¿Aguanta por autovía una 125? Respetándola al fin del mundo con ella! Mi Opinión...| Somos de Motor
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2022
- Una pregunta que me hacen mucho, ¿Aguanta por autovía o autopista una 125?, en este video doy mi opinión, simple y sencillo, evidentemente si quieres ir a mas velocidad y hacer muchos km necesitas mas moto, pero con una 125 respetándola te vas al fin del mundo..
salud y gas y a disfrutar de vuestras maquinas...eso si...con cabeza gente!!! un Abrazo!!!
Si quieres grabar tu coche, ruta o evento para tener un bonito recuerdo o para hacer publicidad contáctame y organizamos!
Canal dedicado al mundo del motor, reportajes, eventos, reviews, clubs, rutas, competición.
Para estar al día de los videos en UA-cam SUSCRÍBETE!! ES GRATIS!!!
REDES: Instagram: @somosdemotor TikTok: @alejandro_somosdemotor
Twitch: @somosdemotor Facebook: @Alejandro sdm
Web: www.Somosdemotor.com
CONTACTO : somosdemotor@gmail.com
¡Salud y Gas Gente! - Авто та транспорт
Yo tuve una 125, una Daelim Daystar y me pase al A2 por lo siguiente:
Una moto 125 alcanza 110 km/h según el marcador, realmente estarás viajando a 80 o 90, pero el principal problema que tiene una 125 en autovía o autopista es el poco peso que tiene y la distancia entre ejes tan cortar . Desde que te dé un poco de viento lateral, te adelante un camión o un autobús, las fuerzas laterales se notarán muchísimo más que en una moto más grande.
Yo lo he vivido, el efecto succión cuando te adelanta un autobús o cuando sopla viento lateral, cosa que no me pasa con mi actual CB500X.
Otro punto que quiero destacar es que una moto no por ser más grande tiene que correr más ( mi honda de 500cc y 48 cv no pasa de los 150) pero si tiene más par, lo cual te permite sacar la moto con menos esfuerzos y que sufra menos en viajes largos con un acompañante y el correspondiente equipaje de los dos.
Yo soy totalmente partidario de las 125 pero como motos de entrada para comenzar en el mundillo, y si encima es con una moto tan chula como esa, mejor. ( El que diga que las motos chinas o koreanas son basura, es porque nunca ha tenido una), pero al final, si te gustan las motos, todos nos acabamos sacando el A.
Saludos
Hola Juan Manuel, muy buen comentario y estoy de acuerdo en la mayoría de opiniónes que compartes, yo en mi caso con una 125 ya me va bien de momento, en cuanto a la diferencia de marcador es correcto yo pongo la mía a 120 y seguramente iré a 100 o 110 como mucho, de todas formas no son motos hechas para correr y hacer muchos kilómetros a esas velocidades, en mi opinión esas velocidades se pueden hacer de vez en cuando para achuchar un poco el motor por lo demás son velocidades más bien tranquilas para disfrutar del paisaje y ir de ruta con tranquilidad poco consumo poco mantenimiento son motos económicas que cuidandolas te llevan al fin del mundo!! muchas gracias por compartir por comentar y por seguir el canal un abrazo fuerte!!!
Parece que alguien está enamorado de su nueva moto... Jajaj! Y me ha contagiado ese amor...
Yo tengo una Royal Enfield Meteor 350, una moto que no es tan rápida como otras de su cilindrada. He tenido otras motos en el pasado más sport y ya no me apetecía nada ese rollo cuando decidí adquirir una nueva moto.
Se ve que algo de mi conecta con esa filosofía que el negocio de la DGT y las autoescuelas nos llevan a los límites de los diferentes carnets que han ido sacando para las motos. Yo saqué "el de moto grande" en su día, y con ese he ido marchando y alucino aún un poco con ese rollo de "motos de acceso" o cosas así que antes no se pensaban tanto.
Aunque según qué motos podemos encontrar según qué prestaciones todas son motocicletas (no son ciclomotores, que no es que estén mal, pero eso sí es otro concepto con límites de circulación y normativa propia incluidos).
