- 60
- 868 017
Suha82
Russia
Приєднався 17 тра 2020
На этом канале агитируют за мотоциклы.
Почему на самом деле нет дизельных мотоциклов / Suha82
Посвящается всем, кто ждал и даже справлялся о моём здоровье😀
Переглядів: 6 614
Відео
Трудно ли научиться управлять мотоциклом / Suha82
Переглядів 2,8 тис.7 місяців тому
Эх, где же мои двенадцать лет... Где новенький мопед в деревне, где тот адреналин, ветер в лицо и бесконечная радость? Что ж, вот они, и всё только-только начинается. Надеюсь. Если вы понимаете, о чём я. Приятного просмотра.
Тест жёсткости мотошин и "Зимний заговор" / Suha82
Переглядів 2,3 тис.8 місяців тому
Вот и ещё один ролик на мотоциклетную тематику, в котором никто не ездил ни на чём двухколёсном, если вы понимаете, о чём я😉 Тем не менее, разговор пойдёт как раз о колёсах для двухколёсной техники, и, как мне кажется, с несколько неожиданной стороны. Надеюсь, будет интересно.
Как мотоцикл лечит душу / Suha82
Переглядів 7 тис.9 місяців тому
Тоннель не мрачный - временами По сторонам манящий блеск Шумит листва, а под ногами При каждом шаге - мягкий всплеск Но дождь. И холод. Резкий ветер И лето кончилось давно В конце тоннеля, вместо света Зияет чёрное пятно
Обзор Benelli Leoncino 500 Trail / Suha82
Переглядів 6 тис.9 місяців тому
Тяжко мне этот обзор дался, ой, тяжко. Еле-еле удалось собрать в кучу весь нужный видеоряд, а представленная вашему вниманию версия монтажа - аж третья. А когда в самом конце я решил переснять пару фраз, сказанных в начале и в конце, с нового ракурса, он оказался самым лучшим. Впрочем, текст сразу получился хорошо. Главное, ведь, информация, верно? В общем, приятного просмотра😉
Подготовка мотоцикла к зиме / Suha82
Переглядів 4,2 тис.10 місяців тому
Обычно подготовкой мотоцикла к зиме называют его подготовку к зимнему хранению. Мы будем рассуждать о подготовке совершенно традиционного асфальтового мотоцикла любой разновидности к зимней езде по дорогам общего пользования в городе.
Зачем вам мотоцикл? / Suha82
Переглядів 67 тис.10 місяців тому
Здравствуйте. Если Вы, мечтая о мотоцикле, задаётесь подобным вопросом, то вы - определённо мой клиент и, уж извините, как сказал один начинающий мотоблогер, - почётный член партии “Неуверенная Россия”. Не обижайтесь, я сам такой. Ну а коль скоро на этом канале агитируют за мотоциклы, то я неуверенно попробую вам помочь.
Восемь способов изменить траекторию мотоцикла / Suha82
Переглядів 6 тис.Рік тому
Первоначально ролик задумывался только о контррулении, точнее, о его практической применимости в различных ситуациях, но раскручивая эту историю, я нечаянно объяснил больше. Так что тематика ролика несколько расширилась, а длительность возросла. С чем вас и поздравляю.
CF Moto Leader 150 C / Suha82
Переглядів 4 тис.Рік тому
В этом выпуске у нас на обзоре CF Мото Лидер 2013 модельного года. Мотоцикл интересный. Мне вообще интересна малокубатурная техника - в первую очередь тем, что она свободна от пафоса и при этом, того, что нужно человеку - ездить - даёт сполна.
Выбор первого мотоцикла: два железных аргумента / Suha82
Переглядів 8 тис.Рік тому
Знаете, я, с удивлением обнаружил, что так и не высказался на тему выбора первого мотоцикла за всё время существования канала. Была пара слов в самом первом ролике, которого на канале уже нет, и в тот раз данная тема была затронута мельком. Сейчас моё мнение является более обстоятельным и, надеюсь, весомым. Вы же поверите парню, который запросто может выехать на двух колёсах в город по свежей п...
