho, pero te adaptas y no quieres otra cosa después, los saltos de marchas no son grandes para nada, cambias cuando lo hay que hacer, en función de la cadencia (si te atascas bajas una marcha y vas perfecto y si vas con demasiada subes una velocidad y listo)
Te agradezco tu explicación, pero por lo que cuentas, tus necesidades y las mías no son ni parecidas. Jamás he tenido problema alguno con el barro (más que el de limpiarlo, quiero decir) y no sé cuántas pendientes del 25% te encontrarás tú, pero yo las evito directamente, y aunque no lo hiciera, justo es lo que dices, yo no quiero "adaptarme", quiero ir a la velocidad más conveniente para las condiciones de la ruta, estoy requeteacostumbrado a mis minúsculos saltos de plato grande (44)-piñón medio en mi bici de 27vel y aún así hay determinadas condiciones (viento, pendiente) que noto que el salto arriba-abajo del piñón X es excesivamente "grande" para mi gusto, así que si comprara una bici de 10 el salto habría ser necesariamente superior, que es a lo que iba. Tú buscas optimizar rendimiento y adaptarte a la bicicleta. Yo, que la bici se adapte al ritmo que yo quiero.
Pues si ese es tu pensamiento, el día que cambies de bicicleta vas a tener un GRAN PROBLEMA, simplemente porque las transmisiones hoy en día están hechas para ser óptimas en la mayor cantidad de condiciones posibles exigiendo una adaptación mínima al ciclista y eso se hizo aumentando los saltos en el desarrollo para cubrir un rango mayor y repitiendo más velocidades cuantos más platos hay, los saltos de la transmisión son exactamente iguales que los normales pero los piñones grandes tienen saltos mayores para compensar los platos pequeños más grandes (4 dientes en Shimano y progresivo en SRAM, ejemplo el casette de SRAM hasta que metes el 42 que sí se nota un salto real en la cadencia (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42) y en mi transmisión al haber adaptado una de 9 tengo saltos mayores porque no tengo ni piñón de 10 ni de 14 al hacer monoplato de 9 a partir de mi casette shimano antiguo... sería como circular en plato medio en una transmisión de 3 platos. Y lo que me comentas de las pendientes del 25% y más me encuentro cada día en mi zona jajjaj Solo te digo que si algún día tienes la posibilidad de probar una bici de test en alguna tienda con monoplato, entenderás fácil el cambio de tendencia y la recomendación de Ibón
"Hoy en día" lo que hay es más modelos de bicicletas y transmisiones que ha habido nunca, así que problemas, MENOS QUE NUNCA. Más aún, es más que probable que mi próxima bicicleta sea eléctrica, y hasta en eléctricas con motor central hay cantidad de modelos multiplato, incluyendo algunos de doble plato Yamaha que ya tengo mirados y hasta alguno de triple plato con Bosch. Que todos los "GRANDES PROBLEMAS" sean esos, eh? ;) Sea como fuere, a disfrutar lo que más te guste. Un saludo
En cuanto al plato ovalado, mi anterior bici (la cual me robaron), tenia triplato ovalado y me fue de maravilla, el pedaleo es muy homogeneo fluido y eficiente y se cansan menos las piernas. Mejora mucho la cadencia. y en tramos largos ahorra mucha energia. Muchos campeones lo han usado pero se abstienen de recomendarlo porque es una tecnologia a la que no todos se adaptan y lo que es bueno para unos para otros es un desastre. mi recomendacion al respecto es: si les alcanza el presupuesto hacer el ensayo de plato ovalado (igual proporcionalmente hablando no es tan costoso y si, de pronto funciona muy bien.
Yo tenia una 2x10 y cuando la convertí en 2x10 le puse un plato 28 oval y perfecto, no he notado mucha diferencia a la hora de pedalear. En teoría un plato ovalado en cadencias altas rinde como un plato con 2 dientes más. Es decir mi 28 "melon" en cadencia alta (llano) tira como un 30 redondo. Pero eso es en teoria y segun los fabricantes que que van a decir. Lo que si que me arrepiento es haver cogido un 28 un 30 sería mejor, ennlas subidas subiría un pelín mas duro pero en bajada no perdería los pedales a partir de 35-36 km/h. En la bici nueva llevo un 32 redondo con 10-42 atras y el desarrollo es perfecto. Pelín duro en subida y con más punta en bajada y llano.
Jajajajjaja sois los mejores jajajajaja por cierto, soy uno de esos viejunos que llevaba el plato ovalado, me llamaban el tronchacadenas en el taller jajajjaja muy épico el jodio plato
No entiendo que en el monoplato 1x12 te puedas ahorrar medio kilo ya q el plato q le estas quitando delante se lo estas poniendo detras en forma de piñon (aqui han dixo incluso un 50 de piñon! Q es mas grande q un plato grande convencional de montaña) a no ser q lo q pese medio kilo sea el cable, el desviador y el cambio, lo cual tb me sorprenderia ya q tendrian q estar hechos casi de plomo puro :) Para los ciclistas q no nos dedicamos a la competicion, pero q salimos frecuentemente, ya sea por temas personales, laborales, etc no podemos estar en unad condiciones optimas siempre asi q ahi q haces? Te pones un monoplato xa tu mejor condicion fisica, y cuando te tires un temporadilla parao y lo retomes te acuerdas de la madre q pario al monoplato, o al reves, monoplato xa tu peor condicion fisica y cuando vayas mejorando iras viendo q t van faltndo desarrollos? Yo soy firme defensor del triple plato xa un ciclismo de montaña habitual no competitivo
Menos cableado menos, menos un mando, menos desviador, no sé si medio kilo pero 300 o 400 gramos depende que pongas seguro que si, aaa!! Y la cadena es más fina que también resta
Yo sigo teniendo 3 platos. Y me compré la bici en 2015. Es cuestión de gustos o como te sientas más cómodo con la bici. Aunque me gustaría probar el monoplato.
