Відео

Hallo Herby, also das finde ich als absoluter Laie in Sachen Elektrotechnik von dir sehr gut erklärt. Das hab sogar ich soweit jetzt verstanden. Ich hab mich nach deinem letzten Film über die Cali Stone schon gefragt wie so ein Regler kaputt gehen kann. Vielen Dank für diesen lehrreichen Beitrag. Liebe Grüße... Ralf

Hallo, ich habe verstanden, dass ich an meiner Guzzi LM 3 einen Drehstromgenerstor mit separater Diodenplatte und separatem Regler habe. Die einzelnen Bauteile sind im Beiwagen des Gespanns zu erkennen. Wäre es mit dem genannten Sachseregler -eingebaut im BW Kofferraum und damit gut vor Nässe geschützt -dann auch möglich zukünftig LiFePO Akkus zu verwenden ? Oder besser nicht, da dieser Akkutyp ja auch temperaturempfindlich ist. Welcher Hersteller / Akkumodell eignet sich besonders gut für die Anwendung im Motorrad. Gäbe es auch Nachteile bei dem Einsatz dieses Akkutyps? Beste Grüße Guzzi Hardy Video für mich als nicht Elektoniker /Elektriket ist sehr gut erklärt.

Sehr schöner Sound Wahnsinn Glückwunsch!!!!!

Herrlicher Klang👍👍👍

Wow der Megahammer dein Motorrad! Und der 8 Zylindersound ist unbezahlbar -hatte sofort den Film Mad Max im Kopf, die Polizeiautos da hatten auch so einen phantastischen Sound...

Hammerteil.

Goil, besser als jede Boss Hoss..... Respekt.

Liebe Grüße aus Baden-Württemberg, ähm könnt ihr das bei meiner t120 maschine auch machen... Mfg

Schienbein wärmer mit Gänsehaut Garantie, traumhafter Sound, vielen Dank fürs zeigen

Wie geil ist das denn???? Nach 2 Minuten mußte ich lachen. "Den könnt ich mal gebrauchen"!!!!!

Prima gemacht, vielen Dank !

Zum Glueck wiegt mein meistgebrauchtes Motorrad nur halb so viel (Honda NT 650 GT Hawk) Aber sonst ganz grosse Klasse! 👍👍

Grossartig!

Echter V8 Sound ! Gänsehaut !!!👍

Megageil wie leicht das Mopped ist und der Sound ist der Hammer einfach unbezahlbar!

Macht einen Technikfreak einfach nur sprachlos. Tolle Maschine, wunderschöne und saubere Detaillösungen und der Sound, Wahnsinn! Hut ab, eine absolute Meisterleistung!

jetzt spinnen die vollens

Nix sagen. Schauen, höööören, staunen. Einfach Super.

Respekt! … der Klang stellt jede Harley abseits 🦦👋

Spitzenklasse, Spitzmäßig,Top Performance 👍👍👍👍😃😃😃🇩🇪

Ich habe den Motor gesehen und dachte, kann ich mal gebrauchen!😁😁😂😂🤣🤣

Verrückte Idee genial umgesetzt; dieser Mann ist ein wahrer Künstler.

Das Teil ist der Wahnsinn 👍

nur geil

Echt stark…!!!!

Ich erkenne die Stimme wieder. Das ist der von der achtzylinder Guzzi.

👍👍

👍👍👍

Glückwunsch! und vielen Dank.

❤😊

Habe eben das Fässchen auf dem Gepäckträger wahrgenommen 😅 Wo gibt’s so was ?

Ende gut - alles gut ! Ein schöner Abschluss deines Projektes, werde das Prachtstück hoffentlich bald mal live erleben!

Hervorragend erklärt. Sehr angenehme Stimme und super sachlich. Besten Dank.

Danke für deine lehrreichen Videos. Eine Frage habe ich jedoch noch zu der großen Ölwanne. Kann ich den alten Ölmessstab weiter verwenden? Wenn ich mich nach der Markierung am Ölmessstab richte, habe ich dann nicht zu viel Öl im Motor? Meine Cali hat genau die gleiche Ölwanne wie deine und ich habe ganze 4 Liter Öl aufgefüllt, bis die Markierung am Ölmessstab passte. Jetzt habe ich gehört, dass man nie mehr als 3 Liter Öl einfüllen soll. Das größere Volumen dieser Ölwanne soll nicht Platz für mehr Öl bieten, sondern Platz für das Pleuel und die Kurbelwangen. Das heißt doch: Nicht auf den Ölmessstab schauen, sondern auf das Schauglas oder eben die Ölmenge zuvor abmessen, bevor man es in den Motor einfüllt. Ist das so richtig dargestellt? Ich werde wohl mein Öl nochmal ablassen und dann genau 3 Liter davon wieder einfüllen. Mach weiter so Herby, vielen Dank!

