![Татьяна Карандашева](/img/default-banner.jpg)
- 36
- 2 731 579
Татьяна Карандашева
Приєднався 18 тра 2018
L 29 САМОЛЕТ ПОДАРИВШИЙ КРЫЛЬЯ
РАССКАЗ О САМОЛЕТЕ СТАВШЕМ ШКОЛЬНОЙ ПАРТОЙ ТЫСЯЧАМ ЛЕТЧИКОВ
Переглядів: 22 224
Відео
АН 12 ЗНАКОМСТВО С ЛЕГЕНДАРНЫМ САМОЛЕТОМ
Переглядів 136 тис.3 роки тому
История создания,конструкция самолета,решаемые задачи,особые случаи.
АН 12 КАНГЕРЛУССУАК ВОЗВРАТ НА БОЛЬШУЮ ЗЕМЛЮ
Переглядів 21 тис.3 роки тому
Рассказ о перелете с горного аэродрома Гренландии на материк,грозе,которую не возможно было обойти и ночной посадке второго пилота.
АН 12 РЕЙС В КАНГЕРЛУССУАК ГРЕНЛАНДИЯ
Переглядів 192 тис.3 роки тому
О полетах легендарного самолета и его экипажа которые не смотря на преклонный возраст продолжают открывать для себя все новые горизонты.
АН 12 РЕЙС В МАЛАБО ЭКВАТОРИАЛЬНАЯ ГВИНЕЯ
Переглядів 108 тис.3 роки тому
О широкой географии полетов Ан-12 , долгие годы остающегося на крыле не смотря на преклонный возраст
ТУ 95 КМ ДОЗАПРАВКА В ВОЗДУХЕ ЧАГАН
Переглядів 66 тис.3 роки тому
Архивные записи о дозаправке самолета Ту-95 в воздухе и работе экипажа
АН 12 Часть 2 ГУМАНИТАРНЫЙ РЕЙС В РЕСПУБЛИКУ ЧАД НДЖАМЕНА АБЕША
Переглядів 20 тис.3 роки тому
Рассказ о доставке медикаментов в республику Чад и трудностях с которыми столкнулся экипаж
АН 12 Часть 1 ГУМАНИТАРНЫЙ РЕЙС В РЕСПУБЛИКУ ЧАД ВАТРИ НДЖАМЕНА
Переглядів 32 тис.3 роки тому
Рассказ о перевозке медикаментов республике пострадавшей от наводнения
АН 12 ВТОРОЙ РЕЙС НА БАЗУ МЕССЕРСВИГ
Переглядів 20 тис.3 роки тому
Рассказ о втором рейсе на полярную станцию в Гренландию
АН 12 КАБУЛ ЗАХОД НА ПОСАДКУ С МАКСИМАЛЬНЫМ ГРАДИЕНТОМ СНИЖЕНИЯ
Переглядів 328 тис.3 роки тому
Рассказ о работе экипажа при заходе на посадку в Кабуле с максимальным градиентом снижения.Заход на посадку в Трабзоне при сильном боковом ветре.