Как возить пассажирку и как ей вести себя за вашей спиной / Suha82
Переглядів 4,2 тис.Рік тому
Причина, по которой мы предлагаем девушке прокатиться, очевидна. Если она соглашается, не имея вообще никакого опыта езды с мужчиной, то вы определённо на верном пути! Тогда, особенно, если и у вас мало или вовсе нет подобного опыта, слова, которые вы услышите в данном ролике, помогут вам обоим получить от совместной поездки максимум положительных эмоций. Почему я решил сделать этот выпуск зимо...
Плюс один / Suha82
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
Я долго ждал этот день, и вот, он, наконец, настал. Теперь на дорогах нашего города я не буду одинок. Парня зовут Саня, как и меня, и это вдвойне приятно. Выступим сегодня в качестве почётного эскорта, потому что зимних мотоциклистов нужно холить, лелеять и всячески поддерживать. Саня выбрал свой путь, во многом отличающийся от моего, поэтому на фоне кадров нашей совместной поездки я расскажу о...
Мотошлемы: немножко о застёжках / Suha82
Переглядів 2,4 тис.2 роки тому
Музыка: Ты моё лето, Alex J Mad My Childhood
Открытие третьего зимнего мотосезона / Suha82
Переглядів 1,8 тис.2 роки тому
Ввиду того, что половина октября и половина ноября прошли в мокрой грязи, на мотоцикле за это время я выезжал от силы пару раз, успев за время отстоя практически полностью посадить свой могучий аккумулятор. Сегодня, наконец, поедем на мотоцикле. Крепкий морозец - лучший друг мотоциклиста!
Шипуем сами! / Suha82
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
Здравствуйте! Много разных слов сказал я про зимнюю езду. Много развёл теорий, но, так или иначе, все рассуждения упираются в резину. Сегодня я решил закрыть последний пробел в моих рассуждениях и рассказать о самостоятельной ошиповке. На этом можно будет считать нашу зимнюю сагу законченной.
Suzuki V-Strom: 1800 км из Питера / Suha82
Переглядів 19 тис.2 роки тому
Suzuki V-Strom: 1800 км из Питера / Suha82
Honda CRF 300 Rally: я продал этот мотоцикл! / Suha82
Переглядів 27 тис.2 роки тому
Honda CRF 300 Rally: я продал этот мотоцикл! / Suha82
Четыре способа одолеть восьмёрку / Suha82
Переглядів 121 тис.2 роки тому
Четыре способа одолеть восьмёрку / Suha82
О зимних городских покрытиях / Suha82
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
О зимних городских покрытиях / Suha82
Привет из Тольятти. Всё интересно и по делу. Немного про парковку. Если летом ты один из многих то зимой нас полтора ездока на весь город. И я спокойно оставлял электроскутер без присмотра. А теперь и бензинку паркую просто во дворе. Ведь пол города знает ненормального который ездит зимой на этом дрындулете и подойди или проедь кто чужой то сразу станет объектом пристального внимания. Удачи на дорогах. И отдельное спасибо про мытьё незамерзайкой. Хотя сам лет десять назад предложил её для наружного мытья витражей зимой но вот с годами забылось. Возраст)).
Привет из Тольятти. Готовлюсь к своему первому зимнему мото сезону. Было интересно. Правда как рождённый в СССР я начал экспериментировать на мышах)). Пять лет катался на электросамокатах круглый год. Удачи на дорогах.
одно колесо ещё удобнее 😂
У нас на экзамене восьмерка была по обе стороны бардюром уложена, плюс первый раз нам дали эндуро пантера 250, я вертел этот мот для сдачи, издевательство. Даже с контррулением и подгазовкой из десяти попыток раза 2 более менее получалось проезжать еще в автошколе. Сдал в общем со второй попытки на мотолэнд бандит 250. Нэкед стрит с прекрасной управляемостью. На экзамене пришлось чуть свеситься и даже не газовать при ощущении что вот вот ляжешь вместе с мотом, потому как его не было. А вот эндуро... Чуть больше нужного наклон и все... Плюс малая амплитуда руля, поэтому его даже втихаря подпилили чтоб было лучше рулиться
Хм, у меня был на сдаче эндуро, мне очень понравилось, как управлялся. Он был тогда совсем новый, даже сидушка ещё в целлофане. Ничего не подпилено, не подкручено... Спасибо за отзыв!
