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OPC Garage
Germany
Приєднався 4 лис 2019
Mahlzeit Freunde der heiligen drei Buchstaben!
Auf diesem Kanal dreht sich alles rund um das Thema OPC!
Für die Jenigen, denen das nichts sagt "Opel Performance Center" kurz OPC.
Die schnellsten und sportlichsten Modelle, die es bei Opel zu kaufen gibt/gab.
Selten gesehen aber umso häufiger unterschätzt, möchte ich euch das ganze Anhand meines Astra H OPC etwas näher bringen.
Ich bin bei weitem kein Profi was das Fahren und Schrauben an einem KFZ
angeht, aber was nicht ist kann ja noch werden.
Solange ich Euch aber mit dem Thema begeistern kann und der ein oder andere noch was lernen kann, habe ich mein Ziel erreicht.
Bis dahin, Knitterfreie Fahrt!!
Auf diesem Kanal dreht sich alles rund um das Thema OPC!
Für die Jenigen, denen das nichts sagt "Opel Performance Center" kurz OPC.
Die schnellsten und sportlichsten Modelle, die es bei Opel zu kaufen gibt/gab.
Selten gesehen aber umso häufiger unterschätzt, möchte ich euch das ganze Anhand meines Astra H OPC etwas näher bringen.
Ich bin bei weitem kein Profi was das Fahren und Schrauben an einem KFZ
angeht, aber was nicht ist kann ja noch werden.
Solange ich Euch aber mit dem Thema begeistern kann und der ein oder andere noch was lernen kann, habe ich mein Ziel erreicht.
Bis dahin, Knitterfreie Fahrt!!
Opc Garage-Mehr Sound von vorne! Astra H Opc
INSTAGRAM: / o_p_c.garage
Mahlzeit Freunde der heiligen drei Buchstaben!
Heute schauen wir uns mal an wie mehr Sound des Turbos durch bearbeiten des Luftfilterkastens entstehen kann und was man dabei NICHT tun sollte!
Auf diesem Kanal dreht sich alles rund um das Thema OPC!
Für die Jenigen, denen das nichts sagt "Opel Performance Center" kurz OPC.
Die schnellsten und sportlichsten Modelle, die es bei Opel zu kaufen gibt/gab.
Selten gesehen aber umso häufiger unterschätzt, möchte ich euch das ganze Anhand meiner Zwei Opc´s etwas näher bringen.
Ich bin bei weitem kein Profi was das Fahren und Schrauben an einem KFZ
angeht, aber was nicht ist kann ja noch werden.
Solange ich Euch aber mit dem Thema begeistern kann und der ein oder andere noch was lernen kann, habe ich mein Ziel erreicht.
Bis dahin, Knitterfreie Fahrt!!
Mahlzeit Freunde der heiligen drei Buchstaben!
Heute schauen wir uns mal an wie mehr Sound des Turbos durch bearbeiten des Luftfilterkastens entstehen kann und was man dabei NICHT tun sollte!
Auf diesem Kanal dreht sich alles rund um das Thema OPC!
Für die Jenigen, denen das nichts sagt "Opel Performance Center" kurz OPC.
Die schnellsten und sportlichsten Modelle, die es bei Opel zu kaufen gibt/gab.
Selten gesehen aber umso häufiger unterschätzt, möchte ich euch das ganze Anhand meiner Zwei Opc´s etwas näher bringen.
Ich bin bei weitem kein Profi was das Fahren und Schrauben an einem KFZ
angeht, aber was nicht ist kann ja noch werden.
Solange ich Euch aber mit dem Thema begeistern kann und der ein oder andere noch was lernen kann, habe ich mein Ziel erreicht.
Bis dahin, Knitterfreie Fahrt!!
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Oh, eine Warmluftansaugung, sehr gut :D
@@Th3oRyTCP 🤣🤣🤣
Wisso hast dir für die dünneren Seile nicht einfach einen Adapter gebaut!? 6 Kant Stange mit Innengewunde auf der einen Seite für das Seil und für die Kugelpfannen ein passendes Außengewinde auf der anderen Seite. Wäre wunderbar gegangen.