Honestamente, yo circulo a las velocidades que decís. Para mi 80 km/h es la velocidad del disfrute en moto y en autovía suelo ponerme con mis 100 y soy feliz. En la práctica es un mito que seamos un peligro por ir a 100 en una autovía, que nos estén pitando los camiones,... en la realidad nunca me ha pasado eso en años. De hecho si me pasa es signo de que esa persona se salta la norma y no por ello tengo que alterar mi ritmo. Creo que la cosa va también un poco por ahí, el disfrute desde este prisma es que te den igual muchas cosas, que tengas personalidad y no hagas algo porque otrxs lo impongan cuando lo que tú haces no está mal y no daña a nadie (y la legalidad de circulación a esa velocidad en esa vía te ampara). A veces pienso que picamos los cebos que nos lanzan desde la industria del motor (moto para viajar, moto para correr, moto para off Road...).
Pienso que con una 125 puedes hacer básicamente lo que te dé la gana, por que tienes una motocicleta, te conectas a su ritmo (al igual que ella se acomodará al tuyo y a tu estilo de conducción) y ale, a sentir el viento y las sensaciones de forma que disminuyamos la estadística de accidentes al menos en lo que está en nuestra mano (ir prudentes y conscientes).
¡Gracias!
Hola SALVADOR, totalmente de acuerdo contigo. Muchísimas gracias por comentar por compartir y y por seguir el canal. Un abrazo muy muy fuerte y a seguir disfrutando de esa preciosa moto!!!
A cada motor hay que darle su estilo de conducción y forma de respirar y respuesta.. pero una autopista para 125 lo veo justo según el modelo de moto y motor..y jugarse el pellejo. Pero muy buena explicación se agradece mucho..
Muchas gracias por sus videos, estaba indeciso con esta belleza de moto y he quedado totalmente tranquilo al ver sus explicaciones por que espero adquirir una proximamente, con anterioridad he tenido motos de todas las marcas japonesas y grandes cilindradas, pero debido a mi edad, a los pesos y a que casi no llegaba al suelo con ellas, he tenido que abandonar montar en moto. Ahora estoy ilusionado con ella por que ya se acabaron para mi las grandes rutas y lo unico que necesito es moverme por el pueblo y pequeñas salidas. Le reitero las gracias por que me ha sido de gran ayuda. Un fuerte abrazo.👍
Hola Joe! Pues es fantástico poder ser de ayuda, espero que pueda disfrutar con la moto y sus pequeñas salidas. No hace falta una gran moto y grandes rutas para disfrutar de la naturaleza y de la experiencia de salir de ruta en moto. Muchas gracias por su apoyo por comentar y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte!!!
Yo tengo 125 y de tanto en tanto hago autovia y autopista. Lo dicho en el video, su velocidad "cómoda" son los 100 por hora con puntas de 110. Llegar a 120?. Si, claro, pero ya la mecanica va muy alta de vueltas y además en mi caso, a 121 corta inyección para proteger. Por algo será. Lo importante es saber que llevas entre las piernas y sobre todo anticipación con el tráfico. Tener en cuenta que los camiones por ejemplo van a 90 y tienes márgen de adelantamiento pero siempre si te anticipas, sobre todo al cambiar carril y ver bien que tienes por detrás. Con esas premisas no hay problema. Yo suelo hace todas las semanas un viaje de ida y vuelta Barcelona-La Selva (Girona). Son unos 80 kms ida y otros tantos vuelta, no he tenido problema alguno, eso si, prefiero carretera porque voy más relajado, disfruto del paisaje y del espiritu de la moto. Yo siempre digo que la gente no se deje acomplejar por ir con 125 por vias rápidas. En las rondas (Barcelona), vas igual que otras motos, cumpliendo los limites en autovia y autopista, vas igual también pero las altas cilindradas van más relajadas. Quien tenga muchos problemas con eso, la solución se llama A2, no hay otra, pero para quien sabe donde meterse, como meterse y hacer un uso práctico y recreacional de la moto, una 125 es ideal, por no hablar de ciudad. Conozco a gente con motos grandes que se han pillado una 125 por motivos como circulación de ciudad, costes, economia, etc y tienen las dos motos sin menospreciar a la pequeña, más bien al revés.
