Wie ist das eigentlich jetzt beim Astra H Z20lex. Da gibts ja von FMS die Downpipe mit dem HJS kat mit Teilegutachen. Ist diese mit der 3 Zoll Anlage von FMS zusammen Fahrbar? Also bekommt man das in Kombination eingetragen? Würde mein Caravan gerne auf 3 Zoll umbauen. Steht dann iwas im Gutachten das es kombinierbar ist? Gruß Justin
Gut zu wissen mit den V-Band Schellen meine ist jetzt nach 175k KM überhaupt nicht mehr dicht hab Sie schon bis zum Anschlag festgedreht aber leider hält sie nicht mehr dicht. Hab mich erbarmt und mir nun auch eine neue bestellt. Hast du mir evtl. einen Tipp wie ich die Schelle ohne Hebebühne wechseln kann? :)
Also die v band Schellen bestehen ja aus 3 Teilen. 2 davon müssen verschweißt werden. Ohne Bühne würde ich das selber nur ungern machen wollen😅🤙 ansonsten eventuell rückwärts auf auffahrrampen oder sowas in der art.
@@justinmuller7961 Aso😅 ja prinzipiell ist das möglich👌 ist nur etwas stressiger weil du halt unterm Auto liegst. Hab aber schon Motoren ohne Bühne ausgebaut😅 also machbar ist alles
also ich hab noch von keinem gehört dass FMS bei demjenigen gut passt. Ich dachte mir ich ich spar etwas Kohle und Nerven und hol mir ne gebrauchte 2,5 Zoll FMS Edelstahl. Die Hoffnung dass die einigermaßen passt weil die ja unter einem anderen G hing schwand recht schnell. Hat 3 Anläufe gebraucht bis die richtig hing und weder gegen Tankblech noch gegen die Achse gepoltert hat Meine FMS war sehr günstig weil die Endrohre angegammelt waren. Sah echt hässlich aus habe ich aber dann mit Nassschleifpapier wieder schick gemacht. Nur weiß ich nicht wie lange das hält und wie man Endrohre versiegeln könnte? Wird ja heiß. Am H OPC sieht man eigentlich immer wenn ne FMS drunter ist weil der Bogen zum Endrohr die guckt immer etwas drunter find ich. Aber hab jetzt schon lange keinen Serien OPC gesehen als Vergleich. Wegen Vband am Lader kannst du Zubehör vergessen. Hab mir eine von HJS gekauft weil ich bei anderen Autos immer richtig gute Erfahrungen gemacht habe, oft Qualitativ gleich identisch wie Serie und hat immer gepasst - nur am LEx Lader nicht. Ist größer/dicker als ori und das Wastegate bleibt dran hängen. Wenn es überhaupt dicht wird hab ich nicht probiert.
Ich verstehe deine bedenken, meine Anlage ab kat passte tatsächlich sehr gut weil die auch gebraucht war. Auch recht günstig bekommen und unverjüngt 😉✌️ Die dp hingegen war tatsächlich um exakt den rohrdurchmesser versetzt an der Verbindung zwischen kat und msd. Hatte ich damals schon etwas zurecht gedrückt und mit müh und Not doch zusammen bekommen. Hab aber auch noch nie eine komplette fms in neu montiert. Ob man das will ist was anderes. Da meine passt bleibt sie jetzt erstmal. Gibt ja wenig andere was auch beim tüv und Kontrollen durchkommt. Außer handgemachte. ✌️
@@opcgarage2021 Die 70mm Fox Aga ist da eine gute Alternative, wird von Kaul Motorsport oder auch Dsop angeboten und von Fox hergestellt. Dementsprechend top Passgenauigkeit. Hat halt 70mm durchgängig ohne Verjüngung und ist deswegen aber "nur" mit Teilegutachten statt ABE, also muss eingetragen werden
Cooles Video aber ich halte von der fms nix allein das die am turbo alle 2,5 Zoll sind und verkauft werden als 3 zoll isg schon ne Witz und Qualität ist auch net so geil, aber cool das du die auf vband umgebaut hast gefällt mir. Gruß Mario
Danke 🙏 Aber das Rohr direkt nach dem Turbo ist, zumindest bei mir, auch eindeutig in 3“ sprich 76mm. Oder meinst du den ersten Bogen weil der ungünstig eng gelegt ist? Ja mit v-Band ist die Montage echt easy und passt dann natürlich deutlich besser 😅 Gruß Kai
Das mag sein das die Passgenauigkeit im Serien Zustand besser ist. Allerdings ist ein Ersatz Rohr leider nie zulässig da du einen kat entfernst und nein nicht tüv geprüftes Rohr einbaust. Beim tüv wird das funktionieren aber wenn es hart auf haste kommt bekommst leider einen wegen Steuerhinterziehung dran. Zusätzlich zur normalen Stilllegung usw. Mit der fms oder auch anderen Abgasanlagen die ohne vorkat eine Zulassung haben haste das nicht. Gruß ✌️
@@martinfry3728 hatte auch probleme wegen steuerhinterziehung, aber wegen nem offenen k&n luftfilterpilz in verbindung mit Sportauspuffanlage ab kat. Eins von beiden darf man, aber nicht beides. Erst wollten die mein wagen stilllegen, hinterher durfte ich doch fahren und musste "nur" ca 115€ zahlen.
Wie ist das eigentlich jetzt beim Astra H Z20lex. Da gibts ja von FMS die Downpipe mit dem HJS kat mit Teilegutachen. Ist diese mit der 3 Zoll Anlage von FMS zusammen Fahrbar? Also bekommt man das in Kombination eingetragen? Würde mein Caravan gerne auf 3 Zoll umbauen. Steht dann iwas im Gutachten das es kombinierbar ist?
