도왕
도왕
  • 473
  • 8 524 267

Відео

8호선 별내연장 이후 얼마나 빨라졌을까? (+별내역, 구리역, 암사역사공원역)
Переглядів 13 тис.4 місяці тому
8호선 별내연장 이후 얼마나 빨라졌을까? ( 별내역, 구리역, 암사역사공원역)
전철 타고 찐 북한 보고 옴ㄷㄷ / DMZ 평화열차 탑승기
Переглядів 252 тис.6 місяців тому
#경기도DMZ평화열차 예약 사이트: ggdmzpeacetrain.com/ [도라산행 매진] 보안상의 이유로 영상 후반부가 블러처리 되어 있습니다
도보 7분? GTX-A 구성역 직접 가봤습니다!
Переглядів 17 тис.6 місяців тому
도보 7분? GTX-A 구성역 직접 가봤습니다!
분당선 1세대 구형차마저 역사속으로? 22편성 마지막 탑승기
Переглядів 9 тис.6 місяців тому
분당선 1세대 구형차마저 역사속으로? 22편성 마지막 탑승기
장항선 진출은 언제쯤 가능? 하루 ‘1’번 운행하는 ITX-마음 타봄!
Переглядів 17 тис.6 місяців тому
장항선 1단계 공사 구간은 10월로 연기되었다고 합니다
개통 앞둔 GTX-A 구성역, 이대로 개통 가능?
Переглядів 9 тис.6 місяців тому
개통 앞둔 GTX-A 구성역, 이대로 개통 가능?
강남행 노선 하나 더 뚫린다,, 8호선 별내연장 개통소식 및 공사현황
Переглядів 22 тис.6 місяців тому
강남행 노선 하나 더 뚫린다,, 8호선 별내연장 개통소식 및 공사현황
이게 된다고? KTX-청룡(?) 우등실에서 특실 업그레이드 받아봄!
Переглядів 19 тис.6 місяців тому
이게 된다고? KTX-청룡(?) 우등실에서 특실 업그레이드 받아봄!
열차 한대 놓치면 11시간 47분 뒤 도착? 경춘선 광운대행 탑승기
Переглядів 19 тис.6 місяців тому
#경춘선 우리나라에서 가장 배차간격이 긴 지하철 운행계통 제가 직접 타봤습니다
지하 40m에 이런 공간이? 경강선 월곶판교선 최신 근황ㄷㄷ
Переглядів 9 тис.7 місяців тому
지하 40m에 이런 공간이? 경강선 월곶판교선 최신 근황ㄷㄷ
의외로 막상막하? 서울~청량리 KTX vs 1호선 대결
Переглядів 10 тис.7 місяців тому
의외로 막상막하? 서울~청량리 KTX vs 1호선 대결
표정속도 1위 KTX 속도감 체감해보기ㄷㄷ / KTX-청룡 용익광 탑승기
Переглядів 35 тис.7 місяців тому
표정속도 1위 KTX 속도감 체감해보기ㄷㄷ / KTX-청룡 용익광 탑승기
서울시 최초의 중국산 전기 광역버스, 보기에는 멀쩡한데 아니라고?
Переглядів 22 тис.7 місяців тому
서울시 최초의 중국산 전기 광역버스, 보기에는 멀쩡한데 아니라고?
8호선도 신차, 운행 첫날부터 별내행 투입? / 8호선 별내연장 탑승기
Переглядів 75 тис.7 місяців тому
8호선도 신차, 운행 첫날부터 별내행 투입? / 8호선 별내연장 탑승기
