- 103
- 133 717
Forged pistons
Russia
Приєднався 25 січ 2015
Forged pistons for modern engines. Reviews Cooperation.
поршни для Porsche Macan 3.0 turbo, сравнение кованого и литого
Отличия кованого поршня от литого, для Porsche Macan MCT.MA 3.0 turbo.
Информационный контент.
Информационный контент.
Переглядів: 231
Відео
опяяяять про масляные форсунки)))
Переглядів 3032 місяці тому
Манипуляции с масляной системой в двигателях форсированных по давлению наддува, мощности и крутящему моменту
Шатун для VW 20/144 mm
Переглядів 2412 місяці тому
Шатун для моденизации двигателей Audi 1.8 (AEB, AJL, AJQ, AQA, ARK, ARZ, ANB, APH, APP, APU, AJH, AQX, AVC, AWD, AWC, AYP) для увеличения объёма цилиндров до 2,0 с коленчатым валом 92,8 - строкер.
Шатун для EJ20, EJ205 Subaru
Переглядів 1342 місяці тому
Шатуны для двигателя EJ20, EJ205, EJ255, EJ257, IQ-beam Connecting Rod Изготовлены из термически обрабатываемой низколегированной стали 4340 , содержащей никель, хром и молибден. Вес шатуна с болтами (примерный) - 583 грамм Тип стержня шатуна - IQ-beam Межцентровое расстояние - 130.5 мм Диаметр ВГШ (верхней головки шатуна) под поршневой палец - 23 мм Диаметр НГШ (нижней головки шатуна) под подш...
2jz-gte улучшение качества и технологического процесса изготовления кованого поршня
Переглядів 4672 місяці тому
#2jzgte кованые поршни. обновление
Установка, монтаж кованого поршня 2jz-gte
Переглядів 2022 місяці тому
В помощь молодым мотористам. Установка, монтаж, ориентация кованого поршня 2jz-gte.
Замер, измерение юбки поршня. пояснялка😊
Переглядів 7263 місяці тому
Для молодых специалистов. проф. навыки и рекомендации
Разрыв шаблонов. Не о поршне в этот раз. #графены #фуллерены #C60 #нанотрубки #автоспорт #дрифт
Переглядів 3413 місяці тому
Моторное масло для автоспорта Серия Чёрный бриллиант HR-SE SAE 5W40 Sport. Почему именно 5W40, а не 5W50 или 10W60? Данный видео контент содержит информационный характер.
... и снова про поршневой палец 2JZ-GTE
Переглядів 6283 місяці тому
Какие бывают поршневые пальцы для двигателя 2jzgte?
Кастинг лучшего шатуна для 2JZ-GTE 😎
Переглядів 2433 місяці тому
выбираем шатуны для сравнения и записи видео. Видео носит информационный характер
#forgedpistons #2uzfe #кованыепоршни #toyota
Переглядів 1705 місяців тому
Кованые поршни СТИ 94,0мм и 94,5мм для двигателя Toyota 2UZ-FE В комплект входит: 8 поршней. Диаметр поршня , мм - 94,5 группа А Компрессионная высота поршня , мм - 33,7 Под поршневой палец, диаметр/длина, мм/мм - 22/64 Канавки под поршневые кольца высота, мм/мм/мм - 1,5/1,5/4,0 Объем лунки см3 - 39,5 Тепловой монтажный зазор мм 0,06-0,09 (в зависимости от целей и степени форсировки мощности) П...
Кованые шатуны 2jzgte #шатун #connectingrod #2jzgte #forgedpistons #toyota #toyotasupra
Переглядів 8955 місяців тому
Справочная информация. Шатуны для двигателя 2JZ-GTE I-beam Connecting Rod с форсункой и масляным каналом к поршневому пальцу. Шатун имеет повышенную конструктивную прочность. Наличие форсунки охлаждения поршня - есть. Канал подачи масла к поршневому пальцу - есть Материал - сталь 4340 (из термически обработанной низколегированной стали, содержащей никель, хром и молибден) Вес с болтами (примерн...
