Injeção normal, semisequencial e sequencial diferenças e funcionamento....
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Fala pessoal vamos conversar um pouco sobre os tipos de injeção de combustível??? tentei de uma maneira simples e rápida explicar de uma forma simples e rápida as principais diferenças entre os tipos de injeção....vlw um abraço a todos ...e tamo junto pessoal.....
Obrigado pelas explicações
Super aula GOD BLESS YOU
Muito bem esplicado parabéns merece uma assinatura receba então kkkkkkkk gratidão amigo.
Show de bola!!! Quero entender mais um pouco essas sequências de çilindro, sobre o tempo. 1,4 2,3 e o 1.3 2.4 Obrigado!!!
Boas ótimas explicação,então na linha power da FT vc pode fazer full sem sensor de fase,tenho aqui funcionando meu Manco e uma moto kawasaki Vulcan 1500 sequêncial sem fase, explico como: no pc vc tem de baixar o programa da FT para acessar o avançado lá vc programa em graus as bobinas e bicos a FT sabe onde vai acionar o bico em graus tipo ex a moto com motor de 50 grau de afastamento 0⁰ injetor 1 310⁰ injetor 2 360⁰injetor 1 670⁰injetor 2 assim programei as duas bobinas da moto as bobinas por centelha perdida e os bicos por ser baixa vazão tambem pulsa perdido para não ter de honerar o projeto bico com maior vazão muito caro usei bico de astra flex.
Legal muito bem espricado.
Gostei
Parabéns muito boa aula
Parabéns pelo vídeo excelente explicação, ganhou mais um inscrito estou fuçando meu Santana pra entender um pouco do funcionamento.
Top de mais
Show, ilustração top, fácil didática, parabéns!
Beleza de Aula, obrigado
Muito bom, parabéns
Kkkkkkkkkkk conheci sua voz mano tu está no mesmo. Grupo de whatsapp que eu. E já me deu muitas dicas boas por lá . Obrigado 🙂
Vc está nesse grupo ainda
Parabéns pela explicação!!! Muito bom .
A melhor explicação
Acompanhando o canal Rodrigão, sucesso!! TMJ 😎👍🏾👍🏾👍🏾
Muito bom coloque mas vidio
Parabéns 👏👏👏👏
Mano gostei da explicação qual a função da roda fônica explicar mais no sistema com distribuidor
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Muito bem explicado valeu, me diga de onde você é, End. da Oficina....
Acompanho também Rodrigo … e esperando um tutorial de turbo 👍🏻👍🏻
Opa jovem tudo bem ...sobre turbo vamos ter uma playlist em breve sobre dimensionado e finalizando em acerto passando todos os itens bomba bicos turbina sensores comando linha de combustivel etc
@@rstunerperformance4386 como eu adapto as bobina individual no meu celta com bobina de 3 fios tô com todo cabeçote do onix no meu celta não tô conseguindo ligar as individual
👏👏👏👏
Você fazer o da roda fonica também se fizer agradeço.
Obrigado e tudi bom👍
Faço sim jovem um vídeo sobre rifa fônica ....anotado aqui...
no mercado livre tem umas polias para adaptar a injeção eletrônica nos vw e gm no meu carro kadett eu tentei instalar a injeção do kadett 98 com essa polia externa o vendedor disse que bastaria eu por o sensor no dente 30 que daria certo porém não deu tem como você fazer um vídeo sobre isso e uma possível solução?
Tem roda fônica 13 -4 tbm para competição
Injeção sequencial precisa de bobina individual ou pode usar bobina de corsa ?
Tenho uma parati g3 com injeção sequencial, porem o consumo dela sempre foi muito! Depois de um ano com ela resolvi pesquisar o defeito. Ela fazia 7.5 km na gasolina, lembrando que é AP 1.6. Alguém trocou a correia dentada e deixou o sensor com 6 dentes fora do ponto! Agora coloquei no ponto certo!
Será que isso que faz gastar muito combustível?