@@R-Line7 das wäre tatsächlich zu lang😅
@@opcgarage2021 Na ja, die Seile müsstest dann schon entsprechend der Länge des Adapters kürzen 😅 Mit Kontermutter lässt sich das sogar auf den Millimeter genau einstellen.
Hab mir vor ein paar Monaten, da die Vorderachse eh draußen war, sowas selbst gebaut. Wusste nicht das es sowas fürs m32 zu kaufen gibt. Schaltseile raus, Schablone anhand der originalen Köpfe gebaut, orig. Köpfe entfernt, Kugelköpfe ausgerichtet und verschweißt. Funktioniert super und lässt sich beim Ballern super schalten. Beim Bau der Schablone muss man nur genau arbeiten. Dann läuft es auch mit dem Schalten.
@@sebastiandust Sau gut 👍 Selber machen ist tatsächlich kein Hexenwerk, das stimmt schon. Und die Schablone ist auch eine gute idee 🤟
Hallo. Gibt es dieses Jahr noch ein opc Saison Abschlußtreffen in Bochum? Oder war das schon?
Das würde mich auch interessieren 👌🏼
Ja gibt es noch. Wird immer in der Facebook Gruppe angekündigt BREAKING NEWS!!!!!! OPC - Drivers Germany Saisonabschluss am 08.09.2024 BOCHUM/RUHRPARK AB 12.30 Uhr bis 17:00 Uhr WIR SEHEN UNS
@@jacobfischer9294 Danke
Die Reifen sind ja blank oder sieht das nur so aus
Ich hatte mir den Kugelkopf auch für meinen Corsa D OPC gekauft,liegt schon im Kofferraum und muss noch eingebaut werden.Ich hoffe das es Plug&Play geht also den Neuen draufschrauben bis zur Position des alten und fertig,nicht das ich auch dieses ziehen habe und mir das Getriebe schrotte.Ist dann egal in welchem Gang man das einbaut oder?
@@jeyantatik2906 die Schaltung sollte danach sauber eingestellt werden, ansonsten macht’s keinen Spaß zu fahren 🤟
@@opcgarage2021 Oh ok,dachte nur draufdrehen und fertig
@@jeyantatik2906 leider nein, es sei denn du triffst aus Zufall wirklich 1:1 die selbe Position. Aber da kann eine Umdrehung schon was ausmachen 🤟
Ist es noch interessant dickeres Öl im Getriebe zu fahren,wie damals schon erwähnt in einem Video? Quasi testweise Gruß aus Sachsen.
@@1286Basti ja ist immernoch in planung 😅
Die schlimmste Arbeit, die ich je gemacht habe.😩🔫
Hast dir die 1000 abos wirklich verdient noch viel mehr sogar bester Mann 🎉
@@VolkanOPC danke 🙏 🫶
Azubi im 2 Lehrjahr mit Versicherungen Kosten von knapp 1500 € und einem Auto das einem das Geld Aus der Tasche Zieht 😅 Würde sich bei mir Auch gut Mache. 😂 gtc_245
Wo bist du eigentlich? BF ist ja Burgsteinfurt, ich komme aus Schüttorf (NOH)😉😊
@@wolfgangwenning2211 bist nah dran😉😎
Na da bin ich ja froh das ich noch einen neuen Schaltknauf verbaut habe.😅😊
Hey ich würde die Platte für den Schalthebel so gerne gewinnen, weil meiner schon extrem zerkratzt ist 😊 @ Kinas.issa
Ich fahre einen Vectra OPC mit 145.000km. An meinem Schaltknauf löst sich das Chrom am OPC Logo ab. So eine schwarze Plakette würde gut passen da mein Vectra schwarz ist. Ich habe aber kein Instagram😔, vielleicht gibt's trotzdem ne Chance😉
Der Astra G ist doch voll verzinkt oder?
@@davidbohme951 das liegt ganz stark am Baujahr. Es gibt welche die vollverzinkt sind aber gibt auch welche die nur teilverzinkt sind. Leider. Und in meinen expliziten Fall ist es sogar nahezu egal weil der Rost ja eh schon da ist 🙄😅
@@opcgarage2021Ok hab ich nicht gewusst hab mich nur gewundert wie stark die rosten die sind zwar jetzt über 20 Jahre ist schon klar aber mein Golf 2 hatte mit 20 erst die ersten Anfänge von Rost .
