Por qué tengo una moto de 125?... si tengo todos los carnets
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- Опубліковано 20 вер 2024
- Os cuento mis razones personales por las que he pasado de una moto de 650cc a una de 125cc y estoy encantado!!! estoy loco? en el video me explico y doy mis argumentos por si os viene bien y por si estáis indecisos a la hora de comprar una moto de 125cc.
Claro que estás loco, todos los bikers lo estamos. Da igual una mil o una 125, el placer de rodar es el mismo.
jajajjajjajjaa pero me encanta esta locura compiiiiiiiii a seguir dando gasssssssss
El placer es el mismo , pero hay veces que no es seguro tener una moto poco potente , yo tengo una R125 y hay veces que resulta casi peligroso hacer según que adelantamiento . Hay veces que se necesita más para , obvio que una mil no tiene sentido , pero quizá una 250 es más segura
@@danielballesteros635 Si vas por caminos, o carreteras urbanas, sobra moto. Si quieres autovía, si conlleva riesgos, quizás no sea lo adecuado. Yo solo uso caminos y carreteras donde la velocidad máxima será un 90, la moto llega a 110, así que me sobra. Hay que saber siempre lo que uno quiere hacer y comprar algo acorde para ello. También en autovía adelantas a 110 a bastante coche, lo malo es que mientras adelantas te viene uno a 120 o mas... Increíble que a 110 reales de gps, te persigan los camiones que deberían ir a 90 XD
Yo como paso de autovías, solo las pillo si son necesarias para conectar una ruta, de verdad no necesito mas.
@@fm170910 pero en carretera en adelantamientos se queda corta y para cualquier cosa tienes que ir con la moto más o menos forzada. Yo he optado por meterme desarrollos cortos para el día a día sobre todo por lo que comento de adelantar(velocidad máxima 120) y luego largos cuando tengo que hacer algún viaje ( en teoría alcanzaría 150 y poco pero evidentemente falta fuera . Pero así consigo ir a 120-130 con la moto en un régimen de vueltas razonable )
@@danielballesteros635 lo que parece es que tú no sabes llevar una moto de 125 en autovía, no es peligroso, el peligro lo tienes tú qué no sabes llevarla, con una 125 en autovía tienes que asumir que podrás adelantar en pocas ocasiones, en la mayoría de las veces tendrás que aguantarte detrás de otro vehículo o en el carril derecho, es así, lo peligroso es no saber eso.
Si te gustan las motos más potentes me parece estupendo, pero no mientas, porque puedes engañar a la gente que empieza, las motos de 125 son perfectamente válidas para autovía y no son peligrosas para nada
Tengo 57 años y me acabo de comprar una Macbor 125, mi primera moto. Siempre me han encantado las custom, pero nunca me había hecho el ánimo de comprarme una. Este último año he pasado por una situación muy complicada de salud y ya estoy cogiendo fuerzas física y mentales. Así que, como sólo se vive una vez, me he hecho el ánimo y me la he comprado y estoy loca por estrenarla. Eso sí, siempre con muuuuucha precaución. Pero voy a ser motera!!!!!! Aunque sea de rutas cortitas, me voy a dar el capricho.
57 años?!?!? Jovenciiiisimaaaaa para ser motera. Vas a disfrutar muchísimo ya verás 👏👏👏
Pues ya somos dos. La única variedad es que a mí por suerte, iba a comprarme una MH Revenge Bravo o similar, tampoco descarto las tipo Custom, me va a dar una scooter 125, no es lo mismo, pero me sirve para hacerme a la filosofía de una moto, frenada, aceleración, toma de curvas...que nada tiene que ver con un coche. Después a por la otra.
Yo con 54 he hecho lo mismo.En Mayo adquiri mi primera moto, una como la del compañero , pero amarilla.Ya llevo 7300 kms
Pues yo lo mismo con 54, un sueño hecho realidad, me la dan este sábado
Ya con esa actitud disfrutaras de ella y....bueno ya el sentido que cada uno le quiera dar a estas maquinitas....pero como forme parte de tu yo, cada vez que te montes en ella, te llenaras de vida. Disfruta, vive y respira.❤❤❤
El que es motero de verdad, disfruta con cualquier moto. No es más feliz el que más cc tiene, sino el que menos necesita.
Esa es la idea, sí señor! disfrutar en cada curva, con cada paisaje, con las cervezas con los amigos... independientemente en lo que estés subido.
Bueno eso tampoco es así. Mi primera moto fue una 250 y para mi era poco. Compré una 600, luego una 700, una 750 y ahora tengo una 1200. Disfrutaba en todas pero donde mejor voy es en la actual, por comodidad y prestaciones. Soy alto y una 125 para mi es pequeña, la. 250 ya me parecía una bici.
Cada uno que ande con la que le guste y pueda o quiera permitirse.
Entiendo sus razones y son muy sensatas todas ellas. Pero son las suyas.
@@_vientodelnorte_ no te llevo la contraria, la verdad es que no me importaría para nada tener una 1200, dicho esto y teniendo en cuenta de que soy un bicho hermoso(de tamaño, entiendase) al que le gustan y disfruta de la bicicletas, te aseguro que una moto de 125 o 250 frena, corre y es infinitamente más cómoda que una bici.
También te digo que si la tienes que levantar un par de veces, tienes que subir un cortado con poca aderencia, trialeras o pasar por una zona de barro del "güeno" con la 1200 y todo eso con mi nivel de pilotaje, pues cómoda lo que se dice cómoda, no es. No es la primera vez que me arrepiento de ir con mi rx 125 ya que hubiera disfrutado más con la bicicleta.
También es cierto que mis lumbares y trasero se quejan cuando llevo unas horas con la moto y me viene a la cabeza tu 1200 pero también sé que a mi nunca me llevaría a los sitios que me ha llevado la aprilia.
@@_vientodelnorte_ bueno... si una 600 o 750 se te queda "corta" es que algo va mal, te puede gustar una 1200, pero normalmente el 99% de la gente que conozco que van subiendo cilindrada sin control es por una sola razon, y si existieran de 1500 o 1800 irian a por ellas seguro. Pero para lo que las usan la gran mayoria que es para transporte, una 1200 es una gilipollez,es como ur con un ferrari al trabajo o a comprar, otra cosa es que hagas rutas o algo asi.
@@alvaror581 Es tu opinión. Si nos ponemos en ese plan una 250 va que arde para andar a velocidades legales y el resto de cv sobran. No creo que uno deba justificar lo que tiene sea una moto, un deportivo, un suv, un 4x4 o un quad.
Hay gente con un Maserati y andan a 100 ¿y qué problema hay?. Si les gusta pues ya está. Puede que sean gilipollas, según ese criterio tuyo, pero tienen un Maserati.
- ¿Te gustan las motos?
- Sí
- ¿Carretera, campo, 125, 250, 1000?
- Sí
jajjajaja eso digo yo ojalá pudiera tener una de cada compañero. Muy bueno!!!
sí!
Hola Juan espero que puedas leer mi comentario. Soy poseedor de una BMW R850R desde hace más de 20 años, de hecho ésta ha sido mi moto. Al vivir en Barcelona la gran alcaldesa que tenemos ahora dice que contamina mucho y solo me deja conducirla por las noches y fines de semana.
Desde hace menos de un año tengo una Macbor Lord Martin y confirmo todas y cada una de las cosas que comentas en el video, yo nunca pensaba que difrutaría y ahorraría tanto con una moto tan pequeña.
Ahora estoy pensando en sustituir la BMW como tu dices por una 400, he pensado en la Ducati Scrambler Sixty 2.
Espero que haya mucha gente como nosotros que con los años y kilometros se vayan dando cuenta de que disfrutar no solo es correr, hay otras cosas como el paisaje sensaciones, saborear el viaje y sobre todo nunca, nunca tener prisas.
Hola Jordi, me encantan tus palabras y naturalmente coincido contigo al cien por cien. Aquí en Valladolid salgo todos los finde con los compañeros de un grupo de motos que tenemos y lógicamente los jóvenes quieren poseer una R, una deportiva con 150 cv... y es normal, la edad es la edad. Pero los que ya peinamos canas y venimos de vuelta, sabemos que lo bonito es disfrutar de cada viaje mirando el paisaje, las curvas, y no al revés, que los paisajes y las curvas te pasen por delante y a penas los veas.
Un fuerte saludo compañero Motero.
@@juanen2ruedas933 hola, tengo una BMW k75, una Benelli trk 502 y mi última adquisición una zontes x310, te puedo decir que estoy como un niño con la zontes!!!
@@alfestfer Hola!!! Vaya garaje guapo que tienes compañero!!! seguro que es muy divertida la Zontes, yo antes de la TRK 502 estuve mirándola y a punto de cogerla.
