Buenas tardes Abraham: Estupendo el video explicando tu segunda revisión y lo más interesante ha sido el nulo desgaste de la batería a los km hechos. Todo un acierto por parte de MG. Y todavía le puedes hacer algunos km a los neumáticos. Espero que subas el video de las cargas para seguir tus pasos. Un saludo desde Alicante.
Vaya video 👍 lo de la degradation, cuando pase la primera revision, con 18000 kms, encontraron 98%, pero cuando pongo ABRP, me dice 0.0% con 22000 kms, quien tendra razon 🤔 Muchas gracias por todos estos videos siempre muy interesante 😉
Definitivamente deberias ser el CEO de MG España , conociemientos de sobra, un arte para comunicar espectacularmente y un amor a tu coche unico, videazoooooo👌
Ya lo ha dicho un compañero de un id3, es increíble lo de la degradación, en un Corsa eléctrico con 65000 km tiene ya un 10% de degradacion y 3 años va a hacer, no me parece fatal, pero claro si comparo lo tuyo.... no se .... la verdad que si es asi, chapo por esas baterias de MG y encima no es la LFP. Yo en cargas rapidas el primer año haria no se, como 20 cargas rapidas no creo que ni llegara, y en estos dos ultimos años ni una rapida siempre en casa a no mas de 16A. Enhorabuena por los videos y el coche.
Me gustan las Michelin Crossclimate 2, son 4 estaciones, la diferencia esta que mantiene el agarre cuando empeora el tiempo, menos de 8 grados, lluvia, nieve, no necesitas cadenas y le haces km como otra normal.
Pues estoy mirando la ficha y son mas silenciosas unos 69dB aunque un poco mas gastonas clase energética C. En Murcia donde vivo es siempre verano y temperaturas mas alta, pero claro si haces un viaje al norte o pillas mal tiempo esas son ideales....
Enhorabuena compañero, me alegro de que todo te vaya perfecto con tu MG4. Yo sigo aún, después de 7 meses, esperando a que me solucionen el problema que no me permite cargar en alta. Estoy desesperado y lo peor es que no se puede hacer nada, salvo esperar a qué fábrica le de solución.
A un compañero de Madrid le pasó eso viajando por Murcia y se lo solucionaron en el concesionario de murcia, creo que le cambiaron algún modulo del cargador, si ya ha pasado antes no entiendo como no te dan solución rápido ..🤷
Yo, lo siento,,pero si no lo veo, no lo creo que hayan cambiado el liquido de frenos,( con solo 48.000Km.)¿¿y en una hora todo??. Ellos dicen que lo cambian,,¿porque?). Jamas de ha sustituido el liquido de frenos con solo 48 mil,¿tan malo es el que ponen?. Yo he tenido varios coches,, y les he hecho mas de 200.000km.,,nunca me dijeron nada de cambiar el liquido de frenos con solo 40.000Km+/-Y frenar,,frenaba. Es verdad,,que con los años sufren una degradación,, pero,¿tanta?. como para tener que cambiarlo tan rapido. Podria entender que a partir de 100.000,,fuese recomendable,,pero de hay a cambiarlo con 40mil. No se, si uno quiere,,me parece bien,,,pero obligado. Ahh, pero claro,, esta es gratis,, pero en la siguiente te pegan el sablazo,, y ya recuperan,,, y si tienes que hacerlo estando el vehiculo todavia en garantia,, si no se hace,, la pierdes, hay está el truco. Esas cosas se pegan como la gripe.
@@JoseAntonio-lq9iw Si, lo comentamos todos en el grupo MG4, que es muy raro que cambien el liquido de frenos con tan pocos kilómetros y mas en un coche eléctrico que usas menos los frenos y mas la regeneración, pero es el plan de mantenimiento que ellos tienen... Como dices ahora es gratis, pero cuando me toque pagar lo mismo pongo alguna señal o precinto invisible en la tapa del aceite para comprobar que lo cambiaron realmente... 🤫
@@AbrahamPowers No ,si cuando tengas que pagar, te lo cambiaran, seguro. Ea ahora,,que es gratis, cuando te dicen que te lo cambian,,pero nasti, de plasti,,solo es para justificar los cambios posteriores.
Pe4dazo de resumen, superbien explicado, tienes nuevo seguidor, por cierto la bateria es Litio ferro-fosfato? y el coche trae de serie bomba de calor? gracias de antemano.
Gracias , no es un Luxury con batería NMC y si lleva bomba de calor, los que llevan la lifepo4 se les degrado algo al principio, dicen que la degradación inicial es mayor y luego se estabiliza y es más plana...
Gracias por la información tan completa. Es alentador que no hayas tenido perdida en la batería Tengo dos preguntas / ¿Qué obde utilizas' y como siendo traccion trasera se a desgastado menos.
Uso el OBD vgate: a.aliexpress.com/_Eyx9brH Entiendo que las de dirección al girar tienen más desgaste.... Pero la verdad que para los kilómetros que llevo no están muy gastadas...