Ich denke nach dem Verkauf der Marke Opel war allen klar, dass es mittelfristig viele Teile nicht mehr geben wird. Es fängt ja schon bei den Verschleißteilen und Ölen an, wo nun nicht mehr von GM angeboten wird, sondern das Zeug aus dem PSA Konzern. Glück hat man allenfalls mit den Gleichteilen aus den anderen Marken im GM Konzern, was sich jedoch eher auf Elektrik oder Motorteilen beschränkt. Ich bereue es jetzt schon mir vor 12 Jahren den Astra J GTC neu angeschafft zu haben, wo viele Karosserieteile nicht vom normalen Astra J passend sind. Resultat ist nun, dass ich für einen neuen Scheinwerfer über 800€ löhnen darf und ich benötige wegen Beschädigung durch UV Strahlung beide neu = 1600-1700€. Generell habe ich bislang immer Opel gefahren, aber wenn die Entwicklung so weiter geht, wird das wohl mein letzter gewesen sein.
Hatte vor 3 Monaten einen Parkunfall - beide Türen Zafira A Opc im Eimer. Nicht mehr lieferbar. Was für eine Sch......
Turbolader bekommt man super bei KRS Turbos in England. :)
Hatte vor 2 Wochen n Wildschaden an meinem Astra. Frontschürze nur Ober und Unterteil unlackiert 1300€ bei Opel. Grill wäre 1600€ ist aber nichtmehr zu haben.
@@DoDs4Life aua 😬 hoffe du konntest die restlichen Teile woanders auftreiben 🤙
Es lohnt sich extrem sich für 3 Tage einen Transporter zu mieten und in England Teile kaufen zu fahren. Da bekommst du die Sachen teils hinterhergeworfen.
@@opcgarage2021 Ja Schürze hab ich etwas poliert und die 2 kleinen Risse die da sind muss ich mit Leben. Die Spange im Grill habe ich neu gekauft und den Rest geklebt. Hab jetzt erst auf das schreiben vom Gutachter etc gewartet. Auto ist laut Gutachter Totalschaden. Reperaturkosten 6600€, Wiederbeschaffungswert 5100€.
@@DoDs4Life Wie gesagt, leih dir einen Transporter, fahr nach UK und du bekommst alle Teile und hast von der Versicherung nich massig Geld übrig.
@@matthiasschmitt2311 lifehack freigeschaltet?😅
Wegen Außenerscheinung würde ich mir da etwas von Audi bzw Insignia OPC kopieren. Einige Teile die ab Werk Chrom sind in so einem gebürsteten Alu.
@@THExPsyGamerx bin ich beim Astra tatsächlich garkein Freund von. Weder alu optik noch chrom. Bin froh das es alles weg ist😅🤙
Ganz schlimm finde ich das man teilweise normale Schläuche nicht bekommt. Motorentlüftung, Kühlwasser etc. Alternativ bekommt man was aus dem Tuning bereich in Silikon. Aber ich mag das nicht so. Vor allem wenn Öl im Spiel ist werden die immer so komisch speckig. Ölstandsensor hab ich einen aus dem 2.2er Omega B drin. Aber leider die selbe Teilenummer weshalb für die Motoren der Ölstandsensor somit auch NML ist. Leider hat Stellantis kein Interesse die alten GM Opel Modelle mit Teile zu versorgen.
@@THExPsyGamerx es ist leider echt eine Katastrophe 🙄
🤷♂️also am Airbag rum fummeln ich weiß ja nicht 😩🙆♂️
klemm die batterie vorher ab, dann kann nichts passieren.
Könntest du bitte die produkte bzw die Öltemperatur Anzeige in die bio packen.
@@maxkamm1460 www.sg-turbotechnik.de/astra-h/zusatzanzeigen/ Hier hast den Link zu den Sachen 😅 aber anstelle von ladedruck würde ich mittlerweile Öldruck nehmen🤙
Kugelkopf morgen mitbringen weißt Bescheid 😅😂😂😂Für den Algorithmus 💪🏻✌🏻
@@babasasa8724 natürlich 😎😂
Ich finde die PS Days unheimlich VAG lastig...