무려 6개 노선이 한달 만에 다 생깁니다. 2024년 하반기 개통예정모음
Переглядів 18 тис.7 місяців тому
무려 6개 노선이 한달 만에 다 생깁니다. 2024년 하반기 개통예정모음
의성~서울 2시간 시대 개막, KTX 개통 전 미리 타고 가봤습니다!
Переглядів 18 тис.7 місяців тому
의성~서울 2시간 시대 개막, KTX 개통 전 미리 타고 가봤습니다!
영주역에서만 볼 수 있었던 모습, 올해가 마지막
Переглядів 7 тис.7 місяців тому
영주역에서만 볼 수 있었던 모습, 올해가 마지막
현존했던 가장 편안한 무궁화호 객실을 소개합니다
Переглядів 5 тис.7 місяців тому
현존했던 가장 편안한 무궁화호 객실을 소개합니다
KTX-청룡 뭐가 달라졌을까? / ktx-이음 vs 청룡 비교
Переглядів 16 тис.8 місяців тому
KTX-청룡 뭐가 달라졌을까? / ktx-이음 vs 청룡 비교
실시간 청룡 복합열차 떴다ㄷㄷ / in 대전역
Переглядів 3 тис.8 місяців тому
실시간 청룡 복합열차 떴다ㄷㄷ / in 대전역
더 빨라진 신형 KTX, 실제 소요시간은 단 ‘O분’ 단축? / 서대동부 KTX-청룡 탑승기
Переглядів 74 тис.8 місяців тому
더 빨라진 신형 KTX, 실제 소요시간은 단 ‘O분’ 단축? / 서대동부 KTX-청룡 탑승기
최신형 고속열차 얼마나 빨라졌을까? / 용산~광주송정 KTX-청룡 탑승기
Переглядів 14 тис.8 місяців тому
최신형 고속열차 얼마나 빨라졌을까? / 용산~광주송정 KTX-청룡 탑승기
KTX-청룡 이름 만큼 빠를까? KTX청룡 내부 소개 및 리뷰
Переглядів 31 тис.8 місяців тому
KTX-청룡 이름 만큼 빠를까? KTX청룡 내부 소개 및 리뷰
이게 굴러가? 97년식 에어로시티 540 타봄!
Переглядів 10 тис.8 місяців тому
이게 굴러가? 97년식 에어로시티 540 타봄!
[광역전철 50주년] 광역전철 동해선의 여행지를 소개합니다!
Переглядів 3,8 тис.8 місяців тому
[광역전철 50주년] 광역전철 동해선의 여행지를 소개합니다!
전세계 최초의 기술력으로 제작된 수소전기트램 타봄! 과연 승차감은?
Переглядів 6 тис.8 місяців тому
전세계 최초의 기술력으로 제작된 수소전기트램 타봄! 과연 승차감은?
시속 180km GTX vs 직통 광역버스, 뭐가 더 나은지 비교해봤습니다!
Переглядів 12 тис.8 місяців тому
시속 180km GTX vs 직통 광역버스, 뭐가 더 나은지 비교해봤습니다!
국내에서 가장 짧은 구간을 달리는 고속열차 타봄!
Переглядів 6 тис.8 місяців тому
국내에서 가장 짧은 구간을 달리는 고속열차 타봄!
(4k) KTX-청룡 명명식 직후 모습 공개합니다!
Переглядів 4 тис.9 місяців тому
(4k) KTX-청룡 명명식 직후 모습 공개합니다!