Hola toscano, así es compañero estoy de acuerdo totalmente contigo, este domingo estuve en el festival del motor de Sabadell por una buena causa, fundación diabetes 0 y hablé con un hombre con una Kawasaki vulcan me comentó que él circulaba exactamente que nosotros con las 125, iba a 80, 90, 100 km/h y que esas son las velocidades como mucho 110-120 no corría más disfrutaba del paisaje e iba cómodo y la moto era enorme tipo Harley, así que esas son las velocidades medias de la mayoría de motoristas tranquilos que queremos disfrutar del paisaje y estar tranquilos e ir seguros, muchas gracias como siempre por comentar y compartir en el canal un abrazo muy fuerte!!
Los 90 de un camión reales son los 100 de tu 125.
El camión se te vá a echar encima si o si, y no siempre el carril izquierdo viene libre.
Vamos a decir la verdad, y la verdad es que un motor 125 refrigerado por aire, a velocidades de crucero de 80 kilómetros por hora reales al fin del mundo, pero a partir de ahí, 90 e incluso 100 reales, el motor empieza a quejarse, y quejarse de verdad, por no decir que su fiabilidad y durabilidad está en peligro en viajes de 200 o 300 kms de manera sostenida con unas mecánicas de escasos caballos y son necesarias forzar para mantener de manera continua esos 90 - 100 kmh; Y que nadie me diga lo contrario porque eso es así.
Con 12 CV no se cogen los 120 kmh ni de coña, otra cosa es la mentira que marca el velocímetro de estas 125 con errores por exceso del orden del 15% que producen el efecto placebo buscado por el fabricante para conseguir ventas.
Mi mujer tiene una Suzuki gz 250 y tiene una velocidad máxima real de escasos 120 kmh, y tiene 20 CV, así que menos lobos Caperucita...
Con esta 250 vas al fin del mundo a 90 kmh de manera sostenida, de hecho yo mismo he echos muchos viajes de 600 y alguno de hasta 800 kms el mismo día.
Hay un detalle a contar, y es que el velocímetro no miente, a 100 no tiene error (GPS) y a esa velocidad adelantas camiones bastante rapido, cosa que no puedes hacer con una 125.
Si entro en una autovía tengo que ser capaz de mantener unos 100 kmh para no ser un estorbo e intento no sobrepasar por mucho el medio gas que tengo marcado entre el puño y un punto de referencia si no quiero poner en peligro la mecánica.
Todo esto con una 250 de 20 cv, no quiero pensar una 125.
Luego vienen los problemas de consumo de aceite...
Por cierto que preciosidad de makina, xulisimaaa me encanta.. que la disfrutes mucho mucho rfgs y vsss
Hola Francisco! Si es muy bonita! Gracias por comentar, compartir y por seguir el canal un abrazo fuerte!!
Fantástico video! esta moto me encanta, y totalmente de acuerdo contigo Alejandro, respetando el motor y a su marcha hasta el fin del mundo, son motos sencillas con motores mas que probados, es preciosa con esos cromados y ese estilo retro, y a su ritmo te llevan a todas partes sin agobios y disfrutando del paisaje, totalmente de acuerdo contigo, felicidades por otro sencillo pero excelente y practico video, y por cierto esperando ese video especial 10.000 suscriptores que seguro será bonito y entrañable, una pregunta...¿¿si algunos seguidores queremos felicitarte con un video corto podemos?? gracias!! un saludo!!
Hola German, pues gracias por comentar y si !! estamos de acuerdo totalmente a su marcha te llevan al fin del mundo! en cuanto a poder participar pues varios me lo habéis dicho, totalmente SI!! y será un placer poder contar con saludo y felicitaciones de todos vosotros ya que sin vosotros no hay contenido ni seguidores ni nada!! así que si, todos/as los que queráis participar enviándome un breve video movil en horizontal de unos 20 o 30 segundos como máximo podéis hacerlo y será un HONOR montar este video especial 10.000 suscritores aquí os dejo mi email: somosdemotor@gmail.com los que queráis contactarme y saldréis en el video, muchísimas gracias por vuestro apoyo!!! un abrazo!!!