Abraham, buenas tardes, yo me compré el primer ZS EV de Alicante a finales de Octubre del 21. La primera revisión la pasé en marzo del 23 (creo que con 24000 Km) y la segunda el 5 abril del 24 con 35400 km. Pero ni el coche me avisa de cuándo tengo que pasar la revisión y en el concesionario tampoco.
Te actualizaron el software? En el caso del MG4 te sale un triángulo amarillo 1000 kilómetros antes de la revisión como avíos y en las alarmas también aparece, además cada vez que enciendes el coche sale el mensaje....
Muy buen video explicado!! Y genial lo de kit. Una pregunta, tenéis grupo WhatsApp??? Tengo encargado un MG4 y me gustaría conocer más gente con el coche
Muy buenas y muchas gracias por tus videos Tengo algunas preguntas ¿Como es eso de las tres primeras revisiones gratuitas? He visto que a traves del OBD se puede establecer que se cierren los cuatro cristales de las cuatro puertas al cerrar el coche ¿Sabes como se hace? Y espero que puedas hacer un video de como cuidas la bateria El mio es el comfort Muchas gracias de nuevo
Si las tres primeras son gratuitas para los que reservamos el coche al principio antes de que llegara a España... Lo del OBD vi que lo hace una empresa y cobra un pastón por ello yo no tengo ni idea de cómo lo programan...
Que tal Abraham buen dia, un saludo desde México, ese vehiculo llego recientemente a mi pais, mi pregunta es si tu, en base a tu experiencia recomiendas ese vehiculo y si te lo comprarias nuevamente si fuese el casa de adquirirlo nuevamente y que dificulatades o peros le encuentras?
Hola, si ya vi en la prensa que recientemente llegó a tu país además creo que no tenéis está versión Luxury si no la Long Range , pues no sé cómo está el mercado de eléctricos de otras marcas en tu país, pero aquí estan todos carisimos y este modelo rompió, en cuanto a calidad precio es de lo mejor, yo lo tengo casi 2 años y estoy muy contento con el coche, también con los concesionarios, en poco tiempo se montaron muchos en España, en cuanto a conducción es muy cómodo , agil, rápido, divertido, potente y muy bien insonorizado, mi consejo es que vayas a un concesionario en tu país y lo pruebes tú mismo...😉 Saludos desde España..
Una duda Abraham , yo la primera revisión se la pasé con 25 mil , lo que por km me toca la segunda ahora con 49 mil km , tengo hora pedida para el mes que viene , que llegará al taller con unos 49500 más o menos, los km que puedes pasarte de revisión para no perder garantía, sabes si es teniendo en cuenta los km de la última revisión o los que marca estrictamente el manual ?
En la información de la garantía se refieren a 1500 más los que toca en el plan programado de cada revisión, en la primera yo lo llevé antes de los 25 pero lo que cuenta es el kilometraje que la marca indica en cada plan , por lo que 25500 y 49500 serían el máximo...
Muchas gracias por la información, yo le hice la revisión del año la semana pasada y solo me dieron la factura. Les pediré la información completa. Yo le he cambiado el filtro por mi cuenta (37€) y es exactamente el mismo que tenía, blanco. Para nada de carbón activo. Por cierto me puedes pasar el link para adquirir el dispositivo OBD. SALUDOS!
Vaya tú filtro de fabrica era blanco? Pues si miras el vídeo de mi primera revisión verás que era negro y me dijeron que era de carbón activo, supongo que es mejor pero me pusieron blanco... El OBD es el Vgate: a.aliexpress.com/_Eyx9brH
Oye, Mikel Knight he visto videos de Teslas con bastante viruta metálica del motor en el aceite, por lo que recomiendan que el primer cambio de aceite de la transmisión sea a los 40000 Km, antes de lo que indica Tesla a los 80000. Tú crees que en el MG también será recomendable??? Tienes información de alguien que ya haya cambiado el líquido de la transmisión???
Buenos días, tengo una pregunta para poner la tira de led del salpicadero como desmontadte la pantalla pequeña? Es la única que se afloja verdad? Gracias por tu trabajo.
Buenas, te refieres a la tira de neón azul que llevo? esa va metida a presión por el salpicadero y la pase por detrás de la pantalla, no desmonte nada, solo una tapa lateral izquierda junto a la puerta para pasar los cables a la caja de fusibles...
@@AbrahamPowers si, esa tira led, tengo entendido que para pasarla por detrás de la pantalla del velocímetro hay que aflojarla para pasarla por detrás, si no es así mejor, gracias.
@@AbrahamPowers si algún día te acuerdas por alguna foto con alguna explicación si no es mucha molestia de como lo tienes en la caja de fusibles. Nuevamente gracias.