Todo depende de donde hagamos bicicleta. Donde vivo es montaña y sube en todo momento y mientras mas avanzas, mas pendiente. No soy pro, pero disfruto mucho la bicicleta. Se ve bien, pero por lo comentado voy a seguir con tres platos. Lamentablemente no tengo el dinero y tampoco las ganas de cambiarme a monoplato. Un saludo, pasenlo bien.-
Yo todavía tengo de 3 platos. Valentí está a otro nivel jajaja. Hablando enserio quería cogerme una con un solo plato, me lo acabáis de confirmar aun más. Saludos!
Hola a los dos, Soy vuestro ídolo... ;) Broma. Una pregunta, habláis de monoplato o doble, ¿puede decirnos Ibon, las diferencias entre las diferentes longitudes de bielas, por ej 170 o 175? Gracias. Saludos. F.
Tan real que duele, philco escape fines 2019 3x7 21v... Freno a disco mecánico valor 48mil pesos.. kit monoplato completo entre 30 a 60mil pesos y subiendo pleno 2020
Hace 1 semana compre una Raleigh 7.0 full Deore M6000 2x10, me salio 83 lucas y aca en arg el sueldo promedio es 30. Si le quiero meter monoplato 1x12 el Deore sale 39 y el SLX 49, mas caro que una bici economica jajaja
Eso del monoplato es una papa de las marcas, es para ir con la bicicleta en el coche directamente al monte. Hay gente que nos gusta o tenemos que rodar en tramos más o menos llanos o incluso por tramos de asfalto, y las marcas cada vez ponen más difícil encontrar platos que no sean mono. Así que si quieren llevar tres platos, perfecto, pero puede que el doble plato sea el idóneo, sobre todo por el tema de ser más fácil a la hora de la limpieza.
Exactamente,yo tengo 10km hasta que llego a la montaña más cercana a mi casa y con un plato de 30,me aburro por el camino.Habrá que pesar,maneta,cable y el plato pequeño pero la difrencia nos es de medio kilo,creo.LLevo en una enduro 30x11-36 y en una all mountain 28/39x11-36 y aprecio mucho el doble plato aunque los colegas me digan lo contrario.
primero dice que el monoplato es para carreras explosivas (competición) para a continuación recomendarlo para usuarios "normales"...muy coherente si señor. Se nota que los fabricantes quieren meternos el monoplato con calzador y por sus cojones. Por cierto como han hecho con las ruedas de 29.
Yo soy usuario de 26 , si eres alto 27.5. Yo mido 1.74 y he cogido una 29 y eso para mi es un caballo vaya vas súper incómodo de llevar ruedas tan enormes
Excelente video... tengo piñoneria 11 velocidades relación 11-50t, puedo adaptarle un biplato o esa relación solo funciona con monoplato?, y que tamaño de platos me recomendaría?, gracias
Cracks tengo una pregunta para el próximo vídeo. Ahora que ya ha empezado la temporada de caza ¿Podéis dar consejos y poner en preaviso a tod@s? Si ya es poco con las trampas que tenemos ahora encontrarse esto...
Con el nuevo eagle ya no veo ningún sentido a usar doble y ya mucho menos triple. Con el eagle no hay tanta diferencia de peso con respecto al doble como con el 1x11 pero se mantienen la simplicidad de llevar un solo plato. Además para los usuarios de doble suspensión más facilidad todavía, a la derecha cambio y a la izquierda bloqueo. Yo soy usuario de monoplato, 1x11 de sram delante 32 detrás 10/42 y voy perfecto y me va perfecto para el 98% del uso que le doy. Solo tengo que cambiar a 30 en las maratones más duras con más desnivel acumulado y que intuyo que van a tener rampas muy fuertes. A día de hoy cogeria eagle sin duda por no tener que estar cambiando platos aunque en mi caso son dos veces al año y se hace rápido. Yo creo que el debate ahora va a ser 1x12 (para el usuario medio y cuando se abarate un poco que ahora es caro) o 1x11 ( que estando ya el eagle solo lo veo para gente que quiere afinar más el peso y no le importa estar cambiando de plato) El doble creo que por lógica tenderá a desaparecer en unos años
hola hola hola!!.. yo tengo plato doble (38/24) con 10 V (11/36). aca se hace mucho rural, country y XC en Argentina.. etenido triplato y x ahora m kedo con el doble... aunque tengo ganas d poner mono con 11 o 12V.. pro sera mas adwelante... m hacen reir con sus ocurrencias. ABRAZO GRANDE DESE PUERTO MADRYN, ARGENTINA!!!
