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L'accel de ton Alpine est impressionnante, 100 cv d'écart et 2 cylindres de moins tout de même 😮
Oui j'étais aussi étonné de ne pas trop en perdre en ligne droite. Le poids et le Turbo doivent bien aider !
Malgré le - me semble t'il - grip latéral limité, tu reviens assez vite sur lui. Ça marche fort en ligne droite une A110 S tout de même!
Le grip latéral est décédé avec la température de la piste. Les PS4 souffrent ! 😄
Joli coup de volant comme d hab 👌Ça a l air bien stable l Alpine. Tu as les aides ? Quels pneus ?
Merci.👌🏽Je roule en position track. Il reste un peu de traction control.Pneus Michelin Pilot Sport 4.
@@rees_S300 faut des cup2Ça chauffe minimum à 150° ces boudins
Ah oui, les CUP2, c'est la vie !🤣
@@rees_S300les nankang c'est la vie, poubelle vos pneus Michelin, j'en mettrai même pas sur mon Doblo mltjet 135 CV de peur de patiner !😂
L'accel de ton Alpine est impressionnante, 100 cv d'écart et 2 cylindres de moins tout de même 😮
Oui j'étais aussi étonné de ne pas trop en perdre en ligne droite. Le poids et le Turbo doivent bien aider !
Malgré le - me semble t'il - grip latéral limité, tu reviens assez vite sur lui. Ça marche fort en ligne droite une A110 S tout de même!
Le grip latéral est décédé avec la température de la piste. Les PS4 souffrent ! 😄
Joli coup de volant comme d hab 👌
Ça a l air bien stable l Alpine.
Tu as les aides ? Quels pneus ?
Merci.👌🏽
Je roule en position track. Il reste un peu de traction control.
Pneus Michelin Pilot Sport 4.
@@rees_S300 faut des cup2
Ça chauffe minimum à 150° ces boudins
Ah oui, les CUP2, c'est la vie !🤣
@@rees_S300les nankang c'est la vie, poubelle vos pneus Michelin, j'en mettrai même pas sur mon Doblo mltjet 135 CV de peur de patiner !😂