Hola Abraham, veo que tu menú del climatizador no es igual que el mío, puedes poner que versión de software te han puesto. Yo estoy dando a actualizar y me dice que tengo la ultima . Pero ,e da que solo las están haciendo en taller. Yo tengo lixuury pero el año posterior al tuyo gracias
Es la R46, tengo un video en mi canal de cuando me lo actualizaron con todas las versiones, aunque le des a actualizar no tenemos OTA como dice KIT "EMO SIDO ENGAÑAO" te lo tienen que actualizar en el taller...
@@javierujedagalvez6385 Te aconsejo que digas que tienes algún fallo , como que te frena bruscamente en las curvas con el control de crucero que te intenta sacar en las salidas.... Sin problemas no suelen actualizar o intentan cobrar
La suspensión es muy cómoda y continua igual que el primer día, yo si lo recomiendo, entiendo que en México hay desconfianza porque allí el mercado de MG fue solo de coches de combustión y tuvieron problemas.. (vi algunos memes graciosos de su país de "Mas triste es andar en un MG"😂
Muy buenas. Estoy barajando la posibilidad de adquirir este coche. Cual ha sido la mayor autonomía que has conseguido? Gracias y enhorabuena por el coche que tienes
Una vez me marco 600kmt circulando varias semanas por ciudad, pero en viajes largos la cosa cambia si vas a una velocidad de 120kmh , la autonomía baja a 350kmt suficientes para hacer un descanso de 20 minutos cargar y continuar... Aunque yo suelo parar cada 200kmt
Una consulta a todos y a tí en especial, se me enciende lo de llamada e-call en amarillo o en rojo. Después de 2 actualizaciones y se sigue enciendo de vez en cuando, cuando lo apagas y lo enciendes se quita, a alguien le pasa? Ellos no me dan solución.
Te refieres al botón de emergencia? Pero donde en el botón o en la pantalla? A mí no me sale eso, si se que se podía configurar un número de llamada... Seguramente como dice el compañero es problema de cobertura de Vodafone...
@@AbrahamPowers @juanjo8767 A mí me sucede mucho por Navarra. Creo que puede ser por interferencias puntuales de tanto aerogenerador que hace que la señal de Vodafone para el sistema de emergencia SOS e-call (que avisa en caso de accidente y debe comunicar la ubicación) pierda la cobertura durante demasiado tiempo. Por eso aparece mensaje en amarillo en la pantalla del volante. Y poco después en rojo. A mí por lo general al moverme a otro sitio, un minuto después suele apagarse el error. Pero me acojona que algún día dé la casualidad que tenga un accidente grave y justo esté sin cobertura el sistema (porque pasa con mucha frecuencia). También pienso que con Movistar u Orange iría mejor. MG, cambia de socio, porfa!
Me sorprende que después de 2 años la batería no se haya degradado nada. Yo tengo un MG4 Luxury también y siempre cargo en casa o en cargadores lentos nunca en cargadores rápidos. En cambio he visto en algunos vídeos que tú sí sueles usar cargadores rápidos y aún así la batería está perfecta. Genial
Buenas, que va los videos que viste de cargadores rápidos son simplemente pruebas, solo los use una vez en un viaje a Madrid (donde no baje de 30% ni subí del 90% el % es también importante para la salud) y para fundir la tarjeta de plugsurfing, todos los demás meses carga en casa a 3,5kw y ahora con el nuevo cargador que tengo a 5kw máximo cuando tengo solar... Que degradación y cuantos kmt tiene tu Lux?
Puedes usar Car scanner, la app que use en el vídeo es ABRP una aplicación para coches eléctricos que te calcula la ruta y cuando tienes que parar a cargar... Tienes un vídeo de esa aplicación y como planificar un viaje con esa aplicación en mi canal...
@@joangrau7717 Usando el Carlinkit que sustituye a un teléfono es totalmente operativa sin pagar, pero usándola a través de android auto pues no te deja hay que pagar...
Si es tracción trasera, aunque me dijo un mecánico que las de dirección se gastan más por la torsión al girar... En este caso como veis están las 4 en el mismo estado y con muy poco desgaste para tantos kilómetros, cosa que me sorprende ya que mi híbrido las gastaba más...
La cuarta revisión es la cara, según me dijeron los comerciales. La realidad es que apenas les miran nada. Anunciar que le quitas la garantía a un vehículo por no pasar una revisión tan superficial es algo feo. Feo e ilegal, como nota informativa decir que, ante denuncia, solo pueden quitar la garantía si demuestran que el fallo tiene que ver con la falta de mantenimiento programado.
Si , en la 4 cambian ya el aceite de la transmisión y los dos líquidos refrigerantes, si está claro que si te quitan la garantía te toca pelear para demostrar que cualquier fallo está relacionado con esto, aunque para evitar esa situación toca cumplir con lo que la Marca pide...