En realidad en mis años de bici, he usado muy poco el triple plato, no soy muy pasista ni nada pero me gusta la cuesta y aveces tengo que hacer plano. Yo me decanto por el biplato. aunque a muchos se les olvida que es una gran mentira que tres platos y diez piñones son treinta velocidades, a lo sumo 12 velocidades por que hay que ser muy burro para cruzar la cadena de semejante manera y hacerla trabajar en un plato grande y piñon grande. Como es logico a cada plato le corresponde su sector de piñones, etc. Y sigo pensando que el monoplato es para el ciclismo de montaña, de resto estimo que es bno el biplato, x aquello de la versatilidad en el recorrido.
genial video, yo igual empece 3x7, luego 3x8, después 2x10 shimano xt, ahora uso 1x10, la verdad total diferencia y respuesta, he ido por rutas muy extremas que amigos con 2x10 se les ha dañado el descarrilador, se le bloqueo los cambios y tenía que ir a un solo cambio, te olvidas en 1x10 o 1x12 muchos problemas y ganas en peso. Felicitaciones amigos!!
3x6 en mi bici de acero (20 kg), freno v-brake trasero, 4 cm de recorrido de la horquilla, un tanque!! jaja ..hace dos años entrenando con ella, algo debo haber mejorado jaja Saludos desde Chile!!!
wenas piscolas compareeeee... una oxford??
Un tiger II
Dejame adivinar ávido de atención mojas la cama por las noches
Piscola jjajajaa. Osea nada preparado ya que la cocacola ya viene hecha y el pisco tambien jajajsah.. es como decir el aguasalcola. Compras 1 agua + sal+ coca cola y listo tienes tu aguasalcola.. o como decir tu tequiseosa. Compras tequila y una gaseosa y tienes tu tequiseosa. Jajaajaja . Que chiste esos chilenos
Mi bici es igual de este comentario de hace 4 años, igualita xD tiene doble suspensión súper súper barata xD imagínate, una doble con v-brake que tiene 4cm de recorrido pero que la madre ya ni baja de lo desgastada que está xD los mejores 225 dólares gastados xD saludos desde México.
me quedo con el monoplato. Todas, absolutamente TODAS las bicis que he tenido con plato triple y doble han dado problemas en algún momento por el desviador. Ahora con mi demo 8 monoplato todo de lujo!!
En mi BH Top Line de 22 años, llevo 7 piñones 3 platos y un par de huevos entre las piernas para moverlos en determinadas pendientes.
Denle una Cerveza a este macho alfa.
Javi Portal vergas
Jajaja buen comentario!
Se trata de hacer piernas,,,! Somos ciclistas capo!
Jajaja buen comentario, en mi caso en poco pondre mi bici 11-42 10 v a monoplato, no es tanto por peso o estetica si no porque las bielas que tiene ya estan molestando y ps que mejor que aprovechar y transformarla
Yo creo que Zugasti se equivoca.
Yo tengo una ktm con una transmisión de 3x10 (del 2007) con la que hacía salidas por pistas y caminos con la que estaba muy contento ya que es un sistema que te permite moverte bien en todo tipo de terreno e inclinación.
Ahora que he empezado a hacer enduro he comprado una giant reing con la transmisión shimano monoplato (32 dientes) y 1x11(10-42) con la que estoy encantado, lo que hay que tener claro es que este sistema de transmisión para enduro lo veo ideal ya que te permite subir casi cualquier pendiente y en la bajada (por sendas estrechas y con piedras) pocas (o casi ninguna) veces te pones con el piñón pequeño a pedalear a toda velocidad.
Lo que veo es que cuando te toca hacer algún tramo por carretera llano o cuesta abajo llegas muy pronto al piñón pequeño y vas a 25 km/h dándole a las piernas a toda velocidad. Con la ktm recuerdo que en el llano metía plato grande y piñón pequeño y podías meterte en 35 km/h sin problema, la única limitación la ponían tus piernas 😅.
Un sistema monoplato para un aficionado que le apetece ponerse a hacer pistas o caminos va a estar limitado con un sistema monoplato (y va a salirle muy caro), lo ideal es un doble plato.
e
Valentín y zugasti tíos son comon decimos en minpais engasados le entran a todo puros kaibiles gracias por sus videos motivan a la bici a correr y saben a soñar y como dice a lo mejor no lo logres pero allí vamos gracias por darme esa oportunidad de soñar desde la cuidad de Guatemala centró American besos abrazos cuídense todos
Tras dos años utilizando una 3x10 con piñonera 10v 11-36 traigo consejos válidos para los que no somo pros y estamos "medio fuertes". Considero que haberme pasado al monoplato ha sido una de las mejores inversiones que le he hecho a mi bici. Durante todo un año subía detrás de mi mejor compi de la bici a minimo 500 metros, ahora tras haberme pasado a 1x11-42 de 10v no me saca ni 5 metros, en el mejor de los casos, y eso que el lleva un pepino de 4,000 pavos. Mis bielas son unas Shimano FC-M522 y la conversión fue totalmente artesanal, ya que los mecánicos me decían que no se podía hacer mono plato con ellas. Al final logré poner un SRAM 32D de 11v con BCD de 104 sin tener ni que desmontar las bielas. Plato: SRAM 32D BCD 104 Y PIÑONERA SUNRACE 11-42 10V.
que par de locos, buenisimo saludos desde COSTA RICA... AQUI MONOPLATO, pura vida
Muy buena ! sin duda lo mejor del monoplato es la simplicidad
;))
Que Zugasti enseñe todas sus bicis y explique para qué usa cada una y sus características!!