Yo pienso que , los que se pillan por autopista se pillen una moto más grande , porque si quieren correr 🤣🤣 con una 125 me parece a mí que no , ahora , en secundarias .... Eso ya es otro mundo , te coges tu 125 , eliges ruta y ala a hacer kilómetros , disfrutando del paisaje , relajadamente , adelantando a quien haga falta sin hacer sufrir a la moto y olle otro mundo .
Las motos 125 son otra forma de vivir el mundo de las motos , es relax ,disfrutar de la carretera a un ritmo tranquilo , sin pretensiones etc .
Hola Alejandro!!
Te ví en el video cuando habías adquirido la Lord Martin. Ojalá llegaran a Argentina ese tipo de 125, lo único parecido es la Royal Enfield Classic 350, y para un trabajador con salario en Argentina, no alcanzo para comprarla, hay conformarse con verla a través de la vidriera. Felicitaciones por esa hermosa moto!!
Abrazo grande desde Tandil, Buenos Aires, Argentina!!
Hola Marcelo! Pues sí, es preciosa, la Royal para mí es demasiado moto y con esta me apaño, ojalá lleguen a Argentina compañero! Gracias por compartir por comentar y por seguir el canal!! Un abrazo muy fuerte para Argentina!!! ✌️👍
Si un camión va a 80 o 90 y no pasa nada. Porque debe de pasar con una 125? Estamos obsesionados con la velocidad y lo que nos venden. Cosas innecesarias que no hacen falta para nada. Yo seguiré con mi 125 a donde sea.
Hola Eloy, totalmente de acuerdo contigo, muchas gracias por comentar por compartir y por seguir al canal. A seguir disfrutando de nuestras 125. Un abrazo fuerte!
Totalmente de acuerdo con Eloy y contigo, SomosdeMotor.
Yo tengo una naked de 250 cc, y con la mía voy también por autovía y autopista a 80-90-100 km/h, sin forzar el motor y a mi marcha.
¡Un saludo!
Deberíamos hacer una pequeña gran revolución. Este concepto de marchar a estas velocidades y todo el tema slow drive debería de ponerse de moda y contagiarse en plan pandemia. Ya cansa la velocidad, el que te hace largas para pasar gesticulando alteradísimo, el camión o bus profesional de turno que va exponiendo a muchxs al peligro de sus adelantamientos por encima de la velocidad cuando solo el/ella cobrará por esas prisas, en fin, que este mundo que mira tan envidiosamente y cansinamente a Alemania y sus no limites de velocidad en algunas zonas debería de cambiar el chip a este otro paradigma, que vende menos, interesa menos pero que mucha gente de a pie podemos ir haciendo moda desde ya mismo, desde la siguiente vez que nos desplacemos en vehículo alguno🙏🧘🏍️
No, a no ser que sean las top de 15cv.
El problema de la autopista es que vas vendido, no tienes esa reserva de potencia que te saca de un apuro, más lo que fuerzas la moto parra que mantenga esos 80 a 90 mínimo que tienes que ir si el límite es 120.
Si la autopista, como es el caso de Vizcaya, donde a 30 km de Bilbao el límite es 80, vale, aguanta.
No es recomendable meterlas por autopista.
Las motos refrigeradas por aire no alcanzan 120.
Hola yo creo que es días y momentos esporádicos, hábitat natural es carretera y ciudad, pero bueno que si coges autovías y autopistas, ibas tranquilo respetando el motor, también puedes tirar millas!!! En Fin... gracias por compartir por comentar y por seguir el canal un abrazo!!!
Yo hago 100km todos los días en mi honda vmen del 2009 por autopistas de límite 100km/h conduciendo entre 80 y 90 y nunca he tenido ningún problema, la moto anda genial, me da igual que todos me pasen, con calma se llega igualmente a todos lados
Hola Pedro, pues sí!! Tienes toda la razón totalmente de acuerdo contigo, este es el mensaje que quiero dar con el vídeo muchas gracias por comentar compartir y seguir el canal un abrazo muy fuerte!!!