Hola, no puede ser que después de 1 año y 48000km la degradación sea 0% no tiene lógica por mucho que haga las cargas bien. Yo en mi ID3 suelo cargar siempre en casa a 4kw entre un 30-40% y cargo hasta 70% o si voy a algún sitio a un 80% y siempre me muevo por dentro del pueblo y la degradación de la miasmáticos es de unos 8%-10% con 11500km y el coche es de finales del 2020...Seguro que no se han equivocado los del concesionario o lo han mirado mal?? Gracias
Hola, por eso mismo como puedes ver en el vídeo luego yo lo compruebo con mi OBD y coincide el soh al 100%, tampoco perdí autonomía, pero como todo también depende de la química en este caso baterías CATL y de una buena refrigeración en este caso líquida, a los Nissan les pasa lo mismo con pocos kilómetros ya tienen degradación aunque los cuides, baterías cerradas sin refrigeración, mala ubicación de los elementos, mal BMs, conexiones de embarrado de diferentes materiales , diferente química LG, todos estos factores hacen mejor o peor una batería y parece que Saic y Catl hicieron bien las cosas... Por eso seguramente nos dan 7 años de garantía asegurando una degradación del 70% máxima, algunos compañeros del grupo de Telegram con los mismos kilómetros tienen un Soh del 97-98, es decir una degradación del 3%. Y los que llevan baterías con quimica lifepo4 (modelo estándar) tiene mucha más degradación ya que están se degradan más al principio pero luego se estabilizan...
@@ffvamp69 Pues el ABRP con el carlinkit porque para que funcione con android auto hay que pagar, y luego emparejar el bluetooth del OBD y lo buscas con el ABRP y listo dentro de los ajustes de tu coche configurado en ABRP tienes los datos en tiempo real con los datos de degradación.
No puedo!! No me sale la opción de conectar el OBD ni en el carlink ni con el móvil android ni con el iPhone ni con el PC no me sale ninguna opción para poder conectar un OBD y ver esos datos
@@jpelaez201 Si, eso pasa con todas las marcas , en tema repuestos dijeron de traer un almacén central en Madrid, en cuanto a concesionarios yo muy contento con el de murcia pero claro en el grupo nos cuentan algunas cosas negativas de otros concesionarios de España...
@@AbrahamPowers eso me dijo el de Gil Alcalá de Henares que los eléctricos tardan 1 día y ya te diré si me la cobran que es de prereserva y lo compré en Toledo escribí a la central como me cobren les paso la queja como la tarjeta de recargas que no existe en mi caso. Gracias
@@AbrahamPowers pregunté a mi comercial de Toledo y no me contestó da rabia apostar por una marca nueva y que pasen estas cosas llevaba mirando esta marca desde china desde el primer ZS y con estas cosas se te quitan las ganas de más.
@@jorgevivas965 Si, te entiendo , por mi parte yo no tengo queja de mi concesionario en Murcia, como ves muy competentes y profesionales... El concesionario es una parte importante de una marca y la marca debería exigir unos requisitos para cuidar su imagen de marca... Quéjate a la central a ver si da resultados...
0% de degradación en la batería en 48.000 kms, No te lo crees ni tu. Soy profesional de baterías y además tengo un MG ZS EV, por cierto muy contento con el.
No digo que me lo crea o no, son los datos del servicio técnico oficial y por eso luego yo lo comprobé también con mi OBD... En los Standar ya tienen degradación inicial, pero claro no tienen tanto buffer como en el Lux para corregir. Lo que si que esta claro que las nuevas baterías CATL del MG4 son una buena mejora, permiten cargas muy potentes y parece que van a tener buen resultado a la larga...
No me cobraron nada , los que reservamos el coche antes de su venta tenemos 3 revisiones gratuitas.... Pero creo que está sobre unos 80 a 100 depende del concesionario
Excelente video. Muchas gracias
Gran canal, tengo un mg4 luxury desde hace un mes y muy contento
Felicidades! Yo la verdad estoy muy contento con el coche! A disfrutarlo!!
Buenas tardes Abraham: Estupendo el video explicando tu segunda revisión y lo más interesante ha sido el nulo desgaste de la batería a los km hechos. Todo un acierto por parte de MG. Y todavía le puedes hacer algunos km a los neumáticos. Espero que subas el video de las cargas para seguir tus pasos.
Un saludo desde Alicante.
Vaya video 👍 lo de la degradation, cuando pase la primera revision, con 18000 kms, encontraron 98%, pero cuando pongo ABRP, me dice 0.0% con 22000 kms, quien tendra razon 🤔 Muchas gracias por todos estos videos siempre muy interesante 😉
Gracias interesante me da una idea de como va ser la revisión 😊
👏
Definitivamente deberias ser el CEO de MG España , conociemientos de sobra, un arte para comunicar espectacularmente y un amor a tu coche unico, videazoooooo👌
Muchas gracias! Todavía tenemos pendiente juntarnos para hacer algunos vídeos...😉
Ya lo ha dicho un compañero de un id3, es increíble lo de la degradación, en un Corsa eléctrico con 65000 km tiene ya un 10% de degradacion y 3 años va a hacer, no me parece fatal, pero claro si comparo lo tuyo.... no se .... la verdad que si es asi, chapo por esas baterias de MG y encima no es la LFP. Yo en cargas rapidas el primer año haria no se, como 20 cargas rapidas no creo que ni llegara, y en estos dos ultimos años ni una rapida siempre en casa a no mas de 16A. Enhorabuena por los videos y el coche.