💪🏾💪🏾💪🏾
Este domingo compito con mi bici de montaña de 21 marchas ( 20 años) triatlon cross cala Bassa. Lo voy a petar con mi 26 jajajaja creo que será un retiro por todo lo alto de mi conor af series. Gracias por todas las enseñanzas sin imposiciones
Que envidia!!! Ya me gustaría a mí acercarme a participar en ese tri tan guapo!!!
ya no se cuantas veces he visto el video, pero lo mejor del mundo andar en MTB
Pues yo recomiendo a los que se inicien que empiecen con 2 o 3 platos por cuestiones de comodidad de marcha, preferiblemente 3 y a los que están bien físicamente 2 platos, cosa que le vendría muy bien a Valenti. El monoplato me parece más de profesionales, y como dice Zugasti para carreras cortas de XC, y más aún si uno no puede permitirse un pepino de bici, las transmisiones monoplato son carillas, y sus repuestos también, así que consideró preferible invertir ese dinero en cosas que rinden mejor como es el caso de las ruedas. Un saludo.
Totalmente
El domingo pasado prové uña monoplano y me gustó mucho.
Muchismas gracias por cada uno de sus videos, en mi caso en cada uno aprendo muchisimo. Saludes desde Nicaragua
Yo llevo 20 años encima de la bici y siempre he llevado platos redondos. Hace medio año tuve q cambiar mis platos x desgaste y al final me decidi a probar los q rings de rotor en triple plato. Al tener varias posiciones xa configurarlos, realmente no notas cambios en tu manera de pedalear, ni mas redondo ni menos redondo (xo hay q ponerlo en l posicion q a vosotros os vaya bien). Lo q si he notado es q al principio se me cargaban mas los cuadriceps aunque ya no. Lo que si me sorprendio gratamente es la sensacion de llevar menos desarrollo de los q realmente tienes, y tb lo note muchisimo en senda estrecha cuesta arriba, al ser un pedaleo mas continuo la bicicleta es mucho mas estable cuando vamos subiendo casi parado y da la sensacion de q l manillar se va mucho menos (aqui ya hablo d sensaciones) y pasa x zonas tecnicas con msyor facilidad
Saludos desde Popayán Cauca Colombia ... Muy chévere como abordan los temas... Sobretodo para nosotros los amateur . Gracias por su contribución. Éxitos 😎🚲
yo tengo mono plato de 36t con un casset sram 11-36 en una 26 y ando súper cómodo me ahorro mucho tiempo en k si tuviera 2 o 3 platos pero es el gusto de cada ciclista saludos desde mexico
Uno aquí ahorrando para poder comprar un 3x10 (ahora tengo un 3x7) y resulta que lo que se lleva ahora es el monoplato, el caso es hacer que la gente gaste millonadas todos los años diciéndoles que con lo nuevo van a ir mejor...
Es que está más que comprobado que sí va mejor .
Si compras 3x10 será gama baja con lo cual no notarás la diferencia
no sigas las modas, con 2x10 vas mas que bien
@@aldoemiliojanco6059 2x11 me compré al final 😍
@@alberto27u 2 años despues!!! Yo sigo ahorrando
Argentina
Mi opinión: Monoplato si estás fuerte y tus piernas son capaces de soportar saltos de 4 o 5 dientes, Doble plato si eres un cicloturista o haces pruebas maratón, te olvidas de que plato montar o si subiré por esa o aquella pared.
Con un 50 da igual cómo estás que te subes por las paredes
Bufff, tengo ganas de ver a estos dos montados en el rodillo y ver quien es capaz de pedalear haciendo equilibrios y soltándose de manos!!
Os reto para el próximo video!!!
Sois unos máquina, Valenti e Ibone!!!! Impresionantes tus tiempos en Murcia Zugasti, algún día quiero subir el relojero con tus tiempos.
Muy bien explicado y muy simpáticos, como siempre.
Son un equipo genial gravias por tu humildad
Yo empece en los años 90'con tres platos e pasado por el día platos y ahora monoplano, es lo mejor y no estoy de acuerdo con Zugasti en el tema de los dos platos en las erradas maratón, yo hago recorridos largos de todo tipo y en muy muy contadas ocaciones e necesitado más desarrollo para subir alguna cuesta o más desarrollo en el llano.
Eyyyy VALENTI Y EL VÍDEO DE QUE SULLIN DEBEMOS USAR? O CUAL ES EL ADECUADO PARA CADA PERSONA?
Que bueno verlos juntos también los vi con Aleis
Yo me acabo de comprar una bici del decathlon para iniciarme en esto del MTB y trae 3 platos con 7 piñones, esto es 21 velocidades. Normalmente las bicicletas baratillos siguen trayendo 3, las que son un poco mejores 1 o 2 platos. Muy buenos vídeos!! Seguir así!
Si es la btwin 340 con eso puedes subir casi cualquier cosa, lo único malo es que si por ejemplo subes un puerto muy empinado te cansarás más que alguien con más velocidades, aunque subirás más rápido. Pero para iniciarte viene de lujo, si quieres doble plato o 1 sólo prepara tus 1000€ para empezar a mirar
+alberto27 si, yo creo que para empezar esta bastante bien. Luego ya se irá viendo.
Yo fui de los primeros en pasar de 3 a dos platos aquí en Argentina y como no se conseguían tuve que pedirlos a España, me simplificó mucho todo y algunos circuitos de XC podía hacerlos sin bajar al plato chico. Ahora estoy armando una 29er con monoplato, no veo la hora de terminarla para probar.
Respecto a los ovalados, tuve el famozo Biopace de Shimano en los '90 y sobre todo en el plato grande me gustaba mucho, tal vez sea solo psicológico, no lo sé. Me gustaría probar los Rotor en la de ruta pero de nuevo con el problema de que aquí no se consiguen.
Hahahah, sois lo mejores que risas, y ademas informando seguir asi chavales!!
