Был такой служебный в 06 году, только цвета"дипломат" темно фиолетовый. Для своего времени - авто класс! Зимой тёплая, если следить за стстемой охлаждения. Движок 1,7 нивовский, правда карбовый. Разгонял до 140, можно и еще, но стремно. Желаю удачи в восстановлении этого чуда!
Подписался исключительно ради ижа...самому предстоят танцы с бубном с ним же...возможно потом продам,хотя был бы полный привод,не продал бы низачто.Жду новых серий с ним.И удачи,машина хорошая,не без минусов но что то в ней есть.
Чтобы люфта верх, вниз не было, можно шайбу подложить под вал, предварительно сняв этот вал. Подходит идеально шайба гбц ваз 2101 под болты старого образца. У меня дергало машину из-за сильного люфта
Про болт сливного отверстия в руководстве по эксплуатации написано- "Обрезать на 20 мм шестигранник.." Был бы рад разъяснению, упомянутой 45:25 манипуляции с пластинами в механизме ручного тормоза.
У тебя в молодости все также стиснув зубы гоняли на летней резине кое как карабкаясь по городу, медленно разгоняясь и медленно оттормаживались, да и трафик был нулевой ро сравнению с теперешним, а ты попробуй сейчас выехать на МКАД на старом москвиче с летней резиной зимой, когда все летают 120кмч по кольцу
Подскажи пожалуйста. насчет печки. какие положения для обогрева лобового стекла. никак не разберусь и вообще как в ноги направить поток??? нигде инфы найти не могу
На консоли управления отопителем есть два ползунка. Один управляет температурой (красная восходящая шкала), второй отвечает за распределение потока воздуха (стрелочки вниз и вверх). Если сдвинуть ползунок в сторону стрелок указывающих вниз - это в ноги, вверх - на стекло.
Был такой служебный в 06 году, только цвета"дипломат" темно фиолетовый. Для своего времени - авто класс! Зимой тёплая, если следить за стстемой охлаждения. Движок 1,7 нивовский, правда карбовый. Разгонял до 140, можно и еще, но стремно. Желаю удачи в восстановлении этого чуда!
Дипломат лол
Подписался исключительно ради ижа...самому предстоят танцы с бубном с ним же...возможно потом продам,хотя был бы полный привод,не продал бы низачто.Жду новых серий с ним.И удачи,машина хорошая,не без минусов но что то в ней есть.
Какой живой кузов для 2003!
прям загляденье
Чтобы люфта верх, вниз не было, можно шайбу подложить под вал, предварительно сняв этот вал. Подходит идеально шайба гбц ваз 2101 под болты старого образца. У меня дергало машину из-за сильного люфта
Хороший Ёжик! За видео 👍 и подписка!
Про болт сливного отверстия в руководстве по эксплуатации написано- "Обрезать на 20 мм шестигранник.." Был бы рад разъяснению, упомянутой 45:25 манипуляции с пластинами в механизме ручного тормоза.
Я по молодости ездил на москвиче на летней резине про зимнюю резину никто и представление не имел и снега были не такие А тут разбаловались.
У тебя в молодости все также стиснув зубы гоняли на летней резине кое как карабкаясь по городу, медленно разгоняясь и медленно оттормаживались, да и трафик был нулевой ро сравнению с теперешним, а ты попробуй сейчас выехать на МКАД на старом москвиче с летней резиной зимой, когда все летают 120кмч по кольцу
Вы рассказываете про свой Иж, а ощущение, что про мой, также заводится и с печкой всё то же 😂, кстати, тоже гранатовый цвет может я вашу купила?😂
В каком городе больше нравится нравится , Пермь или Воронеж ?
Всегда думал что кузов у Оды оцинкованный.Че получается Якубович 3,14здел ??
С карбюратором тебе надо к Наилю Порошину, он бог в этой тебе
Подскажи пожалуйста. насчет печки. какие положения для обогрева лобового стекла. никак не разберусь и вообще как в ноги направить поток??? нигде инфы найти не могу
На консоли управления отопителем есть два ползунка. Один управляет температурой (красная восходящая шкала), второй отвечает за распределение потока воздуха (стрелочки вниз и вверх). Если сдвинуть ползунок в сторону стрелок указывающих вниз - это в ноги, вверх - на стекло.
@@serg_overland получается верхний отвечает за температуру. второй за направление воздуха. правильно понимаю?
@@serg_overland (их же можно поставить к примеру по середине? что бы и в ноги и на лобовое стекло?)
@@forstan1603 Верхний - поток. Нижний - температура.
@@forstan1603 Можно, но тогда будет плохо дуть везде)
Московский карбюраторный это не плохие заготовки. это бу карбюраторы которые они скупают за копейки и после кривой покраски продают
На прикреплённом слайде как раз отмечено, что они используют советские корпуса в том числе.
Не ржавая даже🎉
Смышлёный ты парень и как у всех непризнанных гениев- подписоты ноль)) с чем тебя поздравляю и огорачаю))
Указатель это фигня. От восьмёрки подходит. Меняется за 5 минут
И тогда тихо никто не ездил просто учили в автошколах хорошо и правилам и вождению а какой там трафик это все слова можно и на зимней кувыркаться
для салона нужен торнадор