АН 12 ПОЛЕТ В МАЗАРИ ШАРИФ ОТКАЗЫ В СИСТЕМАХ САМОЛЕТА
Переглядів 67 тис.3 роки тому
О возникающих отказах в полете и борьбе с ними
АН 12 . ЗАХОД В ТЕКИРДАК НА РД 23
Переглядів 68 тис.3 роки тому
Посадка на рулежную дорожку в международном аэропорту
АН 12 РЕЙС В МАЗАРИ ШАРИФ ОТКАЗ АГД
Переглядів 105 тис.3 роки тому
АН 12 РЕЙС В МАЗАРИ ШАРИФ ОТКАЗ АГД
АН 12 ТУРИСТИЧЕСКИЙ РЕЙС В КАБО ВЕРДЕ
Переглядів 15 тис.3 роки тому
АН 12 ТУРИСТИЧЕСКИЙ РЕЙС В КАБО ВЕРДЕ
АН 12 РАБОТА ЛЕТЧИКА РЕЙС ЧОРЛУ ТАЛЛИН
Переглядів 360 тис.4 роки тому
АН 12 РАБОТА ЛЕТЧИКА РЕЙС ЧОРЛУ ТАЛЛИН
часть 2 АН 12 ФИНИШ МАРАФОНА ЛИССАБОН ДАКАР 2007 год
Переглядів 15 тис.4 роки тому
часть 2 АН 12 ФИНИШ МАРАФОНА ЛИССАБОН ДАКАР 2007 год
часть 1 АН 12 АВИАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАЛЛИ ЛИССАБОН ДАКАР 2007 год
Переглядів 17 тис.4 роки тому
часть 1 АН 12 АВИАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ РАЛЛИ ЛИССАБОН ДАКАР 2007 год
АН 12 ПОЛЕТ В ГРЕНЛАНДИЮ НА ПОЛЯРНУЮ СТАНЦИЮ
Переглядів 46 тис.4 роки тому
АН 12 ПОЛЕТ В ГРЕНЛАНДИЮ НА ПОЛЯРНУЮ СТАНЦИЮ
Полет на АН 12 под загрузку в Исландию,аэропорт Акурейри
Переглядів 15 тис.4 роки тому
Полет на АН 12 под загрузку в Исландию,аэропорт Акурейри
Африка,Конго,часть 4,отдых экипажа на природе
Переглядів 9 тис.4 роки тому
Африка,Конго,часть 4,отдых экипажа на природе
А в каком году снято это видео? По ощущениям, где то в 90х?
Глубоко устаревший агрегат. А С 130 до сих пор Локхид производит.
НА ЭТОМ САМОЛЁТЕ. ЛЕТАЮТ НАСТОЯЩИЕ ЛЁТЧИКИ. НА БОИНГЕ ЭТО НЕ ЛЁТЧИКИ. ЭТО КОМПЬЮТЕРНЫЕ ОПЕРАТОРЫ.
Вот тут конкретная работа, на руках летают, а не как на современных Бойнгах или Аэрбасах, где самолетом управляет компьютер. А в случае выхода из строя автоматики геймер в кабине в ручную летать не может.
Так земля плоская? Вы же лётчики вам видно это все. Если мы живём на шарике( идиоты) то почему лётчики не опускают нос самолёта периодически? Люди не хотят даже логически подумать, как может вода держатся на шарике.
Translation plz!!!!
Самый Любимский самолёт .На Северах летал
Хорошая линейка. В артиллерии тоже есть логорифмическая линейка и все ею пользуются.
Эх хорошие рассказы и видео отличные!! А новых почему нет?
Дворники как на моей гранте скрипят
Стрелка не АРК, а задатчик курса на видео так видно. Слава богу у меня радист курс не прокладывал))))
Да спокойно иожно зпйти по приводам + ближняя зона. Жопа, правда, должна быть ЖЕЛЕЗНАЯ.
"Кто меня ему на голову послал" -точное золото!,Бл я такажекуйня с уважением к старшим.!
Автор наверняка не знает сколько русские потеряли атомных бомб, но упрекает американцев. А сколько русские слили атомных отходов в море? А сколько затопили старых атомных подводных лодок? Автор или наивен или работает на фсб.
Почему поздно! Пасли же движение и меры принимали! И духи очковали где минимум 2 крокодила.
А этот самолёт государственный или частный? Если частный то ладно, хозяин знает сам как покрышки менять. А если государственный, то это просто позор.
Grande pilota! un aereo meraviglioso, vecchio ma molto valido! Bravo bravo pilota!
👍💪👏🌞😇
Уровень подачи материала - как у Николая Николаевича Дроздова...
Полностью поддерживаю все положительные комментарии. Приятно, когда о самолёте рассказывает профессионал, любящий небо и авиацию. Спасибо.
Как всегда досталось американцам😂. Ну, то надо сказать также сколько атомных советчких лодок лежит на дне и загаживает океан
Это пипец. Ассы. Снимаю шляпу
Взлёт опасен, полёт прекрасен, посадка опасная
Комментарий бесподобный !