Los mejores en esto son ustedes grandesssssss
Excelente video saludes desde Honduras Felicidades ,buena química entre usd
Son muy entretenidos
Saludos desde chile.
He aprendido harto
Gracias.
Pedasssssso de video! Súper útil :) soy vuestro ídolo !
Yo venía de usar 3 platos, me cambié a monoplato y 9v en piñón, y hasta hoy nunca más una salida de cadena, en subidas largas no dejó de pedalear y baje varios gramos que se agradecen a la hora de hacer largas distancias. Es mi experiencia 😁
Bien explicado, saludos desde Uruguay
Fuese estupendo que hicieras un vídeo de los dientes de los piñones y los platos porque cada uno tienes más o menos pero no sé cuál es mejor. Saludes bacan✌🏼
Muy buen vídeo, gracias cracks.. Soy vuestro ídolo.... Abrazaken...
El monoplato es solamente para los que hacen montaña exclusivamente, si te gusta la ruta o haces un mix de ruta y montaña ni loco le pongas monoplato, perdés muchísima velocidad. Yo soy cicliviajero y necesito SI O SI EL TRIPLE PLATO, hay tramos en los que tengo KILÓMETROS EN SUBIDA y otros en los que tengo puro llano y poco tiempo! jajajajajaj así que ahí le meto pedaleada intensa para que no me agarre la lluvia o llegar rápido al próximo pueblo XD
Exacto, mas claro imposible. Yo tengo bici de trocha que es monoplato, un 32 y 11-46 de 11v, es perfecta para hacer montaña exclusivamente, en los planos destapados logro llegar a 40km/h que es suficiente para un aficionado y tengo de sobra para subir, pero esa bici en pavimento es lo peor porque los famosos 40km/h no son suficientes, por eso tengo otra que si es rutera exclusivamente y voy con 52-36 y 11v 11-28. Pero si, si se tiene una sola bici y se quiere hacer de todo con ella el monoplato no va a servir, ha no ser que no importe ir muy lento. El otro detalle del monoplato es que gasta cadena muy muy rápido, en la biplato le logro hacer unos 4.000km, hasta 5.000 a una cadena, en la monoplato lo máximo que he logrado fueron unos 1.500 km.
Tengo 3 platos y anlizando el video creo que el dobleplato es mejor. Ya que el plato pequeño no lo uso. Y con dobleplato haces diferencia en llano
saben muchachos.... soy su idolo muy buenos videos
felicitaciones, muy buenos videos!!.-.. yo estoy en una gran disputa mental, tengo trasmision 2 platos y 10 coronas, he pensado en poner monoplato con 11, creo que me voy a quedar sin trasmision en velocidad, y practico mucha tecnica. creo que como dicen, no es mejor, ni peor, es a gusto del consumidor, tanta polemica como lo fue y sigue siendo el 27,5 o 29.
saludos desde Uruguay!
Mi primera "bici" de mtb tenia dos platos y cinco piñones, pero era medio de juguete (una esmaltina de acero), y la caña eran las de tres, y hasta hoy todas han tenido tres, y ya siete y ocho piñones; y la de carretera (pagada en pesetas) con plato ovalado.
+Entreno Del Día, cuando volvéis?Nos ayudáis a preparar una carrera de montaña? Como hacéis con TriLuarca pero de montaña?Mil gracias!Btt Ibiza abril 2017 sería un ejemplo 😊
Pasé de tres platos a uno y no me devolvería jamás, es un poco caro pero es una delicia.
¿Qué tal te va en un llano?
(Para ir por carretera)
Yo tengo un 11/46 y plato 34, es una maravilla pero le falta un poquito en plano. Voy a cambiar nuevamente a un 10/50 con plato 36 y hay crepa que puedo competir muy bien en Llano
@@joseflorez9966 cuantos piñores llevas? En mi caso que tengo 9 piñones, conviene tener 9x2 o 9x1? Saludos y fuerzas
@@santiagoisgro7101 Doble , el mono es una moda para seguir currando a la gente !
yo soy un usuario como diría Zugasti Kalenji personalmente llevo dos platos y seguiré llevándolos mientras me dejen ya que creo que te da más combinaciones para ir en subida e ir más relajado si quieres y una cosa que no han comentado y que creo que e importante es el precio de una ya que cadenas y cassettes de doble plato puedes encontrarlos por 15€ y 25€ respectivamente mientras los de monoplato la cadena son como 40€ y el cassette de 60 no baja ninguno y creo que es una diferencia notable
Ahi estamos!Ademas el truco para no dejarse el dineral es ir por detrás de la moda.!Viva el aluminio,10v,26"
Valentí buenos dias,seria posible que hicierais un video con Ibon sobre los Estiramientos al entrenar ciclismo?? un abrazo campeón
+1
Monoplato 34 y 11-42 , Perfecto!!
Interesante el video, enhorabuena chicos
Gallo, con doble o tres platos no se debe cruzar la cadena (usar plato grande con piñones mas grandes o plato pequeño/piñones pequeños). ¿Puedo con el monoplato usar todos los piñones sin dañar la cadena??
Los admiro y sigo a los dos.
Saludos de Cuba.
VAMOOOOOSSSSS
zugasti eres un crack y encima me meo con tigo sigue así
yaaaaaa ves! las normales para los mortales de calle eran 18 velocidades,21 ya era salierse de la norma y mas adelante 24 era to molon molon jajajaj yo soy del 81 y hace 2 años y poco me compre una doble de 27,5 con 3 platos jajajaaj doble suspension,frenos de disco pero 21 velocidades jejejejje pero claro,lo mio es para hacer deporte "urbano" jejejee la verda que si pudiera quitarle un plato lo haria pero sin tocar los piñones es tonteria.estoy encantao.