@@juanen2ruedas933 pues te puedo decir que es muy divertida por lo ligera que es y andar anda lo suficiente, muchas veces me planteo llevarme la zontes de viaje porque es un mechero, anda a velocidades legales holgadamente, y es super ligera, y no te hablo de sus acabados y extras de serie....
Una maravilla!!!
@@alfestferSi valora una 300 compararivamente, teniendo a mano otras cilindradas, es que valora la esencia de la moto. Es mucha felicidad.
Pero es importante haya disfrutado de buenas motos.
Sinó no podria hablar con conocimiento de causa.
Como si dice que el dinero no da la felicidad: si no ha sido sido rico, habla presuntuosamente, pero sin ninguna propiedad en lo que dice, realmente.
Me suscribo y doy liky, Desde Atlántida Uruguay, Grande Juan, yo tengo una custom, las amo, es 125 echa 150 pues es sólo cilindro completo, siempre e conducido este tipo de moto pues China obviamente no puedo algo más arriba en precio, y estoy muy feliz, es la idea disfrutar del placer de andar en moto, pues en un ciclomotor 50cc también disfrutas del placer, éste vídeo me alegro el domingo, sabes aquí como en muchos partes pues a quien la tiene más grande y yo creo que es un complejo de inferioridad, tu comentas que has tenido moto de mucha cilindrada, y ahora estas en 125 y sabes que muchísima gente estará agradecido de que por fin alguien se sincera de contar la verdad, el placer de rodar es único y tu como muchos lo hacemos de acuerdo al bolsillo, la moto te da una libertad única, rodar no es correr, rodar es carretear, disfrutar del paisaje, muchas Gracias a ti y tu audiencia, arriba Uruguay Saludos hermano a la distancia, viva España💪💪✌✌
Buff vaya subidón que me acabas de dar compañero!!! Muchas gracias por tus palabras. Y como bien dices tú el rodar es único lo hagas en la moto que lo hagas, las 125 son muy agradecidas, pero las "gordas" te dan otras cosas, lo que pretendo siempre es disfrutar encima de la moto que he tenido en ese momento. Un cariñoso saludo desde este otro lado del charco jajaja
Me encantó el vídeo. A mis 58 años he poseído algunas motos, desde las clásicas Montesa o Bultaco hasta mis tres Honda, Suzuki y Yamaha actuales. Son de 850, 650 y 125 cc. La 125 es una Honda Monkey y consigo con ella sonreir debajo del casco constantemente. Suscribo al 100% lo que dices, es más, tu punto de vista es maduro y de verdadero experto en motos.
Hola José Vicente, gracias por tus palabras, se agradecen de verdad. Lo que pretendo es que la gente vea que se puede disfrutar con cualquier moto, independientemente de la cilindrada, y a unos les gustará ir a puño enroscado y a otros contando las flores del campo al pasar... y todo es respetable. La vida te va pasando por etapas y ya está. Un saludo
Mi aficion empezo con una Mobilette año 1964🏍🏍🏍🏍fui el mas feliz del mundo🏍🏍🏍
Gracias por tu video y tus valiosas impresiones. Con 80 o 160 caballos bajo el puño la cárcel nos ronda en cada curva y es difícil dosificar y no incurrir continuamente en velocidades de retirada de puntos. Yo también me he "degradado" a una a "motillo" de 390 cc y vuelvo a disfrutar disfruto como hace 40 años. Desde una GS 800 a mi 390 actual. Las motos modernas de cilindradas medias-bajas te dan a 80 o 100 km/h las mismas sensaciones que las de 100 cv a 160 o 180 km/h y con menos gastos, menos riesgos y como decía manteniéndonos lejos de la cárcel y la cleptocracia multera y confiscatoria que impera en nuestra instituciones. Te obligan a ir fino, trazar con esmero, y frenar lo justo lo cual al final es lo mejor del pilotaje de la moto. Últimamente motos chinas e indias ofrecen modelos medios o pequeños que ni los japoneses tienen en sus catálogos. Los amantes de las dos ruedas disfrutamos con cualquier vehículo de dos ruedas y ya conozco bastante gente que pasa de grandes cilindradas a pequeñas y como nosotros están encantados. KTMs 390s e Himalayans 400, Zontes 310, Macbors, mayormente. Con mi pequeña 390 Adventure hago consumos de 3,2 a 3,8 ltr/100 kms y los mantenimientos generales los hago yo. La ligereza para el día a día es lo más y en ruta no necesito más. Tuve una preciosa Yamaha TW de 125 durante 10 años sin un solo problema y me la quité porque en condiciones de viento o rampa los camiones te empujan y llegué a coger miedo de los pesados que con casi 40 toneladas se ponen a olerte el culo a dos metros. Con una 250 cc ya se puede ir a la velocidad del tráfico y como bien dices con una 400 o 500 de 35 a 50 caballos al fin del mundo de forma desahogada. Somos país en los que las cilindradas medias bajas han estado muy limitadas y "ande o no ande...Caballo grande" parece ser el lema motero por excelencia, pero a veces menos es más y ahí estamos nosotros.
Evidentemente coincidimos en todo, filosofía idéntica compañero. Muchas gracias por tus sabias palabras y por tu comentario. Y gracias por apoyar este humilde canal. Un saludo.
Parece que me hubieras leído el pensamiento,colega🤔
Totalmente de acuerdo con tu planteamiento, incluso más radical. Me cansé de los gastos y problemas mecánicos de mi Ducati y la cambié por una simple Vespa 75 de las clásicas y oye, estoy muy contento, lo mejor que he hecho.
Hay que respetar todos los gustos pero la verdad es que lo racional están muy por encima de lo radical en mi etapa de la vida. Gracias por tu comentario compañero porque coincidimos
Mi moto "cotidiana " es una 125 2T con 27 años y ahi sigue sin dar problemas.El ruido cuando se pone nerviosa y el humo azul es muy motivante.
27 años!!!! Oleeeeee pues a por otros 27 compañero y a seguir disfrutando. Un saludo compañero
Hola Juan, vídeo muy cercano y amigable, yo tenía una Yamaha fz6 s2 de 600 y 98 CV, ahora estoy pendiente de adquirir una de 250 con 18 CV tipo custom- café racer y encantadísimo de la vida, he pasado de correr comprimido en mi casco pendiente solo de la carretera a sentirme más libre, seguro y pendiente del horizonte. Y todo más baratito claro!! Gracias por tu vídeo es motivador.
Hola Jaime, todo lo que describes es lo mismo que siento yo compañero. Aún reconociendo que cada moto, cada etapa en la vida, conlleva una experiencia… el ir más despacio para mí es sinónimo de disfrutar no más, sino de otras cosas, simplemente. Gracias por tu comentario porque para mí también me resulta motivador para seguir
El error mas grande de la mayoría de los Motociclistas es creer que si traes mas máquina, eres mejor motociclista.
La cilindrada no hace al motociclista.
Sí señor!! La reflexión sobre una 125 es cojonuda, es una moto perfecta para desplazarse tanto en ciudad o en rutas cortas o medias. Yo conduzco camión y creo que se lo k digo respecto a las velocidades.( Y de ir siempre por nacional, es más divertido). Me alegro k la disfrutes , espero hacer pronto lo mismo👍✌️🍀
Me alegro que te haya gustado compi, la verdad es que es. mi humilde sensación, tratada desde la experiencia de haber tenido moto mediana, grande y ahora pequeña. Si puedo ayudar a algún indeciso con eso me conformo. un saludo compi y gracias por seguirme
Holaaa!! Me acabo de comprar mi primera moto a los 53 años. Una QJmotor SRV 125 y va como un tiro, me encantan las carreteras ratoneras para disfrutar del paisaje. Un saludo.
Hola Esther!!! disfrútala mucho!!!! como sabemos los del 70 jajajjjajaa y las carreteras secundarias son las más divertidas. Un saludo
Yo estoy dudando entre la tuya y la Zontes c125. No me decido 😅
Hola, en un par de días tendré mi primera moto a los 55 , también una SRV125, espero disfrutarla!
Es verdad que corre 130 reales?
Me encanta el vídeo! Acabo de decirle adiós a mi DAYSTAR 125 después de 4 años y 14.000km.En 2020 hice un viaje de 7 días y 2.674km por España. SE PUEDEN HACER VIAJES CON 125CC!!! Disfrutemos de nuestras pequeñas! Un saludo y enhorabuena por el canal!
Pedazo de viaje que hiciste seguro que lo recordarás toda la vida. Gracias por tus palabras un saludo
Yo tengo una hace ya 1 semana estoy encantado con la daelim en negro mate del 2019 4700km va superfina
@@ThePetasman Es una moto muy tranquila y cómoda de conducir. A nada que la cuides un poco y mantengas vigilados aceite neumáticos y poco más, tienes moto para disfrutar de sobra. Disfrútala mucho!