Коментарий профессионала !
Сравните: вертикальная скорость снижения 30м/сек, а на глиссаде вртикальная скорость снижения 3-4 м/сек, они просто вертикально снижались ! А посадка была еще та, которая надолго запоминается !
Согласен что АН-12 надёжная машина, правда сам служил в ПВО. Однажды объявили тревогу и дали отбой через 5 часов, как потом оказалось АН взлетел в Свердловске (надеюсь я не ошибаюсь всё-таки прошло больше 50 лет) и летел на Восток, но забеспокоились потому что сошёл с маршрута, на запросы не отвечал, не могли понять в чём дело, поднимали истребители те увидели что весь экипаж толи спит, толи отключился. Летел он в нашу зону, р-н Сахалина, т.е. на этом рубеже ПВО должно его сбить, потому как выпускать его за пределы СССР нельзя, слава богу лётчики очухались и беды не случилось. А мы все с облегчением выдохнули, потом слух дошёл что толи надышались они чего, толи ещё что, просто мы между собой говорили с гордостью дескать надёжная машина сама по себе столько тыщь летела, даже удивлялись с приятностью!
Зачем радиокомпас в полете на ШВРС, настраивать, да и РП воздушным движением гражданских судов не управляет непосредственно, молотилка ты пустая, Где-то, что-то слышал.
жжинсы и куртки везем в тюках самолетами .. ахаха новый шелковый путь.. дешево и сердито..хорошо хоть не жвачки бубль-гум
Для любителей очень интересный и полезный материал. Эх, хотелось бы иметь Ан-12 для какого-то современного авиасимулятора, нп MSFS2020
Спасибо за интересный выпуск .. пилоты профессионалы своего дела...не то что ныне
Американцы взяли от вашего ИЛ 76 самое лучшее😂😂😂 наверно железо со списанного.
Американцы, такие мерзавцы.... Не то что мы, красавцы. Стоит аэропорты сравнить...
Шар самая ударопрочная конструкция, дабы выдержал большие нагрузки.
СТАЛЬНЫЕ ЯЙЦА У РЕБЯТ
Какой лютый авиационный пиздец.... вот поэтому вы и падаете, потому что все через тряпочку и через жопу....
Спасибо за потрясающее видео! Полярный аэропорт просто прекрасен. Много лет работал полярником и доводилось летать на разных самолетах и вертолетах, но в качестве пассажира. Вид из кабины неповторим! Замечательное видео, замечательный закадровый текст с неповторимым лётным колоритом.
вот это экипаж вот это уровень и я понимаю...
Отец долгое время был комэской во втором полку. . Поляков Сергей Михайлович. Всем привет.
Огромное вам спасибо!!!! Прекрасный ролик.
Фраза "Ну дальше все понятно" ? , что понятно только автору известно, так и хочется сказать "олень"!
Какого аэропорта здание? Автор проглатил фразу ничего не понятно!
Какое тёплое видео и комментарий... Рыбалка классная 👍
Какой же замечательный комментатор Карандашев, просто супер... 👍👍👍Жалко, что ушёл в свой вечный полет уже😞
Ан-12, это замечательная надёжная, крепкая советская машина,прощающая многие ошибки, которая ещё до сих пор летает, и ... Кто то написал в комментах, что динозавр... Но этот динозавр , да и ещё с таким замечательным экипажем сядет и взлетит с перегрузом там, где современные давно бы уже развалились , разбились, да ещё не с лётчиками, а с ,,операторами,, коими являются сегодняшние летуны...А Сколько уже было случаев, когда компьютер сходил с ума, да и ещё на свежих самолётах и все кто на борту становились заложниками автоматики и ничего не понимающих в текущем моменте пилотов...
Тоже в союзе летал ан24/26. Пилот. Сейчас пенсионер. Время как то быстро пролетело.печалька😢
В этот люк последней надежды😂
Спасибо, очень поучительно.
Теперь понятно, что на АН 12 летчики, а не операторы, как говорит М.Толбоев.
Эх чистого всем неба.