@Aleksandr.Suha82 есть разные эндуро, разная высота посадки и так далее. Лично мне с ростом 172 было крайне тяжело на том, что мне давали, потому что стоял я на носочках, это трудно назвать "сел" на байк.
Классный и детальный разбор!
Отличный обзор! Спустя три года наконец-то стало понятно на чем ездить зимой) Петрошина и родной урал с коляской, и никакие метели не страшны!
Кстати Александр, а для себя такой вариант не рассматриваете?
Я, как владелец VOGE DS525X, скажу, что читается название правильно "Воудж", а не Вог или Воге.😄
Спасибо, буду знать 🙂
Хз всегда ставлю во дворе. Уже лет 20.
От души благодарю!
Какую то бадягу развёл. Крутящий момент у дизеля больше. Вот и пляшите от сюда
А почему он больше?
Всегда было обидно, почему многие люди так злобно желают сметри мотоциклистам? Ладно бы просто недолюбливали, а они прямо радуются в комментариях под каждым дтп с мотоциклами, очень неприятно это всë читать, в том плане что ты вроде этим всем комметаторам ничего плохого не сделал, а они так о тебе пишут...
Что есть, то есть
Что то, ты, браток перепутал про горение и взрывы...
Отнюдь
Это не объяснения, это домыслы. . .
Отнюдь
Если бы это было выгодно, немцы приехали бы к нам на дизельных мотоциклах с коляской и пулемётом.
Или мы к ним
@@Aleksandr.Suha82 Чтобы приехать к ним, надо иметь линейку малолитражных дизелей. На Жигулях пытались применить , но что-то пошло не так и тему закрыли.
Ну и ментов у вас, на каждом шагу)
Да, было дело, останавливали даже😅
@Aleksandr.Suha82 У нас лучше не останавливаться, а то можно попасть туда, где точно не хотелось бы быть и делать то, что противоречит личным принципам... Ну... Или не делать... За видео спасибо большое ! Вот готовлюсь к мотозиме. Изучил доступный рынок моторезины и пока остановился на Michelin Anake Wild. Рисунок то что нужно и для моих целей подходит. Вот только бы узнать где-то, как она по мягкости. На ендурике моем, то стоит Michelin Enduro Medium. Отличная, предсказуемая, "послушная" к давлению и очень мягкая резина, чего не скажу, например про Mitas.
@VladZt Адвенчу я дюрометром мерил, в одном из видео. Если Уайлд из того же состава, то должно быть норм. Был бы рад узнать, как оно по факту, тоже думал над ней. Не был уверен, что смогу зашиповать 🙁 У неё сколько мм высота передней шашки? Получилось померить?
@@Aleksandr.Suha82 Я ещё её не видел. Нужно заказывать. Если все таки решусь на неё, померяю и отпишу. Самая крутая это Motoz Adventure или GPS, видел её вживую. Очень хорошая резина, зацепистая и ресурсная. Но у нас она после 22г. пропала. Дилеры где-то делись.
@@VladZt Так и есть. Сам засматривался на GPS и даже созрел купить за, условно, любые деньги, если бы мне её точно привезли.
Всё верно. Для поездок на работу и по городу использую Нонду Варадеро 125 или электрочоппер. Получается намного быстрее чем на машине. Для дальних поездок использую Мультиван. Пытался убедить супругу использовать мотоцикл для поездки на работу, но она лучше будет стоять в пробках.
парень, "разбирать" моторы - не твое, огромное количество подробностей, сваленных в кашу, скрывает суть. дизель - результат погони за высоким кпд, нравится тебе или нет, но кпд дизеля выше, чем у бензинового. рост кпд в ДВС поршневого типа возможет только через повышение СЖ, а это влечет за собой пропорциональны рост нагрузок на все детали, а следовательно - увеличение их массы. и в итоге, при равном крутящем моменте, дизель имеет более высокий кпд, соответственно более низкий расход топлива, но расплачивается за это увеличенной массой, и пониженной мощностью (никому взаимосвязь мощности и момента объяснять не нужно?). вот и все... это и устанавливает области применения - бензиновые там, где критична минимальная масса (мотоциклы, легковые автомобили), дизели там, где масса не играет роли, но важна экономичность (грузовая техника, суда, тепловозы). всю суть можно уложить в 5 минут с перекурами.