Sim amigo com o sensor de fase fora de sincronismo a injeção não vai injetar no momento correto. Vai reduzir o consumo e melhorar o desempenho
No gol gti 1990 sabe se consigo instalar um modolo fulltech com a admissao.original .e os bicos qual deve usar .obrgd
Boa noite,vi seu vídeo troquei a tampa de válvula da minha Zafira 16 v,e tirei o sensor de fase na polia,só que quando montei ficou falhando.nao está funcionando o 3 cilindro será que montei o sensor fase errado
O fio que e conectado no sensor passa positivo
Boa tarde, estou com uma missão, de fazer com que um motor ap, que sempre usou a injeção eletrônica, que usa distribuidor, agora pra usar a injeção eletrônica que utilizar roda fonica e sensor de fase, voce poderia mim ajuda com alguma ideia, sobre onde posso usar o sensor de fase e a roda fonica? Esse projeto sera o meu primeiro... e estou muito interessado
Cara? Não tem segredo.
A roda fônica pode usar na polia do vira na frente ou atrás no local original dos flex e o sensor de fase na polia do comando ou no distribuidor
@@rstunerperformance4386 e pra mim poder acerta o sicronismo de fase com rotação, como faço? Ou o sensor de fazer capitando qualquer falha no distribuidor ja funciona de Boa?
@@diaadiatecnicoroni1003 se foi injeção original vc precisa copiar o eixo auxiliar do flex no distribuidor.
Ou trocar o eixo auxiliar pelo do flex e furar o bloco para o sensor de fase
... então significa que : Nos dois primeiros exemplos, o combustível foi desperdiçado ? Grato...!
... aguardo resposta .
Boa tarde o tode semso derotasa mesmo que seja dize tei que 12v
Gostaria de sabe se eu só colocar a roda fonica e o sensor de fase no motor ap injecao mi funciona sem full tec
No caso casa cilindro aspira de forma diferente? porque? não seria o caso dos cilindros gemeos aspirar igual?
Minha pergunta apesar de já ter uma ano está postagem , no sistema convencional todos eletrodos válvulas pulsan juntos ,mas eles pulsão secas ? Por exemplo num 4 cilindros , 1. 4. 3. 2. O primeiro e e quarto cilindro em PMs para admitir. As eletrovalvulas 3 e 2 vão pulsar sem combustível ok ?
Não pois estão todos ligados na mesma flauta de distribuição de combustível
desculpa perguntar, mas como faço semi sequencial no distribuidor, eu não entendi, procurei no canal e não achei
O semi sequencial no distribuidor e obrigatório que o distribuidor tenha uma já ela maior que será a do primeiro cilindro para assim e injeção saber e qual posição e sequencia o motor está
Na injeção normal todos os ejetores pulsam juntos, porém, não consigo aceitar como um cilindro que esteja em compressão, em exaustão ou em explosão esteja recebendo combustível. Isto não foi explicado direito. Entendo que quando o ejetor pulsa, o combustível é injetado no cilindro.
Também achei isso estranho
Na vdd não! O combustível fica na sede da válvula de admissão que só abre na hora que o cilindro admite ar.
Eu também achei estranho, não pode injetar simultaneamente!
Bom dia. Como o amigo falou abaixo o combustível e injetado e fica digamos travado no pé da válvula quando o cilindro entra em admissão ele e sugado pra dentro do cilindro muitas vezes em firma líquida em gotas não pulverizado por isso o sistema não e tão eficiente
Funciona basicamente como no carburado amigo, sempre tem combustível disponível na câmara da valvula, no momento em que ela abre para aspirar o ar, o combustível vai junto.
O comum faz sentido devido a usar 1 bico. Agora o semi nao faz sentido pois q quantidade de bicos sao iguais ao sequencial. So o modulo vai ter o dobro de drivers de saida... acho uma econimia besta
Preciso do esquema de ligação dos 3 fios do sensor de fase na central do peugeot 307 1.6 2.0
Alguem tem ? Desde já agradeço!
O certo seria o nome dessa roda, roda banguela, não roda fônica.
Gostei