Gruß
Justin
@@justinmuller7961 ohne großen Aufwand leider nicht möglich 😬
Gut zu wissen mit den V-Band Schellen meine ist jetzt nach 175k KM überhaupt nicht mehr dicht hab Sie schon bis zum Anschlag festgedreht aber leider hält sie nicht mehr dicht. Hab mich erbarmt und mir nun auch eine neue bestellt. Hast du mir evtl. einen Tipp wie ich die Schelle ohne Hebebühne wechseln kann? :)
Also die v band Schellen bestehen ja aus 3 Teilen. 2 davon müssen verschweißt werden. Ohne Bühne würde ich das selber nur ungern machen wollen😅🤙 ansonsten eventuell rückwärts auf auffahrrampen oder sowas in der art.
@@opcgarage2021 Nene die ganz normale die Serienmäßig verbaut ist muss ich tauschen :D ob das ohne Bühne geht meinte ich
@@justinmuller7961 Aso😅 ja prinzipiell ist das möglich👌 ist nur etwas stressiger weil du halt unterm Auto liegst.
Hab aber schon Motoren ohne Bühne ausgebaut😅 also machbar ist alles
also ich hab noch von keinem gehört dass FMS bei demjenigen gut passt.
Ich dachte mir ich ich spar etwas Kohle und Nerven und hol mir ne gebrauchte 2,5 Zoll FMS Edelstahl. Die Hoffnung dass die einigermaßen passt weil die ja unter einem anderen G hing schwand recht schnell. Hat 3 Anläufe gebraucht bis die richtig hing und weder gegen Tankblech noch gegen die Achse gepoltert hat
Meine FMS war sehr günstig weil die Endrohre angegammelt waren. Sah echt hässlich aus habe ich aber dann mit Nassschleifpapier wieder schick gemacht. Nur weiß ich nicht wie lange das hält und wie man Endrohre versiegeln könnte? Wird ja heiß.
Am H OPC sieht man eigentlich immer wenn ne FMS drunter ist weil der Bogen zum Endrohr die guckt immer etwas drunter find ich. Aber hab jetzt schon lange keinen Serien OPC gesehen als Vergleich.
Wegen Vband am Lader kannst du Zubehör vergessen. Hab mir eine von HJS gekauft weil ich bei anderen Autos immer richtig gute Erfahrungen gemacht habe, oft Qualitativ gleich identisch wie Serie und hat immer gepasst - nur am LEx Lader nicht. Ist größer/dicker als ori und das Wastegate bleibt dran hängen. Wenn es überhaupt dicht wird hab ich nicht probiert.
Ich verstehe deine bedenken, meine Anlage ab kat passte tatsächlich sehr gut weil die auch gebraucht war. Auch recht günstig bekommen und unverjüngt 😉✌️
Die dp hingegen war tatsächlich um exakt den rohrdurchmesser versetzt an der Verbindung zwischen kat und msd. Hatte ich damals schon etwas zurecht gedrückt und mit müh und Not doch zusammen bekommen. Hab aber auch noch nie eine komplette fms in neu montiert. Ob man das will ist was anderes. Da meine passt bleibt sie jetzt erstmal. Gibt ja wenig andere was auch beim tüv und Kontrollen durchkommt. Außer handgemachte.
✌️
@@opcgarage2021 Die 70mm Fox Aga ist da eine gute Alternative, wird von Kaul Motorsport oder auch Dsop angeboten und von Fox hergestellt. Dementsprechend top Passgenauigkeit. Hat halt 70mm durchgängig ohne Verjüngung und ist deswegen aber "nur" mit Teilegutachten statt ABE, also muss eingetragen werden
Cooles Video aber ich halte von der fms nix allein das die am turbo alle 2,5 Zoll sind und verkauft werden als 3 zoll isg schon ne Witz und Qualität ist auch net so geil, aber cool das du die auf vband umgebaut hast gefällt mir.
Gruß Mario
Danke 🙏
Aber das Rohr direkt nach dem Turbo ist, zumindest bei mir, auch eindeutig in 3“ sprich 76mm. Oder meinst du den ersten Bogen weil der ungünstig eng gelegt ist?
Ja mit v-Band ist die Montage echt easy und passt dann natürlich deutlich besser 😅
Gruß Kai
habe eine 3 zoll hjs downpipe mit ersatzrohr passgenauigkeit ist echt gut also kann ich besser empfehlen als eine fms:)
Das mag sein das die Passgenauigkeit im Serien Zustand besser ist. Allerdings ist ein Ersatz Rohr leider nie zulässig da du einen kat entfernst und nein nicht tüv geprüftes Rohr einbaust. Beim tüv wird das funktionieren aber wenn es hart auf haste kommt bekommst leider einen wegen Steuerhinterziehung dran. Zusätzlich zur normalen Stilllegung usw. Mit der fms oder auch anderen Abgasanlagen die ohne vorkat eine Zulassung haben haste das nicht.
Gruß ✌️
@@opcgarage2021 Immer dieses Gerücht von der Steuerhinterziehung 🤦🏼 Das ist Quatsch ‼️‼️‼️
@@martinfry3728 wäre jetzt mein letzer Wissenstand😬 Falls es nicht so ist ignoriert die Aussage 😜🤪
@@martinfry3728 hatte auch probleme wegen steuerhinterziehung, aber wegen nem offenen k&n luftfilterpilz in verbindung mit Sportauspuffanlage ab kat. Eins von beiden darf man, aber nicht beides. Erst wollten die mein wagen stilllegen, hinterher durfte ich doch fahren und musste "nur" ca 115€ zahlen.
@@oplaner1 Da hast Du vom Finanzamt Post bekommen!?