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Giuseppe Muzio Photo pagina fb

Bella domanda , sai che non lo ricordo ? Mi sono trasferito da poco dal nord al sud Italia ancora ho tutta l’officina dentro i cartoni compreso l’estrattore , la cosa che puoi fare è smontare il carter e provare con le chiavi fino a quando trovi la misura sua ,

Concordo in pieno 😅quello è insopportabile , da impressione che il motore sbatta in testa 😂

110km circa , ma molto dipende anche dalla tipologia di off che si fa , generalmente questi sono i miei consumi tra misto mulattiere e guidato con percentuale 50% e 50%

@@000017881 capito, ma con la carburazione originale di fabbrica facevi meno km?

@@CARMELOSICILIANO306 80km circa

@@000017881 ottimo io ho un beta 300 racing 2024 doppia candela ho trovato minimo 38- massimo165- spillo N2ZW e ci ho fatto 100 km col pieno adesso vorrei mettere minimo 42- Massimo 165 e spillo NEDW cosa ne pensi?

Mandami un e-mail con il tuo recapito telefonico

A quale indirizzo email devo scrivere?

Scrivimi il tuo indirizzo ti contatto io

Che anno è? Dove giri?

@@000017881 anno 2020 e giro dai 200mt a max 1000 mt di quota

Scusa se rispondo solo adesso , ho avuto una settimana difficile al lavoro , io nella mia 300 come in tanti usiamo spilli della Suzuki e funzionano egregiamente , la tacca sta a te deciderla asseconda il tuo stile di guida , in estate spillo NEGJ con getto minimo 42 max 165 ; in inverno NECW minimo 45 , max 168 la mia beta ha 240h ed il primo posto è l’ho cambiato a 190h ed era ben messo . Poi ripeto ognuno ha le proprie scuole di pensiero , io vado così e mi sto trovando bene da 240h 😊💪🏻💪🏻💪🏻

Diversi pareri contrastanti in merito , io sul web non ho trovato nulla in merito e mi attengo ai consigli del preparatore di Mancuso visto che di anni di esperienza ne ha parecchi , a sto punto vorrei che qualcuno riuscisse a sfatare questo mito postando i. Link dove dicono di mettere olio dentro il vano del volano , una cosa è sprizzare olio siliconato per componenti elettrici , altro è mettere olio come se dovesse lubricare costantemente . C’è un enorme differenza , e se lo si spruzza ( pochissima quantità ) è per preservare da condensa ( abbastanza relativo ) visto che se parte un para olio o guarnizione del carter servirebbe a nulla . Dopo ripeto ognuno adotta scuola di pensiero da lui preferita , io cerco sempre di restare fedele a ciò che consigliano casa madre e per conferme a professionisti del settore blasonati ☺️

Il manuale officina riporta di mettere 7cc di olio motore nel pozzetto del bendix

Punti di vista , se le lasci lente puoi danneggiarle , se le stringi troppo comprometti la scorrevolezza facendo danni enormi all’interno … la dinamo metrica serve e come , non per niente la usano meccanici con 30 anni di esperienza … poi ognuno è libero di far ciò che vuole , io sono obbligato moralmente a dare consigli più corretti possibile 😊

Per serrare il bullone uso una dinamometrica beta , ottima e sta durando ma costicchia rispetto alle altre di marchi differenti , chi poco spende poco ha 😅 RICORDA di non usarla mai per smollare qualunque tipo di vite, bullone , dati ecc ecc … usala solo per SERRARE… buon divertimento e grazie per l’interesse .

Fammi sapere come andrà a finire e se ti è tornato utile questo mio video 😊 grazie per il tuo interesse .