Кованые шатуны 2jzgte x-type #connectingrod #forgedpistons #2jzgte #toyota #toyotasupra
Переглядів 2955 місяців тому
Кованые шатуны 2jzgte x-type #connectingrod #forgedpistons #2jzgte #toyota #toyotasupra
Кованые шатуны FA20 #BRZ #H-beam #connectingRod
Переглядів 5065 місяців тому
Кованые шатуны FA20 #BRZ #H-beam #connectingRod
Кованые поршни для #m62b44 #m62b44tu #bmw
Переглядів 1966 місяців тому
Кованые поршни для #m62b44 #m62b44tu #bmw
#ladavesta #xray #ladaxray #lada #forgedpistons
Переглядів 4746 місяців тому
#ladavesta #xray #ladaxray #lada #forgedpistons
Поршни кованые GTR R35 VR38DETT #gtrr35 #GTR #vr38dett #vr38 #forgedpistons
Переглядів 1536 місяців тому
Поршни кованые GTR R35 VR38DETT #gtrr35 #GTR #vr38dett #vr38 #forgedpistons
#2jzgte поршневое кольцо монтаж в двигатель
Переглядів 588Рік тому
#2jzgte поршневое кольцо монтаж в двигатель
#2jzgte #ForgedPistons охлаждение поршня.
Переглядів 599Рік тому
#2jzgte #ForgedPistons охлаждение поршня.
#2jzgte #Forged Pistons монтаж в двигатель #toyota #toyotasupra
Переглядів 422Рік тому
#2jzgte #Forged Pistons монтаж в двигатель #toyota #toyotasupra
#alt #ea113 #audi #vw #forgedpistons #кованыепоршни
Переглядів 145Рік тому
#alt #ea113 #audi #vw #forgedpistons #кованыепоршни
#EJ20 #EJ205 #subaruwrxsti #subaru #forgedpistons
Переглядів 203Рік тому
#EJ20 #EJ205 #subaruwrxsti #subaru #forgedpistons
Ø87мм #2JZGTE #forgedpistons #toyota #toyotasupra
Переглядів 188Рік тому
Ø87мм #2JZGTE #forgedpistons #toyota #toyotasupra
#porsche #macan MCT.LA 3.6 #turbo #forgedpistons
Переглядів 103Рік тому
#porsche #macan MCT.LA 3.6 #turbo #forgedpistons
#porsche #macan MCT.MA 3.0 #turbo #forgedpistons
Переглядів 213Рік тому
#porsche #macan MCT.MA 3.0 #turbo #forgedpistons
Где можно заказать
Есть ли у вас поршни под м272 3,5?
Добрый. Нет таких.
подскажите сможете сделать безвтыковые поршни для двигла x16xel, а также сдвинуть и разширить канавки для колец?
Поршень на заказ от 100 штук
Появились вопросы - задайте😊
Спасибо 👍
Подскажите, пожалуйста, как максимально эффективно победить масложор на двигателях 1,8 Веста? Какие посоветуете запчасти, чьих производителей?
Поршни сти + наборное маслосъёмные кольца и нет проблем. Моторное масло использовать приличное
@@forgedpistons а какое в наше время приличное масло?))
@@user-sn2km9wt2c totek.shop/motornoe-maslo/motornye-masla-dlya-legkovyh-avtomobiley/astra-robot-hr-5w40-city-edition/
Какие 1,3 десятых , стрелки в разные стороны и с одной стороны 6 с другой 9
Разница в измерениях 1,3 мм. Задача определить направление смещения для монтажа поршня.
Звук явно не от b48😂
Вероятно да... Поход на v- образник
@@forgedpistons ну как минимум что-то больше чем 4 цилиндра)
Спасибо за ваш труд.
Здравствуйте, на G4NA есть поршни кованые ?
Добрый. Нет
ММмммм СТИ
Ребята делайте больше обзоров 🇷🇺🇧🇾💪 хочу закупить шатуны поршня и прочие ништяки на м52 под наддув , видосы хорошие успехов вам
Спасибо тебе человек за кадром) много непонятных слов)
Шатуны для м50 52
Класс что есть свои специалисты кто может делать хорошие вещи
Подобное можно реализовать на бмв
Это и так все видно любыми глазками. А где самое главное и интересное. Выводы и заключения на каждое сравнение было-бы очень интересно послушать и подвести итог.
Задавайте вопросы, отвечу.
Приветствую! Какой марки материал используете?
Добрый. 4032
Снимайте материал не одним дублем, лучше потом сделайте монтаж чтобы материал смотрелся поживее
👌осталось монтажера найти, где-то
@@forgedpistons да можно и самостоятельно разобраться
Этому видео 4 года 🙂
недавно брал такие, на вид неплохие, а реальное качество покажет время
Хоть размеры перегородок указал
Это просьба? Что измерить?