Понятно. Не досмотрел. Не осилил. Я постараюсь быть лаконичнее. Отдельное спасибо за "парня"🙂
@@Aleksandr.Suha82 прошу извинения, я был груб без основания. где то половину ролика просмотрел, просто для меня новой информации нет в этом, не досмотрел... а вообще я не злой, ровных дорог 🤜🤛
@АлексейБизяев-щ5в Спасибо, друже! Тебе - ещё более ровных🙂
дизель это про момент , а не про лошадей.
❤
кпд дизеля меньше? что? может имеется в виду дизель без турбины? но где вы видели современный двс дизельный без турбины?
Имеется в виду КПД идеального термодинамического цикла при одинаковых степенях сжатия.
@@Aleksandr.Suha82 Почему не делают пневмодвигатель из хорошо теплоизолированного баллона-ресивера под высоким давлением, в котором бы сжигалось впрыскиваемое под давлением топливо-воздушная смесь, а уже из него так же по теплоизолированным магистралям газы подавались хоть в меха с шатунами, хоть на крыльчатку турбины?
@@Aleksandr.Suha82 ааа, но это чисто теоритические расчеты. я прослушал этот момент. сорри)
Зачем делать ролики о том в чём автор просто профан? Наговорил кучу околонаучных терминов, всунул какие то свои придумки. На кафедре ДВС, вам был бы неуд за такую отсебятину.
Давайте по пунктам, хотя бы два ложных утверждения, и почему.
Подождите, а где же Royal Enfield Taurus? Самый массовый дизельный мотоцикл? Который выпускался с 1993 года и экземпляры которого бороздят просторы жаркой Индии до сих пор. 6.5 лошадиных сил, максимальная скорость в районе 60км\ч и прочее такое, НО! Но бака хватает приблизительно на 1000 километров, что, по сути, сделало его производство рентабельным. Ибо эксплуатация получилась очень недорогой, что вполне подходило для небогатого населения Индии
Он уже не производится.
@@Aleksandr.Suha82 Это да, но, в любом случае, это самый успешный дизельный мотоцикл. И они встречаются на азиатском рынке на вторичке и пользуются популярностью. А сняли его с производства, вроде, из-за того, что ни в какие экологические нормы он не лез
@@hepbo3 Да уж, вполне логично, что не лез.
А зачем? Кто хочет сильно экономить мотоцикл не покупает.
Внимание! Автор блудит** в названии ролика, дизельные мото существуют и в нескольких моделях на серийном производстве, правда в основном для Армейских нужд... Фу! За Авторский Блуд, фу...
Есть серийные дизельные мотоциклы, но они новенькие идут для военных, а уже по баснословной цене можно выкупить списанный.
В Индии их море!!!Отличные аппараты,можно заказать.
Ну сняли же их с производства, эти Таурусы. Ну и так-то лошадок шесть (или сколько там у них) это не для нашего брата🙂
Вообще то серийные дизельные мотоциклы существуют! Есть и бюджетные индийские с мошью в пяток лошадок и довольно современные в сотню с гаком. Беда именно мото дизеля в стоимости мотора или его разработки. Возможно стоит присмотреться к 1-1,4 литровым автомобильным. Мощности уже хватает, для чоппера к примеру. И цена мотора не такая заоблачная. Тем более такие самоделки уже есть. Ну а автор с 74ым бензином повеселил 😅
Таурус больше не производится. А какие ещё?
@Aleksandr.Suha82 вместо индийского энфилда в германии стали делать в 2014 sommer 462 на 11 лошадок. Есть ещё современный мот с двумя коленвалами и двумя поршнями. Там крутящий 250 ньютон. Он и мощный и быстрый.. Стоит космос. А вообще инфы полно и на юубе. Достаточно вбить в поисковик дизельный мотоцикл.
