Due giri circa , ma la regolazione è soggettiva , partirei da lì e andrei a sistemarla come meglio ti trovi , per poi aprire e chiudere asseconda il terreno in cui vai a girare , cosa molto importante , se giri in senso orario apri la valvola , in antiorario chiudi … buona regolazione 🦾🦾🦾
Ciao caro , gran bella domanda dove io non riesco a darti una risposta , visto che nel mio 300 one di coppia ai bassi ne ho da vendere , però mi hai incuriosito non poco e farò ricerche in merito per darti una risposta e per allargare le mie conoscenze 💪🏽💪🏽💪🏽
@@000017881 grazie mille, anche per me più che altro è per allargare le mie conoscenze poi stavo sperimentando le varie regolazioni delle molle ahaha grazie per la risposta
anche io ho tutte le protezioni come te e ci ritrovo sempre la terra dentro... Personalmente ogni 2/4 lavaggi oppure ogni volta che devo fare manutenzione mi prendo il tempo di toglierle e pulire bene con calma. Non è molto bello ma preferisco questo piuttosto che avere i carter tutti levigati dagli stivali o peggio romperli con le pietre a metà uscita. Lo stesso per il forcellone.
Credo di no perché è riparato dal para colpi e non esce nemmeno tanto ... tutto può succedere , vi terrò informati non appena avrò la possibilità di uscire 💪🏽💪🏽💪🏽
Ciao, anche io ho preso questo regolatore. Hai provato a confrontare il pezzo originale con il nuovo? Nella mia hanno un profilo leggermente diverso... Non mi sembra giusto replicare, come dicono le istruzioni, la misura complessiva di quanto fuoriesce il regolatore dalcarter.
Io l’ho montato a due cm circa , dopo di che l’ho aperta tutta è chiusa due giri e mezzo , appena cesserà la zona rossa lanproveró e se è ancora brusca chiuderò altro mezzo giro , alla fine la regolazione è soggettiva , l’importante è montarla a due cm circa , millimetro in più o in meno poco conta, l’importante che si aggiri a quella distanza così da poter aprire la valvola tutta ...
L’ho preso assieme alle grafiche , stessa marca guarda il tutorial come montare le grafiche e troverai le tue risposte , o quello di come montare un coprisella 🥶
In senso orario chiudi la valvola rendendola più docile , diversamente diventa aggressiva , lo standard con cui mi trovo bene è tutta girata in senso antiorario ( tutta aperta )e da tutto aperto chiudo due giri e mezzo in senso orario , quando prendo mulattiere impestate chiudo altro mezzo giro quasi uno ... prima lo facevo con l’esagonale e spesso ci rinunciavo per mancanza di tempo , adesso lo faccio tranquillamente senza perder tempo ... una bella figata 💪🏽💪🏽💪🏽 la consiglio vivamente ...
Attenzione attenzione! In questo video mi hai dato un'altra idea! Ho visto dove hai collegato il cavetto del freno! Io l'avevo rimosso perchè con il copricarter non riuscivo più ad attaccarlo ma forse così... alla grandissima!
Regoli manualmente l’apertura della valvola rendendo la moto più dolce o più brusca , asseconda la potenza che ti serve o viceversa apri e chiudi a tuo piacimento , una sorta di mappatura manuale che non è controllata elettronicamente ma manualmente , c’è chi la trova utile c’è chi no … come ogni cosa sta alla soggettività della persona stessa ☺️
Invece che il copricarter (che poi perde solo il colore se ci date una pietrata si crepa anche con il copri) mettete una manopola tagliata e fascettata sul tubo del radiatore che passa a filo della pancia.. vi salva la vita ;) ah occhio anche al parapancia alza di 100 gradi la temperatura e si piega prima!
Prova a togliere le protezioni per il forcellone....vedrai li il vero sporco! Come te monto tutte le protezioni anche io e.....pazienza, so che fanno cosi e che non va bene...ma non conosco alternative, se hai in mente qualcosa di diverso fammi sapere! =)
Sei un grande, troppo simpatico. Viva il Sud, da uno del Nord!!! ✊👍
Grazie 😊...gentilissimo 💪🏽💪🏽💪🏽
Belin Öhlins come se piovesse, sei sicuramente un gran manico, ciao dalla Liguria
Mi sono tolto solo qualche capriccio visto che si vive una volta sola ...🥶 niente gran manico te lo assicuro 🤣 saluti da oltrePó Pavese ...!!!
Ciao bel video, ma tu da tutto aperto quanti giri hai dato di regolazione?
Due giri circa , ma la regolazione è soggettiva , partirei da lì e andrei a sistemarla come meglio ti trovi , per poi aprire e chiudere asseconda il terreno in cui vai a girare , cosa molto importante , se giri in senso orario apri la valvola , in antiorario chiudi … buona regolazione 🦾🦾🦾
per migliorare il tiro ai bassi come dovrei regolare la molla principale ? e che molla secondaria ci metto?