Другими словами разница 13 соток? как говорят моторист. Так понятнее просто
жалко нет поршней 1uzvvti под турбо у вас
Технологический процесс от конструирования и до выхода серийного комплекта, непрост, долог и энерго затратен.
Здравствуйте, на 4G18 Мицубиси нет случайно таких?
Добрый. Нет.
Хотелось бы конструктивного разъяснения по поводу прочности н образного и I или х образного шатуна
I - образный тип сечения (двутавр) , наиболее правильный с относительно сопротивления изгибающим векторам нагрузки.
А можете шатуны подобрать...на цундап кс 600
Добрый день. Нет таких.
@@forgedpistons а изготовить
@@user-tz8uk5if1i на заказ от 60 штук.
Купил Инсигнию с этим мотором. Пока все нормально. Но все же сколько сейчас будет стоить этот комплект. Кстати кольца, пальцы в комплекте?
кованые-поршни.рф/catalog/2-0-turbo/
Все детали отдельно
@@forgedpistons Ок
Где вы раньше были нужно было такого размера поршневая
Видео опубликовано 1 год назад
Качество поверхности приятное.
Мы много авто комплектовали коваными поршнями СТИ. Качество отличное, поршни ходят. Главное выдержать зазор не менее 6 соток. Иногда даже делали более.
А почему не делаете маркировку на днище это же простейшая операция, мне как клиенту было бы очень полезно и приятно...
Маркировку чего?
@@forgedpistons размер поршня и направление , все как у всех
@@goga-ya размер указывается на упаковке. Направление меткой к маховику, на нижней части бобышки или юбки поршня, также по расположению цековок под клапан или смещению оси поршневого пальца. Детали для профессионального монтажа. При наличии профессиональных знаний, вопросов ориентации поршня в цилиндре возникнуть не может.
@@goga-ya на новых моделях поршня, метки направления наносятся в в виде стрелок или точек на внешней части днища поршня.
@@forgedpistons Да это все понятно, вот вам ситуации из моей жизни. У меня умирал мотор, ваши поршни нужно ждать 2 месяца. Я залез эндоскопом посмотрел на родные, там есть маркировка в отличии от ваших и заказал ремонтный размер! С вашим представлением о профессиональном инструменте так сделать не получится. Мотор нужно будет разбирать чтоб что либо посмотреть, это просто тупо, а после ждать 2 месяца и время доставки с разобранным двиглом, это же по вашему очень удобно, надеюсь доходчиво объяснил.
Во 2/3 цилиндре 2arfe, три форсунки. Форсунки и масло насос, в форсированный ДВС, устанавливать только новые.
Так не честно)) Месяц назад только получил поршни, а тут бам, и новая технология... Осталось дождаться наноботов, которые будут выгрвзать в жаровом поясе маслянную галерею 😄
Мне кажется, что в этой манипуляции есть смысл только когда в поршнях есть "холодильник" или же ещё говорят "масляная галерея". Когда один носик направить в галерею, второй на днище. Если же строить на ковке, то это лишь снизит давление в каждом из носиков и ВОЗМОЖНО негативно скажется на смазке пальца в шатуне, если он плавающий и подача масло сверху. Масло на дно поршня подаётся в первую очередь не для смазки, а для ОХЛАЖДЕНИЯ. Именно по этому производители понимали эти самые галереи. Понятно, что с ковкой это почти не реально, но это - данность... Так что, как по мне, форсунки просто должны быть, должно быть хорошее охлаждение масла. И что ещё очень важно - давление открытия форсунок. Ибо у Б/У это давление проседает, что хреново сказывается в около хх зоне.😊
Спасибо за инфу, бюджетнее чем искать форсы gte👍
Номер форсунки 15709-36010
несколько лет их ждал, и пришлось собирать на стк.. какая глубина цековок?
Глубина цековки 7,6 мм
@@forgedpistons отлично, можно уже подумать о 200 силах на атмо незагибаемом моторе:)
@@user-zp6ev8zf6h 🙂
Он идеально подходит для шатуна!👍
сколько стоит
36000
Здравствуйте. На двигатель 2.8 алг подойдёт?
