Buenos días Abraham: Muy interesante este videi declis ruidos que no se pueden apreciar cuando vas al volante. Muy instructivo, como siempre seguimos aprendiendo contigo. Un saludo desde Alicante. 😊😊
Un video muy chulo. El ruido del coche por debajo al andar me recuerda al sonido de un coche teledirijido! 😅 Aparte de ser curioso de ver esto puede ser practico si el coche algun dia desarrolla algun ruido extrano y asi se puede comparar con como era anteriormente. Un saludo Abraham
Hola Abraham. Muy buenos tus videos, desde que tengo el coche, los veo todos 😅😅 una pregunta... en el modo regeneracion maximo, que valor sueles ver? Al soltar el pie del acelerador, he llegado a ver -20... y al frenar, -25... es lo normal? Es una lastima q no regenere mas...
Si, es cierto es el límite y es sencillamente los kilowatios máximos que admite la batería y el inversor en sentido contrario, es decir igual que cuando cargas el coche estás limitado de potencia cuando regeneras pasa exactamente lo mismo.. y si cargas el coche al 100% la regeneración será cero ya que no hay más sitio donde meter esa energía regenerada...😉 Gracias por tus comentarios
@@crumbsoleCierto pero eso interesa mas en autovía, en ciudad interesa maxima regeneración para gastar menos frenos... Probare la adaptativa a ver que tal se comporta...
@@AbrahamPowers yo estoy preparando un circuito y una hora para poderlo repetir en igualdad de condiciones , me interesa saber cuál es el resultado de cambiar los settings , y dejar que el coche conduzca usando solo el mando del control de crucero
@@AbrahamPowers justo te iba a preguntar por eso, el sistema ADAS, en mi std tampoco lo he escuchado nunca. He reconocido todos los ruiditos, ya solo te queda grabar los que hace cuando cierras y abre el coche, jeje. Buen vídeo, gracias.
@@AbrahamPowers Creo recordar que la publi. decía que estava equipado con sistema de sonido para avisar a peatones (AVAS). Además es obligatorio en la Union Europea desde 1 de julio del 2021, para eléctricos y híbridos
@@franmarquez-youtube El nombre de sistema AVAS es un término anglosajón que significa Acoustic Vehicle Alerting System. Esto se ha traducido como SAAV o Sistema de Aviso Acústico de Vehículos y es un sistema que sirve para que los coches eléctricos hagan ruido y así evitar sorpresas entre los peatones y otros usuarios.
En mi Lux sale en el lado superior derecho, en los estándar la quitaron con la ultima actualización, esperamos que lo solucionen en la próxima. Puedes preguntarlo en el próximo directo de Ángel "Rolling electric" con MG.
@@jp2617 La cámara la puse en la tapa de plástico que cubre los bajos... El movimiento del motor entiendo que sera por los silentblock que lo sujetan y por su propia torsión con el coche...
![🤐 Detailed XU10J4RS Engine Teardown [ASMR] [Time Lapse] 👌 [PetrolheadGarage]](http://i.ytimg.com/vi/UVu2EBemHOs/mqdefault.jpg)
Muchas gracias mola , y se aprende
¡Que original! Y que curioso. Gracias.
Un punto de vista diferente de los eléctricos.gracias salut
Buen trabajo
Esa perspectiva es genial
Buenos días Abraham: Muy interesante este videi declis ruidos que no se pueden apreciar cuando vas al volante. Muy instructivo, como siempre seguimos aprendiendo contigo. Un saludo desde Alicante. 😊😊
Un video muy chulo. El ruido del coche por debajo al andar me recuerda al sonido de un coche teledirijido! 😅 Aparte de ser curioso de ver esto puede ser practico si el coche algun dia desarrolla algun ruido extrano y asi se puede comparar con como era anteriormente. Un saludo Abraham
Hola Abraham. Muy buenos tus videos, desde que tengo el coche, los veo todos 😅😅 una pregunta... en el modo regeneracion maximo, que valor sueles ver? Al soltar el pie del acelerador, he llegado a ver -20... y al frenar, -25... es lo normal? Es una lastima q no regenere mas...
Si, es cierto es el límite y es sencillamente los kilowatios máximos que admite la batería y el inversor en sentido contrario, es decir igual que cuando cargas el coche estás limitado de potencia cuando regeneras pasa exactamente lo mismo.. y si cargas el coche al 100% la regeneración será cero ya que no hay más sitio donde meter esa energía regenerada...😉 Gracias por tus comentarios
Pero fíjate que es mejor usar la variable tiempo que la de fuerza . Así que te interesa más 3 segundos a 10 que uno a 20
@@crumbsoleCierto pero eso interesa mas en autovía, en ciudad interesa maxima regeneración para gastar menos frenos... Probare la adaptativa a ver que tal se comporta...
@@AbrahamPowers yo estoy preparando un circuito y una hora para poderlo repetir en igualdad de condiciones , me interesa saber cuál es el resultado de cambiar los settings , y dejar que el coche conduzca usando solo el mando del control de crucero
Genial Abraham
Te ha quedado un video muy chulo 👍
Gracias! Tenia curiosidad de ver y escuchar los bajos de mi MG4, como ves no se escucha ningun sistema AVAS...🤔
AVAS? quieres decir ADAS? (estoy un poco pez en el mundo de la automoción...)
@@AbrahamPowers justo te iba a preguntar por eso, el sistema ADAS, en mi std tampoco lo he escuchado nunca.
He reconocido todos los ruiditos, ya solo te queda grabar los que hace cuando cierras y abre el coche, jeje.
Buen vídeo, gracias.
@@AbrahamPowers Creo recordar que la publi. decía que estava equipado con sistema de sonido para avisar a peatones (AVAS). Además es obligatorio en la Union Europea desde 1 de julio del 2021, para eléctricos y híbridos
@@franmarquez-youtube El nombre de sistema AVAS es un término anglosajón que significa Acoustic Vehicle Alerting System. Esto se ha traducido como SAAV o Sistema de Aviso Acústico de Vehículos y es un sistema que sirve para que los coches eléctricos hagan ruido y así evitar sorpresas entre los peatones y otros usuarios.
Buenos dias el video esta muy xulo,por favor me podrías decir como ver la temperatura exterior no sale por ningun sitio
En mi Lux sale en el lado superior derecho, en los estándar la quitaron con la ultima actualización, esperamos que lo solucionen en la próxima. Puedes preguntarlo en el próximo directo de Ángel "Rolling electric" con MG.
@@AbrahamPowers muchas gracias, el día 30 lo pregunto
Anatomía de MG
Pero lo recomiendas o no ?
Claro, lo tengo ya 9 meses y 26.000kmt muy contento con el, es una pasada, tienes que probarlo en un conce y decidir por ti mismo..
5000kms por aqui en 2 meses... y por ahora encantado 😊. Tengo la version Luxury y lo cargo 2 veces a la semana, haciendo 80kms diarios minimo...
Muy interesante. Por qué se mueve el motor en el primer corte? Dónde fijaste la cámara?
@@jp2617 La cámara la puse en la tapa de plástico que cubre los bajos... El movimiento del motor entiendo que sera por los silentblock que lo sujetan y por su propia torsión con el coche...