Que la planta no interfiera en nuestro amor, venta ese abrazo, diooooos qué cracks
No hay que tomar el nombre del Señor en vano
Lo mejor del monoplato es q solo llevas un plato !!!por si alguien no se había enterao todavía!!!
los quiero ver subiendo y bajando en la montaña con monoplato!!! :D
a que te refieres ?
silvestre quilcahuanca ME refiero a que el monoplato sirve cuando no hay mucho desnivel. Pero aca en la montaña es distinto. Si usas un único plato pequeño en las bajadas te quedas sin tracción. Y si tenes un único plato grande, aunque tengas un gran piñón, si tu plato es de 52 se va a complicar. Cuando yo vivía en la costa atlántica jamas me imagine tener que usar un plato tan pequeño como el que uso ahora que vivo en la montaña. A eso me refiero. En mi humilde opinión aconsejaría dos platos! Un abrazo!
Dale ! :D
JULIAN DIAZ no es un plato pequeño, es obvio que se necesita un plata único grande, con 11 piñones
Par de maestros.....saludos!!!
eeeeeepa!
Estaba viendo la intro y estaba pensando: dónde coño me he metido?
Jajaja
He tenido bicicleta de triple plato toda la vida, y si algo nunca he entendido es el monoplato: ¿por qué querría un número menor de combinaciones, que necesariamente van a suponer saltos discretos más grandes/pequeños, y que por tanto se ajusten más difícilmente al grado de esfuerzo exacto que quiero realizar en cada momento?
Un 2x11, aún, pues un buen compromiso, pero un monoplato de 10-12 velocidades para un ciclista "normal" que no compite, no lo entiendo, Zugasti.
Si alguna vez pruebas un monoplato lo entenderías, en la misma bicicleta pasé de 3 a 2 y después a 1. Tenía muchísimos problemas con el barro, se atascaba el cambio de plato y las velocidades de las primeras 27, 12 mínimo estaban repetidas, además del hecho que no se debe cruzar la cadena para alargar la vida de la transmisión. Con 2 se mantenía el problema del barro y ahora con 1 adiós a los problemas. Personalmente uso un plato de 30 dientes y en pendientes superiores al 25% te exige mucho, pero te adaptas y no quieres otra cosa después, los saltos de marchas no son grandes para nada, cambias cuando lo hay que hacer, en función de la cadencia (si te atascas bajas una marcha y vas perfecto y si vas con demasiada subes una velocidad y listo)
Te agradezco tu explicación, pero por lo que cuentas, tus necesidades y las mías no son ni parecidas. Jamás he tenido problema alguno con el barro (más que el de limpiarlo, quiero decir) y no sé cuántas pendientes del 25% te encontrarás tú, pero yo las evito directamente, y aunque no lo hiciera, justo es lo que dices, yo no quiero "adaptarme", quiero ir a la velocidad más conveniente para las condiciones de la ruta, estoy requeteacostumbrado a mis minúsculos saltos de plato grande (44)-piñón medio en mi bici de 27vel y aún así hay determinadas condiciones (viento, pendiente) que noto que el salto arriba-abajo del piñón X es excesivamente "grande" para mi gusto, así que si comprara una bici de 10 el salto habría ser necesariamente superior, que es a lo que iba. Tú buscas optimizar rendimiento y adaptarte a la bicicleta. Yo, que la bici se adapte al ritmo que yo quiero.
Pues si ese es tu pensamiento, el día que cambies de bicicleta vas a tener un GRAN PROBLEMA, simplemente porque las transmisiones hoy en día están hechas para ser óptimas en la mayor cantidad de condiciones posibles exigiendo una adaptación mínima al ciclista y eso se hizo aumentando los saltos en el desarrollo para cubrir un rango mayor y repitiendo más velocidades cuantos más platos hay, los saltos de la transmisión son exactamente iguales que los normales pero los piñones grandes tienen saltos mayores para compensar los platos pequeños más grandes (4 dientes en Shimano y progresivo en SRAM, ejemplo el casette de SRAM hasta que metes el 42 que sí se nota un salto real en la cadencia (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42) y en mi transmisión al haber adaptado una de 9 tengo saltos mayores porque no tengo ni piñón de 10 ni de 14 al hacer monoplato de 9 a partir de mi casette shimano antiguo... sería como circular en plato medio en una transmisión de 3 platos.
Y lo que me comentas de las pendientes del 25% y más me encuentro cada día en mi zona jajjaj
Solo te digo que si algún día tienes la posibilidad de probar una bici de test en alguna tienda con monoplato, entenderás fácil el cambio de tendencia y la recomendación de Ibón
"Hoy en día" lo que hay es más modelos de bicicletas y transmisiones que ha habido nunca, así que problemas, MENOS QUE NUNCA. Más aún, es más que probable que mi próxima bicicleta sea eléctrica, y hasta en eléctricas con motor central hay cantidad de modelos multiplato, incluyendo algunos de doble plato Yamaha que ya tengo mirados y hasta alguno de triple plato con Bosch. Que todos los "GRANDES PROBLEMAS" sean esos, eh? ;)
Sea como fuere, a disfrutar lo que más te guste.
Un saludo
IMPECABLE explicacion.....adhiero a cada palabra!