Un saludo
Hola yo también disfruto mi Daelim 125 pero ahora tengo novia y veo que se me queda corta
Te entiendo perfectamente compañero, eres de mi "banda". He tenido motos de casi todas las cilindradas y modelos y valoro mucho la manejabilidad, ligereza y libertad que te da una moto pequeña, sobre todo si circulas por sitios irregulares y de cierta dificultad. De hecho, ahora tengo dos Rieju Bye Bike de 50cc y 2T con las que me lo paso pipa andando por ambientes rurales y solitarios. De todas formas, en mi criterio, teniendo el carnet "A", lo ideal sería una 250-300 que en peso y tamaño son "casi" igual que las 125, incluso al precio de las 125 "premium", pero vas con mucha más soltura por carretera. Buen vídeo, saludos!
Eso es lo que digo yo en algún vídeo... para mí, en mi etapa de vida ya, lo ideal es una moto intermedia... de 300 a 500cc motos lógicas
Bravissimo !!!!!!!
Ragionamento perfetto !!!
Con una 125 puoi andare a Capo Nord senza problemi e ti godi la strada , il panorama e con costi di mantenimento
ridotti ai minimi termini.
Possiedo 2 Guzzi California : una 1100 e una 1400 cc. Sono un appassionato guzzista e non mi separerò da loro , ma quando
sono in strada , godo viaggiare a 60 km/h , quindi una velocità perfetta per una 125.
Mi hai aperto la mente con il tuo video e sto pensando seriamente di comprarmi una 125 .... senza vendere le mie Guzzi , ovviamente :-)
Jajaja Io sono molto felice per il suo commento, grazie 😉😘
Me suscribo, muy buen video paisano.
Compré la primera Rockster Flat de la provincia de Valladolid, con depósito amarillo y tambor trasero, mi avispilla, la hice 5500 kilómetros en año y medio, he tenido daystar, vulcan 800, shadow 750 , la Macbor y ahora una Drag Star 250.
Pues bien, de la que mejor recuerdo tengo es de la Macbor, su postura de conducción con las plataformas centradas y el manillar recto es la que mejor me ha hecho sentir en moto, el motorcillo es verdad que poco potente pero gracias a su bajo peso y buenos bajos y medios se hace muy aprovechable, muchos días me hacía el Villanubla Rioseco por Nacional y la Rockster Flat super estable y aguantando los 100 de marcador, los chicos de Servimoto Cundo de 10, sólo tuve un par de cosillas y las piezas estaban al día siguiente.
La tornilleria y pintura de bastante buena calidad hacían el resto, lo único de lo que reniego es de los neumáticos, eran malísimos, recomiendo cambiarlos, por lo demás no descarto volver a comprar una ya que raro es el día que no me acuerde de ella, para mi uso no necesitaba más, manejable y económica.
Disfrútala y coincido contigo al 100%, 125 power!!
Muchas gracias por tu apoyo al canal y me alegro que te haya gustado el vídeo compañero. Seguiremos haciendo cosillas y disfrutando de este mundillo. Mucho gassss compi ✌️
En el tema de viajes, hay un youtuber español que se hizo la vuelta a la peninsula Ibérica pasando por sus puntos más extremos en una 125
Si, no sé si te refieres a Gonzaventuras
@@adolfoparrarodriguez3899 a ese mismo
Y otro que se recorrió de Bcn a Africa del Sur para ver el campeonato del Mundial de fútbol en una vespa de 50 cc. LLegar llegó, aún no sabemos si ha vuelto 🤣
Me ha encantado el vídeo, la verdad esque me has abierto los ojos y estoy mucho más ilusionado con mi compra. Mañana tendré mi MITT GP2 Rothmans 125!!! Poquito a poco y a disfrutarla!!! 💪🏻
Me alegro que te haya gustado Pedro! Lo importante es disfrutar de la moto sea la que sea y la cilindrada que sea. Y con una 125 se puede ir al fin del mundo jjajajaj. Un saludo 👋
Muchas gracias por tus vídeos, mi caso es un poco diferente, gracias a ser muy "cabezón" siempre me decían que no podría volver a montar, porque sufro una enfermedad rara y sin tratamiento. Pero lo he conseguido, monto de nuevo después de muchos años, y mi rockster, me siento increíblemente bien, para mi es un doble satisfacción. De nuevo muchas gracias, aprendo, recuerdo muchas cosas, y en parte son por tus vídeos, salud y a disfrutar, un saludo desde Terrassa (Barcelona).
vaya compañero me han emocionado tus palabras y sin duda me ayudan para seguir motivado para hacer más videos. Un saludo y mucho ánimo desde Valladolid
@@juanen2ruedas933 gracias a ti campeón
Con una de baja cc no llegarás primero, pero siempre llegas saludos desde Arequipa Perú
Y lo importante es llegar verdad? un saludo para Perú
Un placer escucharlo, muy madura su opinión, un verdadero motociclista de corazón. Saludos desde Medellín, Colombia...Tenga su like!
Un saludo Jorge. Me hace mucha ilusión atravesar el charco y que me vean en Colombia. Un abrazo y gracias por comentar ✌️
Tengo una moto que da 95 cv y siempre pienso lo mismo, que antes con la 125 me lo pasaba mejor, con la 95 doy paseos pero no es lo mismo.. alguna vez he pensado en pillarme una de 300 .. porque mis paseos no son de ir a fuego, sino todo lo contrario suelo ir suave, a un ritmo para ver el paisaje..
como digo en mis videos las motos de cilindrada media, las de 300 a 500cc, las preparadas para el A2 son motos muy racionales y pensadas para aquellas personas que no queremos comernos las carreteras, sino los paisajes jejjejjeje
Yo tengo mi primera moto, una 150 cc. De benelli. Me alegro q alguien con más experiencia valore las motos chicas. Por ahora no tengo necesidad de mas motor. Consumo excelente, mantenimiento barato, y el manejo es muy fácil, 120kg. Gracias x el video
Se puede disfrutar con cualquier moto eso es! Gracias a ti por tu comentario un saludo ✌️
Yo también tengo todos los carnets de moto , y tengo una 125 una honda varadero 2006 , y tienes razón en lo que dices mantenimiento y consumo y seguro, total para pillarla algún fin de semana y darte una vuelta ya me vale " A la marcha sin prisas " y con una 125 cada kilómetro cuenta una gran historia, no importa llegar pronto si no llegar disfrutado del paisaje sin prisas, animo y a disfrutar de ella, Mi lema es :
Si tú conduces como si no hubiera un mañana, entonces no lo habrá. No importa que marca sea tu moto, ni cilindrada el viento es el mismo de 125 que una 1000,,, saludos Juan y que discutes de esa moto igual que yo con la mía,
Hay que disfrutar de la máquina en cada momento independientemente de los caballos que lleves debajo 👏💪
Y el asfalto ... . Es que la gente tiene manía de irse de ruta en plan isla de mans. Para eso están los circuitos y entiendo que quieran una moto de 100 CV o más para circuito pero para la calle que? Con una 500 o 600 tienes de sobra si vas a pillar mucha autovía. Si no la vas a coger casi, con una 300 para abajo de sobra. Además luego en autovía si vas a más de 110 llegas reventado a casa
ME HA GUSTADO TANTO EL VIDEO QUE ES EL UNICO QUE HE VISTO COMPLETO EN MI VIDA..HE DISFRUTADO LA RUTA COMO SI LA HICIERA YO...JJJ.GRACIAS Y UN SALUDO..DESDE HOY SEGUIRÉ SIEMPRE QUE PUEDA TUS VIDEOS.
Hola Antonio, cómo se me ha podido pasar tu comentario?!?! perdónnnnnnnn. Muchas gracias por tus palabras. Me hace mucha ilusión poder ayudar con mis humildes vídeos y seguiremos haciendo videos. Un saludo
Hola Juan, hermoso video, tengo una suzuki ax 100 y la disfruto muchísimo, envidio eso si, esos caminos sinuosos que tienes en España, aquí en la provincia de Buenos Aires, Argentina es todo recto y llano, un saludo desde Argentina !!