@@Aleksandr.Suha82 интересно кто ответы подтирает? Somner 462 на 11 лошадок. Выпускался в германии с 2014.
@@vladcherednik3303 Тут только у меня такие права и у самого Ютуба. Возможно, ты добавил ссыль? Ссылки в комментах Ютуб чистит. Спасибо за наводку. Глянул на характеристики и ценник, и с трудом остановил палец в сантиметре от виска🙂
@@Aleksandr.Suha82 ссылок не было от слова совсем. В стёртом сообщении упомянул и о современном двухцилиндровом с двумя коленвалами на поршень. Он без вибраций и имеет 250 ньютон момента. Там цена действительно космос.
Что интересно, следующее видео предлагает ютюб- Топ 7 дизельных мотоциклов 😅
Какие из них производятся в настоящее время серийно и доступны на гражданском рынке?
Надо было эксперементировать не с одиночкой, а на тяжелых мотоциклах с боковым прицепом.
Тоже мысль свежая.
@@Aleksandr.Suha82 ещё как свежая, мотоциклы ведь только вчера придумали. Еще можно спойлер поставить и руль от машины, ремни безопасности, аирбег, двухзонный климатконтроль, центрозамок хрен знает куда и опускающуюся перегородку между водителем мотоцикла и вип-пассажиром... Пока хватит свежих идей, нобелевскую премию передайте в фонд голодающих детей Зимбабвы. Не благодарите.
А что лучше Duke 390 или Benelli этот?
Ну ты спросил. При одинаковой цене - Дюк, конечно.
@@Aleksandr.Suha82 почему? Интересно, что в Индии Benelli на 30% дороже Duke. В Европе и США одинаково стоят.
@@vasëk_comandir Он легче)
Зачем сравнивать дизель и бензин у каждого свои недостатки и преимущества У бензина скорость и мощность У дизеля экономичность и тяга
Смысл ролика не в этом) Сравнение лишь инструмент для рассказа об особенностях.
@@Aleksandr.Suha82 Тут много технической информации которую 98 процентов зрителей в принципе не понимают
@@teist111 Не так всё плохо, на самом деле. Многие понимают. Некоторые даже просят продолжение. Я верю в людей, они не глупы)
@@Aleksandr.Suha82 Я не имею не высших не технических образований но в технике немного соображаю в силу пытливости ума но из сказанного понял процентов 30
@@teist111 В следующий раз я постараюсь быть доходчивее
трекер шикарен: запов для движки - завались, механика для ремонта движки найти не проблема, вес, просвет, посадка - то что надо. Минус один - цена.
Ну и бред😂😂😂 дизель тоже имеет опережение. Учитывайте и мощность и крутящий! Дизель на 20- 50 л. с. меньше бензинки, но крутящий больше чуть ли не в 2 раза. Крутить его и не надо при нужных передаточных. На мой взгляд, для круизера, туриста, турэндуро или эндуро очень неплохо иметь дизель, тем более электростартер почти на каждом мотике имеется. Экономия топлива очевидна, простота и надёжность тоже.
Если бы не дорогостоящий ремонт дизеля, он давно бы вытеснил бензинку.
Сколько драгстеров построено на дизеле😂😂😂
В чём именно заключается бред? В какой момент ты перестал смотреть, чтобы поскорее оставить эти комментарии?🤣🤣🤣
@@Aleksandr.Suha82 Я досмотрел до конца, хоть и с перерывом, и считаю, что дизель недооценён. Он экономичен, прост и надёжен, но дорог в ремонте и прихотлив к топливу(как и современные бензиновые с высокой степенью сжатия или турбонаддувом) Опережение зажигания так же имеется, правда не зажигания, а впрыска. Да дизелю показана турбина, но он становится и экономичнее, и мощнее, что не скажешь о бензинке. Как хотите, но это лишь мое мнение. Никому не навязываю. 😉
@@Koly-mh2rj9hq3k Ну, я тоже считаю, что недооценён. Это можно было понять хотя бы по словам "скромные и добротные двухлитровые атмосферники". Вообще тот факт, что я потратил время на обдумывание возможности "откусить" лучшее от обоих типов моторов и дать, таким образом, многим людям заново оценить дизель, тоже, надеюсь, кое о чём говорит. Впрочем, и я своё мнение не навязываю🙂
Дизельные мотоциклы есть, ими асфальт укатывают
Ничего не понял, но очень интересно 🙂
@@Aleksandr.Suha82 катки дорожные)
Заценил юмор!)😂👌👍
Они есть, только не для вас😂
Какие, например?
