Opc Garage- Das wars mit dem Kolben!/ Astra H Opc
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- Опубліковано 17 вер 2024
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Mahlzeit Freunde der heiligen drei Buchstaben!
Was passiert wenn man zu schlechten Sprit fährt?
Genau, im schlechtesten Fall wars das mit dem Motor!
In diesem Fall zum Glück nicht meier aber es ist dennoch Ärgerlich!
Auf diesem Kanal dreht sich alles rund um das Thema OPC!
Für die Jenigen, denen das nichts sagt "Opel Performance Center" kurz OPC.
Die schnellsten und sportlichsten Modelle, die es bei Opel zu kaufen gibt/gab.
Selten gesehen aber umso häufiger unterschätzt, möchte ich euch das ganze Anhand meines Astra H OPC etwas näher bringen.
Ich bin bei weitem kein Profi was das Fahren und Schrauben an einem KFZ
angeht, aber was nicht ist kann ja noch werden.
Solange ich Euch aber mit dem Thema begeistern kann und der ein oder andere noch was lernen kann, habe ich mein Ziel erreicht.
Bis dahin, Knitterfreie Fahrt!!
Soweit ich weiß hast du beim Steuergerät vom Z20LET (ME.1.5.5) eine Spätverstellung bei einem Klopfereignis von "nur" Grad.
Sprich wenn er anfängt zu klingeln verstellt er die Zündung 3 Grad nach spät.
Die Engländer basteln da gerne an der Klopfregelung rum. Dass die Klopferkennung später passiert bzw auch die Spätverstellung geringer ist. Warum auch immer die das machen - ich denke mal weil bei denen der Sprit schlechter ist wie bei uns.
Dann die E10 Brühe in den Haufen rein .. Wenn der dann auf der Landstraße oder Autobahn untertourig am Cruisen ist und mal etwas Gas geht das Steuergerät kurz in den Overboost und da klingelt er sich natürlich zu Tode.
Moin langsam wird es interessant an meinen Z20LEL.
Der sich bei zu viel Gas sich verschluckt.
Bei verschiedenen Temperaturen unterschiedlich viel Leistung hat aber im Stand richtig ruhig läuft und so auf Drehzahlen meistens auch ohne Probleme.
Eig alles getauscht von Sensoren bis hin zum Turbolader.
Bleibt eig nur noch die Verdampfungskontrolle, Drosselklappe und Steuergerät.
Ich war aber schon zwei mal Auslesen nie findet man irgendwelche Fehler.
Nun war mein Gedanke den Zahnriemen zu überprüfen, ob er vllt doch nicht so gut eingestellt war..
Ich weiss nicht mehr auf welchen OT wir waren.. Aber es war ein OT...
Die eine Nockenwelle stand aber ganz leicht laut den Strichen vor OT und die andere stand kurz nach OT.
Wir hatten mit Speerwerkzeug gearbeitet und hatten uns schon damals gewundert.
Das muss doch normalerweise dort oben an der Nockenwelle auch fluchten oder etwa nicht, dafür sind doch immer diese Striche da...??? 😅
Ich bleibe auf jeden Fall dran bis ich diesen Fehler endlich gefunden habe 💪🏻
wieder klasse video
Danke 🙏 😎
1. Zylinder ist immer der von der Zahnriemenseite her gesehene.
Oder richtig gesagt immer der gegenüberliegende der Kraftabgebenden Seite (Kupplungsseite).
Danke😂 vertausche das immer 🤷♂️😂
Also ich fahre einen Corsa E OPC und da ist ja schon Serie 100 Oktan von Opel empfohlen. Wegen der Leistungssteigerung auf 252 ps kommen aber immer nur 102 rein. Schon Serie habe ich aber nur 102 getankt.
Sicher ist sicher👌😎
Immer das gleiche bei den Sparfüchsen... hab sogar in allen Gartengeräten inkl den Zweitaktern 102 drin, ist zwar nen bisken bekloppt, aber die Teile laufen besser und springen wesentlich besser an!
Hab ich auch ne Zeit lang gemacht. Allerdings würde ich behaupten das es ohne Anpassungen eigentlich nichts bringt 😅✌️
Hab aber selber noch ne Mofa die auf 102er abgestimmt ist😅
@@opcgarage2021 Von der Laufruhe und Anspringverhalten sind es Welten, der Rest ist Kopfsache..
Im 102er sind Additive drin, die den Aufbau von ölkohle am Kolben wesentlich geringer machen oder sogar beseitigen. Ich fahr seit 240.000km zu 95% nur Ultimate oder min. Super Plus
Also wer einen OPC fährt oder allgemein Autos mit Leistung, dann noch Software und dann wirklich E10 in den Koffer kippt, gehört doch ohne Diskussion das Auto weg genommen 😀
Fahre zu 95Prozent Shell V Power und die restlichen 5 Prozent Super Plus 98.
Ich fahre selber auch „nur“ super plus. Aber auch nur weil keine Software drauf ist. Würde tatsächlich auch keine Software haben wollen wo 102 Pflicht ist. Dann lieber 98er Software und bei belieben mal 102er tanken. Zb wenn auf die Strecke gehen würde usw 👌😎