Un saludo enorme compañero me hace mucha ilusión llegar más allá de España. Todo mi cariño para la Argentina y cuidado... no te duermas en las rectas 😅😉
Pienso igual yo no tenía moto bueno una de 49 para currar palmo tuve k pensar en comprar otra y me dije y si compro una de 125 que la puedo conducir con el carnet b y así de paso podría hacer alguna rutita a ver si me gusta Y es lo mejor que e hecho ahora disfruto de mi moto de 125 una bestialidad hago rutas con ella disfruto del paisaje y mucha gente me dice por qué no te sacas el otro carnet y digo para nada con esto me sobra y disfruto ya llevo 33.000 km y he llegado a hacer rutas de hasta 400 kilómetros y cada día más contento y con más ganas de hacer rutas un saludo 🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
ese es el espíritu sí señor!!! para disfrutar encima de una moto es más importante que tenga dos ruedas que cien caballos más jajjajjaja un saludo compi y a seguir disfrutando
Que guapo, yo estoy pensando en comprarme una de 125 ahora cuando pueda volver a oficina, viendo el video me dan ganas de comprarme una 😃
jooooo pues me hace mucha ilusión que pienses eso, porque realmente esa era mi intención.... no lo dudes vete a por la que te guste y empieza en este mudo ya verás como no te arrepientes. Cualquier duda aquí estamos
Otro con todos los carnets y una 125, que me hace pasar muy buenos ratos!
Pequeñas, grandes o medianas... ellas están ahí para eso precisamente... hacernos pasar buenos ratos compañero. Un saludo
Muy buenas razones si señor. Yo con una 125 recorrí 4 países y disfrute con calma del paisaje ✌️
@@DIEFERPUL si claro... con mucha mucha calma...jjaja
Perfecta reflexión . Tuve una 125 durante 10 años , pasé a una 250 y la tuve aún más tiempo. Ahora tengo una 900 de potencia media y mucho par. El disfrute es distinto en cada categoría, pero siempre grande. Eso sí, motos de diseño “clásico”. Para gustos los colores.
Motos hay para todos los gustos y para todas las etapas de la vida, y lo importante es disfrutar de ellas ya sean de 125cc o de 1200. Gracias por tu comentario compi
Tengo una 125 del mismo estilo, custom, potencia, asiática, etc me reafirmo como tú en la compra. Muy contento
Me alegro! Pues a seguir disfrutándola compañero
Hola juan, si el disfrute de increible, yo tengo una Honda Storm 125 cc. Con mi chiquita he viajado 3.000 kms. (Desde la cuidad de Iquique hasta la cuidad de santiago, esto en el país Chile), saludos desde chile.
Hola compañero! Buena moto esa honda y seguro que yendo al ritmo cómodo de la moto te puede llevar al fin del mundo y darte muchas alegrías. Un saludo desde España y gracias por comentar
En mi opinión tiraría a 250-300, consumo también reducido, mantenimiento y ese plus de potencia lo ganas en rutas y adelantamientos con más seguridad. Buen reportaje Vssss
Sin duda!!! como digo en mis videos para mí la cilindrada mejor, al menos la más racional, es la cilindrada media. Por ello de 300 a 500cc te permite el día a día y rutas.
pues con 250-300 cc tampoco adelantas con seguridad... de hecho andan un poco mas que las 125, honestamente...
@@MotorDanko Hombre, no es lo mismo tener 11 CV que 24CV que tiene la mía de 250
@@josemanuel2130 Claro que no es lo msimo, pero 24cv tampoco te dan suficiente como para adelantar a otro vehiculo en velocidad, quizas si es muy lento, pero igual, debes ser calculador, no es como con 60 o 70 que aceleras sin pensarlo mucho para adelantar... igual debes calcular muy bien el tiempo, que el otro no acelere, que te de tiempo antes de la curva... con mas cv es mas facil... no digo que las motos de menos cv no vayan bien, a mi me gustan todas, pero hay que entender que con menos de 40cv hay que calcular muy bien...
@@MotorDanko pues es que para adelantar buscas un buen momento y no hacer el cabra. Entiendo lo que dices pero también se puede adelantar bien. La mía es de 250 y a no ser que te metas a autovía, por lo general se puede adelantar bien
Cada quien es feliz con lo que quiere. Yo he tenido grandes y pequeñas de varios estilos desde hace un par de años me divierto como niño con mi Yamaha VMax 1700 a pesar de un mantenimiento elevadisimo y el consumo de un transbordador soy muy feliz.
Esa es la filosofía! Ser feliz con lo que lleves, pasando a un segundo plano todo lo demás. Tienes un maquinón así que a disfrutarrrrrrrrrr compi.
Me mola que también haya gente que les gusta las 125 y yo estoy pensando igual que tú en cambiar la mía por una 125
A mí me gustaría tener una de cada jajjjaja pero no puede ser. Por eso hay que disfrutar con la que se tenga, aunque las motos de media cilindrada son sin duda las más racionales. Ojalá pudiera tener una pequeña una mediana y una gorda
Juan eres un artista. Me has convencido para comprar una 125 rosckter, ya llevaba tiempo detrás de esta, nunca he conducido una moto, iré a mi ritmo como tu bien dices. Un saludo desde Andalucia 👍👍👍
Jo muchas gracias me hace ilusión haberte ayudado. Ahora como dices ve relajado y siempre a tu ritmo, acuérdate de ir al 60% de tus posibilidades así si tienes un error podrás enmendarlo seguro. 👊✊
Completamente de acuerdo contigo, las sensaciones que te puede dar una rutita no solo depende de la máquina. He tenido varias motos e independientemente de cuanto costaron, la diversión siempre estuvo presente. V's
La moto, la ruta, y los compañeros que rueden a tu lado... todo suma compi claro que sí. Gracias por comentar ✌️
Hola Juan hace unos años tuve para empezar a moverme en una moto una kawasaki eliminator de 125 cc, me saque el carnet y compre una yamaha Drag star 650 con 40 CV ,no he disfrutado tanto con la kawasaki como con la yamaha , a mi edad 66 años me pesa moverla y entrar en curvas, aunque voy muy despacio, estoy pensando en bajar de cc, de CV y de peso, volver a los principios.
Un video interesante y con razones de peso, lo importante es rodar y disfrutar los momentos.Tienes un suscriptor mas. Gracias por tu trabajo y tiempo.
Hola Jose, gracias por tu comentario me hace mucha ilusión que gusten mis vídeos, la verdad es que los hago con cariño y humildad. Y si puedo ayudar pues ya es total. Gracias por tu suscripción y a seguir disfrutando de la moto a tu ritmo ese es el verdadero truco amigo
Yo tengo una varadero 125 cc y estoy muy contento ,consumo ,mecánica son más cómodas de mantener y se disfrutan igual, gracias por el video buen contenido.
Así es compañero cada moto tiene sus pros y contras pero en todas se puede disfrutar muchooooooooooo. Y ojo, al varadero es un motarrónnnnnnn bravo!
Nunca había tenido moto hasta hace 1 mes, he comprado una varadero 125 y estoy disfrutando como un niño con zapatos nuevos, llamarme loco pero quizás solo evolucionará a una de 300 cc eso si , con 3 ruedas porque me preocupa la seguridad y el cambio automático es más cómodo que las marchas, las cosas como son
Yo tuve una Triumph bonneville t100 preciosa, la vendí este verano para quedarme con mi vieja suzuki tu250x...y hombre, no nos vamos a engañar,entre una y otra no hay color, sobre todo en comodidad y en respuesta, las cosas como son. Eso si, a falta de pan buenas son tortas y con cuatro cosas que le pongas es una motillo muy agradecida y de mantenimiento muy economico
Buff la Bonneville es un clásico me encantaría tener una!!! Me parece una moto atemporal. La Suzuki tiene su punto también por lo mismo. Bravo por tu gusto compañero. Y en lo que estamos de acuerdo es que en cualquiera se disfruta ya sea con 10cv o con 100cv
Yo tengo una Leonart Daytona que utilizo para ir al curre, en Madrid, y disfruto cada segundo que monto en ella. En verano, para las vacaciones, me la subiré a la sierra, y en las rutas de Navacerrada y demás... Ahí sí que la disfrutaré a tope!!! 😂
Ese es el mensaje compañero... disfrutar!!! 👏👏🤣
Muy guapa esa moto. También la Pilder está muy chula
Son bonitas a rabiar las leonart..Daytona,bobber,la que sea ...
Hola chicos. Yo estoy planteando coger una de 125. Soy bastante grande, ( unos 110 kg y 1,80). Para trabajar ir a trabajar yendo por m30 m40 en Madrid es una buena opción? Sería mi primera moto. Mi hermano compro una tipo scooter y está encantado para ir con ella a recados o a trabajar.
@@gabrielhervas8999 A mí las scooter me resultan incómodas por la postura de conducción, parece que vas sentado en una silla. Por eso prefiero las custom. Necesito ir con las piernas abiertas. Yo peso 93 k y mido 1.78. Para ir por la M30... Sin problema. M40... A lo mejor se te queda un poco corta. Si te gustan las scooter, mejor una de 250. Pero si no tienes el A2, yo sigo prefiriendo una custom. La mía no es una Harley, pero para mí... Cómo si lo fuera. Encantado con ella.
fantastico video compañero, lo importante es disfrutar con la moto que sea...
