Відео

@arnaudnono9397, DSUNO. Extensions de palette obligatoire pour moi car d'origine, les palettes ne vont que vers le haut. par moment j'ai tendance à chercher en bas du volant.

Je kiff mon passager qui sait exactement ce qu'il se passe dans ma tête 😅

😂 ​@@rees_S300

Oui, le gars de la GT3 était super cool ! 👍🏾 Oui une westfield mais je n'ai pas eu l'occasion de parler avec son proprio.

Tu as bien fait de ne pas lui parler, probablement un fou😆

😁

Merci @sylayrton ! Je roule avec des pneus routiers d'origine de la voiture Michelin Pilot Sport 4. En pression j'étais autour de 2.1bars à chaud et environ 50°c. Ces pneus glissent un petit peu quand on commence à pousser un peu. Du coup ça demande d'avoir quelques corrections de volant 😅 en tout cas à mon niveau de pilote du dimanche ! Peut-être qu'un pro ne le ferait jamais glisser ni de correction de volant...🤷🏾‍♂️

Sur le tél il s'agit de OBD Fusion pour avoir pression et température des pneus.

Avec plaisir ! 😘

Oui, vivement les semis. Mais c'est déjà tellement kiffant 😝

@@rees_S300vraiment c’était palpitant. Je suis curieux de savoir la prépa de la Megane j’ai la même.

@jeanjosesaliniere c'est dans la description.

@@rees_S300 👍🏽

@@rees_S300​​⁠ok je viens de lire. Mais c’est pas possible qu’une Megane 3 rs puisse résister à une alpine avec la config indiquée il y a forcément autre chose… il a vidé la caisse ?… Parce que même les Megane 4 rs trophy R reine dû nurburgring n’arrivent pas a tenir l’alpine je l’ai déjà vu en vidéo…

Merci beaucoup, 3 ans de travail pour arriver a ce résultat quelques pièces viendront encore pour peaufiner tout ça mais c'est déjà un plaisir de la rouler

Oui Juju ! Bien affûtée et bien emmenée.

@m3rs_bzh y a encore des secondes à aller chercher mec !!! 🐗

@@rees_S300 ça c'est certain encore 2 secondes car j'ai pas entendu les pneus sifflé une fois

@m3rs_bzh oui, ça viendra avec la pratique !

La mienne a l'échappement d'origine. L'autre, la MP-R, je n'ai pas fait attention.

😂 du pâté pourri 😂

C'est pour l'algorithme 🤣

@@rees_S300 Ahahah, le kit aéro Alpine en vue avec la UA-cam Money 🤑

Si seulement 😄

Pour pas grand chose 😅

Oui j'étais aussi étonné de ne pas trop en perdre en ligne droite. Le poids et le Turbo doivent bien aider !

Le grip latéral est décédé avec la température de la piste. Les PS4 souffrent ! 😄

Merci.👌🏽 Je roule en position track. Il reste un peu de traction control. Pneus Michelin Pilot Sport 4.

​​@@rees_S300 faut des cup2 Ça chauffe minimum à 150° ces boudins

Ah oui, les CUP2, c'est la vie !🤣

​@@rees_S300les nankang c'est la vie, poubelle vos pneus Michelin, j'en mettrai même pas sur mon Doblo mltjet 135 CV de peur de patiner !😂

Merci pour ton avis😅

Non je roule avec les Michelin PS4 d'origine pour l'instant... Mais j'ai une application qui récupère les températures et pression de pneus

​@@rees_S300et ça fonctionne comment cette application ?

Désolé je n'avais pas vu ta question. C'est connecté avec un d'ongle OBD qui récupère les infos des capteurs tpms

La réponse va en étonner beaucoup 😬

C'est pas une réponse ça 😅

Boris ou l'art de répondre à côté 😂😂😂

@juju, j'ai répondu en dessous, et non à côté !

Je ne vois pas de réponse à sa question, ça n'a pas dû marcher 😅

Bah, c'est plutôt une Orange 🍊 🤣

😁

Merci Ju! La géo n'a pas été revue, ni même lue...

@@rees_S300 à mon avis elle est pas mal quand-même

Tu vois ce qu'il te reste à faire, les gars qui avaient des lotus achètent des alpine😂

@@jujuwestfield3108 Ma v6 est enfin réglée. Je change plus 😁

@@StartYourEngine si on roule à Lurcy-Lévis l'année prochaine faudrait y aller avec rees.

Merci Jim! C'est vraiment différent de la Lotus... Ça va plus vite, et plus souple à emmener. La lotus demande beaucoup plus d'engagement physique du pilote. Oui les semislick sont un must have... Le reste me semble largement suffisant pour mon niveau...

Elle avait aussi des jantes dorées !😅

Là, c’était soft. 😅

@@rees_S300 😅

Une connaissance parfaite du circuit et une grosse paire de 🎱🎱 😂

@@hardvenom94 😂

Y a une reprog dessus 360ch. N’hésitez pas à suivre le propriétaire sur instagram @black_cupra5f

oui, j'ai eu un pti décalage au montage.

j'ai toujours roulé avec les disques d'origines rainurés. Jamais eu de soucis avec en 7ans de piste avec l'auto.

Franchement, il est taillé pour les light ! ;-)

Un poil dangereux en cas de pépin mais top.

Ce n’était pas facile d’avoir un tour clair. J’ai dû me le créer moi-mème.

Oui il y avait pas mal de trafic trop hétérogène. Parfois je me retrouvais bloqué derrière des lotus et c'était relou 😂😂

🤣 des chicanes mobiles😂

Fallait me dire ! J’aurais booké comme toi.