Mi Suzuki Marauder 125 de 2010, está harta de ir por autopista y autovía. Es obvio que no son motos que por cilindrada puedan alcanzar grandes velocidades, pero si se respeta la tipología de motor y se cuida, no hay problema. La mía tiene 84.000km y ahí sigue. Consumos de risa, motor con cero averías y fiable al máximo. He hecho viajes largos con ella. Mi primera 125 fue una YBR y era indestructible. Nunca dio problemas.
La moto del vídeo... nunca más. Moto china remarcada de la marca Zhongshen. Tuve una Macbor Montana XR1 que estrené y catorce meses después (8.400km) acabé vendiéndola realmente harto de ella ya que se pasó tres meses en taller. Todo problemas. Más tarde en el concesionario donde la compré, acabaron por confesarme los propios de la marca que la electrónica y los motores no son de lo mejor del mercado por eso son tan "baratas". Amén de un sin fin de problemas de las que todas de ese modelo adolecían.
La arquitectura del motor es la de la Honda CG 125 de 1976. Pero la calidad de los componentes está a años luz de Honda, Suzuki o Yamaha.
Indiscutiblemente cada vez lo hacen mejor, pero si comparado con las marcas premium es evidente la diferencia de calidad aunque repito bien cuidadas no salen tan mal tengo muchos muchos conocidos con motos de este estilo con unos resultados espectaculares. Gracias por comentar por compartir y por seguir el canal. Un abrazo muy fuerte
Yo esa misma no la probé pero hace poco tuve la ocasion de probar una scooter 125cc en carretera nacional y si que va pero la vi algo justilla en ciertos momentos y no me vi muy seguro con ella pero bueno esa es mi impresion, por ciudad en cambio encantado con ella...saludos!!
Hola Davi, respetando el ritmo te llevan a todos los lugares pero evidentemente para gustos colores y sí totalmente de acuerdo por ciudad van muy bien, gracias una vez más por compartir y comentar un abrazo!!
Hola amigo,me gustaría que hicieras un top speed en un nuevo video a ver qué tal va por autovía o autopista,un saludo.✌️
Hola Antonio, si lo haré con mi propia moto y con varias motos más ya lo tenía pensado muchas gracias por compartir por comentar y por seguir el canal un abrazo fuerte!!!
No es que no te crea es que la mía está muy perra y le cuesta mucho llegar a los 100
Buenas tardes, buen video.
¿ Qué modelo de motocicleta es ?
Esta hermosa !
Hola Omar! Es una Macbor Lord Martín, y sí es muy muy elegante y bonita para quien le guste este estilo de moto, además va muy bien, gracias por compartir por comentar y por seguir el canal un abrazo!!
Es preciosa la lord martin. ❤
Hola!! Si la verdad es preciosa!! Muchas gracias por compartir por comentar y por seguir el canal!!!
👋👍👋👍..🇨🇴.. que bonita foto..😮
Gracias!!!!! Un abrazo!!! 🤗
Poder se puede , pero es aburrido de narices 😂 si has de coger autovía o autopista mínimo a de ser 250 y sigues teniendo una cilindrada muy justa depende de los km que debas hacer , ten paciencia y calcula el tiempo que necesitarás , sin quemar el motor ni perder piezas por el camino debido a la vibración
Hola Ángel, pues si, esta claro que no es para correr mucho, es una moto para ir tranquilo, pero oye cuando le piso un poco responde mas bien de lo que creía, pero lógicamente lo suyo es ciudad y carreteras, lo que quiero decir en el video es que también puedes coger autovía y respetándola te lleva igual, eso si, sabiendo que llevas una 125 y a su ritmo, te llevara al fin del mundo, esta claro que para tener una moto para autopistas que vaya bien necesitas mas moto, en fin...es bonito compartir del tema...Gracias por hacerlo y por comentar y gracias por seguir el canal, un abrazo!!
