Відео

Кик стартер это конечно хорошо , но есть такая мототехника максискутер например сузуки бургман или скайвэй на них вообще кик стартера нет и некоторые мотоциклы их вообще с завода без кик стартера выпускают . Если аккумулятор подсядет то вообще не заведёш это плохо . Так что я думаю кик стартер по любому нужен !!!

Здравствуйте Владимир поставил ПВК 34 на 172 фмм с биг бором 77,жиелер 132 игла на второй риска сверхуй, переливает, едет не устойчиво, газ даю разгоняется с заторможками не ровно, помагите что делает какой жиелер ставить (в комплекте с собой 130 и 140) и как выставлять иглу??????

Я какраз ковырял отвёрткой а тут это видео спасибо ему

Здравствуйте владимир а не подскажите какой жиклер лучше поставить на 172фмм на биг боре 77мм?

Спасибо

Спасибо помогли!

Слетала когда назад вытаскивал мот из грязи. Тут она уже цеплялась за ловушку 😢

Спасибо.

Владимир, такой вопрос, а если у меня нет ловушки цепи, то без разницы чтобы усики торчали против хода цепи?

Смысла в этих сумках нету...сгорят об глушитель...

А масло надо сливать?

Видео из разряда как можно делать, но как не нужно делать. Что бы правильно, посмотрите видео "обслуживание воздушного фильтра кроссового и эндуро мотоцикла" от мотосервиса Rollingmoto, и не будете делать "ошибки", как в этом видео. Всем удачных покатушек.

Владимир приветствую, хотел бы узнать очень нужна ваша помощь не подскажите подойдет ли карбюратор как у вас пвк 34 на 172фмм с биг бором 77мм, достаточнр ли этого карбюратора будет, или какоц то другой присмотоеть(если другой то какой можно)?

Владимир, все по делу. Подпишусь под каждым словом.

Владимир добрый день. Ну уже сезон начался емае, тепло. Когда видосики будут? Ждём

Так цена на мото масла примерно одинакава какой смысл лить автомасло,щас себе лью в мот масло лавр, норм масло пару раз лил великий мотюль хрень полная нетралку невпоймаешь ,корче при нагреве становится жидкое, масло меняю примерно до4 тыс км есть там фильтр или нет без разницы ,это даже говорили мото механики в испании жил там 8 мотов с нуля там заездил по работе ,в россии взял китаёзу все втирали небери ,норм мот ну да там некоторые заводские косячки убрал типа пргресии ,35 тыщ не уже 37 прошёл я в мотор кроме регулировка 4 клапанов ничего ниделал комресия на высоте ,метал рама рисовая да и похрен болты затягивать окуратней надо главное неведёт.ну бу я пусть он и япон некуплю ну еслибы стоило тыщу две баксов то купил бы а так ,

у тебя замок стоял не правильно олень тк=упой

+2л, серьезно???

Очень полезное видео спасибо я как раз тот ктоковырял отверткой

Мда, меня зватило до слова " возможно", если ты не пробовал и твои друзья поклонники мотыля, то как можно об этом говорить и делать выводы, в наше время нарисованный мотоцикл на конистре, абсолютно ничего не значит. Вот купишь литр матюля за 2к, а там будет автоминералка, ты будешь ездить и говорить " как же хорошо и мягко работает двс и сцепа".

Зачёт!

Вся эта " канитель " с маслами результат потребительского рынка . Дело в том , что в определенный момент этот рынок стал диктовать свои правила . А произошло это в связи с тем , что стали производить " разовые движки " все усложняя и облегчая вес . Взять например двигатель от Победы , Волги , Москвича ( теперь их называют кажется атмосферники , так вот эти движки просты и неприхотливы , что в принципе созвучно с мотоциклетными ( не супер - пупер , а обычные ) . Соответственно масло применялось одно и то же . Единственный " косячок " , это температурный режим ... И поэтому сейчас нужно брать поправку на это .

И всё свилось к покупке легково выжима .