Que bien te lo pasas Maestro.
Gracias por la información y sigue así 💪🏼
Gracias a vosotros por vuestro apoyo☺
Me gustan las Michelin Crossclimate 2, son 4 estaciones, la diferencia esta que mantiene el agarre cuando empeora el tiempo, menos de 8 grados, lluvia, nieve, no necesitas cadenas y le haces km como otra normal.
Pues estoy mirando la ficha y son mas silenciosas unos 69dB aunque un poco mas gastonas clase energética C. En Murcia donde vivo es siempre verano y temperaturas mas alta, pero claro si haces un viaje al norte o pillas mal tiempo esas son ideales....
Enhorabuena compañero, me alegro de que todo te vaya perfecto con tu MG4. Yo sigo aún, después de 7 meses, esperando a que me solucionen el problema que no me permite cargar en alta. Estoy desesperado y lo peor es que no se puede hacer nada, salvo esperar a qué fábrica le de solución.
A un compañero de Madrid le pasó eso viajando por Murcia y se lo solucionaron en el concesionario de murcia, creo que le cambiaron algún modulo del cargador, si ya ha pasado antes no entiendo como no te dan solución rápido ..🤷
Yo, lo siento,,pero si no lo veo, no lo creo que hayan cambiado el liquido de frenos,( con solo 48.000Km.)¿¿y en una hora todo??.
Ellos dicen que lo cambian,,¿porque?).
Jamas de ha sustituido el liquido de frenos con solo 48 mil,¿tan malo es el que ponen?.
Yo he tenido varios coches,, y les he hecho mas de 200.000km.,,nunca me dijeron nada de cambiar el liquido de frenos con solo 40.000Km+/-Y frenar,,frenaba.
Es verdad,,que con los años sufren una degradación,, pero,¿tanta?. como para tener que cambiarlo tan rapido.
Podria entender que a partir de 100.000,,fuese recomendable,,pero de hay a cambiarlo con 40mil.
No se, si uno quiere,,me parece bien,,,pero obligado.
Ahh, pero claro,, esta es gratis,, pero en la siguiente te pegan el sablazo,, y ya recuperan,,, y si tienes que hacerlo estando el vehiculo todavia en garantia,, si no se hace,, la pierdes, hay está el truco.
Esas cosas se pegan como la gripe.
@@JoseAntonio-lq9iw Si, lo comentamos todos en el grupo MG4, que es muy raro que cambien el liquido de frenos con tan pocos kilómetros y mas en un coche eléctrico que usas menos los frenos y mas la regeneración, pero es el plan de mantenimiento que ellos tienen... Como dices ahora es gratis, pero cuando me toque pagar lo mismo pongo alguna señal o precinto invisible en la tapa del aceite para comprobar que lo cambiaron realmente... 🤫
@@AbrahamPowers
No ,si cuando tengas que pagar, te lo cambiaran, seguro.
Ea ahora,,que es gratis, cuando te dicen que te lo cambian,,pero nasti, de plasti,,solo es para justificar los cambios posteriores.
Enhorabuena por tu canal Abraham. ¿Has podido hacer video de como haces las recargas a tu MG4? Gracias
Lo haré
Pe4dazo de resumen, superbien explicado, tienes nuevo seguidor, por cierto la bateria es Litio ferro-fosfato? y el coche trae de serie bomba de calor? gracias de antemano.
Gracias , no es un Luxury con batería NMC y si lleva bomba de calor, los que llevan la lifepo4 se les degrado algo al principio, dicen que la degradación inicial es mayor y luego se estabiliza y es más plana...
Gracias por la información tan completa. Es alentador que no hayas tenido perdida en la batería Tengo dos preguntas / ¿Qué obde utilizas' y como siendo traccion trasera se a desgastado menos.
Uso el OBD vgate: a.aliexpress.com/_Eyx9brH
Entiendo que las de dirección al girar tienen más desgaste.... Pero la verdad que para los kilómetros que llevo no están muy gastadas...
Hace falta tener el OBD además del carlink kit para poder llevar ABRP mientras conduces sin pagar la cuota mensual?
Abraham, buenas tardes, yo me compré el primer ZS EV de Alicante a finales de Octubre del 21. La primera revisión la pasé en marzo del 23 (creo que con 24000 Km) y la segunda el 5 abril del 24 con 35400 km. Pero ni el coche me avisa de cuándo tengo que pasar la revisión y en el concesionario tampoco.
Te actualizaron el software? En el caso del MG4 te sale un triángulo amarillo 1000 kilómetros antes de la revisión como avíos y en las alarmas también aparece, además cada vez que enciendes el coche sale el mensaje....
