Відео

Parabens pela explicaçao

Posso turbinar um ap 1.6 com bico original com his suplementar com 1 bico de 42lbs com 0.5 de pressão

Entao pelo que entendi da pra usar levante maior num motor com RL maior?

O comum faz sentido devido a usar 1 bico. Agora o semi nao faz sentido pois q quantidade de bicos sao iguais ao sequencial. So o modulo vai ter o dobro de drivers de saida... acho uma econimia besta

Obrigado pelas explicações

Gostei demais!! Acredito exatamente nessa sua visão: tudo parte do estudo de vazão, física, matemática e os dados técnicos de injetor e regulador! Valeu demais

Boa noite. Vcs são de onde?

Cara vc me ajudou muito, fui conferir... E notei que esse furinho que vai no vácuo da válvula máxima estava isolado e o combustível está subindo direto e vazando na tampa... Descobri por causa do vazamento e principalmente por causa da sua explicação minuciosa. Parabéns pelo vídeo e pelo conhecimento.,

O meu 3e quando acelera da um falha, coloquei chicle maior, desmontei e fiz limpeza e mesmo assim continua, quando acelera a 3 mil giros na troca de marcha ele da uma cortada ou embuchada, será q a válvula está com problema ou tem regulagem pra abrir o segundo estagio antes? Será q cortando a mola resolve?

Presta, só não tem durabilidade

E quando o segundo estágio não abre no vácuo?

no mercado livre tem umas polias para adaptar a injeção eletrônica nos vw e gm no meu carro kadett eu tentei instalar a injeção do kadett 98 com essa polia externa o vendedor disse que bastaria eu por o sensor no dente 30 que daria certo porém não deu tem como você fazer um vídeo sobre isso e uma possível solução?

Obrigado pelo vídeo. Tenho uma pergunta com relação a impedância do bico. Posso colocar um bico com impedância de 15 ohms no lugar de um com impedância de 3ohms?

Passando pra dar um relato.. Tenho um Focus 2009 motor Duratec 2.0, esses dias errei marcha a 140km/h de 3° entrou 2° ao inves da 4° girou + ou - 10300RPM.. entortou todas as valvulas porem parte de baixo não quebrou nada.. ai vim pesquisar qual foi a velocidade media que o pistão alcançou 28,500 aproximadamente 😬

Pode colocar um pouco de silicone alta temperatura na junta do coletor de admissão ?

uar fase de acerto? pra mim 0.82 de sonda já tá mais q acertado kkkkk

Por que o canal parou? Um profissionalismo desse e parar com o canal????

Vídeo bem explicativo, porém a solução para corrigir essa falta de combustível ocasionada pelo 2 estágio mecânica sem aumentar gicle e coloca um Econostat...

Maioria dos caburadores tem esse problema ne

Boa explicação

Como faz para o 2° estágio abrir assim?

Como que eu converto lbs/h e ml, pois tem muitas tabelas de fabricantes que o volume do bico injetor é em ml em (min e max)? Poderia explicar também em se tratando de regulador 1:1 também, como ficaria essa situação.

Simplesmente muito bom parabéns

Cara, que vídeo incrível. ❤❤ Tem pouco tempo que coloquei uma mola no segundo estágio. Mas vendo esse vídeo acho que vou voltar com a cápsula e a maior. Com a mola se eu pisar fundo da esse buraco na aceleração, aí eu tenho que ir pisando na moral, mas na hora da adrenalina, o bom é pisar logo no fundo 😂😂😂 Irmão, como saber que o segundo estágio está abrindo quando estou dirigindo?

Tenho um gol g3 1.0 16v. Quero ele mais divertido. Se eu mudar os injetores tenho alguma melhora real?? Se sim, qual bico?? Obg

Vídeo maravilhoso, muito conhecimento tá de parabéns ! Eu iria trocar meus bicos Deka de 80 lbs pelo os Bosch de 112 lbs mas agora vou aumentar a pressão inicial de 3 para 4 bar

Em um AP 1.9 , para atingir aproximadamente 300 cavalos de roda*, 1 bomba de 12 bar já é o suficiente?

onde voce comprou a capsula grande

Mano meu eixo ta file do segundo estagio eu puxando o ar com a boca abre de boa mais no carro não funciona pq sera ?

No gol gti 1990 sabe se consigo instalar um modolo fulltech com a admissao.original .e os bicos qual deve usar .obrgd

Não conhecia o canal. Mas depois de 2 anos do vídeo me salvou de comprar bomba que não ia alimentar meu projeto. Tamo junto e valeu meu amigo.

Meu carburador abre o segundo estágio e não fecha mais, o que posso fazer?

O menino é bão

Eu tenho um gol CHT 1.0 94 estou pensando em passar ele para 1.6, vou trocar apenas o pistão e manter as bielas do 1.0 e piston liso do Onix 1.4, terei algum problema? Melhorar o escape com coletor do escort XR3, colocar também um comando do 1.6 e um cabeçote do 1.6 também!

Mt bom

Aula top d+

Muito bom mais a mola tem mais durabilidade. A cápsula e mais fácil de dar defeito

boa explicacao

pra uma sonda de 090 na gasolina quantos milivoltes eu uso ?

Cara você é fera parabéns pela aula

Up!

O meu esta sem o injetor do difusor 😢 nao estou encontrando

Oq me diz dessa evolução do estágio mecânico??? Quero saber a sua opinião!!!

ua-cam.com/video/MHr3xmL90iU/v-deo.htmlsi=r0AsWIUwMqwDOkeT

muito bom parabéns pelo s estudos

não tenho ideia de quantas vezes assisti esse vídeo!

Ola blz, estou com um problema no meu carburador 2e, eu tava achando que era o combustível, mas troquei de posto e continua mesmo problema, quando saio andar de carro que vou pisar pra trocar de marcha em alta, meu carro da umas agarrada, não sei se é essa forma de dizer, aí eu pergunto será que pode ser problema nessa valvula de máxima?

Cara a junta original Brosol fica com o furo do circuito da valvula de máxima com o furo semi tampado... nao é possivel que eles iriam errar dessa forma, com certeza é intencional

Chiringou spray 😂😂😂

Boa noite! Onde consigo comprar uma válvula dessa maior de diafragma?