Si que puedes.. eso si depende de tu embergadura y peso.. en los repechones te pasan los camiones... y eso acojona pues te menea de lo lindo...
Hola José, evidentemente tienes razón, si la moto va con mucho peso se nota, pero a si ritmo y respetando el motor van bien, gracias por compartir por comentar y por seguir el canal un abrazo!!!
Claro que se puede sino mira a Pablo imhof.
Q bonita.
hola amigo, pues yo siempre he ido con la kimco agility city hasta viladecans a 80 tranquilamente y perfecto, eso si me cogía 100 y forzada, y ahora con la keeway rkf me fuy hasta vilanova por el garraf etc y perfecto de punta me coge 127 y corta inyección, es refrigerada por agua y se agradece y la verdad que con esta puedo adelantar sin problema porque a 100 le doy gas y aun responde, cosa que con la otra no podía, y siempre siempre voy a 95 kh a 3 cuartos de gas para no forzarla, podria ir a mas pero son paranoias mias y no me gusta revolucionarla mucho, sobre hasta donde puedes llegar? pues es un pensamiento erroneo , puedes ir hasta galicia si quieres pero sabes la limitación que tiene, es como antiguamente los coches tenian 75cv o menos y te ibas de vacaciones con toda la familia... que vas mejor con mas motor? si, pero no te va a romper si vas tranquilamente, gracias un saludo
Hola Crack, totalmente de acuerdo contigo, respetándola te vas al fin del mundo, y tu Keeway pues claro!! van de lujo, pero mejor ir a medio o a tres cuartos de gas haces bien y es lo que yo hago, mas bien a medio sin correr mucho y así disfruto del paisaje y de la moto, y las cuidamos mas, eso si, cuando le piso esta Lord responde bastante bien la verdad, de momento muy contento con ella, gracias por comentar, por compartir y por seguir el canal, un abrazo!!
Cualquier moto vale,hay gente que recorre el mundo con una 50cc,pero en todos estos vídeos es lo mismo,velo 120,125, ¿Pero que dices? primero que es velocidad de velocímetro,y segundo en llano y que no te pille el aire de cara,en el primer repecho que te encuentres se pone a 80 o menos.Que quede claro que creo que con una 125 se puede ir donde quieras,
Hola Adriano totalmente de acuerdo contigo, muchas gracias por compartir por comentar y por seguir el canal un abrazo!!!
Las 125 a 80 km/h llegas a dónde quieras.saludos desde Perú
Hola! Así es, respetando su motor son indestructibles, y si a veces le corres un poquito más de vez en cuando también es bueno y no pasa nada, en fin... gracias por compartir por comentar y por seguir el canal un abrazo para peru!!
Aparte de las obviedades de qué una 125 es una moto de ciudad y de paseo para secundarias,esa Lord Martin dificilmente pasará de 90-95 Km reales.¡Ojo,a mi esa moto me encanta porqué yo la gasto cómo recadera ciudadana,tengo una Marauder 125,superfiable,pero para llegar a 100 tienes qué ayudarla con los pies.¡Son 11 cv!.Pues eso...¡Motos de 125 si,pero no nos flipemos con qué sirven para todo!.Saludos.
Hola Carlos, la Marauder me encanta realmente es una moto preciosa para ir de tramo y hacer rutas tranquilas y disfrutar del paisaje. La Lord es un poco más para la ciudad y si evidentemente no son motos para coger grandes velocidades aunque sean muy versátiles y van muy bien muchas gracias por comentar por compartir y por seguir al canal. Un abrazo muy fuerte!!
Yo no iria con una moto de esas por autovia,con la velocidad que llevan algunos no debe ser agradable cuando te adelantan ademas que circularas a unos 100 y alguno se pegara a ti como un mejillon a una roca
Hola! Pues no es lo más recomendable pero quería aclarar que si se coge autovía tampoco se va tan mal son motos que respetando el motor te llevan a todos sitios velocidad adecuada buena filosofía y paciencia, muchas gracias por tu comentario por compartir y por seguir el canal un abrazo muy fuerte
Buenas! Como calculas para repostar gasolina? La acabo de comprar y me llega la próxima semana pero veo que tiene el indicador de reserva, siempre le apuras hasta que se encienda o más o menos cada cuantos km le repostas para ser precavido?