Скольно ненужного словоблудия ,неужели владелци мотоциклов нынешние настолько тупы что сами не могут догадаться что нужно сделать в такой приметиве ,или скоре это чисто для владельцев китайцев 🤦

Спасибо, очень полезное видео, особенно о важности правильной установки!

Информация полезная, но мне конкретно на ZR 300 (4 клапана) помогла регулировка клапанов (0,06 мм впуск и 0, 08 мм выпуск). Хлопки исчезли. Может даже позже иглу верну в исходное (среднее) положение. Вот!

Видос годный, но ключ продается на озоне, вполне норм качество

Ребят, подскажите. У меня новый мот на 172 моторе с балансиром. Воздушка. При сбросе газа стреляет в трубу глушителя. Плохо заводиться. При прокрутке газа глохнет. И мне кажется труба от двигателя греется сильно. Вообщем как то не так мотор работает... Подскажите, научите начинающего. Благодарю Карбюратор вроде Ниби 30, указано на сайте SHARMAX Power Max 280 Да, и ещё, часто не сбрасываются обороты, пока не перегазуешь ручкой газа. Вобщем букет проблем...

Через сколько мото часов надо менять масло

Ногу в коленке сшибаешь и перекидываешь через сиденье. Не?

Мда я походу уже 200км на пережатом проехал спасибо! Буду дома буду крутить

Ну так и расход топлива будет больше

Спасибо, очень информативное видео получилось !

Здравствуйте! у меня появилась вибрация, раньше не было. Спасибо за пояснения!

Здравствуйте, благодарю вас за ваши усилия. Хочу поинтересоваться, 172 мотор, почему в отсеке зажигания масло. По возможности объясните пожалуйста

Мужик ты гений, у меня роккот r4, бак 5.5 литра, обязательно сделаю такую штуку P.s. Может у кого нибудь такой же мотик, и кто нибудь нашел увеличенный бак

а бензином можно мыть ? или лучше солярой ?

Здравствуйте, раскажите пожалуйста (или напишите ссылку на видео) в котором вы рассказывали почему не льзя идеально настраивать данный мотор?? Уж очень интересно.

На любом мотаке должно быть три взаимозаменяемых стартера: электро, кик и пих😂

Не дыши

Спасибо что предупредил!

Добрый день Владимир! Вопрос к вам как грамотному человеку, какой бензин вы задевает в свой мотоцикл, и какой посоветуете, 95 или 92. Спасибо!

Прежде чем говорить о BSE надо его изучить. BSE m8, m2 почти все идут с поставкой звезды. И bse почти один из первых на российском рынке я катаю на bse не один год, был z5, час m2 я очень доволен и не хера там трудного в ремонте и запчастей нет.

Я ставил nibi pe 30 , 170й мотор , на оборот была проблема переливал , родной жиклёр стояли 128 , поставил 125 поехал нормально.

Всем привет. Скажите, имеется ли такая центрифуга в движке 164FML? Мотоцикл Мотоленд Форестер 200 лайт.

Это получается из за подсоса воздуха глушак стреляет у вас?

К сожалению автор сам не знает как правильно регулируются клапана. Так вот у нас распредвал делает один оборот, а коленвал с метками - два. И у нас есть две ВМТ на один проворот распредвала. Одна между тактами выпуск - впуск, вторая между тактами сжатие - рабочий ход. Вот вторая-то нам и нужна. Именно в этот момент оба клапана закрыты. А в ВМТ между тактами выпуск - впуск, клапана должны быть поджаты для небольшой продувки - это называется перекрытие клапанов. Это легко проверить - если вы правильно отрегулируете клапана, а после провернете коленвал один раз то следующей метки Т, то увидите, то клапана окажутся поджатыми, еще оборот - и все придет в норму. А если отрегулируете в неправильной ВМТ - в правильной буду болтаться, а эффект перекрытия пропадет.

У меня даже на 125 жиклере как бы я не играл иглой он все равно льет как тварь и от этого не развивает максимальные обороты

Интересная фишка, даеш кикстартер

Держите подписку!