@@Aleksandr.Suha82 ua-cam.com/users/shortsJK8LcKdvDF4?si=EF2X268-wfk4t9DJ
@@Aleksandr.Suha82 ua-cam.com/users/shortsJK8LcKdvDF4?si=EF2X268-wfk4t9DJ
У дизеля кпд выше, а властям не надо этого, надо бензина больше продать
В следующий раз я постараюсь ещё более простым языком объяснять
@@Aleksandr.Suha82 в армии сша
@@ЛенинУльянов-ю6м Не просто так ведь на первых секундах сказано "серийных, гражданских", верно?
У меня nc700 52 силы, вес с Питерскими дугами и полным баком 230 кг😅 Считайте купил, только запас хода меньше в 2 раза) В очередной раз - как же вас приятно слушать!
Я ждал этот комментарий! Несколько раз переписывал текст, в итоге, сильно сократив. Ушла целая глава рассуждений о том, что в плане поведения "дизельные" мотоциклы - есть. Одним из примеров была Энсиха😅 Спасибо за отзыв!
Лет 20 назад купил японский скутер, сразу сел и поехал, хотя до этого с мотоциклами дела не имел. Вождение и упрааление не состовляло никакого труда. Предчуствую возражерия, типа скутер, это не мотоцикл, в нем не надо переключать передачи и. д., отчасти это да. Но я о другом. Сейчас снова купил скутер, но китайский и.. обнаружил, что я не умею на нем ездить и мне надо заново осваивать навыки вождения, имею ввиду не органы управления а чуство габаритов, умение держать дорогу, вхождение в повороты и подобное ! То есть чуствуя себя так, как будто пересел из легкового авто в трактор, которым никогда не управлял. Незнаю в чем причина, или это японские мопеды подогнаны, чтобы ими мог сразу управлять чайник или причина в большом перерыве вождения двухколесным транспортом.
Я думаю, что второе 🙂 Спасибо за отзыв.
Подумалось. Никакая леди на байке не сравнится с Сарой Лезитто, если только не будет обучаться вот так вот с малого возраста.
Я нагуглил Сару Лезито. Однако ж!
На ATV есть немало моделей на дизеле, значит, по идее можно такой мотор закинуть и на 2-х колесник. И пошаманить с передаточным числом, в смысле превратить высокий крутящий момент в большее число оборотов для скорости на колесо.
ATV в смысле квадрик? Можно пример модели?
@@Aleksandr.Suha82 Оно самое. Канадский Бомбардьер вроде их штампует, по крайней мере раньше были у них дизели в модельной линейке.
@@Aleksandr.Suha82 Вернее точно был ATV Arctic Cat на 700 кубовом двигателе, но почему то крутится на уме квадроцикл Bombardier с дизельным двигателем, даже помню цена на него стояла 10 тыс. долларов. Но возможно это был и Арктик Кэт.
Не обязательно, чтобы новый мотоцикл с дизельным двигателем был лучше во всем, достаточно уменьшить расход топлива и увеличить запас хода, а мощность при этом может быть не выдающейся. Своего покупателя эти мотоциклы найдут. Были же переделки клр650 на дизель для армии США, у нас на УАЗ патриот ставится дизель ЗМЗ514, созданный на базе бензинового мотора.
Что ж, так-то можно и половинку от того БМВшного турбодизеля "отпилить", - уже будет неплохо. Просто я хотел подчеркнуть, что этим никто не будет заниматься.
Можно просто взять и построить ядерный реактор для мотоцикла ..Вот вам и скорость и экономичность ...и будет он лётать вокруг земного шара .огибая все неровности местности ..