En cuanto al plato ovalado, mi anterior bici (la cual me robaron), tenia triplato ovalado y me fue de maravilla, el pedaleo es muy homogeneo fluido y eficiente y se cansan menos las piernas. Mejora mucho la cadencia. y en tramos largos ahorra mucha energia. Muchos campeones lo han usado pero se abstienen de recomendarlo porque es una tecnologia a la que no todos se adaptan y lo que es bueno para unos para otros es un desastre. mi recomendacion al respecto es: si les alcanza el presupuesto hacer el ensayo de plato ovalado (igual proporcionalmente hablando no es tan costoso y si, de pronto funciona muy bien.
Yo tenia una 2x10 y cuando la convertí en 2x10 le puse un plato 28 oval y perfecto, no he notado mucha diferencia a la hora de pedalear. En teoría un plato ovalado en cadencias altas rinde como un plato con 2 dientes más. Es decir mi 28 "melon" en cadencia alta (llano) tira como un 30 redondo. Pero eso es en teoria y segun los fabricantes que que van a decir. Lo que si que me arrepiento es haver cogido un 28 un 30 sería mejor, ennlas subidas subiría un pelín mas duro pero en bajada no perdería los pedales a partir de 35-36 km/h.
En la bici nueva llevo un 32 redondo con 10-42 atras y el desarrollo es perfecto. Pelín duro en subida y con más punta en bajada y llano.
Muchas mensadas pero si tiene informacion importante, vale la pena verlo
Jajajajjaja sois los mejores jajajajaja por cierto, soy uno de esos viejunos que llevaba el plato ovalado, me llamaban el tronchacadenas en el taller jajajjaja muy épico el jodio plato
Min 1:00 , Valentin se nota que hay algo mas con Zugasti, 😍😍😍
jajaja amor en estado puro ;))
CRAKS! Con grandes ALMAS y MEJORES PERSONAS.
No entiendo que en el monoplato 1x12 te puedas ahorrar medio kilo ya q el plato q le estas quitando delante se lo estas poniendo detras en forma de piñon (aqui han dixo incluso un 50 de piñon! Q es mas grande q un plato grande convencional de montaña) a no ser q lo q pese medio kilo sea el cable, el desviador y el cambio, lo cual tb me sorprenderia ya q tendrian q estar hechos casi de plomo puro :)
Para los ciclistas q no nos dedicamos a la competicion, pero q salimos frecuentemente, ya sea por temas personales, laborales, etc no podemos estar en unad condiciones optimas siempre asi q ahi q haces? Te pones un monoplato xa tu mejor condicion fisica, y cuando te tires un temporadilla parao y lo retomes te acuerdas de la madre q pario al monoplato, o al reves, monoplato xa tu peor condicion fisica y cuando vayas mejorando iras viendo q t van faltndo desarrollos? Yo soy firme defensor del triple plato xa un ciclismo de montaña habitual no competitivo
Menos cableado menos, menos un mando, menos desviador, no sé si medio kilo pero 300 o 400 gramos depende que pongas seguro que si, aaa!! Y la cadena es más fina que también resta
Hombre si pones un plomo de sunrace o nx que son como 600gr si.
Si tienes un mínimo de interés pondras algo más ligero para mejorar.
@entrenamientodeldia podríais hablar de ventajas y desventajas de las fixies
Yo todavía conservo mi primera bici de montaña, con 4 platos!!
Sois amenos y didácticos
Yo sigo teniendo 3 platos. Y me compré la bici en 2015. Es cuestión de gustos o como te sientas más cómodo con la bici. Aunque me gustaría probar el monoplato.
Saludos MOSTRÓ desde Bogotá D.C Colombia!! Saludos gallo
mi bicicleta es de tres platos
vamos, no es la mejor, acabo de iniciar en esto de la bicicleta hace unos meses.
pero me e enamorado sin duda de esto
Apenas empeze y me compre una Alivio 3 x 9 y de verdad que es muy suave, en comoaración con la anterior bici tourney y marco de acero
Todo depende de donde hagamos bicicleta. Donde vivo es montaña y sube en todo momento y mientras mas avanzas, mas pendiente. No soy pro, pero disfruto mucho la bicicleta. Se ve bien, pero por lo comentado voy a seguir con tres platos. Lamentablemente no tengo el dinero y tampoco las ganas de cambiarme a monoplato. Un saludo, pasenlo bien.-
3x9 ever...
3x10😂
3x8😂😂😂
Exacto
3×3
A topeee zugasti vs valentin, new tema para el canal jajaja a topeee señores
Yo todavía tengo de 3 platos. Valentí está a otro nivel jajaja. Hablando enserio quería cogerme una con un solo plato, me lo acabáis de confirmar aun más.
Saludos!
Hola a los dos, Soy vuestro ídolo... ;) Broma. Una pregunta, habláis de monoplato o doble, ¿puede decirnos Ibon, las diferencias entre las diferentes longitudes de bielas, por ej 170 o 175? Gracias. Saludos. F.
aca en argentina venden las gt agressor 2019 3 platos 6 piñones y frenos a cable jajajajaja lo demas es para millonarios
😂😂😂😂😂 pobre gente!!! Eso es culpa vuestra por elegir a líderes tan malos que lo que se merecían era la guillotina.