@@christiantrepte1892 es ist viel, da gebe ich dir recht, aber sind auch viele andere Marken vertreten🤙
so ein bördelgerät hatte ich auch, es ging nur für Kuinfer Leitungen. Für Stahlbremsleitung braucht man ein anders Gerät
@@derschraubar744 angeblich sollen die damit auch gehen, hab’s aber selber noch nicht ausprobiert!
Hallo, aber dieser Sensor mit einem kurzen Schlauch scheint nirgendwohin zu führen. Was ist los mit dir Es befindet sich neben dem Sensor neben dem Druckspeicher🤔
Welchen meinst du genau? Hast du eine Stelle im Video?🤙
LEL hatte das lange M32
Konnte mir das Video nicht weiter ansehen. Jemand vor der Nase der andauernd die Rotze hochzieht ist einfach ecklig.
@@Riderhook01 zwingt dich ja niemand. Und erkältet ist leider einfach erkältet. Manche haben da mehr Last mit, andere weniger
Wie geil. Hab ihm auf dem Ring in Aktion gesehen damals. Schön zu hören, was aus ihm geworden ist. Ich hab auch noch ein Bild von ihm bei mir rumfliegen.
@@luksonluke5911 sehr geil🤙 kannst du mir das irgendwie zukommen lassen? Instagram zb?
Cooles video. Schöne Geschichte hinter dem Wagen. Kopf hoch, meiner hat noch weniger Extras.😉
@@oplaner1 das mit den Extras ist garnicht negativ gemeint😅 sollte nur als Info dienen das es nicht um sowas geht😅🤝 Mein eigener kann noch weniger😱😂
Super erklärt, aber interessant wäre halt auch bzw in der Überschrift um welches Fahrzeug/Motor/Turbo es sich hier handelt (den man ja kaum noch bekommt)...dem Kanalnamen nach gehe ich mal von Opel aus oder...
@@matbut7151 Danke 🙏 und guter einwand 😅 Es handelt sich, wie du schon erkannt hast, um einen Opel Turbo. Gebauer vom z20leh motor bzw alle 2L Turbo Motoren aus dem Astra g und h sowie zafira a und b😅🤙
Like... very much
Was hältst du von offenen blow offs?
@@ryansattele2875 Abstand 😅 Grund- die lassen die Luft in die Umgebung und dann fehlt diese hinter den Luftmassen Messer. Das Resultat ist dann ein kurzzeitig zu fett laufender motor. Für den motor erstmal nicht so schlimm aber der fährt halt nicht gut weil keine Leistung nach dem schalten
Was für ein gewebe hast du genommen 160 oder 200 gr
@@djtmr133 hi, sind sogar 245g😅🤙
Servus, ich habe einen LEL mit LEH Lader, größerem LLK und VKER. Mit EDS Phase 2. Ich komme nur maximal auf 0,5 bar, meine Frage, woran kann das liegen? So liegen nur rund 200 PS an, vielleicht auch etwas weniger… es sollten eigentlich 0,8-0,9 bar sein! Fehlercode P1243 58
@@user-fxw6k7da4 schau mal alle Leitungen nach, egal ob Hauptverrohrung oder unterdruck System. Des Weiteren könnte laut Google was mit den Ventilen nicht stimmen. Jetzt auf die Schnelle würde ich auf das vorne am Turbo tippen. Da der Fehler aber das suv mit einbezieht könnte es natürlich auch das hintere sein 🤙
Lass es mit dem verzinnen vorallem bei überlappendem Blech, wenn es richtig machen willst: blech einschweisen, schweisnaht/punkte mit 3m bristle sauber machen, mit 240k anschleifen und mit 2k epoxy grundieren und anschließen lackieren. Nach paar wochen wenn die farbe durchgehärtet ist die rückseite mit fluidfilm behandeln
@@alexturbopower1140 was wäre so tragisch am verzinnen? Epoxy schön und gut aber die zwischenräume bleiben dann unversiegelt oder nicht?