@@СергейСтародубцев-ж2е Этим уж точно никто не будет заниматься🙂
Я такой старый, что даже помню те времена, когда солярка на заправках стоила в 2 раза дешевле бензина. И кстати да, был еще широко распространен 76-той бензин.
Не такой уж ты старый. Я тоже помню, но я ещё молод🙂
А я помню 60шестой бензин и автол А-8 1/25 .😢😂😂😂
@@Aleksandr.Suha82а я вот помню 93.76, 72,66 бензины но никак не вспомню 74 и 56,наверное деменция😅
@@pavelbaukin213 Ладно, ты победил😅
@@pavelbaukin213ну был 56 при сильной жажде можно было глоток этого бензина сделать.про 66, отец рассказывал им можно было вшей выводить😊 страну восстанавливали и некогда было ходить к кожному.😂😂😂😂
Откровенно морочат голову.Забивание ненужной информацией.
Не осилил😁
Очень много информации на кв см. Интересно но степень усвояемости или кпд около 5%,,,,😮
Жаль🙁
@@Aleksandr.Suha82 Нет, нет. Вы неправильно поняли. Всю эту информацию можно было разместить на большее время. Просто не успеваешь осмыслить одно, как получаешь новую порцию. Получается концентрат. А информация очень полезная и интересная. Спасибо за огромный труд.
Вам спасибо!
Ээ жэнщина! От вас кони дохнут! Уральские пельмени номер про бизнес на украденых невестах! 😂😂
Спасибо, что не поленился так долго разъяснять, то что солярка долго воспламеняется, разгорается, горит и удаляется 😮
Бензиновый ДВС Червякова и Ибадулаева. Давление как у дизиля , но работает на бензине. Расход малый, радиатор олаждения не нужен , износ деталей минимальный.
Форкамерный двигатель на Волге змз4022 степень сжатия 16
Про этих товарищей интернет уже не знает..
@@Aleksandr.Suha82 Очень жаль. Я с Червяковым несколько лет назад да же по почте связывался. Щас не знаю жив ещё или нет. Он компрессию больше 13 атмосфер не поднимал,но зажигание, так же как и Ибадулаев , переносил на ВМТ. Эффект тот же (экономия и тяга),но чуть слабее. Благо свечу и катушку переделывать не пришлось.
@@caldinchtoyota3063 Именно компрессию? Не степень сжатия?
@@Aleksandr.Suha82 Я щас в терминах немного запутаюсь и возможно ошебусь. Компрессия это то ,что на приборе шкала показывает,а вот степень сжатия это когда на 1,3 умножаешь показания компрессии . Блин ,не помню. Переписку щас вряд-ли найду ,так как на почту всякая хрень приходит и в этой куче мусора хрен что найдешь.
Есть видео ставили дизельный мотор китайского мотоблока на 6-9 л.с., на тяжелый мотоцикл,Днепр кажется.
Ссыль есть?
@@Aleksandr.Suha82 ua-cam.com/video/5qu-8F1Cv7c/v-deo.htmlfeature=shared
ua-cam.com/video/5qu-8F1Cv7c/v-deo.htmlfeature=shared
ua-cam.com/video/-CeTOxEEGOA/v-deo.htmlfeature=shared
У меня мотоблок дизельный с таким двигателем. 3000 оборотов на полном газу развивает вал отбора мощности,он прямо от коленвала идёт. Громко работает,но ест около 300 грамм в час
Автор ты подтверждаеш моё наблюдение хрустики что то курят ну или дебилы, хотя на дороге мне часто попадаються адекватные мотоциклисты, походу самые отбитые лезут на ютуб, какую пургу несеш в видео
Учили ездить на 50куб мопеде односкоростном , на стадионе , быстро показали газ тормоз и пнули под зад , естественно рука навалила газ и я обосрался, но крикнули с матом попусти правую руку что было сделано,мопед стал управляемый дальше уже уже сам крутил круги и восьмёрки просто езда на велосипеде помогает для того чтобы перейти на мот ничего сложного главное чтобы на дороге тебя не раскатали торопыги с телефоном в ухе!