Hola luna, pues sí la verdad que haces muchos kilómetros, le lleno el depósito y prácticamente te olvidas cuando empieza a marcar reserva vuelvo a poner, de todas formas en mitad de ese proceso está bien que a veces si tienes tiempo y pasas por una gasolinera le metas unos cuantos euros y así siempre vas con el depósito en condiciones, estando un poco encima no tendrás nunca ningún problema espero que la disfrutes y ya me comentarás cuando te llegue!!! felicidades!! por esa nueva adquisición un abrazo muy fuerte!!!
Buenas amigo,esta moto tiene una reserva de tres litros por lo cual puedes hacer cien quilómetros después de que se encienda la reserva
Claro que se puede solo a su paso
Hola Federico, así es, totalmente de acuerdo, respetando la moto al fin del mundo, gracias por compartir por comentar y por seguir el canal un abrazo!!
@@SomosdeMotor de igual manera hermano un abrazo !!
Esa moto que tienes atrás tuya no coge 120 ni empujándola entre cuatro, coge 90 y ya le llega pero bueno no es mala moto
cual es esa?
Hola, es la Macbor Lord Martín una auténtica preciosidad de moto si te gusta este estilo. Muchas gracias por preguntar y por seguir el canal. Un abrazo fuerte!!
Esos motores no pasan de 105 a fondo con esos 11cv. No, no pueden ir por autovía, es decir legalmente se puede pero cualquier camión o trailer te va a arrollar solo pasando por tu lado, sin potencia suficiente para contrarrestar ese golpe de aire con potencia, por no contar que a más de 90km/h el chsais va a empezar a temblar como un pajarito en el Polo Norte. Dar la vuelta al mundo? Si, por secundarias
Hola Striker, evidentemente no son motos para coger autopista a velocidades altas y hacer grandes distancias pero queda claro que sí puedes coger autovía y autopista respetando las velocidades con paciencia y sabiendo lo que llevas, en cuanto a carreteras secundarias estoy totalmente de acuerdo contigo creo que es su hábitat natural ciudad y carretera secundarias y de vez en cuando alguna autovía y cuidando la moto y con un buen mantenimiento te llevan al fin del mundo en cuanto a la velocidad siempre marcan un poco más de marcador evidentemente no son motos hechas para correr a grandes velocidades más bien ir tranquilo disfrutar del paisaje y respetando la moto que llevas muchas gracias por compartir por comentar y por seguir el canal un abrazo fuerte!!
Que razón tienes.
@@antoniomoya3131 hola Antonio pues evidentemente hay que saber lo que se lleva y respetando los motores en mi opinión y con los ejemplos que tenemos de muchos usuarios, pues sí, hay muchísima gente que ha dado la "vuelta al mundo" me refiero que a hecho una pila de vueltas y km, hay un vídeo curioso de majes con una Yamaha YBR 125 que se va de Bcn a Italia, y poco a poco tira millas!! Y reitero respetando los motores de estas pequeñas motos te llevan sin problema y como bien dices por secundarias aun mejor! Hay algunas que corren más que otras y que son más estables, por eso con lo de temblar como un pajarito a 90 kilómetros por hora no estoy muy de acuerdo, pues según el rodaje y según el modelo algunas corren más que otras y van mejor de lo que nos pensamos, y siempre reitero respetando el motor y sabiendo lo que se lleva a su ritmo das la vuelta al mundo sin problema!!! En cuanto a los golpes de viento y tema autovía evidentemente es así tenéis razón estas motos también tienen sus limitaciones y no son para autopista y millas!!! Aunque sí puedes coger autopista a su ritmo y con precaución, pero en resumen según lo que busques cumplen y con honores! Gracias por comentar y por compartir siempre son bienvenidos los conocimientos y las opiniones y gracias por seguir el canal un abrazo compañeros!!