@@opcgarage2021 die Hitze die du dann ins Blech einbringst, das Fluidfilm zieht dann in die zwischen Räume und der Rost hat keine Chance
@@alexturbopower1140 schaue ich mir mal an!😎 danke
Hi is doch top. Und man sieht es eh nicht mehr.
Grüße! Bei meinem Z20LER mit Leistungssteigerung 240 PS 350 NM macht die Kupplung nicht mehr mit. Was für ein Umbau empfiehlst du mir? Mein Gedanke ist Umbau auf LEH oder Sachs Performance ne Sinter kommt nicht in Frage.
Moin, leh passt nicht da der Durchmesser anders ist. Würdest du das Schwungrad mit übernehmen würde das ausrück Lager auch nicht mehr passen. Aber wenn ich richtig informiert bin müsste die Leistung mit einer sachs Performance Kupplung gut funktionieren 🤙 Grüße Kai
Moin und danke für deine Antwort. Also ich würde komplett auf LEH umbauen Schwungrad und Ausrücklager!
Ich würde dir noch eine Anzeige für den Öldruck empfehlen......wäre für mich zumindest wichtiger als die Öltemperatur, obwohl ich beides habe 😅
Da war ja was😅🤙 folgt auf jeden Fall auf dauer🤙
@@opcgarage2021 Sehr gut 😁👍
Wo meine Tshirt ? Supporter T-Shirt 😏😎Für den Algorithmus 💪🏻
Trockeneis ..
Prinzipiell würde ich dir zustimmen. Aber! Da dieser Wagen ein low Budget projekt sein soll mache ich das selber. Trockeneis strahlen ist zwar super gut aber auch nicht gerade günstig. Oder meinst du den Unterboden kalt machen das das einfach „abfällt“?
Vordere achsaufnahme bitte detailliert filmen wenn du die machst. Ist bei mir auch gammelig und echt scheisse zu machen. Würde mir sehr helfen wenn du zeigst wie du das machst. Vorab schonmal danke
Da kommt auf jeden Fall ein Video zu😎
@@opcgarage2021 super. Da freu ich mich schon drauf. Gibt übrigens so nachbauteile im netz. Ob die allerdings was taugen....keine ahnung
@@michaelweck5932 wurden mir schon gesendet. Ich Bau mir die Dinger selber 😅
@@opcgarage2021 ok...da bin ich echt gespannt. Vorab schon mal viel glück und erfolg. Einfach wirds sicher nicht. Aber einfach kann ja jeder. 😁
Rostumwandler und Versieglung besorgen 😏😅😂😂😂😂Yallahhhh 😂😂😂Für den Algorithmus 💪🏻😘👍🏻
Junge 🤣🤣🤣
@@opcgarage2021oder Karosserie nach Zinq Gelsenkirchen schicken 😅😂😂😂😂
Kann man dich mal besuchen aus welcher Ecke von Deutschland kommst du ❤ top 🎉
Hi, komme aus der Nähe von Münster in nrw. Aber besuch empfangen werde ich hier erstmal nicht 🤙 sorry 😬
Servus allerseits. Zum WhiteLine Stabi kann ich zu meinen älteren Kommentaren hinzufügen. Ich hab das Ding jetzt eingetragen bekommen. Trotz Astra G Gutachten. Dem Ing hat das kaum interessiert ob da G oder H im Gutachten steht. Das Teil macht den Wagen sicherer und ist Top verarbeitet und passgenau. Guter Ing , denn er hat das aus realistischer Sicht gesehen und nicht auf die Zahlen bzw den Buchstaben geschaut. Gruß NRE Heiko
Perfekt! Danke für die Rückmeldung 😎
Rostumwandler und Versiegelung besorge 😏😅😂😂😂😂Für den Algorithmus 💪🏻😉
War bei meinem Coupe genauso nur das dort der Vorbesitzer einige sachen mit Bauschaum , spachtel uns Zinkspray kaschiert hat . Für die Blechteile schau mal bei klockerholm die sind eigentlich ganz gut . Und schau dir bloß den tankstutzen an . den gummiring usw. raus .
Das wäre in deinem Fall grob fahrlässig! Danke, ich schaue mal rein🤙 Der tankstutzen sieht tatsächlich noch ganz gut aus 😎