Gracias por tu comentario compañero. Así es, yo he disfrutado con cada moto sea de la cilindrada que sea y seguiré haciéndolo con las que vengan. Un saludo
Yo tengo una 300 y tan feliz. Para los que no nos gusta ir a tope nos encanta e ir viendo el paisaje
Como digo en el video compañero mi opinión es que una moto de 300-400 cc resulta equilibrada para disfrutar al 100%, tendría que haber más de ese rango de potencia. Un. saludo compi y gracias por el comentario.
El problema es que en europa nos hemos vuelto unos chulos y el ego nos pierde, basta con ver el desprecio que todos muestran a los 125 y 300cc. No así en sudamerica, que las 200 - 300 son muy numerosas.
Suscribo al 100% toooodo el vídeo.
Tengo una Honda CBF125 desde 2011 (a punto de cumplir 10 años), casi 25.000kms, costó 2.400 € y a día de hoy ninguna avería, solo cambio de ruedas, una batería a los 8 años y los mantenimientos anuales. Un consumo medio a lo largo de estos años de 2.40 l/100 aproximadamente.
Entiendo perfectamente las limitaciones (rutas a 90 km/h) pero lo cierto es que en el uso a diario para ir a trabajar es mucho más cómoda.
Me gustaría sacar el A2 y creo que el modelo ideal de moto en la actualidad son las 500CC de 47Cv, tiene un consumo más comedido que modelos superiores y la potencia suficiente para circular en cualquier vía sin problema alguno.
Me cansa muchísimo el tipo de comentarios de "cómprate una moto de verdad", etc. Dicho por gente que no las usa a diario como es mi caso y que al final hacen dos rutas al mes. Lo cierto es que estoy contentísimo con mi 125 CC y si vas con gente dispuesta a "aguantar nuestras limitaciones" puedes hacer cualquier tipo de ruta con ellas.
Si me das consentimiento compartiré el video en mi twitter. Saludos!
Vaya qué bueno ver que coincidimos en todo!!! Y solo decirte que te animes a sacarte el A2 porque en eso también coincidimos ya que como digo en el video las motos de cilindrada media 300-500 son las más racionales y las que más partido se pueden sacar para un uso diario. Si sigues en mi canal iremos evolucionando juntos jajjajjaja y por supuesto que puedes compartir el video me hace mucha ilusión compañero.
Totalmente de acuerdo contigo, hermano. Tu opinión me parece muy acertada. Es una reflexión que denota madurez y sentido común, sin desmerecer a los que prefieren cilindarda superior, por supuesto. Musica wapa al final. LIKE Y SUB.
jajajajaja buena música y buenas vibraciones encima de una moto sea de la cilindrada que sea amigo. Gracias por comentar un saludo
Hola motero, fenomenal comentario, si al final la moto es para disfrutarla en combinación con el entorno y carreteras de tránsito lento.
Las grandes cilindradas , para asustar provocar caídas,accdentes y. contaminar.
Conclusión : quitando algún motorista rutero , el resto de motos deportivas , como solo disfrutan de la velocidad, mejor al circuito, que seguramente le saquen mejor partido. Sin ánimo de ofender.
Hola Manuel, siempre digo que todos tenemos diferentes etapas en n nuestra vida, y dentro del mundo de las motos no puede ser menos. Lo que está claro es que rutear, disfrutar de la carretera y de sus paisajes es una droga para mí, quizás para otros sea dar gas a fondo... todo es respetable y todo cabe en este mundillo. Un saludo compañero y gracias por apoyar el canal.
Buenas
completamente de acuerdo
Felicidades ojalá todo el mundo pensase así
Un abrazo desde Canarias Juan
Muchas gracias compi. Hay que disfrutar de la vida, y encima de una moto resulta más fácil, independientemente de los cc que tenga, el cuerpo te pide lo que necesita o lo que le apetece jajjajja
Pues os voy a comentar que yo he tenido 5 motos desde una 50 hasta una 650cc y la que más feliz me hizo fue una Yamaha dt 125, barata, fácil de mantener y dura como una roca. Ahora tengo una honda de 250 4t y está muy bien pero no me divierto lo que me divertía con la Yamaha.
Resumiendo no es más feliz el que más tiene, sino el que más disfruta de lo que tiene.
Ráfagas a tod@s.
Eso es compañero! la vida son etapas y hay que saber disfrutar de cada una de ellas, con la moto que tengamos en ese momento.
Se dice todos, tod@s no existe en el Español
Nuevo suscriptor y feliz poseedor de una 125 saludándote Desde Argentina! Tuve motos de mayor cilindrada y a todas las disfruté, pero mi 125 me robó el corazón y es mi fiel compañera de emociones!! Abrazo amigo y suscribo al 100% tus razones para disfrutar de una 125!
un saludo a toda la Argentina me hace mucha ilusión llegar hasta allá... y hay que disfrutar de las motos sean de 125 o de 1250 y tener respeto a todos.
Totalmente de acuerdo, tengo una 125 y no necesito más, aparte de que ya solo por seguridad para mi es lo más, si tienes más caballos siempre le vas a dar más leña, tarde o temprano.
Hay que sentirse cómodo y seguro con lo que se lleva, esa es la única manera de poder disfrutar de la moto. Gracias compañero.
@@Ruido777 es que si te pillas una 125 para pillar autovía mal vas. Yo me compré una 250 y porque. O soy de autovía, como mucho pillo una urbana que es de 80kmh
@@Ruido777 para ir todos los días por autovía no es nada recomendable
@@Ruido777 muy bien, así me parece estupendo, bien argumentado 👍, por eso te contesté al primer comentario tuyo de hace un año donde dijiste otras cosas que no son ciertas como que a tope las motos de 125 se rompen, peligrosas en autovía así en general etc ,
Así mucho mejor, te pido disculpas porque he sido muy brusco pero es que me pareció mal que alguien que no conoce una 125, leyendo tu primer comentario y no disfrute de una moto por pensar que es un peligro en una autovía, además de ser una moto excelente para aprender y más adelante decidir si quieres el A2 o no, porque la economía es un punto muy a favor, si a ti no te hace falta estupendo, pero para otra gente es un punto muy considerable.,
Yo mira he hecho Madrid Barcelona, Valencia y Almería unas cuantas veces con la 125 por autovía, yo solo por supuesto, y va perfectamente bien no he tenido ningún percance por falta de potencia, de momento sigo sin necesitar del A2 , no me llama, que me gustaría conducir motos mayores? Pues si, algún día supongo, pero de momento no.
Y te aseguro que he ido a tope con la moto durante cientos de km con la 125 y está perfecta, están limittadas, la mecánica no sufre, con la carburación no se podía controlar tanto, ahora las ecu que llevan las motos de 125 son muy sofisticadas, no solo corta la inyección sino que las curvas de par son muy planas
@@Ruido777 para llevar una 125 en autovía hay que cambiar el chip, hay que conducirla de otra manera que con una moto del A2, no puedes salir de problemas adelantando, lo que no quiere decir que sea insegura, si yo entiendo lo que quieres decir, y no te estoy quitando tus razones, solo te digo que una 125 bien llevada en autovía no te pasa absolutamente nada si sabes lo que estás llevando, ahora sí quieres adelantar y quitarte los coches de enmedio con un golpe de acelerador pues está clarísimo que no puedes, que a ti te gusta hacerlo así con la tuya porque puedes y es placentero ? Pues claro que sí, pero con una 125 pata negra, japonesa, con sus 15 CV, con sus neumáticos 150 detrás, con su abs, es perfectamente utilizable, con sentido común no es peligroso, es como si yo te digo que si tienes un accidente vas a ir más rápido que yo y es más peligroso? A que me dirías que eso es relativo?, Pues lo de quitarte problemas a golpe de acelerador también es relativo
Que para viajar es mejor una del A2 , pues por supuesto que sí!, Pero entiende que hay gente que no le compensa, gente Novata que quiere probar a ver si le gusta la moto como medio de transporte, deja que empiecen y aprendan, van a perder muy poco dinero, las 125 se revenden muy bien y pierden poco valor , además con lo que aprendes el A2 es mucho más fácil sacárselo después de trayar con una 125
Hoy me ha pasado una cosa curiosa con mi Daelim 125 del año 2005. Al incorporarme a la autovía he llevado justo delante a un motorista de la Guardia Civil y el otro detrás, parecía que me fueran escoltando, y encima a 100 Km/h sostenidos con mi piñón de 15 dientes, ha sido apoteósico.
jajajja qué bueno!!! lástima de foto para el recuerdo compañero...
yo llevo una daelim daystar fi y voy encantadísimo, me encanta esta moto y es super estable
pues claro compañero a seguir disfrutando gassssssss
va bien? tengo 16 años estoy por sacarme el A1 y me a gustado esa moto
Muy útil tu video,gracias por aportar tú experiencia.