@@user-fh2hs9rz1b Межцентровое расстояние - 144 мм Ширина ВГШ (верхней головки шатуна)- 24.9 мм Диаметр отверстия ВГШ (верхней головки шатуна) - 20 мм Ширина НГШ (нижней головки шатуна)- 24.9 мм Диаметр отверстия НГШ (нижней головки шатуна) - 50,6 мм
@@user-fh2hs9rz1b Добрый день. проверяйте совместимость
У меня на копейке 1.2 тоже есть масляная форсунка на шатуне,но на горячую через это отверстие падает давление почти до нуля(холостые)
Производительность насосов разная
Какая цена?
кованые-поршни.рф/catalog/bmw-m54b30/
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, имеет ли смысл наносит керамику на днище поршня, как на заводском литом и если нет, почему( если не сложно). . И есть ли целесообразность канавки между первым и вторым компрессионными кольцами, как на зарубежных поршнях? ( к сожалению забыл правильное техническое название, служит для разгрузки давления между колтцами во время работы) Спасибо🙏
Добрый день. Не понял, что за керамика и куда наносится. V канавка, необязательная опция.
@@forgedpistons извините, что пропал) Покрытие представляет собой "твёрдое анодирование"-преобразование тонкого поверхностного слоя алюминия в керамику Al2O3. Толщина покрытия обычно составляет 0.008-0.012мм. Наносится на днище поршня и верхнюю канавку, обычно до середины между первым и вторым кольцом. 🙏спасибо)
@@Antoha_lex обычный маркетинговый ход.
@@forgedpistons понял, спасибо. Хотел узнать, ибо стандартные литые поршни 2jzgte с завода имеют данное покрытие)
@@Antoha_lex структура отливки менее прочная чем поковки
Это масло только для спорта? А для гражданских машин эти качества не нужны? На фоне намеренного уменьшения ресурса агрегатов производителем? И какова цена такого масла?
Серия масла "черный бриллиант" конструировалась под задачи автоспорта. Цена около 2000₽/литр, в зависимости от фасовки. Можно применять в любых ДВС, если это оправдывает цели и задачи.
Ресурс агрегатов не может быть длинным при использовании "малозольного гидрокрекинга", навязанного производителем ДВС.
Для увеличения ресурса современных ДВС, можно использовать любые серии масел и технологий тотек.
Что думаете по поводу газ портов ,для первого прошневого кольцана, поверхности поршня?.
Эти опции делают для мощных моторов в драг рейс, как правило, там где нагрузка и ресурс поршня несколько секунд
Хорошо👍 Берем)
Здравствуйте! Назовите канал Вашем, уже далеко не безызвестным брендом, народ подтянется! И информация у Вас полезная из первых рук. И Вам будет приятнее, когда появится обратная связь и активность на канале👍
на мотоциклы не хотите попробовать сделать? на gsxr1100/b12, хотя это врятли будет рентабельно, плюс опять встанет вопрос колец..
Спрос невелик, в сравнении с авто
ещё кованые поршни сп, воснер и прочее это ещё и не простые поршневые кольца..
"не простые" , это какие? Сможете объяснить?
@@forgedpistons да могу, более развиты в плане поджима газами к стенке цилиндра, плюс они не поддельные как то что сейчас можно купить..
чуток размазались, не планируете делать профиль на жаровом поясе и первой перегородке? как считаете нужен он вообще на моторах до 250 с цилиндра?
Если в ТЗ указано, то делается. Это не сложно, если позволяет КВ
добрый день, я знаю что не любите, но можно сделать многие из ваших поршней в том числе и эти не втыковыми, плюс для этого понадобится усилить днище, но это можно сделать..
Можно объяснить для чего такой труд?
@@forgedpistons не все живут в мире где грязь заливается в 500 сильный мотор прям в кожух грм, и ветки пробивают радиатор, или эта же машина везет ягоды через небольшую речушку и по полю где глины столько что потом можно отбить от выхлопа его запеченный слепок.. и если в ней стоит мотор в котором бу гбц стоит сто тысяч в непонятном состоянии и сколько же стоит купив её за сто купить клапана и компенсаторы, то если клапана не загибает это хорошо же? 7мм цековки хватит что бы этого не происходило, а ещё бывает снега по капот зимой и s6 отлично справляется с всем этим:) ну на моей клапана не загибает при обрыве ремня с поршнями 21124
Они безвтыковые? Вижу проточки.
Глубина цековки не обеспечивает "безвтык"
Это сколько лошадей держит турбо?
Столько , сколько сможете реализовать.