Muy buen video explicado!! Y genial lo de kit. Una pregunta, tenéis grupo WhatsApp??? Tengo encargado un MG4 y me gustaría conocer más gente con el coche
Gracias! Tenemos un grupo de Telegram, puedes buscarlo como "CLUB MG4 PROPIETARIOS" Saludos...
Muy buenas y muchas gracias por tus videos
Tengo algunas preguntas
¿Como es eso de las tres primeras revisiones gratuitas?
He visto que a traves del OBD se puede establecer que se cierren los cuatro cristales de las cuatro puertas al cerrar el coche ¿Sabes como se hace?
Y espero que puedas hacer un video de como cuidas la bateria
El mio es el comfort
Muchas gracias de nuevo
Si las tres primeras son gratuitas para los que reservamos el coche al principio antes de que llegara a España... Lo del OBD vi que lo hace una empresa y cobra un pastón por ello yo no tengo ni idea de cómo lo programan...
Que tal Abraham buen dia, un saludo desde México, ese vehiculo llego recientemente a mi pais, mi pregunta es si tu, en base a tu experiencia recomiendas ese vehiculo y si te lo comprarias nuevamente si fuese el casa de adquirirlo nuevamente y que dificulatades o peros le encuentras?
Hola, si ya vi en la prensa que recientemente llegó a tu país además creo que no tenéis está versión Luxury si no la Long Range , pues no sé cómo está el mercado de eléctricos de otras marcas en tu país, pero aquí estan todos carisimos y este modelo rompió, en cuanto a calidad precio es de lo mejor, yo lo tengo casi 2 años y estoy muy contento con el coche, también con los concesionarios, en poco tiempo se montaron muchos en España, en cuanto a conducción es muy cómodo , agil, rápido, divertido, potente y muy bien insonorizado, mi consejo es que vayas a un concesionario en tu país y lo pruebes tú mismo...😉 Saludos desde España..
Una duda Abraham , yo la primera revisión se la pasé con 25 mil , lo que por km me toca la segunda ahora con 49 mil km , tengo hora pedida para el mes que viene , que llegará al taller con unos 49500 más o menos, los km que puedes pasarte de revisión para no perder garantía, sabes si es teniendo en cuenta los km de la última revisión o los que marca estrictamente el manual ?
En la información de la garantía se refieren a 1500 más los que toca en el plan programado de cada revisión, en la primera yo lo llevé antes de los 25 pero lo que cuenta es el kilometraje que la marca indica en cada plan , por lo que 25500 y 49500 serían el máximo...
Muchas gracias por la información, yo le hice la revisión del año la semana pasada y solo me dieron la factura. Les pediré la información completa. Yo le he cambiado el filtro por mi cuenta (37€) y es exactamente el mismo que tenía, blanco. Para nada de carbón activo. Por cierto me puedes pasar el link para adquirir el dispositivo OBD. SALUDOS!
Vaya tú filtro de fabrica era blanco? Pues si miras el vídeo de mi primera revisión verás que era negro y me dijeron que era de carbón activo, supongo que es mejor pero me pusieron blanco... El OBD es el Vgate:
a.aliexpress.com/_Eyx9brH
Gracias de nuevo. Si blanco, de hecho no lo he tirado. Salud!
Oye, Mikel Knight he visto videos de Teslas con bastante viruta metálica del motor en el aceite, por lo que recomiendan que el primer cambio de aceite de la transmisión sea a los 40000 Km, antes de lo que indica Tesla a los 80000.
Tú crees que en el MG también será recomendable??? Tienes información de alguien que ya haya cambiado el líquido de la transmisión???
En nuestro caso nos lo cambian a los 92.000kmt, no creo que todavía nadie tenga esos kilómetros o le cambiarán ya el aceite de la transmisión...
Buenos días, tengo una pregunta para poner la tira de led del salpicadero como desmontadte la pantalla pequeña? Es la única que se afloja verdad? Gracias por tu trabajo.
Buenas, te refieres a la tira de neón azul que llevo? esa va metida a presión por el salpicadero y la pase por detrás de la pantalla, no desmonte nada, solo una tapa lateral izquierda junto a la puerta para pasar los cables a la caja de fusibles...
@@AbrahamPowers si, esa tira led, tengo entendido que para pasarla por detrás de la pantalla del velocímetro hay que aflojarla para pasarla por detrás, si no es así mejor, gracias.
@@AbrahamPowers si algún día te acuerdas por alguna foto con alguna explicación si no es mucha molestia de como lo tienes en la caja de fusibles. Nuevamente gracias.
Hola Abraham, veo que tu menú del climatizador no es igual que el mío, puedes poner que versión de software te han puesto. Yo estoy dando a actualizar y me dice que tengo la ultima . Pero ,e da que solo las están haciendo en taller. Yo tengo lixuury pero el año posterior al tuyo gracias
Es la R46, tengo un video en mi canal de cuando me lo actualizaron con todas las versiones, aunque le des a actualizar no tenemos OTA como dice KIT "EMO SIDO ENGAÑAO" te lo tienen que actualizar en el taller...