Seguro que mucha gente se anima a comprar una moto de 125cc,yo entre ellos. 👍
Me saqué el A2 hace año y medio y sigo con mi Suzuki intruder 125 encantado. Comodísima, fiable, un tanque..
compañero es que tienes una máquina indestructible!!! yo tuve la Suzuki Marauder de 250 y rodaba hasta sin aceite.... jajjajja bueno pues sigue disfrutando de ella y cuando el cuerpo te pida guerra das el salto... o no jejjeje
@@juanen2ruedas933 Gran moto la marauder también. A veces me planteo cambiar para meterme por pistas y caminos. Y muchas razón en lo que dices, disfrutar es ir a la velocidad adecuada que permita ver el paisaje, mientras vas cómodamente sentado.
Saludos y un abrazo desde México! Tienes toda la razón! Cuando disfruta la moto los cc no importan son las sensaciones y las satisfacciones que te hace pasar tu máquina, en hora buena!
Así es Josh, si eres un verdadero Motero disfrutas con cualquier máquina. Un abrazo y me hace mucha ilusión que se me vea al otro lado del charco. Gracias por comentar
lo importante no es la cilindrada, lo importante es disfrutarlo
Sin duda!!! así es! SENTIR
Ahí está
Como con el coche, mi coche es un diesel de 150 CV y me encanta llevarlo, es más el hecho de eso, el coche lo tengo súper estudiado y se como responde, a que velocidad me meto en una curva con sus revoluciones, como dar un volantazo para que no se me vaya, etc. Con las motos pasa igual, la gente cambia de cilindrada y ni le da tiempo de exprimir la moto y saber llevarla. Mira un vídeo de Kira, que entrevista a un corredor de la isla de mans que se estaba sacando el A y dijo que se pillaría una 600, que una 1.000 es como un quiero y no puedo, mucha moto para calle
totalmente de acuerdo contigo... yo viajo en una moto 150cc y he hecho rutas de 1000 km de ida y otros 1000 de regreso, y la verdad comparado con una de mayor cilindrada, el consumo de combustible es minimo, no me vale comprarme una de alta CC, que si las he tenido antes, pero para mi que me gusta ir al limite de velocidad, con esta es suficiente y como tambien es china, las refacciones y el mantenimiento es muy economico y sencillo. Saludos y buenas rutas
Muy buen video yo tengo una moto China de 150 cc saludos desde Sonora México
Gracias compañero, me alegro que te haya gustado. Un saludo desde el otro lado del charco jejeje
Tiene 2 ruedas un motor.vibra se encabrita ronronea hecha humo .tiene holor a aceite.y funciona.cualquier cilindrada si conserva estas condiciones .siempre te sacara una gran sonriza.una caricia al corazon!
eso essssssssssssss sin más eso esssssssss jajjajjajajja gracias por el comentario
Muy ameno y muy logico tu argumentario.
Por cierto eres de Pucela, esas carreteras y pueblo me suenan Robladillo Cigüeñela
Gracias me alegro que te gusten mis vídeos 😉 y siiiiii vivo en Pucela aquí estamos en la ancha CAstilla 😅
mil gracias Juan por tu estupenda explicación y consejos
un abrazo desde Granada 👍😊
Hol Pako, gracias a ti por comentar y apoyar el canal. Un abrazo desde Valladolid ✌️
No existe mejor moto que la que tú creas que te lleve a donde quieras a la velocidad que tú quieras, eso si, a 120km/h el camino lo ves pasar pero entre 60 y 90 km/h al camino se le disfruta. Y una moto llevándola a la velocidad que no le exija mucho al motor puedes dar la vuelta al mundo.
Muchas veces el progreso es el regreso. Con las cámaras de fotos me pasa lo mismo. He tenido de todo, pero al final como más disfruto es con una Leica manual que pesa poco y la llevo siempre encima.
Con las motos? Creo que me va a pasar lo mismo. Gozo más haciendo rutitas cortas con una Vespa 200 que con un pepino. En la Vespa tienes claro hasta donde puedes llegar. No se te calienta la mano.
Saludos!!
la vespa... por no hablar del buen rollo que dan... es una pena que hace 20 años estuve a pinto de comprarme una T5 y finalmente no pudo ser, pero mi padre tuvo su vespa y por ello no descarto algún día tener una. Disfrútala mucho compañero
Es inteligente tu decisión. En mi grupo de amigos todos tenían motos grandes y yo una 125, con la edad ellos ya no salen porque tienen críos , yo sigo con mi 125 y soy el que más disfruto al final porque ya ninguno tiene moto
Qué bueno! 😅 pues a seguir disfrutando siempre con esa 125 que las motos no saben de potencia si las llevamos con pasión. Gracias por comentar ✌️
Buen video! Gozada la ruta de hoy!
Gracias Miguel ✌️ por muchas rutas juntos compañero
Muy buen vídeo y mejores apreciaciones. Yo rondo ahora en torno si A2, por eso de no tener límites y rodar con más chicha antes de no poder hacerlo. Pero me regalé una GV125 2006, para ir haciéndole cosas, hace casi 3 años y ya hemos rodado casi 20000kms. Desde el 1er Covid no conduzco otra cosa y ya no quiero coche.
La idea es restaurarla y potenciarla como se merece.
Mucho GaaasssS!✌😉
Gracias a ti por seguirme y comentar. Me alegro que mis opiniones, o como dices tú, mis apreciaciones jejeje sirvan de ayuda a algún compañero 😉 un saludo y a seguir rodando con esa GV125 y si el cuerpo te pide más... adelante 👊✊
@@juanen2ruedas933 la verdad es que su V2 me convence, un poco carraca porque ya me llegó abandonada y ahora he llegado a sus 45000kms, pero con mimos y los mantenimientos pertinentes seguirá dándolo todo a diario como la gasto. Entre 40 a 100kms día, 5 a 6 de 7. Y con viento de cola, jeje, debo batir los 127,5kmh que alcancé. Entre 90 y 115 sin problema es lo habitual.
En cuanto abran fronteras o igual me cuelo, me uno a vuestra ruta. Por mi Navarra de bosques tampoco está nada mal 😉
Yo tengo una rebel 500 y una Monkey, pues lo que me hace sonreír la Monkey no lo consigue la Rebel...
Pues la Rebel es un maquinón compañero y para rutas de fin de semana ideal, pero estoy contigo en que la Monkey seguro que es muy divertida. Ojalá pudiéramos tener una de cada jajajjajja
Nunca he tenido moto...pero llevo tiempo pensando pillarme una 125....y como cn el carnet de coche puedo....me daria por esa locura ....buenos argumentos un seguidormas ....saludos desde barcelona
Usted póngale nomas, amigo, que no se arrepentirá. Yo tengo una Yamaha enticer 125cc, y aunque a veces siento que le falta velocidad, la moto anda impecable y es muy cómoda. Espero que le vaya bien con la moto que quiera comprar, saludos desde Chile
Me a gustado tu video,yo empecé con una z750,luego una yamaha r6r ,luego una dorsoduro 1200 y ahora una yamaha r1 y la próxima será una tuono 1100 con esto quiero decirte que cada uno disfrutamos a nuestra forma.Yo si bajaria al garaje y veria una yamaha r125 pues la verdad que no disfrutaría igual(y no digo solo por prestaciones).Me gustan los motores grandes aunque no les valla a sacar el jugo y ahí motos muy divertidas y manejables de mas cilindrada. Todo es mas caro si pero la sonrisa de la cara no me la quita nadie xD.La autopista la odio pero en las curvas disfruto como una enana
Esa es la idea compañera. Disfrutar con lo que se tenga y lo que el cuerpo te pida en cada momento. Con el video quiero animar a que aquellos que dudan se pillen una 125 y prueben... que seguro que se contagian de este mundillo rápidamente. Por cierto me gustan todas tus motos guauuuuu jajajaja
También tuve una ER6, que no me dejó huella alguna, a pesar de haber hecho viajes muy placenteros con ella, y consumiendo 4,5l de máximo, incluso cruzando Francia de rotonda en rotonda.
Tengo mejores recuerdos de una Yamaha DT125 (27cv con escape embriagador) con la que hice 1800 kms en 8 días, y que valía tanto para carretera como para camino de cabras.. Pero las 125 de 4 tiempos, y más en estilo custom, solo me dejaron ganas de bajarme corriendo ! 😅 Todas las motos pueden ser joyas, pero depende para quién. Un saludo.