КОМЕНТАРІ

  • @jk-bi8qnTV
    @jk-bi8qnTV 8 годин тому

    광주지하철 1호선 특이하게도 자전거 휴대가 가능함 -평일에 7호선처럼 자전거 이용시간 있다면 좋을뜻-

  • @당근좌-e1n
    @당근좌-e1n 13 годин тому

    공항철도 진입음 써도 괜찮을거 같은데

  • @성준-x1y
    @성준-x1y 13 годин тому

    좋은데… 약간 신칸센에 비하면 아쉬움 전구간 역에 고상홈 설치하고 객차 출입문도 신칸센은 인폴드에 빨름.. 내부도 그렇고 분명 국산화 높이 삽니다만 언젠가 신칸센의 품질을 이기는 날을 기대해봅니다! 대한민국 철도 화이팅!

  • @김영호-x7c
    @김영호-x7c 14 годин тому

    장사익. 동네 삼봉

  • @정민제-r8y
    @정민제-r8y День тому

    ktx는 진짜로 서울 대전 대구 부산만정차하고 나머진무정차해야됨

  • @Sangyeon_1207
    @Sangyeon_1207 День тому

    1:58 스티커 위치가 좀..

  • @이호연-b8w
    @이호연-b8w День тому

    Gtx에서도 이 소리 나니 뭐 그냥 넘어갑시다

  • @msk-jb4sn
    @msk-jb4sn 2 дні тому

    오송 오지마세요. 주변이 세종 뺨치는 유령 도시에다가 다 쓰러져가는 원룸촌, 빌라들이 즐비한데도 꼴에 고속열차 정차하는 역이라고 건물주들 담합해서 월세 절대 안내립니다. 그래서 거지같은 썩다리 건물 월세도 졸라 비싸게 받아먹고 관리도 안합니다.

  • @야미야미야미
    @야미야미야미 2 дні тому

    왜 북부구간은 클래식이냐ㅋㅋㅋ

  • @2castle6
    @2castle6 3 дні тому

    서울역-운정중앙역 구간 개통으로 진입음이 통일이 될지 안될지 모르겠습니다

  • @장재구-u7b
    @장재구-u7b 3 дні тому

    천안 분기나 대전/세종 분기로 하나 더 만들자 철도 깔자

  • @System.Error.
    @System.Error. 4 дні тому

    파도파도 괴담만 나오는 오송역

  • @최혁진-k3j
    @최혁진-k3j 4 дні тому

    ❤❤❤❤❤

  • @국어강사
    @국어강사 6 днів тому

    오송은 역이 문제가 아니라 분기가 문제임 애초에 인구 더 많고 규모가 넘사인 대전도 경부고속선 하나로만 수요를 땜빵하는데 오송도 그냥 경부고속선 상에 김천구미역처럼 선택정차하도록 지었으면 되었음 근데 굳이 호남고속선을 오송에서 갈라지게 한 게 큰 문제라는거임 천안아산에서 갈라져서 호남고속선은 세종 공주 거쳐 호남으로 가고 경부고속선은 오송.대전 동대구로 갔으면 어차피 청주 시민들도 대다수가 수도권 경부축 이동방면 수요가 대다수인데 모두가 행복했는데 역이 뭔지 분기가 뭔지 제대로 모르면서 아무튼 다 내놓으라니까 이렇게 된 것

  • @구자돈-j9p
    @구자돈-j9p 7 днів тому

    의성역서울역하루에몃번다니는지

  • @blua3635
    @blua3635 7 днів тому

    건물들 사이로 경전철 지나네.. 엄청 가까워 보이는데 저 건물들 겁나 빡치겠다 겁나 답답해보임. 소음도 들릴듯

  • @마티즈
    @마티즈 7 днів тому

    응 그래봤자 오송정차~

  • @송하균-r5f
    @송하균-r5f 7 днів тому

    그래서 뭐가 달라진거죠 신차인데 거의다 비슷하니깐 매리트가 없네요 ㅋㅋ

  • @성은현-l6d
    @성은현-l6d 7 днів тому

    20분단축하지1시간대로

  • @PowerfulNavy블루드래곤
    @PowerfulNavy블루드래곤 7 днів тому

    5:50 이 부분 모자이크 처리 하셨어야죠 !!!ㅜㅜ 얼굴 공개 자칫하면 정말 X됩니다!

  • @zalmoa9425
    @zalmoa9425 7 днів тому

    6:07 엥 정읍역 통과속도가 154km?😮 너무 느린데?

  • @정숙자-k2y
    @정숙자-k2y 7 днів тому

    1호선에서는 없죠

  • @정숙자-k2y
    @정숙자-k2y 7 днів тому

    도왕님 가산디지털단지행이

  • @재씨-p4h
    @재씨-p4h 9 днів тому

    이제 1호선도 하양까지 지상으로 확장되었죠! 확실히 문양역과 다르게 3개 역이 지상구간이고, 풍경도 2호선은 산속,시골같은 느낌이라면 1호선은 마을,타운같은 느낌이죠!