Possono sopportare carichi assiali da entrambe le direzioni con ottimo indice di carico c3 sono il top per uno scooter ottima scelta 👍

Due giri circa , ma la regolazione è soggettiva , partirei da lì e andrei a sistemarla come meglio ti trovi , per poi aprire e chiudere asseconda il terreno in cui vai a girare , cosa molto importante , se giri in senso orario apri la valvola , in antiorario chiudi … buona regolazione 🦾🦾🦾

Grazie a te per il bel complimento 😅

Mi sembra strano che in assenza di pressione l’olio dal carter possa salire su nel serbatoio del telaio , tanti motori Lc4 fondono proprio per assenza di olio , delle volte il percorso più breve può risultare anche fatale 😁

Per adesso ho lasciato il canale un po’ fermo , lo studio ed il lavoro mi portano via tanto tempo facendomi trascurare il canale , 😔 ti do in anticipazione sui prossimi video che monterò ; come cambiare paraolio pignone , cambio olio del sistema idraulico della frizione …

Grazie

maps.app.goo.gl/uFQZWFVAH34288nt9?g_st=ic è un concessionario beta

Riesci a mandarmi la copia della tabella per e-mail???

@@000017881 si va bene. Ho provato anche io a mettere il getto del minimo da 40 perché d'estate metto altri cerchi x uso stradale e rapporti 15-45 quindi ho voluto provare come era con quel pelino di benzina in più. Lo spillo è quello estivo N2ZJ, altezza seconda tacca, la moto va una bomba.

@@motoffroad considera che io ho una tabella suzuki visto che monto uno spillo della rm 250

Comunque su tabella Suzuki stra la w j la sigla j è più magro di w quindi passa meno benzina e diconseguenza dovevi aumentare sia il getto del massimo che getto del minimo appunto perché fa più freddo si smagrisce io sapevo così

@@gabrieleaquilino8046 certo con i getti più grandi ingrassi con lo spillo regoli da metà apertura al max più magra o più grassa per addolcire o renderla cattiva appena entra in coppia

Si lo metto anche io , non l’ho fatto notare perché ho dedicato altro tutorial nel come montare ruota da enduro ecc ecc comunque ottima osservazione la tua è con piacere vedo che segui attentamente 👏🏼👏🏼👏🏼🦾🦾🦾

Perdonami ma non ho capito la domanda ?

Purtroppo non ricordo 😵‍💫ma la mia testa continua a farmi dire che possa essere una 19 ma senza metterci la mano sul fuoco , io fossi in te smonterei i 6 bulli del carter togliendomi ogni dubio in soli 5 minuti . Mi dispiace non esserti stato d’aiuto .

Molte vibrazioni , e rumori simili ad un pistone che sbatte in testa , o non ti fa sentire in pistone che ti sbatte in testa , un cuscinetto della Biella che comincia a fischiare ecc ecc

Un giro e mezzo sia a chiudere che ad aprire si sente …

muziogiusepppe@gmail.con

Va benissimo , l’importante è riuscire a far perdere quel tempo giusto ad un malfattore per permettere di non far portare via la moto …

Ciao , no ho avuto il piacere di dare un viaggio di 10gg in off road nel sud Albania ❤️❤️❤️

Certamente 👍👍👍

Regoli manualmente l’apertura della valvola rendendo la moto più dolce o più brusca , asseconda la potenza che ti serve o viceversa apri e chiudi a tuo piacimento , una sorta di mappatura manuale che non è controllata elettronicamente ma manualmente , c’è chi la trova utile c’è chi no … come ogni cosa sta alla soggettività della persona stessa ☺️

Un cacciavite abbastanza grosso e con il taglio addolcito in maniera che non scavi sul cuscinetto e che prenda bene il colpo , importantissimo scaldare bene con il fono da carrozziere o con cannello …

Ottimo , sono contento che i miei video possano aiutare 🦾🦾🦾 come dico sempre “è facile se sai come farlo “ è la soddisfazione di riuscire a prenderci cura dei nostri mezzi non ha eguali ❤️

Potrebbero essere i prigionieri del disco usurati smontalo e mandami in foto o in video su Instagram

Ok grazie mille👍

Comunque è da sostituire giusto?