Muy acertado tu comentario compañero 👏 todas las motos pueden aportarnos algo, solo depende de nuestro momento
Ojo, has utilizado el indicador de dirección para los desplazamientos de carril a la hora de rebasar a los ciclistas. Me has ganao', moteros responsables! xD
Y no solo eso compañero, cuando vamos en grupo avisamos con pierna derecha estirada marcando ciclistas por arcén. La carretera es de todos, respeto total. Gracias por tu comentario 😉✌️
Dile al compi que mejor que no saque el pié en las curvas...😅 Una ruta preciosa y entiendo muy bien tu filosofía. Buen día para la moto!
Estaria muy interesante hacer un video de el consumo de gasolina . Muchisimas gracias!
Saludos , yo también he dado el mejor paso a atrás de mi vida . A mis 58 tacos después de toda una vida de motacas ,a 125 para disfrutar a tope de rodar por rodar, sin ninguna otra meta que disfrutar al ritmo actual de mi vida. KTM Duke, una maravilla.
Genial compañero, pero no lo veas como un paso atrás, sino como un paso hacia tu felicidad, a lo que te pide tu cuerpo en este momento, sin más. A parte, la Duke es un pepinaco dentro de las 125 jajjajja saludos y a seguir disfrutando
@@juanen2ruedas933 Gracias por tu respuesta, pensando estoy en una cámara en la pepinilla y a grabar y compartir .
Si señor!
Que buena bro, pensé que era el único, no entendí que moto es, saludos.
Gracias compi! la moto en la que voy en el vídeo es una Macbor Rockster Flat
Ando enamorado de mi 150cc desde hace 5 años, he querido cambiarla por una de mayor cilindrada pero lo que dices es cierto, habemos quienes disfrutámos el viaje y los paisajes y en una moto rápida difícilmente logras eso.
Así es compi, hay que disfrutar de la vida y en moto se hace mejor, sea la cilindrada que sea. A seguir disfrutando de tu 150cc un saludo y gracias por comentar y apoyar el canal.
@@juanen2ruedas933 Un abrazo bro, y felices rutas desde Colombia.
De acuerdo en todo, sobretodo en lo de actitud, yendo a 60 - 80 kms puedes ser más feliz que ningún ofuscao como les llamo yo a los que tumban tocando rodilla. Pero la clave está en tu última reflexión que es por la yo quiero dar el salto al A2, una 300 a mi me parece la cilindrada perfecta. Poco peso, poco consumo y la potencia justa para ir por autopista o autovía y subir los puertos sin que te pisen el culo. Una Voge 300ac o una Zontes V310 es lo que yo tengo en mente. Cuando sales por la mañana de ruta no te importan ni las curvas ni los kms, pero después de pasar un buen día de ruta, se te echa la noche y lo único que quieres es llegar pronto a casa, en esos momentos te metes en la autopista y en un plis llegas.
Completamente de acuerdo amigo, tras disfrutar de mi Negrita un tiempo quizás esa sea mi cilindrada futura... veremos
Muy buenas opciones junto la Hyosung GV 300s y la nueva Benda Fox 300, ambas custom, ligeritas y bicilindricas.
La Hyosung Bobber 300 me parece una opción muy buena, con una postura de conducción muy similar a la Macbor Rockster. Comparto la misma filosofía de salir con la moto a disfrutar del paisaje, así que una cilindrada intermedia me parece perfecta.
@@servindalo para mí esa cilindrada es la ideal, ahora necesitamos que haya más oferta para que los precios bajen un poco, y no te entren las dudas de que por un poco más tienes una gorda...
@@juanen2ruedas933 tampoco creo que pase nada por cogerte una 650 o algo asi,este tipo de motos no se enfocan tanto en la potencia y una 650 o algo asi tampoco esta mal.Yo he tenido una shadow de 750 y no era precisamente caro y la potencia era bastante flojilla xD.
Precioso vídeo. Yo soy un friki de las 125cc tengo 4 y la Macbor Montana XR1 es la que más me gusta teniendo 2 de las mejores R de 125cc que existen.
Yo estuve a punto de cogerme la XR1 porque me gusta la posición trail y el rollo aventura. Me parece muy bonita. Gracias por tus palabras
curioso este video tuyo, yo llevo una 125 custom hace un año y justamente lo unico que me hizo empezar a sacar el A2 es poder hacerme con una Vulcan que me permita hacer viajes. Luego vienes tu y dices que después en la practica no viajamos tanto, y tengo que admitir que puede que lleves la razon jaja saludos
Está claro que para viajar no es una 125, ojo, te lleva a cualquier parte, pero... ahora como digo en alguno de mis vídeos creo que una moto de cilindrada media, 300-500 puede tener lo mejor de una pequeña para el uso diario, y sin embargo, puedes hacer escapadas. Espero haber aclarado algo tus dudas. Un saludo y gracias por comentar
Hola,yo tengo kimco superdink 125,con cuatro años 83.000km con mantenimiento al dia y he dado la vuelta españa,habia dias más de 300km y sin rechistar eso si no paso de 90km hora y por eso me dura tanto,anterior moto honda sh 125 la vendi con 110.000km,mismo secreto mantenimiento al dia y nada de ir atope
Buffff kilometrada compañero si señor 👏 y muy buena filosofía para que te duren las motos y... tú jajajajajja siempre digo que hay que intentar rodar a un 60% para así poder reaccionar ante imprevistos y poder ir disfrutando de la ruta, además de cómo dices bien tú no machacar a la máquina. Gracias por tu comentario
Pues me acabo de sacar el carnet tengo una cb650r limitada el otro día me dieron una 125 de sustitución para primera revisión y casi me pegó un tiro jaja yo ya quiero deslimitar la mia a 96cv!!!
Claro! hay que hacer lo que te pida el cuerpo en cada momento, pero siempre siempre disfrutar encima de una moto, sea la cilindrada que sea compañero.
@@juanen2ruedas933 eso esta claro pero me tocó volver por autopista mucho tráfico y me sentía un poco inseguro por la falta de potencia pero lo dicho hay que disfrutar siempre
La mía,una Husqvarna vitpilen 701, limitada ya me parece que anda demasiado, podría sacarme el A y deslimitarla pero esperaré un poco a tener más dominio. Esa cbr650r es un maquinón precioso, deslimitada es un cohete.
@@fcp5799 yo limitada me parece suficiente la verdad es una potencia para velocidades legales por lo menos montando solo más que suficiente
Te entiendo perfectamente, yo con mi Daelim VT Evolution de 125 de 1999 y con 44.000 Km con su mantenimiento al día y va como nueva, añadir que la uso día si, día también jejeje
Claro es fácil disfrutar simplemente hay que ser consciente de lo que se tiene y ya está. Gracias por comentar compi
El espíritu motorista no lo dan ni los carnet ni la cilindrada, es algo individual. Por poner un ejemplo en mi pueblo habrá unos 40 que tengan el A2 y de esos que tengan moto creo que unos 3. Te sigo en el grupo 125 y ahora canal, bien explicado video.
Totalmente de acuerdo compañero, todos conocemos a los llamados moteros de plástico que se compran una bmw de trail con maletas para ir a por el pan y a la oficina... pero bueno todo es respetable. Y gracias mil por seguirme. Un saludo.
Juan, gracias por este pedazo de video. Estoy intentando sacar el A2 hace algún tiempo -desde agosto- y siempre caigo en el dichoso circuito. Tenia el gusanillo de la moto y tras lo visto y tus consejos acabo de encargar una Macbor como la tuya. Aún no me lo creo, esta semana la recojo. Considero que para mi es genial para aprender y por la edad que tengo -52- tampoco voy para tocar rodilla. Me gusta un rollo más tranquilote sin altas velocidades. Ciertamente este ejemplar combina muchas virtudes. La disfrutaré a tu salud. Gracias por tu video. Estoy seguro que también me ayudará con el A2. A todo esto.. La moto trae puerto usb para el tema del móvil o hay que buscar algún kit especial? Te importaría decirme cuál tienes tú (soporte de móvil). Gracias de nuevo.
Hola compañero!!!!! Enhorabuena por animarte a este mundillo de las dos ruedas!!! Con la Macbor vas a disfrutar mucho y te va a permitir ir cogiendo soltura. Además por su potencia y gravedad muy baja te va a facilitar las cosas y es difícil que tengas algún susto, aún así, ya sabes tú marcas el ritmo y respétalo siempre. Cuando yo la compré no tenía puerto usb, no sé ahora, por eso yo lo suplanté con una funda del AliExpress donde cabe el móvil y una batería plana para ir recargando. Un saludo y cualquier cosa por aquí estoy. Ah y gracias por comentar y apoyar el canal
Video falso.Me explicó:
Al principio me lo creía xq son valoraciones subjetivas, te puedes comprar una basura de moto y ser para ti la mejor.