@@SomosdeMotor muy buenas,referente a la Lord Martín yo le he puesto un 150 CC y he probado el piñón de ataque de 15 y 16 dientes y la verdad es que solo gana en muy poca potencia,y sobre los piñones con el que mejor va es con el original de 14 dientes.De todas formas yo no he conseguido más de 105 km hora y creo que pueda ser por el tema de inyección que no entre toda la gasolina que debe entrar para subirla de vueltas
@@antoniomoya3131 Muy buenas Antonio pues podría ser fácilmente lo que dices, de todas formas sabemos que no es una moto para correr mucho pero creo en mi humilde opinión que según el rodaje y de como se lleve la moto en el día a día de su vida el motor van cogiendo un poco más de elasticidad, de todas formas reitero no es una moto que corra mucho más y también tenemos que contar el pequeño desfase del velocímetro con la velocidad real pero oye para ir tranquilito a velocidades más relajadas va de fábula! muchas gracias por comentar por compartir y por seguir el canal un abrazo muy fuerte compañero!!
La cagiva mito 125 7 marchas dd cabra cordoba a Madrid ida y vuelta
Hola Danko! Esa mito también va fenomenal, así que sigue disfrutando con tu preciosa unidad gracias por comentar y por compartir un abrazo!!
Si hiciste la prueba en la autopista, ¿por qué no la muestras? Para mi este es un vídeo sin valor, un vídeo para llenar tu canal. Perdóname si me equivoco.
Hola! Sinceramente tuve miedo de perder la cámara, ya que por aquel entonces el soporte me aguantaba poco y al correr más pensé que podría perderla, pero lo que digo es lo que es, sinceramente no tengo porque mentir, es más de hecho nunca lo hago, en fin, totalmente de acuerdo contigo lo pensé y jamás hice el vídeo a toda velocidad por autovía o autopista, lastima que ya no la tenga, gracias por compartir comentar y seguir el canal, un saludo!!!
No dije que mentiste. Dijo que hecho de esta manera, el video específico no tenía valor. No cuestiono el valor del canal. gracias y éxito@@SomosdeMotor
@@user-uu8ok5og3i En próximo vídeo a ver si puedo lo haré! Gracias por el apoyo y los consejos y Gracias por seguirme! un abrazo fuerte!!
Me extraña que esa moto llegue a 120, a 110 cortara la inyección seguro.
Hola Jesús, pues de marcador me lo hace, supongo que estará hecho un rodaje bastante despierto, o no se...yo la adquirí de segunda mano, de todas formas seguro que no serán reales los 120 de velocímetro, realmente tampoco voy a tope, no es una moto para esta marcha, mas bien entre 80 y 100 va genial, y rutear tranquilo esos 120 de marcador fue un momento probándola y si, esta bastante despierta la verdad, en fin..de momento muy contento con ella, gracias por comentar, por compartir y por seguir el canal, un abrazo!!!
Cuando esa moto de los 120 me avisas jajaja 😂
esa moto a más de 80 reales va muy muy forzada. esa y todas las 125 4t
Hola Joseca, pues no comparto tu opinión, si es cierto que hay un pequeño desfase en cuanto a la velocidad real y al velocímetro, pero a solo 80km/h en mi opinión no creo que vaya forzada, es mas, no da esa sensación y en cuanto a motos de 125cc con 15cv menos aun, así que no estoy de acuerdo contigo compañero, quizás las 125 con muy pocos cv o motos mas cascadas de motor o con muchísimos km igual van un poco mas forzadas, pero en este caso no da esta sensación, en fin...todas las opiniones son respetables, gracias por compartir, por comentar y por seguir el canal un saludo José!!!
@@SomosdeMotor Hola. Si pones el GPS sufrirás un desengaño. He tenido varias
@@joseca115 como te decía ya lo he puesto y la diferencia no es tanta...en fin... Quizás el rodaje a la mía se lo hicieron un poco más alegre, evidentemente no dan mucho de sí y eso es lógico son motores pequeños pero oye no van tan mal al menos a esa velocidad a la que hablamos, un placer comenzar contigo un abrazo!!