Tan real que duele, philco escape fines 2019 3x7 21v... Freno a disco mecánico valor 48mil pesos.. kit monoplato completo entre 30 a 60mil pesos y subiendo pleno 2020
Hace 1 semana compre una Raleigh 7.0 full Deore M6000 2x10, me salio 83 lucas y aca en arg el sueldo promedio es 30. Si le quiero meter monoplato 1x12 el Deore sale 39 y el SLX 49, mas caro que una bici economica jajaja
Con el nuevo 1x12 y un 32 delante tengo más rango que con mi anterior bici de tres platos!!!. Cuando funda la transmisión actual me cambio ;)
Soy tu ídolo tío! Jajaja. Saludos desde México.
Eso del monoplato es una papa de las marcas, es para ir con la bicicleta en el coche directamente al monte. Hay gente que nos gusta o tenemos que rodar en tramos más o menos llanos o incluso por tramos de asfalto, y las marcas cada vez ponen más difícil encontrar platos que no sean mono. Así que si quieren llevar tres platos, perfecto, pero puede que el doble plato sea el idóneo, sobre todo por el tema de ser más fácil a la hora de la limpieza.
Exactamente,yo tengo 10km hasta que llego a la montaña más cercana a mi casa y con un plato de 30,me aburro por el camino.Habrá que pesar,maneta,cable y el plato pequeño pero la difrencia nos es de medio kilo,creo.LLevo en una enduro 30x11-36 y en una all mountain 28/39x11-36 y aprecio mucho el doble plato aunque los colegas me digan lo contrario.
Se llama evolución, es como si te quejas que no venden carburadores o los platinos de arranque
Valenti y zugasti que opinais del manillar, potencia y tija de carbono para BTT ???
Muy buena info !! De que modo se supera el tema de la cadena cruzada en un 1x11?
primero dice que el monoplato es para carreras explosivas (competición) para a continuación recomendarlo para usuarios "normales"...muy coherente si señor. Se nota que los fabricantes quieren meternos el monoplato con calzador y por sus cojones. Por cierto como han hecho con las ruedas de 29.
Yo soy usuario de 26 , si eres alto 27.5. Yo mido 1.74 y he cogido una 29 y eso para mi es un caballo vaya vas súper incómodo de llevar ruedas tan enormes
grande!!!muy bueno el video
Aquí comenzó todo 🖤🖤
Fantàstic!
Buenas, me gustaría que hablaran sobre ¿qué es mejor, la rueda 26, 27.5 o la 29?. Gracias.
pregunta, es mas pesada una subida con doble plato que con triple?
Excelente video... tengo piñoneria 11 velocidades relación 11-50t, puedo adaptarle un biplato o esa relación solo funciona con monoplato?, y que tamaño de platos me recomendaría?, gracias
Cracks tengo una pregunta para el próximo vídeo. Ahora que ya ha empezado la temporada de caza ¿Podéis dar consejos y poner en preaviso a tod@s? Si ya es poco con las trampas que tenemos ahora encontrarse esto...
Cuando dedicais una tema a los GPS!
Es recomendable poner monoplato en las bicicletas de 26"? muy buenos videos
VIVA LA PUTA LEYENDA DE ZUGASTI!!
Con el nuevo eagle ya no veo ningún sentido a usar doble y ya mucho menos triple. Con el eagle no hay tanta diferencia de peso con respecto al doble como con el 1x11 pero se mantienen la simplicidad de llevar un solo plato. Además para los usuarios de doble suspensión más facilidad todavía, a la derecha cambio y a la izquierda bloqueo.
Yo soy usuario de monoplato, 1x11 de sram delante 32 detrás 10/42 y voy perfecto y me va perfecto para el 98% del uso que le doy. Solo tengo que cambiar a 30 en las maratones más duras con más desnivel acumulado y que intuyo que van a tener rampas muy fuertes. A día de hoy cogeria eagle sin duda por no tener que estar cambiando platos aunque en mi caso son dos veces al año y se hace rápido.
Yo creo que el debate ahora va a ser 1x12 (para el usuario medio y cuando se abarate un poco que ahora es caro) o 1x11 ( que estando ya el eagle solo lo veo para gente que quiere afinar más el peso y no le importa estar cambiando de plato)
El doble creo que por lógica tenderá a desaparecer en unos años
Todas mis bicis son 3x6 y son de las ptm bacanes, ya las tengo masde 6 años y aun dan para mas
Buen vídeo!
hola hola hola!!.. yo tengo plato doble (38/24) con 10 V (11/36). aca se hace mucho rural, country y XC en Argentina.. etenido triplato y x ahora m kedo con el doble... aunque tengo ganas d poner mono con 11 o 12V.. pro sera mas adwelante... m hacen reir con sus ocurrencias. ABRAZO GRANDE DESE PUERTO MADRYN, ARGENTINA!!!
En realidad en mis años de bici, he usado muy poco el triple plato, no soy muy pasista ni nada pero me gusta la cuesta y aveces tengo que hacer plano. Yo me decanto por el biplato. aunque a muchos se les olvida que es una gran mentira que tres platos y diez piñones son treinta velocidades, a lo sumo 12 velocidades por que hay que ser muy burro para cruzar la cadena de semejante manera y hacerla trabajar en un plato grande y piñon grande. Como es logico a cada plato le corresponde su sector de piñones, etc. Y sigo pensando que el monoplato es para el ciclismo de montaña, de resto estimo que es bno el biplato, x aquello de la versatilidad en el recorrido.
Oye Zugasti, puedes hablar acerca de el tipo de ropa que se lleva bajo las lycras y el jersey, gracias y saludos desde México.
Podrían hacer un video sobre cómo elegir el GPS para bici?