La experiencia de un amigo q se la compró, MACBOR son una basura de motos tanto en el tema mecánico como eléctrico y la ha llevado como 3 veces en 8 meses a reparar en garantía.
Lo que ya me decanta por decir que el vídeo es un montaje, través cuando dices que vale más del doble la misma moto con los mismos caballos y equipamiento de una marca reconocida q se va a a 5000 eso es mentira, y que gasta la macbor 2 litros es otra mentira, y más cosas que habrás dicho ya que no he acabado de ver el vídeo pero ya veo que serás comercial de MACBOR i te habrán pagado o algo así...
🤣🤣 somos un club con más de 40 motos y hay desde KTM Honda Kawa hasta Macbor, Kymko Leonart...te aseguro que no es comercial de macbor, yo tengo una leonart tracker 125 cuando quieras te demuestro los consumos que hago 2,6-2,8 L/100kms. Se llama inyección electrónica efi euro4, no corren pero tampoco gastan👋🏻👋🏻
@@miguelsjc9177 cercanos a 3 me lo puedo creer, lo de comercial iba de cachondeo, igualmente es un vídeo q no se entiende, pero si el chaval es feliz con la basurilla esa,pues todos contentos
@@ruben9582 Bueno...algunos más contentos que otros, porque criticar tan gratuitamente no demuestra mucha felicidad por tu parte, pero te entiendo, la próxima ruta nos tomamos una cerveza a tu salud! ✌🏻
@@miguelsjc9177 el vídeo lo veo porque me gustan las motos, pero si hay algo q no lo veo logico pues lo digo, tenéis que entender que todas las críticas no van a ser positivas y más si vienen de alguien cercano que ha tenido la misma moto.
La crítica ni es mala, ni viene de mala gente, ni de hater ni de gente amargada, tenéis que madurar un poco mas
@@ruben9582 holaaaa un poco de paz que aquí todos se admite compañero. Solo por alusiones... decirte que no soy comercial de nada evidentemente, que en el tema precio me refería a que estas motos rondan los 2.000€ mientras que otras como KTM o Yamaha están en 4.000 0 casi 5.000€, lógicamente por su calidad en componentes, que en el tema consumo se está en 2 y pico... y finalmente coincido contigo en que sí, soy feliz con mi basurilla. Un saludo y gracias por tu comentario
Muchas gracias por la información, muy buen video y maravilloso paisaje... Un saludo desde Chile !!
Hola tocayo gracias por comentar me alegro que te haya gustado. Un saludo ✌️
Valida tu visión de la 125, aunque hay puntos que has comentado que son muy discutibles (Precio del seguro, consumos...) La diferencia de prrcio también podrás verla en la fiabilidad a largo tiempo.
Igualmente, cada moto tiene su uso y para ti parece ser una decisión acertada.
Todo depende del momento en tu vida, del uso, de lo que puedes, de lo que necesitas... a mí me gustaría tener varias motos, de varias cilindradas y estilos... un saludo compañero
Lo mejor de las motos es disfrutar de conducirla y de los paisajes que te vas encontrando, yo, para mi gusto 125 cc se queda un poco corta, sobre todo para subir cuestas, pero te doy la razón, no hace falta correr y las motos grandes no son muy cómodas de conducir,
Yo tengo una 650 y cuando la compré me parecía enorme y ahora se me queda pequeña pero no pienso cambiar porque la tengo mucho cariño y, va como la seda. Un saludo ✌️
Totalmente de acuerdo, pensamos igual compañero. Lo que pretendía demostrar es que con una 125 ya se puede gozar y mucho. Por otra parte, una moto de cilindrada media quizás, como digo en el video, sea la opción más racional en. mi humilde opinión. Iremos evolucionando. Gracias
Jamas he conducido una moto, me he comprado una de 125,ya veremos que tal, gracias por el video y consejos
Hola Constantino, disculpa no haberte contestado antes. Espero que estés disfrutando con tu moto. Un saludo
No te conocia pero me salio en recomendaciones y me suscribo, yo tengo una honda 125 y una yamaha r1 y de verdad q la 125 me hace igual de feliz ya que ando en ciudad casi siempre, aparte consume menos gasolina y lo importante es que seas feliz con lo q sea,saludos
Gracias por tu vídeo, que bien lo explicas todo y con que tranquilidad....das paz😂.
✌️
Gracias a ti por comentar y dedicar tu tiempo en este humilde canal. Me alegro que te haya gustado. Un saludo 😉
7:22! Ufffff.... XD. Buen análisis, me molan tus argumentos
ajustado... lo sé... y pido perdón. Gracias por comentar y me hace ilusión que te gusten mis argumentos y si puedo ayudar a alguien... genial, para eso es este pequeño canal. Un saludo Joxe
Solo una palabra, VIDEAZO!
OHHHH pues solo una palabra... GRACIAS! me hace mucha ilusión que gusten mis videos y me motivan para seguir
Yo tengo una Kawa VN1500 y también una Honda CB250 y lo cierto es que me lo paso mejor en carretera (secundaria) con la Dos y medio...
Pero claro, cuando llegan puertos o autovías se echa en falta potencia y eso que mi CB es bicilindrica y tiene casi 23 CV... así que "conformarse" con sólo 10 CV me parece meritorio desde luego.
En cualquier caso la mejor moto del mundo es la que se disfruta,y si uno disfruta de su moto todo lo demás es secundario...potencias,pesos, tamaños,cilindradas,estilos...
eso es compañero hay que disfrutar con lo que lleves, dos ruedas y a rodar. Y estoy obviamente contigo en que en una cuestecilla los 10cv y tener que reducir a tercera y quedarte a 70km/h.... pero y luego cuando bajas a fuego qué.....jajjjajja un saludo yb gracias por el comentario
Yo también uso a diario una Honda Cb250 con 25 años encima y se pone a 120 en autovía si me agacho un poco, pero para ir a 90 o 100 va de sobra.
Una hondacb de 250cc, que grande, con esa me saqué el carné...
Lo maravilloso es poder hacer las rutas y disfrutar de lo que te gusta y sentirse bien y vivir,un saludo
Eso es compañero!!! Disfrutar en cada kilómetro y respirar... y para eso da igual con qué cilindrada. Un saludo y gracias por comentar
Estoy de acuerdo en todo lo que has dicho a lo largo del vídeo,has conectado con mi filosofía de la moto, que, después de leer tanta sandez es grato.Estupendo el paseíto que me has dejado dar a los mandos de tu moto,¡muchas gracias!.Yo también tengo todos los carnets de 2 ruedas y estoy pensando seriamente comprarme una de esas"matagigantes"¡¡¡RÁFAGAS!!!
Hola Ernesto! No es mala nuestra filosofía eh?! aunque todo es respetable y cada uno disfruta a su manera, el viajar en dos ruedas a ritmo tranquilo en una moto pequeña o mediana te da un plus de paz creo yo. Un saludo!!!!
@@juanen2ruedas933 desde luego que da un plus de paz, y a la cuenta bancaria y a los puntos del carnet también 👍
@@ernesto8466 jjajajajjajaja
Que gran reflexión. Yo llevo ya con mi yzf 125r 5 años. Y no necesito más, ( tengo el a2)
Y por cierto, estaría bien enseñar las motos 125 del grupo!!
Un saludo
Se lo diremos😁
Tu mente y tu cuerpo te dirá si cambias algún día o no... lo importante es disfrutar otros 5 años y otros 5 y otros 5... subido en una moto. Respecto a las motos del grupo, las podrás ver en las rutas que hacemos cada finde a través del Facebook motos 125 y gas sector o provincia Valladolid. Gracias por tu comentario y saludosssss
La mía lleva conmigo 10 años y la he disfrutado como una loca, que es lo que está claro que fui cuando me la compré con 30 años sin haber montado nunca en moto. 2 de las 3 veces que me he caído fueron el primer mes y en parado, no por falta de potencia, sino de largo de piernas 😅 Aún así, es entrar en la autopista y tener la sensación de que voy en el barco de Chanquete, así que me estoy sacando el A2 por una cuestión de seguridad, pero quitando eso, no tengo más que piropos hacia ella. Espero que la sigas disfrutando todo lo que puedas.
Yo uso una Honda CB 125 F, estoy encantado, pero nueva vale 2.800 euros como las chinas, y no deja de ser Honda lo cual es una garantía.
Honda son palabras mayores. Garantía de éxito casi siempre. Totalmente de acuerdo tocayo. Disfrútala mucho buena moto ✌️😉