Mensch die ist Superschön geworden. Und ich finde die hört sich auch gut an. Vielleicht sollte ich mir auch diese Mistral Endrohre an meine Cali Titanium schrauben. Aber dein Umbau ist auf jeden Fall Klasse geworden. Und aus deiner Filmreihe konnte ich ne Menge auch über meine eigene Guzzi lernen. Ich hab dich auf jeden Fall weiter abonniert. Liebe Grüße von Ralf aus dem Saarland. 😊

Edel !!! Auf zum naechsten Project .Hat viel Spass gemacht Deine Videos zum Bau anzuschauen.

Sehr, serh geil....Der Scheinwerfer gefällt mir... ich überlege gerade ob der auch in die Verkleidung der Cali ev Touring passen könnte......Ich bin mit dem Licht des Originals nicht so zufrieden.

Die Cali ist ja wirklich schick geworden. Die roten Teile stechen auch schön ab. Ich hätte die Lenkerklemmung auch noch in rot gemacht. Dann viel Spaß beim Einreiten.

Schöne Filmreihe und tolles Ergebnis 👍

So ein tolles Ergebnis, bis ins kleinste Detail. Der TÜVler muss eine nasse Hose bekommen haben, sowas abnehmen zu dürfen. Welche Ehre...... Habe alle Folgen sehr genossen, habe ich doch selber aktuell drei Bollerkisten im Besitz und insgesamt etliche in den letzten 50 Jahren gefahren.... Deshalb vielleicht auch der eine oder andere kritischen Satz in der Vergangenheit, wirklich auch nur, um die Sache voran zu bringen. Sie klingt sehr schön. Saubere Arbeit, Respekt für das Gesamtergebnis.... Gruß Peter

Glückwunsch, Herby. ✌✌

Hallo Herby! Sehr schöne Guzzi ist das geworden! Ganz großes Schulterklopfen! Zum Regler: ich hatte auch das Problem, daß der Regler an meiner Cali EV auf über 15 Volt geregelt hat. Leider hatte ich damals noch kein Voltmeter dran und es hat die Batterie zum überlaufen gebracht. Das war eine super Sauerei. Das kriecht an der Litze entlang in den Kabelbaum hinein ... Ich habe dann einen ESR 515 Regler, eine Hawker Batterie und seperate Plus- und Masse- Leitungen von der Batterie zum Regler verbaut. Die ganzen Stecker am Regler habe ich durch Stoßverbinder ersetzt. Ich bilde mir ein, daß das weniger Übergangswiderstand haben müsste. Der ESR hat auch einen Anschluß für die Ladekontrolle. Das haben nicht alle Austauschregler für den originalen von Ducati! Nun funktioniert das seit 4 Jahren perfekt.

Hallo Herby, super ist sehr schön geworden - Glückwunsch 👍👍👍👍👍

das ist ein Monster!

Hallo Herby, Die ist ja unfassbar schööön geworden. Der Sound ist auch Mega👍. Da war doch irgendwelcher "Gammel" im Rahmenrohr (Öltank). Wird das Öl schon schmutzig, oder bleiben die Ablagerungen am Rohr? Was ich Dir von Herzen wünsche. Nochmal meinen Glückwunsch zu dem tollen Bike👍👍👍👍👍👍 Grüsse. Torsten.

Wow, was für ein Bike ... ein rundum gelungener Umbau 👍👍👍

Du hast dir ein heftiges "WOW" verdient. Super Serie, Super Maschine und mit viel Liebe für die Details aufgebaut. Mit gefällt die Stone auf Anhieb. Glückwunsch zum Pikerl und allzeit stressfreie KM. Mit dem Ducatiregler bin ich bei dir, mich hatte es damals auch erwischt mit der Elefant. Da fackelt einiges ab wenn man nix merkt. Gut das du das so rechtzeitig bemerkt hast, auch wenns noch Kleine Probleme gibt. Und ich schreib dir auch noch eine Mail mit Fragen, wäre Klasse wenn wir uns da mal Unterhalten könnten, aber ich finde keine Mailadresse von dir. Asche über mein Haupt.

Hast n absolutes Schmuckstück gebaut 👍!🍾 Ganz herzlichen Glückwunsch, allzeit gute Fahrt und Liebe Grüße 👋

Was für einen geilen Klang die hat brutal geil gensehaut

Hier in Brandenburg gibt's auch eine zugelassene Maschine mit dem Tatramotor in einem verlängerten Simson/ Awo- Rahmen. Auch sauber gebaut.