Effettivamente i prigionieri sono devastati, ho trovato pure la sorpresa del dado,cosa mi consigli? Grazie per il tuo consiglio 👍

Cambia tutto , mai rinunciare alla disabilità delle nostre moto … sono come le donne se le trascuri ti tradiscono 🤓😅

Una bomnba , funziona egregiamente anche con i dati dell’auto come smonta gomme

@@000017881 tanti si lamentano che si rompe

A me sta andando bene , sicuramente non sarà un utensile da uso professionale ma per farci due lavoretti sulla moto e cambiare le gomme estive da quelle invernali sulle mie due auto sta funzionando egregiamente da un paio di anni , o sarò fortunato io ho Honda consapevolezza che non essendo una pistola professionale non la stresso più di tanto anche perché ripeto non la uso più di tanto , se avessi in officina professionale sicuramente non l’avrei comprata ma per darci 4 cazzate la qualità prezzo è eccellente …

Ciao caro , sinceramente non ne ho idea , questo K è di un amico a cui ho fatto il tagliando , il libretto non è in mio possesso e non saprei realmente darti una risposta

Grazie 1000 Daniele ✌️✌️✌️

Grazie 1000 Daniele ✌️✌️✌️

Zone di monte Scuderi provincia di Messina .

Salve 😊 mi sono documentato ed il 10w40 va benissimo... grazie per la dritta 😊 dei 700g

Bella domanda ... ancora non mi è mai capitato di smontarne uno su un 350 ... prendo nota e vedrò di riuscire a darti una risposta 💪🏽💪🏽💪🏽

Grazie 😊

Problema simile l’ho avuto anche io , ma me lo faceva in mulattiera sotto sforzo , e alla fine ho scoperto che avevo una molla della tazza frizione spezzata ed in altra un po’ piegata pronta a spezzarsi anche lei , ti consiglio di smontare la frizione e guardare le molle se sono buone , gli spessori dei dischi se sono anneriti ed ovali e i dischi integri ... grazie per i bei complimenti alla mia motina , io le mie forche come il mono le ho fatte dare a Romeo motors by Andreani e devo dire che funzionano alla grande , messe in entrambi molle per il mio peso ed ottimo sag ... vanno alla grande 🤪💪🏽 sono io che vado piano 🤣🤣 per il resto unica cagata che mi son pentito di aver messo su sono i parà carter motore , fanno surriscaldare eccessivamente il motore e creano condensa facendo marcire l’alluminio dunque tolte e sconsiglio vivamente di metterle su ...

Grazie mille, dopo questa uscita apro e controllo.. (solo che mi vien da piangere perchè già so che eventualmente metterei la rekluse)... speriamo sia tutto apposto così magari salvo il mio matrimonio 🤣🤣.. grazie mille comunque ci vediamo in mulattiera (cit)

Ciao! Volevo aggiornarti.. smontato e non ho trovato nessun problema visivo nella frizione, ne molle, ne dischi ne nel castello... solo l'olio faceva un po' schifo anche se aveva si e no 8/10 ore.. era del comune motul transoil expert 10/40 sabato provo a mettere del bardhall gearbox 10/50 (che ho nella xtrainer).. sicuro mi rende il cambio che "punta" peró magari con sto caldo il problema è l olio...ciao e grazie! ✌️

@@AndreCfn 🤞🏼🤞🏼🤞🏼 fammi sapere , io potrei per motorex se vuoi davvero olio serio 💪🏽💪🏽💪🏽

Lo tengo del motorex ma è un 10w30.. ho anche del Nils che è un 75w monogrado mi pare... nel trial avevo trovato la quadra con il Elf HTX 740.. grazie mille a presto

Speriamo di no 🤞🏼🍀

D’accordo con te smontati entrambi

Far girare con la marcia innestata fa si da far riscaldare l’olio motore e riuscire a scaricarlo quasi tutto anche quello che resta nella frizione ...

Io invece tolto l olio vecchio gli metto un etto di olio nuovo che mi avanza faccio girare e poi vuoto nuovamente. E di olio ne metto 8 etti. 8.50 si mettono solo se si apre il motore..

Il beta 300 2018 aveva problematiche con la centralina che emanava poca scintilla alla pipetta della candela e di conseguenza le pistonate erano tante, la centralina sostituita m’ha risolto il problema in maniera definitiva ed in più ha spinotti che si collegano al PC per variare a proprio piacimento l’angolo di erogazione , diciamo che è roba da pró 🙄 io da comune mortale me la sono fatta regolare in maniera tale da addolcire l’erogazione dando più schiena ai bassi ... costicchia ma per quelle annate di moto direi soldi spesi bene 💪🏽💪🏽💪🏽