Muchas gracias a ver si consigo que me la Actualicen antes de la Revisión del primer Año que es en octubre
@@javierujedagalvez6385 Te aconsejo que digas que tienes algún fallo , como que te frena bruscamente en las curvas con el control de crucero que te intenta sacar en las salidas.... Sin problemas no suelen actualizar o intentan cobrar
Pues muchas gracias por el consejo
La suspensión está bien?, entonces recomienda el MG4?, en México apenas llegó y hay desconfianza.
La suspensión es muy cómoda y continua igual que el primer día, yo si lo recomiendo, entiendo que en México hay desconfianza porque allí el mercado de MG fue solo de coches de combustión y tuvieron problemas.. (vi algunos memes graciosos de su país de "Mas triste es andar en un MG"😂
Muy buenas.
Estoy barajando la posibilidad de adquirir este coche. Cual ha sido la mayor autonomía que has conseguido?
Gracias y enhorabuena por el coche que tienes
Una vez me marco 600kmt circulando varias semanas por ciudad, pero en viajes largos la cosa cambia si vas a una velocidad de 120kmh , la autonomía baja a 350kmt suficientes para hacer un descanso de 20 minutos cargar y continuar... Aunque yo suelo parar cada 200kmt
Una consulta a todos y a tí en especial, se me enciende lo de llamada e-call en amarillo o en rojo. Después de 2 actualizaciones y se sigue enciendo de vez en cuando, cuando lo apagas y lo enciendes se quita, a alguien le pasa? Ellos no me dan solución.
Te refieres al botón de emergencia? Pero donde en el botón o en la pantalla? A mí no me sale eso, si se que se podía configurar un número de llamada... Seguramente como dice el compañero es problema de cobertura de Vodafone...
@@AbrahamPowers @juanjo8767 A mí me sucede mucho por Navarra. Creo que puede ser por interferencias puntuales de tanto aerogenerador que hace que la señal de Vodafone para el sistema de emergencia SOS e-call (que avisa en caso de accidente y debe comunicar la ubicación) pierda la cobertura durante demasiado tiempo. Por eso aparece mensaje en amarillo en la pantalla del volante. Y poco después en rojo. A mí por lo general al moverme a otro sitio, un minuto después suele apagarse el error. Pero me acojona que algún día dé la casualidad que tenga un accidente grave y justo esté sin cobertura el sistema (porque pasa con mucha frecuencia). También pienso que con Movistar u Orange iría mejor. MG, cambia de socio, porfa!
Me sorprende que después de 2 años la batería no se haya degradado nada. Yo tengo un MG4 Luxury también y siempre cargo en casa o en cargadores lentos nunca en cargadores rápidos. En cambio he visto en algunos vídeos que tú sí sueles usar cargadores rápidos y aún así la batería está perfecta. Genial
Buenas, que va los videos que viste de cargadores rápidos son simplemente pruebas, solo los use una vez en un viaje a Madrid (donde no baje de 30% ni subí del 90% el % es también importante para la salud) y para fundir la tarjeta de plugsurfing, todos los demás meses carga en casa a 3,5kw y ahora con el nuevo cargador que tengo a 5kw máximo cuando tengo solar... Que degradación y cuantos kmt tiene tu Lux?
Buenas, que app utilizas para ver la salud de la bateria? Muchas gracias
Puedes usar Car scanner, la app que use en el vídeo es ABRP una aplicación para coches eléctricos que te calcula la ruta y cuando tienes que parar a cargar... Tienes un vídeo de esa aplicación y como planificar un viaje con esa aplicación en mi canal...
Es que es la que utilizaba...pero ahora se tiene que tener el pro para poder visualizar todo...es decir PAGAR.
@@joangrau7717 Usando el Carlinkit que sustituye a un teléfono es totalmente operativa sin pagar, pero usándola a través de android auto pues no te deja hay que pagar...
Ok perfecto . Lo pruebo. Gracias
Las ruedas traseras se gastan menos?, El MG4 es de propulsión, no?
Si es tracción trasera, aunque me dijo un mecánico que las de dirección se gastan más por la torsión al girar... En este caso como veis están las 4 en el mismo estado y con muy poco desgaste para tantos kilómetros, cosa que me sorprende ya que mi híbrido las gastaba más...
La cuarta revisión es la cara, según me dijeron los comerciales. La realidad es que apenas les miran nada. Anunciar que le quitas la garantía a un vehículo por no pasar una revisión tan superficial es algo feo. Feo e ilegal, como nota informativa decir que, ante denuncia, solo pueden quitar la garantía si demuestran que el fallo tiene que ver con la falta de mantenimiento programado.
Si , en la 4 cambian ya el aceite de la transmisión y los dos líquidos refrigerantes, si está claro que si te quitan la garantía te toca pelear para demostrar que cualquier fallo está relacionado con esto, aunque para evitar esa situación toca cumplir con lo que la Marca pide...