  • @구동혁-v3e
    @구동혁-v3e 10 днів тому

    그냥 일본처럼 발차 멜로디로 해주지... 직관적이지도 않고 애매함...

  • @서교공좋아하는철덕
    @서교공좋아하는철덕 10 днів тому

    3:19 모니터가 ㄷㄷ

  • @jungsoonkim7985
    @jungsoonkim7985 11 днів тому

    심지어 이번에 북부구간 거기는 또 다른 벨소리임

  • @Gamehanen_ingan
    @Gamehanen_ingan 11 днів тому

    서(울)(부)산교통공사ㄷㄷ

  • @LA부에나팍홈쇼핑월드
    @LA부에나팍홈쇼핑월드 11 днів тому

    도왕님 새해 복 많이 받으시고 gtx a 일산선 타시고 리뷰 올리시면 잘 볼께요

  • @김종우-o2l
    @김종우-o2l 12 днів тому

    100점 드려요

  • @이전닉네임
    @이전닉네임 13 днів тому

    배속 좀 걸으셔야 할 듯

  • @jinnam6822
    @jinnam6822 13 днів тому

    방송 감사 합니다... .. 부산지하철의 바보 설계= 2호선을 순환선으로 안 만든 것... .. 진짜 바보 부산 지하철... .. 도로가 좁고... ... 돈이 없을 수록 순환선= 2개의 지하철을 동시에 놓는 효과을 냄 a-->b--> c -->d --->a순환선 = b--->c---->d로 가는 노선 1개 + b--->a--->d로 가는 2개의 노선이 생기는 수송효과 = 돈 없는 부산은 무조건 순환선이 답인데... .. 바보 지방 부산 공무원들 수준이... .. 초등학생 보다도 못함.

  • @yunilgu1919
    @yunilgu1919 14 днів тому

    발문이 안내려가는 누리로를 타고 내릴때 뭐랄까? 조금 불편하고 힘들어 보이는군요..

  • @철도좋아전게임클래스
    @철도좋아전게임클래스 14 днів тому

    부산소리가??

  • @Junyong2062
    @Junyong2062 14 днів тому

    오송역 ㅈㄲ라고!!!

  • @정연훈-z7z
    @정연훈-z7z 15 днів тому

    그래도 2호선 생기면 타고 다닐 거라 생각합니다. 제가 사는 수완 쪽도 지나가고.. (인구가 제일 많아서) 광주사는데 안 타본지 5년은 넘었네요. 원래 2호선 만들지 말고 시내버스 노선 개편하는 게 낫다고 생각했는데.. 어차피 만들고 있고 시내버스 노선도 개편한다니까 생기면 잘 타고 다닐 것 같습니다. 사실 그때까지 광주에 있을진 모르겠지만.. 가장 빠르게 할 수 있는 시내버스 노선은 잘 개선했으면 좋겠습니다ㅜㅠ

  • @애기철덕인_글치루
    @애기철덕인_글치루 15 днів тому

    저도 타서 들어봤는데 저거 진짜에요

  • @sjhan3348
    @sjhan3348 15 днів тому

    그냥 코레일이랑 통일해라

  • @osh909
    @osh909 16 днів тому

    중간에 천안아산역 220 통과 정읍역 157 통과라는게 아쉽지만 나머지는 다 좋네요

  • @LeeJin-d6o
    @LeeJin-d6o 18 днів тому

    남자: 어후 깜짝이야...

  • @zalmoa9425
    @zalmoa9425 18 днів тому

    헉 공주역 통과속도가 306km?!😨😧😧

  • @강진우-0340
    @강진우-0340 18 днів тому

    이정도면 차라리 유니수소 뽑는게 나을거 같아요

  • @user-rg1zo8lo1h
    @user-rg1zo8lo1h 19 днів тому

    아 솔직히 디자인 좀 신경 썼으면 좋겠다 너무 촌스러움