Ciao caro , gran bella domanda dove io non riesco a darti una risposta , visto che nel mio 300 one di coppia ai bassi ne ho da vendere , però mi hai incuriosito non poco e farò ricerche in merito per darti una risposta e per allargare le mie conoscenze 💪🏽💪🏽💪🏽
@@000017881 grazie mille, anche per me più che altro è per allargare le mie conoscenze poi stavo sperimentando le varie regolazioni delle molle ahaha grazie per la risposta
Bel video, grazie. Quanti giri bisogna dare alla vite di regolazione del precarico molla della valvola di scarico per notare una certa differenza?
Un giro e mezzo sia a chiudere che ad aprire si sente …
anche io ho tutte le protezioni come te e ci ritrovo sempre la terra dentro... Personalmente ogni 2/4 lavaggi oppure ogni volta che devo fare manutenzione mi prendo il tempo di toglierle e pulire bene con calma. Non è molto bello ma preferisco questo piuttosto che avere i carter tutti levigati dagli stivali o peggio romperli con le pietre a metà uscita. Lo stesso per il forcellone.
Io li ho tolti alla fine ...
Per lo sporco si potrebbe provare a mettere una spugna sottile che sigilla. Ma quel regolatore non rischia di rompersi ?
Credo di no perché è riparato dal para colpi e non esce nemmeno tanto ... tutto può succedere , vi terrò informati non appena avrò la possibilità di uscire 💪🏽💪🏽💪🏽
Un spugna non vorrei che possa far surriscaldare troppo l’olio , ma potrebbe comunque essere una soluzione 😊
Ti volevo chiedere un'informazione Way Beta 300 2 tempi del 2014 che mi ha dato in polizione Sai cosa posso fare Mi puoi aiutare
Perdonami ma non ho capito la domanda ?
Ciao, anche io ho preso questo regolatore. Hai provato a confrontare il pezzo originale con il nuovo? Nella mia hanno un profilo leggermente diverso... Non mi sembra giusto replicare, come dicono le istruzioni, la misura complessiva di quanto fuoriesce il regolatore dalcarter.
Piuttosto troverei corretto replicare solo la misura dove va a battuta la molla piccola. Cosa ne pensi?
Io l’ho montato a due cm circa , dopo di che l’ho aperta tutta è chiusa due giri e mezzo , appena cesserà la zona rossa lanproveró e se è ancora brusca chiuderò altro mezzo giro , alla fine la regolazione è soggettiva , l’importante è montarla a due cm circa , millimetro in più o in meno poco conta, l’importante che si aggiri a quella distanza così da poter aprire la valvola tutta ...
potresti dirmi che coprisella hai, è molto bello!
L’ho preso assieme alle grafiche , stessa marca guarda il tutorial come montare le grafiche e troverai le tue risposte , o quello di come montare un coprisella 🥶
Ma la valvola del 250/300 va anche su 125?
Non ho idea 🤔
Avvitando la vite cosa cambia
In senso orario chiudi la valvola rendendola più docile , diversamente diventa aggressiva , lo standard con cui mi trovo bene è tutta girata in senso antiorario ( tutta aperta )e da tutto aperto chiudo due giri e mezzo in senso orario , quando prendo mulattiere impestate chiudo altro mezzo giro quasi uno ... prima lo facevo con l’esagonale e spesso ci rinunciavo per mancanza di tempo , adesso lo faccio tranquillamente senza perder tempo ... una bella figata 💪🏽💪🏽💪🏽 la consiglio vivamente ...
@@000017881 grazie mille
Attenzione attenzione! In questo video mi hai dato un'altra idea! Ho visto dove hai collegato il cavetto del freno! Io l'avevo rimosso perchè con il copricarter non riuscivo più ad attaccarlo ma forse così... alla grandissima!
❤️❤️❤️
Non andrebbe messo lì ... ma visto che tanto per cambiare la vita è fatta di compromessi ... ecc ecc
Ciao..puoi spiegare piu precisamente come funziona sta cosa?
Regoli manualmente l’apertura della valvola rendendo la moto più dolce o più brusca , asseconda la potenza che ti serve o viceversa apri e chiudi a tuo piacimento , una sorta di mappatura manuale che non è controllata elettronicamente ma manualmente , c’è chi la trova utile c’è chi no … come ogni cosa sta alla soggettività della persona stessa ☺️
Invece che il copricarter (che poi perde solo il colore se ci date una pietrata si crepa anche con il copri) mettete una manopola tagliata e fascettata sul tubo del radiatore che passa a filo della pancia.. vi salva la vita ;) ah occhio anche al parapancia alza di 100 gradi la temperatura e si piega prima!
D’accordo con te smontati entrambi
Ciao Posso Avere un tuo contatto?
muziogiusepppe@gmail.con
Prova a togliere le protezioni per il forcellone....vedrai li il vero sporco! Come te monto tutte le protezioni anche io e.....pazienza, so che fanno cosi e che non va bene...ma non conosco alternative, se hai in mente qualcosa di diverso fammi sapere! =)
Purtroppo come sempre la vita è fatta di compromessi 🙈🙈🙈 grazie per il tuo commento ...!!!
Mascherinoideeeee propandemico!!!