Hola, no puede ser que después de 1 año y 48000km la degradación sea 0% no tiene lógica por mucho que haga las cargas bien. Yo en mi ID3 suelo cargar siempre en casa a 4kw entre un 30-40% y cargo hasta 70% o si voy a algún sitio a un 80% y siempre me muevo por dentro del pueblo y la degradación de la miasmáticos es de unos 8%-10% con 11500km y el coche es de finales del 2020...Seguro que no se han equivocado los del concesionario o lo han mirado mal?? Gracias
Hola, por eso mismo como puedes ver en el vídeo luego yo lo compruebo con mi OBD y coincide el soh al 100%, tampoco perdí autonomía, pero como todo también depende de la química en este caso baterías CATL y de una buena refrigeración en este caso líquida, a los Nissan les pasa lo mismo con pocos kilómetros ya tienen degradación aunque los cuides, baterías cerradas sin refrigeración, mala ubicación de los elementos, mal BMs, conexiones de embarrado de diferentes materiales , diferente química LG, todos estos factores hacen mejor o peor una batería y parece que Saic y Catl hicieron bien las cosas... Por eso seguramente nos dan 7 años de garantía asegurando una degradación del 70% máxima, algunos compañeros del grupo de Telegram con los mismos kilómetros tienen un Soh del 97-98, es decir una degradación del 3%. Y los que llevan baterías con quimica lifepo4 (modelo estándar) tiene mucha más degradación ya que están se degradan más al principio pero luego se estabilizan...
Pues lo probaré!! Cómo conectas el ARP con el OBD? Se hace con android o con iOS? Yo también tengo un android como el tuyo conectado al coche
@@ffvamp69 Pues el ABRP con el carlinkit porque para que funcione con android auto hay que pagar, y luego emparejar el bluetooth del OBD y lo buscas con el ABRP y listo dentro de los ajustes de tu coche configurado en ABRP tienes los datos en tiempo real con los datos de degradación.
A genial pues voy a probarlo a ver si me da el dato
No puedo!! No me sale la opción de conectar el OBD ni en el carlink ni con el móvil android ni con el iPhone ni con el PC no me sale ninguna opción para poder conectar un OBD y ver esos datos
Y el video de como has mantenido así la batería?😂
En ello estoy, ademas explicare como funciona un coche eléctrico con "cosas"...
Me estoy pensando en comprar uno pero claro me da miedo es lógico …
Mi consejo es que lo pruebes antes en el concesionario 😉
@@AbrahamPowers si seguro que me gusta 😂 el miedo es a la fiabilidad recambios pos venta etc
@@jpelaez201 Si, eso pasa con todas las marcas , en tema repuestos dijeron de traer un almacén central en Madrid, en cuanto a concesionarios yo muy contento con el de murcia pero claro en el grupo nos cuentan algunas cosas negativas de otros concesionarios de España...
Tengo un luxury hace un mes y te lo recomiendo, pide una prueba
@@juansantiagoescobar9090 ya la pedí gracias
Primera revisión me tardan 1 día entero me han dicho
Pues no deberían, en la primera no se cambia nada , solo se revisa y se actualiza si es necesario...
@@AbrahamPowers eso me dijo el de Gil Alcalá de Henares que los eléctricos tardan 1 día y ya te diré si me la cobran que es de prereserva y lo compré en Toledo escribí a la central como me cobren les paso la queja como la tarjeta de recargas que no existe en mi caso. Gracias
@@jorgevivas965 Pufff vaya con el concesionario, mi consejo sería buscar otro concesionario y preguntar...
@@AbrahamPowers pregunté a mi comercial de Toledo y no me contestó da rabia apostar por una marca nueva y que pasen estas cosas llevaba mirando esta marca desde china desde el primer ZS y con estas cosas se te quitan las ganas de más.
@@jorgevivas965 Si, te entiendo , por mi parte yo no tengo queja de mi concesionario en Murcia, como ves muy competentes y profesionales... El concesionario es una parte importante de una marca y la marca debería exigir unos requisitos para cuidar su imagen de marca... Quéjate a la central a ver si da resultados...
0% de degradación en la batería en 48.000 kms, No te lo crees ni tu. Soy profesional de baterías y además tengo un MG ZS EV, por cierto muy contento con el.
No digo que me lo crea o no, son los datos del servicio técnico oficial y por eso luego yo lo comprobé también con mi OBD... En los Standar ya tienen degradación inicial, pero claro no tienen tanto buffer como en el Lux para corregir. Lo que si que esta claro que las nuevas baterías CATL del MG4 son una buena mejora, permiten cargas muy potentes y parece que van a tener buen resultado a la larga...
Oye Abraham, que te cobraron por la primera revisión? Me toca enseguida y para hacerme una idea y qué no me de un tilingo😅
No me cobraron nada , los que reservamos el coche antes de su venta tenemos 3 revisiones gratuitas.... Pero creo que está sobre unos 80 a 100 depende del concesionario